мой инстаграмм: instagram.com/lion_tah

@wolfhound

3 жыл бұрын

Чечня с тобой))

@elsenhacaliyev7605

3 жыл бұрын

На горячую плохо заводится машина 2115

@user-bi3uk7yi2c

2 жыл бұрын

У меня такая же ситуация, Toyota altezza 1g fe beams, в мороз крутит хорошо, но схватывает очень долго, тоже бывают попытки подхвата но бесполезно, подогрев стоит, бесполезно Единственное спасало, это каждые 3 часа запускать ночью и всё ок)

@user-bi3uk7yi2c

2 жыл бұрын

Пока на вахте смотрю твои видео и уроки, приеду буду разбираться, искать причину Планирую пройти курс у тебя

@user-ry3pu4ml4f

2 жыл бұрын

Добрый день у меня такая проблема на приоре бывает такое что стартер не реагирует на ключ замыкаю стартер крутит но машина не заводится

Хозяин авто из-за одной неисправности обновил всю машину, красавчик! 👍

Всем привет! Была похожая проблема. Причина оказалась банальная. Бензанасос срабатывал и отдавал, свечи заливал. Эбу заносил домой, отогревал, не помогало. Оказалось Реле Бензанососа закачивала, отдавала, а на постаянной основе не работало, снял ударил по нему и машина завелась. Поднимите лайками вверх, надеюсь кому то поможет.

@DuckGreatFighter

2 жыл бұрын

И да, так же с печкой было, как раз реле находится рядом с ЭБУ.

@user-zd5pp1wh9q

Жыл бұрын

да и это тоже реле там выкинул умерло летом

@user-nt1bl6cs6m

Жыл бұрын

Чего бензонасоса отдавала. Кого отдавала?. Отдают долги.додик

@user-rd1nv4id8m

Жыл бұрын

Привет, так че там у тебя было то? Че там у тебя отдавало, напиши нормально

@DuckGreatFighter

Жыл бұрын

@@user-rd1nv4id8m в конечном итоге возможно не в этом проблема, но цена вопроса дешёвая. Возле эбу есть реле и два предохранителя, вот эту редк надо поменять. У неё ещё есть диод, зелёный и красный. Могу ошибаться.

Кстати, да. Молодец, что говоришь чисто, почти литературным языком

Интересно. Спасибо за видео.

Красавчик без мата говорит уважуха👍👍👍

молодец .огонь . такие простые вещи бывают . как люди в школе учились по физики элетротехники в училище.

Улыбнуло выражение хозяина приоры "Ну что имеем приору", хотя это тот случай когда приора поимела тебя.

Отсылку к Чкалову оценил)) жирный лайк

Честно говоря тоже подумал, что дело в эбу , но когда узнал ,что делали прошивку версия о нем отпала 🤔 было интересно 👍

Была точно такая же проблема на хонда стрим 2000 года вроде. В мороз машина не запускалась. Решалось это так: с дома выносилась полторашка с кипятком, ложилась рядом с блоком эбу, пять минут и вуаля, машина запускается.

Ну ща глянем😁

От души бро, видео помогло)))

Не зря подписался)

Все верно, если топливо и искра есть, сканер подключается, но присутствует спорадическая проблема не запуска. Лезем в блок и изучаем его, все провода, контакты и элементы. Бывало просто из-за не зафиксированной фишки на блоке машина не заводилась или вела себя не стабильно.

Была похожая история, зимой на парковке, саи включался свет и высасывал аккум. Заменил подрулевой, все в порядке, старый разобрал. Причина, стружка в смазке, неведомо от куда, в подрулевом. Видимо при изменении температуры, ночью, зимой, стружка замыкала контакты. И включался дальний самопроизвольно. Бывает и в монтажном блоке окисливаются контакты из за плохой пропайки, пропаивал все подряд.

Это легко решилось у специалиста, а самолечение привело к попадосу...

Верно про диагностика

Ахренеть , вот это у них зима так зима 🥶 под 30ку. Все моторы одеялами укутаны👍👍👍

Владельцу респект за упорство и целеустремлённость, я бы сжег нахер эти жигули!!!

Была такая же проблема.диогностика не чего не показывала.пока не поменяли комп. И проблема решилась.

Но причина офигенная ))

Была такая маза лет 5 мучился сигналку не ставил штатка .в мороз имобелайзер не видел лампочка маргала и все ниче не включалось в -5 гдето 5 минут надо было ждать чтобы все заработало в - 30 уже минут 20 и катушка горела часто на 3 целиндре по итогу в - 36 заводился и не завелся потом в боксе отогрели завелась но троила 3 целиндр снял эбу разобрал а там транзистор взорвался поменял и все любой мороз сел завел поехал был бракованный с завода при включении и тесте системы имобелайзер не пускал цепь прогревалась и транзистор открывался и завод пошол.

Три дня назад видел видос/ мужик так же мучился но на калине электрик сказал меняй прошивку с 73 на 7,2 мученья прошли / 7,3 рассчитана на теплые регионы

Брат много балдейш

Да уж щас хороших не обманчивых спецов мало, все только лиж бы деньги содрать а так за то опыт пускай дорогой но опыт

Я смотрю на ваши работы просто бомба, хочу стать мастер как вы, как начать спасибо

Была у меня 12шка, у нее эбу бош, в морозы отходила микросхема сьемная, видимо датафлеш. Помогла примотка проволокой

6:08 имеем приору 😄,- если б Я имел коня, это был бы номер , если б конь имел меня , Я б наверно помер.

@Ataev_Issadin

Жыл бұрын

😂😂😂😂😂

Такая же фигня но на горячую не заводиться а на холодную заводиться все перепробовал

Иииииииххххаааа ни одного мата это полное обнуление , могу слушать ведущего дома без наушников при детях....

Была обратная ситуация с х3 бмв летом в морозилке замораживал блок и только после этого заводилась.

Привет, друг

Десять минут всё болтал,разжёвывал,но не сказал самого главного:подлежит этот блок ремонту или его надо менять?

Не в проводочках это дело, скорее всего в конденсаторах на эбу, в мороз ёмкость падает и мозг не даёт команду на запуск, пока ёмкость кондеров не подыматься, такая же проблема на хондах цивиках стримах с двигателем д17а, решается перепайкой этих самых кондеров или подогревом эбу.

@user-zd5pp1wh9q

Жыл бұрын

истину глаголишь

@user-gy1zs5bi8m

6 ай бұрын

Так и есть. Ниссаны и Тойоты и Хонды страдают этим. Мой Кариб 97 года ещё не страдает, а свежее года, видимо из-за дешёвой элементной базы так себя ведут.

Красава, друууггг.

я на приоре поменял все что только можно, а в итоге оказалось, замок зажигания, когда я проворачивал ключ для запуска до упора , стартер работал а на мозги ток не подавался, , надо было чуть не доводить и машина запускалась ,зато мозги просканировали, потестили и сказали у тебя все идеально, не зря все менял)))

Где то уже слышал про миллионы нервных клеток 🤔

На некоторые сварочные опараты не работают в миносовую погоде вроде я смотрел видео там транзисторы когда температура минус не работают

Причина очень распространненая на этих блоках (М73). Решается заменой одной микросхемы (триггер Шмидта называется) и всё в любой мороз запускается.

@deephousemix8258

6 ай бұрын

Была такая ситуация, менял не помогло

Я его так понимаю. Только у меня 2112

Такая же беда Мазда кронос. Пойду греть эбу))))

У меня Ниссан примера р12 точно какие же проблемы были +5 уже не заводились пока не поменяли цепь ГРМ

не давно на приоре не было импульсов на форсах и катушках Подключил сканер блок не видит датчик колена прозвонил проводку ДКПВ до Эбу потом стало видет 50 оборотов Потом в друг заканчатил 200оборотов и завёлся Прогрелся заглох Опять нет оборотов Дкпв Менялся на новый Приговорил Эбу!!!

Такая самая же проблемма с газелью,дв крайслер.

Была такая проблема на гранте

Красава

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Да.у меня приора тоже че то такое.грела каждые три часа завела нынче урал -50.потом отпуск не заводила два дня сейчас грею машину не заводиться -20

Мля у меня такая же проблема,что на десятке,что на приоре.В интернете случайно на каком то форуме вычитал,что блок мерзнет и оказалось правдой

ну это не особо "секретная" проблемма. у друга так же было. сразу нашёл причину. в блоке на плате нога одна на проце отстала. пропаял и всё огонь стало.

Привет брат ты в каком городе?

Был точно такой случай на калине, тут на ютубе видел, тоже как мороз, не заводится, все перепробовал, оказалось тоже эбу дурил, поменял и все прошло

Отсылка на ВЧ)

@vania6360

2 жыл бұрын

Тоже милькнула мысль) наверно эта приора бывала у него.

Походу, эта лада для эмиратов собиралась...))

К Прокопенко про НЛО рассказывать.

Блин, у меня почти такая же проблема. Чем холоднее, тем хуже заводится. Уже тоже всё поменял. А проблема не уходит. Попробую погреть ЭБУ.

@xxlname151

2 жыл бұрын

Попробовал???

@user-rd1nv4id8m

Жыл бұрын

В чем причина?

Сижу на работе тоже каждый день опаздываю смотрю сейчас пойду так же пробовать у меня 2112 утром не заводится даже -15 тоже всё датчики поменял изменений нет

@Opel952

4 ай бұрын

помогло?

Автоваз даже признавал партию блок автел на приору браком, канал дпкв в мороз не работал.

👍👍👍👍

Прикинь как он мучился

причиной оказалась, то что ключ надо вставлять в зажигание ))))

В оригинальном разходомере было дело или в сигналкке? Не досмотрел пишу

Телефон не заряжается , пойду греть блок питания

Такая же проблема((( не запускается на холодную, уже пол машины перебрал, диагносты разводят руками, остаётся сжечь!

Брат подскажи пожалуйста что может быть ? Стрелка температуры при включённых габаритов показывает больше температуру массу поменял что ещё может быть? Моросит только когда температуру 90 набирает

У меня похоже, проблема на такую же Приору.

именно тот случай когда человек хотел ремонтировать автомобиль по интернету, без нормальной диагностики.

@evgeniywolf157

Ай бұрын

у меня диагносты ничего не находили , просто заехал к человеку который недавно такую же неисправность как у меня удалил, поменял замок зажигания и все)))

@user-ng2le1dx9r

Ай бұрын

@@evgeniywolf157 ну в дальнейшем тоже к нему ходи, в чем проблема. может тебе не к диагностам надо было ходить а к электрику

Делов на час) хозяин мазохист тот еще, надо было найти норм спеца

частая проблема этих приор с блоком м73

Такая же причина была. Оказалась. Дмрв. Большие показания показывал. И свечи заливал. Я пока не найду причину. Не успокоюсь. Я такой. А бензанасоса. Проверь давление. Мне говорили что это катушка. Ну я не грешил на катушку.

👍✔️

это частая проблема приор и блоков управления изз за мороза

Если был донор можно наоборот к нему подсунуть блок заведомо зная что тот автомобиль рабочий

Просто надо было, на ночь хранить блок под подушкой.

@splash24freestyle

Жыл бұрын

год назад так и делал, затрахался до смерти с блоком, пока не купил бу)))

@user-crasher

Жыл бұрын

или промеж булчанских...

Увас есть ролики про Митсубиси

Был такой геморой с четыркой, пропаивали (выходные пины) на форсунки.

@user-ks7by1rg4t

3 жыл бұрын

@Филипок Батарейкин у нас пропайка платы выходного разъема помогала.

У меня такой же блок, но автомобиль запускается и двоит-троит,пыхтит,бензин в трубу льет))) Аж глушитель разорвало один раз))) Снимаешь блок,суешь в карман внутренний на 5 минут и вуаля,всё ок. Заметил одну особенность- когда он так моросит,то диагностика вообще не подключается к блоку.

@user-jk8vc6uj6s

4 ай бұрын

Вот так же за один год.внешнюю оболочку на глушителе разорвало..я думала такого не бывает.глушитель бракованный..

такая проблема услышал звук в ранее ремня ГРМ остоновился посмотрел ремень в порядке только натяжной ролик уошол поменял вроде все поставил ровно но приора не хочет завестись

В блоке управления процессор дерьмо .на КАМАЗе в предпусковом подогревателе такие же были первые евро 0 .в тепле работают пока на машину ставил успевали остыть и все не .работает !

Сырой разъем при низких температурах наверно замерзал и пропадал контакт. С сыростью у Приор вечная проблема.

@user-wq3uu7hi3b

6 ай бұрын

Может и так, возможно не качественная пропайка, бывает окисляется контакт.

Даааа уж😂Очень глупым Максимка оказался😂😂😂

@user-jk8vc6uj6s

4 ай бұрын

Нормальный максим.я тоже не погрела салон.и все не заводиться-17

Я вот тоже мучаюсь в мороз аш троить но ченает апатом нормально.

День добрый,у меня похожая проблема на холодную не заводится выкручиваю свечи грею на газе ставлю с пол пинка заводится ,тоесть либо ставлю новые либо грею старые чтобы завелась ,это может быть связана с блоком управления ,подскажите пожалуйста .

В Чечне такой мороз точно не был и думаю не будет ))))

@user-yl9tv6vn7u

3 жыл бұрын

Наг хул са ваш)). Ишт наг пал кегбор сан машено)). Латам латар Шен к1орд ма дин))

У меня на приоре 08года проблема машина прогреется и обороты падают до 400 и начинает гореть уровень масла ,даёшь газу до 700 800 оборотов перестаёт гореть масло.в чем может быть проблема

Всем привет.

Нормальный водитель всегда забирает мозги домой )

А как можно оставить включенную печку, чтобы она работала при выключенном зажигании?

@ilyasergeevich5240

2 жыл бұрын

Никак. Он имел ввиду когда машину прогревал тогда и печку включал.

Ваз 2115 мне кажется такая же тема, бензонасос не качает

Приветствую )))На драйве почитай там подробнее описано .

@Avtoremont1984

3 жыл бұрын

Где почитать? Открыл драйв2 и потом дальше что делать?

@user-uq1fl4yn7c

3 жыл бұрын

@@Avtoremont1984 ссылку искать не буду . Но в двух словах при минус 28 -27 отказывает мозг . Тут два путя либо прошивка такая ( "обманку" ставят на датчик температуры) либо дорожки пропивать надо . Проблема не единичная . ✋

@Ramiro_Sollis

3 жыл бұрын

@@Avtoremont1984 www.drive2.ru/l/579754890213982593/ это был я)) я правда не Максимка)) вся инфа по ссылке есть)

Всём привет, честно говоря были похожие мысли 🤔 почему блок температуру плохо видет, Он же должен знать температуру, чтобы по алгоритму -сколько топлива надо, если осенью он нормально заводилась, Хотя у самого сюрпризом бензин оказался, после плохой заправки почти всю топливную систему пришлось на помойку отправить. По зажиганию всё хорошо,а форсы льют как будто у них анурез😂 второй цилиндр вообще заливало,мотор трясло как с бодуна, Слобо верилось что они могут заливать, всё кончилось пока не поставил новые форсы,И чек пропал, Как говорится изучайте матчасть.

@AFGur52

6 ай бұрын

Так то ж - когда чек! А тут все чисто!

Не раз такое было

Я приехал домой и заглушил, и забыл поставить автозапуск и хотел завести машина и поставить автозапуск но не заводится в чем проблема. Грм на места, двигатель крутится но не заводится?

В минус 25 дома надо сидеть 🤣🤣🤣

Грм это сила😂😂😂

Так это ж известная хрень. Я думал каждый автоэлектрик о непропае знает. На семерках была партия с м7.3

Смотреть с 7:30 до 8:00

У меня на приоре такая же проблема при-10 не заводится,а после запуска выскакивает ошибка слишком богатая смесь блок 1 вот так вот

На карбовом УАЗе была похожая проблема, -23 нормально запускался, а в -25 даже не чихал. Пропадала искра. Вскрыл комутатор, а там поджаренный резистор двух ваттный, пропаял ему контакты и машина стала запускаться в мороз без проблем. И это старые "свинцовые" технологии... А в современной безсвинцовой автоэлектронике беда с пайкой стала нормой. Если вдруг есть какие-то "шевеление" на пайке, то пайка обязательно треснет и получаем вот такие плавающие неисправности...

@user-rv6ic1iq7c

3 жыл бұрын

На EFI японках такого не видел

@genrynilson2013

3 жыл бұрын

Здравствуйте, а зачем вы резистору контакты пропаяли? Если пропоять они больше не будут трескаттся?

@MiHaLaP

3 жыл бұрын

@@genrynilson2013 в первую очередь, что бы не покупать новый😄 ещё одну зиму на нём откатал и упрятол в недры гаража, и установил инжектор.

@genrynilson2013

3 жыл бұрын

@@MiHaLaP понял, спасибо