*Как и обещал, все ништяки по ссылкам ниже:* ali.ski/Wo66k - карбюратор ali.ski/jJRYCg - приборка ali.ski/tYO-4R - рычаги ali.ski/RbHb8M - пульты ali.ski/H9gju - ручки *Как думаете, что случилось с движком? Подозреваю - клапана)*

@PRO.ENDURO

3 жыл бұрын

Хочешь бабок замутить )

@_faust_7356

3 жыл бұрын

Мне кажется или турбина должна дуть в карб а не наоборот, по крайней мере так в жиге делают. P.s.ответь пж

@_faust_7356

3 жыл бұрын

Так и более эстетично будет

@user-sx8xo4cu1z

3 жыл бұрын

Теперь все видели как компрессия из движка уходит?...в виде облака.,или это его душа покинула бренное тело...

@user-tl2qe5qh9w

3 жыл бұрын

@@_faust_7356 система с протяжкой через карб имеет прово на жизнь как и с продувкой, только на систему с продувкой надо ставить блоу-офф клапан.

Вскрытие чукчи показало, что чукча умер от вскрытия)

@user-eq7lx9iz1m

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣 рассмешил 😂

@user-ez3kr4ss7q

3 жыл бұрын

🤣👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-jq8qw6vp4p

3 жыл бұрын

Чем больше самоубийц,тем меньше самоубийц

@genya9629

3 жыл бұрын

чукча сзох от таких мероприятий

Люди через 2 минуты после выхода видео: "Классное видео особенно конец"

@MotoGOBelarus

3 жыл бұрын

ахахах, шаришь)

Любой пацан из деревни разгонится на нем быстрее и без турбины

@user-xv6kr4zw5v

Жыл бұрын

Даже на китаице 120 км без проблем 150 кб

@user-nq4lm4xq6q

4 ай бұрын

​@@user-xv6kr4zw5vвы классы мотоциклов путаете,китай и совок

Очень крутой проект!!!Мы все надеемся что-ты его доведешь до конца!) Получиться пушечный мот!

Это мощно, прям офигел когда он задымился

@neuralnetworkvision

3 жыл бұрын

Ты офигел, а я ждал когда мотор заклинит или повалит масло)

Спасибо очень классный видос, и Днепр огонь, удачи тебе с ним, и удачи тебе во всех твоих начинаниях. Жду следующей серии👍🤟

Мне одному кажется что Днепр в стоке также едет?

@-Artemen-

3 жыл бұрын

Только работает лучше)))

@yaroslav3979

3 жыл бұрын

Вот и я смотрю и думаю замерить свой чтоли. У меня только карбы японские. Валил 130 на нем, дальше страшно, нет доверия к мото, кажется что взорвется)

@user-pe9nu9kf5e

4 ай бұрын

В стоке секунд 11

Мне по.... Сразу лайк. Хотелось бы зазоцикл увидеть, соскучился по нему)

Был у меня Днепр. Как только его заведешь, так он мне голосом-то человеческим "мол ручку газа не трожь!", а я ему "чего это так?", а он мне в ответ "ну седлай меня покажу я тебе скорость прыткую, да ветер в ушах звенящий !". В общем сел я на него, завел....первая передача-колесо в юз и было это на асфальте! Я вторую-снова в букс, ну я газ-то скинул от греха по-дальше. Втыкаю третью, малеха круть ручкой-чувствую съезжаю по седушке, я четвертую и по-тиху добавляю газ......120...140..160...а мотор только проснулся!!!! Я еще ручкой...180..190!!!!! И тут я вспоминую,что кпп-то у меня 5-ти ступенчатая!!!! Врубаю овердрайв...и тут началось: столбы вдоль дороги слились в какой-то единый забор! Я на спидометр, а там 230 км\ч!!! Я в левую полосу и упираюсь в какой-то седан. Голову от ветра мотыляет, шильдик на автосе не могу разобрать. Я голову к баку прижал, читаю "АМГ 7.2". Думаю "ну вот и встретились!" Я ему дальним миг, а у меня гена на 3000 ватт стоит и дальний лампочка с алиэксспрэссо на 300 ватт стоит. Он сразу вправо круть, там же тепло от лампочки ему в зеркало заднего вида как шмальнуло в лицо! Я ручку на себя и....вдруг все размазалось вокруг меня, как-будто кто-то вылил воду на краски....270...330...360...400...410! Последняя мысль была " H2R" соснула по-полной!

@user-zr4el6gi3q

Жыл бұрын

🚳

вот что значит вовремя залетел на ютуб)

Как закончишь проект, сбрось его с обрыва, а можешь и на нем, он только так поедет сотку🤣🤣🤣

Мот просто пушка! Супер проект! Надеюсь разберешься, что это было в конце. Удачи!

@MotoGOBelarus

3 жыл бұрын

конечно разберусь!)) починю и ещё разок навалю)

У меня одного глаз дёргается? Рама хард вилка от спорта опозит турбо на карбе и с приборками с али? Я ничего не упустил? :)

@user-on3ol8zo2i

3 жыл бұрын

тю!

@protha1

3 жыл бұрын

Аххахахахахах))

@ivanpodubny9774

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Просто охренеть.супер.респект

Почему то у меня ощущение что это поршень! А эмоции ты сам нам доставляешь) если будет время поехать к братьям в Борисов из Москвы, постараюсь найти время найти тебя и помочь чем сможем! Спасибо большое за видео!

Звук движка просто сказка,тоже себе такой хочу

Звук турбины на холостых шикарен!!!

Звук когда переключаешься вообще тоооопппппп, как на спорт каре)

Жду твои видео сильнее чем свой день рождения )

Классный выпуск. Спасибо )))

Искра просто божественная😂😂😂

Молодчина 👏👏👍, ждём следующей серии( подозреваю ,что поршень прогорел или развалился!). Удачи!!🤝

Печальный конец конечно, но ждём оживление и доработки этого турбо днепра, удачи тебе!

Капец он валит старина))...ты красавчик 😁👍👍наверное надо ковку и инжектор)

жду продолжения!))))))))))

интересно. продолжай. хороший контент 👍

Очень крутой мотоцикл, удачи в будущих проектах, ты крутой мужик, умелый

За такое грех не поставить лайк👍

Как всегда! Круто!!!

Конечно молодец, но такую ересь озвучивает на счёт жиклёров ,турбина перед карбом , за карбом. Есть такая книга , называется Турбонаддув , автор Корки Бэлл , советую

@DR-ol5op

3 жыл бұрын

Ярослав Олейник это да

@user-ss9is8no1v

3 жыл бұрын

Штука в том, что он берет и делает, паралельно учась на ошибках и изучая что-то новое. При этом вы разбираетесь в термиологии и теории и мб практике, но сомневаюсь, что строили что либо подобное. Я к тому, что у человека другой подход и при этом у него есть результат.

@sujsjsnsn

3 жыл бұрын

@@user-ss9is8no1v я ж не против, просто посоветовал книгу, которая даст ответы на многие его вопросы. Сам в своё время разберался в работе 2т моторов, почитал пару книг , картина прояснилась. Опыта с турбомотрами нет, только дорабатываю атмосферные 2т

@user-gd3by5yx6i

3 жыл бұрын

@@user-ss9is8no1v каким мог бы быть результат, если бы человек изучил вопрос и наработанную практику и начал строить?

@user-ss9is8no1v

3 жыл бұрын

@@user-gd3by5yx6i та я уже чет понял, что немного погорячился, похоже, что матчасть изучается только по комментариям под видео.

Сразу поставил лайк классное видео

Крутяк бро! Интересно каким он будет в идеале💪💪💪

@fobanem7522

3 жыл бұрын

Никаким, таким же говном.

@thundder8151

3 жыл бұрын

Он не будет в идеале

@Ksjsofbwkkn

3 жыл бұрын

@@thundder8151 дядь, не тебе писал

Ну ты блин Кулибин )). Магёшь))

искра просто годлайк)))))))

Продолжай в том же духе удачи тебе

Прикольное видео!))однозначно лайк👍

крутой проект лайк не глядя

Мужик, ты крутой!

Хороший результат, турбинка хорошо так мощи добавляет. Ну а то что не долго ожидаемо. Поставить бы в раму автомобильный мотор инжекторный на 100л.с. И без коробки с прямым приводом, только сцепление оставить и сделать передаточным максималку 120-140км/ч. Сцепление будет расходником, но можно рабтая сцеплением получать лютый разгон. Пробовал на машине, которая тонну весит, на четвёртой стартовать, полный газ и сцеплением держишь обороты, разгон бодрее чем щёлкая передачи, как вариатор получается.

Бро, да ты крут!!!)

Красава!!!!!! Руль норм)

Мне кажется больше страха чем динамики, но пацаны молодцы доказали , что из жопы лицо не сделать даже если научится ей моргать и улыбаться.

@FierceSavage

2 жыл бұрын

АХПХАХПХПХП

крутой получился вариант. надо попробовать не переводить на инжектор, а с этим карбом довести до идеала. хлопок с густым дымом был потому что кольца маслосъемные могли прогореть и масло попасть в цилиндр, хотя я могу ошибаться.

Топи..ждём)))

Я гляжу делать замеры с "БУГРА" становиться мейнстримом))

Видос супер💪

Дикий чувак, красава

Nice work!!!

мот просто шикарный

Я конечно не смотрел прошлые видосы, но чтобы масло не гнало во впуск, нужно делать рестриктор на подачу масла. Можно чуть укоротить шток актуатора, чтобы поднять наддув, но нужно тогда будет увеличить количество топлива

Просто супер я из Узбекистана класс

Есть я дождался

Так то на стоке,но в идеале ураловская/днепровская 650 ка в районе 7с и едет.замеры с уралгона.на19ых колесах,восьмом редукторе и кучей доп железа (крылья, задняя подвеска и ТД),и что самое главное - едет в разы дольше)).достойный результат возможен, но работы и вложений- впереди масса. родным (без вмешательств)останется КВ, блок, редуктор и то не факт.

лайк сразу

Надо со второй сразу пробовать стартануть

Про карбюратор перед турбиной я ещё в первой серии писал.

@user-ql8xv4yd8k

3 жыл бұрын

На карбовых моторах задувают смесь а не воздух

@mechanicshestyara4911

3 жыл бұрын

@@user-ql8xv4yd8k смесь уложит турбину. Бензин сушит всё на своём пути.

@user-ql8xv4yd8k

3 жыл бұрын

@@mechanicshestyara4911 и да и не совсем. Просто золотник на головке к смазке турбины нужно ставить чутка больше. И тогда это живёт... Но масло жрет...

Бедный старичок Днепр!) Ты большой красавчик - сам в одного закатил на прицеп и спустил Мот, хотя с виду дрыщ дрыщом))))

@victorluzan943

3 жыл бұрын

Та же тема с катапультированием коляски 9 класе 😂😂😂

@user-ui5ch2go1d

3 жыл бұрын

@@victorluzan943 да,да,да)

Дружище турбина у тебя стоит правильно, перед карбюратором, по другому с карбом не выйдет, если надувать в карб, а не вытягивать, то из карба из всех щелей пойдет топливо.

Урааа))) Новый видос)😅

Чел ты реально крут, как говорится из говна и палок такие вещи собираешь!

Главное,чтобы ногу в карб не засосало 😄

@user-bq6un3sz3n

3 жыл бұрын

Или болт

Ребята видео як всегда топ

даёшь кулёк на днепр!))))

Блин, не люблю мотики. ЫЫы Наверно потому что боюсь их=). Но смотреть твои видео прям кайф!) Лайк

@ivanshakhov2953

3 жыл бұрын

не надо их бояться, попробуй как нибудь, но аккуратно))

@ivanshakhov2953

3 жыл бұрын

@@KaNiFold а что в этом плохого?)

@ivanshakhov2953

3 жыл бұрын

@@KaNiFold ахах, если есть голова на плечах, то не должен)

Шайтан-арба! Рукоблудцы рулят!

Прост охрененный карбюратор, ссылку на него конечно не нужно.

С того времени все изменилось,пока ждал карбюратор с китая, деревья выросли на том же,самом месте.

Ура новый видос )))

Облегчать маховик надо, килограмма на 3±. После этого двигатель намного быстрее набирает обороты

@user-qb1oq3ol2q

3 жыл бұрын

Облегчается у токаря с 5 до 2.5кг и мои будет неузнаваем даже без турбы и на к65))

Но за старание лайк,😁

Во Мастер !

Красава 💪💣

Супер днепар !!!!!

Нужно ещё подножку переварить))) С кирпичом, оно конечно брутально, но не удобно))

Во впуск нагнало много масла, которое скопилось возможно в улитке турбины на холостых оборотах, при открытии дросселя оно хлынуло в цилиндры.. Думаю произошло именно это, но будет интересно посмотреть разборку

@iliadobrota4843

3 жыл бұрын

И теперь Днепр ссыт масло в 100500 раз больше)

Обычный нормальный Днепр без турбины веселее едет . Очень вялый он у тебя на одном карбюраторе. В целом интересный полезный эксперимент

Прикольно)

А,а Какой ты сладенький, просто...)

А ещё можно укоротить лапку переключения передач наполовину - меньше ход- переключается быстрее. И без сцепления- квикшифт с завода

по ходу турба кончилась окончательно

огонь

начало положено нужно электронный впрыск ставить

Топ канал!!!

С инжектором повеселее будет))) интересно посмотреть на это)

Дымит как трактор

Ещё нужно сделать посадку не такой ровной, чтобы сопротивление ветра было меньше

Красава❤️

Дым, пламя, нойс)

Нормальный Днепр без турбины и хорошо отрегулируемый и так довольно не плохо набирает скорость! Так же как и Урал!!!

Руки успокой, мельтешишь сильно. А так прикольно получается, молодец!

так причем здесь "запаздывание" по гпс? Все правильно он показывает, все они показывают с запаздыванием. Сейчас бы верить спидометру от мотаса лохматых годов) он показывает с погрешностью как у жиги)

@user-ss9is8no1v

3 жыл бұрын

Давайте еще не забывать, что практически во все спидометры заложена погрешность показывать бОльшую скорость, особенно в японцах.

@AppleCraftings

3 жыл бұрын

Роман К понимаю, но в современной технике погрешность на скоростях до 100км/ч минимальна, а увеличивается ( погрешность ) на более высоких скоростях.

@user-ss9is8no1v

3 жыл бұрын

@@AppleCraftings ну погрешность от 5 до 10 процентов, считайте сами много это или мало, особенно когда замеряется разгон до 100 ...

@AppleCraftings

3 жыл бұрын

Роман К в любом случае замер по спидометру крайне неправилен

5:30 у меня два варианта. 1) турбина идёт в разнос кидая масло в движку и на этом он работает. (Опять же из-за того что он лучше дозирует смесь чем ЗАЗ, ты это видишь на этом карбе. При этом заз отстой и даже разнос турбы ему не почём) 2) жиклёры и иглы в карбе выполнены из сэкономленного недометалла и их просто надо притереть мелкой пастой в каналах и посадках или заменить на заведомо нормальные с притирочкой. P. S. У меня на сегодня всё удачи!

Маньячелло👍💪🔥

7 сек до ста это бодро.Но вангую что с инжектором можно будет добиться и 5 сек.Что вообще топчик будет для днепра.

@iliadobrota4843

3 жыл бұрын

В ближайшее время не будет) первым делом полетит сцепа, после усиленной сцепы полетит КПП, но не так быстро, быстрей сожрет муфту, после того как все оптимизирует снова отлетит мотор из за гитарки маслоподачи) в итоге будет Берт Монро на минималках. Турбануть не сложно. Сложно разгрести все остальное. Облегчить Урал или Днепр, поднять сж до 10-11 . Отсинхронить, поставить нормальную резину и разгон будет примерно тот же.

С мертвой турбиной 8.2 это мощно

как в том анекдоте: Едет мужик на мерседесе 120кмч, тут его догоняет запорожец мужик добавляет до 150 запорожец не отстает, 200 - не отстает. Тут запорожец равняется с мерсом, из окна вылезает небритая рожа и говорит: - А теперь вторая передача! тоже есть Днепр-11 поставил один карб от москвича всё Ок

Нужно понимать что это совковый мотор который был сделан для езды 60 км в час, рама у тебя получилась красивая, бы на твоем месте выбросил бы этот мотор и купил бы какой-то импортный V образный, да это будет на много дороже, зато построишь красивый мотык с нормальным мотором который будет ехать хорошо и не ломаться

Я за правильный турбоднепр 👍👍👍

При переключении отпуская газ ты теряеш половину ресурса у тебя происходит турбояма и в плюс воздух горячий воздух тоже надо охладить. Я на Днепре розгоняюсь до 100 за 7.7с компрессия 11 и ещё +10 пара на карбираторах пз30 с ускарительном насосом и электронная зажигание