Кратко и по делу, без соплей на полчаса! Респект, уважуха и лайк!

Спасибо за ролик! До этого ролика смотрел причины окисления, там мужик на 15 минут растянул и в конце сказал что так и будут окисляться, нужно просто прериодически чистить. И на сколько же я был удивлен, что информацию можно подать за одну минуту, да ещё и найти решение.

Блин, этот способ был описан лет 35-40 назад в журнале " За рулём " , в рубрике " Советы бывалых " . Действительно старый дедовский способ , но тем не менее довольно эффективный. Проверено, и не раз.

@user-td9lm9dk1p

5 жыл бұрын

Аккумулятор постоянно надувается из за чего можете советом завалит уважаемые господа

@user-cd9mk7mf6o

3 жыл бұрын

Да но многие игнорируеть метод еще можно применять сварщикам

@user-tp6gh5ek6s

2 жыл бұрын

@@user-td9lm9dk1p и завтра я уже говорил и те кто срет не и сомневался и завтра утром пришлю

Приятно слушать, без соплей всё чётко спасибо за канал много полезной информации 👍👍👍👍👍🤝

Меня бабушка научила в середине80х,вырезать квадратик из войлока надеть на клемму аккумулятора,прикрутить саму клемму зачистив ее и смазать все солидолом.Позже научился,в посуде растворяете соду с горячей водой и туда окисленную клемму,окислы все расстворяются.Подплавленную клемму можно восстановить,сделать форму из жести от банки,подсоединяете сердечник от большой батарейки с проводом,один конец провода на целую клемму,а сердечнком хорошо плавит свинец.Добавляете свинец в форму нагревом заплавляем.

Как же всё чётко , кратко , грамотно и доступно ! Спасибо за видео !!! ))

@AleksejX

6 жыл бұрын

Спасибо за ваш отзыв!

Спасибо за хороший совет.это большая проблема почти у всех можно сказать

Спасибо за совет, этот метод видел, но как то за него и забыл, теперь воспользуюсь..

Спасибо! Не знал такого способа, мазал клеммы солидолом .Век живи - век учись!

@user-js9we2ny9l

3 жыл бұрын

А чем он хуже?

@den196rus

Жыл бұрын

@@user-js9we2ny9l нельзя им мазать, тоже сначала мазали им ещё больше потом цветёт клема

Всё всегда коротко и очень доступно понятно.Спасибо.

Такая же проблема, постоянно очищаю клейму. Спасибо вам за совет, утром обязательно попробую 👍👍👍

Я так делаю уже лет 15. Помогает 100%. Больше окиси нет. Молодец , что выставил. Многим пригодится...

@AleksejX

6 жыл бұрын

Спасибо!

@user-yc9hw2rt6i

5 жыл бұрын

Ничем не мажу, никаких проблем 🤔😛👌

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Nik вопрос. А они вообще окисляются?

всё чётко, ясно и по делу, молодец.

Молодец мужик.Быстро, ясно и понятно.

Еще в давнее советское время клеммы( безовсяких фетров) аккумуляторов смазывали тонким слоем солидола и никаких окислении не было!.

Раствор для нейтрализации: на стакан горячей воды - 1 чайная ложка пищевой соды, до полного растворения. Опустить в него клемму, до прекращения реакции. Остатком раствора промыть площадку под аккумулятором, в случае необходимости. Всё промыть водой.

@user-oj4qv6zc4m

4 күн бұрын

Спасибо, за очень полезную информацию)

Спасибо большое за совет. Мы о многом стали забывать.

Такие колечки продаются в автомагазах,зеленого и красного цвета.50 р. стоят.Делаю насыщеный раствор соды,смачиваю в нём колечки,сушу и надеваю на клеммы.Всё!На всю жизнь аккума хватит,при условии исправного генератора,разумеется.

@user-hl8xn8fh6h

5 жыл бұрын

Ты лучше объяснил.и точнее.молодец

Старый,но к сожалению,давно забытый способ содержания клемм в идеальном порядке👍👍👍

Молодец мужик! Помог реально👍🏻👍🏻

а..... вон оно как надо , а я мучаюсь и страдаю. Автору спасибки. Всё гениальное просто!

Кратко, понятно, без рассусоливания. Только не понятно что за олени под таким видео диз лайки ставят?

@Storm-vq1hb

4 жыл бұрын

СТОшники))

@sanyak2569

3 жыл бұрын

продавцы клемм

@torsmail

3 жыл бұрын

Есть гораздо конкретнее и надежнее способ!

Спасибо. Как всегда, полезная информация.

Давно таким способом спасаю клеммы. Всегда работает безотказно - лучше чем солидол.

Однако надо сделать так 👍👍 , а то у меня на тракторе постоянно такая проблема

@user-sb9zd5cz6z

3 жыл бұрын

Купи хороший импортный - и лет на 5 ты о нём забудешь

@user-dz4cg8ff1n

3 жыл бұрын

@@user-sb9zd5cz6z напиши заявку начальнику парня, может выдаст новый аккум.....

Всё правильно. Спасибо. Физику и химию ещё никто не отменял, просто не все их знают.

Блин, радует краткость и емкость инфы! Продолжайте, я подписался!

@AleksejX

6 жыл бұрын

Спасибо!

@user-og3og1oi2n

5 жыл бұрын

Маша и медведь

работает 100% !!! Проверено десятилетиями работы за рулём !

Спасиботебе большое добрый человек

👍Молодец быстро коротко и все по делу👍

Благодарю за видео! Комментарий в поддержку канала.

Я так делаю уже давно палец верх нармуль видео.

@AleksejX

6 жыл бұрын

Спасибо!!!

Мы в автобазе ещё в начале 90-х так делали из шинели вырезали потом в нигроле смачивали и ставили....

Я салидолом мажу. Прокладку, клемму одел и ее слегка. Масло тоже вариант. Классный видос. На заметку , .

Оказывается все очень просто.👍👍👍😊

Спасибо за совет 👍👍👍👍👍👍👍

Молоток! Коротко и понятно!

Спосибо за инфомацию

Спасибо! Отличный совет!

Голос Яныка напомнил)) Спасибо за совет! Правда!!! Выручаете)

@AleksejX

5 жыл бұрын

Янык? кто это?

Коротко и ясно,,👍

Не забываем причину устранить! Если с потолка капает и Вам посоветовали раскрыть зонтик, то не забудьте по утру починить крышу.

@user-sq3gk8bp3v

3 жыл бұрын

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE , "Зачем мне холодильник, если я не курю?"

гениально шеф!!!

Молодец. Ещё можно вокруг очищенной клеммы вместо войлока помазать хорошим клеем

Работает отлично. Только я у себя вместо масла, смочил шайбу солярой. И забыл про окислы...

@user-xj8br3eh5h

3 жыл бұрын

Соляра воняет масло нет

@user-hb9xn2jz6f

3 жыл бұрын

@@user-xj8br3eh5h ну ты же не в салоне Акум держишь

Привет дорогой удачи тебе брат спасибо

Клему для хорошего контакта намазать графитовой смазкой. Она же и защита от окисления.

А у меня в тракторе через 3 года после покупки начал окисляться, я не парился просто сдал его и купил новый. 😊 аккумулятор

@Zapravchik

3 жыл бұрын

@@shamanj2127 ну 3 года интенсивной работы я считаю они неплохо поработали. Тем более у нас старые сдаёшь и тебе дают сертификат на 20 процентную скидку в любом нашем аккумулятором мире и там не очень дорого в итоге получается.

@slava.8119

3 жыл бұрын

@@shamanj2127 хахаха,очень метко!!!🤣🤣🤣

Спасибо, завтра займусь этим.

Старый дедовский способ и надёжный, спасибо за видик, удачи вам

Нас Сергеевич заставлял - нигрольчиком! А в ЗиЛ 130 -- еще и камерой ( вдоль разрезанной) Укутывать! Если ухоженный Акум, целую зиму без проблем!!! Спасибо Алексей!!!

Лайк шлепнул за хороший совет, спасибо говорящая рука.

Кроме войлока и фетра, проще обмотать суровой ниткой два - три витка, и так же пропитать машинным маслом. Действительно способ работает.

👍👍👍👍spasiba vam !

Спасибо. Попробую.

не пойму откуда стока негатива человек показал ваше дело делать так или нет (у людей признак психологическое расстройства признаки не полноценности к психиатру надо им срочно все признаки на лицо)

@user-jh7wl4ki8c

3 жыл бұрын

Ущербные людишки негативные,человек разумный разуме во всём...

@user-ct2yn2nc6n

3 жыл бұрын

Штука хорошая,батя на ,,Днепре,,в 80-е годы делал так.

Век живи век учись , не знал, попробую я кисточкой пропитанной отработке мазал.....

Всё правильно возмите пол литра воды растворите столовую ложку пичъевой соды и опустите туда клему будет как новая.

Спасибо мужик

Всё так, но после соды надо промыть водой. Это способ ещё учили в автошколе. Так и делаю на всех машинах.

Поддерживаю. Я так тоже делаю, работает на 100%.

На новых авто хорошие клеммы. И сильная окись встречается у АКБ которые отходили своё. В основном АКБ хватает на 1-2 прокрутки.

Мне был совет очень полезен. Быстро и коротко. Спасибо!

Кратко.ясно.быстро 👍

А вот этого я не знал, спасибо

Молодец батя а то замучался теперь только так

лайк ,подписка , благодарность )

Старый и надежный способ. Спасибо Вам а оленям это не понять.

@AleksejX

6 жыл бұрын

Спасибо!

@user-ts3lp9qc9f

6 жыл бұрын

+Ганц Ганцов Инетные Рукоблудники в зацепе ,бойцы невидимого ринга😆😆😆

@user-rz2rk2ew7e

6 жыл бұрын

Татьяна Васильева не говорите кнопочные герои))

@user-pz2yi3kq3k

6 жыл бұрын

Ганц Ганцов да,да,да оленям не понять, как масло и войлок от искры могут себя повести. Супер советы. Оленям не понять. Главное ты понял, автора подлизал, а тот и доволен. Скоро будет видео: как посветить спичкой в бензобак. Дегенераты.

@user-fy4ds3nk3n

6 жыл бұрын

Чтобы загорела масло как нужно её нагреть. Электрики мать вашу.

Спасибо.

У меня на классике такое было. Мне посоветовали прочистить хорошенько и смазать графитовой смазкой. Идеальное средство. Еще у электриков есть смазка токопроводящая. На желе похожая. КПП. Контактно пропускная паста. Вот так она называется.

Сульфатация смывается тёплой водой,не надо щелочей и тому подобное, микротрещины появляются от варварского обращения с аккумулятором,или он небыл закреплён. И ещё ненадо никаких шляп и валенков,вокруг клемм просто аккуратно залить расплавленым битумом или гудроном,если этого нет то стеарином или парафином со свечи,а клеммы лучше всего смазать нигролом или ТАБ 17 желательно сразу когда ставишь новый аккумулятор, это самое лучшее средство от сульфатации, молодец что поднял эту для многих больную тему

И всё Так чинно и благородно

Спасибо огромное. Мне надоело чистить плюс от окиси. Пробовал и раствором с содой, но помогало временно потому что причина в парах из трещены.

@user-hr7xf3nq8u

3 жыл бұрын

Трещины(микро) осаживаются строительным феном 150-180 градусов тепла пресс -шайбой .3 минуты работы.

Можно проще. Каждый раз, когда проверяешь уровень масла в двигателе, при этом вытаскивая щуп, то капли масла со щупа размазываешь на клеммы аккумулятора. Тоже нормально получается, и никакого налёта на клеммах.

@NRG_Odessa

2 жыл бұрын

100%

@user-fq8be9ef3v

Жыл бұрын

щупы уже не на всех машинах есть))

Очень помогает барсучковое масло, мажем им клемы постоянно

Спасибо брат.салам из Киргизии

Было такое , зачистил и смазал графитовой смазкой , 3 года полёт нормальный

Всё правильно мужик советует...только в конце желательно смазать клеммы техническим вазелином!

Спасибо!!!

Нравится без соплей кратко главное

Попробую, потом отпишусь Спасибо.

Купил акцент, на + бело-голубой налет, не сильно но есть, буду использовать дедовский метод. Спасибо.

Тоже так делаем👍👍👍

Я это помню армейки шайба с шешели и масло со щюпа и все никаких солидолов графимок но маслом можно кашу испортить не надо переусердствовать

Контакты должны быть по полный по площади соприкосновения клем между собой затянуты. Берем щуп из двигателя и капаем горячим маслом на клемы, масло расходится пленкой, которая не допускает окисления. Само окисление происходит от паров химического процесса (заряд, разряд аккумулятора). Неполный контакт (увеличивается сопротивление на контакта и они начинают греться). Частые и тяжелые пуски двигателя, потребующие большие токи аккумулятора.

Очень интересно кто ставит дизлайки на подобные видео. Интересна мотивация!

@konst2484

6 жыл бұрын

Роман Рыбкин дизлайки ставят те, кто знает, чем это заканчивается. Возгоранием. Всегда мазали клеммы солидолом, и никто не жаловался.

@user-yl2ni4vk9h

5 жыл бұрын

Это самый худший вариант. Трансмиссионным маслом 👍.

@slava.8119

3 жыл бұрын

Главное показал элементарное,многие не знают судя по кометам,Москва тоже не сразу строилась,автору респект.

Всё правильно, у меня была такая ситуация у друга, он был приятно удивлён, когда я отрезал стакан с пластиковой полторашки или двушки не помню точно, налил туда воды, и тупо держал клемы в обычной воде по очереди, переодически меняя воду так как в ней обедали все эти лопухи кислотного налёта. Затем протер сами штыри,обработал низ штырей обычным вазилином без прокладки и проблема ушла.думаю прокладка не помешает.еще один достойный способ, если акум на гарантии меняйте, и покупайте батареи хорошего качества, проверенного производителя. Я бы посоветовал, то что знаю, это varta, fb, стоят они чуть дороже, но таких проблем незамечано в отличии от какого-нибудь Зверя и прочего.

Молодец..

Лет 20 назат мне приходилось работать авто электриком и эту проблему я видел часто. Солидол не помогал, видимо он слишком густой, стал смазывать клему нигролом и проблема пропала. Я тогда не вникал в причину, видимо нигрол стикая вниз закупоривал микро щели. Спасибо.

@AleksejX

6 жыл бұрын

Спасибо!

@Mahmud18799

6 жыл бұрын

Alvydas Spakauskas вы говорите не вникали- однако ж вникли, совершённо здравое объяснение действия нигрола и его преимущество перед литолом

@urunbekyusupov2857

5 жыл бұрын

ф2

Всё отмывается отлично обычной водой что и зачищать не надо! Шайбы войлочные или фетровые не делал но смазываю клемы тщательно обычным литолом!

@AleksejX

6 жыл бұрын

Пробовали литолом, не на долго.

@user-hi9me4gj1h

6 жыл бұрын

Литол не надолго ,мажу 35 лет уже нигролом ,кстати тоже дедовский способ ,ни каких окислений нет .

@nikirus7825

6 жыл бұрын

Вода отмывает, но ещё лучше содовый раствор или раствор нашатыря. И отмывает окись и нейтрализует кислоту. Можно и мазать всю клемму смазками, тогда клемма жирная от смазки и этот слой смазки прикрывает от действия кислоты. А если снизу такую масляную шайбу подложить, то саму клемму уже мазать не обязательно и она останется сухой и чистой.

@user-yl2ni4vk9h

5 жыл бұрын

Не годится.

Спасибо.(Если окисленную клемму, сначала немного полить кипятком, то совсем мало останется ее обрабатывать.)

@vitak5003

3 жыл бұрын

Спасибо большое! Чётко, быстро и практично! Я в восторге! 👍👍👍 огромное спасибо!!!

Только один вопрос,а масло с парами электролита в реакцию не вступают?

Трещины(микро) устраняются строительным феном -150-180 градусов тепла ,усадкой пресс -шайбой.Клеймы проводов (но не выводные штыри АКБ нужно смазывать ТЕХНИЧЕСКИМ вазелином.При отсутствии его ,другими смазками.

Пятый год моему Ситроену, ни каких окислений. Поначалу присматривался, а потом просто забыл. Французы знают какую то хитрость.

@artemon8065

4 жыл бұрын

Прикол если на отечественном аккумуляторе.....

Пробовал работает

Блин,за...ся я менят климу. Оказывается все просто. Спасибо за видео.

Если исправен аккумулятор и бортовое оборудование, то никакого окисления не будет. Окисление - это явный признак неисправности, в первую очередь, аккумулятора, во вторую очередь - реле-регулятора. Надо не шайбочки мастрячить, а заниматься исправностью оборудования.

когда окисляются клеммы мою их раствором нашатыря и воды. помогает на долго

И еще подскажите, стоит сигналка, двери открывает с брелока, а потом не закрывает при вкл охраны, приходится ключом закрывать. Как бы не критично но все же. Если что то не работает, это нужно починить ну или разобраться в причине неработоспособности !

Количество диванных экспертов зашкаливает. Вам показали один из способов с НАИМЕНЬШИМИ затратами и более эффективный, делать именно так дело каждого. У каждого додика своя методика.

@user-pz2yi3kq3k

6 жыл бұрын

Vladtaked какая методика?! Масло, войлок, электричество. Пизданулись? Он ещё советы даёт. Голову вруби!

@Vladtaked

6 жыл бұрын

Михаил Александрович Уууу эти 3страшных слова масло,войлок,электричество.

@user-pz2yi3kq3k

6 жыл бұрын

Vladtaked смешно. Лайкнул.