Окислились клеммы аккумулятора. Причины и как это устранить.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Окислились клеммы аккумулятора. Причины и как это устранить.Если на клеммах образовался рыхлый налет. Если окисляется плюсовая клемма. Если окисляется минусовая клемма. Если окисляются обе клемм. Выясняем причины. Прорыв газов электролита. Плохо закреплен к кузову автомобиля провод "массы". Кремы проводов плохо закреплены к аккумулятору. Одна из причин окисления "плюсовой" или "минусовой" клемм может быть плохая зарядка аккумулятора от генератора. Как это проверить. И еще несколько причин по которым могут окислятся клеммы в этом сюжете.

Пікірлер: 26

  • @makarov7528
    @makarov752811 ай бұрын

    Просто самую первую статью в Гугле, по этой проблеме пересказал слово в слово.

  • @ATLservice
    @ATLservice2 жыл бұрын

    Если на клеммах образовался рыхлый налет. Если окисляется плюсовая клемма. Если окисляется минусовая клемма. Если окисляются обе клемм. Выясняем причины

  • @user-wt6pl7jn2m
    @user-wt6pl7jn2m10 ай бұрын

    Кипятком окисления отлично или полностью смывается 👌

  • @nurlank.3442
    @nurlank.3442 Жыл бұрын

    Бла бла бла пустые слова

  • @user-ts8xz1ww7t
    @user-ts8xz1ww7t Жыл бұрын

    Если старенький аккумулятор и его снимают каждый день для подзарядки, гарантирую там окисления нет!

  • @user-el7ox2st1w
    @user-el7ox2st1w Жыл бұрын

    с клеммами всё понятно, у меня окислятся пластина крепления аккумулятора, которая расположена внизу, сам аккумулятор чистый, клеммамы чистые, трещин на аккумуляторе не нашёл.

  • @user-sf7qc9qo6p

    @user-sf7qc9qo6p

    Жыл бұрын

    У меня такая же херня на пасате B6

  • @user-np9km1cc8f

    @user-np9km1cc8f

    Жыл бұрын

    У меня также на Весте в месте крепежной пластины.

  • @kot3455

    @kot3455

    Жыл бұрын

    На аккумуляторе есть газоотводная трубка сбоку. Скорее всего у вас аккумулятор кипит и газы выходят прямо на нижнюю пластину.

  • @user-np9km1cc8f

    @user-np9km1cc8f

    Жыл бұрын

    @@kot3455 возможно. Спасибо.

  • @user-hy7gg8yj1m

    @user-hy7gg8yj1m

    6 ай бұрын

    У меня такая же на Лексус рх

  • @user-dm7gs1iq8t
    @user-dm7gs1iq8t2 жыл бұрын

    Основная причина чаще всего-это кривой АКБ.

  • @user-sv6wd4ti7v
    @user-sv6wd4ti7v Жыл бұрын

    Был недавно у меня Klass акумчик 1,5 года прослучил вот он у мена акислялся

  • @user-bv7zk3mw4m
    @user-bv7zk3mw4mАй бұрын

    ОГО пары кислоты проходят содой промыть насухо вытереть и солидолом смазать О

  • @11trustman
    @11trustman2 ай бұрын

    Також треба перевіряти kzread.info/dash/bejne/fpia2qyLnr3Wl7Q.html

  • @user-hz2qo2lf9i
    @user-hz2qo2lf9i4 ай бұрын

    Менше болтай надо показывать .

  • @user-wm6ox5yg1f
    @user-wm6ox5yg1f10 ай бұрын

    Одно пи..льство. ремонтируют также?😂

  • @user-mf3he8yp2u
    @user-mf3he8yp2u2 жыл бұрын

    окислившиеся клеммы признак того шо аккум здох

  • @olegkolovskiy133

    @olegkolovskiy133

    2 жыл бұрын

    А если аккумулятор выдает нормальное напряжение,как он сдох?

  • @alimbekovjohny

    @alimbekovjohny

    Жыл бұрын

    У меня даже на новом аккумуляторе такие же проблемы

  • @bolatkhovalyg6259

    @bolatkhovalyg6259

    Жыл бұрын

    @@alimbekovjohny здравствуйте!Как устранили?)

  • @alimbekovjohny

    @alimbekovjohny

    Жыл бұрын

    @@bolatkhovalyg6259 войлок подложил

  • @kot3455

    @kot3455

    Жыл бұрын

    Чтобы не окислялись клеммы нужно не долбить по ним ключём когда их соединяете. При ударе по клемме нарушается герметичность между пластмассовым корпусом и свинцовой клеммой на аккумуляторе. От сюда все проблемы с окислением клемм. А бывает весь аккум в окиси это признак не правильной работы реле регулятора,слишком большое напряжение выдает на зарядку,в следствии чего аккумулятор дико кипит и пары выходят со всех щелей

Келесі