обойма подшипника отнимает много тепла и форма клеммы должна быть конусная , я например делаю форму из пивной банки разрезав ножницами нужные размеры полосками, скрутив их трубочкой стягиваю хомутом вокруг ремонтируемой клеммы в форме конуса, немного канифоли закидываю внутрь и плавлю стержнем от батарейки помешивая расплавленную массу. Получается быстро однородно крепко и красиво. Всем удачи в ремонтах.

@KlimSun777

Жыл бұрын

А паяльником оббычным можно плавить?

@morjakmenable

Жыл бұрын

@@KlimSun777 температура плавления свинца почти 330 груса, навряд ли его можно расплавить обычным паяльником.

@chiefset29

6 ай бұрын

@@morjakmenableМожно. Я небольшие куски плавил. Заметно труднее, дольше. Здесь больше вопрос размера клеммы, чтобы его теплоотдача, теплопровордность позволили около жала паяльника выдержать температуру клемма выше температуры плавления с запасом, чтобы подплавлять новый свинец. Только к данному процессу адгезия свинца к жалу будет хуже, на себе будет немало налипать. А к графиту не липнет и свинец остается внутри обоймы.

Досмотрел до места когда автор сказал что второй вариант он подключил к противоположной клеем, ещё понравилось что КАМАЗа заводили с помощью АКБ. Такой ёмкости,а что не сразу тепловоз...

С глиной здорово придумано. Возьму на вооружение) спасибо)

@user-mauzer-lulupu

2 жыл бұрын

Лучше свежий конский навоз. С парами свинца такой приятный аромат!

На эту тему самое понятное видео, спасибо.....

Так не делайте очень опасно, опыт есть не малый и были печальные случаи, Аккамуляторы ВЗРЫВАЮТЬСЯ

@user-cy4sp2lc6f

3 ай бұрын

начинается выделение водорода...взрыв...новый инвалид с выжженным лицом и с выгоревшими глазами...А мог бы просто новый акб купить...

ох-ох безобразие но лайк однозначно))

Аккумуляторы действительно взрываются! Сам такое наблюдал неоднократно! Аккумуляторщик Василий Николаевич Барышев. Мой канал Василий Барышев.

И на АКБ нет ни каких вовсе КЛЕММ , только КОНИЧЕСКИЕ ПОЛЮСНЫЕ ВЫВОДЫ. ( бывают и БОЛТОВЫЕ ПОЛЮСНЫЕ, стандарт США )

Молодец, спасибо!!

У меня сегодня взорвался, слава богу жив, вроде бы здоров

Прикольно молодец!!!

Автор с твоим голосом можно сказки озвучивать.... 😂🤣😂🤣😅 без обид по доброму...

@user-iq2lk8qv5i

11 ай бұрын

🤣🤣👍

Спасибо очень пригодилось

В 90-е моему отцу один неумеха подарил такую новую АКБ с поплавленными клеммами.За 100 гр спирта я заказал токарю 2 алюминиевые формочки с конусным отверстиеми .Вместо глины использовали асбест.Для плавки небольшой самодельный сварочный аппарат.10 мин работы и 100 грамм спирта и у нас новый аккум.

@user-ef1yo3wf6b

4 жыл бұрын

замечательно! удачи вам!

@olegpo9778

4 жыл бұрын

А зачем формочки? Я просто надеваю клему провода и во внутрь лью

Красава!

Отлично

Мужик, ты экстремал !!! Взорваться может запросто, видимо ёмкость большая 😂😂😂😂👍👍👍🔥🔥🔥

@user-ef1yo3wf6b

Жыл бұрын

согласен! может! удачи!

Не делайте так взрыв возможен .

Чтобы не взорвалось, нужно такой ремонт делать не после зарядки, не после работы на двигателе, а отстоявшийся аккумулятор ремонтировать. Чтобы весь водородо-кислород из пластин вышел. Для всей надежности можно АКБ на качели поставить, чтобы движением электролита газики лучше вышли. Пробки открыть, и еще лучше перед самым ремонтом, углекислого или иного инертного газа (лучше тяжелого) в банки продуть. Если забывать, не понимать, али вообще не знать основы безопасности, опасности, то лучше в квартире и от газа отказаться, и от электричества. Все может бабарахнуть ко всем шайтанам на кукарачах.

@user-ef1yo3wf6b

6 ай бұрын

может и бабахнуть. но всё обошлось. а вам удачи!

@dmit.k159

4 ай бұрын

А лучше вообще мощным паяльником плавить и в помощь оправка выточенная токарем предварительно нагретая и установленная на азбестовый лист.вобщем никакого открытого огня и электрической дуги.

девяностый акомулятор на КамАЗ ставил? это жесть

Во первых.В солевых батарейках НИ КОГДА не ставятся ГРАФИТОВЫЕ центральные электроды (это дорого),а УГОЛЬНЫЕ,это нужно знать.В ремонте ВЫВОДНЫХ ШТЫРЕЙ нужна форма на КОНУС(под +и-).Свинец должен на штыре зачищен от окисла до БЛЕСКА,как и свинец для на плавления .Иначе получается пористость или оксидная прослойка понижающая ЗНАЧИТЕЛЬНО прочность и внутреннее сопротивление , а это БРАК.По технике безопасности НАПЛАВКУ нужно производить от низковольтного Т.Р. или ДРУГОЙ АКБ.От самой АКБ больше вероятность хлопка и РАЗРЫВА КОРПУСА.Вся подготовка и работа в среднем занимает не больше 15 мин.

@user-ef1yo3wf6b

3 жыл бұрын

я не специалист в этом деле и сделал как смог и тем, чем располагал в наличии. а вам спасибо за подсказку и удачи во всём!

@simonbolivar8752

3 жыл бұрын

Как от трансформатора , куда крепить второй этектрод? Да свинец до бала за чтстить, но лвчше какойто флюс, соду, канифоль? Подскажи!

@user-hr7xf3nq8u

3 жыл бұрын

@@simonbolivar8752 трансформатор низковольтный(16-18 вольт вторичка ).Один провод к держаку электрода(угольного),второй к МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ форме (делается из трубки,с вырезом и подгонкой под конус как выводной штырь.Никаких флюсов ,соды и канифоли не надо.)Без опыта с первого раза не получится (надо просто потренироваться).

@user-xt8fl1cf4f

2 жыл бұрын

@@user-hr7xf3nq8u могу ли я использовать выжигатель умелые руки он трансформатор только куда подсаединять провода там не подскажите?

@user-hr7xf3nq8u

2 жыл бұрын

@@user-xt8fl1cf4f выжигатель будет слаб по мощности. С него лучше сделать дополнительное устройство по вырезанию верха корпуса АКБ (если нужно вскрыть банку. Для сварки свинца всё-таки нужен больше ток (стержень угольный имеет большой диаметр) прогрев и расплавление присадки (свинца ) и части токо вывода .

У меня взорвался аккумулятор 190 , контузило немного

Где взять набор оправок?

Пару кусочков канифоли можно было кинуть, тогда бы раковины не было

Без флюса ,кака, там раковины из оксида на треть клеммы.

Есть безопасные способы восстановления токовыводов чем этот .

Шатается наплав то😄

Уважаемый а как же меры придосторожности? Все отлично, ноо! Вы должны были предупредить что это на самом деле опасно, так как при нагреве электроплит выробатывает водород и возможен взрыв! После чего можно серьезно пострадать.

@user-ef1yo3wf6b

3 жыл бұрын

предупредить просто забыл! в дальнейшем постараюсь не допускать таких оплошностей. а вам спасибо за подсказку и удачи!

@tatarolloratat2250

3 жыл бұрын

@@user-ef1yo3wf6b 👍😀

Клемма не отгорела по стыку потом при эксплуатации? Тоже есть акб на наплавку, думаю как лучше сделать

@user-ef1yo3wf6b

3 жыл бұрын

клемма работает нормально и с ней ничего случиться не может. этому способу больше 50 лет. пробуйте и удачи вам!

@user-th5qw7ko3q

3 жыл бұрын

@@user-ef1yo3wf6b попробовал, на первый раз сносно получилось, геморой что акб мотоциклетный, и клемы под поастик оторвали. А метод работает, главное быстро плавить слои и добавлять свинец, не перегревая пластик. При сноровке метод самый лучший 👍👍👍

@user-ze3nu2xy7p

2 жыл бұрын

А можно клемы с другого акб покусать на кусочки и туда кидать? И еще. Чем стержень графитовый грели?обычной сваркой или на другую клему накинули провод? Непонятно.

Это не клеммы аккумулятора, это выводы аккумулятора!))))

А если жидкий залить?

@user-ef1yo3wf6b

Жыл бұрын

отвалится. удачи!

Посути это замыкание клемм, отсюда вопрос. Что осталось от пластин?!

@user-ef1yo3wf6b

4 жыл бұрын

аккумуляторы, восстановленные таким способом, живут долго! и это не короткое замыкание! угольный стержень выполняет роль сопротивления, и медный провод, по которому поступает ток, даже не греется! удачи вам!

@Romloks

4 жыл бұрын

@@user-ef1yo3wf6b это принцып гуговой сварки, только в ней присутствует трансформатор, провод греться и не должен, греются и горят провода только в местах плохого соединения, сам по себе провод греться не будет. Как то сомнительно это все... Работать то будет, но вот ёмкость явно упадёт. Я конечно не специалист и это моё личное мнение.

@user-ef1yo3wf6b

4 жыл бұрын

@@Romloks аккумуля торы, восстановленные таким способом, работают годами и прекрасно выполняют свои обязанности! удачи вам

@vodkapil

4 жыл бұрын

@@Romloks варил так же много раз,все было хорошо.только электрод брал по длиннее там и ток поменьше и перегрева нет

@user-bg5sx4fv5j

2 жыл бұрын

@@Romloks ну я куму тоже об этом говорил,но он решил что Ютуб врать не будет,теперь новый бошевский акум не подает признаков жизни (( Зато клемма как новенькая)

У меня прогорел вывод (не пластик) и, видимо, замкнул пластины. У меня вопрос: можно ли вернуть его к жизни? АКБ 190 А/ч.

@user-ef1yo3wf6b

2 жыл бұрын

я не специалист, поэтому ничего сказать не могу! удачи!

@dinardavletberdin4040

2 жыл бұрын

@@user-ef1yo3wf6b спасибо

Регулируемый прижим это струбцина

@user-vg4jv6zc1w

Жыл бұрын

грейферный зажим

Метод неплохой.

Какой номер подшипника?

@user-ef1yo3wf6b

2 жыл бұрын

подшипник с генератора авто газ 24, номер к сожалению не знаю. клеммы на аккумуляторе разные по размеру, плюсовая немного больше диаметром. удачи!

струбцина в руках

На что этот Акум стоял?

@user-bv9bq1fv2o

3 жыл бұрын

на камазе говорит

А если клема немного подтекает при наклоне , возможен этот способ? Ничего не бахнет?

@user-ef1yo3wf6b

2 жыл бұрын

всё может быть! осторожно! удачи!

и́наче)))

Разобрал пальчиковую батарейку, нет там стержня

@user-yl4el1gc6b

4 жыл бұрын

нужно простую солевую, там графитовый стержень, у алкалиновой (щелочной) нет

@user-hr7xf3nq8u

3 жыл бұрын

@@user-yl4el1gc6b В батарейках НИКОГДА не устанавливается ГРАФИТОВЫЙ стержень,только УГОЛЬНЫЙ.

@user-bm5te9gx9e

3 жыл бұрын

@@user-hr7xf3nq8u графит и уголь это всё углерод, разница у них в форме кристаллической решётке.....для сварки графитовые считаются более практичными в отличие от угольных

@user-hr7xf3nq8u

3 жыл бұрын

@@user-bm5te9gx9e это я хорошо знаю и про графит и угольный электрод .Поэтому и написал , что в батарейках нет графитовых стержней.

@user-pu9vn2qw8i

3 жыл бұрын

В пальчиковых нет бери батареику больших размеров

Это не клеммы,а контакты.

@user-ef1yo3wf6b

Жыл бұрын

на всех технических чертежах это называется ВЫВОДНАЯ КЛЕММА!. УДАЧИ ВАМ!

Один вопрос, а как можно коему на АКБ сломать?

@user-ef1yo3wf6b

2 жыл бұрын

был плохой контакт и в связи с этим возникала искра при зарядке и пуску стартером..свинец клеммы оплавился. такое часто бывает на автомобилях с оборудованием на 24 вольта. там нагрузки гораздо больше, чем на 12 вольт. удачи!

@user-iw9iv4lp3h

7 ай бұрын

Да на одном тракторе 24 вольтп и 9 кв стартер.клеммы задрали... Терплю только из за того что зимой запускается как летом)))) А на другом 24 и старте редукторный. Там как поставил аккумы и до их смерки вмё как новое.

@chiefset29

6 ай бұрын

@@user-ef1yo3wf6b и Видимо при 24 В дуга лучше держится. 12 В на грани напряжения выхода (и то, нужен ток хороший), а вот 24 В уже как напряжение сварочной дуги. Вроде стартер работает, а за счет того, что своим током дугу держит в контакте. На 12 В бы стартер бы остановился, дуга бы погасла из-за нехватки напряжения.

Взорватся может запросто.

@user-bv9bq1fv2o

3 жыл бұрын

только что смотрел как акум уепал

@user-eg2ep4tr6e

3 жыл бұрын

Если у банок есть пробки, то открути их и не взорвется. Вы батаны с ушами

@user-ze3nu2xy7p

2 жыл бұрын

@@user-eg2ep4tr6e тогда точно рванет. Газовыделение огонь бабах.

Ближе к делу

Да это это опасно , слов нет

@user-ef1yo3wf6b

2 жыл бұрын

наша жизнь полна опасности! но - НЕ СУЙ РУКИ, А ТО ПРОТЯНЕШь НОГИ! удачи вам!

Опасно, возможно слоистость, не долговечно. Кто взрывал акум знает. Не делайте так

@user-ef1yo3wf6b

3 жыл бұрын

все рабочие процессы проходят под таким девизом! - не суй руки, а то протянешь ноги! скучно! а вам удачи!

@user-pr2zr7yy1o

3 жыл бұрын

Долновечно ты тоже не живёшь, думай головой

Главное чтобы не взорвался акб

@user-ef1yo3wf6b

2 жыл бұрын

согласен с вами! удачи вам!

Аккумулятор стоял на КАМАЗе))))90 амперный?))))чё ты гонишь!или для вас грузовики это значит КамАЗ,как копировальный аппарат-ксерокс?)на КамАЗ минимум 180 ампер и их два.

@user-ef1yo3wf6b

Жыл бұрын

никто не говорит, что аккумулятор стоит на камазе один! просто клемма обгорела именно на этом аккумуляторе. и два девяностых аккумулятора прекрасно справляются с заводкой двигателя камаза уже несколько лет. удачи!

Дед очки надень трещина есть

@user-ef1yo3wf6b

3 жыл бұрын

возле самой стенки обоймы недоплавился свинец, так как я близко к обойме стержень не подводил, побоялся, что может замкнуть! но аккумулятор работает уже полтора года и без проблем. удачи!

А это тема точно не закаратит?

@user-ef1yo3wf6b

2 жыл бұрын

не закоротит! но взорваться может! осторожно, удачи!

@lomakin3927

2 жыл бұрын

ХУ и ТЕХ не хотелось бы восемнадцать штук жалко может быть залить жидким тогда

@user-ef1yo3wf6b

2 жыл бұрын

@@lomakin3927 если заливать расплавленным свинцом, то держаться не будет - отвалится. главное в этом, что бы пары из аккумулятора, а это сероводород, не попали в зону сварки. лучше всё делать на улице и я бы ещё посоветовал поставить вентилятор. тогда всё будет сдувать и газ просто не успеет выделяться в опасном количестве.

@lomakin3927

2 жыл бұрын

ХУ и ТЕХ а это от паров возможен взрыв получаеться почему он не разборный

@user-ef1yo3wf6b

2 жыл бұрын

@@lomakin3927 скорее всего, вверху сбоку выходит трубочка специально для выхода газа. при перезарядке образуется газ и что бы аккум не разорвало, делают отверстие.

Блин, у нас в Пятигорске 500 рублей за одну клемму берут

@user-uf3eo5ol9i

2 жыл бұрын

Сегодня поехал узнать две клемы востановить надо, 4000 тыс за две попросили, буду сам делать.

@user-hr7xf3nq8u

Жыл бұрын

@@user-uf3eo5ol9i Я тебе за каждую , по 150 рублей восстановлю , в 2022 году было вообще 130 руб. Ведь там ничего труднозатратного вовсе и нет , копейка потраченной электроэнергии , немного свинца и мизерный износ угольного стержня .

100%не получилось

ничего не показал откуда питание было взято и как подцеплено-куда и как.

@user-ef1yo3wf6b

4 жыл бұрын

питание было с другой клеммы этого же аккумулятора!

@Paxa77

4 жыл бұрын

@@user-ef1yo3wf6b ого, серьезно? Я думал это вы сваркой какой-то

@user-ef1yo3wf6b

4 жыл бұрын

@@Paxa77 аккумулятор очень хорошо подходит для ремонта своих собственных клемм! удачи вам!

Как ты крычишь🤣🤣🤣

Такой же аккумулятор "Зверь" имею 4шт производство Россия. Дорогие и не качественные. Больше не буду брать

@user-ef1yo3wf6b

Жыл бұрын

аккумулятор на видео прослужил шесть лет, а другой 77 ампер часов , выпуск 2015 год служит до сих пор и отлично держит заряд. аккумуляторы тоже не все качественные и ещё влияют условия эксплуатации. удачи вам!

@user60603

Жыл бұрын

@@user-ef1yo3wf6b конкретно в моем случае. Пришёл грузовик из Японии б/у. Снял я японские, поставил в угол в гараже, купил российские. Поставил новыми.. парами. 4 шт. Через 2-3года 2 "зверя"вышли из строя. Вытащил б/у японские из гаража, зарядил и езжу. Х/з сколько им лет если грузовику 20.

Не подшибник а подшипник

У меня взорвался190ач АБ,не делайте так как на видео!!!б....ть

@user-yr3tu2uj3k

3 жыл бұрын

Значит делал так. Сколько раз на 190 так напаивал и ничего

@user-je8zh9fd8v

3 жыл бұрын

@@user-yr3tu2uj3k именно так и делал как на видео,знакомые говорили хорошо пробки не выкручивал было бы хуже,а так весь облился и бок ушиб,в бочку с водой сразу нырнул но все равно щипало фото АБ могу показать!

@user-je8zh9fd8v

3 жыл бұрын

@@user-yr3tu2uj3k на работе от искры болгарки у парня взорвался,АБ заряжался рядом! Газ опасный .

@Mypka-Abs

3 жыл бұрын

@@user-je8zh9fd8v У меня на работе мой акб на зарядке стоял с вывернутыми пробками и рядом шеф с болгаркой резал металл я ему сказал не резать там что взорвётся акб так он не поверил спорил мол в своё время плавил акб и пластик восстанавливал и что акб не взрывается и дальше пилил. И в один момент как херануло так тот болгарку в рабочем виде чуть на голову себе не одел! потом я ему: ну что не взрывается акб ? тот молчит и со страху ни слова.

@user-ib7mf4hn7e

3 жыл бұрын

Перед процедурой не заряжать акб

индус это делает за 10 секунд, а тут видео на 6 минут

@user-ef1yo3wf6b

3 жыл бұрын

я ценю ваш юмор! удачи вам!

90-акб стоит на камазе, да фантазер Вы дядя

@user-ef1yo3wf6b

3 жыл бұрын

заводит камаз в лёгкую! бывает, что подолгу стартер крутят, поскольку рейсы у меня получаются несколько раз в год и после каждой поездки я их снимаю, что бы не спёрли. удачи вам!

@user-xb5nr7pf2o

3 жыл бұрын

Их там 2

Нельзя может бабах нить.

@user-ef1yo3wf6b

4 жыл бұрын

бабахнуть то может, но тогда будет много просмотров и куча лайков!

@domashniyesamodelki8334

4 жыл бұрын

@@user-ef1yo3wf6b у нас на производстве тракторист так паял клему, при мне этот аккум ебнул так что сорвало верхнюю крышку и вырвало бок из трех банок, мужик ослеп на оба глаза спасти зрение не удалось, сейчас спился и помер год назад((

@user-ef1yo3wf6b

4 жыл бұрын

@@domashniyesamodelki8334 запросто бывает! но мне повезло и ничего не случилось! удачи вам!

@user-hr7xf3nq8u

3 жыл бұрын

Паять нужно по технике безопасности от низковольтного Тр.или ДРУГОГО АКБ.

@user-ef1yo3wf6b

3 жыл бұрын

@@user-hr7xf3nq8u я сделал как смог, а как правильно, я и не знаю! а вам удачи!

дурачек. он взрывается! ещё людей учит.