По хорошему надо облегчать коленчатый вал, делать вытеснительные кольца и реечный выжим сцепления потому-что родную минсковскую крышку постоянно забивает грязью и сцепление перестаëт выжиматься. Резонатор надо делать под конкретный мотор, потому-что разные фазы газораспределения и обороты на которые должен быть настроен резонатор. Если всë это сделать то из него можно будет выжить лошадей 20 точно. А вообще красная задумка, УДАЧИ!!!

@mazdaRX7fdrdgen

Жыл бұрын

И тогда он развалится :)

@user-vk6bs3lz5j

Жыл бұрын

@@mazdaRX7fdrdgen такой вариант тоже есть, но если собирать по уму то проездит долго

@Sara-bz9hr

Жыл бұрын

Да облегченный коленвал это тема,без него дела не будет, только тогда он нормально маслает

@Barbel-lu8zk

Жыл бұрын

@@mazdaRX7fdrdgen кроссовый двухтактники же не разваливаются, хотя там обороты не 5к как на Минске, плюсом все облегчено

@mazdaRX7fdrdgen

Жыл бұрын

@@user-vk6bs3lz5j минск? Низачто! По уму это когда части качественные. У меня немного опыт есть, я делал такие моторы для картинга. Когда разговор об 20лс у минска - это мотор на пару гонок максимум. Если выживет. Думаю 7-8лс прлтив 4-5 в стоке при условии хороших частей(вал/поршневая) должно жить. 20лс с 10к+ оборотов жить не будет. По определению. Что то отрыгнет

очень интересный аппарат получился, пускай даже на гонках он не будет показывать каких то выдающихся результатов, зато он будет радовать автора просто своим внешним видом, тем более собранный собственными руками он приобретает совершенно иную ценность. Молодец, очень приятно смотреть как человек увлечён техникой, да и ещё не боится поработать руками!!!!

Я один не понял почему он зацезурил Минск в начале видео если он его и так спалил на превью

@user-dq7zd5tf3v

Жыл бұрын

Ты не один

@user-rn2dp4es1r

Жыл бұрын

Что б время просмотров увеличить что б не мотали

@myasorub18plus

Жыл бұрын

@@user-rn2dp4es1r дак он результат видео на превью спойлернул, большенство людей из-за этого даже не стали заходить на ролик потому что нет интереса, он наоборот просмотры теряет

@minimalstreetroffing4161

Жыл бұрын

@@myasorub18plus все ровно зайдут, посмотреть как едет!)

@18Roms

Жыл бұрын

Я не понял, почему он на превью не написал "93 кг"...

Классный мот получился. Успехов в твоём деле. И удачи в гонке.🤝👍

Очень ждал видео, интересный результат. Успехов тебе!

Выглядит потрясающе во всех смыслах!! Крутейшая работа!! Очень похоже по звуку двигателя, что смесь не богатая, а бедная - долго и напряжённо набирает и скидывает газ. При богатой же смеси двигатель захлёбывается бензином при наборе газа, не успевает сжигать топливо, и в выхлопе появляется «строчка». Мне кажется, совсем не будет лишним её обогатить. Хотя бы проверить нагар на свече. Очень хочется, чтобы такой добротный запил прожил как можно дольше и ярче, и не был случайно убит бедной смесью на обкатке) Успехов!

Рад видеть минск)) Сколько лет были проведены за его доработками в картинге) Из возможного на нем, по оборотам были моторы крутящие 18000 обм!, по л.с. около 35! Дорабатывать приходилось все, цилиндр: окна разворачивались просто на максимум на грани чтоб поршень не вывалился, головка: вытачивали вкладыш с камерой сгорания сферической и впрессовывали в стандартное тело степень сжатия до 13 единиц, коленвал: полностью самодельный диаметр 96мм и меньше но тогда впрессовывали свинцовые заглушки а то становился совсем легкий ну и ось толще чем на стандарте, картер: вставлялись бобышки под уменьшенный диаметр коленвала, посадочные под подшипники коленвала расстачивались и втулились стальными втулками, родные подшипники на мусорку а на их место прецизионные подшипники, сцепление: самодельное на базе стандартных дисков, но вместо 5 становилось 7, привод с коленвала на корзину с цепного переделывался на шестеренчатый и следовательно коленвал начинал вращаться в обратную сторону, родная выжимная крышка сцепления на цветмет и вместо нее рычажная конструкция выжима сцепления, глушитель для 2т двигла это вообще целая наука и делается под конкретные задачи и параметры двигателя, зажигание италия без всяких генераторов, карбюратор иков 32-34мм. Может что и забыл, если есть интерес и вопросы, то пиши отвечу))

@user-mp4mw4hz7p

Жыл бұрын

А да поршень самодельный однокольцевый с кольцом шириной 1мм, шатун также самодельный, но их изготовление это тоже целое технологическое производство , по шатуну легче под иномарочный гоночный шатун и сепаратор выточить палец коленвала

@MOTOKOR

Жыл бұрын

Спасибо! Очень крутой конфиг, интересно было почитать! 34см карб - чума вообще.

@user-mp2oh6jz52

Жыл бұрын

Были молодые, пилили, точили. Карт клуб.Нововоронежская АЭС.

@mehanikissusurs

5 ай бұрын

​​@@MOTOKORJikov karburatori no krosa cž bija tikai 34mm un 36mm. Kartingiem lika 34mm. Vari apskatīt manu kanālu, kā mana minska griežas. No tā ko viņš minēja, varu papildināt, ka pamatā visi lika Motoplat aizdedzes. Oriģinālās kloķenes sportam neder, jo asis ir iepresētas vaigos. Pie apgriezieniem tā konstrukcija sāk "peldēt" un motoram nedod tālāk iegriezties. Kloķenes virpoja no tērauda balvankas, kur vaigi un ass ir no viena gabala. Man ir motors gan ar alumīnija sajūga kurvi(kurā liekas 7diski), gan ar krosa čezetas kurvi. Ļoooti svarīgi ir samērīt gāzu sadales fāzes, ne tikai lūkas taisīt platākas. Tās ir precīzi jāsadzen un jātaisa izpūtējs balstoties uz to. Pats esmu ne vienu vien izpūtēju taisījis saviem motoriem. Ja ir interese, varam parunāt sīkāk arī pa telefonu. P.s. Cik saprotu, cilindrus nesi slīpēt uz Gaujas ielu pie Kashinja jeb Kaspara. Viņš arī ļoooti daudz zina par 2t motoru forsēšanu.

Очень Круто! Твои эмоции и желание не останавливаться просто заражают!!!!

Начал смотреть тебя недавно, сначала проекта кроссового Минска. У меня есть Минск и смотря твои видео мне захотелось сделать из своего хламчика Кроссовый Мотоцикл.Очень рад что у тебя получилось его сделать!

@user-ru3wc9be9r

Жыл бұрын

@Олвал Лоло это не совсем минск. Мотор и заднее колесо только.

@user-ru3wc9be9r

Жыл бұрын

@Олвал Лоло Эндуро это не кросс. Мощности мотора для начинающего хватит. На самом деле много важнее навыки.

@oldcat3647

Жыл бұрын

Так и хочется спросить: "А ты в жизни хотя табуретку сам делал?" 😃😃 Не обижайся, но что так "захотелось" явно видно что ноль не то опыта, но даже и представления как делается. И сколько потребуется инструментов да и услуг специалистов - расточной станок напр точно не будешь покупать. Плюс ресурсов и времени. А в конце получишь ужасноватую самоделку, которая ни ехать нормально будет, и загнётся очень быстро. И я сомневаюсь что всё это тебе надо. Как бы там не было - заводское купить в разы, на порядки проще и логичней (пусть даже в плохом состоянии и для ремонта). Конечно - можешь мне не верить и убедится сам.

@user-ru3wc9be9r

Жыл бұрын

@@oldcat3647 да все так. На этом видео тех иэвращнние. Если бы Юра действительно поставил цель катать на эндуро то прежде соревнований надо хотя бы пол года тренировок. И без сомнений много чего ещё переделал.

@dmitryastrachan-30rus32

Жыл бұрын

Заднее колесо только поставь на 18

На газ плохо откликается, попробуй зажигания чуть раньше поставить, а в целом вообще пушка))) продолжай в том же духе)

@guestuser4532

Жыл бұрын

И звук не очень. Там скорее смесь неправильная.

@user-oo9lq7ix5u

Жыл бұрын

первый выезд для того и первый выезд

Отличный мот получился, приятно просмотреть на такую работу. До настроить только осталось.

Юра красавчик! Жду продолжения. Удачи! 👍

Блин, бомба, моцик получился...!!! Такой на рыбалку, да за грибами - самое то....!!! 💪👍😲

@user-jx2nr1zb2x

Жыл бұрын

Для рыбалки и грибов лучше заводской Минск на 12-й ведущей звезде, надёжнее!

Красивый получился,но очень высокий! Особенно при запуске видно. Да и вообще, этот мотор-не жилец для кросса. Спасибо за проделанный труд. Удачи!

Спасибо за видео, мотоцикл получился действительно по канонам первых эндуро и просто красивый!

Недавно начал смотреть канал, но за это время уже посмотрел много видео, очень заходит, продолжайте в том же духе ✊

Крутой проект получился🔥 👍 Но то что он для тебя высоковат в гонке это будет сильно мешать. А так все зашибись 😉 С нетерпением жду нового видео!!!

Как я долго этого ждал👍👍

Было интересно встретить блогера вживую, сегодня в Бикерниеки!! Очень интересный контент и подача!! Спасибо,смотрим всё🤗🤗🤗

Как же интересно смотреть твои видео, каждый проект 👍👍👍

Тянуть плохо может из-за воздушного фильтра, на малообъемных моторах часто ставились бумажные фильтрующие элементы, они пропускаю гораздо больше воздуха) Также резонатор настраивается под фазы выпуска, так что может не подходить (надо сравнивать со стандартным или варить самому по чертежам любителей минских моторов). Выглядит конечно очень круто)

@pacafriends

Жыл бұрын

И слишком длинный патрубок от карба до возд. Фильтра, причём он должен быть на конус

Гофра на впуске - моветон, нужен гладкий патрубок. По звуку работы слышно, что на низах и средних подливает. Попробуй иглу переставить.

Отличный проект и золотые руки! И хочу сказать вам огромное спасибо! Своими видео вы продуктивнее любого психотерапевта отговорили меня покупать китайский инжектор на Ебрика! Благодарю.

Круто получилось, жду полный тест драйв, разгон, и максималка, хотяб на этих звёздах, просто интересно что получилось!)

Чего то не хватает 🤔 деталей . Наклеек ,защиты .. мелочей 👍👍👍

@user-nk7gx6dp6z

Жыл бұрын

Согласен

Очень клево, люблю смотреть тебя!

Очень ждал этот видос, спасибо тебе! Мои просто шедеврален!!

Очень было интересно и круто. Спасибо

Похоже что он не едет...

@spasefff9757

5 ай бұрын

Лучше чём сток

@slide_perfomance

5 ай бұрын

​@@spasefff9757, не лучше. На канале автора есть видео с замерами на диностенде. Так вот сток оказался мощнее

@regional_specialist

3 ай бұрын

Совсем.

Два плюса: передний тормоз и внешний вид, все остальное в топку! О́н не едет и в твоих руках не поедет ибо нужен охеренный мастер по двиглу. За энтузиазизм пятерка👍👍👍👍

Красавчик!!!! Мне сейчас 32 года. Когда мне было 14 лет, Я тоже экспериментировал!)

Юра, красавчик! Когда то делал эндуро из зид 200(сова) очень жалею что продал( сейчас бы стоял как музейный экспонат! Очень интересный контент пошел, когда построика и техничка связана с эндуро!

Очень долгожданное видео и очень рад за тебя. И мне очень понравился результат. Ещё могу сказать что у моторов Минска и Восхода одинаковые посадочные. То есть можно взять двигатель от совы с объемом 175 и от сюда спокойно станет

@user-ze9rv5vu8y

Жыл бұрын

Явы старушки д

@user-ze9rv5vu8y

Жыл бұрын

Тоже подходит по ушам

Большая ошибка, это передний тормоз, надобыло борабанныи тормоз, тогда бы он в ретро клас мотокросса пошёлбы, а с дисковым тормозом уже нет

@user-ob8ex5tb5g

Жыл бұрын

дядя Жора привет правильно говоришь мне нравится как ты низко летаешь удачи тебе

@user-qg5us7ic1t

Жыл бұрын

Дядя Жора,не большая)тебе на пол часа работы все правильно собрать)

@sergiofreemen2028

Жыл бұрын

так ведь он не в кросс, вроде бы... хотя да, тормоза должны соответствовать... что думаете о системах впуска и выпуска ? (гофра и неподходящий резонатор?)

@user-ob8ex5tb5g

Жыл бұрын

@@sergiofreemen2028 гофра должна быть прямая без гармошки резонатор он там не работает потому как под каждый мотор должен быть настроена под газа распределение а так просто звук громче потому как он дает газу а подхвата нет он просто идет в разрыв нужен поршень как на кроссовом Минске 3.221 одно кольцовый Виражевский сейчас таких не найти можно заменить аналогом

@vadimmartsul9110

Жыл бұрын

А дядя Жора пи****ть не будет !!!! Сразу видно глаз профи ..........

Пепелац просто бомба!!! Смотрел от начала до конца, единственное что вам надо переделать это шуток траверса! Я когда свой мопед собрал , купил хондовскую вилку и шуток траверса выпресовывал! Затем заказал токарю по размерам новый, и его он сделал мне из СТ45. Удачи и новых конструктивных решений!

Прикольно, занимательно и залипательно ! Если бы не для гонок, но для повседнева, то ресурс мотора был бы больше. Но у каждого свои цели.

пробка на бак подходит от обычной канистры масла, пятилитровки

Резонатор впуска для 2т мотора тоже очень важен. С ним мотор будет работать лучше, чем с гофротрубой.

смотрю твои видео, и понимаю что ты много что умеешь, определённо подписка! молодец!

Как долго я ждал этот выпуск

Блин смотрю и хочу такой же Минск

Покупал я такой фильтрбокс, главный его минус это патрубок который живёт лишь месяц

Вид конечно бомбический! Желаю, чтобы все получилось как ты хочешь.

Классный "корч" удался. Любо дорого посмотреть. 👍👍👍

Супер корч!!!!👍👍👍

Юра, мот получился пушка !!! 🔥👍 Молодец !!! У меня тоже Минск, буду мотор дорабатывать по твоей схеме. 1. Замерь каким нибудь тахометром до скольки оборотов раскручивается мотор. Очень интересно до скольки крутится. Видно что обороты очень высокие стали. 👍 2. То ли я не вижу то ли их на самом деле нет. Почему в описании нет ссылок на запчасти где и что покупал ???!!! 🤔

@surokc

Жыл бұрын

Не нужно дорабатывать двигатель по этой схеме, это не работоспособно и валить будет хуже, чем сток мотор

Круто) спасибо за видео)

Дай бог счастья, здоровья и долгих лет жизни твоим соседям :)

Теперь похоже на хонду 80х годов

Идея хорошая но : задние амортизаторы установлены неправильно - на первом прыжке они сломаются пополам - слайдер цепи будет вытираться после каждых 100км По движку беда - заливает маслом - поэтому он дымит как паровоз...

@user-ee3cc4pj6y

Жыл бұрын

с чего в друг они не правильно установлены ? с чего их оторвет ?

@user-ee3cc4pj6y

Жыл бұрын

вот звезда задняя реально маловатенькая для кросса

Крутой Минск, а покраска-вообще супер! 👍👍👍

Красавчик! Титанический труд! Теперь надо к дяде Жорику на диностенд!

Молодец!!!! Здоровья тебе и всех благ!!!!!!

Добрый день. В советское время двигатели минск прокачивали под картинги. из всех советских он больше подходил. Обрезали щеки коленвала а взамен в блок вставляли кольца коленвала половинки протачивали с наружной стороны и ставили жестяные заглушки чтоб не увеличивать полость картера. Такой движок разбирал сам. двигатель становился приемистей повышались обороты.

Крутой проект , всё очень здорово 👍🏻с таким мотом всегда будет контент 😁 Соревноваться с японцами , ну это конечно очень амбициозно. С удовольствием бы посмотрел на оживление старой Honda cr 125 или 85 , вот на них можно было бы отжигать .

Вот ты `Кулибин`! За то и Люблю смотреть твои обзоры!

Вроде как большинство красок в баллончиках не бензостойкие, если случайно облить бак при заправке-можно испортить. В малярке не разбираюсь, но спрашивал у авто маляра, сказали что можно краску из баллона сверху бензостойким лаком покрыть. А мот получился супер!

Долго я ждал этого видоса👍как всегда на высоте

Классный эндурик получился 👍👍👍🤘👏 ,интересно посмотреть просто выезд как он в горки взлетает ,прыгает переезжает препятствия.

Проходил когда то через подобный проект, автор заставил испытать ностальгию) уж очень хотелось иметь эндуро в те времена и из-за отсутствия данной возможности в голову пришла мысль а не реализовать ли нам из имеющегося на тот момент материала...) а именно два шасси кроссача от "Чизы" И два сердца от "Совы" и от Минска увлекательные два опытных образца получились однако, так сказать экономически подошли к реализации своей мечты) как сейчас помню.... Неделю ходил с рамой на плече через весь город к сварному в депо к восьми утра на потеху всем прохожим))) в общем, отличная идея как сказала моя дочь!!!

Отличный байк получился! Мастер!!!!

Класс!!!!!!даже без гонок 🔥 огонь!!!

Такое зачетное видео, и так мало просмотров... Мастер своего дела!

О великий Один! Помилуй! Он бесподобен и великолепен, теперь он моя мечта..

Мне нравится, то что вы сделали! Доведите проект до конца

Юра, ну и терпения у тебя! Хотя я тоже обожаю ковыряться с мотоциклами! А

Класс👍Жду очередного выпуска

у меня в юности был,М-105.я его переделал в триал-байк(облегчил) и он у меня при езде в дыбах,падал на перед только на 3-й передаче, но поршневые сжигал регулярно!!! зато по проходимости все завидовали , тот гибрид я сделал из "Верховина-50" и "Минск, М-105"

Выглядит супер!)

Армировал черной изолентой ,круто!Для падений приличная высота мотоцикла!

*Что сказать, конечно Красавчик) Минчачек вышел на славу, сам по молодости собрал такой же агрегат, только на основе мопеда Карпаты. Вышло конечно классно, я бы даже сделал обзор хотя бы по фотографиям на своем канале! Так как на зло, старый винчестер полетел, а на нем хранился весь мой архив( В целом зачёт!!*

@damirkhalilov8935

Жыл бұрын

Там от Минска осталось только заднее колесо, маятник и двигатель

Круто! Заднюю звезду алюминевую побольше или вырезать из 5мм титана(все таки неподрессоренные массы) на 125сс лишние не нужны. Выворот руля - чем больше тем лучше. Коленвал не нужно облегчать - иначе мот только в кросс и никакого энуро. Лепестковый клапан и карб PWK побольше и будет супер. На холодную дым для 2т это норма

Помнится дядя Гена от больших щедрот выдавал на полоски от таких камер розовых , на РОГАТКИ . Вот это была мощщ!

@MOTOKOR

Жыл бұрын

Теплейший привет дяде Гене!

Классный проект 👍занимался таким же пару лет назад и что могу посоветовать: 1.удлинни трубу на 3-4 см между цилиндром и резонатором-тогда резонатор начнет срабатывать намного раньше и будет комфортнее ловить мощность и мотор проживет намного дольше. 2.Корпус воздушного фильтра идеально подходит от стандартного Минска -длинная гофра мешает смесеобразованию.Все это уже лично несколько раз проверял.Удачи

@dimashkurat3721

Жыл бұрын

А для занижения можно перья вилки в траверсе просадить

@user-ob8ex5tb5g

Жыл бұрын

только не от Минска а от Восхода там поролон маслом пропитать

Очень красивый мот , автор красавчик ,

Красота! Подход имеется!

Терентий просто шикарен. А самое главное не пытается съипаться от тебя. У моей сестра подобный Терентий женского пола никому в руки не дается, даже ей не охотно. И ведет себя как голум из властелина колец.

Красава, всегда смотреть видео с твоего канала интересно. 💯

Отличная работа 👍🏼

Красивый байк получился!

Коньки ⛸ для скилла езды в стойке ))) респект))

Малодец,ждём продолжения.

Как же мы этого ждали

Класный апарат получился ,красавчик.

🔥👍👍👍, ждём сорев!

Увааааяяааа, уФьь какой гонка😃😃😃🤗🤗🤗блин себе захотел такой

Крутяк. получилось интересно. Желток!

Отличная работа друг!!!!!

Я сам тяготею к старым кросачам, недавно дособрал CR125 83 года еще на барабанах, но с ним гемора не много было только покрасить, сам мот комплектный был стоял пару 10 летий в гараже без дела.

А вообще ты топ двигаешься в правильном направлении удачи тебе☝☝☝

👀ТЕМА. МОЛОДЧИНА ПРОСТО ПО МАСТЕРСКИ ИЗОБРЕТАЕТ КОНЯ ЖЕЛЕЗНОГО! КРУТЯК.👌🙏🙏🙏👀

Жаль конечно что ты турбо альфу не допилил до соленых озёр. Но этот байк это уже уровень, это не просто треш для ютюба. А крутой пипилац. Давай продолжай. Ждём видео с гонки это будет эпично.

Молодец!!крутой мот вышел цвет красивый

Молодец! Ждём гонки!

Блин, давай подробно что туда ставил и откуда. Хорошее видео. Класс👍

Отличная работа!!!

Приветствую! Это ты расточенную поршневую крутил, ручкой газа? Если да, и поршневая новая, нет разве риска клина? Может я что-то упустил. Спасибо.

Соседи наверное очень рады Вашему увлечению.

Моцык огонь 🔥 получился!!!!!

Когда-то купил мотор Минска вроде обычный но коробка кроссовая и крышка нижний вал на втулке а верхний на огромном подшипнике, коленвал маленький пришлось делать вкладыши из епоксидки и стекловолокна в полость между коленвалом, крутился он 12- 13 тыс. Разгонялся очень быстро, особенно на высоких оборотах