One of the latest naturally aspirated diesels from VW: 1.7 SDI (AKU). Subtitles!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Hello everyone! In this review, we are looking at one of the latest naturally aspirated VW engines - the 1.7 SDI engine. It belongs to the ancient EA827 engine family, whose cylinder block is fitted with a countershaft. This engine has direct fuel injection with a distribution type injection pump.
Read more about engine problems on our website: autostrong-m.by/post/razborka...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
Пікірлер: 301
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Разборка полноценного мотора - бальзам на душу. Вот такой мотор на самом деле может отходить 1мульт... Спасибо за познавательные видео.
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Взаимное спасибо за просмотр и комментарий!
@deniskfender
3 жыл бұрын
Не отходит, а оттошнит ) дизель без турбины - деньги на ветер
@user-gb4kg5kb9d
3 жыл бұрын
@@deniskfender На такой маленькой машинке бегать будет будь здоров.
@user-fz3in3cv4e
3 жыл бұрын
Bossy. Xfd as w
@user-hd4dn2es4s
3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M оь(глллллллллллллллллллллллл😳😉🐣😅🙌
Приятно видеть тебя за привычным делом , всё хорошо и грамотно рассказываешь . Удачи в дальнейших видео .
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
И вам всего доброго! Спасибо за просмотр и комментарий!
Спасибо за видео Рад был видеть Павла🎉
Лайк, классному каналу за отличное видео👍
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
🤝 Спасибо от всей команды!
Уважение и почтение Вам:)
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Взаимно, спасибо за комментарий и просмотр!🤝
Павел крут, все видео вытянул!
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Привет от Павла ;)
Очень нравится ваш канал! 🤝👍
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Рады слышать! Спасибо! 🤝
Kolejny Bardzo Dobry odcinek pozdrawiam🍻👍
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Dzięki!🤝
Стронги как всегда молодцы! 👍
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Стараемся! Спасибо!
Как всегда интересно посмотреть 👍
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Спасибо!🤝
Спасибо за Вашу работу.
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Благодарим!🤝
Как всегда отличный обзор...лайк
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Спасибо!
Автору огромное спасибо за канал! Давно ждал обзор этого мотора. У меня Сеат Ароза , 260 т. км, дёргался при малом газу, после заглушки ЕГР и замены выхлопной трубы просто ездит и кроме периодического сервиса на масло/фильтры ничего не просит.Расход - около 4л., с таким мотором можно всю жизнь проездить:))
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Благодарим за отзыв и что поделились опытом эксплуатации!
С удовольствием смотрю ваши обзоры. Хотелось бы смотреть обзоры на "свежие" двигатели- которые недавно пошли в серию. С нетерпением жду обзор на 1.6-литровый бензиновый двигатель Фольксваген CWVA 1.6 MPI EA 211.
Мой любимый канал и ведущие!
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Приятно, спасибо!
И как всегда, интересно и познавательно.
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Держим марку, спасибо!🤝
Павел!!!! Как говорила Фрекен Бок: ОН ВЕРНУЛСЯ!!!!! Троекратное Ура!!!! Орудийные залпы!!!!
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
И Павел был рад снова вернуться!) Спасибо за просмотр и комментарий!
@user-mj4jp4kd7c
3 жыл бұрын
Х хх х эх х
@user-mj4jp4kd7c
3 жыл бұрын
Рд
Спасибо за обзор классного дизелька.
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Спасибо!🤝
ну что я могу сказать лысому с браззерс ?очень хорош канал,полезный, особенно когда ищешь б\у авто и не хочешь попасть на дорогостоящий и ремонтонепригодный движок)
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Приятно читать такие отзывы, спасибо!
Pozdrawiamy z Polski. Robicie świetny materiał - może trochę po omacku i stronniczo, ale świetnie się was ogląda. Szacunek 👏
Вы не лучшие а самые лучшие. Желаю вам успеха. Особенно "кучерявому")))
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Благодарим! И вам всего доброго! Круто, что вы с нами!
Dankeschön Wie immer ein klasse Video
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Grüße aus Weißrussland! Danke, dass Sie uns beobachtet haben!
Здравствуйте. Какой двс надёжнее? 1.2 ANY или этот 1.7? Там насос-форсунки, здесь тнвд, и прочие нюансы. Ваше мнение?
Отличный обзор спасибо,с меня лайк
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Благодарим!
Ждём и ещё раз ждём разбор мотора 2.0 тди с коммон рейл.которые на Пассатах. А так да лайк.👍
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Благодарим за терпеливое ожидание! Мы тоже ждем, когда появится что-то подходящее для разбора. Спасибо, что смотрите нас!
@jurijantonov631
3 жыл бұрын
Это которые после 2009 года?
@user-ew5dy8cj4o
3 жыл бұрын
2.0тди это турдоинжекцион(насос форсунки) 2.0 тди с комонрейлом вроде как должен называться 2.0сди
@sergiotln7467
3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M привет, 2.0 дизель CKFC 1,6 дизель CAYC про эти моторы хотелось бы увидеть
Двигатель суперский, экономный надёжный, с турбой ещё и мощный.
@vovan197666
3 жыл бұрын
Он и без турбы живчик.
@sergeymishylin7299
3 жыл бұрын
У меня был 110 ЛС пушка с расходом от 5 до 7 л дизеля
@user-xz1kn6wq4k
3 жыл бұрын
@@sergeymishylin7299 Тоесть вы установили турбо на 1.7 SDI? Насколько я знаю, коробки 085, которые ставились на данные моторы, очень слабые. С ней не было никаких проблем? Либо вы может её как-то усиливали?
@sergeymishylin7299
3 жыл бұрын
1.9тди, коробка слабовата
Интересно было бы увидеть про BDJ, BST
Приветствую 🙏 давно не смотрел ваши видео , занимался с внуком ,а он отнимает всё свободное время 😀💪 вот же мистика - только включил ,а тут опять Илья и Павел как в добрые времена! Процветания вашему каналу и вам , уважаемые !
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Здравствуйте, рады, что вы снова с нами! Внуку привет! Спасибо за комментарий! И вам всех благ!
@krokodil777
3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Вам также желаю всего самого наилучшего 🙏👍
@krokodil777
3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Спасибо 🙏
Вау. Многое знаю про линейку фольцев, но не знал про 1.7 дизель.
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
Кто дизлайк поставил,скажите пожалуйста что вам не нравится? Я смотрю каждую серию Автостронга,и всем друзьям советую.Профессионально расскажут,так ещё с разборкой двигателя.УДАЧИ И УСПЕХОВ ВАМ АВТОСТРОНГ!
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Спасибо большое!
@user-nn4bh2ej9h
3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M незачто, давно ,года 2,смотрю ваш канал, намного интереснее чем некоторые,типа бла бла,и никакой технической информации,что является самой необходимой.Сам я по профессии - токарь широкого профиля,и владелец vw passat b6 1.8 tsi,dsg-7,2009 г.р.и vw polo универсал 2001 1.4 AUD 60 л.с. кузов дорестайл,салон рестайл.
Здравствуйте приятно вас смотреть молодцы полезная информация а можно ли сделать обзор на VW 2.0 CDI 2008 год спасибо)
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо! Сделаем, как появится подходящий для разбора.
Please do a review of a Rover K-series engine if you have one! Thanks for all your videos, I can't stop watching them! Greetings from Italy!
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
We'll do it when an engine suitable appears. Thanks for watching, glad that you are with us! Greetings from Belarus!
Очень познавательная программа
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Стараемся, спасибо!🤝
Очень интересно глянуть, что в разборе cwva(b) от vag российской сборки, который сейчас ставят практически всюду.
Павел красавчик 👍👍👍
@AutoStrong_M
2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Какой интересный двигатель и весомый повод перейти на дизель! Кстати, вы забыли упомянуть, что во фланце выхода ОЖ на печку имеются три свечи накала для принудительного нагрева антифриза. Такого я нигде больше не встречал
@passat112112
3 жыл бұрын
Да много кто так делает, те же Рено. Пса ставили сухие фены для обогрева салона, все греются как могут)
Павел красавец так держать
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Так точно!) Спасибо за просмотр и комментарий!
Спасибо за обзор. Разберите пожалуйста 2.5tdi AEL, 5цилиндровый от VAG.
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Сделаем, как появится в наличии подходящий. Спасибо за просмотр!
Ждём в разборе 3g83
ребята, плиз 1.8 TSI от 2008г. И спасибо что всегда по делу и в тему!
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Как появится подходящий для разбора, сделаем. Спасибо за просмотр и отзыв!
Спасибо
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Взаимно!
Здравствуйте а будет ли на обзоре АКПП Камри 40 2.4 U250e сделайте пожалуйста
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Здравствуйте, если появится подходящая для разбора, сделаем. Спасибо за просмотр!
Mam 1.7 SDI seat arosa 2000r, 60KM, teoretycznie 240 tys km przebiegu, spalanie4-5l/100km. Zuzycie oleju 100ml/10 tys km. robiłem nim 80 tys km. 2 x wymianiałem rozrząd. Technicznie silnik pancerny, prosty przy jakichkolwiek eskploatacyjnych naprawach typu (wymiana rozrządu, uszczelniacza wałka np rozrządu itp. w końcu ma juz 21 lat. Jedyna wada to ciasno i trudne dojście do głeboko leżących podzespołow. Przystępne cenowo częsci i przy odrobinie wiedzy i manualnych umiejętnościach można dużo rzeczy samemu wymienić (jak to bywa przy starych autach.) У меня 1.7 SDI seat arosa 2000, 60км, пробег теоретически 240 000 км, расход топлива 4-5л / 100км. Расход масла 100 мл / 10 тыс. Км. Проехал с ней 80 тыс. Км. 2 х поменял ГРМ. Технически бронированный двигатель, простой при ремонте любого типа обслуживания (замене ГРМ, сальника распредвала, например, распредвала и т. Д., Наконец, уже 21 год. Единственный недостаток - плотный и трудный доступ к глубоко лежащим компонентам. вещи сами (как это бывает со старыми машинами).
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом эксплуатации!
с ходу лакус однозначно!
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Благодарим!
Здравствуйте. Пжл проясните вопрос при разборке движков по смещениям шатунов вдоль коленвала пжл. А то есть самоцентрирующиеся и ещё какие-то, но инфы мало.
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Ни того, ни другого не существует. Есть другое: дезаксаж. У новых моторов коленвал может быть смещен относительно (вертикальной) оси цилиндров. Сделано ради снижения потерь на трение во время рабочего хода поршней.
Всё класно, но на мазду 626 двигатель RF2A нет обзора, плиииз🙏
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
По возможности сделаем, когда появится что-то подходящее для разбора. Спасибо за просмотр!
Знаю примеры 1,9sdi которые пробежали под миллион километров. надежный простой дизель.
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий и просмотр!
есть ли в этом двигателе датчик коленвала и распредвала и датчик maf? это то же самое, что и 1.9 sdi, за исключением 200-кубового двигателя, который слабее? Приветствие
На т4 при пробеге 780тыс, оборвало ремень и сломало распредвал, это был его первый ремонт, мотор aja 75лс, хороший был аппарат
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом!
Здравствуйте, расскажите пожалуйста про дизельный двигатель casa 3.0 от Фольксваген
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Здравствуйте, расскажем обязательно, когда появится в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр!
Da li je isti motor 1.7 i 1.9 sdi ? Pozdrav
А на 12.57 что за цифери на блоке?
Павел и Кучерявий привет👋
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Привет😄👋🤝
Лайк с первой секунды!!!
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Ае! Спасибо!
Респект!
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Взаимно!🤝
Почему на блоке штамповка 1.9di
Интересно на хайлюкс сюрф 2001г таже проблема пока температура + заводиться с пол оборота как только приближается к -10 всë хрен заведëш (сама машина в идеале с Японии) двигатель 1kd.
На блоке 1.9 они с 1.7 одинаковые?
Добрый день. АКЕ 2.5. Подберите пожалуйста
сделайте пожалуйста обзор на двигатель k10b нессан пиксо
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Если появится подходящий для разбора. Спасибо за просмотр!
Эх, сейчас бы такой двиг на гранту...
@AutoStrong_M
2 жыл бұрын
Спасибо за дополнение 😉
Собирайте взад. Ему ещё 500к пробежать осталось.
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Аха) Спасибо за просмотр!
Hi what size bolts are on the thermostat housing please
Добрый день !! 1ZR будет ?
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Здравствуйте, не исключено, если появится подходящий для разбора. Спасибо за просмотр!
О, у меня такой на фелиции , только тнвд лукас
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
👍 Спасибо за просмотр!
@jurijsvdovins192
3 жыл бұрын
А у меня на Поло 1.9 D тоже Лукас стоит.
@vadim4ik938
10 ай бұрын
Разве его ставили на Фелицию?
Es wäre interessant gewesen zu erfahren wie viel Kilometer Laufleistung der Motor hatte.
Жду розбора 3.0 asn от ауди!!!
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Все будет, вопрос времени 😉 Спасибо за просмотр!
Давай бро 1.6 addblue HDI .....BHZ rкоторый) и 1.5 HDI которые сайчас к нам начинают гонять
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
По возможности сделаем, когда появится что-то подходящее для разбора. Спасибо за просмотр!
Инфа для интереса: полетел шкив альтернатора, 10 км доехал до дома, над 90 градусов температура не поднялась. По объективным причинам ещё неделю пришлось ездить де факто без водяного насоса ( т.к. нет шкива альтернатора - нет и привода насоса ) , семь км на работу и семь км домой - мотор этого не заметил.. :)) Вот уж действительно НЕУБИВАЕМЫЙ.
@AutoStrong_M
2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Благодарю за ваш труд 🖐️👍 На сколько Я понимаю 1.9тди такой же только с турбиной?
@user-vq9ru5zo7f
3 жыл бұрын
Визуально да ,много мелочей разные
@user-dn2pg5uk1l
3 жыл бұрын
@@user-vq9ru5zo7f да это как-то образно. А конструктивно на мой тди похож... В тди л.с более скорее всего усиленных деталей много будет и ТД и ТП .
@gentrest6421
3 жыл бұрын
AFN такой же. AHF- промежуточного вала нет, вакуумный насос на голове, водяная помпа вместо промвала.
@ayramenkaandrej1093
3 жыл бұрын
На 1.6 тдишачку с гольфа 86года похож. Только пошли с ямками
@gentrest6421
3 жыл бұрын
@@ayramenkaandrej1093 Здесь коленвал с 1.6ТД
Спасибо за обзор! Блок цилиндров от 1,9!? Куда делись 200 см объема? Стоит свой коленвал, и соответственно другая степень сжатия!?
@alexanderrak7540
3 жыл бұрын
СЖ скорее всего такая же. Просто другой кв и ход поршня.
@user-bs7ok9jy9o
3 жыл бұрын
Скорее диаметр цилиндров меньше, а колено одинаковое для унификации коленвала и шатунов.
@alexanderrak7540
3 жыл бұрын
@@user-bs7ok9jy9o а почему тогда блок одинаковый?
@user-bs7ok9jy9o
3 жыл бұрын
@@alexanderrak7540 блок один, расточка может быть другая.
@gentrest6421
3 жыл бұрын
Свои шатуны и поршни. Колено кстати от 1.6TD. Предыдущего поколения. Ход меньше чем 1.9
👍👍👍
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
🤝
Здравствуйте. Реношный дизельный 1,5 литровый движок К9К у вас есть на канале?
@bogdanchub9296
3 жыл бұрын
Да есть
@Anatolii999
3 жыл бұрын
Есть, но видео не совсем актуально и информативно. Хотелось бы новое, чтоб больше информации было.
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Здравствуйте, ловите ссылку: kzread.info/dash/bejne/d6eJtLeKdZPdeJs.html Спасибо за просмотр!
*ИНТЕРЕСНЫЕ МОТОРЫ) ДАЙТЕ ПЕРЕБРАТЬ ЧТО)*
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
)) Спасибо за просмотр!
Спасибо! У моего брата инвалидка Arosa с таким двигателем, 350000 тыщ пердит как новая, масло не ест и заводиться с полпинка.. Жрет 5 литров по городу. Только не едет нихрена, хотел начиповть, но брат говорит главное надёжность. Машинка сгниет и развалиться, а движок останется... Пенсионерам рекомендую.,😁
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились своими наблюдениями! И за просмотр!)
@roman5558
3 жыл бұрын
Атмосферные моторы нет смысла чиповать. Будет солярка гореть в выхлопной трубе и углем дымить, а ехать лучше не станет.
Пелуй для Паши😘😘😘
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Ахах, привет вам от него! Спасибо за просмотр!)
Не, что хотите говорите, но автостронг это кучерявый и Павел) без них это же совсем не то! Это как Джек Воробей, его может играть только один актёр!)
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Классный комментарий, спасибо! 🤝
На пассате Б3 похожий вакумный насос, когда по неосторожности сломал штуцер, то просто на выступающую бобышку натянул шланг большим диаметром и обжал хомутом) Всё прекрасно работало)
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Интересный опыт) Спасибо за просмотр и комментарий!
Dw8 разберёте?)
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Если в наличии будет подходящий.
Скільки коштує у вас двигун вольцваген 1.6d хотів придбати у вас.
@roman5558
3 жыл бұрын
Доставки в Украину не было. Возможно в последнее время что-то поменялось.
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
@@roman5558 Верно. Пока что не поменялось.
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Доставки в Украину пока что, к сожалению, нет. Но все интересующие вопросы вы можете уточнить у наших менеджеров, звоните или пишите нам. Все контакты на сайтах: www.autostrong-m.by www.autostrong-m.ru
Уважаемые! Прошу! G4GC-G от хендай и кия!
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Сделаем, когда появится что-то подходящее для разбора. Спасибо за просмотр!
Здравствуйте сколько стоит автомат на сааб 9000 2.0 турбо.?
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Здравствуйте, звоните или пишите нам. Все контакты на сайтах: www.autostrong-m.by www.autostrong-m.ru Менеджеры ответят на все вопросы и помогут с подбором. Спасибо за просмотр!
Не дали Паше Теслу разобрать, пусть хоть движок разберёт. 👍👍👍
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
😄 Спасибо за просмотр и комментарий!)
Есть еще вариант целиком бу насос на автостронге брал за 40 рублей.
@AutoStrong_M
2 жыл бұрын
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
Вот это поршни! Современным двигателям таки! Может разберëте двигатель vw ea 211 1.4 tsi или тмосферный vw 2.5 170 л.с. с jetta 6.
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Разбираем все, как только что-то интересное или часто запрашиваемое подписчиками появляется в наличии. Спасибо за просмотр!
English subtitles please :)
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Soon ;)
Скажите пожалуйста, почему в дизельных двигателях очень редко можно встретить задиры на гильзе цилиндров. И почему масложор начинается именно из-за этой "лысоватости цилиндров". Чего у дизелей нет явных задиров и борозд как у его собрата бензинового в ЦПГ, что тоже провоцирует масложор? Очень интересно услышать ваше мнение. Будут благодарен за ответ.
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Вы немножко смешали в кучу разные факторы. Поршни дизельного двигателя в принципе спроектированы с огромным запасом прочности, имеют удлиненные юбки, высокий жаровой пояс и хорошее охлаждение маслом и хороший теплоотвод через поршневые кольца. Поэтому они почти никогда не имеют проблем с чрезмерным тепловым расширением, которое приводит к задирам в ЦПГ.
@user-cz7ir5wy5n
3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M понял, спасибо вам большое.
Скорее, скорее RD28ETi от ниссан... Хотя наверно они ещё либо ходят, либо в металлоломе))
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
)) Появится в наличии, сделаем. Спасибо за просмотр!
Илье Лайк а Паше 2 Лайка........
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
🙌 Спасибо!
Можно новые двигателя от Ауди желательно дизельные
@pavelpafdady2363
3 жыл бұрын
AEL
А если на этом масле допуск для этого двигателя))??
@-_morda_-
3 жыл бұрын
ага)) ему любая отработка современного движка подойдет
уточняйте пробег по возможности
@Stydent1987
3 жыл бұрын
Пробег , это секрет фирмы. Мульен
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Зачастую состояние не зависит от пробега, а зависит от своевременности и качества обслуживания, поэтому пробеги не называем. Спасибо за просмотр!
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
@@Stydent1987 не секрет, просто не видим необходимости в этом, зачастую состояние зависит от своевременности и качества обслуживания. Спасибо за просмотр!
Говорил когда то отцу что бери поло на дизеле, взял бензин 6n1 теперь ищем движок
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Опыт) Спасибо за просмотр!
Да, насосные атмосферники 1.7/1.9 - космически живучие и нетребовательные. Масло можно вообще любое, хоть битум бензином разведи и заливай. В восточной Европе эти моторы любили в автошколах и пиццавозы. Но на трассе при 130+ начинает жрать от 7 литров и больше. Короче такой идеальный неторопливый моторчик для первой машины. Кажется дольше всего на поло их ставили - года до 2005, так что самый молодой мотор это 15 лет. А те SDI которые пошли после - это насосфорсуночные моторы просто без турбины со всеми прелестями насосфорсунки (ходит нормально, но есть аспекты, было видео у ребят про PD).
@alexanderrak7540
3 жыл бұрын
НФ, помоему, не было sdi. Последние что были это aqm на гольфах начала 2000х. Ставились на caddy года до ~2003.
@scaryfear21
3 жыл бұрын
@@alexanderrak7540 что-то вас не очень понял
@alexanderrak7540
3 жыл бұрын
@@scaryfear21 уже неважно. Я уже нагуглил, бывают и с НФ SDI моторы.
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий!
на блоке 1.9 а в названии 1.7 так какой мотор то ?
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
1.7 sdi. Блоки цилиндров у 1.7 и 1.9 одинаковые
@pavelpafdady2363
3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M А в чем различие?
Классический надёжный двигатель который способен и мульён пробежать при должном обслуживании
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий!
Где обещанный 3.0 TDI VAG
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Все будет, как только появится возможность, сделаем, все помним. Спасибо за просмотр!
Смотрю давно канал, очень хотелось бы увидеть разборку 2.2 hdi biturbo 170h.p
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Сделаем, как будет возможность. Спасибо, что давно с нами!
Был 1.9 sdi. Вообще ниче не делал. Пробег не помню уже. Долго грелся в морозы. Поэтому бывало не глушил сутками ))) . Машина наитупейшая(гольф 3), но надёжная , как танк
@roman5558
3 жыл бұрын
Какой расход дизеля был в городском режиме?
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом!
@dmitriygugin4394
3 жыл бұрын
@@roman5558 может 7. И, кстати, ошибся . Гольф был четвертого поколения 1998 года.
@user-zz6ww5ox7e
Жыл бұрын
У меня на лупо Фольксваген, 5 литров в городе расход на 1.7 sti