*Хотелось конечно результата получше... но этот результат тоже хорош!)* Мой инстаграм - instagram.com/yaroslavmotogo МОЙ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ - t.me/MotoGOCustoms

@machach758

2 жыл бұрын

Пятиступка будет?

@motodet2261

2 жыл бұрын

Привет посоветуй пожалуйста, мне 17 хочу купить хонду 400 или днепр и к 18 довести до ума. Подскажи пожалуйста 🤜🤛дружище ☺️. Что лучше выбрать.

@user-ws7yj9sv4w

2 жыл бұрын

Здаров надо зделать чтобы турбина при збросе газа скидывала давление в атмосферу. А иначе турбина будет умирать когда ты дроссель закрываешь турбина дует и разваливается крыльчатка вроде как то так

@user-hu1md5sg5w

2 жыл бұрын

@@motodet2261 Хонду лучше

@Turbotaz_2110

2 жыл бұрын

До сотки так и не разогнался , очень плохо едет

Чтобы патрубки не сшибало тебе нужен blowoff ,прикинь турбина дует 1.2бара и тут закрывается дроссель ,вот патрубок и слетает и поэтому мог и нулевик потерять так турба скоро развалится,ставьте лайк чтоб он увидел

@AlexAlex-pm1jt

2 жыл бұрын

Она уже сдохла😂

@vladimirromanov9775

2 жыл бұрын

Лучше что бы до него дошло. Что то делает делает а результата никакого , мотор по звуку скоро умрет и начнётся все заново. Какая же тягомотина

@AlexAlex-pm1jt

2 жыл бұрын

@@vladimirromanov9775 это контент) он за эту тягомотину денежку срубает

@AlexAlex-pm1jt

2 жыл бұрын

@@Udorus1 человек снимает видосик, мы с тобой его смотрим, а ему за это денежку дают) вот и всё)))

@sourcrm

2 жыл бұрын

И турбина люфтить начала из за того что крыльчатку колбасит от закрытия дросселя... Вообще больно смотреть этот садизм над мотом.

Я пытался понять в ходе разгона, что показывал этот "ложик". Он, по-моему, просто жил своей жизнью.

@savdepchannel4124

2 жыл бұрын

Дада

@user-wb5sv4oq9i

2 жыл бұрын

Камера просто диоды бликует

@juanpablo8514

2 жыл бұрын

@@user-wb5sv4oq9i причем тут камера? Там задержка секунд пять

@user-wb5sv4oq9i

2 жыл бұрын

Не ну может задержка то исть на дисплее но по факту он правилно результат показал

@user-pf2jk6lm3r

2 жыл бұрын

Потому как он в деревьях погоду показывает,им только в поле замерять

Привет,советую достать шестерёнку спидометра из КПП. Ты снял тросик,а шестерёнка осталась,лучше так не делать,бывает на ходу клинит КПП из-за них.

@tarikkozachok612

2 жыл бұрын

Серьезно?...

@tarikkozachok612

2 жыл бұрын

Ебать, я без тросика уже 2 года катаю и ничего🙄

@tarikkozachok612

2 жыл бұрын

@@user-hr8uu7rd8w единственное куда я не лез в Днепре, это в коробку. Что бы снять эту шестерню, нужно разбирать коробку?

@user-hr8uu7rd8w

2 жыл бұрын

@@tarikkozachok612 нет,вверх выдергивается плоскогубцами спокойно

@tarikkozachok612

2 жыл бұрын

@@user-hr8uu7rd8w аа понял, спасибо. Попробую снять)

можно вернуть гидросцепление, просто подключить его через рычаг прогрессии: короткая часть "рычага-качельки" к гидроцилиндру, а длинная к тяге на сцепление. Т.е. выжимаешь мало, а толкается много.

Мне кажется что отсечка рано слишком стоит

@shiteater228

2 жыл бұрын

Так это обкаточная настройка

@GhentelSmit

2 жыл бұрын

@@shiteater228 какой тогда смысл на обкатке мерять 0- 100 тем более что он еще и банатит

@emperor-bee

2 жыл бұрын

По звуку отсечка примерно на 3000 оборотов , использование турбины изначально подразумевает повышенные обороты , Так что предел на 5800 хотя настроить

@maksimlyg2469

2 жыл бұрын

@@emperor-bee он вроде на 6000 ставил

@emperor-bee

2 жыл бұрын

@@maksimlyg2469 ну не слышу я тут 6000, на таких оборотах аппазит визжит , это по своему Уралу знаю, хотя у меня двигатель был с милицейского жолтого ГАИ который

Впервые слышу мат от тебя! Похоже ты невероятно задолбался с этим мотоциклом)

@3axapuac

2 жыл бұрын

Ты просто не все видео смотрел!)

@user-kr9uf3rw7t

2 жыл бұрын

Не первый раз. Первый был с явой

Покрасьте в зелёный , и кинь в траву

@Semart02

2 жыл бұрын

😂😂😂😂😂

@A.M.Customs

2 жыл бұрын

Ахаха) потом достать, подняться на гору, облить бензом и поджечь)

@user-lw6px1tb2k

6 ай бұрын

Тебя?)

8:30 нужно регулировать по одной стороне, при этом между первым цилиндром и вторым, сделать один оборот двигателя

Один цилиндр в перекрытие был, надо было ещё оборот сделать и потом регулировать

Проблема в мозге, сказал и потер лоб)))

@user-ym2sj9yw7t

2 жыл бұрын

Этот комент прочитал как раз в этот момент

Это Днепр, у него постоянно что нибудь отваливается😂 1. Тебе нужен блуоф, турбина сдохла от того что при закрытии дроселя происходит удар волны по крыльчатке. 2. Лямбду скорее всего нужно широкополосную к этому ЭБУ. Ещё она должна прогреться прежде чем начнет работать.

Круто получилось, даже учитывая то что есть,удачи в дальнейших работах и проектах☺️

Мот на один заезд! Всегда что то ломается!!!))))

дождался я влюблен в этот мотоцикл

а Блоу-офф не нужен разве, что бы турбина при сбросе газа не передувала и не выходила из строя

@A.M.Customs

2 жыл бұрын

Канеш нужен! Она уже походу здохла)

инжекторный турбо-днепр звучит как космический корабль почти, так что приятель не огорчайся временным неполадкам! Задача нереально сложжная была построить этот мотик. Особое внимание турбинке вопрос с блоуофом актуален.

Год назад начал интересоваться советскими опозитами, подписался на твой канал, на Быковского, мотоСанчо, Чётодела, пересмотрел все ваши видео, казалось всё так интересно и прикольно, но сейчас доучиваюсь на права и думаю, "да ну его нахер, в дальняк неудобно , кучу переделок в купленном мотоцикле нужно сделать , потом его ещё не продашь ,а цена итоговая встанет в 100к+". Когда закончу, буду заказывать японца типо ямахи драгстара, он и надежнее, и не сильно замороженнее, и продать его будет проще в разы потом. А видосы интересные, снимай ещё, мне нравится смотреть, как ты в 100 раз его разбираешь и переделываешь()

@MotoGOBelarus

2 жыл бұрын

это ты всё верно подметил)) такие мотоциклы чисто для баловства) для езды и наслаждения, естественно, японцы!

Ждём продолжения, отличный проект, осталось довести до ума)

После твоих видео хочется самому пойти и сделать нечто подобное

@ebisegogaldgdgogal6026

2 жыл бұрын

после ево видео и етих мучения никак не хочится делат ничиво кроме купит бмв 1600 ...... всю с завода и всю будит работат

Когда собрал из говна и палок, естественно на ходу все развалиться будет

Что то я не понял как ты клапана проверил(зазоры)насколько я знаю там нужно сначала одну сторону настраивать потом проворачивать колено на 1 оборот и потом только 2ю. сторону! Или я что то перепутал?

@user-sv9gn4mu9i

2 жыл бұрын

Есть 2 варианта настройки, один из них это тобой написанный

@user-nt6uj8fr7y

2 жыл бұрын

А, всем известный второй вариант : е..ал-дремал , наутро сдох .

@user-nt6uj8fr7y

2 жыл бұрын

Всё правильно сказал 👍

@maniagarage5881

2 жыл бұрын

не, не перепутал

@user-fl8vn4vc2p

2 жыл бұрын

АкадЭмики) Прокручиваешь киком движок - любую бошку смотришь, клапан нажат коромыслом - регулируй другой. 2 клапана одновременно открытыми быть не могут. На перекрытии просто проворачиваешь чуть дальше для 100%ной уверенности. А после того, как закрылся впускной и поршень лезет вверх - вообще можешь сразу ДВА регулировать. На такте "Сжатие" оба клапана закрыты. Все эти НМТ-ВМТ - для чайников, что принцип работы 4 такт. ДВС не знают. Даже на дизельной электростанции так же делал ради прикола, потом проверяли "как положено" - все нормально.

*С начало лайк, потом просмотр.*

молочага смотрю тебя давно и каждый раз удивляюсь твоей целеустремленности и желанию творить моточудо! ))) не унывай, пробы и ошибки неизбежно приведут тебя к опыту, а правильное использование опыта = успех ))))) привет с Урала (не мот) ЗЫ: попробуй усиленные хомуты на партубки высокгого давления, должны помочь ;)

Действительно, почему же зазоры разные😄

@zmey_zt9028

2 жыл бұрын

😁😭😁

мт+турбина и инжектор+мат=контент

Достойный проект, сейчас таких мало толковых проектов которые действительно интересно смотреть

Очень интересный проект! Смотрю с удовольствием! Жду следующих серий. Спасибо тебе, друг! :)

Когда будет живая лямбда, настроишь топливную карту, я думаю выедешь из 6 сек.

Сначала лайк 👍 потом посмотрел

Я жду момента когда автор начнёт устанавливать на днепр реактивные ускорители😂

Респект за проделанный труд!👍

Фрагмент на 8:15 сильно улыбнул🤣🤣🤣 Почему тахометр не работает, сложно настроить работу?

Ты на сцеплении едешь от оно и рвётся 😂

Красава! Очень качественный контент, приятно смотреть, так держать!

Собака прокладку прокусила вот и течёт 😂😂😂

клапана то не зажаты!!!! то нужно просто коленвал прокрутить на 360 градусов!!!

@user-ys7lo3bn4l

2 жыл бұрын

))) я так давно не смеялся)))

У меня вопрос: а зачем всё это? Это ведь не будет работать долго. Для чего и для кого эта техника? Столько мучений и...? Может я чего не догоняю?

@user-en2gh6py9l

2 жыл бұрын

Очень странный вопрос. Это же лайки+просмотры+подписчики=БАБЛО

@levvygovsky

2 жыл бұрын

Такие проекты как правило не имеют никакой практической цели, или выполняют их лишь косвенно. Сама суть в этом всём получать веселье и удовольствие, ведь прокатиться на надутом старом Днепре, с самодельными доработками, приносит чистый кайф как минимум от того что он уже едет, а когда появляются ещё и какие-то результаты, то просто переполняет эйфория. Смысл как и в любом хобби - веселье)

@user-fq8ld8xj7j

2 жыл бұрын

для раскрутки канала= бабло, ты ж видишь сколько много он пиздит и как мало показывает... ролик про мотоцикл на 20+минут, а сам мотоцикл в ролике всего пару минут,остальное просто бестолковый пиздёж

@user-mc9ti8vy6n

2 жыл бұрын

Шоу. Люди смотрят чувак делает)

@user-fq8ld8xj7j

2 жыл бұрын

@@user-mc9ti8vy6n совсем некачественное шоу, например я бы смотрел подобное и даже подписался бы, но тут слишком много бестолкового пездежа и очень мало контента именно по теме

Ты красавчик, каласальная и чёткая работа проведена, не переживай, я верю что все получится, и все поедет!

Чтобы масло не текло из головок купи уплотнители на форсунки (семейство ваз) и надень их на шпильки между головкой и целиндром.

0:58 Это что получается!? У нас ещё один "ящер"?😅😂 Без обид коллега)

Смотрю я на это безобразие и думаю, нахуя? Едет эта колымага как нормальный откапиталенный днепр, никаких бустов и подрывов я не заметил кроме хайпа. диз!

Поддерживаю, нужно больше про Днепр.😄

сразу скажу, что я не спец в мотоциклах, но по опыту друзей в 2000-х понял про Советскую технику. Метр едешь - два несёшь. Даже если её и так сильно улучшить. Мне кажется, что даже если оставить только раму от Днепра, то что-то пойдёт не по-плану

8:17 всмысле в правой бошке зазор есть а влевой нет??? у тебя один цилиндр сейчас на сжатии в ВМТ, а второй на ВЫПУСКЕ С ПЕРЕКРЫТИЕМ КЛАПАНОВ, там естественно клапана зажатые будут, колено то перекручивать надо на 1 оборот а потом коромысла шевелить

@user-rj6cb7lx9q

2 жыл бұрын

@@raslrasl4450 зато он очень активный)) разберётся

@tykornij8703

2 жыл бұрын

@@raslrasl4450 видимо) если комменты читает, потом поди поймет ошибку)

*Смысл блять делать это все, турбину если днепр палыча едет меньше 8 до 100*

@user-fl8vn4vc2p

2 жыл бұрын

Смысл писать херню?) Человек делает свой проект. А ты - иди к своим палычам.

Проект супер и подход очень серьёзный и интересный. Удачи в сборе!

Дааааа , вид у него просто бомба!! Удачи 🔥🔥

Хочется уже хоть одно видео посмотреть у тебя, там где ты всё сделаешь нормально, потом снимешь нормально видео, а так 80% видео разговора и 20% видео как ничего не работает, последнее время вообще ничего хорошего, без обид, не хочу обидеть, говорю что вижу, у меня 3 Днепра и китайские скутер с млпедом + жига, это дело постоянно ломается, что-то отхлёбывает с моей агрессивной ездой, я с ними всеми справляюсь, у меня вся техника всегда на ходу, ты только снимешь как у тебя ничего не выходит и всё, может проблема не в технике твоей

@shkiper5526

2 жыл бұрын

Так у тебя всё сток, а он делает тупо по новому всё, с нуля, абсолютно

@user-xe3yv3kq6b

2 жыл бұрын

@@shkiper5526 у меня днепры и жига с нуля, я сам лично их восстанавливал и переделывал, только один Днепр сток, я не разу не ныл даже сам себе что я зае**ался, устал, а у него уже год в каждом видео только и слышно, как он от всего устал Выводы он часто такие делает, что мне механику плакать хочется, я в 16 больше понимал в технике

@shkiper5526

2 жыл бұрын

@@user-xe3yv3kq6b так я ж за что говорю, у тебя они стоооок, он делает инжектор, с нуля

@user-xe3yv3kq6b

2 жыл бұрын

@@shkiper5526 неее!

@user-xe3yv3kq6b

2 жыл бұрын

@@shkiper5526 два Днепра и жига вообще не сток

Видос просто пушка, как и Днепр), попробуй поставить другую турбину, поменьше, и отсечку повыше поставь, а то очень рано, удачи тебе!!! P.s. попробуй пропиарится в Палыча, мотоСанчо, и других мото СССР каналов, контент уникальный (негде такого не видел), только о нем никто не знает 😉

настройка клапанов вообще не понятная, евгений Быковский в помощь) а вообщем крутяк)

Результат есть, главное не останавливайся, доводи проект до ума.

Ждём полноценного замера! Интересны результаты. Если у кого есть стоковый днепро, то тоже можно замерять и сравнить

Превосходно, насладился просмотром, спасибо

Красавела! Дай погонять 😁молодец

Тягу сцепления на коробке перевари сделай длиннее, не будет так заламывать трос

Братан. Будь аккуратен. Ты молодец продолжай.

Всё 🔥🔥🔥 не сдавайся, жду продолжение

Не падай духом, всё круто👍 самое крутое делается не одним махом👆

Ярослав, советую всетаки сначала обратить внимание на матчасть(почитать что да как работает, куда и как прикручивать) а потом дальше корчевать этого прекрасного Франкенштейна😉 - больно много ошибок. Я не против, мне даже нравится, но с технической точки зрения из глаз в некоторых моментах кровь идёт 😆 Удачи в проектах, буду дальше с удовольствием смотреть, иногда ржать, иногда переживать😊👍

Красава Мужик,все у тебя получится дружище!!!

Ставь механический буст контроллер, стоит 1 тысячу от силы,он подключается в разрез клапана вестгейт, как ранее упомянули,обязательно нужен блуофф, без него у тебя турбина и умирает

Круто стремление движение желание упорство и результат на лицо!!!Удачи !!! Здоровья здоровья здоровья здоровья процветания ИзобилияУспеха Счастья Радости Счастья Радости Счастья Радости Счастья Радости Счастья Радости Счастья Радости Счастья желаю Вам!!!

Пёсик сделал контент 🤣👍

Красава , крутой проект , продолжай в том же духе

ну что сказать пойдёт , мне кажется что одиночка урал также валит даже шустрее .

Хоть это и инжектротурбоднепр, а один хрен вечный гемор с зарядкой, сцепой и зазорами в клапанах! Но смотрю с удовольствием, ты реализуешь мои юношеские мечты чтоб Днеп валил))) Спасибо за контент!!!!

Короче одним словом чермет, сколько не вкидывай в него, один хрен на ходу рассыпатся будет.. А по времени разгона у меня 2х тонный кроссовер из 8ми секунд выезжает.. Отгони ты его на чермет и забудь как страшный сон🤪

Днепр топ! Дружище продолжай, каждую серию смотрю с удовольствием!

Что 30 лет назад, что 20 , что 10, что 5. С Днепром одно и то же, только подход разный! Респект мотого...у! Что не вешай, но конструктив этого мотора таков - ташнить и двигать дальше.

Дарова, мот огонь! 🔥🔥🔥

Збс прёт, но есть над чем работать , удачи в этом проекте , ждём следующих видосов!!!

Ты лев🦁 просто ! Не расстраивайся, дядя все будет😉

Он наконец поставит блоу оф, отстроиться по ДК и наконец то у него порвет коробку

@LeChat_Oleksii

2 жыл бұрын

Ага, и кардан скрутит в спираль)

Согласен заезд надо делать в двоем на двух мотах одной кубатуры, так лучше видно динамику.

Надо тебе ставить блуооф,из-за того что его нету у тебя сначала срывало патрубок,ну и вследствие у тебя разрушается турбина, бо ей нужно сбрасывать избыток

Мужик!!! Все отлично делаешь!!! Все придет с опытом!!! лайк и подпись!! кроссс!!!!

Не очень фанат мотоциклов, но тебя смотрю с удовольствием, мне интересна техничка, как ты это делаешь👌👍

ЯВАZUKI ОЖИЛА на КАРБАХ от ДНЕПРА! НИКТО НЕ ОЖИДАЛ где продолжение рубрики

Блин, капец ты рисковый без лямбды валить. Ты же не знаешь, что там со смесью. Хорошо, если переливает, но вполне себе может и детонить где-то на верхах, а ты этого в шлеме на ходу никак не услышишь. Но в любом случае, поздравляю с выездом и первыми результатами. Всякие косячки однозначно обязаны были вылазить. Они понемногу исправятся и будет вообще пушка.

blowoff в любом случае ставить придется, при резком закрытие газа будет ушатывать турбину, дроссель ну и соответственно вышибать патрубки

Есть грамотные комментарии о твоих проблемах, поэтому уитывай их, руки не опускай, и я в тебя верю. Да и ещё, не давай мотору раскручиваться больше 6,5 тыс поставь ограничитель в мозгах инжектора. На разгон это сильно не повлияет, а вот мотор от "клина" убережёшь. Жду продолжения!

Первые плоды твоих трудов, поздравляю )

Кому то скоро менять клопана😄🤣. Не любит урал когда на нем газ в пол давят. У тебя не то что турбина в мусорку пойдёт,но и двигатель тоже!!!

Это конечно все интересно но мне больше нравится Днепр в стоке тихоходный тяжеловоз с люлькой) едешь на нем и тебе все пофигу ты спокоен как удав)

Ярик, тебе нужно ещё куда-то съездить отдохнуть (либо какой-то новый проект) Видно тебя все уже подзаипало, что даже ругаться начал 🤣🤣🤣

Всё что в этом мотоцикле намудрено сразу меркнет перед фиксатором кикстартера. Это аригинально не в обиду. А по по реконструкции скажу, это сколько надо знать, чтобы всё это сконструировать? Тут нужно иметь громадные знания и быть очень упорнонастырным с огромным запасом терпения. Молодец. Удачи тебе в твоём творении!

По клапанам: если на одной стороне зазор есть , то НА ДРУГОЙ ВСЕГДА ЗАЖАТО!!!!!!!!! это прописная истина аппозитоводов !!

@user-nt6uj8fr7y

2 жыл бұрын

Только после оборота коленвала другая сторона будет с зазором

5:44 - лучше кронштейн тросика сделать из уголка - жесткость будет намного выше. А то эта с конструкция проволокой смотрится плохо.

Вот это я понимаю золотые руки

Давай, жги! Очень жду продолжения!

Видео заслуживает лайка, хотя бы по тому что ты воплатил идею многих в жизнь 😁

Очень эмоциональный выпуск🤣мат на мате 🤣🤣🤣

Видос пушка! И Днепр тоже)

Я знаю что сделать что бы гидравлическое сцепление нормально работало!!! Укароти рычай сцепления до тех пор пока оно не будет нормально работать, тогда ему понадобится меньше хода для полного выдима

Привет, до конца еще не досмотрел, но скажу насчёт фильтра. Это не фильтр нулевого сопротивления, это фильтр нулевой очистки) убьет он твой мотор, поставь нулевик в паралоне.

Наконец-то дождался выпуска)))...красавчик так держать)

Коасавец , на таких людях и держится мотопром👍🏼

Чёрного дыма очень не много, смесь мощностная, она де даст уложить движок. С полным вызлопом оно будет догорать, не увидишь черноты. Тросы чтоб на рвались, нужно обеспечить легкий выжим системы, никаких однодисковых корзин, только сток, иначе тугое будет очень.

🔥🔥🔥🔥 не каждый на такое осмелится . Круто все делаешь продолжай 👍👍👍