Залип как в кинотеатре на полнометражке,жму руку и рад тому,что в русскоязычном сегменте есть такой контент! Даже не знаю,как можно перевести не только тех.инфу,а и кучу шутеек и отсылок,которыми богато сдобрены твои видосы! Большой привет из Иркутска!

@beerussr

Жыл бұрын

аналогично

@sabisanij2564

Жыл бұрын

Х

@stroykraft

Жыл бұрын

В иркутске серьёзных коробочников нет. Ближайший в Красноярске, или я плохо искал. Сюжет топ! Автору удачи и ждём ещё подобного

@user-gm1ws5so4t

Жыл бұрын

@@stroykraftточно плохо искал, есть нормальные мастера.

Представляю какой кайф испытал автор, когда испытания АКПП прошли успешно)))

@zinurmakanov9272

Жыл бұрын

У меня даже от просмотра оргазм случился.

@AHbKO

Жыл бұрын

@@zinurmakanov9272 У меня дважды.А от серий с запорожцем я вообще молчу.

@user-fw6fr9zf5o

Жыл бұрын

кайф когда после всего этого лишних деталей не осталось!

@user-fr8op9hf7r

Жыл бұрын

@@user-fw6fr9zf5o Это значит что собрано не правильно!

@user-kt7vz4qj2f

Жыл бұрын

Я

Сложно подобрать слова, чтобы выразить всю мою радость и удовлетворение, полученные от просмотра вашего видео. Основная ценность - плавное и вдумчивое повествование, слушать и смотреть одно удовольствие. Понравилось и погружение в теорию. Такого контента мало в современных реалиях площадки KZread. Благодарю за полученные знания и эмоции.

@EisenWhale

3 ай бұрын

Он просто "Адвокат Егоров" в сфере авторемонта. 10 минут не мог понять кого мне напоминает его стиль повестования.

Единственный канал по по-настоящему образовательный. Информация разложена по полочкам, последовательно подаётся, спокойно. Бориславу огромное спасибо за труд.

@user-en4mx5on1y

Жыл бұрын

Тоже люблю этот канал ,автор молодец!

@phoneaccount6907

Жыл бұрын

Очень душный

@HazardXXX

4 ай бұрын

Не единственный, про электронику хороший канал есть еще Dmitry Korzhevsky называется

Да это чудо какое-то в новом году, ролики идут как с конвейера. Для счастья только и надо посмотреть свежий выпуск совжести,Борислав счастья вам и здоровья, спасибо вам что так сильно радуетесь нас!

@user-pm6fj8hw4m

Жыл бұрын

💯% согласен!

@user-lz8vt7ox2x

Жыл бұрын

поддерживаю

@user-po8ps6rr8n

Жыл бұрын

Да, уж, порадовал от души!

@user-sv1cd3ud7x

Жыл бұрын

@@user-pm6fj8hw4m зз😊ффффффыкккфеыеые

@kamiltmagomedov9256

4 ай бұрын

И какому городу повезло с таким мастером!??

За один час узнал больше чем за всю жизнь.Респект и уважение автору.Сколь не смотрю всегда удивляюсь сколько нужно терпения что б докапаться да истины проблемы и устранить ее 👍

@user-bv4rz4ps6q

Жыл бұрын

Респект и уважение это как масло масленое

@komarvladimir9288

Жыл бұрын

@@user-bv4rz4ps6q почет и уважение?

@user-bv4rz4ps6q

Жыл бұрын

@@komarvladimir9288 тогда нужно писать хонор, респект и уважение!

@user-kg9qk8rt1e

Жыл бұрын

@@user-bv4rz4ps6q "Респект и уважение это как масло масленое" - так в этом то и прикол )) фразу изначально использовали во дворах с оттенком ёрничанья, это уже потом все её начали пихать дело не в дело

@user-bv4rz4ps6q

Жыл бұрын

@@user-kg9qk8rt1e ого, спасибо, тогда фраза приобретает совсем другой смысл

Редкий тип людей спокойный, лаконичный, уважающий себя и слушателя. +

Ох, какое же это редкое умение - проследить неисправность до конкретной изношенной пружинки в завальцованном клапане, до конкретного отпаявшегося резистора в залакированной плате! Респект вам!

Попытался представить обьём работ для создания ролика. Где-то уже на моменте изъятия плунжеров понял что не пойму даже близко этот титанической объём. Спасибо огромное, посмотрел с удовольствием и таки узнал для себя сильно больше чем те поверхностные знания до этого. И по-доброму завидую упорству и целеустремлённости в поиске и решении проблемы.

Уровень проработки материала впечатляет. Больше всего мне нравится именно желание докопаться до сути вещей, постановка простейших экспериментов для диагностики чего-то (с теми же соленоидами). Представляю сколько закадровой работы для их реализации. Мучать именно запорожец различными экспериментами - хорошая идея, машины нормальной все-равно не получится, но как натурный объект для изучения матчасти на практике подходит идеально. Спасибо за труды.

- Уникальный подход: в наш век крупноблочных замен докопаться до пружинки - так никто не делает, а надо бы! - Разобраться в этой дьяволькой гидросхеме - это очень круто. Респект. - Практически любая фраза об устройстве чего-либо сопровождается пояснением, почему именно так сделано. Причём пояснение вызывает одобрение или желание подумать. - Юмор, самоирония - смотрю с улыбкой, что не часто. - То, насколько автор не боится соваться в сложные проекты без опыта, при этом добивается успеха в большей степени, чем подавляющее большинство профессионалов, попутно (на наших глазах!) приобретая этот самый опыт - всё это лично меня воодушевляет поменьше смотреть ютуб и побольше двигать собственные проекты. Вот ведь парадокс :) Борислав, спасибо, что нашли время снять, смонтировать и озвучить!

Самый любимый канал, просто слов нет. А после просмотра каждого ролика стойкое обострение комплекса неполноценности😁

@svetlanaazarova7861

Жыл бұрын

Как будто бОльшая часть технической жизни мира прошла мимо меня

Не понял почему здесь нет миллиона подписчиков. Отборное же технопорно в хорошем смысле слова! Думаю, что субтитры на английском и перевод заголовка быстро в разы увеличат аудиторию. Спасибо за науку и удовольствие от просмотр!

@flugegeheimen968

Жыл бұрын

Пытался субтитры писать, но очень много времени отнимало.

@user-us3dm6kr1m

Жыл бұрын

@@flugegeheimen968 если бы не три собственных работы обязательно взялся! А так я думаю, если кинуть клич, могут найтись энтузиасты. Для начала за спасибо, а по мере роста канала за копеечку. В любом случае контент для меня как инженера по образованию и внутренней организации просто золотой. Честно говоря, не будет лишним как доп.материал для подготовки профильных инженеров.

@-6.6-

Жыл бұрын

@@user-us3dm6kr1m Второй канал заводить, забугорный, с озвучкой. Там и монетизация подтянется...

@grizzli_88

Жыл бұрын

Так ютуб автоматом переводит субтитры на английский. Я смотрел пару английских каналов с автоматическим переводом - смысл понимаешь

@aleksba9474

Жыл бұрын

@@flugegeheimen968 нужно человека нанять)

Аплодирую стоя!!! Таких знаний с такой подачей - не найти нигде, кроме как на Совжести!!! Спасибо от всей души! Восхищаюсь!!! Вот есть же Умницы! Почему я такой тупой... )))

@Nick_SP

Жыл бұрын

Ты не тупой. А просто ленивый. В этом ничего сложного нет. Всё давно изучено и разжевано. Просто ищешь, читаешь, делаеш выводы, делаешь работу.

@KaliYga

Жыл бұрын

Почему Вы такой тупой, зависит только от Вас. Каких таких знаний? Чел даже не шарит, чисто повезло. Таким колхозом без нормальной диагностики ни кто не будет заниматься

@Nick_SP

Жыл бұрын

@@KaliYga то что он делает и есть простейшая дефектовка - разобрал, посмотрел что не соответствует по нормативке, заменил. Тут не нужны супер знания в области механики, аккуратность, внимательность и соответствующая литература. Ну да, еще руки из нужного места нужны.

@KaliYga

Жыл бұрын

@@Nick_SP Конечно, не нужны. Это же тупо коробка автомат. Её же придумали дураки, что б васе было проще ремонтировать? 10 лет занимаюсь коробками и каждый раз что то новое выскакивает. Вы сильно ошибаетесь в своих убеждениях. Было б так просто, их бы делал каждый.

@Nick_SP

Жыл бұрын

@@KaliYga у вас всегда что-то новенькое, потому что вам лень читать нормативную документацию и форумы вот таких любителей, которые разбирают на свой страх и риск, и делают схемы и чертежи этих устройств.

Борислав, просто хочется сказать СПАСИБО. Утро началось не очень, честно говоря, но уведомление с Вашего канала заставило грусть и печаль отвалить. Честно смотрел вечером, кайфовал от уютной атмосферы канала и компании Котика у которого одна забота , чтобы почесали и накормили. Ещё раз спасибо за творчество, оно реально ламповое и то что Вы делитесь своими переживаниями с аудиторией многого стоит. Может кто-то скажет автор ноет, но это в корне не так, он именно делится и делает это так, как с другом на кухне!

Всем привет из Узбекистана! Борислав Салам! Рад что несмотря на порой идиотские коменты всяких "спецов-хейтеров" у Вас по-прежнему хватает ВЫДЕРЖКИ продолжать снимать и выкладывать видео, причём ДЕТАЛЬНОЕ! Ваш ТРУД НЕОЦЕНИМ для многих людей. Храни Аллах, Великий и Милосердный, Вас и Ваших близких! Омин. Ждём новых серий!

Предприниматели не любят таких как ТЫ - вечно все упрощайте, и разбираетесь во всем, секрет зарабатывание больших сум денег - как раз в том что люди не хотят невчем разбираться. Другими словами не обманешь - не заработаешь! Желаю больше -таких упертых, людей - как ТЫ.👍👍👍

@angry_dirt8529

Жыл бұрын

Потому что это Мерс. Их целевая аудитория - люди с толстым кошельком, которые на запчасти будут тратить столько денег, сколько потребуется. Так и попадает на бабки простой люд, любящий понты ("лучше старый мерс, чем новая гранта"), но не любящий разбираться в технике.

@user-de7wv7dl9k

Жыл бұрын

@@angry_dirt8529 Хорошо сказал!👍

Ваши выпуски можно в образовательных учреждениях демонстрировать. Полезнее пары пройдут

@VladimirN11

Жыл бұрын

Я также подумал.

@danhilti8543

Жыл бұрын

Самое то будет😇✊

@user-oe8wy9tq7z

Жыл бұрын

Слабовата теория очень сильно,но этого и не требуется

@ufabash4096

Жыл бұрын

@@user-oe8wy9tq7z слабовата теория на парах моего колледжа была.

@user-oe8wy9tq7z

Жыл бұрын

@@ufabash4096 в колледже этого и не требуется, там дают общее понимание и принципы работы агрегата ,гидравлику вам же тоже не рассказывали про гидрораспределители ls насосы или nfc гидравлические системы ,будете работать со строительной и карьерной техникой все узнаете 👍

Этот канал доставляет наслаждение. Огромное спасибо за труды, они того точно стоят!

очень приятно смотреть. а особенно приятно, когда автор знает не больше твоего, и буквально вместе с тобой учится чинить коробас)

Шарики в плите это да😊 помню пролюбили один, потом машина очень любила нас🤣 на тот момент найти в продаже этот шарик было невозможно, пришлось делать ювилирную ген уборку гаража и всетаки этот долбаный шарик найти😊 Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала 🍺😊👍

@gwerty393

Жыл бұрын

Ох шарики. Двое решили перебрать, промыть гидроблок. Один пришел с пивом. Решили под пивко. Итог а оно как развалилось на части и все рассыпалось. Решили не продолжать а взять ещё 🍺. Другим днём ползали по полу все искали собирали. Собрали поехало. На светофоре тапка в пол 5.5 жеж . Срезало шлицы на ГТ. Сымай коробас по новой 😁.

Какой умный человек! Приятно послушать и посмотреть.

@user-gq3qr9yx2j

Жыл бұрын

Это однозначно, сколько таких кто не ведёт видео блоги? Это я к тому что мало мы себя ценим.

На шутке про сумоистов и автомобиль на тросе заржал так, что аж сосед постучал в стену. Автору благодармс и новых успехов!

Это прям праздник какой-то 🎉

господи, это просто браво. наконец то кто-то взял и разобрался. аплодирую стоя!)

Материал и его подача - наслаждение для глаз и ушей, спасибо👍

Автору спасибо. Стиль подачи, качество материала- на высоте!

Радости и счастью моему нет предела, когда в уведомлениях висит видос от совжесть. Творческих успехов и безграничного вдохновения вам в вашем нелёгком деле и крепкого здоровья!

Каждое видео-это шедевр!!!! Спасибо и удачи Вам!!!!

Автору респект, одно из самых если не самое подробное видео, по ремонту АКПП которое я видел, а видел я достаточно.

Очень приятно слушать и видеть что ты делаешь!

Я просто в шоке! Это же сколько надо мозга в голове иметь, чтобы эту штуку изобрести. Потом реализовать в изделии. А потом человеку, который раньше с этим не сталкивался, разобраться, как это работает и взяться за ремонт! Браво, маэстро!!! 👏👏👏👍🤝🎄 P.S. И "интересно" это совсем не то слово, которое характеризует мои ощущения, после просмотра этого ролика!!! Это просто взрыв мозга! Гениальный мастер! Снимаю шляпу! 🎩

@leonids9728

Жыл бұрын

Посмотрите выпуск дроидера о процессорах и заводе asml, который производит станки для производства чипов, там действительно вершина инженерной мысли. Не умаляю талантов автора, однако акпп создана достаточно давно, и на момент создания была эволюционной ступенью, но на сегодняшний день вещь относительно простая, к сожалению несмотря на это отечественный автопром так и не освоил массовый выпуск этой "невероятной" технологии 60-х годов.

@user-do7dp9vl5b

Жыл бұрын

@@leonids9728 А вы представьте станки, которыйе производят ДРУГИЕ станки! Категория "А". Согласен с тем, что любое сложное устройство - это лишь результат долгой эволюции. Даже человеческий организм ведёт корни к простейшим. Ну а в СССР были АКПП, как и много чего другого "топового", но... как обычно - военка, космос и т.д. Людям МКПП не хватало - а на АКПП они бы в жисть не накопили. Это как с "хрущёвками" - спасибо, как говорится, хоть за это.

@angry_dirt8529

Жыл бұрын

@@user-do7dp9vl5b а как же легендарный Лиаз-677 с его непередаваемым бутылочным звоном? Там как раз автомат стоял.

@user-do7dp9vl5b

Жыл бұрын

@@angry_dirt8529 Хм... всё школу на таких ездил и не знал, что там АКПП. Впрочем, школоте такие тонкости вряд ли были вообще интересны. Хотя на УПК я ходил именно на автослесаря.

@user-kg5bu4ul4x

7 ай бұрын

Это аналитический склад ума у человека

,,Адвокат Егоров" в мире ремонта автомобилей ,культурный ,образованный человек

@economistei9912

Жыл бұрын

Не надо сравнивать хорошего человека со сдувшимся адвокатом

@bodmer-od7js

Жыл бұрын

@@economistei9912 че ты несешь

@Servi_Dei

Жыл бұрын

@@economistei9912 Чем он вам не угодил?

@metromaxi1

Жыл бұрын

точно подметил!

@sasvar

Жыл бұрын

@@Servi_Dei дурит вас он

Также хотелось бы отметить прекрасную подачу материала, с долей юмора и самоиронии, способность автора самостоятельно разобраться в незнакомом материале, и взять на себя смелость и ответственность перед клиентом вызывает восхищение.!!! 👍👍👍

Очень понравился стиль подачи, подробное объяснение и внимание к деталям! Получил массу удовольствия от просмотра!

Борислав мои Вам аплодисменты! Спасибо за интереснейший материал. Крутейший подход к решению технических проблем. Дело Мастера боится!

Как говорит тов. Пучков, он же Гоблин: "Моё почтение!" Особенно на моменте: "...подъёмник к утру надо освободить..." Я по молодости тоже был способен на такие подвиги, но обычно по ночам выполнялась не очень думательная, ломовая работа. А здесь такие "разборки"!? УВАЖАЮ!!! И таки да, спасибо за третье кино за две недели! 👍🤝✊

Слушать автора доставляет удовольствие - грамотная, связная речь, приятный голос, респект!

До чего ж приятно слышать грамотную техническую речь, при этом не переусложнённую

Огонь. На целых полчаса опоздал на работу, на видео досмотрел до конца. Всех с прошедшим праздником.

Мастер! Светлая голова! Уверен, что на таких как Вы, Борислав, держится этот мир. "Соль Земли"

@user-en4mx5on1y

Жыл бұрын

Я бы добавил весь Б/У мир автомобилей с пробегом . А то было бы как в анекдоте ,пепельница наполнилась ,новую машину надо покупать . Потреблядства .

@TheIvan5544

Жыл бұрын

Зиждиться

такая работа проделана ,сьемка, монтаж плюс терпение, уважение за такую работу!

Восторг от Вашего слога! Подача информации как в дорогом университете. Приятно познакомиться!

Я электриком работаю в гидравлической фирме, немого понимаю в гидравлике. Ваше виде - супер.

Вот бы такого мастера в каждом городе найти, который умеет устранять причину. Видео топчик

Огромное спасибо, за столь подробный разбор и дефетовку. Появилось представление по работе АКПП.

За такое вдумчивое объяснение и проведённую работу нужно памятник при жизни.

Неужели хоть кто-то на практике доказал что дебильная замена "платы" при условии живых датчиков ни к чему не приводит, кроме конечно финансовых затрат, а то на меня в сервисах и на форумах смотрят как на идиота, спасибо большое за видео!

@user-ey3fj5ol7k

Жыл бұрын

На сервисах диагностику сделали,нет ошибок,значит всё гуд .Заменили масло,не помогло.Приехал к мастеру,оказалось все фрикционы сгорели и насос в утиль.

@diego555

Жыл бұрын

@@user-ey3fj5ol7k значит такие диагносты, жженые фрикционы определяются довольно легко

@user-mg2el4nd1o

8 ай бұрын

​@@diego555например?

Не, ну прямо праздник какой то! Третий ролик в течение месяца! Так держать!

Первый раз в жизни смотря ваше видео, с нетерпением буду ждать тёплой погоды, чтобы промыть акпп у своей машины. Все лаконично, с чувством толком и расстановкой!!! Приятно было смотреть и слушать.

Огромнейшее спасибо Вам, мил человек 👍 Вот как раз такое и предстоит действо мне с этой АКПП) Грамотно, чётко, по делу. Мастер своего дела с большой буквы 👍👍👍

Очень полезное видео . И полезная информация. Мне очень нравится как автор подаёт информацию , без лишнего растягивания текста, всё лаконично и добавлением юмора. Лайк и ждём продолжений

Пруха какая в этом году с видосами от Бориса!

Качественная подача материала, это редкость!

У меня вряд ли будет что-то подобное из таких авто, но посмотрел с удовольствием и самое главное отношение автора к деталям. Спасибо!

Вот такой подход и такую подачу материала я обожаю.. Я Вами восхищён,подходом к делу,обслуживанию,подаче материала,разложив всё по полочкам при этом объясняя что,как и зачем!!! Борислав,я просто всегда залипаю под Ваши видео с ремонтами,при оповещении наливая чая,садясь у ПК,и просматривая материалы... Но признаюсь честно,АКПП для меня всегда темный лес,не получается тщательно понять конструкцию и работу этой коробки... Или мозгов не хватает,или более частой практики )

@angry_dirt8529

Жыл бұрын

Парадокс в том, что я принцип работы АКПП пытался понять по тому же видео, которое автор вставил в ролик, но более-менее понятно стало, только когда он сам прокомментировал происходящее в ролике. Правильно он, кстати, подметил - чем глубже вникаешь, тем тяжелее становится разобраться в этих пакетах фрикционов и планетарных механизмах. Не представляю, каким спецом нужно быть, чтобы такие коробки правильно обслуживать и ремонтировать.

@siemax16

Жыл бұрын

@@angry_dirt8529 ну там сложно уследить за последовательностью передачи момента, а так-то устройство простое и понятное. Деталей просто очень много))

Как всегда на высшем уровне. Спасибо, ваши видео - великолепны.

Мне, далекому от автотемы человеку, было настолько интересно смотреть, что это было просто ВАУ, когда вы отыскали причину неисправности. Однозначно лайк и подписка!

Приятно провести время с гением. Вот чего в институтах не хватает! Эти фильмы или видео ролики, меня лично успокаивают, верится в то, что если подумать, то, не разрешимых задач нет. Так и есть. Спасибо Вам дорогой наш и любимый супер програмист! Без Вас многие и не начали двигаться и размышлять. Спасибо за лучший наглядный ремонт АКПП!

Не перестаю удивляться подходу в решении возникающих задач, умению разобраться во всем и преподнести зрителю. Спасибо за такой вид творчества!!

рад что ты выпускаешь видео для аудитории , я готов сколько угодно ждать , главное чтобы желание у тебя не пропадало снимать :)

Это шедеврально. Никогда, повторюсь, никогда я не встречал столь вдумчивого и грамотного повествования, с деталями, посвященное АКПП. Браво, я получил механический экстаз).

Было очень интересно и познавательно!!! Благодарю за труд. Момент перехода осенней дороги в зимнюю во время слов «более месяца» Супер!!👍👍👍👍👍

Спасибо Борислав! С вами w203 становится понятным и притягательным!

@ALX-ia

Жыл бұрын

Это кому как. Я вот после просмотра ролика ещё больше полюбил свой простой и допотопный ТАЗик, который при ремонте не пытается оставить мою семью голодающей.

@angry_dirt8529

Жыл бұрын

@@p.s.1515 очень приятная, да, особенно, когда из-за копеечной детали в виде пружины в гидроклапане залетаешь на 23000 деревянных.

@angry_dirt8529

Жыл бұрын

@@p.s.1515 да, я назвал стоимость только детали, но этого уже достаточно, чтобы понять, что старый мерс не лучше новой лады, по крайней мере, по стоимости обслуживания. Даже если бы звёзды сложились, это всё равно необязательно спасло бы от необходимости замены детали, потому что она может быть неразборной и наколхозить не получится в этом случае. Поэтому можно быть хоть Борисом, хоть другим механиком-самоучкой, высокая стоимость обслуживания никуда не денется.

@siemax16

Жыл бұрын

@@p.s.1515 если бы автору подогнали новый таз вместо старого фольксвагена - он бы вряд ли расстроился, но контента наснимать у него б вряд ли вышло по нему ближайшие несколько лет)) и с поломками там негусто (кто бы что не говорил), хитрых агрегатов нет, запчасти приемлемого (по сравнению с запорожцем) качества, меняй расходники да катайся. Но не мерседес, чего уж тут) А тут и контент, и комфорт

@user-ot2xj9dg4c

Жыл бұрын

@@p.s.1515 как хорошо, что он Борислав, а не Борис...

Вы нас прям радует видосами. Так держать

Спасибо. Хочется что бы твои видео не заканчивались!)))

Большое спасибо, за качественный звук, за чёткость речи, за иллюстрации отдельное спасибо!

Доброго дня) Отличное видео. По поводу соленоида и аналогов. У меня был мерс 204, начала пинаться коробка при замыкании бублика, по всем показателям - тот самый соленоид. Промыл гидроблок и поменял детальку - все стало ок, пробег был 330тк Соленоид купил D78425 rostra вроде как Крайслер производит))

@user-wj1fr3gz7x

Жыл бұрын

Уточню, коробка у меня такая же))) И тоже жаба душила платить много денег за соленоид, но в итоге в конторе, которая поставляет все для ремонта акпп нашёл этот аналог в наличии. Сейчас даже глянул цену - чуть меньше пяти тысяч рублей

Аве, Борислав! Настоящие герои не носят плащи и ездят Запорожцах) Земной поклон Вам за Ваш труд и процветания в Новом году)

Мужик !!! Подача материала на 5++++ Спасибо!!!Я тож к этим неисправностям уже неоднократно приходил!

Красава, вот такие мастера должны быть во всех станциях обслуживания авто! 👍

Приятный и спокойный голос, грамотная речь, скрупулёзность к мелочам - автор вы красавчик! Просмотрел на одном дыхании!

про бмв на галстуке вместо короллы было эпично))) спасибо за видео!

Спасибо Бориславу что так часто нас не забывает.

Спасибо,что не поленились всё это заснять и объяснить

Первый раз попал на ваш канал, и манера подачи материала очень схожа с адвокатом Егоровым., тихо, спокойно без суеты и очень доходчиво.

Прекрасный гайд по гидроблоку шестой коробки. Борис у вас определенно талант!

Уже на моменте разборки этого лабиринта Минотавра глаза округляются и мозг сворачивается. Не только в этом разобраться, так еще и собрать потом нужно правильно, ничего не забыв. Отличная подача материала, очень залипательное видео и безмерное уважение автору! Каждую серию Желтого ждем всегда с предвкушением!)

@Protodyakon

Жыл бұрын

на самом деле по количеству деталей не сложнее какого нибудь навороченного четырехкамерного карбюратора. но в карбюраторе все процессы более менее привычны и очевидны, а тут просто нихера не понятно и лабиринты просто наводят страх )

@tymurdudin3070

Жыл бұрын

это просто гидроплита соедняющие каналы. Схема на 41:57

Содержание и исполнение - прелесть !!!

Вот ты человечище! Молодец! Спасибо за этот ролик

Отличное видео. Спасибо. Я сам занимаюсь ремонтом экскаваторов и прочего похожего. Дела с гидравликой и подобными коробками, иногда, приходится иметь. Так вот нередко бывает так, какой-нибудь Катерпиллер, практически, не разрабатывает сами элементы гидравлики. Берут готовые решения от Bosch Rexroth, например. Красят те же соленоиды и насосы в жёлтый цвет, выбивают свою маркировку. Иными словами, я не удивлюсь, если Мерседес делает похоже, и соленоиды делает не сам, а заказывает на стороне, у "профессионалов")) Если удаётся найти исходный компонент, то он оказывается в разы дешевле элемента с "бирочкой"...

@alexandrd8800

Жыл бұрын

Тут немного не так. Вроде как это все-таки оригинальная разработка Мерседеса. Просто это уже шестая версия (722.6) и были устранены проблемы предыдущих версии. И коробка получилась действительно очень удачная, и она очень распространена. Например, стоит она на некоторых моделях крайслера. И когда я менял соленоид блокировки гидротрансформатора обнаружил, что точно такой же соленоид, но для крайслера стоил заметно меньше. Т.е. мерседес делает соленоиды одни и те же, но на одни наносит свою маркировку и продает дороже, чем те, где мерседес нанес маркировку крайслера. М - маркетинг. Хотя больше похоже на развод...

Таки это поразительно... Мы так привыкнем, смотреть ролики часто😁 Зато в прошлом видео я оказался прав, длинный видос не за горами 🤘😎

Очень приятно слушать грамотную речь!

Очень приятно смотреть и слушать. Благодарю вас.

Вот это детектив! Очень интересно и познавательно, а также более понятно почему я так боялся всяких фольксвагенов из Германии на подсознательном уровне, ведь они не обслуживаются как тракторы на коленке :) Кстати отдельная благодарность за демонстрацию официальных мануалов, а также вполне себе подручные способы диагностики тех или иных элементов агрегатов.

Заголовок божественный )))) ! Теперь прекрасное настроение с утра и на целый день. Спасибо!

Хорошо продемонстрировал как надо подходить к решению проблемы

Много лет езжу на автоматической коробке, но никогда не задумывался чем она отличается от механики. Огромное спасибо за подробное и детальное объяснение, даже человеку далёкому от внутренностей автомобиля всё стало понятно.

Спасибо что выпускаешь видео в такое тяжелое, последнее время для человечества

Ура ура ураааа! Новое видео несказанно радует

Очень приятная подача материала. Просто ГЕНИАЛЬНО!

Шедевр ! И мне показалось, что автор - ученый, кандидат технических наук. А искать причины неисправностей - то хобби автора ! В знак благодарности выписал премию. Мы, как отважные герои, всегда идем в обход - покупаем б/у и меняем ! Оказывается можно и так ! Мое почтение и уважение !

Страшно, очень страшно, если бы мы знали что это такое, но мы не знаем что это такое...

Ну так оно устроено :( Каждый сам за себя ! Это вот в стране советов , с конкуренцией пытались бороться , чтобы одна деталь , могла применяться на большинстве механизмов , разных производителей - унификацией это называлось . А забугорные , могут ради прибыли , даже свои собственные размеры подшипников применить на своём изделии и то что стоит 2 бакса , у них уже на полтиник тянет и хрен чем заменишь .

@komarvladimir9288

Жыл бұрын

Выявляем негодяев и бойкот им . Голосуем как говорится рублём

Борислав,огромное спасибо за фильм и за науку!👏👍

Приятно смотреть и слушать! Спасибо, очень интересно!

Снимаю шляпу перед Вашим мужеством. Как минимум бронзовые кохонес необходимы джентльмену для проникновения в малоизвестный механизм, особенно уровня замороченности относительно современной гидромеханической АКП.

Каждый раз восхищаюсь вашему уровню инженерно-технических познаний! Снимаю шляпу...👍

Крутяк Смотрел на одном дыхании. Браво 🙌

Посмотрел с удовольствием. Очень всё грамотно и по существу. Моя благодарность!!!