друг там нельзя смазать направляющие пальцы супорта,там они открытово типа..

Прежде чем начинать обслуживать суппорта надо купить нужную смазку, но никак не литол. Садись автор два.

Слова потом сделаю больше всего понравилось

а может быть причина горячих дисков, если завоздушена система? Перед этим горела и тухла несколько дней лампочка. Погонял по лужам думал, что попала вода на датчик, а в том году менял манжетки в цилиндрах, но сделано было хреново, руник сделал супер тогда, а сейчас ручник пропал совсем, задние барабаны оба ледяные, видимо и колеса задние не тормозят абсолютно. а диски впереди горячие, даже если не торможу почти. Узнал наехав на лужу, пар аж пошёл и какое то равномерное шкрябанье монотонное, как гул идет. И уровень тормозухи в бачке стал выше максимального. Что скажешь?

@Start-hb1jx

3 жыл бұрын

Много чего сказано, у меня передние диски тоже всегда горячее чем задние. Может с какой то стороны колодки подстерлись, может что то с ручником или направляющие заржевели или поршень супорта может тросик ...Гул может быть из за ступичного подшипника. Если уровень в бочке стал выше:как тормоз стал дубовый или мягче? может не работает абс, мож из за перепада температуры на улице, ведь при нагреве тело расширяется. Причин много может быть, но моя версия: если у тебя не греются задние диски, то поршня вдавилися и заклинили, в следствие поднялся уровень в бочке

@user-fl9mi1rs1t

3 жыл бұрын

@@Start-hb1jx благодарю за версию. Тоже склоняюсь к этому. Потому что на оттепели погонял по лужам ледяным и потом постоял пару недель, даже впервые в истории за 27 лет эксплуатации москвича 41, жучки по кузову пошли. Значит и суппорта заржавели все. Диски одновременно и равномерно греются.Задних тормозов, скорее всего, нет. Они всегда холодные.ручника нет, он пропал. В том году я пытался менять манжетки в цилиндрах задних тормозов, но новые порвались при установке (полное фуфло), китайские, а поставил опять старые, уже плохо держат, поездил какое то время, одним ручником даже тормозил при разгоне, отлично работал, а тут по лужам поездил и утонул однажды в луже заглох, меня таксист вытащил на веревке. очень глубоко было, аж в салон затекло через порог, февраль месяц, жесть :)) Вот после этого и началось...Лампочка стала мигать стояночного тормоза, потом щелканье колеса, при повороте влево, думал, что шрус, не критично и дальше ездил. Тормоза остались те же, жесткости нет. Но я особо и не старался их тестировать. потому что можно уе...ться. Отвез барахлишко и слава богу.А вчера вывесил колеса передние, сразу пыльники рваные, левое колесо болтается. даже не люфт, а ходуном ходит. Подшипнику давно уже мандец пришёл. А я керамогранит, двери и доски под завязку, на дачу почти на ободах, на полуспущенных шинах возил. Боженька уберег меня от аварий

поршни толко шприцом надо тормозухой под пылник загонять..не смазывайте ни чем..а литоль там проста згорит и привратица в цемент бетон внутри ваших супартов

спецы говорят ,что на этих супартах направляющие нельзя смазывать

@sergeitank133

2 жыл бұрын

ЛОЛ

@hubi16

Жыл бұрын

Верно.

@hayksimonyan9868

7 ай бұрын

ето открытово типа супорт там нелзя смазать направляющие

Сильно греется задний тормозной диск.Суппорта перебрал,Направляющие смазаны,ходят как положено,поршень вкручивается от руки,ручник отсоединил.Один диск холодный,второй горячий.Не пойму в чем дело.Может диск повело или колодки неравномерно изношены?

@hubi16

Жыл бұрын

У меня на БМВ с завода такая же беда: на левой задней стороне наружная колодка изнашивается намного быстрее внутренней и диск греется сильнее, чем на правой стороне. Я уже подскоблил напильником места на тормозной скобе (держатель колодок), к которым касаются колодки, но помогло не много. Или я не ту сторону подточил (нужно со стороны внутренней колодки, т.к. её, похоже где-то клинит), или клинит в месте касания колодки с суппортом.... Тормозной цилиндр не проверял, но он подвижный и чтобы с завода такое!!- маловероятно. Короче, я купил новые тормозные диски, новые пружины, резиновые втулки для направляющих и буду попозже опять снимать скобу, смотреть её и суппорт, при подозрении на клин подточу опять слегка, набью спец. смазку под манжету, погоняю тормозной цилиндр туда-сюда. Пробую тут искать на двух языках , как грамотно подточить скобу , но ничего нет- все перебирают направляющие и торм. цилиндры. Странно.

@Ivan13880

Жыл бұрын

Тоже задний грелся диск что только не делали и ремкомплект с поршнем,и болт меняли ручника куда Лапка становится вообщем лазили 5 раз надоело плюнул и купил новый суппорт польский и проблема ушла,

@hubi16

Жыл бұрын

В общем, снял скобу, подточил слегка напильником в подозрительном месте (оно отличалось отпечатком внутренней колодки), всё собрал с новыми компонентами и с тех пор уже несколько тысячь км всё, как у тёти Мани Пульгиной.

@user-nw7zm6zi2f

6 ай бұрын

Пацаны купите новых два супорта и поставьте и не парьтесь... это тормоза. Повторяю два слева и справа. Если вы там не чего не погнули.

@user-nw7zm6zi2f

6 ай бұрын

​@@hubi16супорта нада менять на задних колёсах на абоих одновременно.

Чем смазал, что в шприц залил

@Start-hb1jx

Жыл бұрын

Высокотемпературное масло для суппортов. Так и называется

@hubi16

Жыл бұрын

@@Start-hb1jx В руководстве по замене торм. колодок БМВ написано, что манжеты торм. цилиндра не должны входить в контакт с пастой для колодок, т.к. тогда манжетам кранты. Для цилиндров есть спец. паста.

Бывает что аморты проседают и трется о резину колеса

@user-xe7tb7nk5s

3 жыл бұрын

Мозги у тебя о шапку не трутся?

@sccz13

3 жыл бұрын

@@user-xe7tb7nk5s ))))))

@Start-hb1jx

3 жыл бұрын

Ни сколечко

всё шкрябает или это фон?

@Start-hb1jx

3 жыл бұрын

Не все так гладко как хотелось бы...

@QUATTRO-qy9vp

3 жыл бұрын

@@Start-hb1jx здравствуйте, вот смотрите, у меня тоже ауди а6 с5, при езде по городу в летнее время, температура на улице +20-+30. Передние тормозные диски сильно нагреваются, может они и должны нагреватся, но у меня аж на колесо само нагревается сильно, руку прислоняешь аж на обжигает руку, я думаю колесо то не должно нагреватся, тоесть диск титановый. Но при этом, накат хороший, машина сама не тормозит. Может супорт и напрявляюшие нужно смазывать специальной смазкой. Я мазал универсальной какой то смазкой, синего цввета.

@QUATTRO-qy9vp

3 жыл бұрын

@@Start-hb1jx у вас колесо греется ? Или только диск тормозной греется.

@Start-hb1jx

2 жыл бұрын

@@QUATTRO-qy9vp Грелись тормозные диски, но я заменил все суппорта, колодки, скобы, ремкомплект резинок и уплотнительных колец, направляющие и поршни суппортов. Теперь все ГУУУД... Езжу теперь и радуюсь

@Start-hb1jx

2 жыл бұрын

@@QUATTRO-qy9vp Здравствуйте. Если летом летняя резина сильно греется то это нормально, но может причина быть и самой некачественной резине. По поводу направляющих сами направляющие смазываются высокотемпературной специальной смазкой для направляющих суппортов,может причина таится в изношенных пыльниках или резинке в которой ходят направляющие. Может быть кольцо или пыльник самого поршня износился.

Зря смазал,темболее литолом,эти направляющие нельзя смазывать

@valtr8331

3 жыл бұрын

Тоже мазал раньше,пока не понял от чего диски нагреваются🤣

@QUATTRO-qy9vp

2 жыл бұрын

@@valtr8331 здравствуйте, а вы не смазываете эти направляющие? Тоесть нужно насухо там почистить и не смазывать?

@valtr8331

2 жыл бұрын

@@QUATTRO-qy9vp на форд фокус,не смазываю

@valtr8331

2 жыл бұрын

На ауди не знаю

@hellhoe9311

11 ай бұрын

@@QUATTRO-qy9vp направляющие тормозных механизмов открытого типа (как в ролике) НЕ СМАЗЫВАЮТСЯ! Резиновый пыльник направляющей отвечает за две функции: защита от пыли и ВОЗВРАТ СУППОРТА В НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПОСЛЕ ТОРМОЖЕНИЯ. Смазав направляющие вы лишаетесь последней функции и как следствие получаете перегрев тормозов.

Направляющие литолом ... 👎👎👎

@Andromachine

3 жыл бұрын

Почему направляющие нельзя смазывать?

@user-lk5ts2wn5f

2 жыл бұрын

@@Andromachine можно но желательно специальной высокотемпературной смазкой, литол быстро высохнет

@Andromachine

2 жыл бұрын

@@user-lk5ts2wn5f а, ясно. Спасибо,

@user-pe4kl1ry7d

10 ай бұрын

Суппорта АТЕ , НАПРАВЛЯЮЩИЕ НЕ СМАЗЫВАЮТСЯ ОТ СЛОВА СОВСЕМ!

Офигеть, иномарка и столько гемора

Поршень один всего??? Ужас