ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ ПАССАТ / VW Passat B2 GT/ Иван Зенкевич
Автокөліктер мен көлік құралдары
Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
СУПЕР МАСЛО Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич
Канал на Ютуб: / @evolutionblending
Канал Дзен: dzen.ru/id/5b3d0d5e489e8d00ac...
Музей японских авто: buckets_empire
мой ДЗЕН dzen.ru/zenkevich_zis
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#volkswagen #ИванЗенкевич #Passat
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxxHHruv
Реклама. ООО «Эволюционные Технологии»» ИНН 7734441805 ERID: LjN8KAPTp
Пікірлер: 768
Автомобиль, которому больше сорока лет, выглядит приятнее, чем весь китайский ширпотреб.
@alexandrromanov9419
22 күн бұрын
Тебе твой китаец просто примелькался уже!😂
@user-uk7hm9tg5s
22 күн бұрын
К сожалению, да. Китай уделывает весь мировой автопром в одни ворота.
@victorgamoff4126
21 күн бұрын
Китайские авто - днище.
@user-tb9wr5th4c
21 күн бұрын
каждый автомобиль отвечает своим потребностям!
@kuzan2064
21 күн бұрын
Кстати, да. Не уверен, что современные формы можно назвать развитием.
Ну вот, и до крокодила дошли. У меня такой 1986 года в прекрасном состоянии сохранился и я рад, что не продал его в свое время. Даже сиденья один в один как в этом ролике. Оставил как память об отце. Неубиваемая машина.
@Grekov773
22 күн бұрын
Ну и конечно же как и любой владелец такого немца вы будете утверждать что данные экземпляры не ломаются и не ржавеют : Вы что этож немяц как говорят наши старики
@kostabra2344
22 күн бұрын
Покрутите значок VW до определённой скорости и скажите - что вы увидели. Ваня, вы вообще в курсе???
@user-rz6iz9pt5j
22 күн бұрын
@@Grekov773 да ну нет конечно. Пороги новые лежат, ждут своего часа)) Ничего вечного нет.
@real_Lapin
21 күн бұрын
Неубиваемая
@user-vx5if5hg3k
19 күн бұрын
Реально крепкая машина...
Машине столько лет, а она даже в наше время будет лучше некоторых современных машин, которые продают за космические деньги. Умели же делать настоящие автомобили. Отдельное уважение владельцу автомобиля за такое его состояние. Спасибо за обзор.
Мне до сих пор такая машина нравится!
@vladislavketraru7083
21 күн бұрын
@vik_junior81 их единицы остались уже, да и те в сильно уставшем виде
Kiedyś kiedy jeszcze było normalnie, Rosjanie i Białorusini którzy do nas przyjeżdżali, zawsze jeździli takimi VW, albo Mercedesami. Będąc dzieckiem myślałem, że to ich auta narodowe, a ile wódki wypili z moim ojcem. Piękne czasy.
@MaksimZhuchenko
14 күн бұрын
😂 ale Białorusiny takoż jezdzili na Audi 100 C2/C3, B3, Askona, Kadet itp. Nawet Scorpio, Sierra.
@Marcinek750
14 күн бұрын
@@MaksimZhuchenko Prawda przyjacielu, kiedy to wróci?
@user-zn3pf5ui3j
12 күн бұрын
@@Marcinek750Nadal chętnie przyjeżdżamy. Nie wpuścisz nas...
@Marcinek750
9 күн бұрын
@@user-zn3pf5ui3j U mnie w domu zawsze przyjmujemy porządnych ludzi. Poza tym kiedy byłem na Białorusi w miejscowości Zelwa, bardzo miło mnie tam ugościli, aż do domu niosły mnie dwie dziewczyny.🤣👍
Спасибо за интересное видео, есть Фиат Типо 1991 г.в., в идеальном состоянии, такой наверное один в стране остался, могу одолжить на сьемку
@user-xe6hm8oh1w
21 күн бұрын
Поднимем в топ!
@vladislavketraru7083
21 күн бұрын
@user-Tank_84 равно как и бмв е21 единицы.. у нас их от силы штук 5 и из них в оригинале 2
@user-nk5vu9xc8g
19 күн бұрын
Ну вряд ли остался один. Но то что их очень мало это точно, особенно в нормальном состоянии.
Владелец - герой! Такой аппарат содержать в образцовом состоянии - дорогого стоит.
@user-tw5zd2rx9j
22 күн бұрын
Ну да, а Зинкевич тыкает там кассетницу😂
@DmitRiy.-772
17 күн бұрын
Если честно не дорогой он в обслуживании, неприхотливый, ломаться особо не чему всегда до дому довезет
@mikezav68
11 күн бұрын
поддерживаю. За внешним лоском скрываются куча времени и денег, потраченных на кузовные работы.
Автомобиль, созданный инженерами, а не маркетологами. Отличный автомобиль.
За сохран тачки отдельный лайк хозяину..
Его и сейчас можно выпускать! Внешность отличная, практичность великолепная, надежность потрясная!!!
@rimassaulys279
19 күн бұрын
Netu Smysla. Ocen vsio Ustarevseje
@rimassaulys279
19 күн бұрын
ESCIO B3/B4 Mozno bylo podumat
@Hobotov1985
18 күн бұрын
@@rimassaulys279 лучше устаревшее,простое и надежное, чем ультросовременное китайское и крайне не надежное!
@rimassaulys279
18 күн бұрын
@@Hobotov1985Nesitvetstvuet hot Ellementarnym Trebovanijam Bezopasnosnoti Forma Kuzova toze Saraj
Я езжу на б2 каждый день на работу, уже 5 лет. С-Петербург. Пассат б2 Ван лав!)
Дядь Вань спасибо что вы есть, мне 31 год. И я благодаря вам смотря ваши видео возвращаюсь в детство, когда смотрел вас по телевизору собираясь в школу😊
@test143000
20 күн бұрын
Тонко ты на его возраст намекнул.
Ух ты! Ностальгия в глаз попала ) Был такой универсал в семье в 97м. Первый раз поехал на море на нем ребенком ) Черный металлик на турбодизеле. Внешне тогда уже казался староват, но салон был шикарен. Музыка стояла блаупункт - кассетник с микролифтом, выдвижная антенна, по 4 динамика в передних дверях и пищалки в средних стойках. И был он вроде 88 года, шел уже параллельно с b3, внешне как этот, рестайлинг 87-88 насколько помню, отличия были в передних скошенных фарах. Очень давно не видел на дорогах...Спасибо хозяину за сохран, Ивану за ролик )
Дядя Ваня какой Молодец, думал неделю новое видео ждать, а тут через 2 дня выходит, большое спасибо.
@user-mz6jh6gb9f
22 күн бұрын
как мой батя скажет--спасибо это пустое место. 20 долларов на карту будет в самый раз.
О, нормальный автомобиль и нормальный выпуск. Как же хорошо . Хорошо когда нет китайских консерв
@kiri4ek
22 күн бұрын
Китвй в сотни раз лучше этого гавна мамонта
Есть у этого авто соплатформенник AUDI 100 "сигара" - был такой у тестя - какой был приятный автомобиль. Просторный. Комфортная подвеска, отличная шумка. Мягкий пластик. Мягкие сиденья. Простой в обслуживании. Машине было 25 лет, когда продавали - ни одной ржавчины по кузову, даже намека. Машины такого качества и надежности теперь уже не делают к сожалению..
Шикарный Пассат. Поклон человеку который сохранил в таком виде машину.
Был у меня В2 такой, пять лет на нем откатал, 1.8 карбюратор, комплектация, конечно, простенькая, по сравнению тем, что в видео, но в плане надёжности машина была на высоте. Главное - лей хороший бензин, вовремя меняй масло и другие расходники, смотри за карбюратором и проблем не будет. 👍😊
Обычно если автомобиль удачный, надёжный и пользуется популярностью, то его снимают с производства и заменяют новыми, более худшими моделями, обманывая покупателя через рекламу - такова реальность современного мира.
@user-mx2ki2db8v
22 күн бұрын
Совершенно верно и рестайлинг для этого выдумали, машину упрощали а цену оставляли прежней а тот повышали, так и наживались.
@user-lc4fg4nu2t
22 күн бұрын
Например какую хорошую , пользующуюся машину сняли с производства и заменили худшей?
@user-ud2ez3ge4u
22 күн бұрын
Мерседес после 124 закончился@@user-lc4fg4nu2t
@user-om3ys6uu3b
22 күн бұрын
@@user-lc4fg4nu2tвсе...
@igoryegorov6257
22 күн бұрын
Этой байке уже 100 лет в обед. Яркий пример Мерседес: вопли про МБ123. Потом выяснилось, что 124 лучший за всю историю. Но тут подошло время снимать с производства 210 и всё опять затянули эту песнь заунывную. И так до бесконечности! Всем нытикам: ходите пешком! Ибо, по вашему мнению, прогресс только вредит.
Добры день!!!! Спасибо, Дядя Ваня за обзор!!!! У меня Вариант победнее кмплектухой. 1,8 литра на 90 немецких скакунов. А также хетчбек и Сантана. Долго ждал этот ролик. Эти Тачки на стиле вне времени!!! Благодарочка тебе Дядя Ваня!!!! Уважил!!!
@user-vx5if5hg3k
19 күн бұрын
Сатаны даже китайцы в начале 1990-х скручивали. По лицензии.
Наверное самый красивый именно этот пассат в принципе из существовавших когда-либо универсалов.❤❤❤
Первая иномарка - Пассат В1 с двигателем 1,3 - самые теплые воспоминания. Настоящая семейная машина была.
Огромное уважение хозяину!
@user-jo1pf7zc5e
22 күн бұрын
Он наверное на неё молится и выезжает раз в месяц в пятёрочку за продуктами.
@Torsen55
22 күн бұрын
@@user-jo1pf7zc5e чтобы содержать в таком состоянии старую машину, нужно быть обеспеченым. Скорей всего у хозяина есть второй автомобиль (а может и третий) для ежедневной езды, а этот для особенных выездов. И не для езды в пятерочку.
@user-nc3di7cq9p
22 күн бұрын
Знаю его. Это совсем не так как вы думаете @@user-jo1pf7zc5e
@user-ev9sb8zw7i
8 күн бұрын
и его баблу
Состояние просто идеальное. Респект хозяину, раньше скажу что относился к таким старым автомобилям плохо. Ну старомодные и прочее, а сейчас видя как новые автомобили даже глохнут, не успев отработать и месяца. Сомневаюсь в таком будущем автопрома, я не говорю что все новые автомобили плохие. Только вот ремонтопригодность резко упала, а стоимость на запчасти резко растут, как и услуги. В нынешних реалиях, когда автомобиль нужен для семьи. То лучше брать таких старичков, плохо что нет таких больше целых автомобилей. Всё уже заржавело.
Автомобиль из тех времён, когда автомобили были автомобилями, а не одноразовыми планшетами с колёсами. Да, VAG и в Африке VAG, всё всегда на своих местах и ровно как нужно. Нравился он мне в 90-ые, бомба была.
Я из Беларуси и это был мой первый автомобиль)
Спасибо Иван, за пассат универсал! Был такой в семье, тоок на четыре котла! Бомба машина! Я когда после четвёрки сел за руль этого вагона, сразу ошалел, что педаль газа не проваливается, как у четверы, а уверенно берет разгон до самого пола, хотя и придуманы в одно время, да о чем я! Жаль, что попал в своё время в ДТП а мастер плохо вытянул, что граната наружная даже вылетал, пока грамотного развальщика не нашёл. Пришлось продать потом. Классная машина, прям ради интереса зайду сейчас на автосайты, глянуть что они сейчас стоят, но в хорошем состоянии конечно уже практически не будет конечно! Ещё раз спасибо за ролик сябру Ивану❤
*Заметьте, как только автомобиль "правильный" на обзоре, так сразу лайки просмотры респект и уважуха😂, а как только китайский "ведропром" так сразу ролик топится в дизлайках и колких комментах😂. Старина, не изменяй себе, - продолжай делать обзоры только на правильную технику!!!❤️*
@ivanzenkevich
22 күн бұрын
Вот вы странные товарищи. А снимать я на какие деньги 💰 буду????
@dmitrypanchuk970
22 күн бұрын
@@ivanzenkevichв😂👍👍
@user-mz6jh6gb9f
22 күн бұрын
заметьте вааапще насрать какой автомобиль. просто некоторым людям не хватает мозгов понять что на канале ивана зенкевича люди смотрят ивана зенкевича и им абсолютно по барабану какой автомобиль. хоть китайский хоть хуяйский.
@HansTheDeutscheLuftschraube.
22 күн бұрын
@@ivanzenkevichНа завод
@NigmatzyanovRamil
22 күн бұрын
Смотрю про любые автомобили, мне нравится подача материала. Приколы классные 😂
Вот такие обзоры я обожаю! Спасибо, лучшему ДЯДЯ ВАНЯ!
С удовольствием бы купил такую машину. Это класс!!!!
@rimassaulys279
19 күн бұрын
A kajaja Cena 🤔 Vot Licnoje Mnenije Napr!?
мне приборка попалась в тахометре на две шкалы а в центральной экономайзер был........я её на гольф 2 поставил чуток плату перепаяв).......ваще отпадная панелька получилась..........по хорошему "крокодилу" в Беларуси надо бы памятник поставить было........беларусы поймут )
Пассат отца Сергия или Сергиев Пассат! 😊
Для меня зенкевич лучший❤ Я ездил на таком в берлине в 88 году!!!!
Это автомобиль бесподобен! Неповторим! Обожаем! Das Auto!
Была такой первой машиной. Красный, на карбюраторе Pierburg 1ee. Продал, думая что куплю машину покруче) По итогу, пассат остался в сердце, и порой мечтаю купить его опять. Неприхотливая, вечная машина!
Дядь Ваня, даешь на обзор Т4, Сироко 2, Коррадо, Гольф 3, Венто, Джетта 2!
К большому сожалению уже нет такого качества как раньше , ездил почти 16 лет на VW Golf 2 GTD никогда не задумывался перед поездкой доеду или нет а ездил до 500 /600 км в одну сторону ...а сейчас мандраж за 200 поехать на новой моделе.
Шикарный лайнер. Помню в конце 90 такой был у знакомых, в отличном состоянии. На то время, не смотря что был уже не новый, всё равно на фоне остальных казался роскошным👌
Симпатишный ,,Вариант "! Даже с учётом возраста!👍 Спасибо за автоисторию,Иван Сергеевич!🖐️
Красота тех времён
Отсутствие глухой тонировки только добавляет отличному дизайну
Нужно обзор на Омегу А Караван!
@Uncle_Bob_Smith
20 күн бұрын
два слова: она прекрасна!
Был такой крокодил, только с двигателем - DS, 90 л. с. Продал в 2020 г., о чём жалею по сей день.
@user-fr8yk3gg3c
22 күн бұрын
Жаль, что не мне. Люблю Фольцы, езжу на Passat b5 уже 12 лет 😅
@Perseus_33
21 күн бұрын
@@user-fr8yk3gg3c богач, в белоруссии до сих пор очень много пассатов b2, b3 и b4. Очень много.
@vladislavketraru7083
21 күн бұрын
@@Perseus_33 не только у вас, у нас в Молдове их не так много конечно, но пассатов нулевых хватает
@turboden3463
15 күн бұрын
У меня была ауди сотка с 1,8 ds . Наикрепчайшая и неубиваемая техника.
Дядя Ваня, Довай на тест драйв Мерседес 140, дорестайловый.
@user-ph3sc1zt1x
22 күн бұрын
+++
@igorek_777
22 күн бұрын
Так уже два раза были w140
@user-rf9vu9fp5u
22 күн бұрын
Это который с серой листвой по низам дверей и оранжевыми поворотниками? О да, это круть 🚀!
@user-px1lz1gc1f
21 күн бұрын
@@igorek_777был рестайлинг в минималка а надо на тест драйв до рестайлинг в максималках.
@user-px1lz1gc1f
21 күн бұрын
@@user-rf9vu9fp5uу меня белые поворотники, но возможно их заменили, машине все таки 32 года.
Самый лучший пассат. Был такой. Самые лучшие воспоминания 😊. Крепкая машина, неубиваемая. 3 и 4 по сравнению это уже не то пальто.
@sergeripjoint
20 күн бұрын
3 король по сравнению с этим чумоданом
@mikezav68
11 күн бұрын
@@sergeripjoint Как владелец обеих машин, возражу. У Б3 только 2 преимущества - бОльшая вместительность и обтекаемый дизайн. А рулится он ощутимо хуже, весит на 200 кг тяжелее, жрёт больше, при двух одинаковых моторах едет унылее. Я долго плевался, когда пересел с Б2 на Б3, так и не привык до конца, в итоге пересел на Ауди 80, которая технически повторяет Б2.
На таком, только дизель 1,6 я проехал 87 тысяч км в 2003-2004 году. Спасибо за тёплые воспоминания!
Помню как пошли другу помощь гараж откопать. А в гараже стоял он пассат б2 дизель. Несколько лет уговорил продать его мне. И уговорил. После моей девятке, это было что-то. Руль даже без гура крутится настолько легко. Салон складывается всё очень удобно. Дизель экономичный и надёжный. Потом перед армией мне в зад влетела девушка, а после армии нужны были деньги прошлись продать. Но до сих пор вспоминаю какой хороший автомобиль.
@SashaEremit
22 күн бұрын
да, у пассата и ауди 80 б2 без гура руль крутится гораздо легче, чем на других машинах с гуром, даже гораздо более новых.
Раньше побольше таких было, конечно. Не GT, а обычных универсалов B2. Красивая машина. У нас во дворе серебристый седан был.
Был у моего родного дядьки такой. Пригнал из Германии в 1994 г. К сожалению лет через 13-14 сгнил. Продал на разборку. Но воспоминания только положительные.
У меня был Пассат-Сантана 86 года выпуска , 1.8 , 4 цилиндра . За машиной следил , была довольно в хорошем состоянии . Покупал 7 леткой , пригнали из Польши . Ни чего в нем особенного не было . Ауди 80 бочка , просто на порядок комфортнее . То что не слышно камушек в арках , так просто их нет на асфальте , нужно выехать на щебенку и сразу машина превратится в стиралку с кирпичами . Тишина в салоне не благодаря инженерам , а благодаря автору который запихал полтонны вибры шумки в двери , арки , полы и крышу ., плюс ровный асфальт . По гравийке хуже отечесатвенных ТАЗовидет и ход подвески небольшой . Гонять по ямам и кочкам противопоказано . Что хорошего . Салон относительно просторный , к мотору легкий доступ с обеих сторон . Очень простая конструкция . А вот болты , пригнивали напрочь , старого китайца и то проще разобрать . . Чтобы открутить тот же подрамник для замены сайлентблоков , чего только не делали . Гайки привареные внутри лонжеронов , ни побрызгать , не погреть . Все 4 болта так и отломили внутри в теле лонжеронов . Качество посредственное . Сайленблоки долго не ходили на рычагах . Шаровые и рулевые маленькие , не для российских дорог . Управляемость неплохая , но на скоростях за 150 , уже держит в напряжении . А крокодил , потому и крокодил , что длинный и страшный , а вовсе не неубиваемый .
Был такой авто,1.8 движ,неплохая динамика,хороший багажник...ненравился топорный салон и жестковатая подвеска(до этого была ауди 100)та значительно мягче. Расход был вообще замечательный.
Как говорится: «ничего нет и ничего лишнего» 😄🤣
Канал Ваш СУПЕР,спасибо Вам. ❤❤❤❤❤
вчера увидел на выставке - сегодня попалось видео ) спасибо! всё по делу, интересно и информативно )
@user-nk5vu9xc8g
13 күн бұрын
Whynot) было огонь
Насколько лаконично и четко Дядя Ваня все рассказал про ПАССАТ!
Иван Сергеевич старый журналист😂Я не про возраст,я про его всепроницаемость😂😂😂ЛайК!!!
Спасибо за видео! Интересно было посмотреть!
Спасибо большое Сергеевич. Я открыл для себя несколько фишек этого Пассата. Особенно мотор!!!🎉🎉🎉
В Калмыкии сухо, вот и сохранился!
Спасибо за видео, разбередили душу, пригонял и Сантану и Пассат, именно такого цвета))
У меня был такой ,как же мне хотелось такой новый в наше время , машина кайф , кто со мной согласен что её внешний вид по привлекательности напихает современным мыльницам
@user-jo1pf7zc5e
22 күн бұрын
Молодец
@meiraiti4611
22 күн бұрын
Мужик да ты гонишь у меня тоже был. Он жёсткий как табурет. Постоянно этот карбюратор мозг епал. Передние амортизаторы даже в оригинале больше 30 тыс не ходили. А трамблёр и контактная группа это вообще своей жизнью живёт. Печка это ужас зимой. А ручки дверей это вообще расходник. Буду писать много что вспомню.
@user-jo1pf7zc5e
22 күн бұрын
@@meiraiti4611 и у меня была такая же хрень,всё верно написал
@user-vj9cy2rc1r
22 күн бұрын
@@meiraiti4611Не знаю у кого как .Но у моего родственника этот автомобиль ездил пока не сгнил и с карбюратором не было проблем и только один раз поменяли крышку трамблёра .А эксплуатировали его на всю.Он на нем и на рыбалки ездил и по трассе гонял и торговал на нем как мелкий предприниматель забивая товаром его чуть ли не по самую крышу и прицепы таскал .
@user-vj9cy2rc1r
22 күн бұрын
@@meiraiti4611У моего родственника такой автомобиль был пока не сгнил и эксплуатировался он в жёстких условиях и проблем с карбюратором не было .И прицепы таскал и торговал на нем забивая его чуть ли не по самую крышу и на рыбалки ездил.
Вспомнился мой Scirocco MK2... Эххх.. Жаль не потянул его... Может как нибудь на такую же модель снимете ролик? :)
Ба! Крокодил Какой же он мелкий кажется теперь Зато обзор как в аквариуме Ностальгия)
@Uncle_Bob_Smith
20 күн бұрын
по сравнению с волгой 2402 казался меньше, но просторее и удобнее.
Моя первая иномарка, спасибо вам.
Отец такого пригонял из Германии, только полно приводного с мотором 2.0 js и там уже стоял ke-jetronic .
Отличный обзор, как приятно посмотреть про АВТОМОБИЛИ !!! Есть что то в крокодиле.
Какой кайфовый автомобиль! Сейчас бы такие новые производили и продавали. Ну может быть еще гидроавтомат и электростеклоподъемники добавить. Это был бы идеальный автомобиль! А все что сейчас делают это от лукавого.
Был у меня с 1.6 дизель. Первый мой ваг! Хорошие воспоминания. Надёжный как калаш!
Давно Вы бывали в Беларуси, на ходу их мало уже... Чаще гниют стоя неподвижно во дворах, а вот B3 пока что хватает)
@user-vx5if5hg3k
19 күн бұрын
100%
Дядя Ваня спасибо за обзор старенького пассада я кайфанул))
Фига се, оператор у дяди Зе какой эстет: шишечку нашел и на переднем плане в кадре поставил! Учитесь нубы! 😂
Был подобный Пассик B2 1.6D 1986г., в комплектации CL, простенький, но расход в 5.5л. и практичность Варианта, решали! Только кайфовые воспоминания, поменял на Гольф 3, после Пассика та ещё погремушка, хотя тоже Топ! В общем, только приятные воспоминания! И да, Я-Я Фольксваген😂!!!
Тачка огонь!!! Спасибо за обзор Дядя Ваня!!! Ждём ещё про старые и надёжные машины.
У беларусов даже песня про него есть - "Пасат-унiверсал" называется, исполняет Лявон Вольский, гимн трудяге так сказать)
Замечательный автомобиль!👍🙂Я такую видел в Котласе в 2007
Ну хоть для машины настоящей время нашел,а не все эта реклама консервов
@aleksminkin7229
22 күн бұрын
Без рекламы консервов не будет настоящих машин.
Вот ты красавчик Зинкевич ❤, даже рекламу твою посмотрю.
Был такой в 1994 году, в 1996м поменя его на новую 9кц. Девятка казалась ракетой, но гремел склон нещадно и через пару лет уже начала цвести. А фольц был не плох, но с 1.6 моновпрыск он конечно в динамике уступал новой девятке.
Выглядит уютно красиво мне нравится ❤
У нас в семье (середины 90х) был такой, только не GT.
Был такой году в 2005 задорно ездил. Руль у него кажется с 2 или 4 кнопками сигнала круглыми. Но при этом при нажатии на руль также раздавался сигнал
Умели и умеют делать , настоящие машины!!! Красавцы 🎉🎉🎉🎉
Диски зачет))))
@user-nk5vu9xc8g
22 күн бұрын
Borbet Kamei. Мегаредкость
начиная с пассата Б2 и закачивания Б4 немцы вышли на уровень все для народа - истинно народный автомобиль конца 20 века
@sergeripjoint
20 күн бұрын
Да ведра были. 34 БМВ давала сто очков вперёд. Ну реально. У бати были и бехи и 4 пассат . Пассат конечно картоху возить и не жжужать. Вот бочка Ауди тоже ничего была, для людей.
@mikezav68
11 күн бұрын
@@sergeripjoint ну и где сейчас эти БМВ? В чермете все давным-давно. А ВАГов ещё много, они получше держатся.
Очень классная машина и вид и состояние прям ностальгия ❤
Ахаха, реклама 710. Когда вроде докопался до дна, но с обратной стороны постучали😂
Был такой, только лифт бэк. НОРМАЛЬНОЕ ТОЧИЛО. Был 86 года. ОТКАТАЛ НА НЕ́М ПОЛТОРА ГОДА . Ничего не сломалось. И , главное вообще все́ работало. В 2017 году дело было.
Когда на второй минуте увидел родной регион на номере)))
Это не просто автомобиль , это МЕЧТА !!! И один из лучших роликов , хотя у дяди Вани все ролики прекрасные 😊
Большое спасибо, Иван Сергеевич, за очередной хороший и интересный выпуск. Умеете Вы удачно шутки вставлять;) Как немцы😊😅😂 Будьте здоровы. Счастливо.
Сиденье отремонтировано видимо где-то у бабушки в деревне куском от старой фуфайки 😂
Был такой аппарат у друга. Отличный автомобиль, а главное вместительный! Помню мопед в нем перевозили.
Супер выпуск.Спасибо.
Иван Сергеевич доброго времени суток, а громаднейшее вам спасибо за рассказ про эту машину очень интересно. Хочу добавить у 1 моего знакомого, была такая же машина только зелёного цвета. 90 годы 20 века. Москва-район Строгино.
У деда точно такой был только красный и на дизельном двигателе. Но свои 140 бежал по трассе. Очень мне нравился
Интересно было бы посмотреть ваш выпуск про Seat Marbella. 😊
В одну дырочку вставляем, в другую дырочку заводим!
Иван Сергеевич, есть Б4 Пассат Davos, могу дать на съёмку в Москве
Забыли рассказать про полноприводную версию, как же так?
@user-br6fy6ed9f
22 күн бұрын
в Саратове есть полный привод Пассат-2 синхро! Но Ивану лень ехать к нам на обзор гольфа-2 синхро! Хотя он очень хотел гольфа-2 синхро заснять!
Каждый день такой вижу. Даже цвет такой же. Под домом стоит и на нем ездит человек, в моем доме живет. На вид тоже ничего но этот лучше. Но мой любимый Пассат это, пожалуй, В5.