У меня e83 3.0sd пробег 370 тыс. Качество салона и самого кузова практически идеал. Всё четко работает. Только недавно перегорели диоды на правом фанаре. А так машинка бомба.

@timsepia

10 ай бұрын

Согласен, это болезнь, иногда можно восстановить, иногда только новый

Нашел похожий Х3 по состоянию норм, 2 хоз. похоже реальный пробег в 160 к.км, но коиплектация как вы и говорили, пустой руль, нет климата, нет обогрева сидений....на сколько сложно и затратно будет укомплектовать

@timsepia

8 ай бұрын

Обратитесь в bumer.online - посчитают, +7 (921) 905-09-69

Which tiresize is on this x3?

@timsepia

8 күн бұрын

Hello, i dont remember, but maybe you can see it during close-up rec 🎥 of wheels?

Да по сути ничего удивительного в таком пробеге нет. Машину хозяин обслуживает и она продолжает ездить. Сейчас такие пробеги уже на более свежих авто можно встретить

@timsepia

10 ай бұрын

Согласен, в среднем 15.000 в год и дают такой пробег, я езжу суммарно 50-60К в год

У меня уже 2я бензинка м двигатель была 3л теперь 2.5 машина просто бомба крепкая отличная неразу неодна не подвела. Сел и поехал хоть куда

@timsepia

8 ай бұрын

Да, удачный кузов

Имел 83 7,5 лет рестайлинг 2007 года м47 на механике 😮 Брал 85 т доехал до 260 . 150 - замена сцепления с маховиком , демпфером , проверка форсунок , удаление ЕГР , перепрошивка на 170 , замена диффузора компрессора турбины . 200 замена тормозов дисков по кругу , амортизаторов с опорниками , отбойниками и пружинами по кругу , 220 замена цепей грм , проверка форсунок , свечей накала , блока розжига 2ой раз , замена демфера , помпы , натяжителя , ролика , ремня , генератора , где-то рядом было замена вентилятора радиатора в сборе ! 240 замена переднего , заднего карданов , третий раз пластиковой шестерни моторчика раздатки , ревизия замена подшипников , сальников переднего редуктора ! На всем сроке Матюль 5W30 , Раздатка , редуктора оригинал , раз в 1,5 года . ни одного раза НЕ ПОДВЕЛА в дороге , выпущена в Австрии , привезли из Бельгии , салон в идеале , кузов без намека на жука . такой опыт !

@timsepia

5 ай бұрын

Хороший опыт, логичное обслуживание, достойный аппарат

Как ты троикратное моргание поворотником сделал три года владею не могу так сделать

@timsepia

9 ай бұрын

Сразу с завода работало

@PDT201

8 ай бұрын

У меня такая же, и есть фишка с поворотником. До этого была такая же - на ней не было.

@timsepia

8 ай бұрын

@@PDT201 версия прошивки видимо

@ledokol964

6 ай бұрын

бро это тупо прошивается и все ;)

Щас в какую цену можно найти в хорошем состоянии?

@timsepia

4 ай бұрын

Не имею представления

@teatimurin6345

Ай бұрын

Лям.

@alexavdeev_spb5832

6 күн бұрын

Не бери ее😂 с разбора не слезишь😂 как бы не пели блогеры это старый хлам😂

Продали машину то?

@timsepia

4 ай бұрын

Ага

@user-if5ok8cg8x

4 ай бұрын

​@@timsepia на площадках есть такие и в какую цену будут плюс ваша работа ?

@timsepia

4 ай бұрын

@user-if5ok8cg8x о какой работе речь?

Отличная машина, но ничто не вечно под луной. Насос кондея, помпа, ремни, демпфер, ролики, свечи накала, стартер, генератор, раздатка вот-вот приедут, и их по возрасту пора менять, если не меняли. И посмотреть форсунки. И жидкости вроде масла в раздатке поменять. И цепи! И впуск почистить...

2.0 дизель был не едет совсем а так неплохая машина .

@timsepia

3 ай бұрын

А что едет?) он для конкретных целей не гоночных, в рамках конкурентов в этом форм факторе, расходе топлива и цене едет очень достойно

@user-tw5jp1ks8r

2 ай бұрын

​@@timsepia Вы разве не знаете что едет??? Едет 3.0 d. Это лучший двигатель для этого авто. Согласны? Себе вы взяли бы именно 3.0 дизель..а не 2.0..))

@timsepia

2 ай бұрын

@@user-tw5jp1ks8r посмотрите на канале пожалуйста, у меня много разных пвто в собственности и легко можно сказать и про 3.0d - НЕ ЕДЕТ!

@user-tw5jp1ks8r

2 ай бұрын

Хотя..вы знаете---я согласен с вами---как она (2.0d) может не ехать, если у неё 177 л.с. да ещё и чипонуть можно до 200 с небольшим..И скажите--как попасть к вам на канал?

@timsepia

2 ай бұрын

@@user-tw5jp1ks8r в каком плане?

Машина жесткая,приспортивленная, реально она может многое на трассе, брать ее с этим дохлым движком тарахтящим, ну это капец. Самый оптимальный двигатель для нее это 3 литра бензин M54B30.

@timsepia

7 ай бұрын

Не согласен, если нужно увереннее - 3.0 d

@TheArhiArhus

7 ай бұрын

@@timsepia Ну если вы найдете дизель который там 100 пробежал только, может быть. А так, обслуживание дизеля гораздо дороже выходит. И сам дизель стоит дорого. Да и тяжелый он, дизель этот. Громче он, какни крути. Особенно эта тарахтелка 2-литровая. А три литра атмосферный мотор. Ни тнвд, ни турбин, ни свечей накала. В добавок гильзы человеческие в M54B30 стоят. N52 уже так не ходит. Обслужить его реально стоит не дорого. Куда не ткни. И ходят они ничуть не хуже. 400-500 тыс. км двигатель ходит. И зимой тепло сразу почти. А ни как на дизеле.

@user-zq2ph7nj2l

7 ай бұрын

​@@TheArhiArhusне знаю как у вас в стране, у нас дизель дешевле чем бензин, и в основном когда я знаю тоже говорят что оптимальный движок к этой машине это дизельная 3.0

@TheArhiArhus

7 ай бұрын

@@user-zq2ph7nj2l а вы в какой стране? Пока новый - да наверно. Но обслуживать дешевле атмосферный 3 литра. Ну и в видео то 2 литра, а не 3.

@ledokol964

6 ай бұрын

у меня такой же на М54В30 но оптимальнее все-таки дизель 3литра :) хотя в ремонте бенз попроще будет, пробег у меня сейчас 240ткм без особых вложений...

А водой нахера облили?

@timsepia

15 күн бұрын

Кого?

@timsepia

15 күн бұрын

Роликов много тайминг скажите, не помню уже