Обзор этого мопеда Альфа: kzread.info/dash/bejne/ZJlm0JaaddrYkdo.html

@user-yj7dr2xo6x

3 жыл бұрын

Ну чё там с корч туром? Ответь пожалуйста

@uncleyunich

3 жыл бұрын

И каков же стал расход?

@kostospro8302

3 жыл бұрын

чтоб дуть в карб буст надо подвести в бак

@kostospro8302

3 жыл бұрын

байпас нужен чтоб разряжения сбрасывать чтоб масло не высасывало с турбы

@kostospro8302

3 жыл бұрын

БАЙПАС ОТ ПАСАТА 1.8 T 2003 Г ПОСТАВЬ ЧТОБ ОН СБРАСЫВАЛ РАЗРЯЖЕНИЯ

А месье знает толк в извращениях. Осуществил влажную мечту многих пацанят с района:)

@vlasya007

3 жыл бұрын

Вроде уже давно не пацан и интересуют аппараты по более, но до сих пор влажная мечта сделать альфу едущей, хоть это говно и никогда не куплю

@a777aa64rus

3 жыл бұрын

@@vlasya007 есть один британский челик, который ухитрился к аналогичному мотору присобачить второй цилиндр и получил на выходе едущую альфу с Вэ-Твином и прикольным звуком в нагрузку. В своих видосах он рассказывал что и как. Но, естественно, всё на нерусском.

@vlasya007

3 жыл бұрын

@@a777aa64rus значит пора учить нерусский )

@a777aa64rus

3 жыл бұрын

@@vlasya007 чисто Дукати в миниатюре kzread.info/dash/bejne/X5eY1bKRc9rgqZc.html kzread.info/dash/bejne/k4itt6-ghLq0ppM.html kzread.info/dash/bejne/lZ-ku9ypaK_PY7w.html

@vlasya007

3 жыл бұрын

@@a777aa64rus от такой альфы я бы не отказался, кстати нечто подобное видел и на русскоязычном Ютюб правда более убого но оно работало)

Годно 👍😂

@Rus-yo1do

3 жыл бұрын

Какие люди , Пашка ты лучший ✊

@nikitatolstayk3608

3 жыл бұрын

Соглашусь , на Минская себе поставлю )

@user-lt7gu3ln2n

3 жыл бұрын

Паша, твоё время пришло! давай!

@BorisRomov

3 жыл бұрын

мы,мотоциклисты как дети,радуемся тому малому.что получаем от жизни.....дай Бог всем здоровья и благоразумия!....кстати,не лихачим,сохраняем ум и рассудительность!

@Nickitka_2107

3 жыл бұрын

О простой Пацан ты топчик)

Мечта школьников воплощена в жизнь . Теперь мемы про пьющих и курящих матерей , а в последствии и школьники мечтающих о турбине на эльфу уже не звучит так смешно .

@KRAVTSOVRACE

3 жыл бұрын

Привет, с наступающим новым годом, желаю тебе всего самого наилучшего, если тебе интересны мопеды, то для тебя у меня есть подхоядящий ролик) буду рад если заглянешь) спасибо - kzread.info/dash/bejne/c5tqxpqhY6_ccsY.html&featu..

@VovaHarlamov

3 жыл бұрын

@@KRAVTSOVRACE никогда не понимал людей, которые пиарятся в комментах

@KRAVTSOVRACE

3 жыл бұрын

@@VovaHarlamov немного помогает развиться)

@VovaHarlamov

3 жыл бұрын

@@KRAVTSOVRACE еще лет 5-6 назад на ютубчике был чел, который пиарился у всех в комментах, после он сложил лютейший хейт по этому поводу и соответственно хуевую репутацию. Если у тебя нормальный контент, то советую не заниматься таким и еще не просить лайки и тд. Люди ценят это.

@BorisRomov

3 жыл бұрын

мы,мотоциклисты как дети,радуемся тому малому.что получаем от жизни.....дай Бог всем здоровья и благоразумия!....кстати,не лихачим,сохраняем ум и рассудительность!

ходили легенды, что альфа уделывает ямаху р1, так глядишь и будет правдой

@user-pp1tn4zm1t

3 жыл бұрын

Да она ямаху и в стоке уделывает...ну вообщето подход классический- чтобы альфа поехала берём движок, турбину, для неё сварку , балон с аргоном, учимся варить , потом учебник по математике и сопромату(для правильных расчётов), устраняем слабые места и ауаляаляулю- ОНА ПОПЁРЛААААА!!! Бл.надо было сразу к кислородному баллону вилки приварить и в ближний космос!!! Молодесс!!! Да тебе жениться пора😆😆😆

@user-bp5je1zc2c

3 жыл бұрын

Мотор не Альфы

@tykornij8703

3 жыл бұрын

@@user-pp1tn4zm1t ахахаах, нормально выдал)))

@tykornij8703

3 жыл бұрын

@@user-bp5je1zc2c дак он и говорил это, и так видно что от питбайка, 160ки на альфах в стоке ниразу не стояли)

@user-bp5je1zc2c

3 жыл бұрын

@@tykornij8703 вот именно но не Альфа мотор поставь мотор r1 на Альфу и это потвоему будет Альфа

Астрологи объявили неделю турбоАльф. Ресурс двигателя снижен вдвое

@meraruke6341

3 жыл бұрын

Оооо герои, надо скачать

@user-ef7gg4yp8f

3 жыл бұрын

пззахахкхаха

@user-ts5qt4hx3x

3 жыл бұрын

Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄

@busturbocr3166

3 жыл бұрын

Его там и нет

@yznaiteroditelei1065

2 жыл бұрын

У альфы итак ресурса нет

Импортёры китайщины возьмут на карандаш твою идею и через год в магазинах СНГ увидим турбо альфу!

@muslimjec7213

3 жыл бұрын

С ресурсом в 500 км😆

@ruslanvgaragegaragnyi9581

2 жыл бұрын

@@muslimjec7213 если китайцы усилят шпг то будет годный мотор

ЧУВАК СЛИВ МАСЛА ДОЛЖЕН БЫТЬ ЧЕТКО ВНИЗ, ПРОВЕРНИ КАТРИДЖ В ГАРЯЧКЕ И ХОЛОДКЕ, ПОКА НЕ СДЕЛАЕШЬ ВНИЗ БУДЕТ ДЫМИТЬ 100% ЛАЙКНИЧЕ ЧТОБ УВИДЕЛ ИНАЧЕ БУДЕТ СТРАДАТЬ ДОЛГО:)

@MOTOKOR

3 жыл бұрын

Спасибо, эта задача уже стоит, все будет хорошо! )

@markbakay6144

3 жыл бұрын

@@MOTOKOR незачто , удачи тебе во всех проектах!)

@user-pe9nu9kf5e

5 ай бұрын

У него давления то нужного на турбину не поступает..... И не обязательно слив должен быть четко вниз

О, Жак иф Кусто турбоальфу запускает!

@nasrat3774

3 жыл бұрын

Бля точняк даже шапка такая же 👍👍

@user-ts5qt4hx3x

3 жыл бұрын

Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄

Тема установки турбо, на всё, что может раздуться - набирает обороты) Однозначно лойс)

@user-ts5qt4hx3x

3 жыл бұрын

Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄

У каждого себя уважающего школьника должна стоять турбина на Альфе.

@user-ts5qt4hx3x

3 жыл бұрын

Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄

Поздравляю с Реализацией! Ждём дорожные испытания! Да прибудут сердцу данного аппарата здоровье и силы радовать своего хозяина,а так же нас,бодрой песней,льющейся из трубы,именуемой-ВЫХЛОПНАЯ!

Прекрасная идея усложнить себе жизнь! Начиная с установки этого прекрасного изделия, первой поломки коробки передач, горелого сцепления, треснутой раммы, погнутых колес и выброса на металлом китайского мотоцикла.

@bulbasar

Жыл бұрын

Это ведро только для степенных провинциальных поездок за хлебом. Оно и при этом то неспешно осыпается ,отваливается все лишнее.

@user-li9pq5gm8n

Жыл бұрын

Так им всем туда дорога, что с турбиной что без)

@user-mr8yg5pl8d

Жыл бұрын

Если спокойно ездить ресурс у поршневой 32000км у двигателя в целом 76000+ проверено уже!

@bulbasar

Жыл бұрын

@@user-mr8yg5pl8d а кто ставит турбину чтобы спокойно ездить?

@SanyaBelyi

Жыл бұрын

вот как он встает на заднее, на моем у меня так обрывается натяжители цепи при этом у меня 70 кубов, а тут блин 160 да еще с турбиной

нихрена себе ты по кикстартеру херачишь 🤣🤣😂

@user-ts5qt4hx3x

3 жыл бұрын

Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄

Что то мне подсказывает если поршень будет голодать, то ты быстро об этом узнаешь)

@Grizlek

3 жыл бұрын

Если уровень в норме, то масло на цилиндре будет. От нехватки давления скорее умрет ГРМ. По коленвалу не знаю.

@Ruinskiy

3 жыл бұрын

Там нет давления , как и клапана сброса,нет вкладышей. главное чтоб масло менялось и не пропадало в местах трения . Система как на мотоблоках , как на мото Урале . В голову масла должно хватать , там будет достаточно тумана . Этот мотор умрет не от голодания . А вот марку масла пора менять уже сейчас , ибо хорошо горит с турбиной

@user-uu6sw6fi6w

3 жыл бұрын

Надо степень сжатия уменьшить при наддуве по науке

@BorisRomov

3 жыл бұрын

мы,мотоциклисты как дети,радуемся тому малому.что получаем от жизни.....дай Бог всем здоровья и благоразумия!....кстати,не лихачим,сохраняем ум и рассудительность!

@user-ts5qt4hx3x

3 жыл бұрын

Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄

Ничего себе. Это просто бомба первое нормальное видео на ютубе. 👍👍👍👍💣💣💣💣💣👍👍

Мне видео понравилось, желаю проекту и вобщем каналу развития и конечно побольше таких крутых роликов!!! Альфа с турбиной 😧

Крутяк!) Аппарат не бракованный, просто опыта мало еще). Ну и если будешь варить трубы с поддувом газа изнутри, то будет на много лучше). Слив масла должен быть вниз, а не в бок, иначе работать это не будет, поэтому и дымит так, ну и хотя бы хомуты одень на шланг). Так же на подачу поставь электро насос специальный, иначе турбина быстро выйдет из строя, т.к. на этом моторе давление масла очень маленькое для нормальной работы турбины. Рестриктор, нужно ставить после проверки давления масла на турбе.

Круто сделано, советую теперь заняться системой зажигания отсечка быстро срабатывает довольно на малых оборотах почему то... и советую добавить топлива, жеклеры по больше и иглу приподнять, из за нехватки топлива тоже бывает отсечка ниже становится.

Не фанат мотыков,но за "руки из правильного места", креативность - зачёт и лайк!

Да тут за качество съёмки в первые две секунды ролика - уже можно жирный лайк ставить. А турбокит на 160сс ваще огонь!

@turbom6946

3 жыл бұрын

Только это не полноценный турбокит, да и дуть он больше 0,5 бар не будет, это конечно круто всё равно прирост в 50%, но всё же не топ, так же выхлоп сделан хреново, ибо из-за его большой длинны и диаметра турбина на спул выходить будет ой как поздно. Если интересуют полноценные турбо-киты на питбайки заходи ко мне в группу весной-летом старт продаж, в комплекте всё необходимое для установки впуск/выпуск коллектора, вентиляторы на радиатор, масляные каналы, жиклёры , ну и конечно сама турба, котороя дует 1,5 бара и способна выдать в 2,5 раза больше мощности по сравнению со стоком. Простая установка не более часа плюс отличный результат за скромную цену ссылка здесь vk.com/turbommoto

@V--N

3 жыл бұрын

@@turbom6946 1.5 бара на сток китай голове ? Там прокладки не повыдувает?))

@turbom6946

3 жыл бұрын

@@V--N не выдует не волнуйся

@user-rv4bh7rg7r

Жыл бұрын

А охлаждать турбину не надо? Разве масла хватит для охлаждения?

Видео супер! Ждём выпуск с первым выездом, интересно на сколько изменилась мощность Альфы)

@user-ts5qt4hx3x

3 жыл бұрын

Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄

@user-rk8fl1ld1j

2 жыл бұрын

Я думаю мощьность только упала

Главное правильно подачу смеси настроить и масла... И интеркуллер вкарячить)). В Малайзии видел как в 125ку скутер вкарячили мотор от сибихи.. И шикарно сделали.. На Пхукет ехали из Малайзии чуваки на байкфэст.. Пообщался

@YuryKor

3 жыл бұрын

Да, перед выездом думаю стоит поставить побольше жиклер. Как минимум посмотреть как оно будет работать на более богатой смеси.

По ходу масложер от турбины идет. Из за этого сизый дым валит. Турбина где то сопливит масло. Я честно говоря сперва подумал что турбина будет стоять перед карбюратором. Интересное решения поставить после! По поводу системы смазки. Думаю нужно перестраховаться и сделать на подачу смазки на турбину калиброванное отверстия(жиклер). Немного поддавить основной масляный контур. Подача масла в головку несколько снизилось так как давления упало из за появления дополнительного канала куда уходит масло через турбину обратно на сброс. За труд! За руки и светлую голову-ЛАЙК! Удачи Вам! С интересом смотрел видос!

С таким апгрейдом можно второй сезон КорчТура устраивать😁

Чувак, да ты просто мегакрут! Такого исполнения я ждал, но не так кардинально))

@user-ts5qt4hx3x

3 жыл бұрын

Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄

О, давай инжектор на альфу еще :)

@user-gq6om3rj3k

Жыл бұрын

И абс и есп

Классный канал, увидел с вашего аккаунта в Инстаграме мото мания классный контент, нравится ваше видео, качество на высоте, продолжайте в том же духе!!

@MOTOKOR

3 жыл бұрын

Спасибо!

Интересный проект, продолжай дальше👍

Епта) в аду харлееводы будут приделывать турбины к альфам

@user-ts5qt4hx3x

3 жыл бұрын

Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄

Ждем первый выезд

@user-ts5qt4hx3x

3 жыл бұрын

Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄

Вообще зачётно! Парень молодец, руки из нужного места ростут :)

Ну ты просто умница, самое обидное что видео где автор так вкладывает много сил и труда набирает меньше просмотров, чем какой то блогер палит свою иномарку.

Как говорил Миша Табуреткин "Жапан"

@kingawper4840

3 жыл бұрын

Остались люди , которые смотрят Чужого . Респект .

@user-wh3ki3oi5m

3 жыл бұрын

@@kingawper4840 чужой - свой в доску;)

@user-mx6jp5mr5u

3 жыл бұрын

О, и тут наши люди

Когда увидел свет от сварки на экране резко отвернулся по привычке😆

@user-gf6yo1oq9p

3 жыл бұрын

Доктора вспомнил?🤔 Глаза-а-а!!!🤣👍

@romanbelousov7280

3 жыл бұрын

🤣🙈🙉 Попробуй смотреть в сварочной маске,🤣

Красавчик, позитивное видео! Так держать! И да про мечту школьников это жирный плюс)

Я ждал этого😍

И таки да сварка точно бракованная😁👍

А да, про сварку. Попробуй газовый подпор в трубах. Помогает.

очень круто вышло. лайк.

круто, жду следующее видео

Кстати, хорошо бы инжектор поставить

@user-ts5qt4hx3x

3 жыл бұрын

Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄

@user-fu7ug6mp1w

3 жыл бұрын

))))))))))))))))))))))))))))))))

Советую сразу подкинуть под головку и под цилиндр еще пару прокладок. Понизить степень, дабы избежать повреждения двигателя, коленвала особенно. Он неизбежно будет жестко работать, ибо детонация ранняя обеспечена. Еще угол зажигания нужно чуть более поздний, чтобы не пришлось делать смесь богатой.

@MOTOKOR

3 жыл бұрын

Спасибо, перед серьезными заездами озадачусь этим вопросом!

Круто заморочился 👍

Хорошее видео, интересно было смотреть. Благодарю

Интересно только вот вопрос , нужно уменьшить отверстие на подачи масла в турбину или всëтаки на сливе чтоб в турбине было небольшое давление

Такая приятная осечка.ямахаR1 отдихает!!!

@user-ts5qt4hx3x

3 жыл бұрын

Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄

Хех, была такая мысля) Но быстро отпала... Автору респект, не испугался)

Случайно наткнулся на тебя , и как раз ты показал мне интересную тему , очень жду первый выезд , хотело бы узнать как она работает , чего даёт , и какие последствия от неё на альфе)

Альфа пушка💥

Теперь Альфа точно повалит 140 км/ч

@user-mo7ek7bj2z

3 жыл бұрын

И это на холостых, не откручивая газульку.

@user-ts5qt4hx3x

3 жыл бұрын

Привет, если интересно я снимаю восстановление Явы 638 и Минск 125, оцени пожалуйста если не жалко)))))))))))😄😄😄😄

Жду видео с первым выездом!!!

Это очень круто!

Хочется увидеть замеры, скорее бы, удачи тебе.))))))

@semrom4529

3 жыл бұрын

Да! Разница будет!!! На треть меньше как минимум !!! (Турбина создана НАГНЕТАТЬ ВООООЗДУХ !!!!).Не смесь.. Хотя школьнику не понятно....

@user-wq2yc5rf5u

3 жыл бұрын

@@semrom4529 как раз таки все правильно, турбо берет воздух из Карба. Было бы не правильно если б турбо дуло в карб.

@Alexandr_Splin

3 жыл бұрын

@@semrom4529 , иногда лучше жевать, чем говорить..

А ещё вкрути широкополосную лямбду датчик давления наддува! Чтоб отстроить все это смесь не больше 11.5 да и в идеале егт а так поддержим лайком!

@ASS_Developer

3 жыл бұрын

@@semrom4529 К твоему сведению турбиной можно нагнетать смесь на карбюраторных моторах,больше скажу что на карбюраторах надо дуть именно из карбюратора в цилиндр,а не в Карбюратор

@DS-le3py

3 жыл бұрын

@@ASS_Developer чувак, а где посмотреть такое?

@ASS_Developer

3 жыл бұрын

@@DS-le3py посмотреть можно написав carburetor turbo на ютубе,видео много разных

@Ivan-fu6hp

3 жыл бұрын

@@ASS_Developer Да ну! Серьёзно? А как же тогда уже готовые решения? kzread.info/dash/bejne/mq6a0cOjhsm_drw.html&ab_channel=charenjizero

@ASS_Developer

3 жыл бұрын

@@Ivan-fu6hp ну готовые решения есть не на все обьемы движков,поэтому колхоз наше все

Очень классно придумано)

Крутяг, жду продолжения)

1:20 самогоныи апарат😂😂😂😂

Главное детон не поймать при выезде, при турбе надо бы степень сжатия понизить.

@user-sx1qq9dr3u

3 жыл бұрын

ды не раздуется она, так что пох

сварщик от Бога ))) ждем результатов

Крутой ты чувак! А по альфе есть два нюанса! 1 разверни картридж турбо вертикально чтоб подача масла была сверху а слив снизу , это обязательно 2 рестриктор надо 0.8 мм на подачу масла!

@MOTOKOR

3 жыл бұрын

Да, со сливом промахнулся! Буду изучать как переделать. А почему рестриктор 0.8 ? В мануале к этой турбине пишут 1.5

Как ю Же больно смотреть на такую сварку ,глянь пару роликов в инете как правильно катать)

Вот бы туда ещё 4х клапанную голову и карб плоскодросельный

@meiramtapesh34

3 жыл бұрын

И инжектор

лови совет дельный:скручиваешь крышку регулировку клапанов,запускаешь двигатель и подставляешь под крышку руку.если на руку летит масло,то в бошке его достаточно

@MOTOKOR

3 жыл бұрын

Спасибо! Надо будет проверить!

*офигенный контент!*

Воздухан,-хотяб какой-нибудь нулевик роставил бы

@user-ir5tz1cc5s

3 жыл бұрын

Нормальный надо воздухан, а не "фильтр нулевой очистки" !

@user-mx6jp5mr5u

3 жыл бұрын

@@user-ir5tz1cc5s с вал канавы?

@user-ir5tz1cc5s

3 жыл бұрын

@@user-mx6jp5mr5u что ?

Топ контент!!

Видос топ как всегда

Турбированая Альфа, теперь я видел всё!

Пушка обожаю тебя хочу в видео

А где воздушный фильтр? Он же ведь должен быть

Божественно задумано! Жду серию!

По сварке попробуй полярность поменять. И чет газу много как будто. Можно на горелку поставить сопло с линзой. С сеткой внутри. Будет лучше. По дыму это из за неправильной компоновки. Надо дуть в карб а не сосать из него. Ты когда закрываешь заслону происходит разряжение и масло из под вала турбины всасывает в мотор. От туда и синий дым. Так можно быстро убить турбину

👍👍👍

А можно я поумничаю? Нет? Ну мне всё равно хочется высказаться... Короче, Я не знаю какая система у этой турбинки, но если предположить, что как у всех, то я вижу несколько проблем. Вопервых, слив масла должен быть абсолютно свободным, а в данном видео видно, что картерные газы умудряются удерживать стекающее масло и даже иногда запихивать обратно. Отсюда дым. Во вторых. Турбина, так же, охлаждается этим маслом. Температура на сливе в легкую может достигать 160+ градусов, и вот тут этот шланг мне не кажется хорошей идеей. Как бы ноги не обварило, когда поплавится. Далее. Турбина очень чувствительна к давлению масла. Тоесть на ней на входе должно быть давление всегда. Если нет, подшипники скольжения окажутся без масляного клина и быстро выйдут из строя. Давление масла легко тестится манометром. Сюрприз да? Манометр стоит 2.5 евро. Можно себе позволить. По поводу рестриктора нужно смотреть, что они имели ввиду. Но уж точно не ограничение потока масла на турбину. Такая фигня возможна, только в случае если она шарикоподшипниковая, с обычными сальниками. Но это тогда просто китай-китай, и игрушка. У нее тогда и горячая часть пластмассовой должна быть. Ну как то так. Чет понаписал. Просто собаку съел на турбо двигателях. Правда авто.

В своё врмя мы тоже на мопеды ставили минские движки.А на мот Тула ставили явские. Ехала не плохо😉

Очень интересный видеоролик 👍

У меня альфа тоже на 110 кубов💥

@user-wy4cu7jt1b

3 жыл бұрын

Так тут 170. Или это какая-то сложная шутка🤔

@tykornij8703

3 жыл бұрын

тут немного помощнее мотор, от питуна)

Пожалейте Грету Тумберг :)

@v-max2430

3 жыл бұрын

Она уже на пенсии наверно ))))))

Круто!

Здорово приделал Альфу к турбине.

мой "горбатый" тоже валит шо дурной, просто не все знают что в "жопе" двиг. от R1

Привет! Тебя не смутило, что шланги к маслорадиатору прикручиваются намертво и они армированные, а ты между турбиной и заливным отверстием обычный силиконовый подцепил?)

@MOTOKOR

3 жыл бұрын

По моим соображениям сброс масла с турбины идет уже без давления. Именно поэтому важно чтобы он глядел ниже линии горизонта по мануалу, там масло идет практически самотеком. Смущает другое - через маслопробку туда гонит масло снизу из картера.

@Grizlek

3 жыл бұрын

@@MOTOKOR его туда забрызгивает. никогда не забывал закрутить маслопробку на моте?))

@MOTOKOR

3 жыл бұрын

@@Grizlek Да, я так и подумал. Наверное придется это как-то решать, мне кажется это одна из причин избыточного дыма. Возможно придется ставить что-то вроде маслоуловителя, маслопомойки - как используют в авто.

@Grizlek

3 жыл бұрын

@@MOTOKOR успехов! Насчёт масла в выхлопе есть мысль. Не знаю сколько вы долили, но может в двигле масло стало так высоко, что его слишком много на цилиндр попадает? Просто закидывает коленвалом Как вариант. Ради интереса я бы ещё попробовал поставить родную пробку, запустил двигло ненадолго и посмотрел бы какой напор вообще идёт из турбины и вообще идёт ли. Шланг направил бы просто в чистую ёмкость

@MOTOKOR

3 жыл бұрын

@@Grizlek шикарная идея, спасибо!

Сделай видел и более подробно расскажи об установке турбины о её плюсах и минусах

Заваленный карбюратор, это конечно супер! Настраивайтесь! ))))

Гравицапа будет?

@user-qb9ei8jx3y

3 жыл бұрын

Выкакай шарик ибудит она.

Привет извени но ты не правильно подключил турбину, мотоцикл долго не заводится из-за того что пока бензин попадет из карбюратора в турбину а потом в целиндр пройдёт много времени только тогда мотоцикл заведётся а так не должно быть на холостых оборотах он будет постоянно глохнуть потому что крыльчатка не будет раскручиваться (значит смесь не будет проходить в цилиндр) Что сопутствует не правильному подключению ТУРБИНЫ. А и ещё это то что мотоцикл дымит хотя мы все знаем что этот мотоцикл 4 тактный это получается по тому что ты провел маслянную магистраль(это ты сделал верно) но когда из карбюратора попадает бензин в турбину он там смешивается с маслом и в итоге получается 2х тактное топливо хотя движок у тебя 4х тактный. И турбина должна давить воздух а не смесь. Мой совет переделай. Сначала должен стоять карбюратор после чего состыковываешь другую часть карбюратора с турбиной(где происходит выход надувочного воздуха), а саму турбину с входом выхлопных газов! Вот эта схема правильная. ЕСЛИ ПОДКЛЮЧИТЬ ПО ЭТОЙ СХЕМЕ ТО МОТОЦИКЛ ЗАВЕДЁТСЯ С ПОЛТЫЧКА

@manson9659

3 жыл бұрын

Ты сам то понял что написал? Изучи мат часть

@user-ph1wv7ev3e

3 жыл бұрын

@@manson9659 да я я уже понял что не понятно написал сейчас исправлю

@user-ph1wv7ev3e

3 жыл бұрын

@@manson9659 все прочти я исправил все недочёты в тексте

@maksplotokiller

3 жыл бұрын

Красавчик. Конкретно сделал!!🔥🔥

Молодец 👍

Ну ты сварщик от бога просто

У меня тоже мопед yinxiang

Турбина жрёт рес.двигла очень быстро (ну это так к слову)

@Grizlek

3 жыл бұрын

Ну тут двигло не лям стоит. Можно почудить.

интересный вариант вышел!

Интересное видео. Приятно смотреть. Надеюсь дальше будут такие же крутые видео. С меня подписка и лайки.

Постав передну вилку від питбайка на альфу, буде дуже цікаво подивитися

@hyperreality5119

3 жыл бұрын

Орфографичным словарем по ебалу.....

слив турби должен в низ биты а ни в бок...

Крышку для настройки клапанов открути, заведи, проверь масло туда поступает. Когда заведешь оно должно маленькими капельками выбрасывать масло из отверстия для настройки клапанного зазора

@MOTOKOR

3 жыл бұрын

Спасибо, надо будет обязательно проверить!

Молодец. Интересное видео.

А зачем кик стартер так с ударом дёргать, носилуешь же коробку

@user-ly9gd4jg1z

3 жыл бұрын

если компрессия хорошая то как по-другому?

@user-ly9gd4jg1z

3 жыл бұрын

а извиняюсь, увидел как он херачит)

@BorisRomov

3 жыл бұрын

мы,мотоциклисты как дети,радуемся тому малому.что получаем от жизни.....дай Бог всем здоровья и благоразумия!....кстати,не лихачим,сохраняем ум и рассудительность!

@user-ly9gd4jg1z

3 жыл бұрын

@@BorisRomov я вот недавно разбился, теперь временно не мотоциклист)

@user-ko5kd8wm4g

3 жыл бұрын

@@user-ly9gd4jg1z как будто планету у которой полумесяц накрылся 😂

Выглядит круто, что то между Java и Honda 👍

Очень сложно заставить нормально работать карбюраторный мотор с турбиной, удачи.) С интересом наблюдаю.)