... в течение трёхсот двадцати пяти серий. Это заявление уровня "неунывающий и мужественный Командор")

Хорошо что еще остались ребята которым пофиг от какого ведра запчасти точить!

@MrNikolab

3 жыл бұрын

Ду уж. Главный принцип сервиса - любой каприз за ваши деньги. У нас сервис привык как в совке быть как небожители и воротить нос от всего, требуя себя долго уговаривать и набивать цену . Так до сих пор многие отвыкнуть и перестроиться не могут.

@victorn1199

3 жыл бұрын

Не-не, "Механика" всегда этим отличалась. Готовы взять в работу экзотику, если это их оборудованием делается. У них тоже бывают косяки, но всё же марку ребята держат.

@MrNikolab

3 жыл бұрын

@@victorn1199 я не проних. Не имел опыта с ними. 🧐

@DIKTATOR31

3 жыл бұрын

@@MrNikolab Обычно на обслуживание старого "хлама" тратится много времени, на поиск зп и на сам ремонт, за которое можно сделать куда больше работы и соответственно получить больше денег. Конечно есть альтруисты-фанатики, но их мало. Плюс если, что пойдет не так и при той же разборке сломается какая-то деталь, на поиск новой тоже уйдет куча времени и средств и это реально геморрой. Пойди найди например на этого опеля что-нибудь, надоест искать. Поэтому мало кто такими авто занимается.

@VETALLZZZ

3 жыл бұрын

И не говори, тут у меня Жигули классику отказываются делать, даже развал не делают... Приходится все самому.

Какие всё-таки шутники были немцы, когда выпустили опель с объемом 1488 кубиков, да еще и Олимпией назвали.

Немецкий мотор объёмом тысяча четыреста восемьдесят восемь кубиков, иначе быть просто не могло ;)

@xfragboix

3 жыл бұрын

движки форсировать не бросим

@maxsaf4336

3 жыл бұрын

Тонко! когда свой номер диктую, некоторые тоже подкалывают кто в теме, таже цифра в конце

@IGBasov

3 жыл бұрын

Вот же нацисты!

@user-ek4wk2gi6d

3 жыл бұрын

У меня сейчас немецкий мотор 1781 см3)))

@oleksiirudyk6821

3 жыл бұрын

не понял юмора... дело в цифрах 88?

21 минута, для других каналов я бы сказал что это много но тут как то мало)) P.S. 40 лайков? воу !спасибо! народ я очень удивлен))

Свитер с Оленями зачёт )))

@victorn1199

3 жыл бұрын

Этот свитер +5 сразу к опыту даёт и +3 к обучаемости.

Очень интересно но мало))) посмотрел на одном дыхании. Очень расстроился когда видео резко закончилось (

@adelantado7676

3 жыл бұрын

Обычно длинные видео утомляют, а тут наоборот, маловато будет.

@user-xt7ou2um1h

3 жыл бұрын

Да

мне кажется, что это чудо будет работать чуть лучше чем с завода!)

@igorbarchan1302

3 жыл бұрын

Однозначно!

@kotofei7777

3 жыл бұрын

ну, как минимум полнопоточный маслофильттр там будет - что уже делает мотор круче заводского :) А так да, антиквариат зачётный, но уже не настолько антикварный, чтоб было страшно к нему подступиться

@adelantado7676

3 жыл бұрын

Думаю так и будет.

@igorbarchan1302

3 жыл бұрын

@@kotofei7777 Думаю не только фильтр. Какой смысл в тех машинах с которых только и можно что смахивать пыль? А менее раритетные позволяют их полноценно использовать. И это радует мне глаз.

Этот сериал интереснее смотреть чем те, что нам даёт целая индустрия кино. Или я неправильный или индустрия, стоит задуматься.

@sergeiorlov_43

3 жыл бұрын

Ты, конечно

@adelantado7676

3 жыл бұрын

Кино индустрия создана была для засырания мозгов, ещё со времён Чарли Чаплина, поэтому ему пришлось создать собственную киностудию и снимать то, что он хотел, а снимал он такое, что пришлось быть в бегах. Сам смотрю только классику мирового кино, из последнего просмотренного была только трилогия Пиратов Карибского моря и самый последний фильм Обливион, все больше ничего не смотрел.

@sergeiorlov_43

3 жыл бұрын

@@adelantado7676 выздоравливайте

@unokarpa4405

3 жыл бұрын

Путин подписал закон о запрете просветительской деятельности без разрешения властей (с) приехали

Поддержу предыдущих комментаторов. Видео просто суперские, а частота их появления радует.

Видно, что немцы машину делали, пары бензина не выходят, поэтому в этот раз без рефлексии и жизненных наблюдений. Но от этого видео не стало хуже, это же уникальный контент, где ещё увидишь, как в гаражных условиях при ограниченных ресурсах восстанавливают немецкий автомобиль, выпущенный 60 лет назад. Вот бы ещё Ютуб это видео немцам посмотреть предлагал, то-то бы они удивились, что в России восстанавливают такую машину. Правда, не исключаю и появление немцев, которые будут писать, как и некоторые местные комментаторы "DAS KANNST DU NICHT MACHEN!!11"

@user-ek4wk2gi6d

3 жыл бұрын

Aber er hat das gemacht!!!😁

@heinrichruppert422

3 жыл бұрын

Warum? Я живу в Германии. 23 года работаю на сервисе. И для друзей и знакомых так жэ перебираю двиготели. Так что в Германии это функционирует так жэ, только на немецком языке.

@andreymetropolitan8968

3 жыл бұрын

@@heinrichruppert422 Автору видео иногда пишут, что он делает что-то неправильно, поэтому есть опасения, что известные своей педантичностью немцы также будут возмущены действиями против руководства по эксплуатации автомобиля. А вообще это шутка была 😀

@KrasnyBaron

3 жыл бұрын

@@andreymetropolitan8968 обычные немцы не разбираются. они отдают машины в сервис:) а те немцы, что работают в сервисах, видео такие смотреть и не будут

@WD__40

3 жыл бұрын

@@KrasnyBaron ну,это потому что у них законодательство такое,что запрещено самостоятельное обслуживание...

Так забавно смотреть , когда человек в свитере работает. А у тебя за окном реально +40.

@user-gb6kz6qd3u

3 жыл бұрын

у меня так же

Это что ж за гуманитарий такой, с прямыми то руками? Прекращай заниматься самобичеванием! ;D

@Globke_Garage

3 жыл бұрын

Да, полностью согласен с Игорем, что это за гуманитарий у которого технический склад ума прокачан до 80 левла? Скромность украшает, согласен, но перегибать палку в сторону самобичевания точно не стоит!

@hellpatrol7130

3 жыл бұрын

я гуманитарий, но работаю токарем) видал я технарей которые даже молотка в руках не держали никогда, зато всякие расчеты делали аки калькуляторы. Не всякий технарь - мастер, не всякий гуманитарий - рукожеп.

@user-pc9hn5bc6h

3 жыл бұрын

@@hellpatrol7130 обязательно быть "технарем" что бы уметь работать руками? Ненужно образование и дипломы притягивать к работе руками.

@Globke_Garage

3 жыл бұрын

@@hellpatrol7130 В таком случае у меня всплывает вопрос: а как же отличить гуманитария от технаря? Мне всегда казалось что технарь - это человек с развитой логикой и аналитикой, умеющий понимать принципы работы различных механизмов, собирающий логические цепочки в голове, а потом превращающий их в реальную машину. Гуманитарий же - это человек обладающий хорошей памятью и умеющий запоминать большие объемы информации с высокой точностью, но при этом с гораздо более слабой логикой и аналитикой по сравнению с тем же технарем, по этому у него со сборкой механизмов не очень. Ничего не имею плохого против гуманитариев ( я вот например после клинической смерти стал страдать провалами в памяти, что мешает при сборке двигателя, поэтому все фотографирую и записываю и это меня стимулирует развивать гуманитария в себе), просто считаю что наш автор обладает очень неплохими техническими задатками, поэтому на чистого гуманитария он не тянет.......

@Ramulus2009

3 жыл бұрын

"Сам себя не покритикуешь - никто не покритикует" ;)

Автор крассава !!! Звуковую дорожку можно пилить на цитаты 👍

Прям радуешь выпусками,так держать

Без доли иронии скажу: Вы гений💪👍🤝

Не зря подписался, великолепный канал! Автор, спасибо! Видосы просто чудесные!

@WelderMetal

3 жыл бұрын

+1 ! тоже самое собирался написть )))

Ну вот и от Волг запчасти пригодились, а то все ВАЗ, да ВАЗ.

кстати я пришел с канала комбат крю, и пришел навсегда)

@PetruStrimbeanu

3 жыл бұрын

+1

@user-rq7et2jq2l

3 жыл бұрын

При всём уважении к Комбат Крю, об этом канале и об его авторе ребята сказали очень... да вообще ничего не сказали. Типа, есть такой и мы у них чинились. Хоть бы какой диалог завязали...

@grozny_volgovod

3 жыл бұрын

@@user-rq7et2jq2l вот вот , посмотрел от ссылки комбат крю про карбюратор луаза и понял что канал очень хорош, спасибо им хоть за ссылку 😅

Свитер с оленями, поршни от газона, болты от Волги, Рамштайн, выпуск прям топ 😁👍👍👍

@shmellekotte5136

3 жыл бұрын

А так же при словах про отсечку на 3к вангую запиливание впрыска)))

@Serzzz9978

3 жыл бұрын

@@shmellekotte5136 ну может и по зажиганию сделать... хотя мне тоже эта мысль сразу в голову пришла...

@hgffd9800

3 жыл бұрын

А под свитером майка Лакоста

Блин какой интересный канал! Прям завидую тем кто у вас ремонтируется! Сука у нас таких мастеров нет!!!!! И вообще таких мастеров сейчас по-моему один на миллион! Кто согласен поддержите!!!!!

Прикольная заморочка с расчетом. Зачет.

@user-iw3zd3ij9d

3 жыл бұрын

Весьма толково!!!

Смотрел бы и смотрел, жду продолжение))

...когда залипаешь с автором))) спасибо!

Оказывается в выходные можно с утра посмотреть канал у меня под названием вечерняя сказка спасибо и чтобы кроме работы находилось время для отдыха удачи вам

вы Инженер (с большой буквы) с золотыми руками. и все это у вас правильно соединено и настроено. сальниковая набивка с 123-го мерса получше волговской.

@WD__40

3 жыл бұрын

Что есть,то есть...Да и денег,у владельца пока нет...

@vasyapupkin1267

3 жыл бұрын

Инженер значит разработчик.

0:12 Forever my love, One-Hundred-Five а вообще ништяк серия, много интересной теории

удовольствие даже от повторного просмотра спустя несколько месяцев юмор - огонь )

Вкладыши надо перед установкой мазать кровью хейтеров! Ходос так делает)

Вот это контент. Махинаторов по дискавере переплюнули.

Про степень сжатия прям глаза открыли, не то чтобы вникал и пытался изучить, но для себя считаю весьма полезной информацией👍огромное спасибо, лакос поставлен, сил, терпения, и конечно с нетерпением новых видосов😀🤝👏👏👏

Раммштайн, Южный парк, Москвичи... это бесподобный канал)))

Как всегда отличный юмор и работа. Спасибо!

Красава! Просто супер! А хороших людей ТРЕБА рекламувати!

"Небыло масляного фильтра вобще совсем" Долго улыбался

Как всегда залип от начала и до конца! А машинка очень интересная. Спасибо огромное!

теперь ворочаться по ночам и не спать в ожидании продолжения

Ну, вот, на сам интересном месте!..

Я залип при просмотре, но не было предела моей печали, когда серия внезапно закончилась! Давай, давай, скорее продолжение!

Чоловіче, як завжди лайк! 💪

@mr.goodwill6135

3 жыл бұрын

я би ще сказав, що у цього чоловіка руки з правильного місця, а не з дупи як у багатьох

То что двигатель вообще без фильтра очистки масла - это конечно шок, как немцы до такого дошли? Мастер - молодец - все по феншую собирает, придраться не к чему. Желаю Борису только всего самого лучшего и творческих успехов! Интересно было очень смотреть, буду ждать новых видосов! Кстати касаемо расточки расскажу вкратце ситуацию в Москве с этим вопросом. Механика есть и в у нас, но я и несколько моих друзей имели опыт с этой кампанией и к сожалению очень негативный, примерно такой же как у Бориса был с другими фирмами в которых накасячили. Обзвонили кучу других контор, но от запорожских деталей бегут как от чумы, ссылаясь на какие-то непонятные доводы, вплоть до таких что у него коленвал надо особым способом закреплять. Но одну контору мы все-таки нашли, в которой детали делают хорошо, хотя их я могу рекомендовать, только как кампания качественно делающая расточку деталей, с этим к ним можно обращаться, а вот касаемо ремонта и сборки двигателей на эту контору много негативных отзывов в интернете, но я этот феномен не проверял, поэтому не могу утверждать. Кампания эта называется Иномотор кстати, и если в нее обратитесь столкнетесь не только с тем что я написал, но и с достаточно высокими ценами на мой взгляд, поэтому лично мне будет интересно узнать если кто-то напишет информацию по ценам где он точит детали, ну так, для сравнения так сказать. А пока держите московский прайс на то сколько стоит расточить детали на запорский двигатель: 1. Расточка гильз цилиндров под ремонтные поршни - 2800х4=11200 2. Расточка коленвала под ремонтные вкладыши - 4700 3. Расточка отверстий под запорожский поршневой палец в поршне и нарезание канавок под стопорные кольца поршневого пальца 2600х4=10400 Итого за расточку всех деталей - 26300. Мы еще хотели поставить ремонтные вкладыши под пастель распредвала, но они отказались. Если учесть следующие цены на детали мотора: 1. Поршни спортивные ВАЗ-2101 (РосИтал) -1800 2. Кольца поршневые Mahle (original) - 1500 3. Комплект коренных вкладышей 0.25 - 1600 4. Комплект шатунных вкладышей 0.25 - 850 5. Набор прокладок - 950 6. Диск сцепления ВАЗ-2108 - 1100 6. Ремкомплект карба Солекс, бензонасоса, новый генератор, ремкомплект полуосей и прочие сопутствующие траты на двигатель - где-то 4500 на последней сборке Получается, что сборка запоровского двига (работа бесплатно т.к. сам все делаю включая снятие-установку двигателя на автомобиль) обходится примерно в 38600 руб. Вот такие у нас сегодня ценники в Москве, и скоро цены еще подскочат, так например комплект новодельных тормозных колодок (коричнивые такие с жигулевскими накладками, Украина делает) стоит уже 1800! И к этим деталям есть претензии: 1. У них плохая сварки, при сильном торможении пластина с накладкой отваливается от упорной пластины цилиндра, приходится подваривать аккуратно чтобы клей не отошел в начале и конце колодки. 2. Накладки иногда плохо преклеены и отваливаются (каждая 5-я колодка такая) 3. Просто иногда не встают и приходится подтачивать. Вот такая ситуация Господа, мужаемся! :)

@user-vg8rm3uu4y

3 жыл бұрын

Да, цены в Москве. Мы в провинциальном городе расточили гильзы и поршня под палец в разы дешевле

@user-uj7ry9sm9k

Жыл бұрын

Обращался в иномотор. Оборзели.

Чел сделал моё утро.

Хорошо, что в комплекте с машиной не идет мисс Бурпл!

@MrEvilKumpis

3 жыл бұрын

Кто знает, что осталось за кадром...

@IGBasov

3 жыл бұрын

Кто эта мисс?

@user-uk5bx1kz2k

3 жыл бұрын

@@IGBasov вип пассажир из серии выпусков "крутое пике" одной комедийной передачи

Дядька видосиками радует, молодец ^__^

нет масляного фильтра - ну, опель уже тогда был опелем))

@mr.goodwill6135

3 жыл бұрын

Чем меньше деталей, тем меньше вероятность поломки )))

Ганстерский пепелац))

Приклоняюсь перед вашим талантом критического мышления.

Herr Zauberer! Wann auf fortsetzung warten? 👍

сто тысяч миллионов лайков за ваш юмор!

Мне очень нравится! Спасибо Вам за ваш труд! Интересно, познавательно.

Смотрел с большим удовольствием и интересом!

Век живи - век учись. Поршни без смещения отверстия пальца... никогда с таким не сталкивался. И канавки наружные на блоке под охлаждайку тоже интересно. Надо же! А отсутствие масляного фильтра вообще эпично! Смотрю с большим интересом. Спасибо!

Великолепно! Грамотно и с ненавязчивым юмором!!!

Классный выпуск. Очень интересно.

Очень интересное видео, спасибо!

Очень интересно, спасибо

Как всегда огромное спасибо за видео!!!

Очень интересно!!!

Great car great engine 👍

Правильный ремонт, а то задолбали любители оригиналов, которые обсасывают каждый винтик, это нормальная классика, а не супер раритетный аппарат в единственном экземпляре из музея, хотя судя по тюнингу то этот будет единственный в своем роде;) Очень хочется увидеть первый запуск этого девайса.

Не ожидал,все интересней и интересней!! Супер!!!!!

отличный материал и подача

Антересно!!! Подписка!!!

Как всегда супер. Спасибо.

спс!! ждем продолжения!!!!

Спасибо за видос)

очень интересно, спасибо!

Очень интересно, жду новых историй

Борис, спасибо. Интересно и мотивирует.

Просмотрел с огромным удовольствием, спасибо!

Интересно! Спасибо!

Как всегда очень интересно и познавательно. Больше спасибо!

Второй раз пересматриваю ваши видео

Всё как всегда ШИКАРНО

Danke für das neue video!

Как всегда смотрел с огромным удовольствием!👍

Супер, спасибо большое! Очень интересно! Здоровья и удачи Вам!👍

Очень интересно и познавательно!!!

Работа и музыка-огонь!

очень приятно смотреть и слушать! удачи и успехов

Интересно, посмотрел с удовольствием. Спасибо...

Смотрел от начала.до конца, не перематывая. что для меня весьма редко. Автор,продолжай. ждем.

жду следующую серию! хорош дядька

Очень хорошие видео. А главное технические и с юмором. Ждем новых видео:)

Шикарный контент👍👍👍

Удачи с ремонтом, завораживает такой подход! Класс!

люблю после трудового дня, перед сном поглядеть ваши видео.

Спасибо тебе, добрый человек! Стараюсь не пропускать ни одного видео! Но сегодня ты по настоящему сделал мой день!

Лайк и подписка однозначо. И за контент и за подачу респектище.

Danke für das interessante Video.)

Это просто праздник какой-то!

Смотрю с запазданием, но все равно раз видеть твое видео. Спасибо

Ждём продолжения!!!

Совжесть ты просто волшебник!) Спасибо за добрый и познавательный контент :)

Я благодаря тебе перешёл с обычного порно на техническое))))

@mr.goodwill6135

3 жыл бұрын

месье знает толк в извращениях )))

@IGBasov

3 жыл бұрын

Главное, что руки всегда заняты

В каждой приличной мастерской должен быть ЧПУ молоток...

Короч не выдержал подписался))

аж обрадовался новом видосу) проект хорош , удачи!

Уважаемый ,смотреть и слушать тебя это одно удовольствие!!! Спасибо за хорошее настроение

Борис как всегда на высоте.