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Orbea Gain 2023 Test: E-Rennrad mit neuem Mahle X20

Das neue Orbea Gain wird mit dem Nabenmotor X20 von Mahle angetrieben und will ein ganz besonderes E-Rennrad sein. Orbea hat Änderungen an der Motorsteuerung vorgenommen und das Gain besonders sportlich abgestimmt. So kann man auch mit dem E-Rennrad ins Schwitzen kommen.
00:00 Intro
00:57 Das Design
01:33 Mahle X20 Antrieb
02:15 Drei Unterstützungs-Level
03:45 Leistungsdaten plus Reichweite
04:21 Range Extender
04:48 Lenkerschalter für die Motorsteuerung
05:12 Preise und Varianten
05:36 Reifenfreihet und Gravel
06:04 Software-Tuning durch Orbea
07:28 Übergang bei 25 km/h
08:12 Zielgruppe
09:05 Fazit
09:30 Danke fürs Zuschauen!

Пікірлер: 51

  • @quadcore2866
    @quadcore28663 ай бұрын

    Ob mit oder ohne Motor: am Ende zählt, dass man Spaß am Fahren hat 😅🚲 Wenn der e-Motor motiviert, öfter zu fahren 👍 TOP !

  • @HP-ju5jg
    @HP-ju5jg Жыл бұрын

    Super Vorstellung, sehr gut gemacht👍

  • @reinermueller8979
    @reinermueller8979 Жыл бұрын

    Danke für den Bericht und den Versuch die Nutzergruppe objektiv zu beschreiben, bisher haben E Rennräder vor allem im welligen Gelände nie so Recht Laune gemacht, da hat es immer an Spritzigkeit gefehlt, mal sehen wie das hier wird, zur Lautstärke wäre noch eine Detallierung schön, mich hat am Berg bei Bozen mal ein Mahle überholt, ich dachte eine Nähmaschine fährt vorbei

  • @danielwolf5399
    @danielwolf5399 Жыл бұрын

    Da werden ja so einige KOM'S bei Strava purzeln ☝️😂 Schönes Video , schönes Rad. Die Entwicklung geht in die richtige Richtung. Je nach Gebiet wo man wohnt , definitiv eine sinnvolle Lösung um draußen Sport zu machen.

  • @friedrichdasberg4568

    @friedrichdasberg4568

    Жыл бұрын

    Was ich an Fahrrädern wie diese toll finde ist, das die Steigung viel weniger Einfluss auf die Entscheidung welche Route man fährt hat. Außerdem finde ich beim Rennrad das langsame Krazeln nicht so spaßig

  • @MicroageHD

    @MicroageHD

    4 ай бұрын

    @@friedrichdasberg4568 Grade das langsame Bergfahren macht doch am meisten Spaß! :o

  • @MikesModelshop
    @MikesModelshop Жыл бұрын

    Egal bei welchem Händler ich anfrage, immer die gleiche Antwort: Orbea hat einen Bestellstop fürs M10i und M20i verhängt. Die Produktion ist ist komplett ausgelastet. Schade! Muss ein super beliebtes Bike sein weil Orbea mit Bestellungen überrannt wurde. Toller Bericht👍

  • @stefanolus1
    @stefanolus1 Жыл бұрын

    Danke fürs vorstellen. 👍

  • @r.m.5003
    @r.m.5003 Жыл бұрын

    Der Mahle Motor, ein idealer Kompromiss zwischen E-Bike und konventionellem Bike. Unterstützung braucht man nur am Berg oder bei Gegenwind. Ist auch in der Bahn transportabel. Sowas wäre im Tourenbereich meine engere Wahl.

  • @luigiborghesi8157
    @luigiborghesi81578 ай бұрын

    Naja benutze mein E-Rennrad im Winter. Bei Kälte komme ich nicht auf Tempo.Aber das E-Rennrad ist klar langsamer und schwerfälliger man kämpft immer gegen den Motor dass kann Nerven.

  • @vladimirmodr8253
    @vladimirmodr82535 ай бұрын

    Orbea SUPER

  • @asimaydin1445
    @asimaydin14454 ай бұрын

    Danke

  • @Klinkhammels
    @Klinkhammels Жыл бұрын

    Hallo, Dankeschön für das wirklich gut erklärte Video! Habt Ihr auch einen separaten Test mit der Alu Version gemacht? Dankeschön vorab für eine Antwort!!!

  • @Mas421
    @Mas4219 ай бұрын

    Ich verstehe das nicht ganz. Ein Rennrad ist doch (bisher) ein reines Sportgerät zum ausüben dessen was man „Radsport“ nennt. Zum „bequem durch die Gegend tingeln“ ist doch ein Rennrad nicht gedacht (gewesen)? Dafür gibts doch jede Menge andere Bikes mit denen man bequem durch die Gegend gurken kann.(ob nun E-Bike oder nicht) . Und was genau ist dann das im Video erwähnte „Rennraderlebnis“ ? Ein fahren ohne sich „quälen“ zu müssen? Also Sport mit so wenig wie möglich Anstrengung? Dann wäre die logische Folge, dass auch bei Rennen wie der TdF E-Bikes zum Einsatz kommen, damit sich die Sportler - zumindest bergauf - nicht mehr so anstrengen müssen. Ich lehne E-Bikes nicht grundlegend ab, aber bei einem Rennrad erschließt sich mir das irgendwie nicht. Für „Einsteiger“ in den Rennradsport sehe ich ein e-bike ebenfalls nicht. Glaubt irgendwer ernsthaft, dass man mit einem E-Rennrad ins Rennradfahren einsteigt, um es dann nach 1-2 Jahren zu verkaufen um auf ein Rennrad ohne Motor umzusteigen? Kann ich mir nur sehr schwer vorstellen.

  • @triggamusician

    @triggamusician

    3 ай бұрын

    Ich verstehe deine Punkte und ich verstehe auch jedes andere Rad als E-Bike und freue mich für alle, die hierdurch zum Rad kommen, aber gerade beim Rennrad verschließt sich mir der Sinn dahinter. Beim City-Bike, Touring-/Trekking-Rad, fürs Pendeln oder für viele ältere Leute, die bei schönem Wetter immer öfter zum Rad greifen und in Gruppen fahren. Herrliche Entwicklung, meine ich ernst, aber wer ist eigentlich die Klientel fürs E-Rennrad? Im Flachen völliger Quatsch, weil du niemals unter 25km/h fällst. Für die älteren Herrschaften auch völlig ungeeignet, weil eben andere Bikes komfortabler sind und mehr Platz für Taschen bieten. Für den Rennradfahrer, der keine Berge mag? Bin ich. Ich wohne aber am Niederrhein. Alles flach hier. Würde ich im bergigeren Bereich wohnen, würde ich eher ein anderes E-Bike kaufen, Taschen hinten drauf und los geht's. Und wie du schon sagst, Mas, in einer Rennradgruppe oder bei einem Event wirst du nicht akzeptiert und ich würde mich schämen mit Motor zwischen den anderen zu fahren und dann auch noch abgehängt zu werden. Dann sollte man lieber direkt mit einem erkennbaren E-Bike zum Event kommen und dann ist es einfach die körperliche Ertüchtigung für den Tag. Ok. Aber so zu tun als ob und dann am Berg zu cheaten, ist doch lächerlich.

  • @polarfoxbrrr3910

    @polarfoxbrrr3910

    2 ай бұрын

    Ich würde es als commuter zur Arbeit nutzen. 50 km einfach ist ohne Motor aussichtslos.

  • @blinzi69
    @blinzi6910 ай бұрын

    Zeigt der X20 die Watt der Systemleistung oder der individuelle Leistung des Fahrers abzüglich Motorleistung? Tritt man auf Stufe 0 wirklich komplett ohne Unterstützung und Widerstand?

  • @MrDaishee
    @MrDaishee Жыл бұрын

    Teste doch bitte mal das Gain M10i 2023, überlege mir eins zuholen und würde gern mehr drüber erfahren wie sich das ganze fährt auch vom gewicht her

  • @MrDaishee

    @MrDaishee

    Жыл бұрын

    @@rennrad-news Danke , habs zuspät gemerkt , kurze Frage 2023 Model kommt vermutlich schon jeweils am ende des Jahres raus ? ist das mit den 2024 dann genau so? Hab selber ein Greyp 6.2 FS damit den durch Trail , durch die weinberge , über diese Wiese usw....einfach ein geiles Bike. Jetzt überlege ich mir entweder R&M Superdelite GT Rohlof oder ein Gain M10i wie oben beschrieben. Mein Greyp ist nix um über 50 Kilometer damit zu fahren reifen die Breit etz.. Such etwas für Langstrecke so sprich 50-150 kilometer Strecke. Haben ganz Tolle weinberge bei uns mit einigen Höhenmeter und richtig schöne Radstrecke am Neckar entlang. Wie ist die Verfügbarkeit bei einem Orbea M10?

  • @borsenchecker1823

    @borsenchecker1823

    4 ай бұрын

    Würde lieber deine ftp hoch trainieren und das orbea m20 Aero holen glaub unter 8 kg oder das Cube c68x Aero Race 7,4kg . Wenn es ein Renn Ebike unter 9 kg gibt bin ich bereit aber die fahreigenschaft ist halt somit kaputt

  • @user-yw1gn2ez1t
    @user-yw1gn2ez1t Жыл бұрын

    Mahle X20: nominal 23 Nm VERGLEICHBAR mit 55 Nm, mit einem Frontmotor

  • @Lars4468
    @Lars4468 Жыл бұрын

    wo ist der beitrag wie der akku getauscht werden kann ,,,und interressant wenn man die mittlere austattung wählt ,, währe die teileversorgung interessant ,,, kann man den akku tauschen ??? motor einzeln selber tauschen ?? display erneuern ,,, wenn es probleme gibt muss man jedesmal zum händler wegen der software ect ??? sowas ist nervig dann leider wenig informationen zum rahmen wie steif ist er ,, und wie gut federt er gleichzeitig bzw. bügelt locker über schlechte strassen hinweg ?? klar mein wilier kostet auch über 5000euro aaaaaaber da weiß ich wie es fährt bzw wusste es vorher und der größte aspekt ich weiß ich kann alles selber austauschen bei einem defekt ,, d.h. wenn man es gut behandelt hält auch ein cfk rahmen ewig bzw das ganze rad !!! man kennt ja die teile preise ,,aber bei sowas gibt es keine infos ??? bei einem e rennrad hält die technik bestimmt nicht ewig wenn man nichts mal ebend tauschen kann macht sowas keinen sinn ,,, da sind wir wieder bei der nachhaltigkeit !!!! gut gibt leute die kaufen jedes jahr ein neues ,, klar hat man meist eh genug räder mein storck scenario wird auch schon über 10jahre und ist noch wie neu dank pflege und teile tausch !!! cube agree das erste in cfk und immer noch top !! und wenn diese informationen nicht gegeben sind gut dann fahre ich halt 15kmh die steigung hoch anstatt 25 das ist dann auch egal !! es gibt ja keine garantie auf km laufleistung die ist ja in der regel nach 2 jahren weg und dann bei einem defekt ?? ein rennrad hatt relativ schnell viel km auf dem buckel ich denke als durchschnittsfahrer der eh nicht immer zeit hatt bekommt aber auch 3000-5000km im jahr zusammen !!! viele andere auch 10.000 km

  • @pascalkeller387
    @pascalkeller387 Жыл бұрын

    Gibt es eine Möglichkeit die 25Km/h Begrenzung aufzuheben? Mir ist bewusst das das nicht legal ist, wäre mega wenn mir da jemand weiter helfen könnte.

  • @leonaRt7470

    @leonaRt7470

    Күн бұрын

    Möglichkeiten gibt es. Außerdem ist es nicht illegal, es ist nur illegal damit auf öffentlichen Straßen bzw. Außerhalb vom privaten Gelände damit zu fahren. Aber: der Akku ist recht klein und der Motor saugt entsprechend mehr, da wirst keine Freude damit haben.

  • @andreaswilms3847
    @andreaswilms3847 Жыл бұрын

    Ich höre schon wieder die intoleranten Kommentare der Rennradpolizei!!!🤦‍♂️

  • @gawwyno1
    @gawwyno1 Жыл бұрын

    Gibs schon Hinweise, wann es bei Händlern in Deutschland verfügbar sein wird ?! Bei orbea wird mir nur Spanien angezeigt .....

  • @reinermueller8979

    @reinermueller8979

    Жыл бұрын

    orbea hat eine Händlersuche, Google, da findet man die Händler, ob die dann diese Räder haben werden, muss man wohl fragen,

  • @benertler6468

    @benertler6468

    Жыл бұрын

    Besser kann man ein Rad nicht vorstellen! Top

  • @zauberzunge9469
    @zauberzunge9469 Жыл бұрын

    Hört doch mit unterstützen bei 25 kmh auf oder nicht? Bringt ja bei einem Rennrad nur in den Bergen was..

  • @janisvanags3196
    @janisvanags31967 ай бұрын

    We need terra e gravel with 45 mm tires. Also 20 Mi/ h. 25 kmh is not enogh for group rides!

  • @MeyerWerner
    @MeyerWernerАй бұрын

    Solche e Räder gibt es schon lange nur waren die Reichweiten halt Solana, ein Schweizer aus #Köniz hat das erste in seinen geschafft und noch heute Bidet er sie an. Der Start war schon damals etwas holperig und bis heute sind sie kaum zu sehen, die Frage ist, sind sie nötig oder nicht? Bei andern E bike war es nötig und die Zeit war reif dafür. Die ersten E bikes hatten eine Reichweite von nur 20 km und kamen von der Firma Flyer ( Schweiz ) doch es ging nicht lange kam bionix sie schafften eine grössere Reichweite. Es ging nicht lange versuchte Bosch für sich denn Markt zu entdecken, doch das versuchten auch andere und wie es so im Leben so ist wollten auch andere da mitmachen. Wie schnell fahrt in Durchschnitt ein Rennrad Fahrer? 35 bis 45 km/h, wie schnell ist schnell ist ein E renn bike? In etwa 35 km/h bei eine Reichweite von nicht ganz 100 km. Klar geht die Technik wieder doch es gibt physikalische Grenzen die vom Rahmen und Gewicht abhängt, das sind die Grenzen die die Reichweite vor geben dann sind es die fahren die mehr als hundert Kilometerfahren möchten, deswegen glaube das es Menschen gibt die solche Fahrten kaufen, doch es wird ein Nischen Produkt bleiben.

  • @dgenerationx5855

    @dgenerationx5855

    20 күн бұрын

    Ein hobbyfahrer fährt ganz sicher keinen Schnitt "zwischen 35 und 45"...

  • @MrPetervandoorn
    @MrPetervandoorn Жыл бұрын

    I don't like the plastic bottom bracket

  • @xXjoehotXx
    @xXjoehotXx6 ай бұрын

    klingt fuer mich nach ziemlich unsinnig wenn das rad in den ersten unterstuetzungsstufen getreten werden muss weil es fast nix leistet ( was ja eigentlich bei jedem pedelec so is ... ) und hier im video keinerlei daten zu erwaehnen finde ich auch total unsinnig ( wieviel % unterstuetzung macht das bike denn ueberhaupt ??? ) - wie soll ich da eine vorstellung bekommen ? preislich ab 3000 is ja recht ok - wobei ich der meinung bin das man fuer das geld n recht nettes halbwegs leichtes carbon rad bekommt mit dem man sicher besser beraten ist wenn man sich da ne ordentliche uebersetzung ( keine rr-uebersetzung ) raufmacht ... ( ich fahre an meinem rr ne 11 - 46 er kassette in oesterreich )

  • @jurgen401
    @jurgen401 Жыл бұрын

    Haha ich habe zuerst aeroRad verstanden. 😁😁

  • @rosnysnyro5937
    @rosnysnyro59374 ай бұрын

    Orbea??une marque peu recommandable : ils se foutent royalement de leurs clients.

  • @klaushirschfelder4518
    @klaushirschfelder45182 ай бұрын

    Was für ein Blödsinn, wenn ihr nichts in den Beinen habt bleibt auf dem Sofa sitzen ! 350 wh reichen natürlich für 4.000, 5.000, 6.000 Hm..... Wie lächerlich! Aber klar, bringt gute Einnahmen solch ein Video! Welcher Rennradler fährt eigentlich unter 30 km/h ?

  • @rennrad-news

    @rennrad-news

    2 ай бұрын

    Also, wenn ich mir die Schnitte auf Strava so anschaue, fahren jede Menge Rennradler unter 30 km/h. Und ich finde, sie können so langsam fahren, wie sie wollen. Oder auch ein E-Bike fahren. Warum sollte ich mich daran stören. Bringen sie die Rennradfahrer in Verruf? (Jan)

  • @klaushirschfelder4518

    @klaushirschfelder4518

    2 ай бұрын

    @@rennrad-news kein echter Rennradler wird sich durch meinen Kommentar tangiert fühlen. Aber vllt. diese völlig überforderten, fettärschigen, Bierbäuche die gern mithalten wollen ? So ne E- Gurke fährt niemand der sportlich fahren will. Lasst Oma und Opa und Generation Z E Bike fahren, das reicht.. Ach so, dann gibt es ja noch ein paar KZreadr die mit sowas Geld machen müssen !

  • @maxmuller2901
    @maxmuller2901 Жыл бұрын

    Hier spricht die Rennradpolizei: ich find's einfach nur peinlich, mit einem Rennrad und el. Unterstützung umher zu radeln.

  • @andreaswilms3847

    @andreaswilms3847

    Жыл бұрын

    Mach doch einfach mal den Kopf an!! Weißt Du wieviele Leute es gibt, die in ihrem Leben doppelt so viele km mit‘m Bio Road-oder Mountainbike abgerissen haben wie du je schaffen wirst und aus den unterschiedlichsten Gründen vielleicht nicht mehr so fit sind, aber nicht auf den Sport und Spaß verzichten wollen?!! Unfassbar!!🤦‍♂️

  • @reinermueller8979

    @reinermueller8979

    Жыл бұрын

    Ach ja, es gibt immer Menschen die aufgrund Ihres Alters, Ihrer körperlichen Fähigkeiten und Ihrer Leidensfähigkeit Ihr lange ausgeübten Hobby nicht mehr wie vorher ausüben können, etwas mehr Verständnis wäre schon schön, die wollen nicht alle einen Tiefeinsteiger, ich empfehle mal in einem Radladen zu arbeiten, da lernt man dann die für Kunden validen Argumente für so ein Rad, auch ehemalige Hardcore Rennradler

  • @marcus_gravel_mtb_road

    @marcus_gravel_mtb_road

    Жыл бұрын

    Ich bin 32 Jahre alt und habe 5- 6 Tage insgesamt 47 km zum Pendeln. Das ganze mit einem Scott addict Gravel und bei Schnee oder Eis mit einem Scott Scale. Um mal die Fahrt nach Feierabend zu verkürzen, falls ich noch was vor habe oder einfach zu müde bin wie zum Beispiel in der Nachtschicht ist ein E-Rennrad eine super Alternative. Auf Auto habe ich aus vielen Gründen absolut keine Lust mehr. Darum habe ich mir ein "peinliches" E- Rennrad zugelegt.

  • @toslinked

    @toslinked

    Жыл бұрын

    dude, ich bin 56 und absolut happy über 20 geschenkte jahre auf dem rennrad.

  • @Lars4468

    @Lars4468

    Жыл бұрын

    tja kollege dann werd mal über 50 und übe einen handwerks job aus der körperlich fordert,,dadurch rückenprobleme und gelenkverschleiss hatt ,, bewirtschafte 10.000qm garten und dann fahre mal noch rennrad das will ich sehen wie wie man das unter einem hut bekommt plus die anderen verpflichtungen die man im leben so hatt ,, werd erwachsen dann kann man über sinn oder unsinn reden ! klar geht das aber im leben gibt es halt noch viel mehr als nur radfahren ,,, klar damals konnte man jeden tag 5stunden fahren ,,wo soll man als erwachsener mensch der im berufsleben steht die zeit hernehmen ?

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