*Друзья ставим ЛАЙКИ и РЕПОСТЫ! Для ВАС же стараюсь! :)*

@user-hm2qu8kb9g

7 жыл бұрын

А почему колодки свистят только в сырую погоду?)

@youtuber467

7 жыл бұрын

автар раскажите пожалуйста про тормазные сёдла и можно ли их лакировать , непомешает это тех осмотру?

@Andrei_K.

7 жыл бұрын

Ржавчина на колодках появляется , в моём случае это было на барабанных колодках , после того как всё было смазано смазкой для суппортов скрип пропал ну и колодки поменял заадно ну их на..... такие колодки которые ржавеют , по секрету скажу колодки были TRW.

@Alex_is_UA

7 жыл бұрын

Нашел на просторах Ютуба видео про скрип и мне оно помогло, не ваше, но тоже не плохое: суть была в том, что я снял колодки и помыл их растворителем от грязи, помогло на 100500%. А то уже всю систему менять хотел))) Вот так вот... Плюс когда поменял на стойках железные пыльники поровнял, вот и всё.

@masathom6376

7 жыл бұрын

Avto-Blogger.ru Лайк и подпись👍!

Основная причина скрипа качество материала фрикционной накладки. Остальное вода...

@fraq13

7 жыл бұрын

Согласен, еще только бывает от соприкосновения поршня рабочего тормозного цилиндра и металлической стороны колодки вместе с грязью и легкой вибрацией. А так да, материал накладок колодки.

Красиво рассказал.... Вроди ниче нового не узнал но как для других отлично!!!!

Хороший видео обзор! Хочу сказать, что чаще всего скрип вызывается колодками, у которых более жесткая основа. А так же зависит от качества самого тормозного диска. Но в этом есть определенный плюс. Если у вас хорошая звукоизоляция в авто и не приятный звук вам не досаждает, то плюс заключается в износостойкости таких колодок и дисков. Приведу пример из собственного опыта. В 2013 году я приобретал Ситроен С4 Седан. Отличный авто по многим параметрам (это не реклама). Минусы тоже были. Одним из которых был очень мягкий метал тормозных дисков, которые за 40-45 тысяч км. были серьезно стерты, что не скажешь о колодках. Большим плюсом была хорошая информативность тормозов, которая достигалась за счет вгрызания колодок в диски.

Спасибо,полезное видео.

Как всегда все четко. Без вопросов....

и если подклинивает подшипник, то не стоит искать скрипы в колодках, когда уши уже болят от воющего подшипника )))

было однажды такое. Снял колодку и потер о наждачную бумагу. Года 3 уже наверное не сталкивался)

Спасибо за информацию

Отличный видос!

Только сегодня отогнал на диагностику. Появился скрип, причём нихрена не понятно в каких конкретно условиях он возникает (бывал и на холодную, и на разогретых колодках). Сказали все норм, не парься. Пока не парюсь.

Еще скрипят колодки из за бортиков на диске. Еще могут скрипеть колодки из за того что они в скобе заклинивают.

При повороте руля появляется скрип ,иногда при торможении. От чего это может быть ?

Хочу вас немного поправить,если подклинивает подшипник,то он будет выть, вы не с чем это не перепутаете,а скрипят колодки зачастую и за не качественного материала

Подскажите , какая там термоусадочная смазка используется на антискрипных прокладка?

Был бы рад посмотреть на вашем канале видео о мойке подкапотного пространства. Все за и против. И если мыть, то как, что именно и т.д.

@Rec0sheT

7 жыл бұрын

Aleks Prakhov мой, чистота-залог здоровья, + нету масляной шубы на двс и следовательно нету перегревов. Мойте и не бойтесь, у меня Lancer 10. 2.4 awd, моют шампунью для бк мойки простой а потом все продувают сжатым воздухом )

про редукторный стартер раскажи что не будь, интересно будет послушать.

Ребята мало просто осмотреть тормозной диск снаружи я вам еще посоветовал бы осмотреть его из нутри снять там очень часто ржакой все обрастает конкретно и из за этого могут возникать вибрации при торможении.

Начал неплохо. А концовку смазал...Сынок, где ты видел диски забитые грязью?

У меня вот около 3000 км пробега на новых дисках и колодках (сразу менял). В сервисе говорили хорошая фирма, не скрипят. Сейчас останавливаться невозможно, ухо режет, а если сильнее надавить, то вообще не скрип, а скрежет какой-то

@Avto-Blogger

7 жыл бұрын

НУ тут нужно смотреть что за колодки и что за диски. Сказать можно одно, а в итоге может быть все совершенно наоборот ...

После замены колодок,надо несколько раз,нажать на педаль тормоза.Тогда колодки прижмутся и скорей всего скрипеть не будут.Не забывайте!

Автор, а как же керамические тормоза? Они априори скрипят и всегда скрипеть будут, материал такой...

Подскажыте пожалуйста! Летом и осенью колодки скрипят, сичас в -20, -8 не скрипят (устанавливались в начале лета).

Просто раз в два года хотя бы туда заглядывать !

подскажите пожалуйста. у меня мерс 210 кузов. перед левый колесо когда едешь свистит. тормозные диски поменял. колодки поменял. поначалу не свистел щас опять начал. тоесть свистит когда едешь. не тормозишь но свистит. на сто заехал мне сказали что суппорт не клинет норм. и колодки не равномерно зажимает. может быть это изза цапфы. если цапфа чуть чуть согнутый?

На всех тормозных дисках есть минимальная толщина износа, обычно она нанесена на торцевую часть диска. Либо датчик износа тормозных дисков. И не принебрегайте этими датчиками, последствия всем известны.Всем хорошей дороги!

менял передние колодки вместе с дисками,появился скрип,но в холодную погоду

ты говоришь , что от разогрева скрипят тормоза, а у меня на девятке наоборот тормоза скрипели только первые 1-2 км пути, будучи еще холодными. А потом скрипа больше не было .

@user-dw1wf9wl7h

7 жыл бұрын

На форестере у меня также было на прошлых колодках. Сейчас поставил такие же, сначала ничего не было, сейчас уже поскрипывают чуть-чуть, но из-за диска.

просто нужно колодки обильно смазать солидолом-и скрипа как небывало ))

@Avto-Blogger

7 жыл бұрын

:)

@rlabaznikov96

7 жыл бұрын

Евгений Хр. Ну тогда и сам диск тоже смазать нужно)))

@user-mj7bv5mz4x

7 жыл бұрын

rlabaznikov96 на диск вообще желательно тавотницу поставить и шприцевать ежедневно ))

@rlabaznikov96

7 жыл бұрын

Евгений Хр. Что мне подсказывает что уже после первого шприцевания шприцевать будет уже нечего)))

@user-mj7bv5mz4x

7 жыл бұрын

rlabaznikov96 ну да....скорее не шприцевать а копать...

"пропил" по середине колодки - это контрольная канавка, твоя колодка на подходе к замене

Сделай видео про вибрацию на руле на скорости от 100км, не могу найти причину на своей авео т 300, колёса несколько раз балансировал, ходовая в норме, не знаю куда дальше смотреть ))

@tolyaviron2817

7 жыл бұрын

Mezwox торм.диски меняй

@vinni0076

7 жыл бұрын

а не менял ли ты штатные диски на литье?

@user-sd6xt4ho6g

7 жыл бұрын

Mezwox вибрация отвнутренего шруса проверь их

@uroboros9157

7 жыл бұрын

Вот такая же хня на соболе,немогу понять руки трясутся или руль)

@Minvaliev

7 жыл бұрын

да менял, но в том году на них никакой вибрации не было, а после переобувки с зимней появилась)

Дайте пояснение по поводу колодок кётл, которые вы поставили. Как они вам?

Спасибо за хорошее видео.

@Avto-Blogger

7 жыл бұрын

Пожалуйста ...

отпускаем педаль газа и они откидываютя,причём тут педаль газа?:))чудо и знял же ролик и выложил.

Тормоза очень сильно скрипят при движении задним ходом. Проблема появилась после замены тормозных дисков вместе с колодками. Можете ли проблема быть из-за колодок или это уже суппорт?

@Avto-Blogger

7 жыл бұрын

Нужно смотреть, может быть как направляющие суппорта, поршень, диск и т.д.

@24eposelenie

7 жыл бұрын

такая ж херня случилась. Как вы вылечили?

колодки скрипят из-за их жесткости, площади соприкосновения и веса, вступают в резонанс, если скрипит попробуйте сделать прорезь, поменяется площадь соприкосновения и звук пропадет, мне на гранте помогло, а проще поставить колодки помягче и скрипа нет и диски дольше служить будут.

@udav8287

7 жыл бұрын

поставил диски и колодки бош, неделю слушал музыку, поменял колодки на блюпринт- тишина!

Не могу побороть. Фокус 1, заменил комплектом брембо диски и колодки. Подшипники скф тоже сразу поставил. 300 км ездил аккуратно. После начался скрип при нагреве. Спустя год заменил все пыльники поршни и направляющие болты. Ничего не изменилось кроме тона писклявости. Скрип после 15 мин езды и умеренных оттормаживаний.

А бывает такое, что подшипник не гудит, но подклинивает?

@Avto-Blogger

7 жыл бұрын

Бывает что его банально перетянули ... НА моей практике всегда сначала был шум и после замена ...

@rlabaznikov96

7 жыл бұрын

Avto-Blogger.ru был на развале. Все сделали но сказали что износился передний левый ступичный подшипник. Гула нет. Только слышен легкое посвистывание(как у детских качелей) на маленькой скорости с открытым окном. При увеличении скорости все пропадает. Может быть такое, что действительно подшипнику конец пришёл? Я слышал что они вроде как гудеть должны сильно когда изнашиваются...

@leha19751

7 жыл бұрын

Александр Мироненко подшипник в вашем случае никак не перетянешь, если он не конусный (как на москвиче и жигулях), гайка или болт на подшипнике затягивается до отказа!

@sergeymironov6035

7 жыл бұрын

Алексей Лукьянец на сеат кордоба 6l, гайка ступичного затягивается с усилием 50 Hm, но никак не до упора.

@fraq13

7 жыл бұрын

Любые гайки нужно затягивать с определенным усилием, чтобы хотя бы не сорвать резьбу. Это усилие на СЕАТ 50 Нm именно для гайки, а подшипник перетянуть нельзя. Ты затягиваешь лишь корпус наружной обоймы а не сепаратор и ему пофиг усилие, в отличие от гайки, которой затягиваешь.

Подскажите у меня колодки скрипят только тогда когда по чуть чуть на них нажимаю, при резком тормозе не скрипят и еще когда я на колодки побрызгаю спец жидкость из балончика против скрипа тоже они престают на какое то время скрипеть, на пару дней, потом опять начинают, в чем может быть проблема?

@Rec0sheT

7 жыл бұрын

Николай Костюченков направляющие смажь, нормальной смазкой, а внутри канавки старую мазуту всю вычисти. ну как вариант еще поршень суппорта клинит

@ILYAUTIOM

7 жыл бұрын

Спасибо

Чтобы было меньше износа тормозных колодок, как правильно ездить...? Если я буду под бугор не на тормоза нажимать, а включать к примеру передачу и ехать на ней повлияет ли на работу двигателя или коробки, в основном я так ездию.

Лучше заводских тормозных дисков, по качеству нет ничего. Если после замены колодок начался скрип, шоркание, и начало жрать поверхность диска, то поменяйте колодки на более мягкие, они сотрутся быстрее, но жизнь заводскому диску вы продлите основательно. На личном примере: тойота - родные тормозные диски и суппорта проходили 500т.км.

Лично я, рекомендовал бы. пользоваться тормозами, ТОЛЬКО В ЭКСТРЕННЫХ СИТУАЦИЯХ!!! Соблюдайте дистанцию ... При движении, в пробке, я включаю пониженную (на Ниве) и, двигаюсь на холостых оборотах. Соблюдая дистанцию, "Волга, между машинами" ... Как правило, машина успевает остановиться, сама. При разъединении сцепления. Также необходимо смотреть на светофор, не у стоп-линии, а метров за 100 ... Чтобы угадать какой сигнал будет включен, при вашем пересечении перекрестка.

@fraq13

7 жыл бұрын

В Масскве попробуй :)

@user-kz1pv2tu9f

7 жыл бұрын

Ты тупой?!!! Даже, в Ма-а-аскве, все зависит, от мастерства, водителя!!! Если, твои руки, под хуй заточены, счпстливого пути ...

@ivanipman6716

7 жыл бұрын

Владислав Ященко Короче режим "Пенсионера" так бы и сказали.

@user-kz1pv2tu9f

7 жыл бұрын

Пусть "пенсионера" ... Только я, лучше, займусь сексом с женой, а не с машиной!!!

@user-dw1wf9wl7h

7 жыл бұрын

Очень много машин на автоматах, им как предложите быть? Если содержать тормозную систему в порядке и не лететь оголтело, а начинать заранее тормозить (не забываем про осмотр тормозных шлангов, также в экстренном случае есть ручник), то вероятнее улететь из-за неграмотного управления, дефектов колес (шин). Так что не надо тормоза превращать в какой-то жуткий узел, просто обычный узел, который надо грамотно обслуживать и грамотно пользоваться. А вот насчет смотреть вперед - это да, полностью согласен.

у меня на опорнеке трещина была и хрена ничего не скрипела, тут я поставил всё новое, и тут началось всё скрипит всё крихтит .

А что может быть? слышен гул от задних, на ходу, при торможении гул усиливается, а спереди скрипят при торможении. машина 99, бывает что при езде по бардюру(машина под наклоном), скрипят и без нажатия на тормоз...

@Avto-Blogger

7 жыл бұрын

Так может быть подшипники, если есть гул на ходу ...

@user-ud3zp9bi9g

7 жыл бұрын

Avto-Blogger.ru​ гул именно, будто колодки прижимают барабан, хотя ручник и так ослаблен, барабаны и колодки новые, цилиндры живые, проехал на новом около 2ух тыс. А если прижать тормоз, то гул усиливается, не то что бы гул, а вот слышно что трется колодка, пружины в барабане так же менял avto-blogger.ru - Автомобильный блог AVTO-BLOGGER - уроки вождения, отзывы, новости, техчасть

@Avto-Blogger

7 жыл бұрын

Подшипники смотрели? Если гул сильный, могут уже совсем умирать ...

@user-ud3zp9bi9g

7 жыл бұрын

Avto-Blogger.ru завтра на подъемник загоню, посмотрим что с подшипниками, просто именно вот после замены началось с тормозами, то колодка трется, то на наклоне машины скрипят передние тормоза(хотя не жму тормоз)

@user-ud3zp9bi9g

7 жыл бұрын

Avto-Blogger.ru спасибо что время уделили, нравятся ваши видео, помогли не раз уже)

покупай мерседес и о скрипе забудешь, даже в хлам изношенные колодки и диски не скрипят, мерсов у меня было много, ни один не скрипел.

@user-wd6wh9sz2h

7 жыл бұрын

Ivans Kostins амг с 63 на котором я работаю скрипят тормоза))

@vano242gaming

7 жыл бұрын

Мож не оригинальное что стоит? для меня это удивительно. так как у меня и Е класс был, S и C и не один, проблем таких небыло. колодок хватает на год-два, в зависимости от стиля вождения, было что уводило диски и руль било, но это из-за лени поменять диски вовремя.

@user-wd6wh9sz2h

7 жыл бұрын

Ivans Kostins на дилере машина обслуживается, только оригинальные запчасти, пробег 25тык. и скрипит зараза.

офигеть какой толщины бурт! срочно на проточку. Беру недорого - 8000 за 4 колёса.

@Avto-Blogger

7 жыл бұрын

Их уже менять нужно ...

@user-df9ux7fm5g

7 жыл бұрын

Avto-Blogger.ru нихрена менять и точить ничего не надо, пока тормоза бить не начнёт, у меня бурт в 2 раза больше и все нормально

@user-mq4pm9wh5b

7 жыл бұрын

46-th USA Prezident я за 8000 напильником их обточу

чотка👍🏻лайк ✌️подписка😎

Эти пропилы служат индикаторами износа накладок.

А при нажатие на тормоз скип исчезает, при отпускании проскакивает он.Что это может быть.

@OnlyQuattro

7 жыл бұрын

Denis Danilin скорее всего у тебя подклинивает направляющие

@OnlyQuattro

7 жыл бұрын

Denis Danilin при отпускании педали колодки просто не отходят от тормозного диска до конца

@dondenison2782

7 жыл бұрын

Александр Березиков Значит надо снимать супорт и смотреть на поршень.

@Rec0sheT

7 жыл бұрын

Denis Danilin необязательно, возможно направляйки закисли

Есть еще одна причина, тормозная жидкость заканчивается + ей настал кирдык и пора меня ее. Лично у меня так было.

@Avto-Blogger

7 жыл бұрын

Вполне может быть. Жидкость, если напиталась водой, начинает окислять поршень суппорта изнутри ...

Мелькнули колодки кётл делаются у нас в Твери хочу поддержать отечественного производителя, но всё не решусь автор как они скажи пожалуйста.

Привет. Подскажит, что за трек?

я поменял колодки и перестало скрипеть был рваный пыльник, поменял через месяц и его скрипа больше не появлялось

ставим

тормозные диски сделаны из чугуна

👀

вроде скрипят всегда дешманские колодки, а если супорт заклинил, то вд40 или тормозуху под пыльник, пару раз туда-сюда вдавил , и все работает опять.

@bysidewinder

7 жыл бұрын

BOSCH скрипят))

@BardoCrow

7 жыл бұрын

Видимо, о качественных керамических тормозах, где все колодки поменять стоит как пол вашей приоры, вы не слушали? Вот они как раз таки скрипят, да ещё как скрипят, и всегда скрипеть будут из-за свойств материала...

@user-mq4pm9wh5b

7 жыл бұрын

Василий Теркин а вэдэшка пыльник не сожрет?

@Avto-Blogger

7 жыл бұрын

Сергей, слышали! НО скажите мне вот так вот на вскидку, НА КАКИХ АВТО ОНИ ШТАТНО УСТАНАВЛИВАЮТСЯ? Особенно если это бюджетный сегмент, скажем "B", "С" или даже "D" класс?

@BardoCrow

7 жыл бұрын

Avto-Blogger.ru Я писал комментарий не вам, вам я отдельный написал, но все равно отвечу. Да на той же Ауди RS 6, и на вторичке их достаточно на разные суммы. Да вообще на многих Немцах стоят, и шильбик Брабуса или Альпины доя этого не нужен. Блин, да даже на новый Мерседес А класса можно их заказать в меню выбора комплектации, там на официальном сайте как в конструктор играешься, каждая опция отдельно ) avto-blogger.ru

да и на акпп при включении d и r, скрипят, при нажатии посильней, не скрипят.

@Avto-Blogger

7 жыл бұрын

НА АКПП небольшие скрипы, это нормально! Но только небольшие, прям полсекунды - секунду! Если больше нужно смотреть ...

Поставил дорогие ориг торм колодки и все скрипы пропали сразу

@Avto-Blogger

7 жыл бұрын

Это понятно, оригиналы всегда будут лучше аналогов. Вот только стоят они в разы больше ...

@demon07077

7 жыл бұрын

Avto-Blogger.ru в моем случае заводские колодки дико свистели а не скрипели. причем машину с салона брал новую. вылечилось заменой колодок на неоригинальные корейского производства.

@user-dr3ky7ev5e

7 жыл бұрын

Тормоза-это безопасность.

@user-un5xk1or7m

7 жыл бұрын

Ну а я поставил неориг, скрипов тоже нет. Зависит от фирмы)

Скрипят, как буто вот вот развалятся.

Слышал что в состав спецом добавляют чтото чтоб скрипели когда пора менять уже.

@Avto-Blogger

7 жыл бұрын

Скрипуны ставят. Делать состав по слоям сложно и неоправданно. Поставить скрипун легко и просто.

Один поршень, скрипуны, что это за машина такая?

учи устройство и ремонт автомобиля и не ниси чуш, а то вдруг тебе люди поверят

ставил эти пластины на аутлендере толку нет

@Avto-Blogger

7 жыл бұрын

Лично на моем авто, помогают! Нужно еще использовать специальную смазку ...

ЧУШЬ , СКРЕПИТ ТОЛЬКО ОТ МАТЕРИАЛА КОЛОДКИ