Была у меня омежка бешка. 1994 года рождения. Владел ей на протяжении девяти лет. Гансик.Чесно. Одни положительные эмоции. Комфортный, удобный на трассе просто корабль.,каравелла. Багажник, что однокомнатная квартира, хоть и седан. Лайк за видео.

Спасибо за обзор,давно тебя просил сделать обзор именно на Опель Омега. Являюсь фанатом этой серий машин.

@hyper2x232

3 жыл бұрын

Ахуенная бричка,у самого Омега Б 2.5 v6....прет что дурная

Был у бати opel omega b sport дорест 99-го года, 3.0 универсал. Просторный, комфортный, корабль. Одни положительные эмоции!!! в рестайлинговом салоне уже стало больше дешового пластика. "Датчик давления в колёсах" - это кнопка отключения трекшн контролья. Если был один хозяин, то это скорее всего родной пробег. У меня на рабочем рено сандеро "3 года и 67000 пробег" руль стал гладкий, резиновые накладки на педали тормоза протёрлись до железа, паролон на сидениях передник продавился на спинках.

@user-nb2qr5dx5w

Жыл бұрын

@Владимир Владимирович НЕА дешевле чем на ТАЗИКАх

Opel Omega крутая тачка, едет ооочень плавно.

@user-pp2qh8kk9y

3 жыл бұрын

Да у меня был 1994 год машина комфорт и мощный трассу держит шумка на уровне и габариты салона

@momariltocj3940

2 жыл бұрын

@Владимир Владимирович вполне

@user-hu7cv8rv8b

Жыл бұрын

@@momariltocj3940 искать замучаешься . Машине 20+ лет

Vagenetka Салам давно тебя не видел! Хорошие тачки всегда подбираешь для обзора. Кстати Опель очень хорошая машина👍 ни чем не хуже VAG-ов просто недооценили её...

Внешне заметные больные места Омег знают все - это арки и нижние части дверей, но есть и такие места, до кторых не всегда удобно добираться. Это нижняя рамка лобового стекла со стороны подкапотного пространства, там где трапеция дворников; если скинуть "жабо", то легко проверить, а если не скидывать, то руку придётся глубоко засовывать. Ржавеет даже на вполне целых экземплярах. Также стоит проверить под резинкой топливной горловины, углы арок под подкрылками и места крепления узлов подвески и трансмиссии к кузову. Двери у Омеги тяжелые, петли часто провисают. На 6-цилиндровых моторах сопливят клапанные крышки - про это уже писали. На всех моторах часто потеет задний сальник коленвала.

Однозначно палец-вверх

Вот ещё бы до рест посмотреть было бы круто)

@dimonbairon3773

3 жыл бұрын

Я видел до рест отличие конкретные

@hyper2x232

3 жыл бұрын

@@dimonbairon3773 дорест многим больше нравиться

@user-zy6np3by7y

3 жыл бұрын

Дорест лучше, и смотрится лучше, формы такие более округлые на нем и попрактичнее немного в плане салона и двигатели там без наворотов осоьых, но в ресте начинали немного кузов оцинковывать это плюс ресту

У меня тоже омега, шикарная тачка

Была у меня такая же омега 2000 г.в.2,5 v6. покупал в Беларусии в 2011г. за 8300$(238 000руб.) Растомаживал в России. Пробег был 228 000км. состояние было лучше чем на данном видео. Кузов весь в родне. По тех. состоянию всё норм, кроме одного амортизатора чуть потел не стучал. Через год заменил на Bilshtain. Тоже черная, бежевая кожа не потёртая как новая. Авто огонь. Доставила множество приятных имоций.

Хороший Опель и ролик хороший. Единственная просьба, в следующий раз, когда будешь снимать какой-нибудь автомобиль, удели пожалуйста побольше времени "тыканью" "толщиком". Очень интересно смотреть как он "пикает".

Блин какой аппарат👍👍👍

Купил в Беларусии 2001г Опель омега б 2,6 на автомате за 2450$ вложил 300$,езжу радуюсь))через пару месяцев газовое установлю.вот.топ за свои деньги

Отличная комплектация , состояние просто редчайшее. Обычно уходит много сил , чтобы до такого состояния восстановить,а это 100% оригинал!

@qwertymaxx

10 ай бұрын

Кого восстановить? Она в родном оригинале придурок

Мне очень нравиться. В начале 2000 х, у нас в городе появился такой дорестайл... Бандит местный купил, ездил все ему завидовали. И вот 2020 уже нет того Опеля не бандита)) Опель пропал неизвестно куда, бандит погиб в 2012 в дтп. Это как раз авто из разряда WagenЕнтки классно.

обожаю омеги.ничем не уступают по комфорту и оснащению большой немецкой тройке

смотри лонжероны , пороги под накладкой,задние арки. Пластик липкий не от химии, слазит покрытие заводское "софтач"(типо прорезинено было)

@user-zy6np3by7y

3 жыл бұрын

Особенно задняя левая страдает потом в багажнике за запаской местеско есть, лонжероны со стороны колес колеса вывернуть посмотреть

У меня 2,2 в бензине и газе в таком самом кузове взял за 500 ещё 500 уже вкинул была проблема с головкой двигателя и с проводкой ну и по мелочи сейчас доделывают, машина хорошая,ездил на разных даже Инсигния мне нравиться меньше так как жёсткая.С плюсов так это что дешёвая в обслуживании и очень комфортная

Корозия на задних рычага,под компотом возле рулевой,и главного тормозного,углы задних поликов,стаканы задних амортизаторов

Я че то думаю по чему Нмколай такой сегодня веселый вдруг смотрю а у него на канале 17 тыс подписчиков поздравляю

@4RDeutscheAutos

3 жыл бұрын

Спасибо всем вам за это.

@4RDeutscheAutos

3 жыл бұрын

17067 🤗

@autonetka8088

3 жыл бұрын

Продолжай в том же духе 😂😂😂😂😂😂

Спасибо за обзор, сам владею омегой, была омега дорейстайл, сейчас рейстайл, поверь машина просто сказа, комфорт на высшем уровне, и внешне выглядит просто кадиллак, кстати в америке есть кадиллаа катера один в один опель омпга с небольшими изменениями, короче машинка просто приятная, не сравнить с нынешними опелями, фольсами и т. д

@user-fe4qk5wg3x

3 жыл бұрын

Она лучше полика будет?

@MoreThanAlivingMan

2 жыл бұрын

Вы меня удивили. И вправду, как рест Омега)

Была у меня такая Омега по трассе одно удовольствие на ней ехать, как утюг идёт места в ней дофига но когда я ее продавал масло жрала капец... но и пробег конечно уже не маленький был Последний кто мне нравился из Опелей Данный экземпляр можно купить но в придачу к нему нужен тот который заброшенный стоит (на запчасти)

@stitch7959

3 жыл бұрын

дизель был или бенз?

@danzelwashington9266

3 жыл бұрын

@@stitch7959 2.2 бенз на механике

@stitch7959

3 жыл бұрын

@@danzelwashington9266 у меня 2.5 дизель масло не жрет ваще

@danzelwashington9266

3 жыл бұрын

@@stitch7959 пробег под 300 тысяч уже был

@user-fe4qk5wg3x

3 жыл бұрын

@@stitch7959 2,5 дизель мотор БМВ, не опелевский

Классный автомобиль!

Снимай ролик про омега б до рестайлинга(1994/1999)

Мотор не очень, говорят теплообменник протекает. Под ногами светлый ковер, ездил без коврика, недели хватит чтоб грязь проникла. Резинки педалей норм для 120ткм. Руль норм. Сиденьне зависит от седока. Я 140кг весил, и мое сиденье кончилось к 100 ткм, а у приятеля на такой же 105ке, как новое, брали с нуля в одно время. Пробег может быть реальный. За 3 литра дорого. Сколько на такой 3литра налог будет в Германии?

Могу сказать что Opel Омега тема, у меня да 3.0 V6 1995 года пригнан из Германии бизнес класса Какая комплектация в этом опели многие удивляются

По коррозии задние арки, задние стаканы. Низ дверей. Передние лонжероны(особенно левый) и под петля и капота за стеклом смотри. Бывает, верхний ложерон под лобовым стеклом трескается

Добрий очі я би хотів побачити обзор про опель аскона.

Руль и решітка ірмшер. Жирно. Диски оригінальні але з новішого року. На арках заводські "целки" а не ліпаки. Білий розширувальний бачок. На таких пробігах кришки не течуть. Соточку, думаю, скрутили як мінімум. Мотор дорестайловий, до речі. Далі пішли 3.2 з електронним дроселем і без рхх. В мене була саме така автівка з пробігом за 200тик. Кришки були сухі.

даже в более бюджетной комплектации машина доставляет своей плавностью хода, комфортом и большими размерами - баржа. В Украине более бюджетные комплектации стоят 2500-3000$ в отжаханном состоянии, на тряпочном салоне и на двухлитровом моторе. Автомобиль явно стоит своих денег, уделывает большинство "кредитных" тачек, как по уровню комфорта, так и по скорости на трассе...

Где найти очень много опелей на одной площадке в Германии?)))

Дедушка в магазин и на рынок ездил по выходным и только летом )

На опелевском V6 не нужно обращать внимание на то что он в масле. Это его рабочая среда. Так как клапанные крышки у него пластиковые, то мотор просто ссытся маслом. Это не критично

@Viktor-vn7wt

Жыл бұрын

На вектре б v6 нет такой проблемы

У самого авто такое только Вагон 2000года с германий привезли в 2004году в одной семье. Отец не давал мне, даже кататься его самая любимая тачка из всех 3х. У меня много авто было, новые тоже. Но отцу говорил он сказал в 29лет получишь, типа как мозги появиться)))) ПОЛУЧИЛ УЖЕ 6 мес ездию кайфую. Он её называет КРАССНАЯ ЖЕМЧУЖИНА, мне в ней очень уютно 2.2 мкпп . ОБОЖАЮ АВТО и мне понравилась у друга VOLVO 850R WAGON мкпп тоже крассная😂

omega просто супер

я когда был студентом, смотрели такую новую, в максимальной комплектации в автосалоне. разница была в цвете, был бежевый металлик. три литра на АКПП и все опции. был такой РМ Маркет в Минске, дилер GM. тупо не хватило бабла. а стоила новая Омега В в рестайле тогда больше чем дохуя. если объяснять на пальцах - в те годы в Беларуси новая Омега как у некоторых квартира. мне тогда лет 20 было. хотел эту тачку больше чем одноклассниц на выпускном))) пересчитав бабло, мы с маман поняли, что общими усилиями мы можем купить примерно 2/3 этой Омеги. увы, от сделки пришлось отказаться. тогда у нас уже было два авто, один из которых Ауди 200 в максималках. я не помню, сколько она ехала до сотни. но до Минска с границы она ехала два часа))) а это в два с половиной раза быстрее фирменного скорого Гродно-Москва. в те годы у GM были серьёзнейшие конкуренты. и они победили. но Омега всё равно заняла свою нишу. Николай, а если найдёшь Сенатор В в идеале.... жаль, что линейка европейского подразделения GM не захотела выпускать большую Омегу ... ((

Привет ! Как там толшшшиномер , не подводит ?

Мне очень нравились Омеги А и Б. Салон в Омега Б дорест - круче. Кузов - и тот,и тот нравится. Для авто с такой массой нужен V6 - какой звук мотора,динамика. Технические проблемы решаются за счет заимствования запчастей с Вектры. А так тачка - зачет! Ждем Кадетт,Вектра - бестселлеры 90-х и 2000-х на дорогах СНГ.

Хочу её , чувак жесть как хочу!

Здравствуйте. А реально найти Volkswagen Scirocco 2, живого. И во сколько это обойдется. Видео от Вас, будет очень интересным, я даже не сомневаюсь.

@4RDeutscheAutos

3 жыл бұрын

Здравствуйте, я тоже нахожу этот автомобиль интересным. По возможности если подвернётся 👍

Однозначно стоит у меня такой же вариант за 6 т

Руль ирмшер, это тюнинг, мог быть куплен б/у. То, что кнопки и панели липкие это просчет инженеров в конце 90-х, это софттач покрытие, от него отказались в 2003, значит оно за пару лет на солнце уже сразу в негодность приходит. Если арки не гнилые и не крашенные, то можно поверить в 120 тысяч. Я бы взял, хотя у меня на пробеге 290 не сильно хуже состояние

Клёвый тарантас!! 👍

Привет Николай сними обзор про opel omega a lotus carltoon желаю удачи

@4RDeutscheAutos

3 жыл бұрын

Здравствуйте, его ещё найти нужно )

@autonetka8088

3 жыл бұрын

А она у меня во дворе стоит

@user-ni6no6it7f

3 жыл бұрын

@@autonetka8088 ага. а у меня на даче))

У меня 190тыс пробег отец как пригнал, до работы 5км всю в пленку салон и кузов и всю замазал примазал от гнили и.т.д. Поэтому кнопки в салоне как новая) ОКНА НЕ РАЗРЕШАЛ ОТКРЫВАТЬ ЧТО БЫ СТЕКЛА НЕ ЦАРАПАТЬ очень часто щётки стекл очистителся менял в год 4раза и каждые 2 мес мыл слив, куда дождевая вода сливаетьсяИ.Т.Д. НЕЛЬЗЯ БЫЛО ХЛОПАТЬ,нельзя было хлопать бардачком без щелчка закрывал, нельзя на порог наступать, нельзя тряпкой мыть кузов, нельзя по плохим дорогам ездить, говорить она для автобана)) СИДИШЬ СИДИ НОРМАЛЬНО НЕ ЁРЗАЙ😂 никаких резких движений в авто, никаких как у автора резких движений по кнопкам. Видать и мне это передалось😂

У моего бати opel omega B универсал 2.2 2002 года,в хорошем состоянии для 350.000 км

Отличная машина. У меня опель омега б 3.0 бензин АКПП 98г, очень нравится,брал в Германии. Клапанные крышки сразу заменил, проблем с машиной нет. Расход топлива в смешанном цикле 8л(ездил на море) ., конкретно по городу при спокойной езде до 12,трасса 6,5-7 при 120 км. Смотреть нужно за любой машиной.. Эту машину, я бы взял себе.

@BAKHOVSKYI

3 жыл бұрын

У меня 3,0л автомат и с расходом не согласен по трассе -да ,бенз нюхает 7-7,5л.но город-18-20

@user-rr5sc5kg5o

3 жыл бұрын

@@BAKHOVSKYI у Вас наверное более агрессивный стиль езды. У нас город 55000 населения и если включать круиз при 50 км, то я в 10 влезу) Смотрите подсос, состояние БН, чистите дроссель.. Могу скинуть видос с расходом..да и само состояние двигателя)) Удачи)) Настоятельно рекомендую попробовать пользоваться круизом))

@BAKHOVSKYI

3 жыл бұрын

Александр Фещенко да как бы Вы не ездили агрессивно или нет(в агрессии он ест все 25)Опель никогда небыл экономичным.(Я Машину сам обслуживаю и все чищу и слежу за работой тех или иных узлов)но 10 в городе на светофорах ?да не в жизнь)вы наверное так определили когда на круизе обнулили показания бк и он Вам показал такой расход?это возможно...двухлитровый на ручке может и покажет такой результат но не 3,0л на АКП...может кто из других владеет тож такой машиной опровергнет мое убеждение?

@user-rr5sc5kg5o

3 жыл бұрын

@@BAKHOVSKYI Я доказывать не собираюсь.. ничего не обнулял((значит что-то не так.. У меня на Сенаторе 3.0 был расход меньше чем вы написали... Удачи)

@user-rg4td4hk2i

3 жыл бұрын

У меня была дорестайл 2.0 5 лет и щас рестайл 2.2. на ручке обе расход по городу 10. У знакомого на автомате 2.0 расход 15...

У омеги начинают клапанные крышки течь примерно к 300 тыс км. У самого омега 3.0 в максималке, но 97г. 3.0 самый нормальный двигатель который ставили в омегу. Расход такой же как 2.0 (по городу выходит 11), но он хоть может тянуть эту машину и его не нужно крутить до 4х тыс.

Омега 2 5 МКПП универсал весь в родной краске. Лайнер. Обслуживание не дороже ВАЗ. Отличный вариант.

Текут клапанные крышки.. замена на люминий)) решает проблему на всегда..

@obichniychelovec

3 жыл бұрын

По эконом варианту можно разрезать эти на 2 части вдоль и посадить на герметик!))) Экономия около 200$😁😉

@greenbabylive

3 жыл бұрын

@@obichniychelovec можно но они если ведение то караул. Будет течь. Делали так. Лучше 1 раз заменить и забыть. Так как прокладки оригинал дорого на неё.

С таким мотором лучше не брать! Всё замечательно, пока работает. Как дело касается ремонта, начинаются проблемы. Самый оптимальный мотор 2.2 л.

@user-kf3gz7om7y

2 жыл бұрын

Ничего в них страшного и сложного нет, вопрос в том что не все берутся их ремонтировать и обслуживать, ибо не умеют работать. У самого омега с таким двигателем, подо мной уже 160ткм проехала и родного столько же, никаких проблем не возникнет. С запчастями на двигатель сейчас конечно посложнее стало, кроме King и NE не найти ничего по вкладышам, Поршни ещё можно kolbenshmidt купить. Просто полностью капиталка двигателя обходится владельцу в районе 100тыр, но не каждый готов выложить за Ремонт двигателя сумму сопоставимую с ценой самого автомобиля.

@user-nw4tb1yp8x

9 ай бұрын

Не правильное мнение. Да , в обслуживании мотор В6 дороже ,. Но ! Он едет ! 2,2 овощ.

@user-yg4fz4dg2u

9 ай бұрын

Видно Вам не довелось сталкиваться с ремонтомV 6. Так что лучше овощ!@@user-nw4tb1yp8x

пробег у нее реальный от 130 - 140 тысяч но даже так она выглядит отлично

Ходить с толщиномером. вокруг двадцатилетнего авто...Это нужно делать в автосалоне. А здесь, если завелась, отлично. Это единственный критерий.

@user-em4tb4gp9x

2 ай бұрын

Человек просто показывает состояние, душнила))

Прокладка клапанной крышки всегда была проблемой в двигателях GM, наверное она не течёт пока новая. Как бывший владелец Omega B (1994) с двигателем x20se, шторкой, люком и мёртвым кондеем могу сказать одно НЕ продал бы если б не гниющий кузов и требующая особого внимания электрика. Такой вариант, как у вас в обзоре я бы купил для себя до того, как пересел на Vectra c, но не более, чем за 5к$. Большего она стоить не может по причинам естественной старости с болячками которой бороться бесполезно. А в целом автомобиль очень комфортный.

@user-fe4qk5wg3x

3 жыл бұрын

2900 эта стоит

Тачка огонь.жаль что их сняли с конвейерададе если пробег больше ничего страшного .состояние супер.

Бляяяяяяяяяяя мужик ты на давил на моё больное место))))) спасибо тебе. У меня такая же и цвет такой же

А Мондео сколько стоит?

Цена приемлема. Купил бы? ДА Побег около 200к купил бы отремонтировал и получал удовольствие

Сколько будет стоить такой автомобиль?

Рамку стекла переднего лобового стекла смотреть надо, поднять коврик в багажнике и стаканы в багажнике надо смотреть..

такие подтеки масла єто нормально для этих двигателей) Сальники то фигня, а вот клапанка да, беда. Но в Украине относительно решаемая беда. Когда поставишь алюминиевую клапанку, останется одна проблема расход. (у меня на х25хе 15 литров в городе) Омега б в доресте

Пробег там 250-300 смотрим педаль, кнопки, ит.д. кузов весь крашен лаком, +по капоту задней двери и багажнику работали шпаклей, заводской окрас у омеги до 80мкр. это видно при замере внутри на арке.

@yurecbts

3 жыл бұрын

Oleg-h внутрянка без лака...

7:13 жучок под передним молдингом

Пожалуйста посмотрите шкоду октавия тур 1.9 тди, заранее спасибо и палец вверх 😊

@4RDeutscheAutos

3 жыл бұрын

Здравствуйте, по возможности обязательно сжелаю если попадётся интересный вариант 👍

Да конечно так и есть,у меня была такая 30 v6 это хорошая но дорогая в обслуживании.

По внешке эти Омеги классные, но мне дорест больше нравится. Бизнес класс, задний привод, только вот моторы V6 что 2.5 что 3.0 говеные, к таким машинам близко никто не подходит, плюс коррозия бонусом. У друга был, с дизельным мотором, он когда его продал - перекрестился 😃😃😃

Подскажи пожалуйста в каком городе эта омега, спасибо.

@4RDeutscheAutos

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Karlsruhe 76185. Но авто уже продан, если есть интерес, то нужно следить за другими вариантами.

@user-em9ss3tp8n

3 жыл бұрын

У нас в Минске такая машина будет стоить около 6500 долларов. Если такой пробег.

Соответствует 100% пробег

Какая цена омеги???

Плёночка на задних арках это не самодельное, это с завода так на всех омегах. Типа защищает от корозии и места частого царапания, наивные🤣

@4RDeutscheAutos

3 жыл бұрын

Она вырезана как будто ножницами в детьмя в детском саду. Кривая и с острыми гранями, по этой причине я и подумал что она самодельная.

@user-pg3tw2zo5m

3 жыл бұрын

@@4RDeutscheAutos они с завода так криво клеялись😁

Я уже забыл когда техосмотр проходил, это уже устарело, просто позвонил документы скинул деньги перевёл и вуаля на ват сам вайбер или мыло получай действующий талон!

В Белоруссии она бы стоила 4500-5000 .. состояние у нее огонь

Не знаю....был Опель Астра G 2002 года,1.6....поменял на Гольф 4 того же года,Гольф понравился больше

Х.З. стоимость ремонта, ты там живешь- тебе виднее...

Автор. Мотор выглядит как Y26SE или Y32SE. А это 2.6 и 3.2 литра соответственно. Ты уверен в названии ролика 3.0?

@4RDeutscheAutos

3 жыл бұрын

Здравствуйте, информация что то 3.0 была взята от продавца

@user-rg4td4hk2i

3 жыл бұрын

В 2000 ещё или комбинации 2.5 и 3.0...а после токо 2.6 и 3.2

@user-pg3tw2zo5m

3 жыл бұрын

Обрати внимание на дросельную заслонку. Она тросиковая. На 2.6 и 3.2 дроссель был уже электронный

@vadim_zrn

3 жыл бұрын

Да это 3.0, на 3.2 и 2.6 нет тросиков т.к. заслонки электронная и еще по мелочам отличий много....

@povelitel-we4hi

3 жыл бұрын

Это именно 3.0

Яка ціна на українських номерах

Интересно есть омега v8 5,7? Хоть одна вышла с конвейера?

@user-of5rr8rt2t

3 жыл бұрын

Да, и не одна Опель омега Лотус битурбо 5,7

@vadim4ik938

Жыл бұрын

@@user-of5rr8rt2t Там не 5.7 а 3.6

Привет.брат.я пастояно сматрю видё.класс просто.нашот Амего вый не провелили Чашки что целый или нет

У Опеля Омеги 3 литра да у 2.5 бензиновые моторы болезнь течь масла из под клапанных крышек, лечится только заменой пластиковых крышек на алюминевые. Одна крышка 15т.р. если еще найдешь. А так его можно брать только в дизельном варианте, вот такой опель айс.

Я думаю ты бы сильно удивился если б узнал, что при выборе одного из сохраненных позиций сидухи, вернутся и зеркала. Но главный прикол - салонное зеркало тоже встанет в сохраненную позицию...

@user-zy6np3by7y

3 жыл бұрын

В омегах еще вот плюшка это двери, они реально из железа они реально тяжелые и когда закрываются звук вот прям люкс бизнес ощущается с цокотом ьаким приятным закрывается, не знаю как у других автомобилей из немецкой тройки этого класса, но в омеге б топ

Похоже да тянет на этот пробег

Не давление в колёсах, а система ESP

была такая в максимальной комплектации + самоблок лсд в мосту

Забираю!

Машина мечты. Было несколько омег А, а вот В так и не довелось покататься. Очень классная машина.

Текут клапанные крышки это беда v6

@velichkinfhh741

3 жыл бұрын

Этот мотор с пробегом одна сплошная беда

@mark1s706

3 жыл бұрын

Доведенный до ума и регулярно проходящий т/о этот двс не доставит проблемы. Мокрый двс, проблема решаема. В помощь крышки от вектры.

@velichkinfhh741

3 жыл бұрын

@@mark1s706 если денег дохера лишних

@mark1s706

3 жыл бұрын

@@velichkinfhh741 ну т/о проводят для того кому нужен исправный автомобиль, а не те которые привыкли на лошадях по полю баранов гонять. Есть авто владельцы которых под капот не лезут таким лиж бы дырчик был.

@velichkinfhh741

3 жыл бұрын

@@mark1s706 сам авто с таким двигателем относительно дешовый обслуживание этого двигателя очень дорого он не переваривает дешовый бензин ,масло,антифриз, китайских аналогов комплектующих а поверив таким экспертам люди не расчитывают своих возможностей

Это течь клапанных крышек,лечится ...был у меня такой аппарат,только положительное впечатление...

Цена высокая, автомобиль хороший.

Мотор в масле- это нормально для Опеля)))

Да она живая 😎🔥Ты наверное невидел,какие на наш х дорогах убитые,омеги ездят... 😭Мне пришлось, свой сарай,рестаилевый, купленный за 2200$ 4 года назад восстанавливать,после нерадивого владелеца,вложил вместе с покупкой 6к$такую бы омежку в наших широтах,в таком состоянии и цене,с руками выдрали,чтобы я заменил в рестах так это карты от дореста(лично мне они больше нравятся;👍😀)

Они намного хорошо сохраняюся чем рестайлинги

Я бы взял себе такой апарат

Три литра на 4-х ступенчатом автомате, лить будет нормально. 2900 неадекватная цена. П.с. Ничего странного в вектре нет, кузов лифтбек, решетка - от воксхолла. Обзор бы на него )))

@evgen_n589

3 жыл бұрын

решётка от воксхола в опеле,первый звоночек,что получала по морде

По проьегу не могу сказать тянет ли она на 112к но по возрасту тянет более чем, данная омега сохранилась прям ну не идеал но прям близко к нему как для опеля как для 20 летней машины, и придираться я б не стал, стоит ли таких денег, по состоянию КУЗОВА что самое больное для омеги это даром, по салону очень прилично ну а по движку v6 на омегах течет масло это болезнь это самые проблемные двигатели которые были на омегах, и вообще я считаю глупо чтото требовать от машины в таком возрасте, а по комплектации это просто топ, но у дореста салон практичнее там нет софт тач пластика салон там лучше сохранится, ну а то чтл вся электрика работает это выше всяких похвал, а ценник так вообще смешной, для омеги он чуть выше адекватного но если смотреть на нее не как на старый опель а как на автомобиль бизнес класса с кучей опций для своих лет да и по нынешним меркам хорошо оснащена комфортная тачка просторный салон удоьный большой багажник, это крейсер на автобане, за такие бабки похожую машину по похожей цене и в похожем состоянии наверное и не найти

Я думал сейчас скажешь тысяч 5,да это ваще капец недорого,тачка ахринительная,взял бы себе такую мотор ещё прущий наверно.тема

U menia probeg 310000 km a knopki vse v normalnom vide,neprotiorty.Omega 2.2 /88 dti universal 2001 goda 11 mesiac.

Дай мне этот мотор, я тебе запросто эти крышки прокладки поменяю...там все очень легко, правильные руки и ключи...

Opeljok pushka. Ishu takoj uzhe 2oj god v pribaltike. u nas redko viskakivajut v6 obichno 1800+ euro

У мене была омега с родным пробегом 290тис км, салон смотрелся лутьчше, кнопки и тд были значительно лутьчше)

@eskimozzzz

2 жыл бұрын

От года зависимость есть

Самая большая в своем классе, самая комфортная, и самая навороченная электроникой, даже в этом экземпляре не все стоит. Цена невысокая для данной машины, они часто дороже.