5:50 Yamaha Drag Star 1100 7:17 Honda Shadow 750 (VT 750) 8:53 Yamaha Drag Star 400 10:05 Honda VRX 400 10:45 Yamaha SR 400 11:58 Honda CB 400 SS 13:03 Kawasaki W650 14:07 Yamaha BT 1100 Bulldog

Очень актуальное видео 👍 Опять приходим к NC750X или S если нейкид. У нас (в Германии) бензин тоже сейчас стал по 2,30€ за литр а NC всего 3,3-3,8 л ест. + Сервис в 12000км и дешёвые расходники :) за почти 70.000км сломались только подшипники которые я поменял за 5-10€ хотя мот страдал даже на Памире. Толка вчера приехал с Альп. Проехал 1300км за 3 дня и заправил толко 45 литров так за бензин вышло примерно 100€ а на другом мотоцикле было бы 200€ или больше и это только одна поездка из многих ;) Saludos 👋

@qosmit23

2 жыл бұрын

Рад за вас и ваше путешествие, но к сожалению в нынешних внешних условиях ваш опыт не актуален. Не хочу затрагивать политику, но думаю вы поняли что ценообразование всего - у нас разное. В данный момент разные страны за разное платят по разному. Извинитялюсь за тавтологию.

@vitahavitaha4540

2 жыл бұрын

Хавает не много...ну и езда на нем .вяло-скучная....😂😂😂😂

@MrMegaPerez

2 жыл бұрын

@@vitahavitaha4540 да ужас просто :) посмотри у меня на канале как я на нём страдаю 😂 и в Альпах на серпантинах и на Памире и в более 30 других стран. Каждый раз сажусь и скучаю 🤣 поэтому не продаю уже 5 лет. Не не только на BMW, КТМ или Ducati весило 😅 Хороших выходных тебе :)

@vitahavitaha4540

2 жыл бұрын

@@MrMegaPerez я и на велику не скучаю...тоже тысячи км уже нагасал...😂😂😂😂😂😂✌👍 пивка те!😀😀😀✌👍

@vitahavitaha4540

2 жыл бұрын

@@MrMegaPerez посмотри.в Юпубе.как пацанчик на Альфе.на гасает по городах и морях.тоже довольный как слон!😂😂😂😂✌👍

Спасибо за выпуск. Добавлю к этому списку Yamaha TW200. Купил себе такой мотоцикл первым. Для справки данный мотоцикл выпускается с 1987г без значительных изменений до сих пор. Правда продается в сша и канаде. Но это значит запчасти на него до сих пор выпускаются. В нем всего 200 кубов. Но цена содержания действительно небольшая. 1. масло в моторе всего 1 литр. 2. воздушный фильтр как на скутере поролоновый (помыл смазал едим дальше). 3. налог в москве 112руб и еще много плюсов. Многие мотоциклисты учились на них в мотошколах. Считаю если компания Yamaha выпускает этот мотоцикл столько лет без изменения это значит что конструкция действительно удачная.

@user-lz4si2fi6z

2 жыл бұрын

А ещё Suzuki Van Van 200

@aaaqqwq

2 жыл бұрын

@@user-lz4si2fi6z ценник на ван ванов только большеват всегда был.

@user-lz4si2fi6z

2 жыл бұрын

@@aaaqqwq Зато есть Skyteam V-Raptor - качественная реплика, на которой езжу я 😏

@aaaqqwq

2 жыл бұрын

@@user-lz4si2fi6z поглядывал на них, в итоге эндуру китайскую в том году взял.

@ArtTerekhov

2 жыл бұрын

У меня тоже есть TW200! Максимально неприхотливый, простой, дешевый в содержании и при этом прикольный мот для покатушек по пересеченке. Единственное, что в нем дорого -- резина нестандартной размерности (такая только на нем и уже упомянутом другими комментаторами ВанВане). Другие моты приходят и уходят, а ТВ-ху не собираюсь продавать никогда :) Как можно продать лабрадора?))

Я уж думал пятница наступила раньше времени) Спасибо за ролик)

Спасибо за проделанную работу!

Ну теперь ждём такие же выпуски на стриты и эндуро) спасибо

@MadFraG68

2 жыл бұрын

er6 от 12 года, диверсия и если повезёт fz6 или hornet. это из того что относительно дёшево и надёжно в стритухах.

Спасибо, очень интересные ролики👍🔥

Спасибо , как всегда !)

Илья ты молодец! Продолжай пожалуйста, в это нелёгкое время...

контентище подъехало nick eclipse одобряет ) царский лайк)

Илья, наконец не спорты)) подборка ТОП. Вообще думал в будущем на драгу пересаживаться с ZL400.

@evgenymusanov2970

2 жыл бұрын

Самый лучший выбор.С 13 года езжу на драгах,650 и 1100.Вообще никаких проблем.Только однажды крупно потратился когда резиновые патрубки с карба на цилиндры от старости рассыпались.Вот тут к сожалению только оригиналы и дорого.А так неубиваемы.

Спасибо за обзор!)

То что надо!👍 Спасибо!

Брат как всегда топ! 👍💪

Спасибо всем за интересный обзор!

Спасибо! Интересный ролик, присоединюсь к комментариям про необходимость такого же ролика для эндуро.

Илья, спасибо за обзор! Как всегда великолепно! Как раз перед тем как все это грянуло выбирал между Honda CB400SS и семейством Kawasaki W. В итоге отхватил Kawasaki W800) Теперь радуюсь и жду, когда наконец в Россию вернусь… Приятного времяпрепровождения в Колумбии!

Спасибо за ролик, а можно такой же топ из других категорий?

Спасибо за выпуск ломал голову что взять теперь путь более ясен

Качественный "товар" из Колумбии подвезли! Лайков всем сопричастным!

Лайк за видос с Болтом и большое спасибо за подборку! Всём мира!

Курс Йены откатился на "прежний уровень" внутри Японии стоимость запчастей традиционно падает поскольку не растет спрос. Доллар и ЕВРО немного отдельная история, но смысл приблизительно такой же. И тогда наши барыги накидывают 3 конца и орут что всё пропало. Отличный видос, удачи в бизнесе.

@user-jw3bx4se3n

2 жыл бұрын

Истину глаголишь!!!

@user-kw6ef6jo4i

Жыл бұрын

Барыги тоже хотят жить красиво.

Спасибо за shadow 750 🙏 Никогда не сомневался в своём Красавце 😉🤘

Позволю себе вставить свои пять копеек. В первую очередь про мотоциклы Triumph. Я когда-то присматривался к Thunderbird-ам пока не зашел на австралийские форумы. Там просто склад сообщений про всевозможные отказы. У кого грохот в двигателе, у кого проблемы с электрикой, у кого с коробкой и т.д. и т.п. Один крендель даже вспомнил старинную австралийскую поговорку, что если хочешь поехать в пампасы, бери LandRover, а если хочешь вернуться - бери LandCruiser. Может поэтому в Австралии на дорогах полно круизёров и американских, и японских, а трахтенбергов днём с огнём не сыщешь. HarleyDavidson и Indian стоят конских денег. Недаром HD перестал публиковать данные о среднем возрасте своих покупателей, т.к. судя по динамики последних лет, сейчас он должен быть в районе 60 лет! И это в "нормальных странах". А японцы грешат обилием пластика "под металл". V-Star (они же Drag Star) самые честные из них. Один мужик на работе имеет V-Star 1700 платит налог на год вперёд, а выезжает на нём пару раз в году, но продавать не хочет ни за какие деньги. Гад!

Хороший выпуск, спасибо

👍👍👍лайкос за видос!

Офигеннейший выпуск! Крайне актуален и для Вас в России, да и вообще. Сейчас в процессе выбора на что пересесть с CB500F 20 года, хочеться чего то большего по объёму и более пригодный для туризма. Твои видео крайне полезны. Благодарю за труд.

@aleksamarskyy2908

2 жыл бұрын

Туризма куда?

@predatel_rodini

2 жыл бұрын

Туризм разный. Хочу для асфальта bmw r1200rt

Кадры из Moto nexus.. хех 💜 Видео как всегда топ)

Супер, спасибо

Отличное видео, кроме концовки! Это очень странно, сам же перечислил критерии в начале видео, а в конце вставляет Бульдога, которого ни в коем случае нельзя приложить набок, ибо нет запчастей))

14:46 там у мопеда на заднем плане коробка переключается как у виктори вижн, с таким железным стуком.

Спасибо заранее за обзор красава

Классный выпуск. А можно про макси скутеры такой же сделать? Спасибо и удачи!

Классное видео!👍

прежде чем начать просмотр я хочу напомнить Илье, что Ваши видеовыпуски действуют как валидол. и если кто хочет унять приступы тяжёлых мыслей -- обращайтесь к Ютуб каналу "Илья Сплин" - он делает это хорошо.

Илья ролик огонь, как всегда. Скажите будут еще дорожать МОТО. Или щас брать стоит.

Год назад начал реставрацию ижака, на котором гонял в школьные годы. Вот уж не прогадал!)

Отдельный респект за VRX )))

Добрый день. Подскажите, Kawasaki Vulcan сюда не попал по причине именно дорогого содержания?

Всем дилерам закрыли каталоги, на Каву Н2 запчасти есть только у Е-Кавасаки и только с работой. Сейчас не только мото дилеры так делают, по машинам та же херня. Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

Может второе видео запилите, про спортухи.. 👍

Конечно очень хочется японца но рассматриваю bajaj dominar 400, одностволка, инжектор, более свежий мот будет, конечно это не Япония но думаю тоже не плохой вариант

Илья, как всегда лайк. За Болта в видео дополнительно лайк, хороший был мужик.

Приветствую Илья, вовремя видео сделали, благодарю парни. Drag star 1100 брать буду однозначно.

Спасибо за обзор.да как же все дорого нынче

Спасибо за ответы на вопросы. Однако, не было вопроса (и ответа) про фары. А именно, про световой пучок. Для левостороннего и правостороннего движения, фары, очевидно, должны светить по разному. Нужно ли менять фару у мотоцикла из Японии? Если не нужно, то каким образом пройти техосмотр с неправильным распределением светового пучка фары?

У меня shadow 400. Вообще не понимаю о чём речь идёт про обслуживание цепи, потому-что цепь у него из-за малой мощности движка работает очень долго. Я ей вообще доволен, если бы и захотел менять - то на shadow 750. Коробка хондовская топчик

Те кто думают что старые японцы с аукциона надежные и их стоит брать - я вложил в шэдоу слешер 400ку $1к при покупке - ремкомплекты карбов с настройкой, резина, сайленты, новая цепь со звездами, топливный краник, дуги, покраска бака. И куча гемора с чисткой бака от ржавчины и пр "мелочами". Лучше б брал локально у кого нибудь уже обслуженный либо нового индуса.

В данный момент дешевле всего в обслуживании - китайские моты. Сейчас СиБиху литр300 переобуть будет минимум 30-40 т.р.

Про DragStar 1100 ты сто процентов сказал, очень надежный и не прихотливый байк!

Интереснейший ролик! Но всё рассмотренное, как я понял, без абс( Езжу на скромном баджадж 400 и пока что весьма доволен. Не думаю, что его обслуживание дороже любой представленной модели. В минусе разве что понты.

@qosmit23

2 жыл бұрын

Рад за вас! К чему понты - когда доволен - ты?! :)

@_Che_

Жыл бұрын

При своём росте 183 не испытываю трудностей с размером мотоцикла. Так что рекомендую посидеть на нём и почувствовать. Всё-таки, восприятие размера штука довольно индивидуальная.

@_Che_

Жыл бұрын

@@maksim9950 кстати, по отзывам, размер нормальный. Да, и чисто геометрически он на несколько см больше своего старшего брата -- Дюка 390.

Илья, Грастрекер биг бой, норм мот?

Какие сайты для заказов запчастей используете?

Про Драгу кадры из Болтовского обзорчика) Лайк!))

@MuXaCuK.

2 жыл бұрын

Про стида тоже. Локацию узнал)

Цены да, но чтобы успеть к сезону нужно покупать байк на аукционе в январе.

Пересел на велосипед. Дешевле содержать )))

@dmitrijdenisov8882

2 жыл бұрын

Велосипеды разные бывают)))

@fallout9000

2 жыл бұрын

Готов поспорить 😀 один задний переклюк может стоить от 10к, если уж не брать совсем начальный уровень

@user-cv2dj5nt9w

2 жыл бұрын

Велосипеды в Триале уже по 100 тыс деревянных продают и более

@qosmit23

2 жыл бұрын

У чела украли тупо седло. Оно было дороже например того же фильтра или масла для мото. Я молчу про цены на комплектующтие до всей зарубы на железки для более-менее топ велы.

@user-tq2jj8de7y

2 жыл бұрын

Его заправлять дороже, в пересчёте на километраж

Прекрасный выпуск и новости хорошие. Полагаю скоро будет актуальным обзор б.у. китайских мотоциклов за 5 млн. рублей.

А в Новосибирск можно доставить мот через вашу фирму?

Интересное видео, но про кардан ты немного не прав, он тоже требует обслуживания, у меня как раз на канале недавно было видео про него)

@GoodCat161

2 жыл бұрын

Как убить кардан? Да, прикольно. 👍

@crazydizel

2 жыл бұрын

@@GoodCat161 Оу! Спасибо что зашел)

@user-hu9xw1tu8x

2 жыл бұрын

@@GoodCat161 Я как-то видел видео, как в сервис пригнали драгстар (не помню 1100 или 400), у которого как раз были проблемы с карданом - вал крутится, а редуктор нет. А вся проблема была в том, что его не обслуживали и как-то пролюбили пыльник, от чего в шестерёнки попадала земля и песок - приятного мало.

Спасибо.

Илья приветствую, а где ямаха вираго 1100??

Что за номера , на машинах и на КТМ желтые какие-то. Откуда Илья вещает🤔

Спасибо за видео!)У меня Хонда nv750 custom 83 года)хороший Мот,хоть и старый ......скажите,где лучше на него запчасти искать?Я понимаю,что сложно.......но может где то продают???

@ProJapan

2 жыл бұрын

На мегазипе нет?

@user-wy1eb7wx3c

2 жыл бұрын

@@ProJapan там есть кое что.....но на мотор например,ничего не найдешь......и даже в поиске трудно эту модель найти..... её там попросту нет из за старости наверное.....

С Мега Зипа я 4 месяца ждал рем комплект вилки. Они то работают, только можно забыть про пакатушки в этом сезоне.

Прича необычная) Жарковато там, да? Вот кардан неоднозначен в плане надёжности. Если с ним ничего не делать, как описано, то это очень дорого может стоить 😅

@ProJapan

2 жыл бұрын

Жарко да

Илья, можно просто видео про Колумбию? Очень интересно!

@ProJapan

2 жыл бұрын

Да, будет

Хорошо что я шадика прикупил 3 -го поколения правда с с АБС и комбо тормозами ))) надеюсь обслуживать не дорого будет )

@SerCommander

2 жыл бұрын

Откуда там ABS? Он вроде только в Rebel появился

@user-bt9bp2cp6i

2 жыл бұрын

@@SerCommander с девятого года на некоторых устанавливали набери на Авито может выподет до 17 года точно выпускали

А мне кстати ваш менеджер при подборе среди прочих предлагал лот с подтеками на заднем амморте. Я ещё тогда удивлялся, типа а стоит ли вообще такое предлагать

@ProJapan

2 жыл бұрын

Это норм, если мот редкий достаточно. Просто можно уменьшить ставку на цену устранения

Хороший разбор👍. Только почему у тебя аллергия лезет на водянку?

Что думаете о kawasaki er 5?

Илья , а как же Honda vtx, Suzuki Savage, Suzuki volty

Учитывая на акцент в начале обзора на распространенность модели странно видеть в списке VRX400. Мот выпускался всего 2 древних лохматых года 95-96, потому довольно "эксклюзивен". И не стоит обнадеживаться на родство со стидом: по расходникам не идентичен. Потому в свое время от него отказался. Хотя мотик очень стильный и практически без аналогов((

Нормальные, очень доступные мотики. Надо брать. С этого месяца начинаю откладывать по тысяче долларов с каждой зарплаты. Это же так просто.

@WalrusStalin

7 ай бұрын

Японский мотоцикл это ОЧЕНЬ дорого по сравнению с китайцами. Если хочешь еще дешевле - бери китайца и не парься. Знакомый чел попал на капремонт двигла на его Вираге, а тут ебнул ковид и япония перестала возить запы. Он купил на авито 200-кубовую китайскую "спортуху" на время чтобы не токсикозить, потратил меньше сотки по-моему. С виду мот был подразъебан, какие-то его части были явно не родные. Но по надежности, дешевизне содержания и расходу мот оказался волшебным - на одном баке он проезжал пять сотен, запчасти дешевые, поломок особо не было - а что было чинилось на коленке за копейки. Гонял дальняки на нем. В общем по соотношению цена/кайф моцык был невероятен

Отличный обзор, коротко, по делу, на хорошем русском языке. Браво!

@eugeniuszsokoow2811

Жыл бұрын

Русский язык для честных, остальная группа славянских - для предателей. Привет из Белой Руси

@nikolaykarulin4145

Жыл бұрын

@@eugeniuszsokoow2811 Ты ошибся каналом, здесь про мотоциклы, а не про политику. А под хорошим языком имеется ввиду грамотный язык и профессиональное изложение, которые нечасто встречаются на просторах KZread.

На злобу дня. Спасибо.

Спасибо за ролик. Все равно хочется джебеля 250 (())

@qosmit23

2 жыл бұрын

если б я был султан - я б имел трёх жён. взял бы и драгу и джебеля. -)

Пора объявлять минуту молчания для людей, кому хочется мало-среднекубатурник и смертельно принципиален ABS. Илья, спасибо за выпуск!

3:40 а потом приезжают человеки с хрустом сзади. "а что там масло менять нужно? Мне в ютубе рассказали что его вообще обслуживать не надо".🤣

понятно что цены постоянно меняются и скачат, но примерны порядок о котором говорится в видео в долларах это уже цена в привезённого в мск/спб? или это аукционная стоимость в японии?

@ProJapan

2 жыл бұрын

Во Владивостоке/москве

W800 все таки хорош👍

56 регион не драге🦾 Илья молодец, спасибо за видео!

Надо про самые ненадёжные теперь.

За бульдожку отдельное спасибо.

А почем Honda NC 750 XD ?

В наличии есть какие-то байки?

Накатался я на яп мотах купил себе хд жду сезона будем тестировать что за техника такая

Сначала лайк, потом смотрю

На 1100 драге пружина сцепления частая беда. В остальном неубиваемый. И не берите ямаху srx 400, вроде Sr 400 немного под другим соусом, но с запчастями беда, даже в Японии нет и воздушный фильтр только оригинал за очень дорого.

Ямаха 650 Драгстар, 2005 год, брал из США с пробегом 4500 миль. Работает в моем мотопрокате - супер надёжный. Пробег за 3 сезона около 35.000 миль! Единственная поломка за все время - потёк сальник редуктора. Цена вопроса - 10 долларов! И то мот умничка, сломался прямо возле гаража! И это при том, что мотоцикл прокатный, работает не останавливаясь в сезон. С соответствующим отношением к нему со стороны клиентов!

@__-gn2ts

2 жыл бұрын

Он вообще неубиваемый, мне только мощи не хватало и взял рокет.

@iouritaboline9663

Жыл бұрын

В этом мотоцикле обслуживание недорогое ещё и за счёт того, что всё можно сделать самому. А в 1100? Не каждый сможет.

@WalrusStalin

7 ай бұрын

Это не сочинский прокат, что возле аэропорта?)

@user-yq7fc6qw2i

7 ай бұрын

@@WalrusStalin нет, Минский. Что в центре города, возле старого аэропорта))

А как же Спортстер ?

Илья , спасибо , всегда интересно !!! Сам катаю на Kawasaki zr 7 s 2004 года , не хочу менять... Почему именно Колумбия , а не Чили или Эквадор...?Вроде более цивилизованны и т.д... Очень интересны подробности !!!

при стоимости покрышек 20к+ цепей 15+ колодок 10+ масел 4+ фильтров маслянных 1000+ воздушных 4000+ звезды 2-4000 выгоды не будет не зависимо от модели

@ProJapan

2 жыл бұрын

Это у вас, видимо, не было дорогого в содержании мота

@qosmit23

2 жыл бұрын

Что за мотоцикл?

@user-lj9bp7hj3d

2 жыл бұрын

@@qosmit23 я описал средний турист, коих у нас большинство, в том числе и на мой бандит 1200

@somerid6r

2 жыл бұрын

Это что за шины такие дешевые? Нормальный комплект минимум 35-40 будет...

@user-lj9bp7hj3d

2 жыл бұрын

@@somerid6r я одну покрышку указал)

Илья, официальным курсом рубля сейчас можно только подтереться

Взял Bros 400 в конце прошлого сезона, зимой его восстанавливал в оригинал.. не прогадал как оказалось, а то хотел перенести покупку мота на этот год.

@qosmit23

2 жыл бұрын

Это ж вроде стыд на стрите и консолью? Круглая фара, литьё. Сам такой рассматривал, но теперь даже на него не хватит. :С

@user-eo1kl1qe6h

2 жыл бұрын

@@qosmit23 Вы наверное путаете стрит с классикой

Ролик посмотрел, денюжку перевел, лукас поставил, коммент написал! Ничего не забыл?🤔

@ProJapan

2 жыл бұрын

Спасибо!

Почти все мотоциклы от хонды)) Сам катаюсь на х4, и он тоже образец надёжности)

Karoche, vsja nadezhda na ИЖ !😀

Пока не посмотрел последней минуты видео, думал где же Илья находится, что у него так солнечно за окном и нет и намёка на снег)

Что насчет X4?

А как же duke на заднем плане, почему его не советуете?) почти 17 минут нативной рекламы)))) аж захотелось купить...