Для кого ностальгия, а для кого суровая реальность... У нас в Томске все городские пассажирские перевозки вот на таких древних ПАЗиках до сих пор!!!!

@ORomanOk

13 күн бұрын

Не ври что все. Сейчас переводят на большие и увеличивают интервалы для наполняемости,приходится дольше ждать пластмассовое сидение на пол булочки..

@user-tl3lz3fw3g

13 күн бұрын

Подтверждаю. У нас в Орле аналогично. ПАЗик основной городской автобус.

@avtoserveladze

13 күн бұрын

У нас тоже,только такие пазики по городу колесят.

@TimonGeniy

13 күн бұрын

​@@ORomanOkне все,но даже не четверть новые. Хорошо хоть китаез начали возить

@TimonGeniy

13 күн бұрын

Здравствуй, сосед по городу) подтверждаю, когда-нибудь мы встретим революцию

В таком ПАЗике я хоть начал стоять в полный рост при своих 187 см. 😂 Слава конструкторам!!!

@StariyLesnick

13 күн бұрын

Главное тебе не пытаться сесть, ибо там всё для карликов 160 см проектировалось

@SergejB338

13 күн бұрын

​@@StariyLesnickНе знаю, воспоминаний о коленях не сохранил, а как стоял в ПАЗике колобке 70 км моя шея запомнила на всю жизнь.😅

@user-lf5tt7np8m

13 күн бұрын

​@@StariyLesnickну, ты конечно ,, Гулливер "😂

@JKRoss-zm3zu

13 күн бұрын

Если бы вы знали, как тяжко найти подходящий автомобиль человеку с ростом 195 см. Всё маленькое - машины маленькие, квартиры маленькие, про лифты, купе, самолёты и пр. вообще молчу...

@SergejB338

13 күн бұрын

@@JKRoss-zm3zu Я Вас понимаю, 8 см, большая разница. А раньше ещё попробуй найди одежду и обувь. Хотя выкручивались как-то, раздетыми не ходили. А вот женщин всегда любил небольшого роста.🤣🤣🤣

Кто не сидел на заднем сиденье в пазике тот не видел жизни и не пацан 😁😁😁😁😁, дядя Ваня спасибо вам большое за обзор автобуса паз, эх детство, вспомнил прослезился

@mikhail29sys

13 күн бұрын

А также КАВЗа, Лиаза 677 и любого переднемоторного автобуса)

@dmitry-sovetov

13 күн бұрын

А в чем прикол был сидеть именно там?

@StariyLesnick

13 күн бұрын

@@dmitry-sovetov подбрасывает на кочках, как у ЛиАЗа фишка.

@mikhail29sys

13 күн бұрын

@@dmitry-sovetov это самые улётные в прямом смысле слова места. Задняя ось не загружена по большому счёту, и на колдобинах нехило так подбрасывает, особенно если скорость немаленькая.

@Mironov_game.

13 күн бұрын

​@@mikhail29sysособенно если ехать по бездорожью😂

Мне почти 57. Зенкевич - истинный блогер в России. Ум, эстетика и культура канала. А экспонаты, подача материала, съемки... Удачи от души Тебе Дорогой. 😊 у шмеля 🐝 звание ⭐⭐⭐ полковник !!! Евгений Москва Июль/2024 г

@user-qb1ke7cc5t

13 күн бұрын

До тех пор пока не начинает китайские консервы нахваливать. Всё остальное прекрасно

@user-rv5cs1ux2u

13 күн бұрын

Дядя Ваня профессиональный автоэксперт поэтому и обзоры у него такие интересные 👍👍👍

@user-ow2br6cr3t

13 күн бұрын

Стал лениться. Душевность в обзорах пропала

@dmitriylaptew5778

13 күн бұрын

@@user-rv5cs1ux2u В каком месте он автоэксперт?? Начитаться литературки перед съемками большого ума не надо.... Хотя, может, в глазах "чайников" -он иксПЕРД... Стало много ужимок и кривляний в его выпусках, великовозрастному дяденьке -это как корове седло... Ах, да - еще попытки смищно юморить

@DOOK777

4 күн бұрын

@@user-ow2br6cr3t постарайтесь дожить до Его лет. потом может по другому сами начнёте рассуждать.

*Пазик это наше все золотые слова, самый народный самый любимый*

Да ладно: спустя столько лет мы наконец-то дождались обзор на Пазик 3205😃

Помню мои впечатления, когда маленьким ребёнком ездил с отцом на таком ПАЗике, водитель которого был наш знакомый! Плавно очень ехал, а звук двигателя был просто волшебным, хоть и шумным! 😇😇😇😇 Легендарная машина!

@user-sk9fs4or6j

13 күн бұрын

я каждый день на работе слышу. Вот только у меня 53 газон, а грузовая подвеска заставляет мою шуту летать по тесной кабине

@eduardhovsepyan7861

13 күн бұрын

​​@@user-sk9fs4or6j Согласен, хотя как говорится, в этом тоже было хорошее! 😊

@user-sk9fs4or6j

13 күн бұрын

@@eduardhovsepyan7861 не, пазики мне нравятся, да и газоны тоже. Просто у нас сейчас в колхозе уборка и уже две недели без выходных до 7 часов вечера работаем. А на газоне ГУРа нет, да ещё и втулка шкворня прокручена, и разворачиваться надо в складе

@Yu-qy7nh

12 күн бұрын

На 5 й минуте показано днище, нету антикорозионой мастики.

@eduardhovsepyan7861

12 күн бұрын

@@Yu-qy7nh Ну главное что автобус на ходу! 😉

Многие ругают этот ПАЗик, но потом на его смену пришла пассажирская (адская пыточная) газель-некст и все вдруг с теплотой начали вспоминать времена 3205-го и в особенности его двухдверную версию 32051.

@user-sk9fs4or6j

13 күн бұрын

пазик самый топовый междугородний автобус. ГАЗоновская рама спокойно 8 тонн выдерживает

@vadimhvor2916

13 күн бұрын

@@user-sk9fs4or6jвам лечиться надо с таким утверждением. Либо вечно ездить на пазике

@сусатый_кирс

13 күн бұрын

Ну тут будет правильнее сказать 32054, 32051 это что-то вроде "продолжения" 3205/32053

@user-sk9fs4or6j

12 күн бұрын

@@vadimhvor2916 больной говорит здоровому лечиться...

@PeoPlaGame

9 күн бұрын

@@user-sk9fs4or6j Последние ПАЗы это понос инженеров, такой отвратительной сборки автобусов нигде не видывал, даже у Китая

Дед работал на таком Пазе...... земля ему пухом....😢 Всегда когда вижу Пазик точно такой-же, слёзы потехоньку идут.....

@xfynx

13 күн бұрын

у меня дед моих бабки с дедом оттарабанил не одно десятилетие. потом вышел на пенсию, купил себе таврию, постоянно нас подвозил, потому что "да чёт скучно". хороший был дед, земля ему пухом

@user-ud9dm4fg9x

12 күн бұрын

И везли в последний путь, наверное, на таком же...

@xfynx

12 күн бұрын

@@user-ud9dm4fg9x ну кстати, ага. его же депо помогало

@real_Lapin

12 күн бұрын

гробовозка

До сих пор ездим на работу на пазике

@user-jn4uc1ot7q

13 күн бұрын

В основном они служебные, а в малых городах это основные автобусы

@user-sk9fs4or6j

13 күн бұрын

@@user-jn4uc1ot7q в малых только 320540 будет, который инжекторный. Или на базе газели некст

@vadimhvor2916

13 күн бұрын

Ужасно

@Yu-qy7nh

13 күн бұрын

На видео увидел, не поверил своим глазам, днище токо покрашено, не промазано антикорозионой мастикой, выглядит как смола.

Сколько мы ждали ПАЗ. Все время существования канала.

В 97-98гг ездил на таком в школу в Африке, республика Гвинея, г. Конакри. Детей русских специалистов возили в школу при посольстве. Точно такой же был, или почти такой же, красный, с желтым или бежевым салоном, полками. Только маска морды вроде светло- бежевая была. Тамошняя примета -водитель официально трудоустроенный из местных всегда ездит с помощником, бедным родственником которого кормит, а тот шестерит и ума-разума набирается) На ходу всегда ездили с открытой дверью, жарко же, и с этим помощником стоящим лицом по ходу движерия в дверном проеме)

В 90-х такие наводнили наш город в качестве маршрутки. Пользовались спросом. Но,в личное пользование я бы такой не взял. Иван Сергеевич,спасибо за автоисторию!

@user-sk9fs4or6j

13 күн бұрын

почему же? Да, чисто с задним приводом на нём только по дороге работать. А если взять с полным приводом, или самому переделать, то вполне себе дом на колёсах

Классный автобус. Это один из самых моих любимых автобусов.

А я люблю эти пазики! Высоко сидишь.Большие стекла,все видно! Всегда была мечта прокатиться на пазике летом куда куда-нибудь на дальняк!

По Воронежу они толпами катаются и гонки устраивают. Я на работу на нем езжу.

@FatSexyBoy

13 күн бұрын

Воронежские маршруткичи это тупиковая ветка эволюции. Индивид специально взращенный самой глухой деревней с тремя классами образования. Способный лишь грубить и бесконечно разговаривать по телефону за рулём.

@user-oz4dj2gz6q

13 күн бұрын

Живу в США и искренне вам завидую!!!

@palamatiya.5913

13 күн бұрын

@@user-oz4dj2gz6q именно пазикам? Или общественному транспорту впринципе?

@MishkaVoronezhskii

13 күн бұрын

За крайние три года стало заметно меньше

@palamatiya.5913

13 күн бұрын

@@MishkaVoronezhskii на правом берегу может быть, я по левому двигаюсь.

Именно ПАЗ 3205, с бело-зелёной окраской 🚌, был запечатлён на одной из первых снятых мной в детстве (90-х годах) фотографии на мой первый фотоаппарат - мыльницу Кодак 📷, плёночную, подаренную мне крёстным.😊

У нас в Кишинёве много таких. Особенно часто возят рабочих на предприятия.

@RockN_Rolf

13 күн бұрын

Эх, Рышкановка,Чеканы, Боюканы... Комсомольское да Партизанкое озера. Славные годы юности на закате Великой Цивилизации!!! Кстати в Рышкановском парке есть смотровая площадка, а очень, очень давно на ней самолет стоял.

Это наверное единственный автобус который может проехать по бездорожью с комфортом

@user-ni9fu5xd6t

13 күн бұрын

+100500 лайков👍

@user-sk9fs4or6j

13 күн бұрын

ну, если только на вариации с полным приводом. Оно обычный ГАЗон хрен едет, а тут автобус. Если резина обычная ромбиками, то ещё кое как с разгона, а если трассовая модная, то далеко не уедет

@tigr5719

13 күн бұрын

@@user-sk9fs4or6j ты сравнивай автобус весит на много больше чем газон

@pipespb

7 күн бұрын

Не то, чтобы "по бездорожью". Но по плохим дорогам - вполне.

@MrDragonzan

5 күн бұрын

Вы наверное бездорожье с плохими дорогами перепутали, это далеко не одно и тоже

Наверное, долго не забуду легендарный пазиковский «хруст» коробки передач! Я на нëм очень любил ездить, будучи школьником, всё время ждал на остановке только 205-й маршрут (Краснокамск-ж.д. станция Курья), по которому «ПАЗ 3205» ходил!

@user-sk9fs4or6j

13 күн бұрын

хрустит только у тех, у кого руки из задницы. КПП ГАЗоновская там и чтобы нормально воткнуть передачу, во первых не должно сцепление вести (при выжатом сцеплении диск не должен вращаться), во вторых должны быть низкие обороты (это тебе не иномарка, синхронизаторов нет), и в третьих, втыкать нужно резко, а не жать на рычаг

@user-sd3wx9ix1x

9 күн бұрын

​@@user-sk9fs4or6jдичь пишешь. У меня три года был такой пазик и все нормально включалось. Иди учи матчасть

@user-sk9fs4or6j

8 күн бұрын

@@user-sd3wx9ix1x сам дичь пишешь. Я уже 5 лет работаю на 53 газоне, и не надо мне тут ляля. Ты ремонтировал свой пазик? Ты знаешь что у него под кузовом? У меня на газоне тоже всё нормально включалось потому что я соблюдал все условия

С милой девушкой в салоне намного гармоничный картинка выходит

Третий год езжу на данном чуде, как на ретро, очень прикольный и геморрой экземпляр, но скажу сразу это Восточная Сибирь, пять лет и двадцать тысяч, ни в один нормальный гараж это чудо не влазит, ровняк с камазом😂. Заводил при минус 27, с пинка, дальше даже не пробую, понимаю смысла нет, карбюратор не испаряет бензин, за то заводиться если все отрегулировано очень четко, с котлом вообще пофиг, люди на крутых иномаркам в шоке😂., при минус 25 в салоне тепло, четыре печки, но ниже сразу дубак и прогрев не менее часа три -четыре. В теплое время, водителю очень жарко, воздух от радиатора все равно лезет в салон водителя, коробка и тормоза, особенно задние, не понятное действие ЭБУ и АБС. На грани фантастики. Ретро автобус в этом и класс, по дороге ему все равно, но не любит как и все двухскатники гололёд и снег, грязь, за то бордюр и камни просто перелазит., в городе где не Москва само то😂

@karlwalther

13 күн бұрын

В Иркутске на 32 маршруте ни разу ПАЗик не попадался. Но в городе они есть, конечно. А вот в Челябинске...!

@user-sk9fs4or6j

13 күн бұрын

если у тебя ЭБУ и АБС, значит у тебя 320540 пазик на инжекторе. С полпинка он заводит. А ты запусти этот мотор ручный, вот тогда и хвастайся. И вот у газона проблем с прогревом никаких нет. Какое то время у нас -30 было. Потянул ручку решёток, на клипсы поставил ткань от полога и максимум 10 минут прогрева на небольших оборотах

Пазик легенда. Даже сейчас ходят по маршрутам. А этот запах, этот звук двигателя, эти сидушки... Хорошо, что их не сняли с эксплуатации до сих пор

@snikers981

13 күн бұрын

Еще большая тайна, до сих пор производятся)

@Gordon_Alf_Shumway

13 күн бұрын

чего хорошего-то, что не сняли? хуже чем в пазике только на подножке полуторки ехать

@B.M.Skyforest

13 күн бұрын

Удивительно. Я их уже вживую не видел наверное лет 5 точно. Один стоит в городе в качестве памятника на автоколонне. И все.

@Volk666irk

13 күн бұрын

4 мульта новый стоит

@user-sk9fs4or6j

13 күн бұрын

@@snikers981 320540

Дядя Ваня, Давидыч бросил вам вызов, сказал порву Зенкевича как тузик грелку, вы примете его вызов?

@HansTheDeutscheLuftschraube.

13 күн бұрын

Рекламы будет больше чем самой битвы.

@user-fq5gt1zq6z

13 күн бұрын

Да дядь Ваня ему супротек в лейку зальет и тот быстро застучит))))

@palamatiya.5913

13 күн бұрын

И что за вызов он бросил?

@2007-yn3ht

13 күн бұрын

​@@palamatiya.5913Бой на Ринге,без правил.

@palamatiya.5913

13 күн бұрын

@@2007-yn3ht 🤣🤣🤣 давидыч и тут обосрëтся.

В армии учил на таком курсантов ездить. Надо сказать, пустым прёт очень даже хорошо!

До сих пор эти пазики ездят, и не хотелось бы чтоб они уходили! Каждый день вижу 3205! Но хожу пешком учится!

Я на таком сначала в садик, потом в школу. Любил садиться прямо у двигателя, ближе к двери, зимой тепло, плывет как корабль. Убаюкивает, а звук движка просто колыбельная, почти всегда засыпал там. Сейчас заменили ПАЗики на новых китайцев. Ездил на нём по тому же маршруту - ощущение что по стиральной доске(

" Такая рама выдержит всё!" и показывает какие- то саморезы, всё варенное переваренное😂 Вот уж точно " интегрированная" рама. Но Пазики мы любим не за то.

@user-sk9fs4or6j

13 күн бұрын

внимательно смотри. Где ты там на раме саморезы увидел? И это рама реально выдержит всё. Газоны по 8 тонн как нехрен делать возят, а тут автобус где 4 потолок

@vick5410

13 күн бұрын

@@user-sk9fs4or6j да шучу я. Понятно всё

@pipespb

13 күн бұрын

@@user-sk9fs4or6j У меня был 32054, полная масса указана 8200...

@user-sk9fs4or6j

13 күн бұрын

@@pipespb а у меня ГАЗ 53 и я знаю о чём говорю

У нас такой лет 20 проработал до списания. Да же не помню, чтоб серьёзно ломался. На двадцатый год кузов догнил до состояния: латать - не за что хватать. И движок масло вëдрами жрал. Но 20 лет каждый день в работе. Это результат.

Помню как на таких пазиках ездил в школу . Самые приятные воспоминания . Также водители врезали полку для музыку и колонок и полку под документы , или ставили бороду ваз 2104 врезали касетную магнитолу , как играло авторадио , дорожное радио , русское ради , ретро фм

Дядя Ваня спасибо за обзор этой " легенды " , задержитесь подольше у Фёдора у него ещё много интересных экземпляров))

Пазик в красном цвете супер!!!! Этот цвет ему идет. На таком, только полностью в красном цвете меня возили в ведомственный детский садик в далеком 1990 году

На юге что в Армавире.Что в Ставрополе гоняют эти пазики как гоночные маршрутки.Хотя я уже шестой год на своей машине.Но до сих пор помню каково в этом пазике.

А приехал я назад. А приехал в Ленинград! Все мы пионеры - комсомольцы, знаем Ленинград и помним Ленинград. Творческих успехов, Иван! С уважением Толян😊

У нас в Армавире почти все маршрутки ПАЗ, нормалëк.

@PAZ-3205

7 күн бұрын

О, приветствую земляка

Помню у нас такой был во дворце культуры в моём далеком детстве!Омск посёлок Крутая горка

Самый любимый автобус! Ох, сколько я со своим дядей наездил по степям и горам на таком, а до этого еще и на 672М. Теплые ламповые чувства, детство... Простота конструкции. Были и проблемы, конечно - это переключение КПП и невнятные тормоза (бывало со второго нажатия срабатывали только). Но какие эмоции он дарил - и покатушки с друзьями и ремонт в гараже.

Офигенный пазик, как и обзор дяди Вани!)

@HansTheDeutscheLuftschraube.

14 күн бұрын

И в чём его "офигенность"?

@user-vx9vr1st1v

13 күн бұрын

@@HansTheDeutscheLuftschraube. я это не тебе говорю

У нас в Кургане до сих пор такие ПАЗики гоняют

@Stas99able

13 күн бұрын

"стабильность", фуйли? 🙂

У нас в Анжеро-Судженске так же как в Томске, эта ностальгия до сих пор тошнотит в потоке на 2-й скорости никуда не торопясь от остановки до остановки, да у половины из них в КПП только и осталось рабочих вторая и задняя, может и рад бы водитель воткнуть третью и немного прибавить, да не работает собака или вылетает постоянно. Хоть вторая есть и то радость. Так что дядя Ваня, как ностальгия достанет по ПАЗикам приезжайте к нам ну или в Томск, накатаетесь на 10 лет вперёд. А если сильно повезёт то и колобка можно встретить нет нет да попадаются. Их правда в живых осталось один или два, но иногда встречаются. Нас по первости даже на шахту такие возили, особенно весело зимой в них, печки не работают с дыр в полу ветер свистит, а ты до шахты в нём пилишь целый час. У некоторых и тормозов то не было, тормозили об бордюр колесом, ну или поребрик кому как нравится. Один раз даже укатился с горы вместе с нами, повезло ночью, на перекрестке никого не было и катился он накатом без тормозов по прямой пока не затормозили его закрытые ворота городского рынка. Где то это ностальгия, а в Сибири ещё пока суровая реальность.

Четкий ПАЗ радует глаз)))

Помню ехал на таком пазике. А у него кааааак аккумулятор отвалится...... А он едет и ему пофиг😊

@user-sk9fs4or6j

13 күн бұрын

ну естественно. Генератор то работает. Вот только если заглохнет, то без аккума не заведётся. Ну или дать ему остыть, достать где-нибудь хотя бы 9 вольт на катушку зажигания и с кривого запускать

@user-ii5tf9jb1d

12 күн бұрын

@@user-sk9fs4or6j я сам от этого был в шоке. Он вылетел на дорогу. Запутался в проводах. И волочился по дороге. Но мы доехали. Факт.

@user-sk9fs4or6j

12 күн бұрын

@@user-ii5tf9jb1d любая машина так может. У меня на газоне часто массу выбивало, фиксатор был стёрт. Хорошо хоть аккум новый был

Тоже на ёлку ездил на таком от предприятия где отец работал. Нанюхаешься бензина, что никакая ёлка уже не нужна.

@user-sk9fs4or6j

13 күн бұрын

если воняет бензином, то это уже к тех осмотру вопросы. Значит повреждён топливопровод

@user-ek2jk5os1r

13 күн бұрын

@@user-sk9fs4or6j , пахло скорее всего выхлопом, но в 9 лет я не очень задумывался о проблемах топливной или выхлопной системы той колесницы, помню только что голова гудела потом.

@user-sk9fs4or6j

13 күн бұрын

@@user-ek2jk5os1r скорее просто духота была из-за большого количества людей в салоне (и скорее всего кто-то ещё и прибухивал)

@user-ek2jk5os1r

13 күн бұрын

@@user-sk9fs4or6j дело было 30 декабря, так что духоты там точно не было, да и прибухивать нам рановато было.

Есть ПАЗики - есть Россия

Пазики-это целая жизнь....

По сей день выпускают... Это творение. Что удивительно даже с конвейера снимать походу не собираются

@TheRus13

13 күн бұрын

Так спрос то есть и смысл снимать самую дешманскую модель раз покупают. Это при перестройке говорили что участник не будет плохое покупать для работы. Ага,так и поверили. Вот и завод предлагает то что больше спросом пользуется.

@user-sk9fs4or6j

13 күн бұрын

@@TheRus13 ну и чем он тебе плох? Особенно новых моделей? Да двигатель остался бензиновый, но есть ГАЗон некст от которого по идеи будут ставить дизель. Грузоподъёмность рамы 12 тонн. Сам пазик весит 5 тонн, и ещё 7 остаётся на груз. Какой междугородний автобус может этим похвастаться?

@vadimhvor2916

13 күн бұрын

Ну так хавают этот мусор

@Innervizionman

13 күн бұрын

​@@user-sk9fs4or6j тем что заходить и выходить из него это пытка, коробас хрустит и т.п. про межгород ты шутник? Икарус древний лучше в сто раз

@PeoPlaGame

9 күн бұрын

@@user-sk9fs4or6jВсем все равно на грузоподъемность и что там рама выдерживает, ни удобства не внешнего вида, ни безопасности

Легенда, а не Автобус!!! Всегда Люблю на таком покататься отличные сиденья!!! Зимой тепло!!! Вообще всегда едет мягко!!! Супер Автобус!!! Приятное Впечатление оставил в Памяти!!! Ностальгия!!! Самое Главное, что эти ПАЗики можно увидеть на ходу!!!

За спасение шмелика отдельное спасибо, Дядь Вань❤

Я на таком и в пионерский лагерь ездил и по родному городу нынче катаюсь. Постоянство - признак мастерства!😁

Бензиновые зимой были тёплые, там ещё от движка воздуховод по левой стороне салона шёл. А вот в дизельных с ММЗ был дубак. В нашем городке они как то в один момент с улиц исчезли, остались только в качестве служебных, заменили их мазами 241 и 257

@user-sk9fs4or6j

13 күн бұрын

естественно бензиновый теплее. У него температура быстрее набирается. Особенно если радиатор забит, а на ПАЗиках их мало кто даже дует

Автобус не плохой но когда начал на нём работать по 12 часов кряду думал стану инвалидом сидя на том супер сиденье, потом и спина и радикулит позвонок. Ушёл с него и не жалею

У нас в Ростове на пазиках на северном кладбище в последний путь покойников возили.северное кладбище в книге рекордов Гиннеса,как самое большое кладбище в Европе

@user-sk9fs4or6j

13 күн бұрын

да везде ПАЗики как труповозки используют. Они с завода под это сделаны

Это печально что до сих пор люди ездиют на ПАЗиках.Вот мы и остановились в 80-90х по развитию автопрома и всего научного прогресса.Поздравляю!😂😂😂

@bananbanan718

9 күн бұрын

Лучше уж пазик, чем ничего, у нас частников с пазиками убрали, теперь векторы, 21 час или даже раньше, и привет, работать некому в гупе, пешком или такси, а пазики до часу ночи катались

Пазик-легенда 💪 особенно полноприводный. Как на табуретке едешь, это да, зато с душой

в видео конкретно ПАЗ-3205-110, или же 3205R насколько знаю. P.S также Иван Зенкевич когда говорил про отличия раннего ПАЗика забыл сказать про дверь, форточки, которые отличались видом и кол-вом.

@Petrisheff

13 күн бұрын

Про вторую дверь да, где-то в моменте замены 3205 на 32053 она стала длинной и со ступенькой.

@Dmitriy682

13 күн бұрын

@@Petrisheff НЯП, с 2001-го дверь поменялась

@Petrisheff

13 күн бұрын

@@Dmitriy682 да, буквально через год-два после того как сменился индекс базового автобуса с 3205 на 32053. А сменился индекс вобще из-за того что поменяли систему тормозов в сторону безопасности. А систему тормозов поменяли из-за резонансной катастрофы с ПАЗиком вроде бы в Чувашии в 1999 году(могу ошибаться в деталях)

@user-sk9fs4or6j

13 күн бұрын

@@Petrisheff а что там за тормоза придумали? Воздушные?

@Petrisheff

13 күн бұрын

@@user-sk9fs4or6j да, пневма вместо гидро

На прошлой работе на вахте в Псковской области, нас возили Пазики и один был очень бодрый, у него стоял новый двигатель, так он с полным салоном легко 100 набирал, видать удачный движок попался.

@user-sk9fs4or6j

13 күн бұрын

нет, просто движок новый и водила ему 3.14зды вдавливал. У меня ГАЗон 53 и двигатель уже чахлый, но был момент под 100 ехал. Но ска страшно. Резина овальная, подвеска жёсткая, у кабины одно крепление подушки сгнило и подушка в салоне, всего его телепает. Больше 80 не езжу

А были ещё полноприводные: 3206. И модернизированные: 32053. И с двумя автоматическими дверями 32051/32054. И до сих пор они в строю. Вечная машина. Почти как Нива, только качество лучше.

У нас такие автобусы до сих пор на маршрутах ходят

И автобус хорош , и выпуск отличный !

Я работал на ПАЗ-32053. Кстати, делали их на Павловском автобусном заводе имени Жданова. Я считаю одним из лучших автобусов наравне с ЛиАЗ-5256 Советской эпохи. Маневренный, динамичный, лёгкий в управлении. Правда реле поворотов прям в ухо левое щёлкает.

Класс. 3 люка, форточки по левой стороне салона на всех окнах. В середине 2000х третий люк пропал и форточка последняя по левой стороне тож исчезла, это была печаль.

По цвету он будто бы из пожарной охраны,а не санатория КГБ,в Самаре ещё много таких колесят в качестве маршруток

@evgenzloy

10 күн бұрын

Не только в качестве маршруток. 61 маршрут все такие теперь.

@user-mk8bx3ep5x

10 күн бұрын

@@evgenzloy На 61 м они следующая модель,по моему, когда то Мерседесы курсировали,хоть и турецкие,226 большинство таких

@evgenzloy

10 күн бұрын

@@user-mk8bx3ep5x мерседесы, потом сканиа. маршрут то один из главных. идёт через весь город, вдоль Волги в историческую часть Самары.

@evgenzloy

10 күн бұрын

@@user-mk8bx3ep5x 226 да. ещё раньше 56 были пазики. сейчас закупили новые газели. такой кайф сразу. сидухи ещё в полиэтилене.

@user-mk8bx3ep5x

10 күн бұрын

@@evgenzloy Видел,новое всегда приятно и удобно

а ведь сколько людей ПАЗики в последний путь отвезли)) ппц конечно

@user-sk9fs4or6j

13 күн бұрын

до сих пор возят и возить будут

@user-sk9fs4or6j

13 күн бұрын

он то был двойного назначения. Днём автобус, а ночью труповозка

@OneBusTrolleybus

9 күн бұрын

И сейчас возят. Есть как старие так и новие версии паз. С бензиновим и дизельним движком

Эх, ПАЗик! Автобус моей ранней молодости. Когда я был маленький у нас ходили такие же автобусы, как сейчас помню, белого цвета с ярко-зелеными полосами с каждой стороны. А его звуки, это же вообще бальзам для ушек, особенно хруст кпп и вой мотора при разгоне. А как в детстве было весело прыгать вместе с автобусом на кочках. Это не просто автобус, а машина времени, которая отправляет нас во времена нашего детства. В этом автобусе выросло не одно поколение

За Ленинград отдельное спасибо Иван, приятно услышать было).

Всегда смотрю ваши выпуски первыми, не глядя на остальных. Так ещё с СССР повелось, по утрам смотрел и ждал каждый выпуск по ТВ.

Я на таком же автобусе в 1995 году ехал в аэропорт, чтобы самолёт Ту-154Б2 унёс меня в зарубежный Дрезден... Классный ПАЗик!

Этот ПАЗ собран полностью из отечественных комплектующих!!!

Ваня еще и в Волоколамске засветился😁 - везде поспел😁👍

Такие еще трудятся на дорогах

@snikers981

13 күн бұрын

Еще и производятся

@user-ov3rd3vy2u

12 күн бұрын

@@snikers981 Как и Уралы старого образца,мотоциклы Урал

ностальгия в глаз попала.... а ща ПАЗики и КАВЗ выкупают, сажают туда UZ на автомате, автодома делают))

@user-sk9fs4or6j

13 күн бұрын

нахрена на него этот узет? Ему родного карбюраторного двигателя с головой хватает, а на 320540 уже давно инжектор поставили. Хочется мощность, можно дизель с некста

@evoevolutionix

12 күн бұрын

@@user-sk9fs4or6j потому что значительно меньше расход, значительно больше тяги и значительно меньше проблем с агрегатом. И комфорта больше, т.к. не воет.

@user-sk9fs4or6j

11 күн бұрын

@@evoevolutionix ну так поставить дизель. От того же некста спокойно ставится дизель вместе с пятиступенчатой коробкой

@evoevolutionix

11 күн бұрын

@@user-sk9fs4or6j сравните стоимость того дизеля и uz)

В Казани давно уже таких нет, однако в 2008 году они еще были и я именно на таком пазике, забитым битком, ездил на работу.)

Парк автобусного общественного транспорта в моем городе состоит на 80-90% из ПАЗов. Именно 3205 давно уже не видел, а вот 32051 море, как и новых с «улыбчивыми» мордами. Может не очень комфортный в летнюю жару (особенно когда люков всего два), но подвеска у него действительно очень хорошая - предсказуемая и плавная, легко можно удержаться на ногах в любом повороте, и даже в повороте можно пройти к водителю. В сравнении со всякими Симазами автобус ПАЗ - лучший. А что касается бездорожья, так это вообще сказка. Стоит пробка длинная... Возле дороги есть труднопроходимая дорогая, накатанная как раз-таки ПАЗиками, которые эти пробки объезжают без всякого труда. Будь у него сидения поудобнее, да кондиционер - цены бы такому транспорту не было.

Автобус Паз 🚍 уже легенда👍спасибо дядя Ваня 🤝

Мало рекламы в ролике, надо больше…

Пазик - автобус, который забыли снять с производства.

Каюсь, в конце 80х, учился на водителя. Отец работал на автобусе, если выпадал маршрут "деревеньки", мне отец разрешал сесть за руль, и по маршруту. ПАЗ 672.

Автобус для осени и весны...

Спасибо за видео!!!!

ПАЗик - это вещь!!! А если ещё ручку от погрузчика на руль - совсем красота будет))) Спасибо Иван Сергеичу и ГУП Пассажиравтотранс! ))))

Zdravím pane Zenkeviči. Привет!Nejdříve jsem se domníval, že tento autobus je určen pro požárníky - podle barvy- červená/ bílá, ale ne, mimo linek sloužil i pro КГБ 💪, aspoň má nízký kilometrický najezd, že! A vaše vzpomínka na školní léta s číslem školy a s pozdravem spolužákům, potom výskok z otevřených zadních nouzových dveří - BRAVO! ПАЗик - это наше всё! Pak číslo 1, 27 mil odběratelů! 🌟 Jsem rád mezi nimi! Удачи вам! 🤝

ПАЗы, это уже лицо дорог в России, обожаю эти машины, такие родные

@Stas99able

13 күн бұрын

кому и уличный толчёк - "лицо россии"... 🙂

ИМХО самые удобные автобусы, несмотря на запах бензина в салоне и шум, у нас сейчас их на газели заменили, где вообще сидеть невозможно (говорю как человек с ростом 185 см)

@user-vz6mn7uf4v

13 күн бұрын

Удобный до тошноты и поноса,не дай Бог 😢

@reyand22

13 күн бұрын

Я ростом 180 и мне в колени втыкаются кресла спереди

Помнится, году так 77,показывали в Павлове автобус Паз-турист. Очень был похож на этот. Но в серию, видимо, так и не пошёл. По крайней мере, после той презентации я его нигде больше не видел.

на таком же работаю, только 2024 года выпуска на городе очень неудобно и тяжело, светофор - сцепление, вторая, третья, бабка дорогу переходит - нейтралка, накатом идешь, перегазовка, снова вторая, снова третья, в поворот крутой заходишь (на третьей не вытягивает) опять нейтралка, перегазовка, вторая и так целый день)) а да, еще часто рабочий цилиндр сцепления вытекает от тысячей выжимов, есть возможность переключаться без выжимов но так риски есть вшатать шестерни коробки.. короче чудо техника

Когда они появились у нас в конце 80-х, их прозвали ХБИ - "хочу быть Икарусом"

@mikylberezin7171

12 күн бұрын

Икарус шлак же

@user-hr7jo6pb2e

11 күн бұрын

ХБИ это Львовский автобус, он похож на ПАЗ, но, он другой.

@PBV1960

11 күн бұрын

@@user-hr7jo6pb2e У нас в городе этих ЛАзов (я знаю о каких вы говорите) не было, поэтому ХБИ относилось именно к ПАЗикам. В каждом регионе свои заморочки.

@YanJohanson410

5 күн бұрын

ХБИ - Храм Богини Икаруса

Девушка в салоне автобуса 😂 сотрудница ФСБ из пансионата? Молчит в камеру не смотрит 😂😂😂

на икарус с гидрой меня 6ти летнего Отец садил , я вполне бодро рулил по гаражу ПАТО , под его чутким руководством .. . а так он работал и на скотовозе и Кабз и паз .. . 40 лет стажа только на автобусах . ..

5 лет на таком отработал, проехал больше 180 тыс.км. Особых проблем с автобусом не было.

Эх, детство мое... Рейс Барнаул-Хабары на таком ПАЗике, только бело-голубом. Год примерно 2001... В одну сторону 360 километров... Было-же время.) Сейчас вспоминаю - ностальгия.

Так дядя ваня не как до 4230-4234 пазов не доберется

Господи, какое счастье, что их до сих пор выпускают!

Дядь Вань, Вы неподражаемый, и самый лучший, очень интересно рассказываете и объясняете

Самый долгожитель из советских автобусов, до сих пор выпускается)) У нас до сих пор полно их на маршрутах. Сидушки неудобные, да и трясет в нем, даже когда битком. Но зато зимой тепло, ни в каком автобусе так печка не жарит как в пазике.

@user-ff2ww2ux8u

9 күн бұрын

Трясёт потому что повышенной проходимости и рессоры жёсткие

Есть пазики - есть Россия

Я поставил первый лайк) я на таком каждый день на учебу езжу, только на новом) Привет из города Луганска город Счасть ЛНР РФ 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🚩🚩🚩 ....... Позже хочу добавить, что на днях пустили 2 Новый автобусы ГАЗ дизельные, всего 4 ряда сидений и кондиционер с тонировкой стекол)))

@Pawel-be2gu

14 күн бұрын

Красавчик братишка мир твоему дому

@0789-ks3sm

14 күн бұрын

Один з запроданців 😂😂😂😂.колоборант-зрадник...

@user-rv7oh3pv7v

13 күн бұрын

​@@Pawel-be2gu спасибо брат

@mishhyan

13 күн бұрын

Днепр поддерживает .

@0789-ks3sm

13 күн бұрын

Запроданець 😂😂😂

Как же я долго ждал этот выпуск. Именно про этот ПАЗик я хотел посмотреть.

У нас бывали довольно странные ПАЗики. Один с ЗиЛовским задним мостом. Другой с мостом от... троллейбуса. Не знаю от какого, не было тогда интереса выяснять. Но ПАЗик - машинка славная. Не слишком торопливая, но, если надо (и если пустая), то и побежать может. Главное - ноги не перепутать, когда в кабину забираешься. Ну и зимой, если все воздуходувки правильно включить (отдельной печки-то на салон нет), то у тебя ноги горят, а сзади жалуются, что замерзают в сосиську. Ну и про ляжку - это истинная правда. Приходилось на правую ногу худеть. 😊

Помню нас с классом возили на таком на экскурсию, и у меня заболел живот в поездке. И перед тем как подъехать к музею я навалил. Но тогда я не просек что училка записала где кто сидел. Но я в отказ пошел, хотя водитель и грозился что вычислит меня по анализу кала. В итоге все поехали обратно в этом сраном пазике, а я на электричке 😊

@Vulferts

13 күн бұрын

😂😂😂😂

@SmotretVovseGlaza

13 күн бұрын

Ага вот я и нашел кто насрал в моем автобусе😂😂 Да друг поднял настроение!

@MishkaVoronezhskii

13 күн бұрын

так ты в штаны навалил,причем тут Пазик?

@zuowa

12 күн бұрын

@@MishkaVoronezhskii Иди гуляй, не наваливал я в твой штаны.

И в чём отличие этого пазика от обычного?

@tushonka968

14 күн бұрын

А кто то говорил что он необычный?

@HansTheDeutscheLuftschraube.

14 күн бұрын

​@@tushonka968Окраска необычная.

@tushonka968

13 күн бұрын

@@HansTheDeutscheLuftschraube. Согласен

@user-zp8fp3zv8e

13 күн бұрын

Главное отличие это тормоза. На этом пазике пневмо гидро тормоза, начиная с 2000 х тормоза были полностью на воздухе