Всем привет! В этом обзоре рассмотрим весьма неоднозначный автомобиль. Видеосъёмка и монтаж: pavel_varap... Мой инстаграмм: d_artiukh?igshi...
Жүктеу.....
Пікірлер: 311
@mishamelnyk43313 жыл бұрын
309000 на моей.2.0дизель. заслонки пошли по п..зде. В целом тачка агонь. Расход в городе 8.3 литра,на механике. Езжу к родителям за 500км. 130км/час расход 6.5)) не могу ехать 110! можно уснуть)))) на тахометре 2300. очень динамичная, после 130км/час легко набирает скорость, приятно обганять вольцвахены)))) 200км идёт,сам пробовал. в подвеске за 2года поменял две шаровых,и ступицу заднего колеса,проблем пока нет,задняя многорычажка вообще не требует вмешательства,кстати она подрулевающая,это даже ощущается на кольце)))) есть климат двухзонный,есть датчик света и дождя,есть електроскладывание зеркал и подогрев, есть панорама,есть туманки классные,есть круиз,есть подрулевое управления магнитолой,есть кондиционер в бардачке,или подогрев,есть автоматические 4 стеклоподёмника!! На каком ВАГЕ вы такое видели??????? А посмотрите на торпеду, да её же сам Бог проектировал,на универсале открывается стекло отдельно от крышки багажника, Так как езжу постоянно в городе сажевый фильтр забивался,но и тут Пежо сделали его разборным,просто беру его снимаю,разбираю на две части,везу тем же Пежо на мойку,мою,прописываю новый,ставлю и катаюсь дальше!! Это же гениально!!!!! кто в раздумиях брать,или не брать, да чего вам ещё бл...ть надо то ???????? За 5000$?????? БЕРИТЕ!! и катайтесь!!! Слава Пежо- смерть ВАГ!
@vitalmobile1724
3 жыл бұрын
После этого комента точно хочу 407. До этого думал между лагуна, мондео и пассат В5
@mishamelnyk4331
3 жыл бұрын
@@vitalmobile1724 до этой была лагуна 2.2003года.1.9дизель. совершенно разные авто
@DPS_.111
3 жыл бұрын
Супер чётко все расписал) А маневренная и какая комфортная машинка....ммм) Нам однозначном повезло😁
@vitalmobile1724
2 жыл бұрын
@@mishamelnyk4331 Понятно, что разные. 407 намного лучше ? Судя по вашему комменту вы от 407 просто в восторге.
@user-qh8pb8et9q
2 жыл бұрын
Классно написали 😉
@dmitriisotnikov51723 жыл бұрын
Пежо отличные недооцененные у нас автомобили но это хорошо для тех кто решится таки купить ее потому что цена качества соотношение хорошее!!!
@user-hj7ku3rk3q
3 жыл бұрын
Я опель вектру взял то же тачка класс за свои деньги. Эту как вторую машину присматриваю для семьи
@blackdeath573
3 жыл бұрын
Недооцененный потому что в у нас машины с берут ради понты
@vitaliimartynchuk60743 жыл бұрын
Обзор агонь🔥 Картинка, фон, атмосфера, достаточно информативная и качественная информация без кучи лишней "воды" Спасибо, продолжайте так дальше)
@user-or2lg2wv2s3 жыл бұрын
Хочу тоже купить данный автомобиль, очень нравится. Посмотрел это видео, не глядя на количество подписчиков. Думал более 100К, так как снято очень профессионально. Удачи в дальнейшем развитии канала!
@user-wf3pi5ue6b
3 жыл бұрын
Возьмите универсал, не пожалеете. 8лет владел 2.0HDI коробка ZF4HP20, лучше чем AL4 (AL4 ставилась на бензины и 1,6 дизель), панорама просто бомба, места вагон а если сложить задний ряд то вообще космос!!!👍🏻
@user-cl2jn3bq5w
3 жыл бұрын
Можу продати.Хочу теж пежо але новішу модель(5008)
@user-yw8my5oj7v
3 жыл бұрын
Покупай не думай тачка огонь, сам владею такой уже 7 лет, 2.0дизель
@user-qg2jm5ch2n
3 жыл бұрын
@@user-yw8my5oj7v на сколько дорогая подвеска? По стоимости с каким авто сравнить подвеску можно?
@user-yw8my5oj7v
3 жыл бұрын
@@user-qg2jm5ch2n подвеску за 70 тысяч только 2 салейнблока поменял по 7,,долоров,и 2 шаровые по 15 долоров
@flight_simnew487011 ай бұрын
Спасибо дружище за великолепный обзор!Владею таким же копия авто уже несколько лет,радует глаз до сих пор!!!Машина огонь,главное следить и обслуживать вовремя и будет тебе счастье😊👍
@alexmishin32193 жыл бұрын
Капризная мне досталась такая. Форма салона вне конкуренции, космолет. Не все философию понимают, потому машина на любителя даже не марки, а данной модели. Балдею от неё до сих пор.
@POZYVNOY1172 жыл бұрын
Всё, это последний обзор который я посмотрел, ищу себе эту тачку, кстати самый лучший обзор, спасибо👍🤝
@user-ng9ge6qs5o
2 жыл бұрын
Нашёл?
@POZYVNOY117
2 жыл бұрын
@@user-ng9ge6qs5o нашёл, ездил из Татарстана в Екб за ней. Реально классный аппарат, но очень низкая. Ощутил недостаток клиренса, так как очень много снега в эту зиму выпало.
Классная красивая машина, 4500$ всего а едешь как на мерсе за 10000$
@Toxic_Face3 жыл бұрын
Клёво снимаешь, как для начинающего блогера 🔥. Респект
@MaZaPlay3 жыл бұрын
Спасибо! Очень много полезной информации узнал про Пежо 407
@denkovalenko25783 жыл бұрын
Спасибо. Очень понравилось. Коротко и ясно.
@Atlas7773 жыл бұрын
В то время была установка от еврокар за безопасность пешехода ,по этому было принято такое решение с вытянутой мордой , чтобы в случае дтп пешеходу был удар под колени и он как бы перелетел в лобовое для амортизации ))Я такое читал перед покупкой его)Тачка обалденная ,не попробуешь не поймёшь!
@zdarova_epta983 жыл бұрын
Очень профессионально снято! Лайк
@user-zv4fd6en4i3 жыл бұрын
Бляха муха😳😳😳 Владею такой красоткой 9 лет и только сейчас узнала, что на заднем сиденье есть подлокотник. 😂😂😂
@Andredy89
3 жыл бұрын
он еще и открывается (подстаканники и с другой стороны ящик )
@user-zv4fd6en4i
3 жыл бұрын
@@Andredy89 что вы со мной делаете? 😭😭😭 А можно все секретики раскрыть сразу?
@olegrostislavov7952
2 жыл бұрын
Купить Авто
@Andredy89
2 жыл бұрын
@@user-zv4fd6en4i хммм все секретики)) За подлокотником еще можно открыть заглушку и возить длинные грузы типа лыж, плинтусов итд) в "бардачке" водителя если откинуть ниже можно получить доступ к предохранителям, а тааааам... открывается заглушка и лежат запасные преды и экстрактор) Багажник можно заблокировать, чтобы во время когда авто запущено - он не открывался с кнопки. Кстати да, багажник можно открыть не только с брелка, но и ткнув на "нолик" в надписи 4О7 Раздельный климат можно сделать нераздельным и управлять сразу температурой своей и пассажира. Можно вкл\откл свет фар после глушения двигателя (ф-я "проводи меня домой") Автозакрытие дверей при движении откл и вкл долгим нажатием на кнопку блокировки Нажав вместе громкость+ и громкость- под рулём - трек ставится на паузу и выключается звук (ну эт уж совсем просто)) Стоимость замка пассажирской двери - $10, водительской $100😪
@user-zv4fd6en4i
2 жыл бұрын
@@Andredy89 спасибо Вам большое за такие секретики. Теперь я знаю, чем заниматься в свободное время, т.е.изучать🤗🤗🤗
@user-hr7oq5hn2w2 жыл бұрын
Тачка огонь по цене тазов ведролётов, супер коррозийная стойкость, безопасность и т, п берите не умотанные варианты и будете радоваться и ездить✊
хорошая подача информации. спасибо. хотелось бы ещё больше информации о минусах.
@user-wf3pi5ue6b3 жыл бұрын
Многого не договорил, но в целом видос супер!😏👍🏻
@user-fd8ej4rr2y3 жыл бұрын
Являюсь счастливым владельцем льва 407 2.0, 140л.с, мкпп уже 5 лет до этого был 605 лев 2.0 120 л.с.моно. 407-го не хочу менять ни на что, очень доволен!
@DPS_.111
3 жыл бұрын
Поддерживаю)
@matteushoffman2998
2 жыл бұрын
Тоже 5 лет пыжу 407 только на 1.8 😄
@joshuafaraday4975
2 жыл бұрын
А какой расход город трасса ?
@Drunk_Current
2 жыл бұрын
Прошу прощения, а что "моно"?
@user-fd8ej4rr2y
2 жыл бұрын
@@Drunk_Current моновпрыск
@andreiarekhau93623 жыл бұрын
Молодец, конструктивно.👍
@NorthUA2 жыл бұрын
Владел данным автомобилем 4 года, покупал с пробегом 160к, был 2.0 бензин, автомат, 2007 года, комплектация sr sport. Начнем с хорошего, рулится он просто офигенно (машина маневренная, трасу держит хорошо, мягкая), шумка на высоте + стояли штатная jbl аудио система звук был шекарен, качество материалов салона очень высокого качества, вместительный комфортный седан. С плохого это электроника, дорогие запчасти, и еще пару косяков которые были у меня (течь масла с крышки клапанов - герметик помог, потом здох вентилятор обдува радиатора), замудренная подвеска (но оно того стоит:), низкая подвеска, я лично ставил на перед проставки 20 мм и все ок, можно было конечно поменять в круг пружины и амортизаторы, но это большие 💰 . Есть с чем сравнивать купил я себе outlander 3 2017 года, качество материалов салона на пару уровней ниже чем у 407, лакокрасочное покрытие хуже чем у 407, метла хуже 407, сиденья по комфорту вообще не удобные чем у 407, шумка хуже... (наверно сейчас все так современные авто), даже такая мелочь как автоматический доводчик стекол стоял на 407, чего нет на авто 17 года за 30к+. Мой вердикт авто классное, но уже не советую покупать так как если не ошибаюсь последний выпуск этого авто был в 2011 году рестайл, то есть брать авто которому 11-15 лет не советую, все начнет сыпаться. Это авто история (хотя многие хеят за то, что львы лучше не покупать) но это TAXI и нельзя было не включить саундтрек такси и режим спорт)))) моя оценка данному авто 8/10.
@casper_omsk9 ай бұрын
Искал жене автомобиль в бюджете до 400₽ живой кузов и автомат смог предложить только Пежо. Был куплен Лев 307 все довольны. А состоянием кузова я был просто поражен!
@oksanaaldanova34533 жыл бұрын
Цены на новые машины взлетели до космоса,сразу про пежо вспомнили
@user-qb7by7lh3j
2 жыл бұрын
Именно, решил обновить свою 2114, много чего пересмотрел и решился на французов. Вот сижу смотрю ситроен, пежо
@oksanaaldanova3453
2 жыл бұрын
@@user-qb7by7lh3j бери с4.на 115 лошадей
@pest13533 жыл бұрын
года 4 назад не хотел машину, а хотел мотоцикл побольше, так как ездил на скутере 250. До того как меня не прокатили на 407, хотя ездил на многих машинах(как пассажир). Вообще загорелся, сдав на права через 2 года, начал поиски. Кто меня только не отговаривал эти 2 года от пыжо... Наверное только ленивый. Короче в 2018 приобрел этот экземпляр, за относительно не большие деньги. Ездит нормально, уже 30000 наездил кроме расходников радиатора и фланча, ничего не менял. Все как и у всех машин. Если сравнивать с японцем такого года 2008 то он бы мне стоил раза в 2/3 дороже и с конским пробегом
@user-bl4sz2sg8l3 жыл бұрын
Являюс владелцам 407 .2.2 об механика 6 ступень .полный хром.полный фарш комплектации .я не жалуюс отличная авто .машина 2005 года 2 хозян 2013 купил тез обслуживание как положенно до сих пор бегает. советую чем новый лады ведро купит луче комфорт Пежо берите.
@cvetsad3 жыл бұрын
Замечательно....! Всё растолковал! Спасибо!
@Harrysson.3 жыл бұрын
Молодец, снято качественно, по авто скорее всего его и куплю;)
@user-vj6jq6xu5h Жыл бұрын
Приятно слушать интеллектуального человека. У меня после вашего обзора появились три мысли: 1. Есть машины, которые круто выглядят на фото и видео, но намного хуже в реале (мустанг и камаро); 2. Обслуживать машину - это все равно, что мыться или чистить зубы. Либо делай и наслаждайся, либо не делай этого и скули; 3. В моей стране проще купить бензин на МКПП, чем дизель на автомате (до сих пор боюсь их, французов дизельных на автомате). В общем, спасибо за обзор. Так держать!
@user-xx8bf6wh7i3 жыл бұрын
Отличный обзорчик! А у меня пежо 308 2008г. АТ вообще болдею от неё, Лёва рычит и мчит)))
@user-kl8ym2mv3b Жыл бұрын
У меня 407й уже 2 года. Обожаю эту машину! Дизайн - любуюсь каждый день. Обслуживание адекватное (примерно ауди). Кузов - супер! Мерс и ауди отдыхает. Машина бизнес класса. Посмотрите коэфициент лобового сопротивления. Суперкар! Но, не для города. На трассе - супер. В городе - 12-15л. Машина заточена тупо под трассу! Отсюда и обтекаемость, и длинный передний свес, и хреновый разгон.
@Lenyvoronin
16 күн бұрын
У б3 пасрата 0.29 хотя он древний чему тут лягушке хвастатся
@user-zn9xi4tg9z3 жыл бұрын
8.40 - Для резкого разгона педаль газа нужно давить до упора. Там есть конечник. Тогда машинка разгоняется веселее)))
@vasicss74233 жыл бұрын
Спасибо за обзор)
@zdorovoplus13 жыл бұрын
Решил брать, как только увидел, что парнишка однофамилец мой))
@romaromanjk43523 жыл бұрын
О, была у меня такая, только в универсале с таким же мотором и на механике. Машина просто класс и это не просто слова, я на ней отъездил 7 лет, продавал с пробегом 375 тыс. И представляете там все работало и мотор урчал ровно. Просто за любой машиной надо следить. И в обслуживании она совсем не дорогая. Когда я товарищам рассказывал почём мне обошлась замена тормозных дисков по кругу (не Китай и не Турция, такое г..но не беру) все говорили так у тебя жигули, что-ли. И очень удевлялись, что пежо. В передней подвеске первые 5 лет вообще ничего не делал, кроме замены стоек, ну а сзади и чинить нечего. Так что если кто собирается брать пежо 407 не сомневайтесь. Машина крепкая, проблем с подвеской, кузовом не приносит. Ну а двигатель 2.0-hdi вообще считается чуть ли лучшим среди дизелей. Ещё обратите внимание на расход данного двигателя. Сказка!
@user-yw8my5oj7v
3 жыл бұрын
Расход зимой с прогревом по городу не превышает 8 литров, летом 7 с включённой климой, а по трассе при скорости 130 не превышает 6 литров на 6мккп
@MorrisFil3 жыл бұрын
У меня такая же была 2.0 Al4 тачка шикарнпя, продал в 2020 году, сейчас думаю опять купить
@nawowas88183 жыл бұрын
классная, но старая машина. у меня конца 2006 года, 230 ткм на 2.0 hdi моторе проехала. подвеска, кроме шаровой полностью оригинальная. единственное что менял, так это сцепление из за демферов и радиатор АС. при этом всё отлично работает, но амортизаторы думаю через год менять буду. так для спокойствия души. обожаю её
@user-in5rr6du8i
3 жыл бұрын
Как у тебя тормоза точнее педаль тормоза, какой ход педали???
@pikapaff40912 жыл бұрын
Сейчас езжу на 406 Думаю летом буду брать ( если будет вариант ) 407
@user-jo3dy3fu4v2 жыл бұрын
Отличный аппарат.Пежо умеют делать поистине интересные автомобили с классной рулежкой и при этом комфортные.
@user-vf4og6lt4f3 жыл бұрын
Машина 🔥 третий год езжу ни каких проблем запчасти не дорогие.
@user-nn5mm7wh2u
3 жыл бұрын
Вы с какого города ? В Астрахани практически нет таких машинок )
@andreibordenuak515 Жыл бұрын
Красавчик!!! Подписываюсь.
@user-jl9ot4jy3l3 жыл бұрын
машина супер сам катаюсь уже шестой год
@firestorm58302 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!!!
@Andredy893 жыл бұрын
Я знаю откуда берется тема про ненадежность этих авто. Не успел я его купить, так то одно отхлебнуло, то другое. Сперва стал думать "а вот правда в инете писали, что PSA какашка"... спустя полтора года могу сказать следующее: автомобилем прошлый владелец тупо почти не занимался, чтоб вы понимали там блин пожалели даже уплотнительных колец на форсунки и их никогда не меняли, а на одной так вообще вместо кольца была намотана изолента (цена колечек на все форсунки - 60р). Верхняя шаровая вообще никогда наверное не менялась (да как и нижняя), верхняя тупо прикипела аж, пришлось болгаркой срезать и высверливать ее в сервисе. только менялись жижки по расписанию, технически с ним ничего не делали. И тут я понял...если тачкой тупо не занимались, а она до сих пор ездит и ломается только когда ну уже совсем п....ц какой-нибудь детали, то это показатель того, что тачка реально надёжна настолько, что на нее тупо клали болт, зная, что Лев стерпит. Сейчас по возможности устраняю проблему за проблемой и начинаю быть всё более уверенным в тачке и менять ее передумал. Лучше доведу ее до хорошего состояния да буду ездить. А внешний вид у него - вообще вне его ценового диапазона
@dzianisatrsiukh3098
3 жыл бұрын
согласен полностью!
@stickmen86053 жыл бұрын
Радует что говорит от себя а не читает строки с википедии:)
@jakobi73383 жыл бұрын
Моя 2005 года пробег 440 чыс. Нет проблем
@Suleyman0v2 жыл бұрын
Перешёл от "директора автотехцентра" он на 1 место поставил 407 бюджетных авто У него все показатели высокие, обогнал октавию 1, рио 2, логан))
@Drunk_Current
2 жыл бұрын
Рио и Логан-то зачем с ним в принципе сравнивали, это ведь совсем другой класс? 😅
@alexander_evgenievich41543 жыл бұрын
Прикольно было бы, если бы ты в максималке нашел такую, там просто космос! А так респект за обзор, сам езжу на такой, такого же цвета, оч доволен! Кстати, в европейских регламентах в ал-4 присутствует требование по замене масла. А для России почему-то сделали без замены масла.
@alexmishin3219
3 жыл бұрын
Враги они потому что
@Drunk_Current
2 жыл бұрын
Странно. Может, они думают, что мы здесь все привыкли к ВАЗам на механике и поэтому в принципе не понимаем, что масло в коробках тоже нужно менять. 😅 Конечно, это не значит, что в ВАЗовских МКПП его менять не надо, просто они (производитель) тоже очень любят говорить, что оно там на весь срок службы. ))
@OldVeloSport
Жыл бұрын
@@alexmishin3219 лечись
@alexmedvedev94373 жыл бұрын
Кнопка "S" возле слектора акпп изменяет только режим работы акпп. На эгур он никак не влияет. О чём прямо сказано в сервис-боксе пежо.
@dmitrydmitrich1697 Жыл бұрын
Спасибо за обзор
@janekkalda84003 жыл бұрын
508 ещё лучше. Взял после 607-го.. У друга был 407. 2.0 бензин. Интересно было то, что замена ремни была 120 евро дешевле в представительстве чем гараже. 😁 И все сабчасти были оригинальные,не б или с
@user-zn9xi4tg9z
3 жыл бұрын
У меня 407 дизель А у сынули 508. Единственный в мире дизельный гибрид - это 508!!!
@AleksanderAleksandr3 жыл бұрын
Внешне из Пежо мне нравится 308 хетчбек. Да и салон тоже красивый
@user-wf3pi5ue6b3 жыл бұрын
Капот алюминиевый. Сажевый фильтр уникален чем, он чистится специальной присадкой в дополнительном бачке возле заднего левого колеса. Сама машина определяет степень забитости и запускает режим регенерации сажевого фильтра. Масло через щуп менять не варик, по старинке надёжнее. Топливный фильтр с подогревом. Мотор миллионик, на Форды даже ставился.
@romanrereizer5416
2 жыл бұрын
О каком двигателе речь?
@tdokshb
2 жыл бұрын
@@romanrereizer5416 2hdi дизель
@Drunk_Current
2 жыл бұрын
Ого, я не знал, что он ставился на Форды.
@user-wf3pi5ue6b
2 жыл бұрын
@@Drunk_Current да, я сам не знал пока не увидел☺️👍🏻
@ua_LUNA Жыл бұрын
В данном видео есть одна ошибочка, на 2.0 HDI стояла 6 ступенчатая автоматическая коробка от Aisin , сама надёжная связка двигатель - коробка для этого авто.
@user-uk4dk6gg5z3 жыл бұрын
У самого такое чудо 407 Проблем минимум,замена масла и т.д. тобиш расходники я уже от болды даже свечи заменил---думаю хоть что то вложить) Покупайте и не думайте Правда у меня ГУР стоит 116 лошадей 1.8 бензин все по проще И подвеска живучая---что перед покупкой пугало
@user-wf3pi5ue6b3 жыл бұрын
А почему не рассказал про охлаждаемый перчаточный ящик?
@egor9254 ай бұрын
Очень качественная съёмка, звук, картинка всё на уровне! Странно, что так мало просмотров...
@user-mx5kt1wj1e3 жыл бұрын
Французофобия у нас началась с печально знаменитого EP6, который PSA куда только не ставил, множество владельцев прилипло на капиталку, отсюда и пошел миф о французской ломучести. Примечательно, что этот же мотор (под лейблом N13) ставился в бнв и мини, и там точно так же шел по бороде, все об этом знали и хейтили, но к бнв с миником лычка ломучего говна не приклеилась.
@user-wf3pi5ue6b
3 жыл бұрын
Просто кто-то платил за рекламу блогера и всяким колхообзорщикам а PSA были выше этого и они по сей день не опускаются ниже плинтуса, они фальш не накручивают.😏👍🏻
@user-mx5kt1wj1e
3 жыл бұрын
Склоняюсь к мысли, что кто-то наоборот проплатил критические статьи в адрес французов. Кто-то, начинающийся на букву "Я" и заканчивающийся на "понские автопроизводители"
@misteranderson6058
2 жыл бұрын
Еп6 простой мотор и ходит свои 200-300к, даже если сломается ремонт в три раза дешевле выходит, чем тот же ваговский TCI
@user-mx5kt1wj1e
2 жыл бұрын
@@misteranderson6058 у EP6 было несколько генераций. Первые варианты сыпались на пробеге 50-70 тыс, последующие были более ходимые, но не более того.
@misteranderson6058
2 жыл бұрын
@@user-mx5kt1wj1e Сыпались, потому что производителем была рекомендована замена масла раз в 20к. И естественно многие придерживались этого.
@user-kr7mf2mg6c Жыл бұрын
Потресающая авто, парень красавчик, очень информативно, развитие каналу 😉👍
@vladimir_petruchenya
6 ай бұрын
Хорош по. Сравнению с. Ладой. И. Китайцами А по сравнению. С. Японцами и немцами - просто. Говно Многие. Слесаря не любят обслуживать. Это. Авто
@user-li6nw7vu3j3 жыл бұрын
Тачка шик
@user-kn4tv1wc1f Жыл бұрын
Есть один минус ...когда долго говоришь Пежо Пежо Пежо то получается жопе жопе ..в остальном бомба
@maksique913 жыл бұрын
Мой самый любимый пыжык
@user-wf3pi5ue6b3 жыл бұрын
На дизеле ZF4HP20, на 2х литровом. Коробка способна самообучаться. Сделайте обзор на универсал, вы будите в шоке от кайфа.😏 Темпер масла нужен поверьте, он от коробки😉
@tdokshb2 жыл бұрын
У меня такая же, боковые стекла триплекс стоят , ну это уже на 3 л бензиновых версиях стояли, можно на разборке купить их
@user-er8fd4eb6e2 жыл бұрын
Владею более 10 лет, 2литра, 2004г, премиум спорт, набегал 281000т , доволен, в силу возраста и пробега авто,пора менять, а жалко 🙂 да и как то не хочется,вообще, а просто пора,после этой машины,уже 2 месяца не могу ничего выбрать,по принципу цена качество ...
@SergeiMajorov3 жыл бұрын
Все в этой машине хорошо, кроме того, что у нас (Финляндия) не найти его в хорошем состоянии, они давно перешли в режим: сломалось - только тогда починил, что бы ездила и хоть как-то прошла Т.О.. А когда-то сам о ней мечтал, но тогда был студентом и не мог себе позволить )) Если сейчас искать 407, то только 2.0 или 2.2 бензин - они живучие (про дизели не компетентен сказать - они живут, но болячек не знаю) //довольный пыжевод по обстоятельствам с 2011 (307-2002 2.0 бензин 175 мкпп XSi, 308- 2012 allure 1.6 HDI 112 мкпп) О заключительных словах ролика: сейчас (про ~3-4 года) не найти ни негатива ни "вау" роликов про Пежо. Не на чем сделать "хайп" и просмотры. У фирмы все хорошо. Уже не дешево, но уже за эту цену очень качественно
@user-zn9xi4tg9z3 жыл бұрын
У меня бу 407 уже 5 лет. было 200тыс км, уже 330тыс. дизель 1,9, МКПП 6-ступка. Никаких поломок не было. Живу в Валенсии. Масло кпп и не смотрел, ремень ГРМ поменял. Всё. Понятно, моторное масло, фильтра, тормозные колодки, это расходники. Но поломок не было. Салон огромный! Я отодвигаю далеко водительское кресло (я высокий) и у пассажира сзади не упираются колени! Двери огромные. Реальный расход 6л при 100км/ч, 8 при 140км/ч. Сынуля удивил. Сказал, папа, попробуй на 4 передаче поставить круиз контроль на 50км/ч. Я офигел: расход топлива 2.8-2.9л! даже до 3л не дотянуло!!! А длинный передний обвес - так защита стоит. Я ею часто на бордюры паркуюсь)))
@chiharda4572 жыл бұрын
Круто, на что снимали? Очень нравиться картинка
@romarionemech Жыл бұрын
Вся 7 серия, с 207 по 607 ресты, по надежности с Тойотой сравним, у меня 307 рест, 16 лет 250 т км пробега все как часы работает, во время обслуживаю и качественно с Ориг запчастями, отличные авто
@DevilMayCry110003 жыл бұрын
Она лучше по всем характеристикам чем Kia Magentis и Ford Mondeo , которые примерно этого же года и стоят столько же. Пежо 2.0 на механике прет так же как и Magentis 2.5 на автомате и быстрее чем Мондео 2.5 на автомате. А если выбить каты и прошить, то мы получаем практически 2.5 на механике. Только налог меньше и жрет меньше. Комфорта в разы больше. Шумка в ней вообще выше че у многих авто, ходовка так вообще ультра крутая. Один косяк - их мало продается вообще!!!
@tdokshb3 жыл бұрын
Приветствую, на дизелях стоит коробка zf на ранних версиях а позже стали ставить айсин 6 ст, коробка ал4 ставилась только на 2 л бензин, с ней проблем никаких нет, меняй масло и клапана в коробке, длинный передний свес сделан для пассивной безопасности пешехода и капот алюминевый
@dzianisatrsiukh3098
3 жыл бұрын
Спасибо за информацию, не знал этого!
@dzianisatrsiukh3098
3 жыл бұрын
При компьютерной диагностике коробка определилась как AL4
@alexmishin3219
3 жыл бұрын
@@dzianisatrsiukh3098 а обзоры ведёте. Надо бы подготовиться.
@dzianisatrsiukh3098
3 жыл бұрын
@@alexmishin3219 Мой косяк
@bivshie_narki2 жыл бұрын
Харош
@Andredy893 жыл бұрын
не знаю, у меня от включения SPORT режима ниче в руле не меняется. Он переключается вроде поживее и обороты держит высокие
@user-mh9tq8nl7x Жыл бұрын
Да уж это сказка авто просто бомба 500 тыщ и не коких проблем.
@GoceSKORG3 жыл бұрын
👌👍👌
@kohlenf3 жыл бұрын
Поддождило =)
@Kanfuciy952 жыл бұрын
Доброго времени суток я скажу так peugeot это отличная машина у меня мотор везде где есть возможность пропускает масло у меня дизель пропускает всё пропускает но он работает как часы
@user-bu1mc3tm5z Жыл бұрын
я с 2011 года езжу на 407 2.0 и менять не собираюсь машина огонь
@ummagumma5415 Жыл бұрын
По поводу датчика температуры масла. Он на самом деле нужен. Я несколько лет ездил на 2.0 HDI по южной Европе и, если дорога позволяла, поддерживал крейсерскую скорость 150+ км/ч в жаре 42+ градуса в тени. Когда вокруг всякие фольксвагены перегреваются, пердят синим дымом, ты проносишься мимо и улыбаешься издевательски. В такие моменты часто поглядываешь на датчики воды и масла. Может случиться, что ты попал в очень горячую долину и начинаешь вверх из неё выбираться. Тогда датчики тебе подсказывают, что надо успокоиться. Не хватает вольтметра сети. Но это лечится маленьким вольтметром из Китая запитанного от плафона. Всё-таки европейская электроника капризная. Это вам не японцы. Надо следить за вольтажом. Машина очень хорошая. Но с ней надо аккуратно. Французский плстик около двигателя не из самых лучших. Самое приятное в ней -- можно за день сделать 1000 км и нет никаких проблем со спиной или какая-то дополнительная усталость. Комфорт на высшем уровне.
@audty73 жыл бұрын
видос качественный пздц
@vladimirgrechany373413 күн бұрын
Это авто- бомба!!!
@user-sq8es6ts2h Жыл бұрын
Если брать то только 2.0hdi, 6мкпп, отъездил 6 лет, продал на пробеге 360 т.к, в движок так и не лазил, расход слёзы, а на счёт не гниют это спорно, нет ну 10 летние не гнилые, но ныне 22 год, короче в основном машина огонь, для водителя суперкомфорт
@ros1831 Жыл бұрын
вроде дизель был акпп айсин или zf. ал 4 только есть только на 2.0 бензин
@smirnovv1003 жыл бұрын
7 лет езжу,общий пробег 300тыс км! Полет-нормальный. Машина очень удачная и надежная. Могу в пух и прах разбить любого критика
@user-sf9wh4wq6z
3 жыл бұрын
Добрый день ! Скажите пожалуйста,как у них с электроникой? За то время как Вы владеете этим автомобилем,были ли проблемы? Как с подвеской? Какой ресурс?( Понимаю что зависит от водителя и от режима эксплуатации...но все же) какая у вас КПП?. Что можете о ней сказать? Интересует замена передних стоек? Вы сами меняли или в сервисе? Спасибо.
@smirnovv100
3 жыл бұрын
@@user-sf9wh4wq6z . По электронике : отгорание массы на задних стопах и поворотах в фонарях. Решил самостоятельно - кинул отдельный провод от фонаря на кузов. Все больше проблем не припомню. Подвеску почти полностью перебрал на пробеге 292тыс. До этого только менял нижние с/б передних стоек и сзади две тяги стабилизатора. Очень живучая и надежная подвеска. И не скажу , что я бережливый водитель: спящие на 40км/ч, постоянно стройматериалы вожу к своей стройке (до 550кг в задний отсек). КПП ручка 5ступка, сейчас на 306тыс приказало долго жить сцепление. Появился свист и дрожание педали. Зачем менять передние стойки? они вечные! Или Вы имеете ввиду, снятие стоек для замены пружин, аммортизаторов...и т.д.?
@user-sf9wh4wq6z
3 жыл бұрын
@@smirnovv100 да да это я имею в виду
@user-sf9wh4wq6z
3 жыл бұрын
@@smirnovv100 сцепление оригинальное или аналог поставили?и ещё вопрос в каком ценовом сегменте посоветуете брать авто? Рынок на них начинается от 200 -250 т.р
@smirnovv100
3 жыл бұрын
@@user-sf9wh4wq6z , менял в сервисе. Сам не решился на такой объем работ. Там много всего разбирать надо , вплоть до снятия дворника вроде...
@washington24642 жыл бұрын
Не смотря на то что мне 13 лет, но я хочу сказать своё мнение по поводу не отзывчивости педали газа. Проблема может в том что дроссельная заслонка не открывается сразу а бензин впрыскивается, но воздух не поступает из за закрытой заслонки. Можете поправить меня в комментариях если не прав
@user-iz1pc6qc4m3 жыл бұрын
обладаю 407 м на 2.0хди 6мкпп 5 лет,без поломок вообше,только плановое ТО.если менять только на 508.
@AlexMauriXX2 жыл бұрын
На дизельные 2.0 hdi 407 не ставили al4, там либо 4 ст zf, либо 6 ст aisin с 2006 года
@Drunk_Current
2 жыл бұрын
Не в курсе, как эти коробки по качеству? Мне кажется, ZFка-то должна збс быть.
@AlexMauriXX
2 жыл бұрын
@@Drunk_Current айсин лучше
@user-qh8pb8et9q2 жыл бұрын
Отличный обзор 😉.👍Подписка.
@astreev3 жыл бұрын
Машина- класс, только Al4 для возрастной машины- минус. Если кто собирается брать- берите механику.
@user-on1ik2ys3r
3 жыл бұрын
Что взять Рено Меган 2 и 407?
@user-zs8um5vv2s3 жыл бұрын
Машина классная,но Вы бы попробовали 407coupe там ещё лучше....,и ещё длиннее чем седан. Являюсь владельцем такового 4 года.
@bolsov3370
3 жыл бұрын
О, coupe! Хотел такую, но взял более злой RCZ на 2.0 hdi. Почему " злой"? Да просто легче намного для этого движка. Зато сильно проиграл в комфорте. До сих пор поглядываю на 407 coupe.. Может и возьму если повезет. Целенаправленно ищу со стеклопакетами, но редкий зверь..
@blesssing12643 жыл бұрын
Обзор клевый
@user-in5rr6du8i
3 жыл бұрын
Скажи как у тебя педаль тормоза работает, какой у неё ход???
@Andredy893 жыл бұрын
из минусов - коробка тупенькая... тормозная немного. Да и вообще ему бы вариатор... ну и парковка\разворот в городе такое себе)
@grizzly19543 жыл бұрын
Машина огонь на мой взгляд, но боюсь брать на Б/У рынке, да и в качестве первой машины тоже боязно...
@dmitryh17363 жыл бұрын
Я взял 407 2.2 6-ти ступенчатая механика. Всё норм только бенз поджирает. Коробки al4 полная срака. Это бичь этих моделей. Авто отличный и недорогой, комфортный. Если надумали брать, только не берите 2.0 литра на акпп al4.
@user-yo2vy5it2j
3 жыл бұрын
у меня 407 купил в 2007 новый. двигатель 2.0 , АКПП, не знаю какая, может быть AL 4. пробег 200 тыс. и никаких вопросов. 13 лет машине и менять ни на что нет желания. за 13 лет масло в коробке менял аж 2 раза. А у Вас какая срака была на al4?
@izhevskayaizzhoga2882
3 жыл бұрын
Весь прикол в том,что живучесть al4 напрямую зависит от масла,если его не менять,как предписано производителем,то они и до 100к.км не проходят,а если делать частичную замену масла каждые 20к.км то нихрена с ними не происходит
@dmitryh1736
3 жыл бұрын
@@izhevskayaizzhoga2882 вот в этом весь и прикол. Как её обслуживали до тебя.... Не факт что меняли масло как нужно и ты попадешь...
@izhevskayaizzhoga2882
3 жыл бұрын
@@dmitryh1736 ага...и ещё один прикол в том,что если будет стоять японский aisin,то ты тоже не будешь знать как до тебя её насиловали)
@vitalmobile17242 жыл бұрын
Смотрю здесь очень много разных людей очень хорошо отзываются о Пежо 407. Мне самому больше нравится эта машинка, но очень смущает низкий клиренс и передний свес, так как у нас дороги не очень, да и на рыбалку иногда поехать охота. Из-за этого думаю может взять все таки рено лагуна 2 1.9 дизель 2006-2007 г после рестайлинга.
@misteranderson6058
2 жыл бұрын
А лагуна типа высокая?)
@vitalmobile1724
2 жыл бұрын
@@misteranderson6058 Вообще без понятия. Взял Пежо 407 2.0 hdi 3 месяца назад, и пока доволен.
@user-in5rr6du8i3 жыл бұрын
Как у тебя педаль тормоза , какой у нее ход при торможении???
@dzianisatrsiukh3098
3 жыл бұрын
Всё стандартно, никаких особенностей
@nasiroulmna52262 жыл бұрын
I like this car i have one
@user-wy1ln1wj9u Жыл бұрын
я раньше боялся и вот купил 407 вы знаете я балдею от него и весь этот трёп про пыжа это все балабольство машина отличная
Пікірлер: 311
309000 на моей.2.0дизель. заслонки пошли по п..зде. В целом тачка агонь. Расход в городе 8.3 литра,на механике. Езжу к родителям за 500км. 130км/час расход 6.5)) не могу ехать 110! можно уснуть)))) на тахометре 2300. очень динамичная, после 130км/час легко набирает скорость, приятно обганять вольцвахены)))) 200км идёт,сам пробовал. в подвеске за 2года поменял две шаровых,и ступицу заднего колеса,проблем пока нет,задняя многорычажка вообще не требует вмешательства,кстати она подрулевающая,это даже ощущается на кольце)))) есть климат двухзонный,есть датчик света и дождя,есть електроскладывание зеркал и подогрев, есть панорама,есть туманки классные,есть круиз,есть подрулевое управления магнитолой,есть кондиционер в бардачке,или подогрев,есть автоматические 4 стеклоподёмника!! На каком ВАГЕ вы такое видели??????? А посмотрите на торпеду, да её же сам Бог проектировал,на универсале открывается стекло отдельно от крышки багажника, Так как езжу постоянно в городе сажевый фильтр забивался,но и тут Пежо сделали его разборным,просто беру его снимаю,разбираю на две части,везу тем же Пежо на мойку,мою,прописываю новый,ставлю и катаюсь дальше!! Это же гениально!!!!! кто в раздумиях брать,или не брать, да чего вам ещё бл...ть надо то ???????? За 5000$?????? БЕРИТЕ!! и катайтесь!!! Слава Пежо- смерть ВАГ!
@vitalmobile1724
3 жыл бұрын
После этого комента точно хочу 407. До этого думал между лагуна, мондео и пассат В5
@mishamelnyk4331
3 жыл бұрын
@@vitalmobile1724 до этой была лагуна 2.2003года.1.9дизель. совершенно разные авто
@DPS_.111
3 жыл бұрын
Супер чётко все расписал) А маневренная и какая комфортная машинка....ммм) Нам однозначном повезло😁
@vitalmobile1724
2 жыл бұрын
@@mishamelnyk4331 Понятно, что разные. 407 намного лучше ? Судя по вашему комменту вы от 407 просто в восторге.
@user-qh8pb8et9q
2 жыл бұрын
Классно написали 😉
Пежо отличные недооцененные у нас автомобили но это хорошо для тех кто решится таки купить ее потому что цена качества соотношение хорошее!!!
@user-hj7ku3rk3q
3 жыл бұрын
Я опель вектру взял то же тачка класс за свои деньги. Эту как вторую машину присматриваю для семьи
@blackdeath573
3 жыл бұрын
Недооцененный потому что в у нас машины с берут ради понты
Обзор агонь🔥 Картинка, фон, атмосфера, достаточно информативная и качественная информация без кучи лишней "воды" Спасибо, продолжайте так дальше)
Хочу тоже купить данный автомобиль, очень нравится. Посмотрел это видео, не глядя на количество подписчиков. Думал более 100К, так как снято очень профессионально. Удачи в дальнейшем развитии канала!
@user-wf3pi5ue6b
3 жыл бұрын
Возьмите универсал, не пожалеете. 8лет владел 2.0HDI коробка ZF4HP20, лучше чем AL4 (AL4 ставилась на бензины и 1,6 дизель), панорама просто бомба, места вагон а если сложить задний ряд то вообще космос!!!👍🏻
@user-cl2jn3bq5w
3 жыл бұрын
Можу продати.Хочу теж пежо але новішу модель(5008)
@user-yw8my5oj7v
3 жыл бұрын
Покупай не думай тачка огонь, сам владею такой уже 7 лет, 2.0дизель
@user-qg2jm5ch2n
3 жыл бұрын
@@user-yw8my5oj7v на сколько дорогая подвеска? По стоимости с каким авто сравнить подвеску можно?
@user-yw8my5oj7v
3 жыл бұрын
@@user-qg2jm5ch2n подвеску за 70 тысяч только 2 салейнблока поменял по 7,,долоров,и 2 шаровые по 15 долоров
Спасибо дружище за великолепный обзор!Владею таким же копия авто уже несколько лет,радует глаз до сих пор!!!Машина огонь,главное следить и обслуживать вовремя и будет тебе счастье😊👍
Капризная мне досталась такая. Форма салона вне конкуренции, космолет. Не все философию понимают, потому машина на любителя даже не марки, а данной модели. Балдею от неё до сих пор.
Всё, это последний обзор который я посмотрел, ищу себе эту тачку, кстати самый лучший обзор, спасибо👍🤝
@user-ng9ge6qs5o
2 жыл бұрын
Нашёл?
@POZYVNOY117
2 жыл бұрын
@@user-ng9ge6qs5o нашёл, ездил из Татарстана в Екб за ней. Реально классный аппарат, но очень низкая. Ощутил недостаток клиренса, так как очень много снега в эту зиму выпало.
@user-is3ff7tt9m
Жыл бұрын
Ну как пыжик?)
музыкальная дорожка+твой речитатив-удачная комбинация.красавчик.так держать
Классная красивая машина, 4500$ всего а едешь как на мерсе за 10000$
Клёво снимаешь, как для начинающего блогера 🔥. Респект
Спасибо! Очень много полезной информации узнал про Пежо 407
Спасибо. Очень понравилось. Коротко и ясно.
В то время была установка от еврокар за безопасность пешехода ,по этому было принято такое решение с вытянутой мордой , чтобы в случае дтп пешеходу был удар под колени и он как бы перелетел в лобовое для амортизации ))Я такое читал перед покупкой его)Тачка обалденная ,не попробуешь не поймёшь!
Очень профессионально снято! Лайк
Бляха муха😳😳😳 Владею такой красоткой 9 лет и только сейчас узнала, что на заднем сиденье есть подлокотник. 😂😂😂
@Andredy89
3 жыл бұрын
он еще и открывается (подстаканники и с другой стороны ящик )
@user-zv4fd6en4i
3 жыл бұрын
@@Andredy89 что вы со мной делаете? 😭😭😭 А можно все секретики раскрыть сразу?
@olegrostislavov7952
2 жыл бұрын
Купить Авто
@Andredy89
2 жыл бұрын
@@user-zv4fd6en4i хммм все секретики)) За подлокотником еще можно открыть заглушку и возить длинные грузы типа лыж, плинтусов итд) в "бардачке" водителя если откинуть ниже можно получить доступ к предохранителям, а тааааам... открывается заглушка и лежат запасные преды и экстрактор) Багажник можно заблокировать, чтобы во время когда авто запущено - он не открывался с кнопки. Кстати да, багажник можно открыть не только с брелка, но и ткнув на "нолик" в надписи 4О7 Раздельный климат можно сделать нераздельным и управлять сразу температурой своей и пассажира. Можно вкл\откл свет фар после глушения двигателя (ф-я "проводи меня домой") Автозакрытие дверей при движении откл и вкл долгим нажатием на кнопку блокировки Нажав вместе громкость+ и громкость- под рулём - трек ставится на паузу и выключается звук (ну эт уж совсем просто)) Стоимость замка пассажирской двери - $10, водительской $100😪
@user-zv4fd6en4i
2 жыл бұрын
@@Andredy89 спасибо Вам большое за такие секретики. Теперь я знаю, чем заниматься в свободное время, т.е.изучать🤗🤗🤗
Тачка огонь по цене тазов ведролётов, супер коррозийная стойкость, безопасность и т, п берите не умотанные варианты и будете радоваться и ездить✊
Классная Тачка едиш прям засыпаешь, вобще оч удобно.
@user-zn9xi4tg9z
3 жыл бұрын
Точно сказано! Сам засыпаю))))
хорошая подача информации. спасибо. хотелось бы ещё больше информации о минусах.
Многого не договорил, но в целом видос супер!😏👍🏻
Являюсь счастливым владельцем льва 407 2.0, 140л.с, мкпп уже 5 лет до этого был 605 лев 2.0 120 л.с.моно. 407-го не хочу менять ни на что, очень доволен!
@DPS_.111
3 жыл бұрын
Поддерживаю)
@matteushoffman2998
2 жыл бұрын
Тоже 5 лет пыжу 407 только на 1.8 😄
@joshuafaraday4975
2 жыл бұрын
А какой расход город трасса ?
@Drunk_Current
2 жыл бұрын
Прошу прощения, а что "моно"?
@user-fd8ej4rr2y
2 жыл бұрын
@@Drunk_Current моновпрыск
Молодец, конструктивно.👍
Владел данным автомобилем 4 года, покупал с пробегом 160к, был 2.0 бензин, автомат, 2007 года, комплектация sr sport. Начнем с хорошего, рулится он просто офигенно (машина маневренная, трасу держит хорошо, мягкая), шумка на высоте + стояли штатная jbl аудио система звук был шекарен, качество материалов салона очень высокого качества, вместительный комфортный седан. С плохого это электроника, дорогие запчасти, и еще пару косяков которые были у меня (течь масла с крышки клапанов - герметик помог, потом здох вентилятор обдува радиатора), замудренная подвеска (но оно того стоит:), низкая подвеска, я лично ставил на перед проставки 20 мм и все ок, можно было конечно поменять в круг пружины и амортизаторы, но это большие 💰 . Есть с чем сравнивать купил я себе outlander 3 2017 года, качество материалов салона на пару уровней ниже чем у 407, лакокрасочное покрытие хуже чем у 407, метла хуже 407, сиденья по комфорту вообще не удобные чем у 407, шумка хуже... (наверно сейчас все так современные авто), даже такая мелочь как автоматический доводчик стекол стоял на 407, чего нет на авто 17 года за 30к+. Мой вердикт авто классное, но уже не советую покупать так как если не ошибаюсь последний выпуск этого авто был в 2011 году рестайл, то есть брать авто которому 11-15 лет не советую, все начнет сыпаться. Это авто история (хотя многие хеят за то, что львы лучше не покупать) но это TAXI и нельзя было не включить саундтрек такси и режим спорт)))) моя оценка данному авто 8/10.
Искал жене автомобиль в бюджете до 400₽ живой кузов и автомат смог предложить только Пежо. Был куплен Лев 307 все довольны. А состоянием кузова я был просто поражен!
Цены на новые машины взлетели до космоса,сразу про пежо вспомнили
@user-qb7by7lh3j
2 жыл бұрын
Именно, решил обновить свою 2114, много чего пересмотрел и решился на французов. Вот сижу смотрю ситроен, пежо
@oksanaaldanova3453
2 жыл бұрын
@@user-qb7by7lh3j бери с4.на 115 лошадей
года 4 назад не хотел машину, а хотел мотоцикл побольше, так как ездил на скутере 250. До того как меня не прокатили на 407, хотя ездил на многих машинах(как пассажир). Вообще загорелся, сдав на права через 2 года, начал поиски. Кто меня только не отговаривал эти 2 года от пыжо... Наверное только ленивый. Короче в 2018 приобрел этот экземпляр, за относительно не большие деньги. Ездит нормально, уже 30000 наездил кроме расходников радиатора и фланча, ничего не менял. Все как и у всех машин. Если сравнивать с японцем такого года 2008 то он бы мне стоил раза в 2/3 дороже и с конским пробегом
Являюс владелцам 407 .2.2 об механика 6 ступень .полный хром.полный фарш комплектации .я не жалуюс отличная авто .машина 2005 года 2 хозян 2013 купил тез обслуживание как положенно до сих пор бегает. советую чем новый лады ведро купит луче комфорт Пежо берите.
Замечательно....! Всё растолковал! Спасибо!
Молодец, снято качественно, по авто скорее всего его и куплю;)
Приятно слушать интеллектуального человека. У меня после вашего обзора появились три мысли: 1. Есть машины, которые круто выглядят на фото и видео, но намного хуже в реале (мустанг и камаро); 2. Обслуживать машину - это все равно, что мыться или чистить зубы. Либо делай и наслаждайся, либо не делай этого и скули; 3. В моей стране проще купить бензин на МКПП, чем дизель на автомате (до сих пор боюсь их, французов дизельных на автомате). В общем, спасибо за обзор. Так держать!
Отличный обзорчик! А у меня пежо 308 2008г. АТ вообще болдею от неё, Лёва рычит и мчит)))
У меня 407й уже 2 года. Обожаю эту машину! Дизайн - любуюсь каждый день. Обслуживание адекватное (примерно ауди). Кузов - супер! Мерс и ауди отдыхает. Машина бизнес класса. Посмотрите коэфициент лобового сопротивления. Суперкар! Но, не для города. На трассе - супер. В городе - 12-15л. Машина заточена тупо под трассу! Отсюда и обтекаемость, и длинный передний свес, и хреновый разгон.
@Lenyvoronin
16 күн бұрын
У б3 пасрата 0.29 хотя он древний чему тут лягушке хвастатся
8.40 - Для резкого разгона педаль газа нужно давить до упора. Там есть конечник. Тогда машинка разгоняется веселее)))
Спасибо за обзор)
Решил брать, как только увидел, что парнишка однофамилец мой))
О, была у меня такая, только в универсале с таким же мотором и на механике. Машина просто класс и это не просто слова, я на ней отъездил 7 лет, продавал с пробегом 375 тыс. И представляете там все работало и мотор урчал ровно. Просто за любой машиной надо следить. И в обслуживании она совсем не дорогая. Когда я товарищам рассказывал почём мне обошлась замена тормозных дисков по кругу (не Китай и не Турция, такое г..но не беру) все говорили так у тебя жигули, что-ли. И очень удевлялись, что пежо. В передней подвеске первые 5 лет вообще ничего не делал, кроме замены стоек, ну а сзади и чинить нечего. Так что если кто собирается брать пежо 407 не сомневайтесь. Машина крепкая, проблем с подвеской, кузовом не приносит. Ну а двигатель 2.0-hdi вообще считается чуть ли лучшим среди дизелей. Ещё обратите внимание на расход данного двигателя. Сказка!
@user-yw8my5oj7v
3 жыл бұрын
Расход зимой с прогревом по городу не превышает 8 литров, летом 7 с включённой климой, а по трассе при скорости 130 не превышает 6 литров на 6мккп
У меня такая же была 2.0 Al4 тачка шикарнпя, продал в 2020 году, сейчас думаю опять купить
классная, но старая машина. у меня конца 2006 года, 230 ткм на 2.0 hdi моторе проехала. подвеска, кроме шаровой полностью оригинальная. единственное что менял, так это сцепление из за демферов и радиатор АС. при этом всё отлично работает, но амортизаторы думаю через год менять буду. так для спокойствия души. обожаю её
@user-in5rr6du8i
3 жыл бұрын
Как у тебя тормоза точнее педаль тормоза, какой ход педали???
Сейчас езжу на 406 Думаю летом буду брать ( если будет вариант ) 407
Отличный аппарат.Пежо умеют делать поистине интересные автомобили с классной рулежкой и при этом комфортные.
Машина 🔥 третий год езжу ни каких проблем запчасти не дорогие.
@user-nn5mm7wh2u
3 жыл бұрын
Вы с какого города ? В Астрахани практически нет таких машинок )
Красавчик!!! Подписываюсь.
машина супер сам катаюсь уже шестой год
Спасибо за обзор!!!!
Я знаю откуда берется тема про ненадежность этих авто. Не успел я его купить, так то одно отхлебнуло, то другое. Сперва стал думать "а вот правда в инете писали, что PSA какашка"... спустя полтора года могу сказать следующее: автомобилем прошлый владелец тупо почти не занимался, чтоб вы понимали там блин пожалели даже уплотнительных колец на форсунки и их никогда не меняли, а на одной так вообще вместо кольца была намотана изолента (цена колечек на все форсунки - 60р). Верхняя шаровая вообще никогда наверное не менялась (да как и нижняя), верхняя тупо прикипела аж, пришлось болгаркой срезать и высверливать ее в сервисе. только менялись жижки по расписанию, технически с ним ничего не делали. И тут я понял...если тачкой тупо не занимались, а она до сих пор ездит и ломается только когда ну уже совсем п....ц какой-нибудь детали, то это показатель того, что тачка реально надёжна настолько, что на нее тупо клали болт, зная, что Лев стерпит. Сейчас по возможности устраняю проблему за проблемой и начинаю быть всё более уверенным в тачке и менять ее передумал. Лучше доведу ее до хорошего состояния да буду ездить. А внешний вид у него - вообще вне его ценового диапазона
@dzianisatrsiukh3098
3 жыл бұрын
согласен полностью!
Радует что говорит от себя а не читает строки с википедии:)
Моя 2005 года пробег 440 чыс. Нет проблем
Перешёл от "директора автотехцентра" он на 1 место поставил 407 бюджетных авто У него все показатели высокие, обогнал октавию 1, рио 2, логан))
@Drunk_Current
2 жыл бұрын
Рио и Логан-то зачем с ним в принципе сравнивали, это ведь совсем другой класс? 😅
Прикольно было бы, если бы ты в максималке нашел такую, там просто космос! А так респект за обзор, сам езжу на такой, такого же цвета, оч доволен! Кстати, в европейских регламентах в ал-4 присутствует требование по замене масла. А для России почему-то сделали без замены масла.
@alexmishin3219
3 жыл бұрын
Враги они потому что
@Drunk_Current
2 жыл бұрын
Странно. Может, они думают, что мы здесь все привыкли к ВАЗам на механике и поэтому в принципе не понимаем, что масло в коробках тоже нужно менять. 😅 Конечно, это не значит, что в ВАЗовских МКПП его менять не надо, просто они (производитель) тоже очень любят говорить, что оно там на весь срок службы. ))
@OldVeloSport
Жыл бұрын
@@alexmishin3219 лечись
Кнопка "S" возле слектора акпп изменяет только режим работы акпп. На эгур он никак не влияет. О чём прямо сказано в сервис-боксе пежо.
Спасибо за обзор
508 ещё лучше. Взял после 607-го.. У друга был 407. 2.0 бензин. Интересно было то, что замена ремни была 120 евро дешевле в представительстве чем гараже. 😁 И все сабчасти были оригинальные,не б или с
@user-zn9xi4tg9z
3 жыл бұрын
У меня 407 дизель А у сынули 508. Единственный в мире дизельный гибрид - это 508!!!
Внешне из Пежо мне нравится 308 хетчбек. Да и салон тоже красивый
Капот алюминиевый. Сажевый фильтр уникален чем, он чистится специальной присадкой в дополнительном бачке возле заднего левого колеса. Сама машина определяет степень забитости и запускает режим регенерации сажевого фильтра. Масло через щуп менять не варик, по старинке надёжнее. Топливный фильтр с подогревом. Мотор миллионик, на Форды даже ставился.
@romanrereizer5416
2 жыл бұрын
О каком двигателе речь?
@tdokshb
2 жыл бұрын
@@romanrereizer5416 2hdi дизель
@Drunk_Current
2 жыл бұрын
Ого, я не знал, что он ставился на Форды.
@user-wf3pi5ue6b
2 жыл бұрын
@@Drunk_Current да, я сам не знал пока не увидел☺️👍🏻
В данном видео есть одна ошибочка, на 2.0 HDI стояла 6 ступенчатая автоматическая коробка от Aisin , сама надёжная связка двигатель - коробка для этого авто.
У самого такое чудо 407 Проблем минимум,замена масла и т.д. тобиш расходники я уже от болды даже свечи заменил---думаю хоть что то вложить) Покупайте и не думайте Правда у меня ГУР стоит 116 лошадей 1.8 бензин все по проще И подвеска живучая---что перед покупкой пугало
А почему не рассказал про охлаждаемый перчаточный ящик?
Очень качественная съёмка, звук, картинка всё на уровне! Странно, что так мало просмотров...
Французофобия у нас началась с печально знаменитого EP6, который PSA куда только не ставил, множество владельцев прилипло на капиталку, отсюда и пошел миф о французской ломучести. Примечательно, что этот же мотор (под лейблом N13) ставился в бнв и мини, и там точно так же шел по бороде, все об этом знали и хейтили, но к бнв с миником лычка ломучего говна не приклеилась.
@user-wf3pi5ue6b
3 жыл бұрын
Просто кто-то платил за рекламу блогера и всяким колхообзорщикам а PSA были выше этого и они по сей день не опускаются ниже плинтуса, они фальш не накручивают.😏👍🏻
@user-mx5kt1wj1e
3 жыл бұрын
Склоняюсь к мысли, что кто-то наоборот проплатил критические статьи в адрес французов. Кто-то, начинающийся на букву "Я" и заканчивающийся на "понские автопроизводители"
@misteranderson6058
2 жыл бұрын
Еп6 простой мотор и ходит свои 200-300к, даже если сломается ремонт в три раза дешевле выходит, чем тот же ваговский TCI
@user-mx5kt1wj1e
2 жыл бұрын
@@misteranderson6058 у EP6 было несколько генераций. Первые варианты сыпались на пробеге 50-70 тыс, последующие были более ходимые, но не более того.
@misteranderson6058
2 жыл бұрын
@@user-mx5kt1wj1e Сыпались, потому что производителем была рекомендована замена масла раз в 20к. И естественно многие придерживались этого.
Потресающая авто, парень красавчик, очень информативно, развитие каналу 😉👍
@vladimir_petruchenya
6 ай бұрын
Хорош по. Сравнению с. Ладой. И. Китайцами А по сравнению. С. Японцами и немцами - просто. Говно Многие. Слесаря не любят обслуживать. Это. Авто
Тачка шик
Есть один минус ...когда долго говоришь Пежо Пежо Пежо то получается жопе жопе ..в остальном бомба
Мой самый любимый пыжык
На дизеле ZF4HP20, на 2х литровом. Коробка способна самообучаться. Сделайте обзор на универсал, вы будите в шоке от кайфа.😏 Темпер масла нужен поверьте, он от коробки😉
У меня такая же, боковые стекла триплекс стоят , ну это уже на 3 л бензиновых версиях стояли, можно на разборке купить их
Владею более 10 лет, 2литра, 2004г, премиум спорт, набегал 281000т , доволен, в силу возраста и пробега авто,пора менять, а жалко 🙂 да и как то не хочется,вообще, а просто пора,после этой машины,уже 2 месяца не могу ничего выбрать,по принципу цена качество ...
Все в этой машине хорошо, кроме того, что у нас (Финляндия) не найти его в хорошем состоянии, они давно перешли в режим: сломалось - только тогда починил, что бы ездила и хоть как-то прошла Т.О.. А когда-то сам о ней мечтал, но тогда был студентом и не мог себе позволить )) Если сейчас искать 407, то только 2.0 или 2.2 бензин - они живучие (про дизели не компетентен сказать - они живут, но болячек не знаю) //довольный пыжевод по обстоятельствам с 2011 (307-2002 2.0 бензин 175 мкпп XSi, 308- 2012 allure 1.6 HDI 112 мкпп) О заключительных словах ролика: сейчас (про ~3-4 года) не найти ни негатива ни "вау" роликов про Пежо. Не на чем сделать "хайп" и просмотры. У фирмы все хорошо. Уже не дешево, но уже за эту цену очень качественно
У меня бу 407 уже 5 лет. было 200тыс км, уже 330тыс. дизель 1,9, МКПП 6-ступка. Никаких поломок не было. Живу в Валенсии. Масло кпп и не смотрел, ремень ГРМ поменял. Всё. Понятно, моторное масло, фильтра, тормозные колодки, это расходники. Но поломок не было. Салон огромный! Я отодвигаю далеко водительское кресло (я высокий) и у пассажира сзади не упираются колени! Двери огромные. Реальный расход 6л при 100км/ч, 8 при 140км/ч. Сынуля удивил. Сказал, папа, попробуй на 4 передаче поставить круиз контроль на 50км/ч. Я офигел: расход топлива 2.8-2.9л! даже до 3л не дотянуло!!! А длинный передний обвес - так защита стоит. Я ею часто на бордюры паркуюсь)))
Круто, на что снимали? Очень нравиться картинка
Вся 7 серия, с 207 по 607 ресты, по надежности с Тойотой сравним, у меня 307 рест, 16 лет 250 т км пробега все как часы работает, во время обслуживаю и качественно с Ориг запчастями, отличные авто
Она лучше по всем характеристикам чем Kia Magentis и Ford Mondeo , которые примерно этого же года и стоят столько же. Пежо 2.0 на механике прет так же как и Magentis 2.5 на автомате и быстрее чем Мондео 2.5 на автомате. А если выбить каты и прошить, то мы получаем практически 2.5 на механике. Только налог меньше и жрет меньше. Комфорта в разы больше. Шумка в ней вообще выше че у многих авто, ходовка так вообще ультра крутая. Один косяк - их мало продается вообще!!!
Приветствую, на дизелях стоит коробка zf на ранних версиях а позже стали ставить айсин 6 ст, коробка ал4 ставилась только на 2 л бензин, с ней проблем никаких нет, меняй масло и клапана в коробке, длинный передний свес сделан для пассивной безопасности пешехода и капот алюминевый
@dzianisatrsiukh3098
3 жыл бұрын
Спасибо за информацию, не знал этого!
@dzianisatrsiukh3098
3 жыл бұрын
При компьютерной диагностике коробка определилась как AL4
@alexmishin3219
3 жыл бұрын
@@dzianisatrsiukh3098 а обзоры ведёте. Надо бы подготовиться.
@dzianisatrsiukh3098
3 жыл бұрын
@@alexmishin3219 Мой косяк
Харош
не знаю, у меня от включения SPORT режима ниче в руле не меняется. Он переключается вроде поживее и обороты держит высокие
Да уж это сказка авто просто бомба 500 тыщ и не коких проблем.
👌👍👌
Поддождило =)
Доброго времени суток я скажу так peugeot это отличная машина у меня мотор везде где есть возможность пропускает масло у меня дизель пропускает всё пропускает но он работает как часы
я с 2011 года езжу на 407 2.0 и менять не собираюсь машина огонь
По поводу датчика температуры масла. Он на самом деле нужен. Я несколько лет ездил на 2.0 HDI по южной Европе и, если дорога позволяла, поддерживал крейсерскую скорость 150+ км/ч в жаре 42+ градуса в тени. Когда вокруг всякие фольксвагены перегреваются, пердят синим дымом, ты проносишься мимо и улыбаешься издевательски. В такие моменты часто поглядываешь на датчики воды и масла. Может случиться, что ты попал в очень горячую долину и начинаешь вверх из неё выбираться. Тогда датчики тебе подсказывают, что надо успокоиться. Не хватает вольтметра сети. Но это лечится маленьким вольтметром из Китая запитанного от плафона. Всё-таки европейская электроника капризная. Это вам не японцы. Надо следить за вольтажом. Машина очень хорошая. Но с ней надо аккуратно. Французский плстик около двигателя не из самых лучших. Самое приятное в ней -- можно за день сделать 1000 км и нет никаких проблем со спиной или какая-то дополнительная усталость. Комфорт на высшем уровне.
видос качественный пздц
Это авто- бомба!!!
Если брать то только 2.0hdi, 6мкпп, отъездил 6 лет, продал на пробеге 360 т.к, в движок так и не лазил, расход слёзы, а на счёт не гниют это спорно, нет ну 10 летние не гнилые, но ныне 22 год, короче в основном машина огонь, для водителя суперкомфорт
вроде дизель был акпп айсин или zf. ал 4 только есть только на 2.0 бензин
7 лет езжу,общий пробег 300тыс км! Полет-нормальный. Машина очень удачная и надежная. Могу в пух и прах разбить любого критика
@user-sf9wh4wq6z
3 жыл бұрын
Добрый день ! Скажите пожалуйста,как у них с электроникой? За то время как Вы владеете этим автомобилем,были ли проблемы? Как с подвеской? Какой ресурс?( Понимаю что зависит от водителя и от режима эксплуатации...но все же) какая у вас КПП?. Что можете о ней сказать? Интересует замена передних стоек? Вы сами меняли или в сервисе? Спасибо.
@smirnovv100
3 жыл бұрын
@@user-sf9wh4wq6z . По электронике : отгорание массы на задних стопах и поворотах в фонарях. Решил самостоятельно - кинул отдельный провод от фонаря на кузов. Все больше проблем не припомню. Подвеску почти полностью перебрал на пробеге 292тыс. До этого только менял нижние с/б передних стоек и сзади две тяги стабилизатора. Очень живучая и надежная подвеска. И не скажу , что я бережливый водитель: спящие на 40км/ч, постоянно стройматериалы вожу к своей стройке (до 550кг в задний отсек). КПП ручка 5ступка, сейчас на 306тыс приказало долго жить сцепление. Появился свист и дрожание педали. Зачем менять передние стойки? они вечные! Или Вы имеете ввиду, снятие стоек для замены пружин, аммортизаторов...и т.д.?
@user-sf9wh4wq6z
3 жыл бұрын
@@smirnovv100 да да это я имею в виду
@user-sf9wh4wq6z
3 жыл бұрын
@@smirnovv100 сцепление оригинальное или аналог поставили?и ещё вопрос в каком ценовом сегменте посоветуете брать авто? Рынок на них начинается от 200 -250 т.р
@smirnovv100
3 жыл бұрын
@@user-sf9wh4wq6z , менял в сервисе. Сам не решился на такой объем работ. Там много всего разбирать надо , вплоть до снятия дворника вроде...
Не смотря на то что мне 13 лет, но я хочу сказать своё мнение по поводу не отзывчивости педали газа. Проблема может в том что дроссельная заслонка не открывается сразу а бензин впрыскивается, но воздух не поступает из за закрытой заслонки. Можете поправить меня в комментариях если не прав
обладаю 407 м на 2.0хди 6мкпп 5 лет,без поломок вообше,только плановое ТО.если менять только на 508.
На дизельные 2.0 hdi 407 не ставили al4, там либо 4 ст zf, либо 6 ст aisin с 2006 года
@Drunk_Current
2 жыл бұрын
Не в курсе, как эти коробки по качеству? Мне кажется, ZFка-то должна збс быть.
@AlexMauriXX
2 жыл бұрын
@@Drunk_Current айсин лучше
Отличный обзор 😉.👍Подписка.
Машина- класс, только Al4 для возрастной машины- минус. Если кто собирается брать- берите механику.
@user-on1ik2ys3r
3 жыл бұрын
Что взять Рено Меган 2 и 407?
Машина классная,но Вы бы попробовали 407coupe там ещё лучше....,и ещё длиннее чем седан. Являюсь владельцем такового 4 года.
@bolsov3370
3 жыл бұрын
О, coupe! Хотел такую, но взял более злой RCZ на 2.0 hdi. Почему " злой"? Да просто легче намного для этого движка. Зато сильно проиграл в комфорте. До сих пор поглядываю на 407 coupe.. Может и возьму если повезет. Целенаправленно ищу со стеклопакетами, но редкий зверь..
Обзор клевый
@user-in5rr6du8i
3 жыл бұрын
Скажи как у тебя педаль тормоза работает, какой у неё ход???
из минусов - коробка тупенькая... тормозная немного. Да и вообще ему бы вариатор... ну и парковка\разворот в городе такое себе)
Машина огонь на мой взгляд, но боюсь брать на Б/У рынке, да и в качестве первой машины тоже боязно...
Я взял 407 2.2 6-ти ступенчатая механика. Всё норм только бенз поджирает. Коробки al4 полная срака. Это бичь этих моделей. Авто отличный и недорогой, комфортный. Если надумали брать, только не берите 2.0 литра на акпп al4.
@user-yo2vy5it2j
3 жыл бұрын
у меня 407 купил в 2007 новый. двигатель 2.0 , АКПП, не знаю какая, может быть AL 4. пробег 200 тыс. и никаких вопросов. 13 лет машине и менять ни на что нет желания. за 13 лет масло в коробке менял аж 2 раза. А у Вас какая срака была на al4?
@izhevskayaizzhoga2882
3 жыл бұрын
Весь прикол в том,что живучесть al4 напрямую зависит от масла,если его не менять,как предписано производителем,то они и до 100к.км не проходят,а если делать частичную замену масла каждые 20к.км то нихрена с ними не происходит
@dmitryh1736
3 жыл бұрын
@@izhevskayaizzhoga2882 вот в этом весь и прикол. Как её обслуживали до тебя.... Не факт что меняли масло как нужно и ты попадешь...
@izhevskayaizzhoga2882
3 жыл бұрын
@@dmitryh1736 ага...и ещё один прикол в том,что если будет стоять японский aisin,то ты тоже не будешь знать как до тебя её насиловали)
Смотрю здесь очень много разных людей очень хорошо отзываются о Пежо 407. Мне самому больше нравится эта машинка, но очень смущает низкий клиренс и передний свес, так как у нас дороги не очень, да и на рыбалку иногда поехать охота. Из-за этого думаю может взять все таки рено лагуна 2 1.9 дизель 2006-2007 г после рестайлинга.
@misteranderson6058
2 жыл бұрын
А лагуна типа высокая?)
@vitalmobile1724
2 жыл бұрын
@@misteranderson6058 Вообще без понятия. Взял Пежо 407 2.0 hdi 3 месяца назад, и пока доволен.
Как у тебя педаль тормоза , какой у нее ход при торможении???
@dzianisatrsiukh3098
3 жыл бұрын
Всё стандартно, никаких особенностей
I like this car i have one
я раньше боялся и вот купил 407 вы знаете я балдею от него и весь этот трёп про пыжа это все балабольство машина отличная
Такси из фильма Люка Б ❤❤❤
Подписка!