V mene opel Insignia 2012 2.0. Dizel 195.biturbo.4×4. Flexride. Kupyv pislja 1vlasnyka. Pominjav salnik masljanoho zabornika, i salnik zadnjoji poloosi. Maje vzhe 300.000km. nezhalijusja!

Опель уже давно реабилитировался по металлу, начиная с VECTRA C а это с 2002 года, заводом 12 лет гарантии от сквозной коррозии, а там где есть скол, не ржавеет т.к кузов оцинкован.

@user-bl1qm1hf9s

4 жыл бұрын

Вектра б рестаил 99г. имеет неплохую защиту. Были у меня дорестаил рестаил, разница колоссальная.

@levanbazerashvili3475

4 жыл бұрын

100%сам владеию вектру с.я очень доволен 2.2 дизел турбина✌✌

@pavelyenka8001

3 жыл бұрын

с астры г 98г

@olehpole4910

3 жыл бұрын

@@user-bl1qm1hf9s никакой разницы нет. Я лично перекрашивал дорестайл, и брал некоторые детали от рестайла. Качество одно и то же. Оцинковки на кузове конкретно вектры б нет, есть она только в одном месте - это внутренняя часть переднего крыла. На внешней части и других кузовных элементах оцинковки замечено небыло.

@alexandrkulakovskiy3945

3 жыл бұрын

Опель если я не ошибаюсь, начали оцинковывать кузова семейства Opel Astra G с 1998 года.

Прежде чем говорить что все машины со временем становятся опелем, узнайте почему так говорили... Из-за того что не было металла и принимали любой металлолом в переработку а не то что Опель ломается.

@user-kc5ly3qi7c

4 жыл бұрын

Об этом никто не знает... больше всего репутацию Опель подпортил журнал " ЗР "...

@albertgus8684

4 жыл бұрын

А ещё американцы (GM) в своё время устроили акцию : сдай свой любой старый автомобиль и получи новый ОПЕЛЬ!!!

@TheIvanivanov1

4 жыл бұрын

так говорят только : дураки

@AnatolZoz57608483

3 жыл бұрын

очень верно подмечено...никто не знает происхожения поговорки

@user-zp3hj2xs9i

3 жыл бұрын

В 1984 году Опель в Европе из за конкуренции с Фольцом обнизил цену своих машин но снял оцынковку кузова. Например Опель Аскона 1982 г. имела Оцынковку и стоит разбитая до сих пор за Сараем... Возобновили Оцынковку только в начале 2000 х когда выгнали старых Менеджеров и взяли новых, которые соеденили Опель с Рено. Так что начаная из Трафик-Виваро опеля получили реновскую фирменую обработку кузовов. А вот уже из Астра 4 (Йотка), снова полел кузов не оцынкованый как у Астры 3 (Ха)...

Покупал инсигнию новой в 14 году, до рестайл, никаких проблем с флекс Райт и полным приводом не было, пробег 140к.

А оригинал данной поговорки родом из прошлого: В послевоенное время для поднятия производства и увеличения числа рабочих мест руководством Opel, возможно совместно с правительством страны, была разработана программа обмена любого старого автомобиля на новый авто от Opel. Схема была такая - ты сдаешь свой авто в утиль, доплачиваешь N-ую сумму и получаешь новенький Opel, при чем машины сданные в утиль тут же переплавлялись и шли на производство автомобилей Opel. Отсюда и появилась та самая поговорка «Всякая машина рано или поздно становиться Opel'ем» которая претерпела свою трактовку в сторону Юмора по поводу качества.

@user-yb2of2cw7n

3 жыл бұрын

точно датирую немецкую поговорку: " Каждая машина рождается мерседесом, становится опелем и умирает фордом".

@astraj1.6t69

3 жыл бұрын

@@user-yb2of2cw7n это каламбур и коверканье оригинального лозунга Опель в те года.

@user-yb2of2cw7n

3 жыл бұрын

@@astraj1.6t69 это реальная немецкая поговорка. опель дал немцам возможность ездить на новых и дешевых автомобилях в то время.

Спасибо , за обзор!

2.0 турбо 220л.с. 2013 года. по движку детские болячки с клапанами распр фаз. Тормозные колодки -расходники(зависит от стиля езды). Иногда глючит парктроник. Двиг не любит плохой бенз. Заправился на сомнительной заправке и повылазили по цепочке ошибки: неисправность бензонасоса-недодув турбины-неисправность 1й лямды-неисправность датчика кислорода. Лечится заменой фильтра грубой очистки топлива, заменой датчика наддува, промывкой датчиков.

Брал новую 16т, ат, рестайл, пятый год балдею, люблю эту машинку😊

Машина 2015 года 2.0 турбодизель брал два года назад с пробегом в 100 000 сейчас 180 000 проблем нет

в семье 2 опеля вектра С рестайл 2006 г.в. 1.9 150 л.с. и зафира В 2008 г.в. 1.8 140 л.с.. Обе покупались в салоне. По кузовщине вектры вообще вопросов нет. А вот зафиру нужно красить в круг по стойки.... вся облезла и краска полупилась. Для инфо (пробег вектры 250 тыс. км., зафиры 180 тыс км.)

Сделайте видео об Opel vectra c с 2002 г

Сделайте пожалуйста обзор на митсубиси галант 9

Всем привет. У меня инсигния 2.8 турбо. Проблем дохрена было с завода. Исправил сам. Мост задний снимал. Менял сальник. Трубки на турбину переварил. Цепь ваще расходный материал. Короче проблемы есть но про них забываешь когда выезжаешь на трассу. После простой атмосферой инсигнии небо и земля.флекс супер пробег около ста тысяч пока только опорники менял. Короче как в поговорке любишь ездить люби и саночки кормить 98 или минимум 95 бензином.

Первая проблема этого Опеля,прокладка между рулём и седениям!Все хотят ездить но не чего не делать,даже масло менять в 30 тысяч,а потом кричат о косяках!Хорошая машина при нормальном отношении!

Владею Opel Insignia HB 2012 г.в. A20NFT, куплена на пробеге 20ткм. На 45 начался жор масла турбиной, замена, на 60 замена передних стоек(подвеска не флекс, спасибо дорогам),на 70 замена насоса гур, рейки и магистрали, на 90 второй жор масла турбиной, ремонт, на 125 кулак дружбы. Замена мотора на новый. На 135 замена дроссельной заслонки(оставалась старая) , там же замена левого привода. По мотору и турбинам грешу на проблему с каналами смазки из-за отсутствия обслуживания в первые 20ткм до меня и последующие то через 15. После замены мотора убраны катализаторы, меняется масло каждый 7-10ткм, а не как просили 15, пробег на нем почти 60, тьфу тьфу тьфу.

Без проблем!

Отчасти согласен. Амортизаторы flexride капризные но ремонот не дорогой (3000), двинатели не любят не качественное топливо (детонацией ломает перегородки поршней). Система полного привода построена на муфте haldex 4 производитель и не обещал что получится вездиход, поэтому перегрев обычное дело.

Купил новый хэтч рестайл в салоне в 2014 году. Двигатель A16XHT, подвеска стандарт, цвет рекламный Emerald Green, комплектация Cosmo на 18 колёсах с музыкой Bose + все (именно ВСЕ) функциональные допы. Ни одной заглушки, все кнопки рабочие. От вентиляции сидений (натуральная кожа, не дермантин), адаптивного света и голосового ассистента до чтения и дублирования на приборке дорожных знаков, мониторинга едущих сбоку из-за препятствия машин при движении задним ходом (не путать с мониторингом слепых зон в зеркалах, он тоже есть), пассивного ассистента парковки, слежения за полосой и адаптивного круиза. За 6 лет владения вышел из строя только задний правый парктроник. Починил сам в домашних условиях (почистил, залил лаком и поменял герметик). Машиной доволен как слон! За 1,14 млн. я не ожидал купить ТАКОЙ автомобиль!!! Да, есть косяки по электрике. Глючит временами, но не критично. Самый отстой - раз в год-два может заорать сигнала при разблокировке двери и не выключаться пока не скинешь клемму. В Мск лечат проблему, в моем городе официалы разводят руками. В остальном - супер автомобиль за свои деньги. Да, про двигатель: лью 100 бенз на Лукойле и диагностика у официалов этой зимой показала, что он в полном порядке.

Сига B 2014года 1600 turbo бензин, у меня с 18 по сейчас(23)...проблем практически нет, была проблема с сенсором в бачке с охлаждающеий и мембрана на верхней крышке мотора, это всё

Имею инсигнию 2014года 2,0дизель 163 кобылы на механике. После покупки сразу заменил колечко и вкладыши. 2,5года никаких проблем! Шикарный автомобиль Ходовка недешевая так как стоит АФЛ оптика.

@maximm4826

4 жыл бұрын

Привет. Не понял какая связь между ходовкой и оптикой... Сам владею инсигнией, в максималке, с афл и флексом и п)п на 249 кобыл...

@user-qr5hs6xr8s

4 жыл бұрын

@@maximm4826 у авто с АФЛ оптикой в кузове стоят датчики ( при движении автомобиля линзы в фаре двигаются ) и рычаги имеют немного другую форму и другой состав металла. Если поставить на авто обыкновенные рычаги, АФЛ уходит в аварийный режим так как датчики несчитывают инфу. Почитай на драйв 2 информации валом. Обыкновенный рычаг стоит 1200грн., а на АФЛ 100баксов

@maximm4826

4 жыл бұрын

@@user-qr5hs6xr8s , понятно, спс за информацию... Просто у меня с подвеской и фарами все в порядке, все работает, про датчики знал, про другие рычаги - нет... Тем не менее авто классный, езжу с 2014 года и менять не на что совсем... Пробега уже или все 107 тыс. и машина только радует... И она стоит каждой потраченной за нее копейки! А те, кто тут про Опель гадости пишут - просто не ездили никогда и видимо очень ещё по возрасту маленькие), на картинки привыкли смотреть....А инсигния в универсале - это просто шедевр дизайнеров! Это мое личное мнение по машине из личного опыта владения!!!!

@user-qr5hs6xr8s

4 жыл бұрын

@@maximm4826 Согласен. Я свою уже несколько раз хотел продать и сам себя останавливал. В соответствии цены и качества Инсигния на высоте.

@maximm4826

4 жыл бұрын

@@user-qr5hs6xr8s , у меня ровно все так же по продаже)))

У меня 2009 года 2.0 cdti 160 кобыл почти в полной комплектации , но без флексрайда. После приобретения сразу поменял ГРМ и сальник между масляным насосом. За 3 года эксплуатации из поломок это насос в омывательном бачке (протекал) и солдатик.

год выпуска 2011, 2.0 diesel (160 л.с.) 4x4 flexride механика, пробег 100 тыс. км, все время у меня. Ни одной проблемы, менял только расходники.

@nadneDonaDon

4 жыл бұрын

Смени кольцо на масле. Даю совет.я опоздал с кольцом и пришлось чинить мотор.

@vladislavslaskovskis7779

Жыл бұрын

@@nadneDonaDon как понять что поздно? Дымит?

Привет всем, такой вопрос, купил insignia 2.0d 118 kw 160, на панели кнопки sport и tour, подвеска тогда получается flexride или возможно простая?

Купил в 2018 с пробегом в 215т.(2014 года выпуска). 130 л.с. Дизель 2.0. A20DT. Automat A40-F. Сейчас 245. Что менял: Сразу кольцо масляное. Уплотнитель полуоси/коробки, масло коробки полная замена (от греха подальше). Патрубок после турбины (прорвался от старости). Кнопка багажника задней двери ( сам снял почистил, добавил герметик, у рестайла тоже проблемы с кнопкой). 2 свечи накала. Пыльники задние и 2 сайлентблока. +3ТО Машыной доволен очень. После Рено Мегана 2006: Идет мягко, без сверчков вообще, скорость изза веса не чуствуется, так и хочется 150 не отрываясь. Отдельная похвала: АФЛ фары. Адаптивный круиз ( полностю с торможением в 0). Система мертвых зон. Кузов + краска (намного лутше большенства авто что смотрел). Надежная ходовая (3 раза ловил ямы но ей не по чем) +++ Машыной доволен как слон за такие деньги пока аналогов не видел (14$)

@user-cb2ml3qs7i

4 жыл бұрын

День добрий. Подскажите, пожалуйста а в КПП когда меняли масло, фильтри тоже или они не меняются?

Забыл про прокладку под впускным колектором, и на полноприводной версии две трубочки идущие к халдекс их цена просто астрономическая и доставка из сша

Опель Инсигния 1.6 дизель. Катаю и ни каких проблем. Да, слабоват по сравнению с 2.0 дизель и турбированными бензиняками, но есть и свои плюсы ( экономия) да и не гонки уже нужны по городу. То есть потенциальный возраст владельца от 35 лет. Сделан шикарно, лаконично, понятно. С немецким вкусом)))) я считаю достойный авто, хотя многие зларадствуют...а зря.. считаю лучше 3 годовалого Опеля юзать за ее стоимость, чем 10 -15летнего. Аналогичного по классу. А проблемы есть у всех автомобилей, только у каждого свои и в своё время.!

@alexvelikdanov9151

2 жыл бұрын

Какой пробег? Сколько лошадей?

Думаю купить дизель 2.0 160 л.с 2009 г универсал стоит ли покупать?хочу знать мнение инсигнияводов

У меня много проблем с Инсигния 1,6 БЕЗ тербины. Машина 2012года, но пробег всего 80+ тыс. Менял катушку зажигания, так же посоветовали менять свечи каждые 30 тыс. Затем дважды менялся термостат с датчиком. Так же менялся теплообменник, и ВОТ СО ВСЕМ ЧТО СВЯЗАННО С ЭТИМ ТЕПЛООБМЕННИКОМ, ВСЕ ЖАЛУЮТСЯ. Продавливало масло с в расширителный бачок. Посоветовали прошить машину что бы вентилятор включался раньше. Может кто-то что-то по умнее посоветует? Кто сталкивался с подобными проблемами?

Покупал полуторагодовалую в декабре 2014, с пробегом 49000т.км.. Сейчас 144000т.км. В 2016 с пробегом 82т.км засвистела турбина. Поменяли по гарантии, до конца которой оставался месяц. Один раз поменял тормоза, передние на 90.000т.км, задние-этим летом, и ГРМ поменял. Масло меняю сам через 8-10т.км. Всё! Тьфу,тьфу, тьфу. пока проблем никаких не было. При очередной замене масла, поменяю "копеечное" колечко между насосом и заборником. Думаю будет всё хорошо, чего и вам всем желаю.

Каждая машина со временем становится опелем... Такой поговорки нет или она придумана Аудиторами или Бээмвэторами, регулярно посещающими сервис но стыдливо это замалчивающих. "Любая машина может стать Opel !". Таков был рекламный слоган кампании, которая одной из первых в мире ввела систему утилизации автомобилей. Так то. Но идиотам закон не писан и многие пытаются "сострить" по поводу продукции компании входящей в большую американскую тройку с годовым оборотом в два раза превышающем ту же БМВ

1.6 sidi (он же a16xht) также склонен к разрушению поршней из-за некачественного топлива и масла, так что проблема актуальна, но решаема - замена на кованые поршни, повышение октанового числа бензина (98-100) и переход на масло с допуском dexos 1 gen 2.

@user-yl7qf2bb7d

4 жыл бұрын

2011 г.в. 1,8 ecotec лью Ликви Моли топ тек 4600 5w30 dexos2.

@temamalafeev3578

4 жыл бұрын

@@user-yl7qf2bb7d зачем ты что-то пишешь про атмосферный двигатель (a18xer или z18xer если евро3) когда я говорил про версию с турбиной и непосредственным впрыском?

@qvasimorda

4 жыл бұрын

Думаю, что если сновья лить 98-ой и менять масло раз в 5-7 тыс. км, то поршневая походит без замены. Есть маленький опыт с новой Зафирой 1.6

@ZenyaRodrigez

4 жыл бұрын

100% согласен. У меня 1.4 турбо,брал бу,наслышан про поршни. Масло dexos 1 gen 2 чз 6000км, бенз 98. Надеюсь долго проеду без проблем.. про кованые спрашивал-уж очень дорогая замена..

@user-yl7qf2bb7d

4 жыл бұрын

@@temamalafeev3578 А14NET другой от Вашего 1.6?

У меня Инсигния 2012 года 2-0 турбо с пробегом 200 тыщ,менял только расходники,и она мне ещё не надоела и не хочу менять,да и не на что,если кому интересно могу рассказать когда что менял

@MrBehzodification

4 жыл бұрын

Gora Var расскажи

@goravar3524

4 жыл бұрын

@@MrBehzodification что интересно узнать?

@rsa20071972

4 жыл бұрын

Новую брали ?

@goravar3524

4 жыл бұрын

@@rsa20071972 нет,12 года в 14 взял с пробегом 64 тыщ

@user-du3gf1id8p

4 жыл бұрын

А стоит брать 1.6 турбо на миханике

что лучще инсигния рестайл 2.0 дизель или мондео 4 рестайл 2.0 дизель?

Привет, у меня Opel Insignia 1,6 дизел 2015 года . Вопрос , где нём находятся цепь грм ? Заранее благодарю за ответ

Вот хочу себе инсигнию с каким двиглом лучше взять так и не понял подскажите знатоки

Видео явно не от владельца инсигнии

У меня Опель 2011 года спорттюнер пробег 330000 появилось предупреждение низкое давление масла заглушить двигатель. Причину понял заказал резиновую втулку и срочно меняю .

@artemleo8575

3 жыл бұрын

Всё успел? Живои?

@user-sk8ct2wb4f

3 жыл бұрын

@@artemleo8575 Паходу нет.не отписался.

@user-sk8ct2wb4f

3 жыл бұрын

8 месяцов прашло 😀.

Помогите выбрать инсигнию на авито или авто ру?2.0 турбо 220 лс? В пределах 700000₽

Insignia 2011 год караван 200к пробег : из проблем поменял ссальник и странно работающий подогрев сидений )

@user-qv6hw6ve7n

4 жыл бұрын

А двигатель какой у тебя ?

цепь грм имеет ресурс??? Моей инсигнии 3 года и 60 тысяч пробега,и всё .....уже я попал на хорошие деньги..... Очень трогательно автор рассказал о ресурсах...... 😢😢😢😢😢

Езжу на 2,0 дизель 130л.с. 2013 г. рестайлинг. Скрепит хрустит центральная консоль (но только когда на нее нажимать в движении неслышно), а так только расходники. Не вижу альтернативы по цене, надежности, комфорту езды єтому автомобилю.

@BamZoonis

Жыл бұрын

Ну как машинка ездит?у тебя автомат?

@vadiml4288

Жыл бұрын

@@BamZoonis автомат, пять лет как у меня, меняю расходники и масла.

Очень нравился этот кузов, но всегда было страшно связываться с этой маркой. Купил и понял что это был первый и последний мой Опель. За год владения инсигнией 2.0cdti поломок было очень много: свеча накала, сажевый фильтр,ремень, тормозной суппорт, водяная помпа, запотевание фар, датчик abs, блок abs, электронный стояночный тормоз, дым из под капота во время прожига сажевого фильтра (так и не разобрался), ржавчина на задних частях порогов, облезшая краска на месте под крепления релингов на крыше, постоянные глюки с разными ошибками по электронике и замена посеченного лобового стекла. 2009 год, 165000 пробег. Эксплуатирую только по Европе.

Купил Opel Insignia 2009 в кузове универсал, не такой распространённый , как седан и Лифтбек, мне больше по удобству, виду, фарам понравился. Пересел после приоры, тк захотел комфортную, удобную, солидную машину на будущее, а то ближе 30- 40 годам заморочки в плане семьи, квартиры, уже будет не до машины. Но скажу одно, при покупке смотрите на двигатель. Мне попался экземпляр не битый, юридически чистый, но через 4 месяца , как поменял масло, по вылетали ошибки типо катализатор и тд. Это был двигатель с присадками , сбрасывал до того , пока не перестала ехать. Компрессия 8 вместо 16, такое ощущение, что ни разу масло не меняли, много грязи. Опять же зависит какой хозяин был, ладно бы дорогой турбовый , но тут А18XER. При замене масла в сервисе, просите , чтобы снимали защиту и сливали через них, лучше немного доплатить, через отдавать 200к вместе с работой. ( это у частника за 15 к, остальное запчасти) Многие сервисы ленятся снимать защиту и выкачивают через верх..

У меня 2011 2 турбо 105 тыс. Пробег, машина дергается при поднятии тахометра после 2, и еще одна проблема с кпп при переключение на D слышен стук с коробки и дрожит вся машина...

у меня инсигния, 2012 а16хер, менял термостат 2 раза, бачок антифриза 2 раза, датчик температуры, прокладки теплообменника, радиатор потек причем сразу с 2 стаканов, модуль зажигания, и диски тормзные ведет почему то и все это до 100,000 км, а так машина хорошая))

@Medzengos

3 жыл бұрын

Пробег гораздо выше)

@user-zp3hj2xs9i

3 жыл бұрын

Если брали не с Салона то пробег дважды надо считать. Скручивают даже в Англии. Если в Германии покупаеш авто то если реальный пробег до 200 тыс. то немцы обязательно дают гарантию на пробег на сотку вперед...

на моей инсигнии полный привод и флекс райд и турбо двигатель и никаких проблем, только катушки погорели и ВСЕ!

@AvtoProblemy

4 жыл бұрын

Круто когда так, но бывает и по другому, к сожалению

@billijine916

4 жыл бұрын

У всех марок авто бывает по другому!

Какую купить лучше машину

Год назад приобрел Инсигнию 14г 2л турбо 249л.с полный привод, подвеска флекс райд, пробег сейчас 87тыс, я второй владелец. Автомобилем полностью доволен, тем более за свои деньги. Есть конечно небольшие косячки, а в целом всё как у всех. Так что зря ругают конкретно Инсигнию, а возможно кому как повезёт

@Badabum66666

Жыл бұрын

Ты ещё немного поезди, это не пробег мужик!!!

@alexs9388

Жыл бұрын

@@Badabum66666 Уже продал полгода назад)

@user-vq4hz8kn2w

8 ай бұрын

У меня тоже инсигния, 2012 года 2.0 249 лошадей 🐴 полный привод, комплектация cosmo, мне нравится, лучше чем Аккорд и камри и мерседес, весь 1800 кг

Имею в семье 2 машины opel insignia. 1-дизель 160 л.с. 2013 г , из проблем за 115000 , сальник замена , замена всех резинок на двигателе ( засыхают ) , слабые привода 60000 и на мусор если зажигать , впринципе все . 2- 2.8 бензин атмосферник , 46000 - проблем нет хотя машина как и первая 2013 г. Машина все 46000 отгрибает до отсечки , замена масла через 6000-7000 и расходники , все больше ничего не происходит . Обе машине в самом полном фарше , по электрике проблем пока нет . Очень хочу заменить на новые, но увы опель ушел . Живу в Москве , так что эксплотация жеская. Люблю обе машины и альтернативы на рынке им нет .

@Badabum66666

4 жыл бұрын

А что она умеет зажигать? 160 сил при этом весе это обычные показатели или медленнее седанов б класса

@vladzaec5843

4 жыл бұрын

@@Badabum66666 ну 1 - чип до 210 л.с , второе ни что до 3 литров из б класса ее не сделает

@vladzaec5843

4 жыл бұрын

@@Badabum66666 да еще что очень важное , по качеству материалов ни ваг , тем более тойота и рядом не валялись ниговоря уже о корейцах

@user-bb2pq4ck9i

4 жыл бұрын

@@Badabum66666 езжу 8 лет на Вектре ц 2005, двигатель 1.9 cdti, 150 лс, поддерживаю предыдущего оратора, чтобы машина Б класса была быстрее её, нужен мотор от 2,5 , а то и 3 литров. Вы не ездили на этом дизеле, и не знаете что его ставили ещё на Сааб и АльфаРомео. Он перекочевал на Инсигнию с небольшими изменениями.

@sashadjanvivaro

4 жыл бұрын

Я вам по-доброму завидую;))))

Тут в Ютубе вообще нет информации про прошивку на Опель Инсигния 2.0 турбо 220 л.с. может кто сможет помочь , рекомендовать хорошую прошивку?

Турбированный 1.6 как раз наоборот, версия в рестайлинге вызывает больше проблем по поршневой , чем дорестайлинг.

Взял Инсигнию Рестайл . Требует внимание, но своих денег стоит , это 100 %

Обзор в целом хороший. Но вот хотя бы узнал сначало что означает эта поговорка и кто ее придумал перед тем как это вставить в обзор(((

Доброго дня всем автолюбителям, Дорогие у меня тоже опель инсигния 2011г турбо бензиновый матор 2. Проблема отом что, постоянно на панели появляется команда "добавляет масло", ну когда проверяю шуб там боле достаточно даже от макс. чуть больше. Что делать?? Спасибо заранее

@Medzengos

3 жыл бұрын

Датчик уровня масла заменить

@user-dp3lt6uo8c

2 жыл бұрын

Уплотнительное кольцо масленого насоса, если верить автору

цепь ГРМ ?

Автор не розуміє сенсу вислову " кожне авто становиться Опель " Це як раз та ситуація,коли хотів виглядати розумним,а вийшов- як завжди.

А я уже начал продумывать, чтоб поменять своего 605 на инсигнию, но наверно - нет, буду дальше ездить на старенком французе!!!

Опель инсигния 2 турбо бензин 2012г проблемы: коррозия кузова очень сильная ощущение как будто пересел в прошлое на отечество, замена турбины 3раза, пинается коробка постоянно в летний период, замена стартера, замена цепи ГРМ, помпы 3 раза, замена стеклоподъемника, замена ручки коробки автомат 3 раза, замена трубки ГУР, постоянно потеют фары и в связи с этим замена розжига биксенон 3 раза, один раз потек тосол прохудился патрубок, замена расширительного бачка, замена ролика ремня 2 раза, замена термостата, по подвеске нормально, пробег 180тыс, но самое главное это коррозия и турбина

Есть уже и другая поговорка :почему водители ситроен не здороваются при встрече на дороге, потому что с утра они уже виделись в автосервисе)

Хорошая машина только не для ям. А так супер.2 года ни одной проблемы

Добрый день у меня опель инсигния универсал 2012 года, перестала работать кнопка багажника с наружи в нутри и на двери водителя. С штатного ключа закрывает, открывает. Что может быть?

@user-fr2jl8yh2y

4 жыл бұрын

Dimarik Avtomal я поставил микрик советский типа мп -7 или 5 не помню примерно 15*10 мм, ставится на клей, не спеша один час работы

@user-fr2jl8yh2y

4 жыл бұрын

А снаружи прикрыл куском велосипедной камеры от влаги

@user-fr2jl8yh2y

3 жыл бұрын

А лучше микрик прикрутить саморезиками

@1dAb1

3 жыл бұрын

Как бы это не было странным, но сама кнопка и навернулась. Там стоит простой механизм. Идет типа поршенька который толкает металл пластину на встречу к другой и замыкает их. По ним бежит ток и багажник открывается. Так у GM всегда проблема с этими кнопками. Вместо того, чтоб поставить норм защищенную они ставят копеечную. Вообщем там можно и отремантировать за копейки. Просто в узле поменять на любую другую кнопку. На любую, вообще пофиг. Лишь бы контакты замыкала.

@playgames5175

3 жыл бұрын

Спс всем вам. Нашёл причину и починил с отцом.

Теперь с вопросом к знающим... Обкатку как положено ,не дергая, не шлифуя, не даю 3000 и более оборотов. Тут подъехал к магазину, заглушил. Чуть позже завел, фары горели тускло, дал до 1500 оборотов , чуть ярче стали гореть, хотя не помню , чтобы у иномарок была яркость фар от оборотов , как у ВАЗа. Заглохла после того , как поддал. Далее стартер втягивающий щелкал, дощелкался до перегорания предохранителя12 на стартер 30 ампер. Поменял стал щёлкать , но не завелась, стал со знающим прозванивать, узнаю что сгорел плюсовой предохранитель на 250 ампер. Не стал брать блок за 8-10т.р , поставил за 550 рублей предохранитель на 250а. Один раз стартер покрутил двигатель , но не схватил почему-то может свечи залило🤔. Второй раз опять стартер щёлкнул и предохранитель 250 сгорел.. Стартер вроде исправный , как ещё раз проверить, чтобы убедиться, узнать в чем причина. Стартер зацеплен плюсовым проводом с генератором..

@ruslan1177

8 ай бұрын

Масляный насос навернулся. У меня такое было. К магазину подъехал, вышел, заводить. Один раз крутанул и все, в итоге брат на тренировку пешком, а меня в гараж потянули. Предохранители горели не могли понять, что случилось. Но заклинил насос, сказали в сервисе. Самое главное, без повреждений, смазан и без стружки. Мастер был в шоке..

клапанная крышка на 60к пробега сказала до свидания, стоимость 20к. мотор 1.6 SIDI АКПП

@Excalibur774

4 жыл бұрын

Аккурат на 910000 км тоже поменял клапанную крышку. Жалко только, что была уже не на гарантии...движ 1.6 sidi MT 170 л.с.

@user-dw9bq8yd3q

4 жыл бұрын

Евгений Ленский на 82000 поменял

@user-hh6cq5yo5j

4 жыл бұрын

Если речь идёт о неисправности мембраны картерных газов, то у меня на 105 тыс. она порвалась. Купил только мембрану и сам поменял. Пришлось немного поломать, а потом склеить. Цена вопроса 1500 р. и полтора дня времени. А16ХНТ. Ходит, претензий никаких

Так какой мотор самый надежный , дизель если там менять резинку насоса или бензиновые есть ?

@AvtoProblemy

4 жыл бұрын

Самые надежные атмосферные, но она тяжеловатая для них. Если же выбирать между турбо, то я бы предпочёл дизель

@user-qr5hs6xr8s

4 жыл бұрын

2,0 диель 120квт. Поменяй резинку вкладыши маслонасос ( 500баксов с работой) и на 150 тыс забудь за мотор при условии хорошего масла

@NeroRX9

4 жыл бұрын

A16 let,если не гонять на нём 250 тысяч + проедешь без проблем и ремонтруется в любом гараже

@user-zp3hj2xs9i

3 жыл бұрын

@@user-qr5hs6xr8s Плюс после замены масляного насоса и вкладышей (желательно) то обьязатально поставь указатель давления масла, как у Мерса и тогда будет немец....

Езжу год у меня 1,6 турбо 2013.проблема одно на скорости едешь примерно км 30-40 выбрасывает скорость и больше 100 не едет, пишет что время то из-за чего так ?

@rafaelshemesh8837

22 күн бұрын

если там дачик показывает масла,то надо проверить вакуумный насос,у меня проблема сним была, 3 недели я был без машины,поменял ели нашел, или это коробка передачь

@user-xg3si4or6k

22 күн бұрын

@@rafaelshemesh8837 от души бро

Инсигния рестайлинг, полный пакет, пять с половиной лет и ни каких проблем, 117000 тыс пробег. Коксу даю ей стабильно, взял бы новую без вопросов. Да ни возят!

@user-cb1pj3lo9q

3 жыл бұрын

А новейшие вообще песня. "Passat" нервно курит в стороне. Видел воочию в Финке. Красава!!!

INSIGNIA 2010 г. 2.0 NHT 220 л.с. мт. Стиль езды 7 лет - как ужаленный, 3 года спокойно ). Пробег 216 000 , поменяно много чего, самое большое ТО - замена цепи ГРМ с натяжителями, звёздочкой и роликов на 180 000, ну и по мелочи - стойки задние на 150, передние где то на 200, причём выходили только по одной, разумеется менялись обе, двухмассовый маховик на 170 и даа подшипника ступичных - почему-то оба с правой стороны. Недавно сменил клапан ВЫПУСКА фаз газораспределения, чек выскочил из за него, оригинал 5 500 где то завалялся у официалов ), ну и два ограничителя дверей так же сменил. Машина валит ! Причём очень неплохо ). Самому интересно до скольки тысяч пробега доезжу без ремонта двигателя 👍🏽

Купил инсигнию 170 кобыл 2.0cdti флекс райд все норм

Насчёт опеля не согласен у нас я с vw и Mercedes в ремонт ездил а с опелем нет .

купил новый сарай в 2012 году 1.6 180 кобыл.пробег 120тк из поломок только обогрев переднего сиденья водилы.все!!!!!!

@user-fp1td5gr4b

3 жыл бұрын

Привет! Подсажите как исправили проблему подогрева сидения?

@user-gx7gm6uq7v

3 жыл бұрын

@@user-fp1td5gr4b я не ремонтировал,забил!

Опять про поговорку о том что каждая машина когда нибудь становится опелем .а значения снова не знаете. А смысл в том что компания опель первой стала производить машины из переработного втор сырья .из бу машин делали новые

Кто сказал что не хватает двигателя 1.6 115 лс? Это ложь! Владелец

@rsa20071972

4 жыл бұрын

Здравствуйте. А какая у Вас коробка ?

@user-kd1xj5lb9i

4 жыл бұрын

@@rsa20071972 механика 6 ступ.

@olehpole4910

3 жыл бұрын

Вам то может и хватает... но машины 1800кг.

@user-kd1xj5lb9i

3 жыл бұрын

@@olehpole4910 если в городе - то хватает с любой нагрузкой, если на трассе, то для комфортной поездки - 2 человека ( не более). Можно и впятером, но едет тяжело

Opel🚙 словно умышленно такие мелочи по ремонту подкидывает с институтов разработки и технического оснащения. ☝️ Как можно маслозаборник такой конструкции делать с манжеткой, которая всего лишь 60 тысяч выдерживает?😎 Масло насос, турбина, теплообменник, прокладки впускного коллектора и мн.мн. казалось б нюансиков, а нет. 💩👎 Делай и делай. Муфта кондиционера. А ребята разработчики. По техническому обслуживанию, масло фильтр почему не вывели в вертикальное положение? Специально раком его установили, и в таком месте, что лишь левша может туда подлесть. Коллектор так изогнули ща двигатель, что хе👽 долезешь прокладки заменить. Автомобиль хороший, базару ноль. Но вторичка падает по продаже, именно из за этих уже узнаваемых проблем. Человек с салона с налогами, страховкой, доп опциями ввалив бабла за нее, начав ездить, понимает что тю... Мог взять 2,3 годичный Mercedes. Спустя год, два продает. Авто в цене потеряло сразу же 40% от рынка по рентабельности. Какой то бизинес men взяв раскошелившись данный 3рехгодичный аппарат, также понимает что после гарантийки и в 120 000 км. пробега он попадает на все эти нюансы по двигателю. Имея деньги делает авто, ездит еще год и продает. Тот, что по зажиточней, не делает авто и продает дешевле в таком плачевном состоянии. Какой то из перекупов, видя живое авто, видя реальный пробег до 150 000 км., и цену вменяемую, покупает этот геморой и сразу же понимает что попандос на бабло, добавляет пару тыщь у.е.,втюхивает его нам. Обычному авто потребителю. Проверить данные поломки скажу я вам очень затратно на Официальном диллере, на гаражах можно, но кто вам позволит. Вот и получается что. Что картинка, обвертка красивая и докопаться не к чему, но. Купив авто до 200 000 км. пробега 6,7 летнее ты попадаешь на эти все нюансы. И начинаеться. Капиталка и замена всего и вся.

1.6. 180 л.с a16 let именно тот,который может проехать 200 тысяч + Если его не жарить. Разваливается четвертый поршень только у тех кто едет под красную линию. А новый 1.6 ,это долбаный tfsi от опеля

Че 1.6 SIDI лишены проблемы поршней!!! 🤦🏻‍♂️Кто это видео готовил....

@NeroRX9

4 жыл бұрын

Да дебил какой то,a16 let с чугунным блоком;он куда выносливее

@stanislavshparoff6422

4 жыл бұрын

30 секунд и ещё немного у А16ХНТ , тоже чугунный блок , если что . )

Здравствуйте

Взгленув на мотор опеля ну и чем же не десятка почти в один в один

@nikolaysidorenko5076

4 жыл бұрын

Это как сравнить говно и шоколадное мороженое,на вид один в один

Инсигния 2011 год. 2 раз менял бензин насос, цеп грм, катализатор рассыпалась потомушто езжу на 92 бензине. Пробег 147 т. Пока все ок!

Вот же ж ты дятел, автор! Поговорка: "Каждая машина когда-нибудь становится Опелем" касается не качества авто! Эту поговорку придумали потому, что Адам Опель первым начал использовать в изготовлении кузовов своих машин детали из переработанного металла, в котором львиную долю составляли кузова других автомобилей!

Автор, сколько же ерунды вы наговорили! Даже не знаю откуда взята информация! Не меньше половины откровенного бреда, начиная от флексоайда и заканчивая неразберихой в описании моторов, где все перепутано знатно. Если у кого то есть вопросы по Инсигния, пишите в Вотсапе +79054588998

@sky7081

4 жыл бұрын

Какую инсигнию лучше взять, что бы проблем минимум? Вот я всё склоняюсь к 1.8 на 140 сил, атмосферный. А вы какой посоветуете?

@sky7081

4 жыл бұрын

@@menofpeace7392 мокка по меньше будет вроде, не?

@sky7081

4 жыл бұрын

@@menofpeace7392 инсигнию как у тебя за сколько можно купить в хорошем состоянии?

@romanovtime8101

4 жыл бұрын

Стас Львов как бы любая машина со временем требует ремонта. Не понимаю смысла данного перечисления. Это равносильно тому, что я сейчас буду жаловаться, что к 140 тыс пробега мне пришлось поменять один сайлентблок в подвеске, ступицу и тому подобное

@romanovtime8101

4 жыл бұрын

Стас Львов если внимательно прочтёте, то поймёте, что написано. Автор рассказывает интернет байки, которые сам же перевернул, смешал и выдал. Если вы не являетесь владельцем Опелям и при этом адекватным , обслуживающим Авто должным образом, то к сожалению нам не о чем спорить.

Все хорошо но щас эти машины как раз подходят к 200 тысяч некоторые и больше намотали то есть купив такое б. У можно нехило попасть на деньги постоянно её чинить

Инсигния или камри я за инсигнию

@user-mk8ff2gq2p

4 жыл бұрын

Роман Горбунов именно такой выбор я и сделал .2.0 литровый полный привод турбо и не жалею ,машина бомба,кайфую уже третий год

Слишком обобщеный !!

Как я понел flexride нетак уж и кретична по отзывав людеи

Инсигния боль 😢

Приветствую, сколько стоит пропиарить мой канал, сможешь???

Вся инфа высосана из пальца ала форумов , у меня вектра с 2.8 , это самый надежный двигатель в линейке , 250 пробега , ни капли масла не доливаю , цепи тихие , наваливаю постоянно

@user-zc3wt5yn7r

4 жыл бұрын

Александр Шедевратор постоянно наваливаешь и ни капли масла?😂😂😂

@user-tl4rj6fr1u

4 жыл бұрын

@@user-zc3wt5yn7r Именно , у двуг товарищей тоже такие моторы , ситуация та же . А что смущает ?) Жаба давит ?)

@user-zc3wt5yn7r

4 жыл бұрын

Александр Шедевратор Про жабу эт такое,а то что ,как Вы выразились постояно кручу (так в апреори от замены до замены) не бывает

@user-tl4rj6fr1u

4 жыл бұрын

@@user-zc3wt5yn7r Ну как вам доказать , я вм даю слово и у вас нет оснований ему не верить ;)

@user-zc3wt5yn7r

4 жыл бұрын

есть братан ,так как у меня был не один и не последний опель

У меня нет никаких проблем

Хвалят 1,8 мотор. Механика не турбо !!! 2012 год живой не турбо

Поговори о чем то хорошем а не все плохо и плохо не нагружай людей лапшой ..у меня был старый опель зафира проблем за 7 лет небыло вобще ноль так што успокойся

Дилетант , даже смысл поговорки не знает . Отстой.

@user-on3kj3jj8f

3 жыл бұрын

Меня тоже раздражает эта поговорка, хотя пошло это еще с времен войны, когда тогдашний опель собирал разбитые автомобили переплавлял металл и выпускал новые автомобили.

Говносигния

ХОТЕЛ КУПИТЬ ТАКУЮ, ПОТОМ ПЕРЕДУМАЛ И КУПИЛ НОВУЮ МОДЕЛЬ ТOYOTA AVENSIS ОПЕЛЬ РЯДОМ НЕСТОИТ.

@ivan3897

3 жыл бұрын

В чём конкретно рядом не стоит? Как вы пришли к такому выводу?

@harmoniekh8758

3 жыл бұрын

@@ivan3897 потому что он взял тоуто а не Опель))

@user-zp3hj2xs9i

3 жыл бұрын

Инсигния взувает Тойоту Камри. А про Авенсис из 2.0 диз (Д 4 Д) где блок алюминевый так ето в Германии для немцев Гемор... Немец Тойоту не купит, разве Немец азиат.....

любая машина рано или поздно становится Опелем .это слова знакомого немца. без обид .my imho. дизель бензин однохуйственно.sorri.

@user-dh8kw2ux2i

4 жыл бұрын

Какого немца??? механика?? дворника??? юриста??? изучите машину, не пишите вы всякий бред. Инсигния была автомобилем года в Европе, а астра в 2016 году, откуда такая безграмотность.

@ooooocoooooo

4 жыл бұрын

Он тебе это прям по-русски и сказал?)))))))) Дело в том, что сами немцы и вообще весь свой автопром не жалуют предпочитая японский

@user-dh8kw2ux2i

4 жыл бұрын

@@ooooocoooooo Зайди и посмотри статистику продаж машин в Германии для внутреннего рынка, потом пиши. Там нет ни одного японского авто! Прежде чем написать, проверяй свою инфу!!! Немцы любят свои авто!!!

@user-dh8kw2ux2i

4 жыл бұрын

@@ooooocoooooo Самые популярные автомобили в Германии за 2017 год: Volkswagen Golf - 130 361 проданных авто; Volkswagen Polo - 45 610; Mercedes-Benz C-Class - 43 230; Volkswagen Passat - 43 041; Volkswagen Tiguan - 41 699; Audi A4 - 37 027; Opel Astra - 36 754; Skoda Octavia - 34 350; Mercedes-Benz E-Class - 32 316; Audi A3 - 31 671.

@user-yy8ne8gy5i

4 жыл бұрын

​@@user-dh8kw2ux2i Потому что даже sorry с ошибкой. Казахского немца видать

Само название Опель инсинье ето опасно

@user-xh7nu8zf8c

4 жыл бұрын

Вы видимо в машинах разбираетесь как свинья в апельсинах

@user-ru6mr4gj2e

4 жыл бұрын

@@user-xh7nu8zf8c я так понял что у тебя Опель инсинье. А в машынах я как раз то разбираюсь, 15 лет проработал у официалов Опеля. Так что свою свинью засунь себе сам знаеш куда

@user-xh7nu8zf8c

4 жыл бұрын

@@user-ru6mr4gj2e чудило, походу ты Инсигнию только на картинке и видел, знаем таких диванных мастеров с 15 годами стажа в Опеле 20 в Фольксвагене и 50 в мерседесе))) фантазер)))

@user-qr5hs6xr8s

4 жыл бұрын

@@user-ru6mr4gj2e Комент професиАНАЛА!!

@user-ru6mr4gj2e

4 жыл бұрын

@@user-qr5hs6xr8s рот замаж

Сейчас 4-е поколение Инсигнии вышло. Не слишком-ли поздно 1-е поколение перетирать? Древность такая...на которую Инсигния даже и не была рассчитана. У этой машины срок службы не превышает 10 лет, они обычно после 5-и лет уже рассыпаются. Их ржавчина сьедает быстро.

@roman5558

4 жыл бұрын

Очередной диванный эксперт пришел. Что там гниёт? Ещё с прошлой векторы все оцинкованное было. Краска лучше чем на японцах держится.

@SergSphinx

4 жыл бұрын

Ляпает, потому что не знает

@vladzaec5843

4 жыл бұрын

А ты великий знаток , в инсигнии только 2 покаления и 2 рестайлинга

@user-xj7te1lo2x

4 жыл бұрын

Ржавчина съедает твой мозг и уже не помочь, знаток.

@user-yy8ne8gy5i

4 жыл бұрын

Ха.. с 2012 года у меня. Пока не рассыпалась и не ржавеет. Чудеса прям.