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如今身为目前ES家族中技术层面最高的ES300h也正式发布，在ES350无缘来到一些地区市场的状况下，ES300h将成为不错价格之间雷克萨斯油电车型销售台柱，更成为ES在一些地区最高级旗舰。为了匹配全新的GA-K平台，Toyota集团重新开发了全新第四代THSII混合动力系统，也就是藉由全新的2.5DynamicForceEngine（A25A-FXS型）搭配电动马达组成，其最大热效率达到了量产汽油引擎中最高的41%。至于具体的技术亮点，比如气门夹角的优化、新型多孔式直喷喷油嘴、新的高转速电动马达、轻量化PCU等等，这些都是让其整体运作效能增加的功臣。简而言之，雷克萨斯ES在舒适性与车内静谧性方面一直没让人失望，而这次ES300h车型却做到了更高的水平，设下对手难以追赶的标杆。在GS车型未来面临没有后继车型的状况下，ES所要承担的责任更重。
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