Old Restored Soviet Truck FIRST START over 10 years - MAZ 200 (1963)
Автокөліктер мен көлік құралдары
MAZ 200 first start and drive over 10 years. The truck last drove in 2011 and has been in garage ever since. Location: Estonia
00:00-01:15 - Walkaround
01:16-02:29 - Moving the tracked vehicle
02:30-03:23 - Under the hood
03:24-04:14 - Adding coolant
04:15-05:33 - Checking the engine
05:34-06:25 - Adding battery
06:26-07:02 - Adding fuel
07:03-08:48 - First start
08:49-13:13 - First drive
Пікірлер: 691
За что я люблю это видео? Что - никаких комментариев. Никакой глупой музыки. Только Звуки и изображение. И Память, воспоминания. Спасибо!
Слава Богу что есть еще такие люди которые берегут и хранят технику Великой Страны СССР . Мне 58 отца моего давно нет в живых а я помню его рассказы о зимних запусках этих трудяг о фуфайках и эфире . Сам отрулил уже почти 40 лет а так приятно увидеть эту технику послушать звук мотора это звук из нашего детства.Огромное человеское спасибо Вам .Привет из Воронежа . Удачи.
@user-ub8qt2jy5q
3 жыл бұрын
Помню МАЗ 200 дядя рулил катал нас пацанов на поворотах двумя руками накручивал баранку Гур а. Нет в нём сам передок тяжёлый а мотор ЯЗ.
@user-tq5em5db8d
3 жыл бұрын
Согласен, таких машин остались единицы тем более. Привет землякам!
@user-ob1uu8wm3e
3 жыл бұрын
Поддерживаю, Василий!!!
@lamplamplight5146
2 жыл бұрын
Да Василий, запускали когда с тремя паяльными лампами и если был эфир, то счастье...)) ага. А фуфайка нужна была чтоб в дырло засунуть, когда в разнос пойдёт. Зрелище было, а звук при этом...))) А так, это были неплохо повторённые американские автомобили марки "МАСК", разработки 30-х лет. Правда позле "похода в разнос" валы коленвалы ломались на 2-3 части. Да и просто так ломались. От солярки с водой, от больших оборотов, от глупости шоферской... Потом повторять стали хуже и хуже. ШЕВРОЛЕ- он же ЗиС 150/164, был плохого качества. Мотор- да, отличный по тем временам, тяговитый. ГаЗ 51 - там моторчик древний, фордовский, слабенький. ДОДЖ 3/4 до сих пор осилить не могут. Так, подобие из уазика сварганили. Хотя сам уазик -из того-же доджа сделан, но плохо. ДОДЖи разной грузоподъемности, от 750 кг до 5-тонн, уже 1944 году шли с автоматической КПП и в бооольшом ассортименте комплектаций. В сссэре - зис 151, 157, газ 66, зил 131 и урал, вот продолжение додж, студебеккер, шевроле...
@user-ob1uu8wm3e
2 жыл бұрын
@@lamplamplight5146 Браво, сразу видно,что Вы "в теме"!!! Мое Вам уважение! Тем более,что я знаком с этими машинами не понаслышке!
Мне уже под 70 лет я увидел этот мазь 200 обрадовался от души когда был пацаном помню эти мазы как они ездили по дорогам СССР. Молодец братан что показал маз 200. В хорошем состоянии да ещё сам едет ставлю тебе 1.000 лайков за такой видос!!!!!
,,,Маз красава, движок работает и разговривает, класс,,,,,молодец мужик,Спасибо за труд,,,
@aleksandrbolshakov3284
2 жыл бұрын
Движок поёт но когда он пойдет в разном там другая музыка ищи телогрейку
Райво, ты уникальный человек! Сохранил такую уникальную технику. Спасибо тебе.
@user-ip2ff2li9q
3 жыл бұрын
Не сохранил а украл у савхоза!
@user-dt2qw9gk5x
3 жыл бұрын
@@user-ip2ff2li9q В совхозах таких не было
@user-oi2eu3ct8h
2 жыл бұрын
@@user-ip2ff2li9q не важно как он ему достался, главное он сохранил историю Саюза. За это большое спасибо. Молодец.
@user-ul8gk3dx2w
Жыл бұрын
@@user-ip2ff2li9q Не у савхоза, а скорее всего АТП, но и в этом случае ее бы порезали нафиг на металл. Кто его знает может и купил он ее.
@user-bu1kc2lp2x
Жыл бұрын
@@user-dt2qw9gk5x такие в совхозах были и в колхозах были, я тому свидетель. В совхозе Авангард Беляевского р-на Одесской обл был точно такой с бортовым кузовом, я лично на нём проехал за рулём в 1974 году. Такой же был и в колхозе им. Кирова Новоархангельского р-на Кировоградской обл. Я лично застал МАЗ 200 в 1985 году.
Машина времен, когда движение на дорогах было медленным, а страна строилась и развивалась невероятно быстро.
@victorkoval3783
3 жыл бұрын
@@vasyblinov1129 если тебе кажется другое, то совет один - выключить пропаганду и включить голову.
@kiosi1964
3 жыл бұрын
@@victorkoval3783 оно с голоду сдохнет а то и пришьют если на хозяина откажется габотать. Глянь ка на его страницу
@victorkoval3783
3 жыл бұрын
@@kiosi1964 промолчи и сатана восторжествует. Не хотелось бы оставлять последнее слово за вот такими габотниками ютубных комментариев))
@greybeard5774
3 жыл бұрын
CCCP - my ass .. where is it now? All down the toiled and thanks God !! :)))
@victorkoval3783
3 жыл бұрын
@@greybeard5774 The USSR was 100 years ahead of time. Now there is a crisis of capitalism - the rich are getting richer, the poor are getting poorer. Where is your God looking? This is probably why Marx's books are in great demand in Western universities. People need a more pragmatic and fairer model of the world order.
Как он с гаража на солнышко выехал,он же как живой приободрился,обрадовался,резво так кружок дал. Железо,а душа есть,береги его,мужик.
Звук мотора ЯаЗ ни с кем не спутаешь. Это же можно музей создать из восстановленных машин Советской эпохи. Вы просто молодцы и творческих успехов Вам..
Привет из Тулы, я уважаю тебя, ты настоящий человек.
@user-eh1sw2kt2y
2 жыл бұрын
Привет земляк,я тоже из Тулы
*ОН ПО МОЕМУ ЖИВОЙ!!! В ГАРАЖЕ СТОЯЛ ГРУСТНЫЙ..А НА СОЛНЫШКО ВЫЕХАЛ СРАЗУ ЗА УЛЫБАЛСЯ!!!!!*
@user-wb3dq9vl7j
3 жыл бұрын
B bbn b 8
@user-td4bn7wt2c
3 жыл бұрын
В СССР поезд привезет ,.машина развезет , В КАП РФ поезда не надо Дальнобой ---надо
Класс!!! Приятно смотреть на нашу историю. А один звук двигателя чего стоит. Супер!!! Порадовал от души.
@svenwinter9896
Жыл бұрын
Ein amerikanischer Diesel motor
Такой прекрасный звук мотора он просто шепчет
@user-ml8nk4gs7t
2 жыл бұрын
Это двухтактник!
@user-zb8gs9vh7q
2 жыл бұрын
Недаром их использовали в качестве стационарных и выпускали аж до 1993 года.
@user-ul5xw7dp5t
2 жыл бұрын
Чё за трактор незнаком, интересно, извините
@solkhart6572
2 жыл бұрын
@@user-ul5xw7dp5t Т54
@user-pi1jj8gd5n
2 жыл бұрын
Даже непривычно слушать после раскатистого рокота МАЗа-500 и последующих))
Обалденный звук!!!! Дай Бог здоровья.
@user-ih9dg6et2s
Жыл бұрын
У моего одноклассника в 67 году отец работал на таком МАЗе , жили тогда в частном секторе и когда его батя приезжал на обед - мы с пацанами лазили по этому "буйволу" ,тогда многие так его называли (эмблема была на боках капота) . Мне так нравился звук мотора(со свистом каким -то особым) и запах солярки до сих пор в памяти ( сейчас уж давно она так не пахнет...) ! 👍
Машина совсем новая, хотя с63 года!!! Потрясающе!!! Респектище хозяину этого бесценного сокровища!!! Всех Вам благ, дорогой!!!
Looks like a 2 cycle diesel similar to Detroit Diesel 71 series. They don't go bad. Everything they're powering goes bad first. Great sound.
@user-it4kt1qr1w
Жыл бұрын
It's just copy.
60 лет машине,а дыма почти нет,вот что значит советское качество...
@user-dt2qw9gk5x
3 жыл бұрын
@@user-sy1vl3ww9c ( Сережа)
Сочный двухтактный дизельный выхлоп. Детство мое постой, погоди, не спеши...
Спасибо таким людям. Техника тоже жавая , как одна душа хозяин и мащина. Просто сказка
красавчик да и только! этот звук дизеля как песня! еще звук дизеля трактора т-100 тоже сказка.
@user-zr6yi4zg8r
3 жыл бұрын
Особенно на холостых оборотах, два цилиндра
@user-jh8nr6kp9g
3 жыл бұрын
Еще приятно работает двигатель Зил 130 и трактора т 150 - смд 60/62
@gjgjd5920
3 жыл бұрын
@@user-jh8nr6kp9g зиловская восьмерка это песня, а вот по поводу т150: так на них в основном ставились ямз236, смд в основном шли на гусеничные трактора и комбайны.
@user-jh8nr6kp9g
3 жыл бұрын
@@gjgjd5920 все верно. Я не вижу что в чем то я не прав
@kiosi1964
3 жыл бұрын
@@gjgjd5920 таки да
Крутая ретро техника!!!! Таких очень мало осталось!!!
Огромное спасибо. Услышал его голос и сразу нахлынули воспоминания. Был ,в моей жизни, такой первый автомобиль.
Как в детстве побывал, у меня дядька на таком лес возил. Звук действительно как музыка, спасибо тебе
Спасибо Райво! Эта техника часть истории Эстонии, с такими машинами строились города. На таком Мазе катался пацаном ,от Силламяэ до Нарвы на летних каникулах. Возили плиты для домов 1970 году. Шофер дядя Мати ,как вчера было. Удачи Вам.
@PaweLT66
2 жыл бұрын
А я тоже самое,только Ийдла-ахтме.
@svenwinter9896
Жыл бұрын
USA technik
Как в детство окунулся как раз в далеком 63 году я этот Маз 200 увидел впервые ..новенькие самосвалы они приехали к нам возили глину что то в то время у нас строили. А потом по прошествию многггих лет даже пришлось немного на таком поработать. Мне сейчас 67 лет . Шофер профи все категории открыты
@user-hl6ru3ho3m
2 жыл бұрын
Маз-200 Студыбе́кер настоя́щий
@seryozha8852
2 жыл бұрын
Мне 64 года мы на таком в дсаф учились ои военкомата а 74 году только двух мостовый класная машина👍👍👍
@user-gr7yj5fx5z
2 жыл бұрын
Движок чистый работает звук отличный
@wydr2053
Жыл бұрын
Вы пишите комментарий, или резюме? Зачем писать все категории, профи....
Уважение Вам добрый человек за сохранность и обслуживание.Здоровья Вам,- подписался конечно.Привет из Чечни.
Классный МАЗ. На боковинах кабины есть лючки, как на ЯАЗах и ранних МАЗах. Сейчас заканчиваю собирать кабину для своего МАЗа
Smart mechanic, checks for a seized injector/fuel control rack before starting preventing a run away engine disaster. Knows his two stroke diesels. 204 YaAZ Russian lend lease licenced copy of the General Motors/Detroit Diesel 4-71 2-stroke. A rock solid engine still in use worldwide on older equipment. Were twin brothers on the opposite sides of the planet. Great video! KTMcandog 🇨🇦
@RaivoRajuRestorations
2 жыл бұрын
Thanks!
Молодец мужик
@user-db9yw2mw6l
3 жыл бұрын
88888888888
Легенда!🔥🔥🔥 Эпохи СССР!👍
Я уже подумал, что он его весь перед пуском разберет!))) Звук работы двигателя шикарный!
счастливый вы человек. такой аппарат в личной коллекции.
@ihorkushaba978
3 жыл бұрын
Це
Я когда первый ролик посмотрел, с Калхидой, своим глазам не поверил, что, такая техника ещё существует. А когда она ещё и с пол тычка завелась, я просто, сам с собой заговорил. 😃.Да Ты человек с большой буквы. Я бы тебе посоветовал, ролики полного обзора техники делать, это было бы очень круто, и интересно. Просто так мало осталось людей, где столько интересного в одном месте есть, да ещё и всё на ходу. Большое тебе спасибо.
Эх,где ты,молодость. 1977 на таком аппарате ездил последний раз. Его звук уууууу до сих пор в ушах стоит
@vasylstuusenko7400
3 жыл бұрын
Не надо читать коментьі. Достаточно просмотреть авторов : ник ,кличка ,кликуха ,погремуха : ну сссрровская зона . Гопники убогие.
Pozdrowienia z Polski! Śliczny samochód dziś juz takich nie ma! Cudo
@kiosi1964
3 жыл бұрын
Pozdrowienia z Londynu od Nowaka. Teraz nazal tylko we snie widze siebie za kierownica.
МАЗератти шикарен👌😊👍👍👍,хозяину респект и уважуха 🤝🤝🤝👏👏👏
@user-mu4no3ox6m
3 жыл бұрын
Дмитриев
ХОРОШИЙ Апарат. В хороших руках, и ЧЕРЕЗ 100лет, ТАК ЖЕ БУДЕТ выглядеть, и ездить. Самое ГЛАВНОЕ СЛЕДИТЬ, и нужным образом хранить.
@user-dw4bj5oz2u
3 жыл бұрын
Я помню такие машины. пацаном даже катался с соседом,даже запах в кабине помню до сих пор.Мужик красавчик.
Практически выглядит , как музейного хранения
Да, классный аппарат! Я уж думал, что такие теперь только в музеях стоят. Молодчина, что сохранил такой экземпляр.
Знакомый звук мотора МАЗ200. Отец работал на таком, мне порулить давал. Спасибо за видео. Молодец, что сохранили!
Я такого недавно видел в новосибирской области,с грузом ехал. Я аж охренел!
@dimadima7692
2 жыл бұрын
В Хабаровске такой есть, на ходу, как новенький выглядит...
РУЛЬ-СО ЗВЕЗДОЙ???? ОООО! Просто прекрасный аппарат!!!!Завидую!!!
@user-bf3ft7og7o
3 жыл бұрын
Это редкость? У нас в Калининграде на аэродроме ещё несколько лет назад были и КрАЗы-258 ТЗ-22 с рулём со звездой, и МАЗы ТЗА с рулём с зубром... Один КрАЗ даже был с каким-то трехспицевым иностранным здоровенным рулём с силуминовыми спицами и накладкой, с Татры что ли, или Шкоды...
@stanislavzaremba3445
3 жыл бұрын
@@user-bf3ft7og7o да, эти баранки стояли на театре 148 и Шкоде 706
@user-bf3ft7og7o
3 жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 ну Татр старых у нас не видел, а вот автобусы Шкода - вполне...
@user-dt2qw9gk5x
3 жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 Шкода 706 в паре с Алкой...дядя покойный на них работал. Потом ему дали Шкода- ЛиАЗ,а уже перед пенсией 5410 к той же Алке.Как он матерился...В 62 умер от рака....
Красавец!!! ЖИВОЙ !!!
Райво , спасибо вам за видео , прекрасный экземпляр, огромное спасибо и уважение , за такое отношение к технике , звук мотора очень приятный , мягко работает 👍
@RaivoRajuRestorations
2 жыл бұрын
Спасибо!
красавец ... видел такой последний раз в Подмосковье , на Ярославском шоссе , лет 30 назад , на обочине стоял , я тоже остановился , поглазел , водилы не было , может , в кусты отошёл , кто его знает . на том , правда , задний мост не родной был , с бортовыми , то ли Raba , то ли что ещё , не вникал ... динозавр , а не машина ... респект владельцу .
Важнейшую роль играл в послевоенном восстановлении народного хозяйства. Как сохранен!
@svenwinter9896
Жыл бұрын
Mit motor aus USA
@cristianpacuci3665
Жыл бұрын
o K G OK
Мой папа на таком работал . Вся детвора с улицы сидела в кабине. Было здорово
Какой замечательный человек и замечательный механик , спасибо за работу .
Я думал, что 200 их уже не осталось! Молодец, что сохранил!
@user-sk6xg7ow6i
2 жыл бұрын
Осталось , и очень много : в основном в воинских частях в средней полосе в резервации !!!
Добрый день. Настоящие специалисты!!! Мастера! Респект вам, ребята!!! Порадовали. Даже "Левшу"за пояс заткнули!!! Спасибо за ваш труд.
Я знал что есть газики такие старые, зилы. У деда был газ 51, я помню маленький был, на покос ездили. Но вот Маз такой я впервые увидел, мне 27). Крутой Маз👍🙂
Как поехал, газанул, аж сердце зашлось, давно такого звука не слышал, с юности. Аппарат огонь, одна звёздочка на кнопке сигнала чего стоит, на таких машинах работали настоящие мужики, у нас их называли "Рекс", уж больно рявкал если резко газануть.
@kiosi1964
3 жыл бұрын
А летом жарища поди. В Кразах форточка передняя а тут как ?
@IgnKiss
3 жыл бұрын
@@kiosi1964 А тут окошко приоткрыл или полностью открыл, едет то он не быстро, не просквозит. А ещё на погрузке или выгрузке или где есть возможность, открываешь обе дверки и ведро воды на полик, вода стекла и поехал, на какое то время свежо в кабине, в те времена все такие машины были.
@kiosi1964
3 жыл бұрын
@@IgnKiss сейчас же - легковые имею ввиду- "рожают" чёрти чё. На современных грузовых тоже не приходилось ездить. А старички тянутся к "старичкам" -в старых авто мало или нет комфорта но всегда емть душа.
@IgnKiss
3 жыл бұрын
@@kiosi1964 Вот что правда то правда, хотя душа есть у каждого автомобиля смотря кто он тебе, если друг то и душа у него появляется.
Помню тоже эти Мазы .., они казались такими большими и жизнь казалась беспечной и долгой. .
Ниче се,да это же капсула времени,такое состояние,просто обалдеть!
Яаз 204. Двух тактный с насос форсунками и роторным нагнетателем. Любитель ходить в разном. 4 года отработал с таким двигателем. Отсутствие подкачивающей помпы. Усложняло замену фильтров. . Но звук от ротора. Как самолёт на взлете))))
Храни его дальше и завещай хорошим людям.
В СМП в 60 годах были такие кран и тягачи. Работали до 1979 года. Звук дизеля был низкий протяжный, ни с чем не спутаешь. Большое спасибо Автору за работу.
Работа двигателя ; это симфония ; родной неповторимый звук , напомнил службу в армии !!
Che meraviglia!!!! Questi sono i camion eterni no la spazzatura di oggi. Bellissimo 😀🤟🤟🤟🍻 ciao Ettore camionista italiano. I ❤️CCCP
Завидую белой завистью сидящему за рулем, тот самый момент, когда говорят "На его месте должен быть я."
@user-lh5ps6ys9y
3 жыл бұрын
Напьёшься,будешь
@user-kf6ls4tz1w
3 жыл бұрын
А я нет потому что я на этом авто работал.
какая прелесть....дай Бог здоровья тебе и долгую жизнь, товарищ.
Вот раньше красивые авто были не то что сейчас.
@user-hi6gy5ov8g
2 жыл бұрын
Раньше и машины имели душу....
Какой красавец! А звук дизеля?! Назад в СССР... Урааааа... 🤝👍
1963-год моего рождения. Помню, как эти машины ездили мимо нашего дома с карьера Паньярв. Я был тогда маловат, и на эти машины смотрел с опаской. Очень интересно было увидеть такую машину вновь!
красиво у Мазая звучит двигатель, в первые этой модели слышу звук мотора
@gjgjd5920
3 жыл бұрын
На некоторых камазах звук похожий, помню у нас работали три экспериментальных КАМАЗа, так вот у них звук двигателя на холостых такой же булькающий был.
В 1972 году катался со знакомым в Казахстане в городе Ермак на таком ЗУБРЕ. Он возил щебень на стройку, Маз 200 самосвал с прицепом. А самому удалось сесть за руль этого шедевра в 1983 году в Якутии, но через год его списали.
@user-tz7bk5ht3h
3 жыл бұрын
Маз 205 самосвал.
@user-gh2no8ny8n
6 ай бұрын
Зубр, а мы в детстве его Бизоном звали, или Буйвол.
Видно, отреставрированный. Осталось только завести. Респект мастеру!
Звук из моего детства .Самый красивый звук с того времени для меня. Фигурки медведя на капоте, зубров. У нас тогда самосвалы туф с карьера возили, были в посёлке и бортовые.
Радует то , что эти трудяги еще осталось, хоть в небольшом количестве,чаще всего в непристойном состоянии , но остались
мужик красава! много видосов посмотрел со старой техникой - жму руку! а маз этот совершенно прекрасен! а звук какой 204го двигателя - песня!
Fantastic collection of trucks that is my idea of paradise Great video 👏🏻🇮🇪
Спасибо! Назад, в детство (и в молодость)! МАЗ!
Просто класс, и на душе радость!
Класс ! А как тихо и ровно работает мотор просто обалдеть !
На таком аппарате в далёком 1977-ом году я впервые сел за руль...
Muy bonito ese toro de mucha calidad y su ingeniería en épocas difíciles es lo qué más me impresiona.saludes a los rusos los quiero mucho desde Bogotá
@vladimirvladimir5611
Жыл бұрын
🤘✌😁
Very impressive! Old mechanics are the best! Thanks for sharing!
@RaivoRajuRestorations
3 жыл бұрын
Thanks!
Етоже дух тех времён СССР досех пор пока не заправили красавчик ждал своего часа и долгожданный время и и момент пришло молодцы ребята кто такое сохранил до сех пор был хозяином своего дела спосибо за позетив и труд вашысупер
I love old soviet trucks,cars and tractors.happy to see these classic trucks roaring again.
Показываете историю такой, какая она была и есть, СПАСИБО!
Мой первый маз в трудовой -205,с яаз 204.а я с 57го
@user-ob1uu8wm3e
3 жыл бұрын
И я с 57го! Отлично помню эти МАЗы!!! Сам,правда, учился и начинал на ЗИЛ 164 . И на ГАЗ 51 немного поработал, потом каких только не было!!! Приятно вспомнить!
@retrorist1427
3 жыл бұрын
я с 1958 г из Кузбасса я начал трудиться на МАЗ-205 очень крепкая и надежная машинка
@user-ob1uu8wm3e
3 жыл бұрын
@@retrorist1427 Сам не сталкивался, но те,кто работал с дизелями 204 и 206 , говорили,что они идут вразнос только так!!! Нагнетатели захватывают масло из поддона и pizdeц!!! Они же двухтактные. Кстати, 206 й на звук был очень приятный! Получше 204 го!
ДО СЛЕЗ!!! В ДЕТСТВЕ ПОБЫВАЛ!!! СПАСИБО ТАКИМ ЛЮДЯМ!!!
Как приятно услышать такой знакомый звук двигателя. Проездил с дедом на таком всё детство. Кстати вполне хватало у меня сил рулить по грунтовкам и грязи, хоть и жалуются, что у него рулевое тяжелое.
@user-dt2qw9gk5x
3 жыл бұрын
Дед шкворня вовремя мазал.
Бодрый старичок, спасибо что сохранили его!
Tere! Väga hea ja ilus auto! Класс! Приятно видеть технику в заботливых руках. Пора уже открывать свой музей как в Järva-Jaani. Техники смотрю у вас много. С удовольствием приехал бы с сыном посмотреть на выходных. . Tore! Kõike head teile.
@RaivoRajuRestorations
3 жыл бұрын
Tere! Võite tulla vaatama.
Такую замечательную технику я видел лет 35 назад !
Эх, как будто на машине времени, мое босоногое детство. Заслышав рев мотора, который нельзя ни с чем спутать,что есть сил бегу навстречу МАЗу. По пояс голый дядя Йося, широко улыбаясь железным зубом, протягивает руку и затаскивает меня на пассажирское сиденье.
Самые яркие воспоминания детства-в 5 лет рулить на ГАЗ 63,в 10 -на ЗИС-5,в 17-на МАЗ-200.
@user-dt2qw9gk5x
3 жыл бұрын
Ты чё то перепутал с ЗиС и ГАЗ.
@user-hx6cf4hc3y
2 жыл бұрын
@@user-dt2qw9gk5x В 1976 году на нашу улицу(где вода с крана появилась только со стартом Олимпиады) заехал очень редкий экземпляр автотехники.Мы(пацанята)его облепили,как комары.И сидели на нём ,пока он не выехал на центральную улицу.За то что я ему помыл весь передок,водитель(дедуля под 60 годков)позволил проехать 1 км до первого перекрёстка.Когда прощались дед сказал.Зачем мне тот Камаз .Когда я захожу в склад,на меня смотрят гора запчастей на мою машину.И нет проблем.Этот дед умер своей смертью в 1984 году.А на его машину списывали бензин до 89 года.
@user-dt2qw9gk5x
2 жыл бұрын
@@user-hx6cf4hc3y Уважаемый, извините меня...я понял о чём вы .....
@user-dt2qw9gk5x
2 жыл бұрын
@@user-hx6cf4hc3y А МАЗ 200 я ещё пацаном видел. Мой дядька работал...с прицепом. Тоже в деревню приезжал на нем. Звук дизеля до сих пор помню. А я сейчас работаю на МАЗ 6501В5.Уже 8 лет.мне57.
The engine sound make the truck seem faster than it actually is. Love how those two stroke diesels sound
Вот это разнообразие техники в коллекции, чего только нет.
Наша история, шикарные кадры. Спасибо за видео.
Superb! Memories...
Последний раз заводил такой МАЗ 2-го января 1980 года.
Двухтактный а какой резвый, Респект хозяину
Где такие красавцы сохраняются! Служил в Германии на КРАЗ-214 в 1979-81 гг. Легендарные братья.
До чего же приятный звук мотора. У меня друг на таком работал, на 205м только, уголь с шахт возил.
Во на таком А.Баталов снимался в кино.
@user-dt2qw9gk5x
3 жыл бұрын
А Леонов там был говнюк....
@madeinussr2236
3 жыл бұрын
@@user-dt2qw9gk5x Роль говнюка, а Евгений Палыч то тут причём?
Кременчугскую ГЭС такими строили. Стоит как памятник в Светловодске!
приятный звук движка,жаль дорогое удовольствие содержать такие машины,с радостью бы обзавёлся
У мужика прикид классный как и его машина
Moc pozdrowień z Polski dla miłośnika starych samochodów.