В 2016 году впервые ездил на дальнобой на своей хонде св400 с женой в обе стороны 5700 км. И что хочу сказать, крейсера мне вполне хватало 130-140 км/ч держал, за день проезжал от 700 до 900 км, вполне можно путешествовать и на нем, ни каких особых трудностей не испытывал 53 лошади вполне хватает на все, запас топлива 250 км. обязательно с собой нужно брать комплект по ремонту без камерных шин и насос, что не хватало в поездке, причем очень не хватало кофров, была сумка на бак и рюкзак у жены за спиной, очень не удобно весь день так ехать, сейчас хочу оснастить мот хотя бы верхним кофром. Из допов были установлены usb розетка и ветровик и все. Путешествуйте не взирая на класс мотоцикла, что бы вам не говорили, эмоции и воспоминания остаются на долгие месяцы.

@user-vg3zx5rz3y

7 жыл бұрын

+

@airjet0042

7 жыл бұрын

+

@yuraa7419

6 жыл бұрын

Т.е. ты призываешь так же получить максимум "кайфа" от отсутствия кофров?:) Ездить можно на всем как сказал Роман. Здесь обсуждается целесообразность и удобства. Ведь гвозди можно и микроскопом забить, но молотком это сделать разумнее...

@sergeyrudika3726

6 жыл бұрын

жена подала на рзавод?

@free_world_8

6 жыл бұрын

Ездил в дальняк на ебрике 125 кубов. Многое проверил на себе) И прелести погоды (дождь, жара) и поездка ночью и без сна. Обязательно ехать хотя бы с центральным пластиковым кофром, иначе очень неудобно. Мне кажется без него вообще ничего с собой не возьмешь. И я еще докупал и колхозно крепил две спортивные сумки по бокам. порядка 30 кг вез в целом багажного веса. Заваливал на бок- это было, но не на ходу. Сейчас бы попробовал на круизере. Все же более комфортно ехать на такой машине. Мощности ебрика не хватало явно. Лежа на баке от силы выжимал максимум 115-120, уже точно не помню, может чуть меньше. Все же 120 хорошо бы чтобы можно было ехать спокойно, не откручивая ручку на максимум. И ветрозащита тоже нужная штука, устаешь от шума еще. В общем не каждому будет по кайфу так ехать.

Почему я это смотрю у меня даже велика нету

@alexcandrfomin2536

4 жыл бұрын

Такая же батва.

@user-ux3md7yu6o

4 жыл бұрын

у меня есть велик ) я круче тебя ))))))

@RockConcertVisitor

4 жыл бұрын

потому что хочешь мото ))

@user-wg1vi2tj9z

3 жыл бұрын

У меня Мот и мопед)))

@Dr.Watssson

3 жыл бұрын

Желаю тебе мот! Т.к и сам мечтаю

Как сказал Коровин" два колеса и мотор, это 90 % готовности к путешествию"

Выбирайте правильные мотоциклы... и правильную компанию... Если Вы выбрали правильный мотоцикл, а компания ваша - говно, то и трип ваш будет - говно!

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

ну это тоже да ))))

@imnothing1416

4 жыл бұрын

Трип??

@trenty___

4 жыл бұрын

@@imnothing1416 путишевствие

просто "маст хэв" , "маст хэв" , "маст хэв" выкинуть из лексикона "маст хэв"

про устойчивость: я всегда думал что чем ниже центр тяжести тем устойчивее

@turkey..587

3 жыл бұрын

Устойчивость - это низкий центр тяжести. Управляемость - это высокий центр тяжести.

@easyrider8787

Жыл бұрын

@@turkey..587 не совсем. Управляемость на асфальте лучше с низким центром тяжести (вспомни картинг). Спросишь, почему же круизеры не супер круто управляются по сравнению с классикой? А кроме центра тяжести ещё очень много пунктов, влияющих на управляемость.

@serega9237

Жыл бұрын

Какую то дичь он говорит.вот таких умников только и слушать.

Высокая посадка не даёт большую устойчивость, а наоборот даёт большую парусность, и боковой ветер будет больше мешать при высокой посадке. Большую устойчивость как раз даёт низкая посадка, и вес мотоцикла. Так же при низкой посадке из-за низкого центра тяжести, мотоциклом проще управлять. Особенно на разворотах, когда высоко сидящий райдер должен хорошо держать равновесие на низких скоростях, то низко сидящему райдеру будет не сложно на разворотах. Даже если мотоцикл будет заваливаться то удержать мото с низким центром тяжести будет куда проще чем с высоким. Зачем зарядка с портом прикуривателя, когда сейчас всё можно зарядить через USB зарядку? По доступности запчастей не стоит выбирать мотоцикл. Т.к. если ехать в ту же Монголию то там вообще проблема с поиском запчастей. Ну а если ехать в Европу то там есть запчасти почти на любые мото. А что касается инструментов, то для дальняка должны быть ВСЕ инструменты для разбора мотоцикла в дороге. А не только те что шли в бардачке с мото. Ехать без инструментов в дальняк просто глупо. Так же должны быть монтажки для разбортовки колеса и рем. набор, с насосом, хотябы небольшим вело насосом. Не обязательно брать компрессор.

@NickP935

7 жыл бұрын

"Так же при низкой посадке из-за низкого центра тяжести, мотоциклом проще управлять." - вот тут ты вообще не прав... Парусность это да, НО надо разделять понятия "низкий центр тяжести" и "низкая посадка". Низкий центр тяжести как раз хорош тем, что рычаг приложения твоих сил получается больше (ибо ты рулишь телом, которое что-то весит и рычаг от центра масс к перемещаемой массе твоего тела получается больше). НО если посадка низкая, а при этом рычаг маленький (тобишь у самого мота центр масс достаточно высокий, но посадка НИЗКАЯ) то управлять таким мотом ты мягко говоря замучаешься. Именно поэтому у всех внедорожный мотов очень задранная посадка, чтобы было легче маневрировать. Ну и "хорошо держать равновесие на низких скоростях" - это вообще-то и есть маневренность ;)

@DeltaD13

7 жыл бұрын

+Nikolay Prays я объяснил всё своими словами. "Низкая посадка" имелось ввиду высота седла относительно земли. И мотоциклы с низкой посадкой и высоким центром тяжести это либо кастом, либо очень редкие модели. Обычно все модели сбалансированы, если посадка низкая то и центр тяжести низкий. Ну да манёвренность, но мы же обсуждаем не терминологию)

@realdip

7 жыл бұрын

если ты умеешь управлять мотоциклом - сумеешь развернуться и при высокой посадке. Как же вы задолбали, умеющие ездить только прямо! Учитесь управлять мотоциклом на площадке, а не исполняйте "елки" из выставленных ног, всякий раз, когда скорость снижается ниже 20 км/ч.

@DeltaD13

7 жыл бұрын

+realdip Конечно можно развернуться, про то что нельзя развернуться никто и не говорил. И про езду только прямо тоже никто не говорил. Да и площадки, они есть далеко не во всех городах. Если тебя кто-то или что-то задолбало то это лично твои проблемы. Нужно быть терпеливее в любому мотоциклисту, особенно к новичкам. Тем более что они своими "ёлками" тебе ни чем не мешают.

@realdip

7 жыл бұрын

как это площадок нет? подойдет любая парковка. Утром или вечером она пустая, поставил себе фишечки и катайся. Почему нормальные люди сначала учатся управлять техникой, а потом выезжают на дороги? 3-4 года мотоциклы у людей, это разве новички? Просто они ездят только прямо, а тех кто учится считают лохами. А потом ой помогите сдайте кровь - в повороте разложился без экипа. "ёлка" - следствие отсутствия ОСНОВ управления. что говорить уже о навыках прохождения поворотов или о навыках торможения? Когда идут дискуссии "каким тормозом лучше тормозить?" 3 занятия по 2 часа на площадке достаточно любому, чтобы научится управлять мотоциклом на малой скорости. это не новички, это - невежды, которые наплевали на обучение.

Спасибо за видео.Очень грамотно ,аргументированно и доходчиво! Спасибо ,что Вы всегда без мата и пошлых шуток.Приятно смотреть!

Роман здравствуйте! Случайно вышел на ваш канал, и сразу подписку оформил. Я владею хондой стид 400 два года, и нечего плохого не могу об этой технике прекраснейшей сказать. Я как два года первый раз сел за руль мото, и это стал стид . Но люблю ездит на не большие расстояние так 1500- 2000 км , и при обгонах вижу мощи не хватает чтоб быстро это сделать. Начал метаться в поисках чего то более мощного купить, но , но при этом и в городе чтобы комфортно было ездить. Стид по городу супер, как вы смотрите на ХОНДУ Х 4, или может СУЗУКИ ИНТРУДА 1400? Ваше мнение?

Роман, спасибо за обзор. Познавательно. Что касается крейсера, то могу сказать, что лично для меня комфортный крейсер 110-120 км/ч даже на автомобиле. Это как раз та скорость при которой я не борюсь с транспортным средством (авто/мото).

@1313Rahula1313

2 ай бұрын

вот видите вы нащупали руками аэродинамику, свыше 105, в РАЗЫ возрастает лобовое сопротивление, /она идёт от плотности воздуха/ расход топлива и тд, точная цифра скорости зависит от аэродинамики силуэта, например у фур это порядка 90 -100 км/ч, у легковых 100-115, более аэродинамичные позволяют легче, ну и от кубатуры двигателя зависит, если например какой нибудь тайота витц с 1,3кубами то ему оптимально 105, если тайота камри с 2,5-3,5 кубами то 120, П,С, проведите эксперемент!!! едьте по трассе /на одном и томже протяжении маршрута/ со скоростью 105, и 120, и 135!!! замерьте расход, сделайте это максимально точно, выводы вас удивят)))) разница по времени на расстоянии 200 км 10 минут, на растоянии 100 км 6 минут, так вопрос стоит ли игра свечь П,С. как расчитать расход топлива: 1. заправится на заправке до отстрела пистолета, 2.после поездки также заправиться до отстрела, разница на табло будет портаченный бензин П,П,С, я просто аэродинамист, я знаю эти цыфры на уровне ощущений, ну и ещё нюанс, когда на мотоцикле едешь, силу сдувания руками чувствуешь)))) знаете когда по красотам едешь то 80-90 и не обламываешь, например на алтае, байкале или в крыму по южной трассе, на автобанах конечно да прожариваешь, но это другое

Качество картинки, будто Кристофер Нолан снимал. Браво вашей команде! Подписался, спасибо за труды.

Привет) очень интересно и подробно все рассказываешь) подскажи, что за мотоцикл на видео?

Посмотрел, послушал и охренел!!! Пожалуй в мае на диване поеду на юга))). На нем хоть лежа можно ехать.

@shemelin36

4 жыл бұрын

Ездил в августе в Крым на машине,для себя решил что в следующем году однозначно поеду на мотоцыкле и возможно на колясыче

@romanroman9504

4 жыл бұрын

Сильно не грузи диван, что бы не менять развесовку. Одно дело дома лежать на диване, другое дело поехать на нем в дальняк

@user-vy3yc2qc1k

3 жыл бұрын

Главное позу раком

Супер видео! Отлично и уверено держишься на камеру, завидую "белой" завистью! :)

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

Спасибо ) неудачные дубли видел бы, поржал бы )))))))))))))))))))))

@moto42ru

7 жыл бұрын

Надеюсь увидем! Ждём выпуск с подборкой весёлых моментов! :)

Молодец. Здорово объясняешь. Просто и понятно для новичков , уже понимающих азы управления мотоциклом . Я такой . Спасибо .

Очень информативно спасибо.Рассматриваю для дальняка honda NC700/750 как считаете подойдет ли ?

Очень толково,грамотно,понятно. Только собираюсь вступить в ряды мотоциклистов, запасаюсь информацией. Палец вверх,подписка. Спасибо за видео.

Cколько раз надо сказать "mast have", чтобы быть максимально "крутым"?

Очень полезный и подробный видос ! Спасибо !

Если вы едите 140 и вам не комфортно то не мотоцикл надо менять а менять надо манеру езды. Скорость должна быть 90-110

@Andrew-ou8yt

3 ай бұрын

смотре на каком моте

Спасибо скажу,честно- очень познавательно! Думал купил надёжный моцик,ну,как у друга( потому,что его выбор уважаю) и все! А то,что у него ноги длинные,а у меня короткие( при одном и том же росте ) не важно! А ,тут оказывается,что его мотоцикл,мне не подходит,только по тому,что не достану ,до земли( дороги).Да ,и вообще,сколько нюансов надо учесть!!! Аж голова кругом пошла! Я думал масло во всех мотоциклах можно залить из простой пластиковой бутылки! Даааа,я не трус,но,я боюсь.Удачи тебе брат! А в 73 года,не поздно начать осваивать мото,для поездки в Казахстан?!Так хочется!

@vladrum4219

2 жыл бұрын

Осваивать свою мечту не поздно никогда. В Дмитрове бабушка в 73 сдала на права и ездит по городу.

Всё отмечено очень правильно, хочю внести некоторые дополнения. Обогреваемые ручки руля и обогреваемая сидушка большой плюс когда едешь долго в холодную погоду.Также Круиз Контроль , правая рука не устаёт держать газ, если дорога не сильно загружена конечно. Пробовал VFR 1200 с надстройкой на ветровое стекло около 10см, неплохо.Но намного лучше когда можно поднять стекло кнопкой до уровня глаз. Сразу пропадает шум в ушах и давление ветра на шлем.Конечно без всего этого можно обоитись а когда попробовал трудно отказаться

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

ну да, к хорошему быстро привыкаешь ) кстати подогреваемую сидуху еще ни разу не пробовал

Хороший канал! Все четко, все и обо всем! Лайк и подписка..

Отличное видео. Все складывается из мелочей.

Крейсерская не может быть больше или меньше))) это оптимальная скорость при наименьшем расходе.

@moriarty9277

4 жыл бұрын

Молодчина!

Для себя вывел следующие критерии в порядке приоритета, если больше 60% дороги - асфальт: 1) Ветрозащита 2) Прямая посадка 3) Возможность навесить багажа Все остальное можно пережить.

@JivyNazemle

5 жыл бұрын

Очень очень давно был Урал Соло, ездил на нем на рыбалку и все такое в пределах 50км, все было достаточно комфортно, потом перегонял его в город на зиму - дорога асфальт 200км. Оказалось, что от мелкой вибрации уже через час начали побаливать руки, причем боль аж в костях где то )) С 9 редуктором разгонялся он до 160 (по спидометру) но нормально управлялся до 100-120, а ехать хотелось вообще 70 км/ч ))) Поэтому все таки еще один немаловажный фактор это то, насколько спокойно в плане тряски ведет себя мот на больших оборотах.

@petrbashkatov6920

Жыл бұрын

Главное в дальняке -- это вибрации. Ветрозащиту можно допилить, кофры приколхозить, посадку доработать проставками, седлом, переносом подножек... Но вот с вибрациями не сделать ничего.

Понятно , спасибо!

С Наступающим 2017 Роман! Новых интересных путешествий, радостных событий, крепкого здоровья! Было бы интересно увидеть обзор Kawasaki Vulcan S. Подходит он для путешествий? Как он для начинающего?

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

Спасибо Саш! Взаимно! Поищем по весне что будет ))))

ведущий, спасибо. все по уму рассказал.

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

всегда велкам

@childfree1165

3 жыл бұрын

@@motohelpvideo надо отвечать всегда мастхэв

Сколько всякой х...ни надо иметь в виду. Поеду лёжа на полке в поезде, в тепле, с книжкой... 😆 Пусть о дороге машинист поезда думает.

@user-ro4bq3du3u

4 жыл бұрын

Красава. Я всегда говорю : в машине и тепло , и музыка , и термасок с чаем под рукой, и посадка удобная )

@dentitov77

3 жыл бұрын

@@user-ro4bq3du3u и можно в ней поспать. Это важно.

@teter1218

3 жыл бұрын

Я работал 10 лет машинистом...теперь в поездах стараюсь не ездить....(знаю кто их водит,и по чем и на чем они ездят)

С удовольствием посмотрел, видео отличное. Посвятите видео подготовке мото для дальняка, и подбор снаряжения. спасибо.

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

спасибо! по подготовке боюсь все слишком индивидуально, и еще сами не выверили схему ) я как смотрю что берут другие - открываю глаза иногда и думаю БЛИН, КАК Я НЕ ДОДУМАЛСЯ, ну или наоборот НАХРЕНА ЭТО С СОБОЙ ТЯНУТЬ =) но думаю основное конечно можно упомянуть

Классный канал и классное видео. Благодаря вам начал выбираться по дальше. Вот доехал из Сан Франциско в лос-Анджелес.

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

+DrifterGoneWild ну зато я теперь тебя ненавижу )))))) Мечтаю прокатиться по West Coast 😉

@driftergonewild

7 жыл бұрын

+Moto Helper приезжай, будет где остановится ! Может байк найдем, куплю к твоему приезду и продам после!

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

+DrifterGoneWild ты гляди как разговор пошел )))) я все записал если чо )))

И какой мотоцикл больше всего подходит под эти крииерии? Видео очень полезное.

В свой первый "дальняк " уронил мот, тк просто забыл выставить подножку из-за усталости. А вот с выхлопом не совсем согласен, после прохвата по трассе с прямотоком, голова решительно хочет взорватся. Да и лишний шум довольно сильно утомляет.

Добрый день. Как называется Ваш мотоцикл на этом видео? Очень понравился внешне. Подойдет ли он под рост 187см?

Вітаю,філософія питання зрозуміла.Прошу на конкретних прикладах мотоциклів. Маю КЛР 650 2015 року,ваша думка???Планую глибоке занурення у Карпати.Дякую

Хорошие обзоры, именно такие и должны быть, без мата, без воды, все по делу и с юмором. Так держать)!!! Есть вопрос: Интересно, а обзор на советские мотоциклы для дальняков сделаете?)))

@user-hr3cy5ve3l

5 жыл бұрын

судя по тому что автор говорит "МАСТ ХЭВ",вместо должно быть,то НЕТ!!!

Да нормуль. Запад - туринг ХД (электра, роад глайд, роад Кинг) восток - большой гусь или сутенёр. На север я сам не ездил, но друзья предпочитают колясычи оппозитного толка

Привет, коллега! Все офигенно, но примеры бы еще! Особенно с дождезащитой!

видео конечно суперская помогло конкретно хоть мелочи но всё равно подчеркивалось почти всё Просто красавчик молодец

Да, да, как ты прав насчет падений! :) Скатал на ёбрике в первом сезоне в соседний город за 352 км в ночь после работы. Первое, что сделал по приезду - прилег на бок, а на меня мотоцикл. Весь замерз и просто не смог перекинуть ногу через сидушку, зацепился за кофр, ну и, прилёг. Итог - минус правое зеркало и вмятинка от камня на глушителе.

@darkshvein

Жыл бұрын

а на скутере можно залететь на замену кучи пластика(( поэтому и хочу поменять свой максискутер на круизёр

Чем выше посадка, тем меньше устойчивость, да и боковой ветер больше прочувствуешь. А чтобы не ронять мот, старайтесь тренировать вестибюлярный аппарат.

@babylonianpoisoner3297

11 ай бұрын

Браво Игорь ! Согласен👍👍👍

Спасибо !👍

Благодарю!!

исчерпывающе) а по делу, пришли к выводу что турэндур - форевер :D

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

ну дык так оно и есть )))))

@NickP935

7 жыл бұрын

Не факт, если в говеы лезть не надо, то сопрт-турист норм. Или что-то среднее типа R RT, где и ветрозащита на 5+ и подвеска почти от Гуся.

@misha19541

7 жыл бұрын

...на максискутер - и будет тебе праздник!!!

@NickP935

7 жыл бұрын

михаил новоградов​ Чувак, фейспалм сравнивать туристический мот и макси-скутер... ттх посмотри на оба... а самое главное проедь... Максискутер это НЕ мотоцикл. А именно - максискутер это тяжеленная херня с масенькими колесами, вариатором и хилым движком... Максискутеры предназначены для передвижения в городе, и уж никак не для серьезных дальняков...

@misha19541

7 жыл бұрын

посмотри про дальнобой на максискутерах - сплошной комфорт от езды - 150 км / час по трассе за глаза, проходят за сезон по 20 тыс...и все нормально, а ты будешь цепь через каждые 300 км смазывать, да звездочки менять......каждому свое!

Лайк из Казахстана!))

зачетное видео :-) все по делу и с юмором

Лайк и репост в Fb и Вк. Обзоры реально хороши))) А этот видос еще и полезен))

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

Спасибо Ген!

@gennadiy3716

7 жыл бұрын

))

Я ездил с Харькова в Ялту(через Морское) и обратно 1660км, на ИЖ Планета 4 в последний год Крыма с блакытно-жовтым флагом, СУПЕР!

@Vyatskiy_Metis

5 жыл бұрын

Один знакомый с другом ездили на двух мотоциклах ( Минск и Восход) в 80-х годах из Кирова в Сочи и обратно. Дороги тогда были никакие)))

я в Казахстане живу, но от автора узнал, что дорог там нет. Буду знать.

@sledleo

6 жыл бұрын

Blazerano Blaze, он спутал Казахстан с Украиной

@user-vo4vw1fl7q

6 жыл бұрын

Blazerano Blaze по ходу в Казахстане отгреб

ЛайкУю! Как ведущий почувствовал, что я засыпать начал? )) Пришлось взбодриться морально)

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

когда вещаешь, тоже наступает момент "чет я подзаебался" =)

@user-ke5wz8oo4x

7 жыл бұрын

Moto Helper так и подумал ;-))

must have по немецки - muss man haben :) Хорошая информация. Приму охотно к сведению. Спасибо!

добрый день ! А что за мотоцикл в обзоре?

@cordwoodland194

4 жыл бұрын

HONDA VTX

Маст хэв начинает раздражать после десятого произношения. А так очень информативно.

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

приезжай попробуешь на камеру поговорить ))))))))))

@user-eh6tm5hi6c

7 жыл бұрын

ааааа. маст хэв))))

@ZemJ9HuH

7 жыл бұрын

надо сделать это более информативно, например: произнёс мастхэв, сразу пауза, и такие два штампа: мастхэв-подвеска, мастхэв-бак! и картинку делать как в комиксах. это будет супер!

@MrNetAble

4 жыл бұрын

@@motohelpvideo А чо это такое? мастхэв.. в славаре не нашёл... всё кино потеряло смысл с этим жаргоном никому непонятному...

@darkfox6347

4 жыл бұрын

@@MrNetAble обязательно необходимое

Спасибо огромное за труды. Обожаю Ваш канал - всегда смотрю с удовольствием а уж видео из серии про "мотоциклы на дальняк" вообще жду не дождусь . Как и всякий мотоциклист я в поиске идеала... и чемодана денег))))

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

спасибо Илюха! про мотики стопудово будет самое спорное видео, и уже собираю материалы, надо подготовиться не кисло, ну и чую пуканы взорвет, пока морально готовлюсь ))))))))))))))))

@ManDays

7 жыл бұрын

Это будет твое мнение в твоей передаче. Так что могут взрываться сколько угодно. Разбить мотоциклы по типам дорог, которые им подойдут и скоростным режимам - и все будет путем.

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

да я вот ща и запаялся, стоит ли обьединять классы в одно видео или сделать несколько видео типа ТОП АДВЕНЧЕРОВ ДЛЯ ДАЛЬНЯКА, ТОП КРУЗАКОВ ДЛЯ ДАЛЬНЯКА и тп... иначе 10ки мало оказывается )))) хотя это все же топ. короче рома работает над материалом =)

@ManDays

7 жыл бұрын

Разделить хоть как то просто придется. Это же основной источник споров - люди используют мотоциклы не по назначению. Убивают здоровье путешествуя на спортах "потому что девчонки ведутся на спорты" Берут крузеры и с неадекватными расходами масла и бензина пытаются переть 160 - когда для этого созданы спорт туристы.. и.т.д.

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

умная мысль ага. надо решиться как упаковать

Спасибо, отметили много пунктиков!

Катаю на дальняки не первый год и 100% не было дальняка чтобы не упал мотоцикл.

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

+MotoDalnoBoy вот вот, знающий райдер )))

@artemfl9614

6 жыл бұрын

и 90% случаев когда он падал с подножки на ровном месте...

@diadiamisha3725

6 жыл бұрын

Moto Helper , а что вы думаете о максискутере Suzuki Burgman 650 ? Какие у него минусы, если есть, чтобы использовать его для дальних поездок и вообще как мотоцикл (максискутер) ?

@pastuhovtv7282

5 жыл бұрын

я считаю такие скутеры намного удобнее мотоцикла, просто последний - это крутой атрибут настоящего мужика. но в скутере 1 - есть много места под сидухой, 2 - коробка автомат, что в городе незаменимо, 3 - ноги защищены от ветра и в первую очередь от брызг с луж. 4 - ноги можно поставить в 2х положениях и т.д.

@MrWeatherstorm

5 жыл бұрын

Для города скутер 100% удобнее, на дальняк, во-первых надо смотреть запас хода(не меньше 300-350 км желательно), во-вторых сколько багажа надо, и сможешь ли его в скутер впихнуть, на мот можно много закинуть. з.ы владелец 50сс скутера и honda cb500x =)

Привет. По поводу китайца ты не прав. Я этим летом ездил в Крым на китайском 200 кубовике и ни чего. При боковом ветре едет спокойно, да тяжеловато с не пивычки но доехал и туда и обратно.

@mrzet1163

7 жыл бұрын

откуда ехал? какой общий был километраж? я вот собираюсь летом в Питер из Самары, затем на чёрное море

@Androgun1

6 жыл бұрын

Поддержу. Сезон отъездил на китайском крузаке 250-ке - никаких проблем не было вообще! Башка от верхов не трещала и ветром никуда не сдувало

@fuclerxerov6690

4 жыл бұрын

В мае 2019 съездил в Крым из Белгорода на китайской копии Ямаха ТВ 200. Скорость по трассе максимальная была 90 км/час, ехалось по м4 тяжеловато, зато по пляжам, горам, и убитым грунтовкам в Крыму я кайфовал))) главное это готовность мотоцикла к путешествию, и хороший экип. Чем больше путешествую на мото, тем меньше вещей беру с собой))

@fuclerxerov6690

4 жыл бұрын

Общий пробег 3600 км. За 8 дней

@user-li5oz5cc1k

4 жыл бұрын

@@mrzet1163 ехал из Питера.

Рома, отличный видос! Молодец. Подскажи какой у тебя рост?

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

даров! пасиба! 185 =))))))))))))

Що за круйзер на відео?

@djebel6775

4 жыл бұрын

Honda VTX 1800

Короче альфа выигрывает))) говно и палки везде найти можно, даже в пустыне))

молотки парни.шарят!).полезно послушать знающих. смотреть ВСЕМ!!!

Я новичок, спасибо ,что рассказал много.Надеюсь что угадаю с покупкой.✌️👍

Классный видос, все круто. Вот только я из этого нихера не понял что мне выбрать. вот есть немного бабок, а что мне купить? было бы норм примеры какие-то привести. типа рейтинг мотоциклов или еще что. а то заебись оно знать что мне нужен ремонтопригодный мотоцикл с хорошей подвеской для нашего разбитого асфальта, а вот какой? Я так понял, гусь хорош, но бля дорого. v strom новый хороший, но редкий зараза, не думаю что ремонтопригодный, раз мота нет, наверное и запчастей. крузак типа dragstar нормальный, запчасти есть, а подвеска по разбитому асфальту (другого тут нет) вообще не айс. так что брать-то?

@user-nq5pi4ln1i

4 жыл бұрын

Купи Джебеля для начала пойдёт)

маст хев доканывает когда произносят по 300-то раз

Дельные советы, спасибо. Сам задумываюсь о покупке Трансальпа. С одной стороны, на легком бездорожье он хорошо себя поведёт. А с другой, не будет ли скучным на асфальте?

Можете посоветовать на что сесть 130/183 новичку с А1. Убрик совсем подо мною не едет.

Меня Бог от падений в дальняке на тяжелом мотоцикле миловал.)

Путешествовать можно на чем угодно хоть на скутере хоть на велосипеде!

@kairatkazak5117

4 жыл бұрын

Был фильм про дальняк на сенокосилки по Америке👍👍👍

Лайк не глядя, Роман!))

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

та ну не ) смотреть надо же ж ) раза 3 ))))

@user-km6mw9pk2b

7 жыл бұрын

ну так я основываясь на личном выводе: "Роман фигни не посоветует!" - сначала лайк, потом смотрю)) всё по делу!! Молодец!

спасибо огромное у меня как раз планируется дальняк на 2300 км в курган летом спасибо за полезные советы

это я узнал, теперь вопрос где взять денег на мотоцикл и тд и тп

@user-zy2gm5ts4f

4 жыл бұрын

)))))) Эт точно!!!!

@tvr7296

3 жыл бұрын

Хде хде уууумахазинэ

Мой выбор Yamaha YBR-125. Для моих предпочтений в дальняках у него есть недостатки, но их меньше, чем у любого другого мотоцикла.

@pastuhovtv7282

5 жыл бұрын

Dirtyflint, скажи а ты ставишь ветровик-стекло? далеко ездишь? что дополнительно оборудовал? хочу поехать, вот думаю, просто дальше 30 км от дома не отъезжал - некуда.

@skiselev4356

5 жыл бұрын

@@pastuhovtv7282 привет! друг проехал на таком через Польшу-Германию-Румынию! желание путешествия перевешивает все трудности) допов вроде бы не было у него, даже ветрозащиту не ставил, рюкзак на место второго номера и сумка на бак, крейсер у него был 90-100.

@Supervariag

4 жыл бұрын

@@skiselev4356 Да было бы желание.

В общем все правильно написал. Обобщу в нескольких словах: удобство, проходимость, грузоподъёмность, ремонтопригодность.

Большое спасибо за это очень информативное видео! Дико хочется взять FZ1-N для души и дальняков, благодаря видео теперь понимаю какие страны можно на нем посетить)

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

рад помочь!

@user-rb1hc8nj2x

7 жыл бұрын

Без ветрозащиты будет тяжко

@user-rt7nr2jv5m

Жыл бұрын

Расход у fz1 тебя очень удивит , не в лучшем смысле….

Реле заряда аккумулятора надо иметь в запасе ( если он полетит это будет пиздец !!))

@johnmiller6666

2 жыл бұрын

прям как 2109 и коммутатор...

нормальный видос такой. доступно объяснил все по порядку. простым языком. это не преподаватель и не профессор но автор молодчик для начинающих отличный поучительный урок. чо доеб@ались до типа и до слов. Захотел сделал этот видос. сами хоть что то сделали, нормальный видео сюжет. сидят по клаве стучат... не нравится смотри Discovery Channel. МОЛОДЕЦ АВТОР. делай хорошие информативные видео. не понимаю тех кто поставили тебе дизлайк ,что могло не понравится. может то что нет навязчивой рекламы!... кто эти люди?

Полистал коменты и вижу,Рома,зацепил ты ребят из Казахстана))Дойдёт видос до монголов и от них получишь))Оказывается даже с примерами аккуратнее нужно) ВИДОС ХОРОШ ! Можно конечно ещё про экип упомянуть,дождевики...

@sledleo

6 жыл бұрын

Виталий, он спутал Казахстан с Украиной

добрый день, что за модель мотоцикла рядом с вами в этом обзоре

Все хорошо рассказано. Но! Ездить можно на чем угодно и куда угодно. Нужно лишь желание. Примеров масса.

@evgeny5972

3 жыл бұрын

Да, и с проблемными позвонками тоже масса примеров))

Если искать комфорт и удобство - надо ехать на машине, ещё удобнее на самолете. Ну или сразу оставить жопу на диване - там вообще хорошо.

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

а на мотоцикле надо страдать?

@Alex.Snd1

7 жыл бұрын

+Moto Helper Если та страдаешь на своем мотоцикле то он не подходит тебе независимо от приминения ;)

@eruditeplus

6 жыл бұрын

Moto Helper, Хочу купить мотоцикл, до 150 куб, чтобы расход был не больше 3л на 100км, для ежедневных поездок на учёбу 60км в одну сторону. Какой класс мотоциклов или даже модель посоветуете?

@JohnnyOwl

5 жыл бұрын

Эрудит+ ебрик

@pastuhovtv7282

5 жыл бұрын

только Ёбр!

Насчет падений 100% . Лайкос за видос.👍⛰♻️❗

Скажите пожалуйста на каком мотоцикле вы сейчас сидите это Honda Shadow vor 750 ?

Найдёте верблюда в степях Казахстана.. жесть что о нас думают. Колонки стоят на каждые 100 км, даже лошадей нет, чтоб просто гуляло. Представь себе, Казахстан не такая уж деревня.

извини конеш но в казахстане дороги нормальные чем в украине и в россии да и бензозаправку можно легко найти а если не найдеш можно любого казаха попросить наши все отдадут для гостей 😉 имей виду

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

Понял! запишу ) я про степные местности говорил. Доберусь - сравню как у вас и у нас )

@user-sl6eu1hf3d

5 жыл бұрын

Я ехал с Бишкека в новосиб через чу, Караганда, повладар почти сутки, 50 проц дорог, можно было убить ходовку, Дороги хороши тока при подъезде к городам. Это 2016г. Мож сейчас все изменилась?

@antongorodinets6217

5 жыл бұрын

Куаныш Танирбергенов о, обиделся, дороги гавно, кому ты рассказываешь)) я с Казахстана )

@judah8852

5 жыл бұрын

Anton Gorodinets так он и говорит, что ситуация на дорогах лучше, чем в рф. И полотно и заправок не меньше. Я ездил и там и здесь.

@user-pj2mg9kf4x

5 жыл бұрын

Про дороги не говори что хорошие. В кагандинской области это колея на трассе. В в чу это после автобана я там за 80 км весь позвоночник оставил. Обочина там порой лучше дороги

Много услышал интересных и нужных советов , а главное не только услышал но и увидел , для путешествий и вообще во всех перечисленных случаях важен ещё и правильный , мощный мотоцикл и он в кадре HONDA VTX 1800 ! Всех благ вам мотобратья и ровных дорог и пересечений !

@petrbashkatov6920

Жыл бұрын

Да, vtx1800 - это самое то.

Рома підтримую. Догори полюбасу. відосик бомба. чекаю коли на гтр чика забабахаєш обзорчик:)))

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

ага спасиб за поддержку! если удасться выпросить то снимем

Спасибо,поржал!Можно подумать,что у каждого байкера в гараже стоит сотня мотоциклов из которых он может выбрать подходящий.Хороший мотоцикл для дальняка это хорошо подготовленный мотоцикл для дальняка.А,чтобы не ломило спину и жопа не становилась деревянной надо чаще делать остановки.Считаю что это видео переливание из пустого в порожнее.

@Supervariag

4 жыл бұрын

Особенно порадовало крейсер 120-160км/ч и обгон КАМАЗ! GAV с этого охереет.

@sovenokGG

4 жыл бұрын

Это видео для мажоров

@Supervariag

4 жыл бұрын

@@sovenokGG Это видео для дебильных мажоров.

Ездить на дольняк, на мотоцикле, по Сибири 🤔 х.з То дождь, то снег, то пиздец!! Толи на машине и тепло и музыка и шесть подушек безопасности .

класс, чувак огонь спасибо тебе

доброго времени суток. марка модель мотоцикла на котором вы сидите в этом видоме? спс. подписчик 👍

Идеально для дальняка это максискутер!!!

На мой взгляд начинать надо было с того, можете-ли вы поднять свой мотоцикл. Все остальное уже вторично. К тому же упоминалось, что падать будет.

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

ну то совсем решаемо ))))) поднять любой можно, но не везде )))) например в грязи и песке это может стать испытанием

Путешествую на стрите 2001 года и меня все устраивает, двиг воздушник, карбы, все просто до усрачки. Поменять масло или свечи в поле - да не вопрос! Из допов воткнул кейс на 50 литров, сумки боковые использую самые простые текстильные не промокаемые, ветровик Kappa 660, розетка 12 в, защита двигателя, с навигатором вопрос решил очень просто, купил Garmin Dakota 20 и веломотокрепление на руль хомутами притянул и все, он использует батарейки АА, если ехать без подсветки на 2 дня хватает, аккумы Varta и зарядное. В дорогу беру набор для шин, шнур и инструмент + маленький компрессор. В говнолин я на мотоцикле не езжу, есть для этого подготовленный Дефендер в бездоре люблю комфорт, палатка, столики, спальники, генератор, свет, бензопила и т.д. Я считаю что стрит вполне нормально, на нем можно крейсер держать если не малокубатурник какой-то типа СВ400 или бандита 400, а 600 и выше, легко можно 140-160 если дорога позволяет, посадка там ровная, и сделать его можно на коленке или в любом Кацапедралово. А какой крейсер можно держать на том же трансальпе 100-130, а по галимому асфальту что на турэндуро что на стрите будешь ехать одинаково. И лично видел стоящих на обочине крутых туристов, даже одного на ХД, которые уже никуда не едут, а ждут эвакуатор.

Спасибо) 🤝🙏🏼👍🏽 как раз собрался на Honda vtx 1800 катнуть чере 1/2 штата.. а тут полезные советы+ тоже Honda 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

Судя по всему топ 1 это альфа

@Supervariag

4 жыл бұрын

Или Дельта и их клоны. А ещё Хонда Магна Ф50.

ха-ха, тут говориться о дальняках?? какие 5-10 тыщ. резина(это у спортов), метзеллер туаранс умер в казахстане на 36000км пробега!!!! (задок), мишка пилот актив 34000км))))(передок)

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

ну от кучи факторов жеж зависит =) у меня обычно порядка 15 ходила Пирелька

@Demon2378aa

7 жыл бұрын

пирелька мягкая! долгоиграющие мишка и метзеллер))), митас Е-08 прожила 15500 и я ее выкинул, но это дорога на Памир и обратно( там сам понимаешь какое покрытие))))!

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

мне метц не нравился на мокром, прям бля как на льду, поэтому только пирельку и выбрал, она показалась самая цепкая в ноябрьский дождь )))))))

@Demon2378aa

7 жыл бұрын

да эт точно, но я в ноябре не катаю! лета хватает с головой, в том году 21000км накатал за 3 месяца))) и ЖЖ у меня в кармане тоже))) в 2014году сделал)

@Demon2378aa

7 жыл бұрын

а передача для не знающих или новичков актуальна, молодцы))

Интересное видео, грамотное, под каждым пунктом подписываюсь! Сразу видно, что все опробовано на собственной филейной части) Я бы еще добавил как подпункт к комфортной посадке и крейсеру - вибрации на этом самом крейсере. Ведь, например, на 650 гусе можно идти 120-130, но он одногоршковый и вибрации такие, что через 4-5 часов не чувствуешь ни рук, ни ног, но опы.

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

+Владимир Сорокин спасиб! Так крейсер как раз и подразумевает ту скорость при которой тебя ничего не напрягает со стороны мотоцикла, ни ветер, ни шум, ни вибрация, ни потеря управляемости... короче сниму видео что такое крейсер )))))

@motohelpvideo

7 жыл бұрын

+Владимир Сорокин спасиб! Так крейсер как раз и подразумевает ту скорость при которой тебя ничего не напрягает со стороны мотоцикла, ни ветер, ни шум, ни вибрация, ни потеря управляемости... короче сниму видео что такое крейсер )))))

@soroker

7 жыл бұрын

+Moto Helper ну, про ветрозащиту и шум ты отдельно сказал, потому я и выделил вибрации. Был у меня недолго гусенок, о наболевшем говорю) Но в целом, еще раз, видос очень правильный! А по выбору конкретного байка - если бы я сейчас выбирал себе мот для дальняка - брал бы живого (насколько это можно оценить при покупке) гуся800. Сам сейчас на Африке езжу, был на Рыбачьем и на Памире

Грамотный обзор !

В Казахстане заправки каждые 15-50 км, какие верблюды, Роман гугли хоть

@sledleo

6 жыл бұрын

TheK700, он спутал Казахстан с Украиной

@TheK700

6 жыл бұрын

Leo S да не )) там думаю тоже все в порядке с заправками. Просто кто не был в Казахстане будут с собой бензин везти, почем зря )) . Роман когда хочется пугануть просто говори поедете в Тьму тараканью где нет заправок и все поймут )) у всех есть тьма тараканья во всех странах )))

@user-mx7on3xu5u

6 жыл бұрын

Вероятно он про Иргиз. Там реально от заправки до заправки 250-300 км

@azatazatovich1732

5 жыл бұрын

TheK700 пролет почти 300 км без единой заправки. Еле хватило бензина.

@user-fv6xv1em3c

5 жыл бұрын

не надо врать, в Магистау заправки от 100 до 500 км, от Шетпе до Бейнеу 350 км нет ни одной заправки, продают на хате в Сай-Утесе возле мечети, в атырауской100-150 км, в кустанайской 150 км, так что возите канистру, без денег вам никто ничего не даст, казахи уже не те...., верблюды только на западе, дальше только лошади и бараны, не забывайте про лисиц и сурков