Εκτός από το συμβατικό διαφορικό, υπάρχουν και τα παρακάτω σύγχρονα
Με τα οποία θα ασχοληθούμε αργότερα
1--Διαφορικό με αναστολέα
2 -- Διαφορικά περιορισμένης ολίσθησης
2-1 Με Ατέρμονες οδοντωτούς τροχούς
2-2 Με Πολύδισκους συμπλέκτες
2-3 Συνεκτικής σύζευξης
3 --Ηλεκτρονικός έλεγχος στο διαφορικό μηχανισμό
Με τα οποία θα ασχοληθούμε αργότερα
Ιστορία του διαφορικού
Το μηχανικό διαφορικό κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 1827 από τον Γάλλο μηχανικό ωρολογοποιό Onésiphore Pecqueur και χρησιμοποιήθηκε από το 1860 στα πρώτα ατμοκίνητα οχήματα.
Ωστόσο, υπάρχουν πολύ παλαιότερα ίχνη στον τομέα της ωρολογοποιίας, κυρίως σε μια απεικόνιση του ρολογιού της εξίσωσης Dauthiau2, από την Εγκυκλοπαίδεια των Diderot και d'Alembert που εκδόθηκε από το 1751 έως το 1772, καθώς και ένας παρόμοιος μηχανισμός στη μηχανή των Αντικυθήρων που χρονολογείται μεταξύ 100 και 150 π.Χ.