Слава Богу, что хоть Андрей нормальные машины показывает. Лайкос тебе)))

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

От души, дружище. Спасибо

Владею 4 года такой машиной 2 дизель пробег 186 тысяч все огонь не одной поломки даже по мелочи. Я очень рад

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Желаю и дальше приятной эксплуатации

@andreyperepic8125

4 жыл бұрын

Везет вам. Из того что было у меня за 100 тыс: трижды отказывали подогревы сидений. Болячка. Глючат замки дверей, иногда не открываются и в дождь не работает безключевой доступ. Лечится заменой ручек на новые, заводские негерметичны, болячка. И привод геометрии турбины ремонтировали. Пока все. Мое имхо, машина недотягивает до Д класса. Если не топовая музыка, то звучит хуже штатки фокуса 3. Двери пустые. Отвращение вызывают кнопки стеклоподъемнико, качество разъёмов,если сравнивать с валео. В пежо делфи. Нет подсветки подрулевых перключателей. Качество исполнения крышки и механизма багажника отстойное. Это и открывание, и дуги, и скрип, и бассейн в багажнике после дождя. И еще раздражает торхящий подлокотник. Запчасти заметно дороже 308 и 408. Плюсы: лучшая в классе шумка салона, ощущения комфорта на любой скорости. Динамика и разгона и торможения 2.2 hdi. Шикарная подвеска на GT и прикольная рулежка. Это лучшее сочетание комфорта и управляемости из всего что я пробовал. Расход по трассе 5,6 при скорости до 130.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@andreyperepic8125 ну вы уж определитесь. С одной стороны 508 не дотягивает до д класса, с другой стороны вы говорите, что лучшая шумка и комфорт в классе)))) я вам более того скажу, если придираться до таких мелочей, то оптимы, аккорды и прочие хламри вам таким гумном покажутся

@andreyperepic8125

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov пассат б7 с пробегом 200к, сравнимых с моим пежо годов, хламом не казался. Бмв 3-ка тоже. А вот шкоды-тойоты да.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@andreyperepic8125 так я про пассат ничего и не сказал

Так Андрюха очередной привет от Андрюхи из Баварии ,мене нравится то и как ты это делаешь ,просто так без натяга с легкостью на деванчике под пивко в полном раслобление и с большим удовольствием смотрю на твоё творчество.Спосибо за твои труды и твой заразительный интерес к французскому Автобренду! Так держать!

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

О, привет Баварии от Питера! Спасибо большое, очень приятно слышать и рад стараться!)

Добрый день, Я из Австрии, у меня 2014 года, 2.0 дизель, покупал у одного доктора с 70.000 км, сейчас 145.000км проехал. Не одной поломки, только масло менял и сервис, очень практичная машина, очень мягкая, все продумано и с умом сделано. Сейчас думаю покупать 3005 или новую модель 508 но у неё к сожалению место на втором ряду меньше. Я очень доволен и очень обожаю эту машину. С уважением Илес Хакимов

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Удачи вам, Илес

@johnford1732

3 жыл бұрын

Новый 508 размером с Фабию)

@equim7363

3 жыл бұрын

Разве существует модель 3005?))

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@equim7363 нет. 3008 есть

@wagr2226

2 жыл бұрын

Вы масло и фильтры меняли каждые 30т.км как по регламенту ?

1\4 посмотрел, но уже могу сказать что єто лучший обзор 508 что я видел. Спасибо...

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

Рад был стараться! Спасибо большое

@VIKINGIST

Жыл бұрын

Завтра стану обладателем 508 SW на панораме с турбовым EP6 с капиталкой 70к тому... страшно, но езжу мало, в день до 10км, изредка пару раз в году 500км... Буду менять масло каждые 7тыс, периодически чистить всю систему и клапана от нагара и молить движок не епать мне мозг...)

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

@@VIKINGIST да нормально все будет, я сам на тнр и все топ, не жплуюсь

вот чего мы Ждали ))) 508 топ !

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Хоть кто-то это понимает)))

Всем привет. Может есть опыт у кого? Присматриваюсь к 508 и 308 второго поколения. Подскажите плюсы, минусы... Благодарен.

Андрей, доброго времени суток! А что вы сказали с акпп происходит у дизеля 2.2?

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Привет, Алексей. Гидротрансформатор ломается

Дизель французский и в правду прекрасный, экономичный и надежный. Его вроде до сих пор ставят в пежо 3008/5008, что круто

@user-iw7ni4wx4t

4 жыл бұрын

Да, ставят, второй год катаюсь на 3008 GT, дизель, просто нет слов, я в восторге,

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@user-iw7ni4wx4t какой пробег уже?

@user-ic7kc8vo1w

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov пробег какой можно узнать?

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@user-ic7kc8vo1w боюсь что нет

@user-ic7kc8vo1w

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov 😁👍

Спасибо за обзор. Что вы можете сказать про передний свес, не будет ли проблем на пересечённой местности. Из флагманов было бы интересно увидеть живой 607 пыж

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста. У меня проблем с передним свесом на 508 не было

Теперь я знаю какое авто я хочу после 408)))) спс за информацию 👍👍👍

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Вам спасибо! Достойная замена 408му

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@user-fm8zd3or8m тут конечно каждому свое. 508 выше классом пикасса, со всеми вытекающими. Да и салон в 408 приятнее и просторнее, имхо

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@user-fm8zd3or8m причём здесь опции, если это тележка с-класса с балкой, более дешёвыми материалами и тд

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@user-fm8zd3or8m в 408 и сзади места больше и в целом объем салона больше. Даже площадь остекления больше, чем у с4 седана

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@user-fm8zd3or8m дешевле, чем в 508 эти материалы. Какая пневма? На задней оси, как на 3008?))))))

Машина огонь!

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Так точно!

Как дела идут с обслуживанием этого авто?как охотно беруться за ремонт ?

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

В Питере полно сервисов по пежо, проблем нет

Hello,handsome🖐️ You made this video well,thanks a lot🙏 I chose this car for myself👍

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Hi, thank you very much!) 👍

@bogikfin9945

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov I wish success to you and your channel.good luck 🤝

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@bogikfin9945 oh, thank you, my dear friend!

Да, увидел видео апрельское про 508-ую, респект.

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

И на ту скоро обзор снимем

Добрый день.У меня такая же машина 2014 г в. Должен поменять передние амортизаторы. Можете посоветовать что нибудь. Заранее спасибо.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Монро, бильштайн, каяба, сакс

@user-zr8of3pf5c

3 жыл бұрын

Монро только серии SP

Шикарный авто! Сам с4 седан владею и скажу что небо и земля хотя ситроен за 100 тыс км только 2 лампочки потребовал и в принципе внутри уютный) пежо 508 и дизель это бомба..никакие пассаты и тойоты не стоят рядом) жаль на новую денег да и ситр с4 менять не охота)

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Прям в точку!

@user-ic7kc8vo1w

4 жыл бұрын

Думаешь Пассат В7 не так интересен как 508? Пассат с дизелем тоже очень достойный вариант,да и с бензином 2.0 не плох)

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@user-ic7kc8vo1w по мне не такой интересный

Пежо бомба😍

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Это точно

Отличное авто,у меня 408 очень давольно,когда будет тест Пежо 3008 ждём!

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Уже был тест 3008 2 поколения

Подскажите как и где по ВИН коду можно пробить историю Пежо 508 2012года. Спасибо за ответ!

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Попробуйте для начала в автотеке

@user-ct6tz6ss3i

3 жыл бұрын

Программа VIN01.

Андрей здравствуйте, а если 1.6 дизель на механике? Вариант надежный? И какая альтернатива 508?

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Очень надёжный. Альтернатива ситроен с5

@aliaksandrz339

Жыл бұрын

У меня 1.6 дизель, на механике свежак из Франции но 2012год, расход суперррррррр, по Б. К. максимум 5.6 л, динамика, так себе, не для гонок.

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

Круто!

Слушай, хочу бензиновый 508 купить. Но не шарю в комплектациях. Какую выбрать?

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Аллюр бери

Вот хочу себе пежо 508 дизель,2-ух литровый, на автомате. После просмотра множества обзоров и комментарии к видео считаю,что не пожалею

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Правильно считаете

Подскажи пжлст, стоит ли менять Шкода Октавия 1.6акпп бенз 60 т.км , на 508 универсал 2.0 акпп дизель 2016г 170т.км?

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

А где вы такой нашли? Так-то стоит при должной диагностике

@orlov8237

3 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Живу в Минске, у нас с европы привозят частенько. Возможно пробег отмотан думаю 250 т.км. Да и самому притянуть с Германии не проблема будет немного дороже, зато надежней и с пробегом точно до 150т.км.

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@orlov8237 как у вас там с таможенными пошлинами дела обстоят?

@orlov8237

3 жыл бұрын

@@AndreyIvanov За 2.0 от 3 до 5 лет 5400евро таможня. Если многодетный 3 ребенка тогда 2500евро. Как правило находят многодетных платят за услугу 250-300евро и вуаля. Лучше брать в автохаусе возврат НДС 20%. Вобщем если напрячься авто 2.0 508 на акпп 2017года до 150т.км универсал выйдет в РБ 16т.евро. с полной историей ослуживания. Также на аукционах можно прикупить но с прбегом по более, как правило лизинговые авто с полным тех ослуживанием на фирменном сервисе.

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@orlov8237 да в принципе адекватный ценник получается, до 1,5 млн российских рублей

Народ, думаю с тойоты рав4 пересесть на пежо 508 или 2008 кроссовер, только они бензиновые оба. Стоит того? Рав у меня 2006-го года.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Однозначно стоит

@MartianNotGoblin

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov у нас в Казахстане просто именно дизельного нет на продажу, только бензиновые. Все хвалят дизельные, а найти сложно такой) сложный выбор между 508 и 2008)) есть вариант 3008 учет РФ и цена прям шикарная, но с российскими номерами у нас докапываются и достают с проверками. Сложно) продам сперва и подумаю, с годными советами если что пишите ✊🏻

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@MartianNotGoblin я бы в Казахстане брал тойоту

@MartianNotGoblin

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov я бы сам взял снова что нибудь из тойоты, не стой она у нас суперзавышено. Чтоб вы понимали, мой рав 2006-го года стоит у нас 6500000 тенге, а это 1118000 рублей. За эти деньги посвежее ничего хорошего именно у нас из тойоты не возьмёшь) поэтому засмотрелся в сторону французов, где соотношение цена-качество отличное.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@MartianNotGoblin ну ничего себе цены

Добры день Стоить брать сейчас данный авто за 600+ с пробегом 300т?

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Если живой то стоит

Привет! Езжу на 406 1996 года, рад машине, единственная в городе. Движок танк, 1.8 16 клапанов. Потихоньку довожу до ума. Многие вещи делал сам. Рассматриваю второй авто Пежо 508, конечно хотелось бы в новом кузове, но в России пока нет. Может через годика два будет ) машины хорошие, нужно следить за ними, мозги будут делать по мелочи. И мне кажется двигателя у них более энергоемкие в плане динамики. У моего 110 л.с. А тянет нормально как по мне. 15 компрессия была год назад на все цилиндрах. Масло не ест. Единственное с коробкой чутка беда, но это от прошлого хозяина осталось, масло заменил сейчас, стало лучше. Коробка механика. Короче я к чему, не надо боятся французский автопром, надо выбирать авто более живой, и прослужит он долго. Новый 508 просто космос, за такой-то ценник.

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Привет. Согласен с тобой, Виталий

@johnford1732

3 жыл бұрын

Еще лет 10 и 406 будет единственной в регионе

Когда ты возьмёшь на тест новый 508, то умрёшь от счастья?)

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Ну, ох..ею точно)))

@user-ic7kc8vo1w

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov 😁😁

@alexhatfield7233

4 жыл бұрын

В январе взял 1,6 HDI осень 2016 г. из Германии. Тачка просто сказка. Функционал и дизайн шикарные.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@alexhatfield7233 на механике?

@alexhatfield7233

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov конечно автомат (мой первый). Повторюсь, реально отличный автомобиль, напичканный полезными штуками. К примеру, магнитола читает несжатые форматы аудиофайлов, при увеличении скорости добавляет громкость, комфорт при езде максимальный, не хочется из неё вылезать. ))

Насос Делфи, и форсунки я менял на примерно 430 000 км пробега, т.е. и топливная система надеждная

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Достойный показатель!

Приветствую вас и недоумеваю, тоже обладатель пежо 1,6 дизель, как вы укладываетесь в такой расход топлива? Езжу очень аккуратно, пенсионерский режим, на трассе 5,5 при 90 км и 7,5 при 130 км в час, в чем подвох???

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Без понятия. Приезжайте, научу

@____________7097

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Слишком далеко ехать) тысячи две в одну сторону. Возможно отключенный егр виноват

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@____________7097 кстати очень возможно

@aleksandrskripkin4373

4 жыл бұрын

Много получается у вас. У меня зимой средний 8,4, летом 7,6-7,8. На трассе при 100. 4 литра показывает

@patricksoulaa

4 жыл бұрын

508 sw 2012 года, 1,6 робот 115 л.с. - средний расход за 2 года владения (30т. Км средний не сбивал) 5.0 л. По трассе летом 3,5-4,2

Карты (навигатор) установлены по умолчанию. Автор, надо было переключить экран в другой режим

Привет! Что интереснее, Honda Accord 2.4 5AT (не CVT) 2013 года с пробегом 120.000 или Peugeot 508 2.0 дизель автомат Tiptronic 2013 года с пробегом 120.000?

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Привет. Конечно же пежо

@aliaksandrz339

Жыл бұрын

Я думаю хонда будет интересней, кроме расхода топлива, п. С. У меня пежо 508 1.6 дизель

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

Смотря с какой стороны посмотреть

Такую Шикарную тачку опасно «обзорить» в Купчино))) Жирный лайк!

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Да, аппарат бомба! В купчино относительно спокойно сейчас

@vittoriolamedoss2945

3 жыл бұрын

@@AndreyIvanov я сам отсюда) Тут всегда "относительно")))))

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@vittoriolamedoss2945 ну да. Но просвет, например, мне более гопским показался

Отличный агрегат! У меня 3008 2013 2.0HDi 165л.с с коробкой Aisin 6-ка, турбина Garrett 👍! Очень доволен машинкой пробег 205 тысяч ( поменял сальник между коробкой и мотором масло в коробке поменял в 130 так на всякий случай,и стандартные поломки зетки,втулки шаровая опора... я первый владелец! ТО раз в 8 тысяч(масло Total Quarts Ineo Ecs fuel economy, заправка Shell! И чуть не забыл не забывайте заливать раз в 100 тысяч адблю(у Peugeot он называется Елиос что в этом духе не помню)! Это важно ☝️☝️☝️☝️

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Согласен

@yegorsheptura8990

2 жыл бұрын

Раз в 100.000 тыщ ???

@albupetru9198

Жыл бұрын

163 л.с. вернее

Новый 508 Пежо вообще машинка бомба.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Ага. Интересно, до нас доедет?))

Будешь делать обзор на 3008 пежо? Интересно будет посмотреть))

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

На второе поколение уже делал

@user-wp3ud6od7g

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov все увидел, спасибо :)

Вырезал сажевый, заглушил всю экологию программно, залил чип(st1 180л.с) едет 0-100 7.9. Был чип 200 л.с, не стал делать. 180 сил это родные силы для этого движка. 2 года только кайфа

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Отличный результат!

@navarro_9

8 ай бұрын

Смысл вырезать , если лошади родные

У меня 508 рестаил 2014 года в топовой комплектации, очень доволен, машина супер! Но хочу вместо нее ситроен с5 с подвеской гидроактив, хочется еще больше комфорта по нашим дорогам

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Но с5 конечно по салону серьёзно проигрывает

@DmitryShifrin

4 жыл бұрын

Ну незначительно, с5 особенно в комплектации эксклюзив очень неплох, а сиденья вообще вне конкуренции)

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@DmitryShifrin что там действительно вне конкуренции, так это подвеска

Андрей, забыл сказать про триплексные окна и контроль слепых зон.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Да, что-то действительно упустил...

Андрей привет. Класс. Реально очень охота купить себе такого, но найти сложно. А вот я правильно понимаю, что на форд мондео и кугу ставили точно такой же дизель? 👍😊

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Привет. Спасибо. Да, глобально тот же мотор. С отличиями конечно же

@user-mm2gb9vq3z

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov спасибо за информацию. Ждём новых обзоров. "Двигаемся только вперёд ни шагу назад". 😊

@orlov8237

4 жыл бұрын

Да есть выбор cars.av.by/search?brand_id%5B0%5D=989&model_id%5B0%5D=2262&generation_id%5B0%5D=&year_from=2011&year_to=¤cy=USD&price_from=&price_to=&transmission=1&body_id=&engine_type=2&engine_volume_min=2000&engine_volume_max=&driving_id=&mileage_min=&mileage_max=®ion_id=&interior_material=&interior_color=&exchange=&search_time=

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@user-mm2gb9vq3z от души, дружище!)

@benkobo5315

4 жыл бұрын

После 2010 года уже фордовские дизели, сотрудничество с PSA форд свернул

У меня 508 дизель 2018года, интересно есть ещё такие машины

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Вы наверно не в России

@user-xq3jb4xy7n

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Андрей в том и дело что в России, купил в мае 2018, выпуск февраль 2018, поэтому и спрашиваю, так как не слышал, чтобы такие машины 2018 были в продаже

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@user-xq3jb4xy7n не понял че то. Их в 2018 году уже не продавали в России

@user-xq3jb4xy7n

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov вот и задаюсь вопросом, есть ли ещё аналог, или у меня единственный автомобиль в России 2018 года в максимальной комплектации, покупал в мэйджер Новая Рига Московская область, продавцы тоже говорили, что более нет автомобилей 2018, продавали ещё аналоги 2016 привезенные из Казахстана. Отличия мелкие диски, перед, задний обвес и в салоне по мелочи

@user-xq3jb4xy7n

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov машиной очень доволен, в особенности по расходу топлива, бака хватает на 1000-1400 км, очень экономично, до этого из Пежо была 407 бензин 2,2, прошла 320000, до сих пор ездеет, по надёжности и удобству, за 15 лет эксплуатации не было нариканий, но как дилеры говорили, что с 2,2 и 3 л объемом иная комплектация, более надёжная

Мысли все таки материальны 👍☝,

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

С этим трудно спорить

@user-ic7kc8vo1w

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov только подумал ,а вдруг уже ты отснял 508,дай зайду гляну и на тебе 👍😉😁. Ютуб конечно молодец ,прям четко присылает уведомления 😁, четыре дня прошло ,а уведомление так и нет 😁

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@user-ic7kc8vo1w я сам до сих пор не понял по какому принципу он работает

Что будет лучше гольф 6 универсал или этот пыж ?

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Пыж

@Eva_Sing

3 жыл бұрын

Andrey Ivanov гольф не надежней будет?

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@Eva_Sing неа

И да, белый перламутр огонь, говорю, т. к. предыдущей машиной был 308 в этом цвете. Очень красиво, а на морозе и солнце вообще красота.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Согласен

@user-lv6rp4xr4g

3 жыл бұрын

Как в сравнении две машины?

@aleksandrskripkin4373

2 жыл бұрын

@@user-lv6rp4xr4g простите, что не ответил. Это разные классы машин. 508-й - комфорт, удобный на дальние расстояния. У меня в максимальной комплектации. Динамика, высокий крутящий. 308-й был удобен для города. 92 кв хватало, если не полная машина пассажиров. Багажник больше нравился в 308-й, в 508-й вода капает, если дождь. Сейчас думаю взять вторую машину в семью, жене и дочке. Вариант 308-й или Мини. Дизель.

За музыку в начале лайк. Да и вообще душевный обзор) Только про мужика вставки лишние и стрёмные :/

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Спасибо. Попытался разбавить видео юморком)

Хорошее место для обзора. С изюминкой)

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Мы долго выбирали)

У кого на АКПП, там Aisin? Как коробка, надежная?

@AndreyIvanov

5 ай бұрын

Да, очень

HDi FAP AT6 2.0 120kW Хороший мотор?

@AndreyIvanov

3 ай бұрын

Очень

Хороший обзор. Зацепил своё внимание на ней за бугром. Хочу брать, только вот цена не знаю 6000€ 12 го года дорого не?🤔

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Спасибо. Очень недорого, но и информации мало

Докатка или запаска полноразмерная?

@ariyserhiy6253

4 жыл бұрын

Полноразмерная.

@ariyserhiy6253

4 жыл бұрын

Полноразмерная запаска.

Продал Меган 3. Думаю что купить ,ауді а4 б8. Пассат б7. Пежо 508. ?.??

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Я за пежо

@user-rp2nq7dy5b

3 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Пугают что в обслуге дорого!??

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@user-rp2nq7dy5b бредни тех, кто не владел ими

Мне лично очень понравился обзорщик. Молодец мальчишка. С юморком.

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

Спасибо, бать. Приятно слышать 🤝

@user-ez1wq6rb6v

Жыл бұрын

@@AndreyIvanov сожно тебя спросить. Ты бы сто выбрал. Пежо 508 или кашкаи?????!!!

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

@@user-ez1wq6rb6v смотря для чего нужна машина. Я бы и от кашкая не отказался

@user-ez1wq6rb6v

Жыл бұрын

@@AndreyIvanov понял. Спасибо

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

@@user-ez1wq6rb6v 🤝🤝🤝

На моём Пежо-508 (дизель) пробег 486 634 км пробега. Всё ОК!

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

В каком городе?

@user-xq3jb4xy7n

3 жыл бұрын

Круто, а двигатель какой дизель

Что лучше Форд Мондео или 508? Думаю PSA

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Пежо конечно

@user-me8jk4qz2j

4 жыл бұрын

Дело вкуса.

@anatoliybarkov8866

3 жыл бұрын

Мондео какой?))))

Четкая ..Сам о такой мечтаю.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

На чем сейчас?

@mistikgot

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov 408...Механика,тушка..110 лс..

@user-zr8of3pf5c

4 жыл бұрын

Надо брать )) думаю не пожалеешь( но только дизель) . Я доволен

На 407-й обзор сделай. С двигателем 2.2

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Можно)

@maximolegovich2042

4 жыл бұрын

На Авто .ру висит в продаже в Питере 2.2 на механике.

@maximg9965

3 жыл бұрын

Не самый удачный двигатель, там же балансирные валы.

Андрей, найди и сними Пежо rcz )

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Подумываю уже)

@maximg9965

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov на EP6, ну чтоб все как мы любим).

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@maximg9965 разумеется

@maximg9965

4 жыл бұрын

@@user-fm8zd3or8m надежность на высоте я думаю)))

У меня 508gt 2.2 дизел универсал 2013 года недавно сделал stage1 234 силы в итоги , с пробегом 110.000 ... Тачка заебись но блядь подвеска типа спорт немного жестковата для наших дорог , а на скоростях и длинных дистанциях вообще огонь едет как по маслу. А да и магнитолу поменял на андройд с алика , моя вышла из строя , рулевую рейку поменял на 97.000км но это блогодаря нашим замечательным дорогам.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Вы не в Питере случайно?

По поводу коробке она не очень,греется в пробках очень, твоему другу советую ставить доп охлаждение на коробку, к 100ткм возможна течь руль рейки, и моторчики дворников смажьте швы ибо едят воду и потом..... ( Их там 2).

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Спасибо за советы

Еще бы Пежо 308 второго поколения на обзор, было бы здорово.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Доберёмся. Эта машина мне тоже интересна

@p_bvisual3881

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Мне тоже очень интересна, если бы не повышение цены и последующее прекращение поставок, взял бы. Два раза в 2014 брал ее на тест драйв и до сих пор вспоминаю.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@p_bvisual3881 а сейчас у вас какая машина?

@p_bvisual3881

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov пежо партнер первое поколение рест

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@p_bvisual3881 огонь пирожок

Мужик сделал это видео)))

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Это уж точно

черт, я влюбился..., буду копить... Мне кажется если бы в багажнике не делали дуги, а сделали как у 408 только выиграли бы места в багажнике, странное решение. А вообще дизель на автомате сверху отличный нержавеющий кузов это топ!

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Да, отличная замена 408-му

@Temychable

4 жыл бұрын

Без дуг не было бы автоматического открывания багажника

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@Temychable ну, как бы да

@user-gu8fi9dc8i

4 жыл бұрын

@@Temychable об этом не подумал

И ты его взял)))

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

И я его взял🙈

Пежо 508 2011 года , дизел 2.0. 220000 тыся пробег . Цена 3200 долларов норм цена ?

@AndreyIvanov

6 күн бұрын

Халява!

@limeterkevin343

6 күн бұрын

@@AndreyIvanov Как думаете стоит брать? Я в машинах плохо разбираюсь. Читаю везде пишут пробег больше 160000 тысяч большой , такие лучше не брать

@AndreyIvanov

6 күн бұрын

@@limeterkevin343 за такую цену хотя бы посмотрите его

хотел такую когда был 307, денег мало купил меган, прошло 10 лет опять хочу такой а их новые не возят.

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

И на вторичке хрен найдёшь

Не весь модельный ряд, забыл про VTS))

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Если так вдуматься, то на самом деле дофига ещё про че не снял))

В любом случае в качестве машины под себя гораздо лучше чем новая Веста с ценником под лям или Хрэй

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Естественно

Всё круто, автомобиль мечта за приемлемые деньги, только настораживает топливная система - насмотрелся видео про делфи у многих тнвд начинает гнать стружку, забивает форсунки и привет дорогой ремонт, думается от качества топлива это во многом зависит, но на топливной сименс (бош) таких проблем не наблюдается. Вот интересно есть ли такие авто в связке 2.0 дизель топливная бош ( Сименс) + АКПП айсин по мне это идеальный вариант.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Насколько я помню были модификации 2.0 на боше

@andreyperepic8125

4 жыл бұрын

Это от нашей солярки. Я серьёзно. В европе вся соляра идет со смазывающими присадками. Уже давно. Пятно износа на тесте 200 микрон. У нас в основном евро 5, мозырь беларусь, у нее 400-500 микрон пятно износа. Вот тнвд и умирает не доехав 100 т км. Заправляйте нормальный дизель. Литовский, например

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@andreyperepic8125 что насчёт 2т масла?))

@Reanimator33

4 жыл бұрын

@@andreyperepic8125 Возможно европейское топливо обладает лучшим смазывающим свойством, но система бош переваривает и европейское и наше топливо без поломок, так наверное лучше взять более надёжную систему бош, чем постоянно искать "литовское" топливо для Делфи? Я вот лью дизель в 408 с лукойла, интересно там литовское топливо или нет)?

@andreyperepic8125

4 жыл бұрын

@@Reanimator33 есть канал на ютубе по солярке, там проверяли смазывающие свойства с 2т маслом. Если коротко, то чтоб масло смазывало, нужно примерно 3-5л масла на бак соляры. В пропорциях 1:100 оно ничего не меняет

Привет Андрей, на D2 есть блог Citroen C5 Tourer дизель 2.0 ,владелец на нем по Европе путешествовал от Болгарии до Испании с Португалией ,накатал на нем под миллион ,только после этого контрактный пришлось ставить ,кому интересно тот найдет

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Привет. Хм, ссылок не осталось?

@maximolegovich2042

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Посмотри на D2 ,ссылок не осталось ,посмотрю конечно попозже не помню остался в подписках или нет

Андрюха, обзор👍! Всё по делу! Дизель 2.0 рулит! Только сравнивать, даже отдалённо, не следовало бы. 408й для бедных стран (для нас), а 508й прежде всего для богатой европы (а потом уже для нас). Уровень качества и инженерной проработки там отличаются, как небо и земля! Ну про сущего мужика ты переборщил))

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Спасибо, Алексей!

@maximg9965

3 жыл бұрын

408 тот же 308 только седан, с чего он для бедных стран?

Классный машин!) У меня 2.2 GT и без чипа правда ибо дуть некуда,но едет она мамая мия ибо под 500 момента) С автоматом да есть такая проблема,что если давать с места под жопу постоянно,то он отъедет и посему лучше с наката ибо 6 ст все таки маловато будет и усилить коробас так же проблема.Правда с 2.2 рестайловые шли с 8 ст если мне память не изменяет,но это уже совершенно другая история,ибо официально в России не продавались.

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

А почему дуть некуда? Ещё как есть куда, только автомат останавливает

@user-ij9he2eb8i

3 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Нет дуть действительно некуда уже почему то.Автомат так же стопорит.Есть 2.7 дизель так же французский,но туда приложили ручки ягуар/ленд ровер и посему проблемы с ним могут начаться после 200 тыс уже серьезные.На с5 ситро ставили данный мотор и там есть куда дуть ибо даже в стоке в р-н 500 момента а нет даже 550...

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@user-ij9he2eb8i это форд приложил ручки

@user-ij9he2eb8i

3 жыл бұрын

@@AndreyIvanovНет вы путаете.С мотором 2.2 форд приложил ручки

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@user-ij9he2eb8i не путаю. Со всеми дизельными моторами ПСА с 2000 года форд руки сувал

Есть 508 с панорамой, я встречал такие.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Седаны?

@aleksandrtkachuk9286

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov др напутал.. в седанах не бывает.. универсалы все на панораме. у меня седан уже 2 года.. дизель на 1.6 + робот, я очень доволен, машина просто бомба, комплектация у меня больше чем в данном экземпляре.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@aleksandrtkachuk9286 а что есть, чего нет в том, что на обзоре?

@aleksandrtkachuk9286

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov на обзоре в центральной консоле есть кнопки только ближе к водителю а с пасажирской стороны просто заглушка для мелочи.. у меня там есть кнопка отключения контроля объема в салоне, её датчики в салоне на передних стойках возле лобовухи.. а также 2 кнопки сервисных вызовов в пежо.. а если бы была версия GT то ещё была бы кнопка массажа водительского сидения.. а также была бы память сидений.. у меня ещё есть старт стоп(только на роботах), также есть управляемые фары и адаптивное освещение. ну а так то похоже все.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@aleksandrtkachuk9286 понял. В общем ни разу не жирнее она у вас

ПАРТНЕЕЕЕЕЕР!!!!!!! ЕЩЕ НЕ БЫЛ ИМЕННО М59!!!!)))

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Однажды будет

@user-cq6db6ow9z

4 жыл бұрын

Я ждууу!))))

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@user-cq6db6ow9z иш какой шустрый

408 это С класс. Смысл эти тачки сравнивать. Ее сравнивать надо с 407 и в какой-то мере с 607

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Согласен. Это для наглядности было сделано. Меня много владельцев 408х смотрит

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@user-fm8zd3or8m потому что 508 это D-класс, а 607 Е

Общего у 508 и 408 - это ещё отваливающаяся шуба около жабо😆

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

На 508 хоть сухая🤣🤣🤣

@tdokshb

3 жыл бұрын

У 407 такая же беда

Хороший аппарат.Судить о нем могу ,владел и немчиками и япами.

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

Но немцы лучше?))

Какой расход у него( город/трасса)

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Средний при нетошнотной езде я думаю 7-8л

@lightFXpower

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov вот скорее всего 7-8 литра, а то некоторые владельцы мне писали 5.5-6.0. Тигуан 2л дизель кушает как раз эти 7 литров

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@lightFXpower ну, я не привык подпёздывать и смотрю на вещи всегда вполне трезво

@benkobo5315

4 жыл бұрын

@@lightFXpower город 8, трасса ближе к 5

@Serzorg

4 жыл бұрын

Москва около 9,трасса 100-120 5-6 ,до Питера чуть больше полбака

У меня 408 греется оооооооооочень долго. 508 так же?

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

2,0 быстрее греется

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@user-fm8zd3or8m он про двигатель

Всем привет. Владею таким авто,только у меня гибрид с функцией полного привода. Первый француз в моей коллекции авто,до этого были и немцы и японцы и даже китайцы. Ребят поверте, эта машина стоит своих денег на 100%. Если кто думает брать или нет,могу сказать берите и не задумывайтесь,она того стоит. Всем удачи!

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Привет. Спасибо большое. Вы откуда?

@user-lv8eu8fo6t

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Я, из Украины.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@user-lv8eu8fo6t эх, везёт, вам доступны эти тачки... А нам шиш

Я купил месяц назад 2.0 140л механика как ваш точно такого цвета

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

А в какой вы стране?

@giorgimm6828

3 жыл бұрын

@@AndreyIvanov во Франции

@giorgimm6828

3 жыл бұрын

Думал купить Опел инсиния но передумал и купил 508 и уверен что правильно сделал а после вашего видео вообще успокоился 😃👍

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@giorgimm6828 а, ну нормально

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@giorgimm6828 все правильно сделали

Про озвученные минусы позволю не согласиться - в Эстонии на ауто24 сейчас около 30 машин почно на продаже и кузовные искать детали искать вообще не проблема - у меня каско, да и на авторазборках хватает

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Но мы же не в Эстонии ((

У меня 2.2 GT универсал . Проехал уже 250 тыс только расходники. Машина реально классная.

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Вы в России?

@cuzimtfue4216

3 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Нет ,я живу в Германии

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@cuzimtfue4216 ну я примерно так и подумал. У нас таких нет(

По поводу багажника владельцы жаловались ,что есл в дождь или мокрую погоду зачем нибудь тянуться в багажник тот с крышки багажника вода на голову капает

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Да, есть такое

@aleksandrskripkin4373

4 жыл бұрын

У меня руки длинные)), вода только на куртку попадает.

Хороший авто

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Согласен

У самого такой же. В такой же комплектации, тоже на бежевой коже, только на 163 лошади и в универсале. В универсале вообще секси!

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Вы не в России?

@romaromanjk4352

3 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Я из Минска, машину пригонял из Европы

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@romaromanjk4352 давно пригоняли? Сколько обошлась?

@romaromanjk4352

3 жыл бұрын

Прогоняли не мне, а первому владельцу в РБ через какую-то фирму на аукционе, я у него забрал её 2 года назад, он отъездил 4 года. Вот и считайте. Я взял за 11.500$. Старый хозяин, кстати взял на том же аукционе опять 508 только rxh 2016. Цену не знаю.

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@romaromanjk4352 ну недорого вы взяли. А пробег какой?

Привет. Спасибо за обзор. Вопрос: Я собираюсь взять себе мини Купера 2007 1.6 дизель Коробка механика 6 ти ступка 4 Вд Хочется и колется Живу в Крыму Никто про эту машину не знают Звоню в Ситроен, отвечают что не сможем глянуть, программа не позволит Звоню в ВМВ, отвечают таких двигателей не знаем Может вы сталкивались с таким зверем Сочетание 1.6 дизель, механика 6-ти, и в-довая? У неё уже 5 хозяев было. Трое последних её били. Последний менял сцепление. А двадцать тыс км назад капиталист движок и турбину Тянет прекрасно. На 6-й 120 км на 2000 оборотов. Топнул и она опять тянет. Трассу держит хорошо, двига работает ровно. Как будто бы всё норм!? Был опыт с таким комплектом?

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Привет. Именно с таким комплектом не было. Но дизель это пежошный. Вопрос цены

@shatalin_alex

4 жыл бұрын

Andrey Ivanov просит 440

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@shatalin_alex чёт много

@shatalin_alex

4 жыл бұрын

Andrey Ivanov Понял

Ты правильно сказал с этой тачкой только на дольняк ходить и там ее оставить

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Ну ка обоснуй

Хороший обзор, есть пару нюансов на gt расход меньше. Тормоза лучше , акпп эта разработана под этот двиг поэтому 450 НМ крутящего она держит отлично, и даа проехав на gt поймеш что восторг от 2 литров это не предел когда топниш на 2.2 ... PS.. в обзоре отличный экземпляр , PSA огонь👍👍👍

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Спасибо большое!

@user-pb7qj5nj8z

3 жыл бұрын

А налог за 204лс?)

@user-mk4mq7bx2n

3 жыл бұрын

@@user-pb7qj5nj8z а что с налогом?

@user-mk4mq7bx2n

3 жыл бұрын

@@user-pb7qj5nj8z сейчас полный бак 3тр заправка ,а налог это 5 заправок. Ездят на бензине кто-то с расходом в 2 раза больше то есть 2.5 заправки и налог оплачен. Это все относительно ))

Жаль в России нет 508 гибрида. Дизель 2.0 + электромотор...да еще и в рестайле... До 60 км/ч машина едет в режиме тепловоза на электромоторах, от движка работающих. По поводу чипа - на айсине не надо, запас не очень большой

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

На 2,0 ещё можно чип в принципе. На 2,2 действительно не стоит

@benkobo5315

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov не надо. 6 ступка тупо работать будет на своем пределе на тех оборотах, где движок только раскурился, а это уже в районе 1750 об/м. В том числе и поэтому 2.0 180 лс на новом 508 уже идёт на 8АКПП, там крутящий под 400 + овербуст, и лошадок 180 + 20 овербуста.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@benkobo5315 ездил я на такой связке на с5 эйркросс. Шикарна

@andreyperepic8125

4 жыл бұрын

Слышал, что при проблемах с приводом, гибрид в Украине починить не смогли, ни официалы, ни кулибины. Так что хз.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@andreyperepic8125 да, поэтому у нас в эрэфии и популярны никчёмные повозки типа соляриса и хламри. Гибрид от ПСА не по зубам нашим горе ремонтникам. Да и наездникам тоже

Машина более правильная, чем следующее поколение, как мне кажется, тот уж совсем маленький.

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Зато какой новый эффектный

@maximg9965

3 жыл бұрын

@@AndreyIvanov не спорю, но я так понимаю на заднем ряду и места мало и потолок невысокий.

@maximg9965

3 жыл бұрын

@@AndreyIvanov некоторые странности современного автопрома я понять не могу, например, фальштрубы.

Про с5 и 508 все сказано как и думаю) с4 седан уютнее 408 го а вот флагман у пежо крутой

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

А мне в 408 салон ближе, чем в с4

@zan3726

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov с4 современнее чтоли) а по удобству оба хороши пса все таки

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@zan3726 да, современее, есть такое

@user-vd3le2wp6q

4 жыл бұрын

Из современного в с4, только руль с кнопками.

@user-lf5gk7de9q

4 жыл бұрын

@@user-vd3le2wp6q электронный спидометр

Французы заботятся о своих покупателях - с ЕР6 по видимому просто решили пошутить над покупателями ,чтобы не расслаблялись )

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Ну, не всем же на дизелях кайфовать)))

@maximolegovich2042

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov сегодня с владельцем 308 с ЕР общался ,70000 цепь пока не менял , но масло поджирает,грешит на Кастрол ,вернулся на Тоталь, в целом доволен,но масло меняет раз в 6000

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@maximolegovich2042 у меня на еп6 на 97к цепь родная

@maximolegovich2042

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov как ухаживать ,некоторые 92 льют и масло меняют на 15-20000)

@aleksandrskripkin4373

4 жыл бұрын

Был у меня 308 с двигателем 1,6 от совместной любви с БМВ. Первый раз цепь меняли на 30т, второй на 60. Масло ел на 4-й год около 2 литров на 6т. Брал в новом кузове в декабре 2013 Сейчас 508 дизель

Кстати у моего Брата 1.6 бензин, покупал после меня тоже самое никакой поломки, расход даже у бензина очень низкий. Клиренс достаточный до сих пор ничего не зацепил. С уважением.

Сказали бы цены что такого ?

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Хозяин машины не захотел

@Karambol1.0

3 жыл бұрын

@@AndreyIvanov это потому что на вторичке хрен спихнеш?

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@Karambol1.0 нет, не поэтому

Глупо было бы, если бы дуги были не спрятаны. Тем временем Камри....

@AndreyIvanov

3 ай бұрын

🤣🤣🤣

Приветствую. Обзор отличный. Говорю, как владелец 508. Брал в 18-м году, в июле новую 2.0 180 л. с. Комплектация аллюр. 24,5 т прошла пока. Только положительные эмоции. Выбирал долго. На чем тестовые поездки были: Суперб, Авенсис, Раф 4, Октавия, Мазда 6. Правильно сказали, что связка мотор - коробка лучшие, да качество материалов отличные. С уважением.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Спасибо большое. Вы из какой страны?

@aleksandrskripkin4373

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov из Эстонии. Брал со скидкой в 9,6 кило евро один из последних перед началом продаж нового 508-го

Катаю на таком пол года дизель 2 литра аллюр . Машина класс .. ..по цене Киа Сид ..который у меня был .пежо в разы лучше ..Из минусов для меня ..сиденье не удобное ..узкое и короткое .привыкаю...За пол года сломался передний ступичный и перегорел предохранитель на 80 ампер ..из за этого усилитель руля перестал работать .. Предохранитель поменяли и все ок . Начали ржаветь передние крылья красить не буду дорого ..Пробег 190000

@AndreyIvanov

Ай бұрын

Да, крылья болезнь

@user-ui2vm8mf2t

Ай бұрын

​@@AndreyIvanov но, на днях съездил посмотреть. 408 2017 года автомат с двигателем ес5 и я скажу, что машина мне очень зашла. Не хуже чем 508 в салоне тишина. и красота . если 508 будет ломаться буду смотреть на 408

@AndreyIvanov

Ай бұрын

@@user-ui2vm8mf2t 👍👍👍

С 13-го года пошёл рестайлинг.

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

С 14

@user-zp8us5wd5v

3 жыл бұрын

@@AndreyIvanov возможно, может под запамятовал. Кстати рестайлинг смотрится зачетно, ну и движок уже мощнее. Я бы такой взял...

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@user-zp8us5wd5v я бы тоже. Но меня и дорест устраивает

Сколько она стоит,что за секрет?

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

За 675 он её брал

@user-wq7fz4sr2p

3 жыл бұрын

Спасибо,горю этой машиной

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@user-wq7fz4sr2p я тоже, но пока, к сожалению, не по карману(

@user-wq7fz4sr2p

3 жыл бұрын

Скажи пожалуйста для еп6,расход масла 400мл на1000 км нормально или это много?

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@user-wq7fz4sr2p много конечно. Меняй мск и делай раскокосовку.

408 классом ниже. Может 407?

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Да