Одолжил на денёк машину. Пробую запустить двигатель после перегрева.
Автокөліктер мен көлік құралдары
поддержать канал 🇺🇦 Support us
Beneficiary (Бенефіціар)
IBAN
UA553220010000026209306197037
Account No
26209306197037
Receiver
BUCHENKO KHRYSTYNA, 30533, Ukraine, reg. Khmelnytska, district. Polonskyi, town. Novoselytsia, st. Zhovtneva, build. 40
Account with Institution (Банк Бенефіціара)
Bank
JSC UNIVERSAL BANK
City
KYIV, UKRAINE
Swift code
UNJSUAUKXXX
Honda stream 2001 двигатель К20А4
перегрев и его последствия .
в
#мишамаслов #хондаблог #автозапчастихонда #автонаразборку #авто #автозапчасти #автоблогер #автоблог #хонда #хондацрв #хондасрв #хондаукраина #honda #car #mycar #hondaman #hondablog
Пікірлер: 33
Поддержать канал : Support us 🇺🇦 IBAN UA553220010000026209306197037 Swift code UNJSUAUKXXX
Спасибо за полезное видео, у самого CR-V с К20 движком
Не даю и не биру чужие бибики ну только если сыну или у сына. А блок и голову можно перешлифовать но только вручную и ходят бибики долго потом.
Ну тут, по моему, ясно, что вина не того кто взял автомобиль... Если только в том что он поздно заметил температуру.
@MaslovMishaCr-v
3 жыл бұрын
Еще есть такая штука как время и случай . Аварии тоже происходят не по чаще нашей вине.
@user-pt7mb6iz2i
3 жыл бұрын
Японская одноразовая ерунда хлипкая и не надежная у Японии качество только на 5 лет а дальше в мусор
@JayScavenger
3 жыл бұрын
@@user-pt7mb6iz2i поржал с твоего експертного мнения
не одалживаю, (редко ,но бывает,когда в моём присутсвии даю прокатиться)))) и на чужих стараюсь не ездить.
У меня в прошлом году на CR-V RD-1 меняли маслосъёмные колпачки и прокладку под ГБЦ поставили неправильно, перевернули и перекрыли охлаждающий канал с одной стороны...ездил на короткие растояния не грелась, а поехал в дальняк, порвался патрубок радиатора, вылетел антифриз и пришлось шлифовать головку....я потом этого горе механника мордой о стену натыкал. Он мне ещё и деньги что взял с меня за ремонт вернул...(((
Машину, ружьё и свою женщину никому не доверяю...)))
@kierantripp2315
3 жыл бұрын
i guess Im kinda randomly asking but does anyone know a good place to stream newly released series online ?
Первым делом после перегрева меряем компрессию .
Добрый день. Миша, почему обороты чуть плавать быстро быстро начинают сикунд 5-10 потом ровно работают? Это происходит каждый раз когда после поездки останавливаюсь и на паркинг ставлю..RD1 96ГОД. Дросель мыл. XX мыл,форсы тоже. свечи, провода,крышку,бегунок тоже до кучи поменял.
Класс
Здравствуйте, Михаил. Насколько критична установка шин размерностью 205 75 r15? Стояли максисы в родном размере, хочется повыше и помягче...
А вот открывать радиатор и расширительный бачек нельзя! Тут то и образуется перегрев из-за образования воздушных пустот.
Добрая душа Миша.
НА F серии ехал помню с пробитым радиатором лопнул и за прокладки гбц ,газы давили , так 500км.... постоянно в красной зоне и доливал каждые 20км ледяную воду с заправки... приехал поменял радиатор ещё пол года откатал патом пробила в конец прокладку затроила и все )) замена прокладки
Была подобная ситуация на црв 2 .2.4 проехал порядком 200км. Потом заказал Михаил мотор . 11000 тис полёт супер. А старый разобрал блок, поршня кольца в мусор. Вот поэтому црв1 всё-таки были надёжный. Михаилу респект лучшая разборка в Украине!!!!!
Нестоит! У машины только один хозяин должен быть. Это не велосипед.
Может я что то упустил на канале хотелось бы узнать различия двигателя K24Z4 K24Z5 K24Z6 и какой лучше и в чем улучшения. Всем Спасибо....
да, хороший опыт. Думал до последнего что двиг выжил (бошку блок шлифануть и поездит). Сам бы конечно доверил знакомым машину, несмотря на ремонты и все такое. Просто потому что ничего страшного, переживем, зато опыт и знания.
@user-jj3ox4bd9d
Жыл бұрын
Здрасти. Бошку блок шлифанули. Нихрена не заводится! Что ещё может быть?
@sergeymatpoc
Жыл бұрын
@@user-jj3ox4bd9d тут много чего может быть. В первую очередь я бы начал со сканера. Есть ли ошибки (буквально - датчик сдох - мотор не заводится). Плюс там же проверить основные параметры датчиков типа температуры двигателя, детонации, фаз, оборотов, чтобы убедиться что они не "гонят пургу". Если с этим все в порядке - простая проверка, топливо+искра+фаза (время когда искра реально появляется, можно напутать и с проводами, и с ГРМ - стробоскоп в помощь)+компрессия+утечки на разной высоте положения поршня. Кто знает что там действительно произошло, может гильза лопнула или поршень. Вариантов повреждений огромное количество, в т.ч. с обрывом поршня, и по интернету сложно точнее указать.
Я не отдалживал,мне отдалживали.Взял на два дня у товарища Мерседес С 280,на второй день сдохла электронная дросельная заслонка.Вроде бы и не моя вина,но купил б/у за 200$.
Был случай. Товарищ одолжил машину на время. Всёровно стояла в гараже без дела. Была поломка. Ремонт 50 евро. Сделал молча и пользовался дальше. Росказал после ремонта. Остались без претензий. Все довольны На мой взгляд у кого сломалась тот и оплачиваит ремонт или же покрайне мере 50%50
А чего сразу не проверил состояние масла есть ли там вода . И также можно было сразу снять крышку радиатора и посмотреть
Газ? Ну вот и результат!
Незаводиться может только из-за неисправности датчика коленвала и бензонасоса!
что могло послужить причиной перегрева? может он дал ей хорошенько под хвост?
@Sergey1983ize
3 жыл бұрын
Антифриз вытек, в начале же сказали...
@vitalii181
3 жыл бұрын
@@Sergey1983ize чет пропустил про патрубок
Не кому не даю і не беру машину!