Отец купил такую в 94-м - тоже седан, белого цвета, 2.3 TD, Севастополь. Была ударена в лоб. Он её восстановил в идеал, и ездил на ней с 96-го по 2011 год. Машина очень мягкая, просторная, комфортная и надёжная. Я, будучи ребёнком, помню, сидел в салоне, пока она разбитая под навесом стояла на стоянке - ощущал себя как в космическом корабле)) Отца нет уже....машина ездит у других хозяев, пробег около полумиллиона.

@volnavolna7972

9 ай бұрын

Прегони Лотуса куплю

Какая великолепная харизма у Опелей Видно что в автомобиль инженеры вкладывали душу

@idcontrol2010

Жыл бұрын

лучше не скажешь.немцы красавчики по части автомобилестроения

У меня Omega уже 2 года, что я могу сказать, это не машына это моя ЛЮБОВЬ.

@zakonoposlushniygragdanin6814

2 жыл бұрын

Жи ши

Отличный комфортный и надёжный автомобиль. Конкретно этот экземпляр только в коллекцию.

@user-po4gd7wj8p

2 жыл бұрын

Не знаю имено такою себе и ещю. Одна ошибка у нас в Новосибе фиг найдешь в таком состоянии. Так что пол ляма за него норм у нас. В ТАКОМ СОСТОЯНИИ да и за 70 000 можно купить но в идеале хрен найдеш - так что в жопу вас с идеальными руками - у меня рук нет. Ище раз в таком состоянии и за копеку пол ляма дают

Охренеть! Вот ето состояние! Неверется что ещё можно сегодня встретить в таком идеальном состоянии! Ещё и 2.6 Dual rame! Рядная шестёрка! Была такая именно с таким редким движком! Расход на литр больше чем у 2.0! Был , а валила как !! Ето музейный екземпляр! Только в хорошие руки должна попасть!!!!

У меня Омега А 1987 г. выпуска, карбюратор. Покупалась в Германии. Владею с 1995 года (уже 25 лет будет летом, как я езжу на ней). Слабое место -задние арки. А так проблем никаких. Хорошая машина, очень удобная и надёжная. Никогда не хотелось поменять на другую модель.

Тачка огонь! Я по опелю знаю всё... 16 лет ездил на Омеге,ничего не ломалось,ржавчины нет.Сегодня ему 31 год,даже кольца не менялись!И не один салентблок или шаровая!!!GM

@lexasheva282

4 жыл бұрын

у моей шаровая еще родная одна..1992...300пробег...

@siarheikarpushenka2333

4 жыл бұрын

Вы) ДА ладно заливать) моей 33 года гоняю каждый день а владею 4 года общий пробег 270 из них 100 моих подвеска и передняя и задняя перебиралась вся ! За 30 лет любая шаровая устанет

@bmw8538

4 жыл бұрын

@@siarheikarpushenka2333 то уже подвеска какая-то китайская стояла!А у меня родная!Там выбито GM

@bmw8538

4 жыл бұрын

@@siarheikarpushenka2333 то уже подвеска какая-то китайская стояла!А у меня родная!Там выбито GM

@siarheikarpushenka2333

4 жыл бұрын

@@bmw8538 А У меня по вашему с завода Stelax или patron стояли ! ) Я уверен что у Вас колесо уже с люфтом

В данный момент езжу на Опель Омега А Караван 1989 года, главная проблема автомобиля - возраст, при повседневной эксплуатации постоянно вылазят возрастные проблемы, по мелочам... но если брать общее отношение то я просто в восторге от авто! огромный, комфортный, в кузове универсал это вообще целая квартира, задний диван складывается в ровный пол легко влазят диваны и холодильники.... Отличный автомобиль,жаль самым свежим уже больше 25 лет... с удовольствием купил бы такой но новый!

@user-fi9mg6vk3o

3 жыл бұрын

У меня ООА C20NE 115 л с 1991 года ,старенький караван ,после ВАЗ 2106 тачка огонь и по цене и по расходу топлива ,на газ даже не хочу

Если кузов не запускать-она реально будет ходить вечно. Этот мотор кстати очень интересный-чугунный не только блок, но и голова, система переключения объёма во впускном коллекторе, системавпрыска-мотроник, т.е. трамблер есть но это просто разносчик с пустым корпусом-внутри ничего нет даже холла. Сверх надежный аппарат. Правда этот очень бедный для 2.6, в них обычно шел и борткомпьютер, и электростелка по кругу, и электролюк и много чего еще.

Был такой.1990,2литровый.Владел им около 5 лет,а момент продажи в 2008 пробег был 260т.к.безпроблемный, надёжный,комфортный,скоростной.Салон велюр,уровня люкс.Очень теплый,шумка просто какая то необычная(по сравнению с audi,vw) бортовой компьютер ,электро люк,музыка,шесть динамиков hi-fi.Про переключения передач это вообще песня,причем мощности двигателя настолько много что 2ойпередачей не пользовался никогда,тронулся до 20 -30 и сразу 3я и попер.Разгонял до 200 без напряга,жумаю ещё 30 километров можно было добавить,но и так хватало.Об этом opel только лучшие воспоминания,хотя владел и audi B4,и мерсом124,ford sierra.

Я имел 2.0 хорошая тачка, сейчас имею 2.6. аппарат просто самолёт. 124 Мерседес по комфорту возле этой омеги не стоял

Была омега 93г.в 2л..брал её 9летней и отъездил 5.5лет.на ней,продал 200000км.было,а брал 120000.км.только радовала,очень нравилась машина.Сейчас езжу на Опель вектра С 2008г.в.1,9дизель,брал новой,вроде не плохая,но омега нравилась больше.

Офигенная Омежка!!!У нас в семье 3 Кадетта было,ходили на дальняк с прицепом,груженные по самые уши)И никогда не подводили)

Этот Опель и до 500000 дойдет при грамотной эксплуатации.

@user-tj8cs8lp8m

4 жыл бұрын

Полностью согласен

@siarheikarpushenka2333

4 жыл бұрын

Эти слова ДА Богу В уши ) НО я сомневаюсь ! Тыс.400 может быть

@user-wh3of3gh4g

4 жыл бұрын

Он уже 500000 прошел , интересно увидеть лицо лоха который его купит за 4000 🤣🤣🤣

@siarheikarpushenka2333

4 жыл бұрын

@@user-wh3of3gh4g Не поверю ! Тысяч 250 может быть

@siarheikarpushenka2333

4 жыл бұрын

280 тыс. у меня! Машину пригнали в 96 году ! Хозяина я знаю ! В каждом цилиндре по 12 Атм. Жор масла имеется 500гр. на 8000км , едет бодро ! В движек не лазили ! Этот двигатель ЕЩЁ 100тыс пройдет я уверен ! Но больше вряд ли без вмешательства

Катался на таком в детстве.Двухлитровый,на коробке,был только из Германии,год выпуска1990.Очень быстрый,хороший накат,руль острый.При всем этом-экономичный,где-то около десяти литров на сотку.Офигенный Опель,лучше приоры😁

@user-vr6op9ce8o

2 жыл бұрын

Накат точно лучше чем ВМВ 34 НАКАТ БОЛЬШОЙ БЫЛ ТОЖЕ А ТО ВМВ 34 МЕНЬШЕ НА 100 МЕТРОВ

Вы все правильно говорите, я на таком опеле катаю 8 лет, если вы на нем прокатитесь вы в его заполните на всю жизнь в хорошем смысле слова. Классный обзор.

@4RDeutscheAutos

4 жыл бұрын

Здравствуйте, спасибо за ваше мнение 👍

@MDV-1983

4 жыл бұрын

Сам мечтал о Омеге раньше

Мне попал 1.8 инжектор 1987года.Просто с ума сойти.Я в полном восторге .

От ездили 15 лет прошли 250 тысяч замена только натяжителя цепи ну и тормозных колодок машина просто супер

Замечательное видео, экскурсия по авто исчерпывающая, понятная подача информации. Изумительное состояние автомобиля. В видео Вы говорите, что не сталкивались с этой маркой, но тем не менее, нейтральная точка зрения при осмотре более интересна. Вы передаёте через видео Ваше эмоциональное состояние в котором читается состояние авто. Спасибо за видео.

@4RDeutscheAutos

4 жыл бұрын

Здравствуйте, спасибо вам за ваше мнение 👍

Главное что бы эта Omega попала в руки к коллекционеру, будет очень глупо использовать её для каждодневной езды. Отличная инвестиция

@yrazzzfcv6524

4 жыл бұрын

Ви за стан авто ? Чи про саму модель ?

@25071980aaaa

4 жыл бұрын

@@yrazzzfcv6524 Много нюансов. Кроме состояния и модели, тут хорошая комплектация, мощный мотор и нет колхоза.

@maratabdurahmanov2827

4 жыл бұрын

Эта машина лучше чем мерс и эта цена даже дёшево за такое состояние сам на такой же 8 лет откотал ей хоть бы что

@user-fe4qk5wg3x

3 жыл бұрын

@@maratabdurahmanov2827 до мерса ей далеко и гниют сильно

@namburol

3 жыл бұрын

@@user-fe4qk5wg3x гниёт не сильнее,чем рестайловый w124 этих же лет.В части надёжности Омега имеет преимущество в виде отсутствия механического впрыска.На Опель этот ужас не устанавливали,там сразу с карбюратора перешли на нормальный распределенный впрыск без промежуточной ступени в виде k-jetronic.Там с 1986 уже устанавливали Bosch Motronic.

Немцы 80-90х были вне конкуренции однозначно

Всем салам из Костаная...! У меня Опель Омега А 2.0i 1989гв CD Diamand уже шесть лет,я второй хозяин в Казахстане так у меня он как новый...!

Омега это молодость ,это баржа на трассе ,и комфорт вовсём!

Автор красавчик, автомобиль шикарен. Продолжайте в том же духе, очень интересны машины тех годов. Жаль, что нельзя поставить тысячу лайков сразу! 👍👍👍

@4RDeutscheAutos

4 жыл бұрын

👍

В далеком 1999 году один мой товарищ выкупил у своего бати такую же рестайлинговую Омегу А - 1992 года выпуска, на тот момент машине было 7 лет. Восьмиклапанный 2.0 двигатель там был, 115 л.с., цвет и комплектация аналогичные героине данного видео, что прям умиляет) Люк в крыше с механическим приводом, электрозеркала и ABS. Помню дикий восторг от шумоизоляции (стоим на светофоре: Ааааа, двигателя не слышно!!!!!) Весьма приятная баржа, однако, позволявшая "наказывать" весь тогдашний отечественный автопром, и не слишком расторопные иномарки. На редкость сбалансированная и удачная модель - а найти такую в 2020-х в состоянии "почти капсула времени" - это просто чудо какое-то! Спасибо за приятные воспоминания...

Опель всегда был GM , там даже на деталях под капотом написанно . На данный 2020 стал французом , без платформ GM. Сам на омеге в данном кузове катаюсь 😃

@lexasheva282

4 жыл бұрын

я тоже...

@sergeicombo5951

4 жыл бұрын

В 2017 лягушатники выкупили, очень печально стало, у самого вектра ц и комбо 2006 года!

@user-fe4qk5wg3x

3 жыл бұрын

Мда жаль вас кто на опелях ездит купили бы хоть нормальные авто

Капсула времени ! Состояние бомба,правда комплектация слабая.В прочем Omega A очень комфортный и прочный автомобиль,на лобовом стекле это радио антенна. Про Omega говорит плохо тот кто в них не понимает и не владел. Это легендарный автомобиль с душой который в 1987 получил титул автомобиль года, на этом шасси был построен Omega Lotus.

@user-wv4hs1oh7h

4 жыл бұрын

Всё таки это обогрев стекла.у самого такая.

@pasch0k

4 жыл бұрын

@@user-wv4hs1oh7h Это радиоантена!!! Какой обогрев?? Сними с нее разъём и включи радио!

@veroshirona228

4 жыл бұрын

@@pasch0k да, правильно, это антенна. Правда обычно она на заднем стекле, но встречается и на переднем.

@user-wv4hs1oh7h

4 жыл бұрын

Ай молодца

@user-gr1gh2gy8j

4 жыл бұрын

@@user-wv4hs1oh7h если это обогрев стекла,то покажи мне где он включается,и я дам тебе 1000$.

три года катаюсь на таком же опеле, тоже 91го года. неожиданно комфортный автомобиль. при своих довольно больших габаритах я прекрасно себя чувствую в нём. пассажиры, к стати, тоже. по деньгам за обслуживание = ланос.

@user-fe4qk5wg3x

3 жыл бұрын

Ланос по обслуге как жигули, опель не один сервис не берет запчасти дорогие по обслуга космос именно омега не знаю как другие

@mishelnastradamus9012

Жыл бұрын

@@user-fe4qk5wg3x Владею опелем с 1999 года с салона, пробег неизвестен, примерно + - 100 околомиллиона или больше, двигатель не тронут вообще, даже аппаратура и форсунки. Кстати двигатель М51 от БМВ обьем 2.5 литра с турбиной, ЕГР удален прямо в Германии в том же салоне где и покупался автомобиль, конечно с гарантии он слетел, но я не жалею ни сколько! На десять тысяч пробега требуется на сегодня для долива литр масла, и всего то. По ходовой запчасти дешевле чем на Весту Ларгус и Волгу вместе взятых, а вот на дизель двигатель запчасти дорогие, но они давно окупились экономией на топливо и капремонты которые необходимы были других автомобилей и моторам за время эксплуатации. В 2007 году перед тем как был поменян щиток приборов, на одометре было около 700 тысяч пробега, на заменённом пробег 398....... с копейками, вот и подумайте, каков реальный пробег у моего опеля. Кстати, владел Мерседесом с 1983 года, W201 кузов, и W124 отличные машины, но как говорил автор, по шумоизоляции и плавности езды они даже рядом не стоят с Опелем Омега.

Крутейшая тачка, проехала у нас в семье 500тыс. С копейками, денег не сосала, рабочая лошадка которая за 28 лет ни разу не подвела!

На лобовом- это радио антенна.

@user-rm1my9xd9l

2 жыл бұрын

Вообще то антенна на заднем стекле

Показалбы сьерру что рядом стоит ради интереса, была такая тачка когда-то...!!! 👍

@4RDeutscheAutos

4 жыл бұрын

Здравствуйте, Ford Sierra Будет на канале в начале следующей недели.

@user-yr1yk9ke6y

4 жыл бұрын

Приветствую, ждём видосик..! ✌️ 👍

@dendo-7488

4 жыл бұрын

был сиерра купе 2.3 дизель.не убиваемый авто.розганял без напряга до 170.

@Valeriy_Kimov

3 жыл бұрын

@@dendo-7488 сиерра топчик

Ай какая ляля. Правда комплектация не диамант и нет бортового компьютера, но состояние игрушка. У меня было много всяких опелей, и могу по опыту сказать что омега это единственная машина у опеля, остальные машины опель это конструктор Лего и для любителей мазахизма. У меня были 2е омеги, 2 литра обе. А тут ещё и 2,6 литра, это вообще сказочный мотор, мотор мечты для опеля. С таким объёмом ещё поискать надо машину, потому что этот двигатель фиг убьёшь. Одна на ручке, одна автомат были у меня. Огромная машина, очень мягкая, едишь как плывёшь. А тут ещё и в таком офигительном состоянии. Цена не знаю, может и хорошая. В Казахстане это нереально дорого для этой машины, но и в таком состоянии и таким пробегом не найти такую машину. Многие говорят не опель, а жопель, но жопелем становится любая машина любой марки когда в машину устанавливают китайский контрафакт. Гольф 2 на китайских запчастях ещё поездит, омега не долго поездит, они в разных весовых категориях, поэтому и хаят опеля, мол не машина. Ставьте оригинальные запчасти и опель станет машиной.

@pasch0k

4 жыл бұрын

По ходовке всё лемфёрдер ставить, маятник переделать на подшипники и ездить горя не знать!

@veroshirona228

4 жыл бұрын

@@pasch0k согласен на все 100👍👌

@namburol

4 жыл бұрын

@@pasch0k лемфердер-к сожалению сейчас в большинстве случаев китайский шлак, ставить подшипник в маятник-конструкция будет вечной, но вибраций на руль будет приходить много в отсутствие резиновой втулки...лучше попробовать сдать в контору,где перепрессовывают втулки,может что из этого и выйдет..

@evgen_n589

4 жыл бұрын

Что за чушь.Опель ни чуть не хуже одноклассников.И что там такого для мазохизма,я даже представить не могу.Вы о чём вообще речь ведёте?

@veroshirona228

4 жыл бұрын

@@evgen_n589 ну хотябы попробуйте в домашних условиях поменять задний ступичный подшипник. Он стоит прямо в балке. Ни подлезть нормально, ни съемник применить. А даже если заморочиться и снять всю балку, то попробуйте в одиночку её под пресс запихать. Мазахизм чистой воды.

Сегодня попал на твой канал и уже пересмотрел 5-8 видео. Машинки показываешь просто слов нет... Е34 из Японии, эта Омега... Удачи

@4RDeutscheAutos

4 жыл бұрын

👍

Если бы я имел такой опель в 91 - 92 году, Я бы был фантастически счастлив. Для меня тогда предел мечтаний был лада 8-ка.)))

классный автомобиль..спас мне жизнь...кузов супер.

Была у меня омега ещё в 91 году. Не плохая машина, три года служила верой и правдой. Слабые места это передняя подвеска, машина широкая и тяжёлая. За три года перебиралась подвеска и одну ступицу менял, тоже передняя..

у моих родителей такой авто,1987года 2.0л пробег 847тыс.км без капиталки

Какие же Классные Автомобили!!! СПАСИБО за Обзор👍

Тяжелая масса и капот включительно спас нашу семью от смерти. Мы попали в аварию в 1998 году в районе Белгорода, врезались в Газель. Эксперты позже сказали, что из-за того, что это была тяжелая машина, это нас и спасло. Очень большая ностальгия по батиному Опелю. Пригнали ему её в 1996-ом из Голландии.

@Xashato

Жыл бұрын

Повезло вам

@_J.K._

Жыл бұрын

@@Xashato очень!

@Xashato

Жыл бұрын

@@_J.K._ На самом деле очень крутой авто себе такой-же планирую брать на 2 литра

Поправка небольшая, в данном моторе C26NE 150л.с. (исправьте в видео, так как вы сами читаете в видео ведомость в которой написано 150л.с.) , а не 180. Данный мотор стоит у меня на омеге и про него знаю много чего. Если данным образом следить за авто, то и кузов будет хорош! Металл там толстый!

побольше таких старых корчей,интересен их сохран в Германии

@user-uw8by6sz3y

4 жыл бұрын

Це називається класнею машиною а не корч дятел ти тупий

Самые лучшие воспоминания у меня связаны именно с этой моделью. Классная машинка.

Владею данным автомобилем и доволен для машины 88 года из гнили только рыжики возле стекла , а так все целое авто за 400 тысяч и чувствует себя хорошо . Я доволен машиной .

Вот всю жизнь не понимаю людей, которые говорят плохо про Опель. Ездил я на всех немцах и баварцах и тех лет, и позже. Ну ничем он не хуже, в общем и целом, чем та же бмв, или ауди, или 124й учитывпя разницу в цене. Да, кущова ауди, это эталлон корозийной стойкости, но кто из тех, кто об этом говорит, собирался ездить на своей сотке 20 лет? Никто. Но про геморой с к/ке джетроником, никто не говорит... Короче, отличная машина, самое честное предложение из всех немцев, за свои деньги.

@user-gq7ob8km3o

2 жыл бұрын

Им просто языки нужно поотрезать, этим "людям")

У меня два таких опеля, правда универсал, двигатель 2.0i C20NE , один 87 а второй 92 года, сгнило все как не старайся обрабатывать, но наматывают каждый день по 100 км в среднем, на 87 годовом двигатель с 1.8 на 2.0 поменял очень давно, а на 92 годовом 3 года назад только ремонт головы делал. За все остальное время ломалась только по мелочам. Машина огонь, двигатель прост, запчасти копейки стоят.

Офигенный автомобиль , у меня такой же только 93 года . В правильных руках проблем с ним нет .

Я вчера на такое состояние наткнулся у нас на такой Опель именно 2.6 был до этого с Литвы пригоняли машина просто бомба номер хозяина записал денег подкоплю заберу эту машину себе

Красавчик братишка просто красавчик что нашел такой экземпляр.впервые вижу свежую омегу.еше и двигло от лотуса!!!

@evgen_n589

4 жыл бұрын

это не двигло от лотуса.В лотусе битурбо 3.6

брат тачка пуля.владел 2 универсалами 2.4 и 3.0 литра.но задние арки надо глидеть за ними.обожаю эту бричку вещь.советую всем.

Очень надежное авто ! Самое главное в нем это кузов ! Это вариант , просто капсула времени! Просто слюнки текут!! Супер авто , хочу снова себе такое авто)))

Опелю Омега А диамант 33 года это хороший автомобиль. Посей день служит верой и правдой .Менял стартер ,топливный насос, выжимной подшипник. Легок и доступен в ремонте.Резина развал сходение на станции.

Ето апарат мечты я б его купил!!! Я сейчас езжу на опель омега а 1988г карбюратор 1,8 ! Очень резвая едва уступает ланусу но комфорт и тяга отличная!!!

была Омега.. и а, и б, и так называемая с.. много чего было, но ощущения легкости от Омеги А.... и ехала не плохо о 2.0 и 122 силах.. большой,экономичный машин

ахренительный экземпляр , я бы купил ее она как новая ,состояние бомба , да и качество настоящее ,делали не маркетологи а инженеры

Всё понятно,всё приятно,ты на правильном пути!

Поделюсь своим опытом владение омега а 88 года никогда я не знал с ним проблем замена расходников и только ездил на нём пять лет на трассе это вообще шик так как нет отсечки очень многим авто даст фору я ложил на нём весь спидометр и он ещё разгоняется затем купил омегу б да по комфорту он лучше но по качеству далеко уступает омеге а когда продавал омегу а на спидометре было почти 800тысяч движок родной что удивительно масло не ел от замены до замены литр максимум полтора до сих пор жалею что продал с омегой б одни проблемы замена двигателя гниёт весь начиная кузовом кончая лонжеронами короче немецкое качество девяностых поражает.

@user-dl4jz5ep2z

4 жыл бұрын

тоже ложил спидометр на омеге а 88, но после 180 ускорение замедляется. отсечка есть, но докрутить до нее на 5 передаче просто не получится.

Была у меня Омега 2,0 1993 г. Хорошая машина, просторный салон, мягкая...

Две простейшие авто рядом Opel Omega и Ford Sierra... Обоих знаю не по наслышке(перегон на продажу стаж 12 лет)Последние из "простых и неубиваемых"!... И если кому нужна рабочая лошадка,за эту цену лучше вряд ли купить.Да, это не 124 но этот опель не далеко от него ушел в плане живучести...Сам всегда старался брать в таком состоянии,хотя и в те годы такие экземпляры "на улице" не валялись...Это к тому что кому нужен автомобиль для семьи и на каждый день а не для понтов(ограничен в бюджете) советую брать даже не думая...Чем новее авто особенно с 2000 года тем больше головной боли...Не все модели, но большинство одноразовый хлам с ресурсом "дожить гарантийный срок"...Всем удачи на дорогах!!!

@user-fe4qk5wg3x

3 жыл бұрын

Не проще ли взять солярис откатать 300-400 тысяч и при продаже не потерять в цене особо

Койфанул с видео!!! У меня Омега б Караван! 1994 года. Тачка для души.

В питере была одна омега только поколения B караван с пробегом за миллион, понятно что это рабочая машина была состояние даже отдаленно не такое, но она была на ходу и выполняла функции которых хотел получить от нее владелец

Сейчас таких машин к сожалению уже не делают,были времена.

@user-fe4qk5wg3x

3 жыл бұрын

Как нет солярис или полик

Чем отличались в те годы,да и асобенно сегодня,опели так это салоном,отделка приятная,мягкая,не то что теперь дубоооовый пластик.разбирал вектру а там шумки просто немерянно.подвеска мягкая и долговечная,моторы простые и экономные,при этом довольно резвые и долговечные,так со своим первым ремонтом и продал.из минусов это конечно кузов,крайне редко,просто удача найти живой.

Оочень хорошая выносливая мягкая машина,это качество 90 супер,не то что сейчас

@user-fe4qk5wg3x

3 жыл бұрын

Проедь на киа хотя бы супер качество у них в другой авто не сядешь никогда!!!

Я сам являюсь поклонником Опеля и у самого Опель Кадетт, скажу что это прекрасная марка автомобилей, конечно если за ним следили и ты сам следишь!

Была омега караван с мотором c20ne и пробегом 88тысяч км,90го года рестовая вишнёвого цвета,из крашенный элементов была только крышка багажника, если честно я очень жалею что продал ее в 2014 году....надо было оставить как вторую, третью машину,ппц я на неё запчасти покупал оригинальные,эхх машина кайф ❤

Добрый день спасибо большое за обзор 👍 у меня Опель Омега универсал 87 полёт нормальный! Очень хороший помощник.

Аппарат сильный , у меня кадет 14 лет езжу и еще пару лет поезжу.

Машина огонь! комфортная, мягкая, надежная! Сейчас таких не делают!)

@user-fe4qk5wg3x

3 жыл бұрын

Но безопасности нет в опеле этом((( киа надо смотреть комфорт, мягкая, надежность

@vadim4ik938

2 жыл бұрын

@@user-fe4qk5wg3x Киа и безопасность антонимы

Владел такой же омегой 1990 года выпуска машинка прослужила в семье 10 лет хороший автомобиль не подводила некогда, но года берут свое. Слабые места это кузов лонжероны, задние арки.

Тысяч до 500 дойдёт без проблем, а дальше я еще не ездил

Опель и раньше принадлежал к группе GM, если пороешься в названиях запчастей, то именно такие значки там найдёшь. А сейчас Опель выкуплен Пежо.

Редчайший музейный экспонат такой только в хорошие руки!

Opel практически всегда принадлежал Genereal Motors, даже во время Второй мировой!

Сейчас таких авто не делают

Автор спросил, какие у этой модели слабые места.Отвечаю:да нет у нее каких-либо специфических болячек, cлабое место одно-это кузов,и за ним нужно следить. В остальном эта машина просто меганадежная-хваленый W124 курит в сторонке. Вот бы найти Сенатор Б в таком же состоянии...)Ох это вообще будет оргазм опелевода..) p.s. поправьте в описании:мощность 150 л.с. у этого мотора

@user-fe4qk5wg3x

3 жыл бұрын

Слабых мест полно у опеля масло со всех щелей гонит, моторы не айс

@namburol

3 жыл бұрын

@@user-fe4qk5wg3x масло со всех щелей гонит на следующем поколении с пластиковыми клапанными крышками,а тут алюминий.Моторы на этом поколении очень надёжные.И что приятно-в отличие от Мерседес,БМВ,Ауди Опель не использовал механический впрыск,т.е. в конце 80-х уже был нормальный Bosch Motronic в отличие от большой немецкой тройки,которая держалась за механический впрыск до последнего,т.е. вплоть до 90-х

Машина хорошая, единственный недостаток года, хоть она у меня и в хорошем состоянии, мотор 2.4 не неприхотливый, вовремя меняй масло и все, по кузову нареканий нет, ухаживайте за машиной, свою мою каждую неделю.

И Форд тоже очень интересны такие старые машины

Был такой аппарат в 2000годах 93года, Diamant комплектации CD Единственное что часто менял это стабилизатор стоек, они для такого кузова очень слабые.

Opel Omega A - просто шедевр) все детство в ней провел) сейчас инсигния, тоже хороша) одинаковый цвет и мотор по объему) opel ван лав. Но что будет теперь, когда ПСА купили опель не понятно. Надежда умирает последней. П.с. GM купили Опель еще в 20 годах ХХ столетия, исконно немецким он был очень недолго, практически все свое существование был под американским GM. Был момент национализации бренда на период второй мировой но потом как актив вернулся к гм.

@user-fe4qk5wg3x

3 жыл бұрын

Опель ушел давно из России с пса они хоть вернуться обратно и гнить так не будут как раньше хоть, французы не гниют

@maximk.9034

3 жыл бұрын

@@user-fe4qk5wg3x не видел гнилого опеля последние лет 20

Зачёт ,,Омеге", зачёт за обзор !!! Состояние бомба !!!

@4RDeutscheAutos

4 жыл бұрын

👍

Машина Классная! в полном фуле такая была! Двухлитровый инжектор. Сзади была пневмоподвеска Заводская хотя и седан Очень удобная штука! По спидометру 200 разгонял. На лобовом стекле антенна а не подогрев.

В 97м пригонял рекорд 2.3 дизель красивый цвет морской волны и мощный мотор GM салон был как новый. Ностальжи... Спасибо

То не "подогрев" лобовухи а антена радіо. Я маю Омегу з 1987 року - на автоматі

@siarheikarpushenka2333

4 жыл бұрын

Он на ней и не ездил а еще обзор делает :) абы поговорить

@yrazzzfcv6524

4 жыл бұрын

Не погане авто в мене в батків така токо мотор стуканув 😵

Хороший авто аж кайфонул от просмотра

Masyna super jezdil na takoj to ka na universal 2.6 binzine 😃😃😃 a opel senator vase Bomba 👍

Больные места это гниющие задние лонжероны, полы у задних пассажиров. Ну навесуха и так понятно. Она у всех ржавеет. Как бы и все проблемы. В остальном надёжный аппарат.

@MrJackson22a

4 жыл бұрын

У меня передние сгнили были, а задние норм

@user-cg2xt9gf8s

3 жыл бұрын

Есть такое на Омегах . Ну и движки у них грешат маслотекам , и поджирают его тоже. На саоей 4 летней Омеге В 1998 года выпуска эти ньюансы встречал на 2 литровом ДВС когда то. А еще был 10 летний Опель Рекорд 1984 года , с абсолютно сухим двс. двухлитроаым тоже. Правда АКПП текла, но при этом ехал он не заморачиааясь.

у меня такой же, 1991г пробег 470000, в двигателе замена сальников клапанов и х притирка, все нормально, салон супер с родной обивкой, на солнце стоит и в салоне нет противного запаха дешевого пластика. КПП родная, без претензий и тд. Отличное качество и не убиваемый двигатель!

Осмотри пожалуйста,Сиерку,что рядом с Омегой.

Приятно объясняешь

Не до 200 тисяч, а до мільйона він доїде.. Просто міняй масло і резину, він везе куди треба, і скільки треба. Супернадійний, і розход невеликий, надійний, бо простий як палка

Сейчас с мотором 2.6. машина не актуальна для езды. А если объективно , то конструктивно Омега для своей цены машина шикарная. Рядом стоит Сиера - они одного класса , но если сравнить,то это не сравнимо в пользу Омеги.У меня была в 2000х,но 2.0. только положительные воспоминания...)))

Такое же видео об Opel senator B интересно было бы посмотреть.

У меня 87 год выпуска. Езжу 10 лет никаких проблем. Расход радует. По динамике и комфорту не уступает БМВ и Мерсу но они на порядок дороже в эксплуатации.

Машина очень комфортная просто супер

Спасибо за интересное видео! У меня такой же старенький универсал опель 87года универсал, но состояние этой "старушки" привело меня в полный восторг)! Хотелось бы узнать, есть ли еще что то подобное в германии, но в кузове Универсал)? Спасибо за приятные эмоции автору канала)!

Омега просто пушечка😍😍😍

Состояние супер !

Езжу на такой,уже 4 года непожалел что взял.по ходовке всё есть.а вот подвижку и коробочке цены кусаются.движок старый ещё на Опель сенатор ставился.а так машинка огонь.с 2.6 мотором.

@user-fe4qk5wg3x

3 жыл бұрын

А чего не 2,0 не взяли их проще запчасти найти

@user-vr6op9ce8o

2 жыл бұрын

@@user-fe4qk5wg3x ТАМ ПРОСТО МОЩНОСТЬ И РАЗГОНЕ ЧУВСТВУЕТСЯ ЛЕГКО

Омега - это бизнес класс, так-же, как и 124. И на мой личный взгляд, который я никому не прививаю, Омега в тысячу раз комфортнее 124 Мерседеса, и как минимум интереснее в плане различных плюх.

@nurlantajenov5788

3 жыл бұрын

Не гони пургу

Просто-КРАСАВЕЦ!