П-38 «Лайтнинг». История создания и боевого применения.
Ғылым және технология
Когда-то, давным-давно, я знал об этом самолете лишь одно: на нем погиб Антуана де Сент-Экзюпери - талантливый французский писатель и автор таких бесцеллеров как «Маленький принц» и «Ночной полёт». В этом видео, я расскажу Вам историю высотного истребителя, перехватчика, машины сопровождения, истребителя-бомбардировщика, корректировщика артиллерийского огня, штурмовика, тактического бомбардировщика, ночного истребителя, VIP-транспорта, разведчика и самолета-лидера……. В общем, встречайте!........... P-38 «Лайтнинг»!
!!!!© Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их авторам/владельцам. Если Вы являетесь автором или владельцем авторских прав на материал, который я использую, и по какой-то причине Вам это не нравится, пожалуйста, свяжитесь со мной прямо, прежде чем что-либо делать: historyforstory@gmail.com Спс.
!!!! © All rights to published audio, video, graphic and text materials belong to their authors / owners. If you are the author or copyright holder of the material that I use, and for some reason you don’t like it, please contact me directly before doing anything: historyforstory@gmail.com Thank you.
Литература:
1.Фирсов А. Локхид Р-38 "Лаитнинг"/// Авиация и космонавтика. 1998. №4.
2. Котельников В., Кондратьев В. Дорогая "Молния". // АвиаМастер. 2002. №4.
3. Иванов С. Тяжёлый истребитель Lockheed P-38 Lightning. Война в воздухе. №103.
4. Колов С. Блеск "Молнии" - в десять лет. // Крылья Родины. 1996. №10.
5. Медведь А. Локхид Р-38 "Лайтинг". М.: Арсенал-Пресс; Элакос, 1994.
6. Фирсов А. Истребители США // Авиационный сборник. №13.
7. Aircraft Profile 106. Le Roy Weber. Lockheed P-38 Lightning (Перевод А. Плахова, редакция В.Моисеева)
8. Squadron/Signal. Aircraft Number 109. Larry Davis. P-38 Lightning In Action
9. Squadron/Signal. Bert Kinzey. P-38 Lightning in detail & scale
10. TBiU. Pawel Klosinski. Samolot mysliwski P-38 Lightning
11. FAQs.org.Greg Goebel.Air Vectors. The Lockheed P-38 Lightning
12. Joe Baugher. Encyclopedia of American Military Aircraft. Lockheed P-38 Lightning
13. USAF Museum. Aircraft Virtual Gallery. Lockheed P-38 Lightning
14. William Green, Gordon Swanborough. The Complete Book of Fighter
15. Jane's Fighting Aircraft of World War II
Музыкальное сопровождение:
1.Manginatti Music. Февраль [музыка_ Леонид Агутин] • Февраль [музыка: Леони...
2. Maria Saprina. Король и Шут - Воспоминание о былой любви (Piano Cover) • Король и Шут - Воспоми...
3. Dzarkovsky. ДДТ - Песня о свободе пианино кавер _ ДДТ Свобода (Иначе) _ 1984 Оруэлл фильм • ДДТ - Песня о свободе ... м
4. PianoKafe.com. Игорь Крутой - Музыка для души НОТЫ & MIDI _ КАРАОКЕ _ PIANO COVER • Игорь Крутой - Музыка ...
Всем желающим поддержать канал финансово:
WebMoney: Доллар-Z690136914372
Рубль- R231203609027
Донат- www.donationalerts.com/r/hist...
Карта Приват Банка: 4731185616345069
Буду благодарен любой помощи!
Пікірлер: 377
До сих пор не могу понять почему так мало просмотров, контент-то уникальный, а всякая ересь наоборот висит в топе
@abdulabdanahib9617
5 жыл бұрын
Потому что все смотрят ивлееву
@johnedol
5 жыл бұрын
Нас, смотрящих такие каналы намного меньше. Выйди на улицу и найди людей, интересующихся историей или вообще чем-нибудь полезным.
@user-qr7ex4rt1b
4 жыл бұрын
Влад, тут 1н ответ - ,,потомушто,, .
@TwillightCat
4 жыл бұрын
Влад Лавров вы специалист по задаванию вопросов с очевидным на них ответом? Тогда встаёт вопрос о ваших умственных качествах, увы...
@user-ku4dq1ls4u
4 жыл бұрын
Потому что любой, мало мальски интересующийся историей, найдёт информацию о Р-38 в журналах, книгах на несколько порядков более объёмную и интересную, чем в 15-минутном ролике. Узнают что-то для себя новое из таких роликов только начинающие и дилетанты. Читайте, господа, читайте. И поймёте, что в роликах на ютьюбе нет ничего, заслуживающего внимания для любителя и тем более профессионала.
Очень познавательно! Не думал, что у P-38 столько модификаций. Думал что про Экзюпери тоже добавите. Он все таки летал и погиб на этой машине.
@user-kt4cw8gi4b
11 ай бұрын
Можно было про Экзюпери вспомнить... Это только подняло бы престиж машины!
@EpemaKlapkin
9 ай бұрын
И сколько он разбил этих лайтнингов
Один из самых красивых самолётов времён Второй Мирой!!! P.S. History for story,с возвращением!!!Рад Вас снова слышать!
Одна из самых красивых и изящных машин поршневой эпохи !
Отличные видео делаете!!! На Лайтнинге разведчике, летал и погиб тот самый Экзюпери - писатель
Отличный ролик! Большое Вам спасибо за проделанную работу! Р-38 - прекрасный самолет технически и визуально! Келли Джонсон - великий и талантливый авиаконструктор! Уважаемый АВТОР, все Ваши выпуски очень качественно сделаны! Продолжайте в том же духе!!!
На таком же вылетел в свой последний рейд Сент-Экс, море ему колыбелью.... Спасибо за интересное видео.
Автор, Ты Молоток ! Не останавливайся и спасибо за труд !
На модификации P-38G был сбит Ме-109 и погиб знаменитый автор "Маленького принца" Антуан Де Сент Экзюпери... Мир праху, у меня почему-то этот самолёт ассоциируется именно с ним и "Маленьким принцем". Очень красивая машина.
@triariustriarius2950
2 жыл бұрын
Я раньше думал ,что Єкзюпери летал и погиб на чем то похожим на биплан... А оказалось : на крутом современном самолете!
В школьные годы выписывал польский журнал "Малый моделяж". И приходил из Польши на Дальний Восток! Это раскрашенная "выкройка" на картоне деталей танков, самолётов, кораблей. Вырезал, склеил, естественно со сборкой всего "скелета". Из самолётов были японский Ки-44, французский мираж F-1G, английский чеиырехмоторный Бристоль Блэнхэйм ( если не путаю название, размах крыла сантиметров 40-45), один или два биплана, и P-38 с P-39.
@user-hq5qt8cx4l
2 ай бұрын
Мне выписывали Моделист... С1969 там было все😢
Экзюпери не погиб. Он улетел на свою планету.
Спасибо за труды. Интересно и познавательно. Удачи вам в дальнейшем.
Очень рад возвращению. И разумеется ЛАЙК!
Хорошее информативное видео с очень качественной подачей, что большая редкость для ютуба
Интересный ролик. Хорошая работа. Однако Ме-110 с определенного времени был модернизирован в ночной истребитель и истребитель ПВО, так как тяжеловато ему было в маневренном бою. Видимо и на Р-38 это повлияло. По плохой управляемости на длительном пикировании- читал в каком- то источнике, что именно на лайтнинге в пикировании приблизились к скорости звука. Случайно естественно. Плохая управляемость- эффект затенения рулей на около сверхзвуковых скоростях. Были потери при выводе из пикирования. Термин перехватчик появился позже. На момент создания его ещё не было. Даже во время войны в Испании, противостоянии советских добровольцев и люфтвафее, первого появления там Ме-109, тактика ведения воздушной войны не была сформирована в соответствии с вызовами и тенденциями в современной на тот момент ситуации. Единственное, если не путаю, в Испании немецкие пилоты Ме-109 летали парами, так как машина скоростная и строй "три мушкетёра" ограничивал маневренность и скорость. Советские летчики летали тройками и компенсировали скорость противника маневренностью самолётов. Ямамото летел.без большого прикрытия. Это уже не раз говорилось в разных источниках. К моменту гибели он стал фаталистом. И перехватывали его с десяток лайтнингов. Интересно, как его вынужденно покидали? Сзади стабилизатор- если в горизонтальном полете- возможно травмирование летчика, как Аэрокобра травмировала. В перевёрнутом состоянии или на перегрузке? Автору лайк за проделанную работу.
Спасибо за интересный расказ. Всегда смотрю с удовольствием твои истории про военную технику. 👍👍👍
Наконец то! Рад снова вас слышать дружище! Как всегда супер.
Спасибо за вашу работу, для меня один из самых интересных каналов. Удачи!
Красивый аппарат... 👍
Дорогой друг.Два мотора для истребителя схема очень спорная.Не только из за увеличения веса и так далее.Крайнюю уязвимость самолета при выходе одного мотора из строя хоть с флюгированием.хоть без.две ручки управления.скорость боя истребителей и так далее.далее.далее Попросил бы Вас обозреть последнее детище Курта Танка и его кб и двигателей юмо-фоке Вульф Та-152.Эта машина ни коим образом не могла повлиять хоть сколько ни будь на результат второй мировой.да и сделано их было около полу сотни.Поршневой боевой самолет выходящий за 15000м и превышающий 700км в час заслуживает внимания.Постарайтесь.дружище. в свойственной Вам художественной.красочной и тем не мене не упуская самого малого манере.Спасибо за Ваш труд.
Спасибо, как всегда, приятный просмотр:)
Очень красивая и узнаваемая машина. Спасиб, автору, за обзор.
History for story снова в строю!
Да, большое спасибо! Очень интересно! И познавательно!
СПАСИБО. 👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо. Как всегда интересно.
Ого! Какой фундаментальный обзор! Лайкище!
Очень интересное видео. Один из красивейших самолётов на мой взгляд.
Спасибо за увлекательную историю, а самолет и в правду необычно красив. Даёшь! Историю о Б25 Митчелл! Один из любимых мною самолетов Второй Мировой.
@Supervariag
5 жыл бұрын
Да и про Москита и Молнию тоже.
Гребаный утуб снимает подписку,почему?Старик ,очень грамотные и интересные обзоры.Добра тебе и процветания каналу.Большое дело делаешь!👍👍👍😀😀
Благодарочка за новый интересный ролик )
You are done great job.....Thanks a lot..impressive
СПАСИБО за ролик!!
Спасибо, друг, за твои видео.
Спасибо, лайк как всегда!
Прекрасный обзор, спасибо.
Спасибо за видеоролик
наконец то . нашёл Вас !!! Урааааааааа !!!!!
Крутой материал!
Спасибо, очень интересно!
У американцев почти все истребители тяжёлые, по сравнению с нашими и немецкими. Но технологии производства и материалы на высоте. Бомбер В-29 вообще крут для своего времени. В Сербии Лайтнинги случайно, а может, и не случайно схлестнулись с нашими истребителями и потеряли пять машин против наших двух.
Спасибо. Хоть и читал и смотрел по Р-38 достаточно много , выпуск понравился. На удивление с интересом смотрела жена.
@historyforstory9195
5 жыл бұрын
Рад что понравилось!
@Supervariag
5 жыл бұрын
@@historyforstory9195 Нет самолёт этот заслуженее Урагана и Мустанга.
Спасибо за работу
Супер !!!
Ну наконец-то
Спасибо за работу. Удачи.
"Трубо-компрессоры"-это круто!
Комент в поддержку ЛУЧШЕГО АВТОРА. Спасибо за труд, с нетерпением жду новые видео!:)
Опять супер!
Честь и хвала тебе и твоему каналу.
I don't understand a word this man is saying, but I like this video.
Один из самых красивейших самолетов 😊👍
Интересный канал. Странно что раньше мне не попадался. Лайк и подписка прилагается.
Рад снова видеть! Помните, Вы в ответе за тех кого приручили.Спасибо!
Спасибо!
Отличные видосы👍 так держать! Не нашёл пока, а вдруг нету, сделай видео про ПЕ-3, так же 2х моторный ястребок) С новым годом всех!!
Спасибо.
А ведь focke-wulf 190 проектировался даже раньше лайтнинга. А насколько он лучше во всех отношениях
Это был самый красивый и узнаваемый со всех ракурсах двухбалочный тяжёлый истребитель. А красивые самолёты должны хорошо летать. Его не так-то просто было завалить в реальном воздушном бою. Спасибо вспомнили этот прекрасный самолёт. Я в него просто влюбился как только в первые увидел его чертёж. Это было очень давно.
@abdulabdanahib9617
5 жыл бұрын
Его завалить было как нехуй делать
@user-kq2se6yv8h
5 жыл бұрын
@@abdulabdanahib9617 Я с Вами не согласен. Когда я писал,что P-38 завалить не так-то просто, имел в веду,что у этого самолёта все системы были дублированный,а кабина пилота представляла бронированный монокок который защищал пилота от пуль 12-мм калибра плюс прекрасный обзор фонаря,и мощное основное вооружение состоявшие из пяти огневых точек. И к тому же эта машина обладала просто выдающимися маневренными качествами для двухмоторного самолёта. В умелых руках P-38 был очень грозным противником для всех самолётов Оси. Поэтому американцы его производили всю войну.
@abdulabdanahib9617
5 жыл бұрын
@@user-kq2se6yv8h гавно из жопы это не самолёт а летающий бак, который загоряется от любой шальной пульки.А маневренность пусть и хорошая для двухмоторника но до классических одномоторников не дотягивает
@user-kq2se6yv8h
5 жыл бұрын
@@abdulabdanahib9617 Уважаемый Абдул по моему Вы что-то путаете. Американцы к тому времени уже решили проблему возгорания топливных баков на самолётах. Они на топливные баки устанавливали проекторы и заканчивали туда под давлением углекислый газ. Так что их самолёты не вспыхивали от "любой шальной пульки" в отличии от японских самолётов,на которых не было подобной системы защиты топливных баков.
@abdulabdanahib9617
5 жыл бұрын
@@user-kq2se6yv8h какой ещё углекислый газ ???!! Лол А на чем самолёт тогда лететь будет
Одна из самых красивых авиамашин той эпохи. И сейчас на авиашоу Лайтнинг производит впечатление.
«Специализированных скоростных перехватчиков». Не только скоростных, но и высотных. И не только перехватчиков, но и истребителей сопровождения для собственных армад дальних бомбардировщиков (как ВИ-100 в СССР).
Урааа наш Хистори оф стори снова вернулся !
@historyforstory9195
5 жыл бұрын
:）
@Vitaliandr_
5 жыл бұрын
@@historyforstory9195 что с каналом случилось?
ты топ тебя очень приятно смотреть не понимаю почему так мало подпищиков!!!!
Хороший пост. Спасибо.
спасибо 👍
Ура! History for story вернулся! Спасибо за классные истории. Выпуск про P-38 - не исключение. Хороший самолет, много на нем налетал в PREPAR3D, пока симулятор другого борта разрабатывали, остался удовлетворен.
Автор продолжи позжайлуста виток истории про самолёты второй мировой и случяи в небе великой отечественной, очень нравятся ваши повествования
Автор молодец! Так удивительно довести свою мысль, не каждый даже опотный блогер может!!!
Кстати, Ира Ричард Бонг, на Лайтнинге,, сделал мёртвую петлю вокруг моста "Золотые ворота"... Так же, на этом самолёте, погиб Антуан де Сент-Экзюпери.
@aigarslindentals8315
5 жыл бұрын
По одной версии его сбили зенитчики,по другой-Ме 262.
@user-zd1ft6kv1b
5 жыл бұрын
@@aigarslindentals8315 это бред. нашли обломки его самолёта недалеко от Марселя. Самолёт без боевых повреждений. Так что гибель останется загадкой на века.
@pashkaMB526
5 жыл бұрын
@@aigarslindentals8315 Между тем пилоты Люфтваффе, служившие с Хорстом Риппертом, выражают сомнение в правдивости его слов, что он скрыл факт уничтожения довольно крупного самолёта от собственного командования[14]. Исследователи отмечают, что в архивах Люфтваффе не значится такой победы, американские радары не фиксировали полёты неизвестных самолётов, а сам самолёт не имеет никаких следов обстрела. Поэтому многие исследователи считают, что основной версией является падение самолёта Сент-Экзюпери от неисправности, а Хорст Рипперт говорит неправду[15][16].
Контент супер.
почитайте про разработку задания 34 года,если,что советского самолета Г-38,очень интересно.
Лайк!
Лайк+
Полезно и исторично, спасибо за инфо, как всегда на высоте! а про немецкую "раму" Focke-Wulf 189 было/будет ? тоже замысловатый аппарат был...
@akikuroki8357
5 жыл бұрын
Замысловатым был конкурент по заказу на разведывательную машину BV-141.
Нехилое дежавю словил я сегодня, вроде ж подписывался, а тут не подписан...только потом разобрался что к чему, рад что нашел канал
Спасибо за ещё одну интересную историю! Будет ли перезалив роликов об истребителях Лавочкина? Я помню что они у Вас были, но сейчас куда-то пропали...
Красавец самолет
Канал ЖИВ!
Спасибо, очень здорово. А в целом да, еще адмирал Исороку Ямомото говорил: индустриальная мощь Америки чудовищна.
@abdulabdanahib9617
5 жыл бұрын
Но самолёт гавно из жопы
@enceladus1130
4 жыл бұрын
abdul abdanahib хаха, шутишь?)
@MrMaximusDesimus
4 жыл бұрын
@@abdulabdanahib9617 гавно из жопы - это ЛАГГ, лакированный гроб
@borets-s-rasizmom
3 жыл бұрын
@@abdulabdanahib9617 сам ты говно 💩
Как раз таки Лайтнинг это тот двухмоторник который мог против одномоторных машин. Хорошая получилась тачка у американцев, всё таки их турбокомпрессоры ох как выручили конструкторов. Все остальные страны плелись далеко сзади в этой области. p.s. наработки по компрессорам были у всех, не спорю. Но американцы успешно их применяли в то время когда остальные только пытались довести их до ума ( некоторые так и не довели ) .
@japanrustfarfareast3749
5 жыл бұрын
Да уж,тому же Мерлин не хватало такого бонуса,но хорошо,что в РККА не было турбомоторов...Стояли бы колом, ввиду сложностей с обслуживанием и повышенным износом агрегата...
@pashkaMB526
5 жыл бұрын
@@japanrustfarfareast3749 после прецезионной настройки кувалдой.
спасибо большое... а можно попросить историю кавасаки ки 61?
Молодец!
Подавая в наушники характерный импульс: «Ку-ку!»😅
Спасиба.)
Самый!! Просто лучший. Да, не про вертушек. Но когда на тебя валится на околозвуковой скорости летающая батарея. Да нет у тебя шансов выжить.
С УДОВОЛЬСТВИЕМ!
Как раз на Лайтнинге летал Антуан де Сент-Экзюпери
Кто дизы ставит? Хорошие ролики сравнительно же!
Красивый аэроплан, факт!
У P-38 была одна проблема это его турбонаддувы которые включались отдельным рычагом при наборе скорости в 260 км\ ч Порой пилоты и особенно пилоты новички попросту забывали это сделать особенно при вступлении в бой в результате чего просто запаривали двигатели В вскоре пилоты P-38 уже все хором в слезах просто умоляли фирму исправить эту банальную проблему И уже начиная с P-38 J проблему решили- турбонаддувы включались автоматически при наборе определённой скорости
@abdulabdanahib9617
3 жыл бұрын
Это вовсе не проблема
познавательно для игроков World of Warplanes
Экзюпери погиб на таком.
@olegmarkov8972
5 жыл бұрын
Да. именно на таком.
@pashkaMB526
5 жыл бұрын
Так же пусто было на земле И когда летал Экзюпери, Так же падала листва в садах, И придумать не могла земля, Как прожить ей без него Пока он летал, Летал, И все звезды ему Отдавали Свою нежность... Опустела без тебя земля... Если можешь, прилетай скорей
@TwillightCat
4 жыл бұрын
Никита Сковпень если быть точным - на разведовательном варианте, который был полностью лишён вооружения (в отличие от того же Филина/Рамы).
@vonlorenz3880
3 жыл бұрын
Даже лучшие люди на очень хороших самолетах погибают... война есть праздник смерти
@user-sj1qf8cb7h
3 жыл бұрын
Даже нашли лётчика, который его сбил. Он сказал, что, если бы знал, по кому стреляет, никогда бы не нажал на гашетку.
Ну и как не вспомнить, что именно в полете на Лайтнинге был сбит Антуан де Сент-Экзюпери.
Интересный такой самолёт
Спасибо! Но хотелось что вы осветили пару боев Лайтинга - провальный налет на румынские нефтяные месторождения, кажется весна-лето 1944, потери 2/3 авиагруппы. И их бой с советскими истребителями над Югославией, где они уничтожили нашу колону и вступили в схватку с истребителями.
@historyforstory9195
5 жыл бұрын
Все это уже есть на канале. Первое- в видео о истребителе ВВС Румынии IAR 80, второе- в ролике "Взлет по тревоге”.
@abdulabdanahib9617
5 жыл бұрын
Самолёт гавно откровенно Единственный его плюс это дальность полета
@Supervariag
5 жыл бұрын
@@abdulabdanahib9617 Да нет такого! Просто такие самолёты, как и Ме110, Та152, Пе3бис, П-38 - это нищевые машины. Машины время а корых, как баражирующих перехватчиков ещё не началось. Толковых РЛС то не было. Считай это дальний предок баражирующих самолётов ПВО.
@user-mn6px7no2i
5 жыл бұрын
ага,опомнившиеся наши от такого предательского удара дали лайтнингам .изды и они,о ,чудо,как то быстро разглядели звезды на крыльях и командование амерское извинялось за ..слепость.. летчиков.
@Igor-mo6mt
5 жыл бұрын
@@user-mn6px7no2i Видно ты, умненький, не в курсе, что есть такое выражение, ,,потери от дружественного огня,,.
Ну подкидывает мне ютюб твои видео! Я их специально не ищу!))))
Келли Джонсон... Рекомендую Вам сделать видео о ещё более уникальном Его САМОЛЁТЕ! О самолёте SR - 71"BLACK BIRD"...
Да правильно ,но для стремительного наступления необходимо ,не только постоянные бомбардировки позиций и тылов врага ,но и мощные танковые клинья при поддержке пехоты
Самий гарний самольот!!
@abdulabdanahib9617
5 жыл бұрын
Чаво блеать
Это самолёт «Балу» из «чудеса на виражах!»