Naprawdę super facet i super kanał, tyle informacji i filmy, rewelacja

Panie Darku...Pan w każdym filmie wyjaśnia wszystko fachowo i rzeczowo. A prawda jest taka, że kto raz obejrzy choć jeden odcinek Turbulencji z Pana udziałem, ten będzie oglądał już każdy następny nie mogąc doczekać się kolejnych😀👍 i piszę to z własnego doświadczenia...Pozdrawiam! 🛫✈️🛬💪

Dobry wieczór wszystkim. Powiem tak cytując klasyka '' i wszystko w tym temacie '' Panie Kapitanie jak zwykle rzeczowy film już nie mogę ie doczekać książki

Jak zwykle film bardzo interesujący Panie Darku. :) super !

Dzięki za nowy film. Pozdrawiam

Dobry wieczór. Super wytłumaczony temat :)

Witam panie kapitanie dziękuje za ciekawy i wyjaśniający film czekam na następny pozdrawiam👍👏👏

Kanał z przyjemnością oglądam... gorzej z lataniem... ale dla takiego kapitana dałbym się namówić :)

Odcinek jak zwykle na bardzo wysokim poziomie:) pozdrawiam gadającą głowę ;)

Witaj Dziękuję za kolejny wybitny materiał Wszelkiej pomyślności dla Ciebie Pozdrawiam

Czekam na książkę, nie mogę się doczekać :-)

Bardzo fajny materiał... Świetnie wyjaśnione 🙂Dziękuję i pozdrawiam

Swietny odcinek. Uzupelnienie do calosci. 👍

Z niecierpliwością czekam na następny odcinek 😀😀

Panie Darku dziekujemy!Kawal dobrej roboty!

Jasno i na temat - SUPER kanał

Ale rewelacje! Dziękuję i pozdrawiam. :-) Czekam na książkę.

Bardzo się cieszę że udało się Panu napisać książkę, napewno będzie moja :) A jeśli jeszcze z podpisem, jak Pan wspomniał, to już będzie cudownie 💚 Uwielbiam Pana słuchać. Wszystkiego co najlepsze Panie Darku 😉

Bardzo Pana lubię słuchać. Jest Pan wspaniałym, dobrym człowiekiem. Pomimo tak odpowiedzialnej pracy i zmęczenia, znajduje Pan czas by nam to wszystko tłumaczyć i nagrywać. 3 tygodnie temu odkryłam ten kanał. Latam raz w roku do Szkocji i z powrotem, a latałabym częściej gdybym mogła, bo lubię latanie :)) Dziękuję za poświęcony czas.

Witam. Świetny odcinek 👍😊 pozdrawiam z Oslo 😊

Dziś dotarła książka. Dziękuję!

Bardzo dziękuję, Panie Dariuszu, to są bardzo istotne informacje dotyczące ,planowania lotu ,to ważne można sobie wyobrazić jak dużo, a Pan to tak super mówi ,Gratuluję i może Pan być świetnym wykładowcą ,pozdrawiam serdecznie 🍀☘☘☘🌿🌿🌿🌿

Panie Dareczku, z ogromną przyjemnością i zapałem kupiłam książkę wraz z breloczkiem. Dziękuję za Pana poświęcany dla nas czas - dla osób które panicznie boją się samolotów, jest Pan bohaterem. Dziękuję za każdy film ❤

Super film, świetnie wyjaśnione :D

Czuję, że lecę z tobą w twoich filmach. Wielkie dzięki, kontynuujcie. Niech Bóg cię błogosławi. Z Maracaibo Wenezueli.

Fachowo wszystko wyłożone jak przysłowiowe kawę na ławę. Dziękuję i pozdrawiam.

Pasjonat i mistrz. Dziękuję. Jak zawsze perfect.

Świetny materiał pozdrawiam.

Wspaniały kanał Kapitanie, choć pracuję na statkach jako mechanik motorzysta, niesamowicie lubię samoloty dzięki Panu - a to, biorąc pod uwagę przeznaczenie, eksploatację i prędkość niemal totalne przeciwieństwo. Nie zostanę co prawda lotnikiem, ale pański kanał doskonale rekompensuje mi to 😀 Być może kiedyś gdzieś na morzu byłem 11 kilometrów pod Pańską maszyną👌i być może będę Pozdrawiam!

Witaj Darku. Książki nie mogę sie doczekać (juz przedplacilem). Fajnie było ogladac ten materiał offline w locie EPRZ > EPWA)))

Dziś mi przyszła książka jupiiiiii. Bardzo fajna pozycja. Polecam. I pozdrawiam Kapitana.

Pieknie i fachowo wytlumaczony temat..👍

Masa to masa ;) dziekujemy za film !

Pilotem ani nic takiego nie będę, ale Twoje filmy pomagają mi w depresji, dziękuję

@karolwojtya623

4 жыл бұрын

Depresje leczy mdma

@korfantywalikonik6351

3 жыл бұрын

@@karolwojtya623 i najsławniejszy egzorcysta

Dziękujemy za takich rodaków.

super gość i ten prawy palec wskazujący mistrzostwo!

Bardzo ciekawe informacje. Dzięki wielkie.

Książka cudowna, już 100 stron za mną, idę dalej czytać :)

Pozdrawiam z Gniezna 😃 Świetny odcinek jak zawsze👌

Super film :)

Czołem Kapitanie dawno nie pozdrawiałem wiec teraz to robię Pozdrowienia z POZ 😉

wspaniały film jak każdy inny ! Również pasjonuje się lotnictwem i kocham latać samolotami, pakiet specjalny z gadżetami już zakupiony oczywiście z autografem który będzie dla mnie bardzo ważny ! :) Chciałbym Pana kiedyś poznac na żywo ! :) Serdecznie pozdrawiam

Bardzo dobra cena za książkę, nie zawachał bym się zapłacić więcej.

Witam, właśnie dzisiaj dotarła książka zamówiona w przedsprzedaży wraz z autografem i gadżetami :D super sprawa, od pierwszych stron wciąga :D gadżety też eleganckie :) pozdrawiam Kapitana i widzów :)

Jak ja uwielbiam oglądać pana filmy. Sam chciałbym zostać pilotem w przyszłośći😆

@hubert9340

4 жыл бұрын

Tak jak ja. Życzę Ci powodzenia 🙂

@triflu8423

4 жыл бұрын

@@hubert9340 HEHE Równiez. Pozdrawiam:)

Ma Pan znakomity talent do przekazywania trudnej wiedzy. Widać z jaką pasją uchyla rąbek do lotniczego świata. Uszanowanie dla Pana.

Dzisiaj odebrałem książkę. Pięknie wydana, a jeszcze lepsza treść. Dzięki za taka możliwość.

@turbulencja

4 жыл бұрын

Miło mi, że się podoba

Extra odcinek -jestem za wicej takich :)

Bookbox z autografem zamówiony! Nie mogę się doczekać

Dziękuję bardzo za super wytłumaczenie, kiedy będzie więcej odcinków?

Książka już doszła :)))

Książka kupiona! 😍😍😍

Świetny odcinek 😀

@Tymek7123

4 жыл бұрын

nie obejrzałeś go całego i już świetny XDDDDD

@markusman4592

4 жыл бұрын

YoungerStachu Label taki żart😀

Książka już kupiona 😁 Teraz pozostaje już tylko czekać na przesyłkę .

Wiedziałem że Kapitan wytłumaczy akcję z Ryanair, to co pisały portale nawet jak na tą linię było za głupie 😉 dzięki 👍👍👍

@Tomasz_M

4 жыл бұрын

Czy w takiej sytuacji nie było by lepiej zrobic gdzies holda?

Książka w całym pakiecie zamówiona - oby tylko nie z ksero autografem. 🙏 tak czy inaczej nie mogę się doczekać

dzięki za ciekawą lekcję

Dzień dobry 🛩🛩🛩🛩

Witam.Ksiazke zamowilem w ,,zestawie,,Zawieszke oddam komus,kogo nie lubie w celu,,wybrelokowania sie,,.Pozdrawiam Pana Kapitanie i wielbicieli kanalu.

No to czekam na książkę.

Darek, chciałbym mieć przyjemność lotu z Tobą. Zawsze byłoby bezpieczniej, bynajmniej psychicznie . Masz wiedzę ;)

22:15 Z lekkim sprostowaniem: Pipstrel Electric 1h + 30min reserve; czyli nie tak źle, np do ćwiczeń TP.... Pozdrawiam,

@yooliu9140

4 жыл бұрын

Pipistrel ;) ale jednak słabiutko wyglądają parametry tego elektryka, nie ma się co czarować...

No to już wiem dzięki informacji z końca filmu, dlaczego z Warszawy do Gdańska leciałem „przez” Kołobrzeg :p

Dziękuję serdecznie za taką informację bo miałem kiedyś przypadek kołowania nad lotniskiem w Krakowie przez dobre 45minut i byłem bardzo przerażony ale teraz wiem że jednak jest jakaś rezerwa

Uwielbiam. Prostym jezykiem o trudnych tematach. A jednoczesnie nie zakladakac, ze widzowie to ignoranci albo glupki! :)

Szkoda, że jak odbyłem swoje pierwsze loty (dość dawno temu) nie było jeszcze wtedy turbulencji. Po tym co wiem o lotach teraz, dzięki Panu, zaoszczędziłbym sobie wiele nerwów, bo jestem jednym z wielu, który niestety boi się latać. Pozdrawiam serdecznie.

Nie spodziewał się Pan na pewno że to się tak rozwinie... 😮

Książka zamówiona 👍

Witam. Zgadza się. Margines musi uwzględniać odejście na drugi krąg, oczekiwanie w powietrzu i inne ewentualności :)

Kompendium wiedzy

Proszę wyśle pan wszystkie pana filmy do szefostwa w tych czasach warto pozdrawiam Marcin 45 lat

Ciekawa ta książka

chciałbym kiedyś lecieć samolotem gdy za sterami by siedział Nasz kochany Pan Kapitan ! ubóstwiam kanał TURBULENCJA ! książka i kubek już są moje ! Pozdrawiam Serdecznie

We wrześniu byłam na Skopelos Grecja ...aby się tam dostać ladowaliśmy na Skiathos bezpośrednio z Warszawy ALE powrót był ciekawy bo wystartowliśmy że Skiathos i od razu lądowanie w Salonikach na tankowanie. Ile samolot musiał mieć że sobą paliwa żeby wystartować z tak krótkiego pasa na Skiathos? Boeing A380.

Witam Pana kapitana Może jakieś spotkanie autorskie da się zorganizować . Byłoby super!!!!

Kliknąłem bo przeczytałem tytuł "Piwo w samolocie..." Zawiodłem się :(

@mastermcs9104

4 жыл бұрын

:D

Książką zamówiona szkoda ze tak długo trzeba czekać 😪. Mam nadzieję że będzie okazja na autograf w Gdańsku.

@kapi3741

4 жыл бұрын

Też jestem z okolic Gdańsk

Słuchając o przypadku dzielenia lotu (z możliwą potrzebą dotankowania) naszło mnie pytanie, czy podczas lotu w daną stronę piloci dzielą się startami i lądowaniami tak, że jeden z nich wykonuje oba starty i oba lądowania w jedną stronę a drugi pilot w drugą stronę, czy może wykonuje się te operacje na przemian tj. w cyklu: pierwszy pilot startuje i ląduje na tankowanie, drugi startuje z lotniska przeznaczonego na tankowanie i ląduje na lotnisku docelowym etc.?

Świetny materiał - prosto, rzeczowo, miło dla ucha. Dzięki! Tytułem uzupełnienia, skoro mowa o paliwie, to może warto dodać informację o wskaźnikach ilości paliwa, żeby obalić kolejny mit? :D Może jakiś suplement do tego filmu z wyjaśnieniem, czy w zbiornikach są pływaki, czy ilość zatankowanego paliwa ustawia się ręcznie i pozostałe jest szacowane wg. zużycia. Dziś już przynajmniej nie powinno być takich błędów, jak "oj tam, oj tam - litry, czy galony..."

@Marine8304

4 жыл бұрын

Na dużych samolotach transportowych zabudowane są paliwomierze pojemnościowe. Dwa walce o różnych średnicach, umieszczone względem siebie koncentrycznie (jeden w drugim współosiowo) tworzą okładziny kondensatora, i stąd jego nazwa, kondensatora cylindrycznego. Jak wiadomo, pojemność kondensatora jest funkcją kilku zmiennych, między innymi przenikalności elektrycznej izolatora (dielektryka) znajdującego się pomiedzy nimi. Tak się pięknie składa, że przenikalności paliwa i powietrza są różne i poprzez pomiar wypadkowej pojemności kondensatora jest się w stanie pomierzyć wysokość słupa paliwa. Paliwomierzy w zbiorniku jest kilka, jest też sonda określająca aktualną przenikalność paliwa w zależności od temperatury oraz sam termometr. Ten ostatni pozwala także przekonwertować wysokość słupa paliwa w zbiorniku (a więc jego objętość) na ilość masy paliwa, uwzględniając rozszerzalność w różnych temperturach. Wartości otrzymane z poszczególnych paliwomierzy w zbiorniku sa zbierane i analizowane biorąc pod uwagę kształt, wymiary i miejsce zabudowy paliwomierza w zbiorniku. Zastosowanie elektroniki pozwala też w pewien sposób zminimalizować wpływ położenia samolotu w przestrzeni (pochylanie/przechylanie) na wysokość słupa paliwa w danym miesjcu w zbiorniku. Za całą część obliczeniową odpowiadają układy elektroniczne, a pilot otrzymuje informację o ilości paliwa na odpowiednim przyrządzie w "szoferce" ;-)

A ja mam pytanie, jak często zdarza się upuszczanie paliwa? I czy w ogóle jest możliwe upuszczanie w powietrzu? Pozdrawiam

Witam Kapitana i wszystkich miłośników samolotów. Jak zwykle super materiał. Odnośnie tego lotu Ryanair z lądowaniem w Madrycie, z tym kołowaniem po pasie w celu wypalenia paliwa to od razu wydawało mi się mało prawdopodobne. Poza przegrzewaniem się hamulców jak wspomniał Dariusz to myślę, że samolot który kołuje stawia mniejszy opór niż stojąc na zablokowanych kołach. W takim przypadku musiałby dłużej wypalać to paliwo. Jeszcze mam następujące pytania: Z jaką dokładnością przestrzega się tych mas startowych i do lądowania? (np.10kg, 50kg, 100kg?) Skoro samolot B 737 zużywa ok 200 l. do kołowania na pas, a kołuje ok 5 min. to jaką ilość paliwa może spalić stojąc na podwyższonych obrotach i ile czasu realne mógłby tak stać z uruchomionymi silnikami? Ze zużycia na kołowaniu można by przypuszczać że stojąc mógłby spalić do 2000 l./h. Oczywiście mogę się mylić. Pozdrawiam Michał z UK

Witam, Czemu paliwo które zostało zatankowane już do samolotu nie może być wlane do drugiego ? Kwesta zanieczyszczeń ?

Jak zwykle bardo ciekawy materiał. Zabrakło mi tylko jednej informacji. Co gdy po starcie okazuje się, że jest awaria i trzeba szybko wylądować a samolot nie osiągną odpowiedniej masy do lądowania ?

@turbulencja

4 жыл бұрын

Może awaryjnie lądować z masą większą niż dopuszczalna do lądowania. Ale jak jest czas to paliwo się spala, zrzuca...

Zamówiona z autografem ;) mam nadzieje, że nie będzie on kserem ;)

Również tankując auto czasami warto przemyśleć , czy tankować do pełna i wozić paliwo w zbiorniku. szczególnie jeżdżąc ,, w okól komina" .

Panie Kapitanie czy książka będzie dostępna w formie ebook?

jak zwykle super. Pytanie uzupełniające - ile czasu trwa spalanie tony paliwa w stojącej maszynie

@Marine8304

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/dpZsm8WiiZjXZ7g.html

Chłop ze ślaska i tyle w temacie!!!

ja zrobiłem sobie trochę przelotów na symulatorze A 320 pod okiem instruktora, tego nie da się porównać do prawdziwego lotu, tak sobie bo to fajne przeżycie, na pewno jak tylko ten cholerny kryzys się skończy umówię się na następne, zawsze to jakaś namiastka tego co jest rzeczywiście, szacunek dla Pana za wiedzę

Czy ksiazka będzie dostepna tez w wersji ebooka?

Dzień dobry . Za każdym razem kiedy pan tłumaczy te kwestie techniczne to wszytko rozumiem....i to jest niesamowite. A czy będzie okazja żeby dostać autograf do książki ??

@turbulencja

4 жыл бұрын

Ela Adam Jamrozińscy proszę śledzić FP

Twardziej, bardziej miękko, prawda :D

Jaka jest sytuacja w lotnictwie w związku z koronawirusem , z pierwszej ręki

Byly tez jakis czas temu dosc glosne "afery" z Ryanairem, gdzie w ramach oszczednosci piloci byli karani za zabieranie zbyt duzych ilosci paliwa....

LubieCię oglądać

Ciekawy odcinek który objaśnił mi duzo o paliwie w samolotach.Mam też jedno pytanie jakie przedmioty szkolne są najważniejsze aby zostać pilotem :)

@Dzonsika

3 жыл бұрын

Zapewne angielski.

Jutro (05.03) lecę B737 do Hurghady 😀😀😀

Książka zamówiona. Akurat będę w Polsce w dniu premiery, mam nadzieję, że empik ją dostarczy 😬

Długo oczekiwany temat. 👍A książka właśnie dzisiaj odebrana😎 Spis treści obiecuje wiele ... przyjemności 😁

@andreusan2081

4 жыл бұрын

kupiłeś empik kurierem ?

@amatt202

4 жыл бұрын

@@andreusan2081 Nie. Wybór padł na zakup bezpośrednio od wydawnictwa sqn. Odbiór w kiosku Ruchu.

@tomaszkowalski7823

4 жыл бұрын

Jak odebraleskurcze jazamowilem i ma być dopiero pod koniec marca empik Starachowice

@amatt202

4 жыл бұрын

@@tomaszkowalski7823 Polecam zakupy bezpośrednio od wydawnictw. Empik w ostateczności ...

@tomaszkowalski7823

4 жыл бұрын

@@amatt202 kurcze już zamówiłem w empiku no cóż poczekamy wzrośnie apetyt na książkę dzięki za info

Witam, Panie Darku mam takie pytanie gdyby samolot wystartował z maksymalną wagą i po 3 minutach lotu musiałby nagle zawrócić i masa maksymalna samolotu do lądowania przekraczałaby np 8 ton to w takich sytuacjach zagrożenia nie zwraca się na to uwagi ? Dziękuję i gorąco pozdrawiam

@mirekg.4189

4 жыл бұрын

zrzut paliwa inaczej nie wyląduje !

@angel0945

4 жыл бұрын

@@mirekg.4189 zrzut?

@zbigniewkula1182

4 жыл бұрын

@@mirekg.4189 Nie każdy samolot ma możliwość zrzutu.Spalanie w locie i ew.w sytuacji krytycznej lądowanie w przeważeniu.