Афигеть, лет 15 назад у меня была игрушечная моделька-концепт этого буса, и вот он стал полноценной серийной машиной.

@ilyas.7584

Жыл бұрын

Игрушкой это всё и осталось

@travisbickle3426

Жыл бұрын

если интересно у hot wheels в 2023 выйдет моделька нового баса )

@user-gn1zs2bz7z

Жыл бұрын

@@ilyas.7584 изначально соросята к 80 юбилею уаз-буханки хотели его сделать таким , но началось и сво да и до юбилея еще есть время.

@madeinjamaica9864

Жыл бұрын

@@user-gn1zs2bz7z раша заткнись

@user-gn1zs2bz7z

Жыл бұрын

@@madeinjamaica9864 хватит ныть соросенок-поросенок.

Вчера такой видел в Праге, вживую он в 10 раз красивее чем на видео)

@alexgolubevvv

Жыл бұрын

на мираке который стоит?

@big_lion

Жыл бұрын

@@alexgolubevvv встретил на вацлаваке его)

Зато если такой черный припаркуется возле твоего дома, то уже не так страшно

@rusla3767

Жыл бұрын

Мне страшно

@user-cm3db6fe1j

Жыл бұрын

​@@rusla3767 не бойся. Ты нафиг ни кому не нужен.

@starfox5896

Жыл бұрын

Новый уровень охраны, 2х метровые типы в розовых костюмах на мимимишном бусике

@user-gn1zs2bz7z

Жыл бұрын

@@user-cm3db6fe1j изначально соросята к 80 юбилею уаз-буханки хотели его сделать таким , но началось и сво да и до юбилея еще есть время.

@serzj_nik

Жыл бұрын

​@@user-gn1zs2bz7z ванька дурачок, успокой свою бурную фантазию😏

Я знаю, какой артикул из каталога будет самым заказываемым на вторичном рынке! Это перегородка корытца (та, что с открывалкой) 😊

Вчера еду по Берлину и вижу рядом проезжает этот Бус

Настолько невтерпёж глянуть продолжение этого буса, что готов лицезреть в 360p!

@user-gn1zs2bz7z

Жыл бұрын

изначально соросята к 80 юбилею уаз-буханки хотели его сделать таким , но началось и сво да и до юбилея еще есть время.

Наконец-то продолжение, после того видео. Самый интересный современный электровэн.

@ButCheRus

Жыл бұрын

Китайцы смеются в сторонке с этого комментария :D

@timurderden

Жыл бұрын

@@ButCheRus китайцы мусор

@ButCheRus

Жыл бұрын

@@timurderden ведь и не поспоришь :D А то разобьётся ещё мир грёз и детских воспоминаний.

@user-gn1zs2bz7z

Жыл бұрын

@@ButCheRus изначально соросята к 80 юбилею уаз-буханки хотели его сделать таким , но началось и сво да и до юбилея еще есть время.

@ButCheRus

Жыл бұрын

@@user-gn1zs2bz7z ради чего приплетаем?

Бусик крутой, в Германии сейчас часто стал встречаться. Очень много красивых цветов

Только ли у меня нет звука? В других видео есть, а в этом нету. update: уже есть. Посмотрел.

@homersimpson6179

Жыл бұрын

У меня всё есть

@user-vt6ds4ks6f

Жыл бұрын

Нет звука

@TeodorBORDEI

Жыл бұрын

@@homersimpson6179, почему такая несправедливость?!

@Tatarin18

Жыл бұрын

Звука нет😢

@nurlanguliev

Жыл бұрын

Нет звука

Хороший! Дмитрию отдельное спасибо!😊

@timurderden

Жыл бұрын

И дагласу

@user-gn1zs2bz7z

Жыл бұрын

@@timurderden изначально соросята к 80 юбилею уаз-буханки хотели его сделать таким , но началось и сво да и до юбилея еще есть время.

@serzj_nik

Жыл бұрын

​@@user-gn1zs2bz7z свинособака, харе хрюкать, заманал!😏

Задний ряд сидений выглядит максимально неудобным. Сложно представить поездку на этом Баззе даже на 700км. Особенно учитывая, что заряда там, в лучшем случае, на 200км, с полной загрузкой.

@timurderden

Жыл бұрын

Будет с длинной колёсной базой. Этот короткий.

@user-cg8om3jv1b

Жыл бұрын

Ты там сидел олень?

@sergiobremov7520

Жыл бұрын

Вообще-то удобство кресла (если это это заведомо не ПЫТОЧНОЕ кресло) оценивают не глазом, а тем, что в этом кресле сидит... Видел шикарные американские диваны, на которых как раз за 200 км жёпка просится на сушу погулять... Это я сглаживаю ответ Вам "...а сам-то сидел на нём". Действительно, 7-местная версия, я уверен, позволит тому же дылде Дагу закинуть ногу за ногу. Да и на представленной 5-местной версии производитель миллионов успешных Транспортёров, поверьте, применяет САЛАЗКИ для заднего ряда! Только на этом конкретном экземпляре назад сдвинуть з.ряд мешает опционный ПОЛ БАГАЖНИКА.

20:04 ... история про этот пикап )) это же бусик, а не пикап!😂

«Наложить всякого в дверную панель» озвучка мое почтение😂

@user-gn1zs2bz7z

Жыл бұрын

изначально соросята к 80 юбилею уаз-буханки хотели его сделать таким , но началось и сво да и до юбилея еще есть время.

Ожидаемый бусик.

а что с качеством?

@sevenrings436

Жыл бұрын

Удешевление )

Что-то я угарел с "РОМБЫ"))))

Площадку для сна надо сделать обязательной. Когда через 250км, в путешествии, это недоразумение "сдохнет". Будешь спать, пока оно заряжается. А спать придётся много! В Тигуане тоже были столики. И где они теперь? Я понимаю, когда не делают ручку в потолке для водителя, ему рулить надо, но сделать, только, для водителя - это оригинально. (дешманские бестолковые лямки на стойках - барахло бесполезное). Всего плохого фольксвагену.

А за перевод обзора спасибо большое

Крутой минивен-паркетник. Вольксваген, как обычно, молодцы!

На 14 минуте при крупном фоне задних кресел в контуре кресла угадывается контур встроенного детского кресла. МБ кто в курсе есть там такое или нет?

А звука у всех нет?

@romm777

Жыл бұрын

У меня тоже

@microaplay7882

Жыл бұрын

Есть звук, посмотрел ролик полностью. Браузер Chrome.

@klegor1979

Жыл бұрын

В приложении нет звука

Как это будет работать при морозе, примерно от -20 ?

Автор звука нету, эт такая фишка уже во втором видео утя я замечаю

где HD????

@ZUXELLGRUDA

Жыл бұрын

Ютуб премиум

Классный фургон, наконец Ваг родил достойный автомобиль

@idisudanax

11 ай бұрын

Поставь рядом chevrolet express limited se explorer и ты поймешь что очень сильно заблуждаешься

11:00 посадите тёщу на переднее сидение. не дай бог, конечно!!!!

20:05. История про этот пикап?)

ВентОТВЕРСТИЯ и ДержателиСТАКАНОВ-Фишки & Особенности-Обзоров Дага!!!

! Это же не мини-вэн , а микро-вэн ! 😁

@berukalashebumamash

10 ай бұрын

он размером как т4 т5

@mwsfly4644

10 ай бұрын

@@berukalashebumamash 😁 , вот вот !

Оперативно!

Прям очень хорошо

А два делителя?.. Что?.. За дополнительную плату?..

@nonothingmeans

Жыл бұрын

За дополнительную плату с алиэкспресса)

Взял бы такой за практичность, но как обычно VW сделает унылый заводской звук или всунет туда шлак вроде Beats Audio. Надеюсь премиум версию хотя бы будут продавать со звуком Fender.

20:05 пикап?😅 В оригинале он говорит "автомобили"

А где же звук?

Где звук?

Куда делся звук

это точно автомобиль 2023 года? по моему это автомобиль из будущего

пластик стал настолько убогим,что царапается и лопается как ведерко из фикс прайса🤣

Форма и дизайн интересные жаль что только електро вариант

@sergiobremov7520

Жыл бұрын

...я так же надрачивал при появлении первого Рено Сценик. Столько всяких нычек! Действительно, жаль, что такое авто обречено в России оставаться "игрушкой для мажоров".😢

Где звук?!

P.S. И ещё. 250 км реального, гарантированного пробега, это что за "путешествие"? У кого ,вообще, язык повернулся сказать, что это сделано для путешествий?! Недвижимость - это.

а еще телефон можно засунуть в з.дни.у )

Ситроен с4 Пикассо из 2000-х , всё теже фишки только 25 лет назад . А пол в багажнике сделать по человечьи не выходит в 2023 "даз авто"😂

@sergiobremov7520

Жыл бұрын

Почитайте инструкцию к Цитрону...Там явно указано, что в верхнем положении полик багажника держит лишь 50 кг. Что и неоднократно подтверждалось у меня растрескиванием тех "демпферов", что в углах. У чтобы нормально держать нагрузку (и то это лишь 100 кг, что меньше 2х людей) - внутри багажника идут упоры для полика ПОД ВСЕЙ БОКОВОЙ ГРАНЬЮ. Итого: немцы не захотели уменьшать внутр. обьём багажника ДЛЯ ВСЕХ. И предостауили костыль лишь для тех, кому впжна ночёвка. Ну и возвращаясь к тем бирюлькам, что запросто ломкются в углах: для того, чтобы полик не бултыхался как х.. в стакане - его и подпружинивают в пазах на боковинах. Видел не только на продукции PSA. А усилить их - это видимо фольксы посчитали дорогим решением и себе, и покупателям. Более живучий вариант сделали - тупо полик со своей рамой-подставкой. Так что вполне зрелое решение, хотя я лично и не отношусь к вагодрочеру...

Какой же он няшный

Без звука как-то грустно смотреть

Тоже без звука

меня немного покоробила нестыковка зазоров в начале ролика - 03:22

Только у меня нет звука??? P. S. : появился звук... Очень странно

@alexblack1052

Жыл бұрын

Да

Ждём турецкий тогг

Сам являюсь владельцем электромобиля, но данный бусик не понимаю. Для дальних дорог - это супер не практично. Мы с семьей недавно катались 4 тысячи километров на хёнда кона 64квч. Очень устали и решили в следующий раз только самолетом. А тут считай автобус с очень ограниченным запасом хода, плюс без возможности быстро передвигаться, ибо при скорости 95+ км/ч потребление сильно возрастает. Например, если я еду 95км/ч - потребление 14 квч/100км, а если 110кмч - 19квч/100км. Вот и считайте.

@VomNA_7899

Жыл бұрын

Ага! Мощный двигатель сравнимый с машинами-зажигалками (или даже настоящими спорт машинами 30 лет тому) и отсутствие коробки передач (хотя б 2-3 передачи) что вынуждает крутить двигатель до больших оборотов... PS Это ж минивен с высокой посадкой для дальних поезлок - там же есть место и для батареи и для нормального двигателя с коробкой (вариатором) НЕ от спорткара.

Alfard ?

А у Дага часы на футболке не правильно идут

Звука нет

Китайцы валяются в сторонке на земле в приступе хохота глядя на это))

А у нас Гранта евро -2.

Прохід із переднього ряду на задній ряд був фішкою старих транспортерів... Саме тому знімається консоль!

Звук помер

Для себя решил что пока дальность на одном заряде 1000 км не будет то не буду покупать электрички, причем в жару или зимой

@andynoon7092

Жыл бұрын

К этому относиться надо, как к телефону. Был бы у меня свой дом, с большим удовольствием бы купил электричку, которую просто заряжал в гараже раз в 3-4 дня, учитывая мои пробеги.

@sanok1311

Жыл бұрын

@@andynoon7092 достаточно своего места на подземном паркинге, туда во всю уже устаналиваются зарядные устройства, и никаких проблем. на дальняк на межгород не поедешь, естетственно (даже с инфраструктурой: нафиг надо 30-60 минут на каждую зарядку тратить, даже если их 1-2 по дороге требуется), но это ограничение понятное и чуть ли не единственное. а так - прикольный практичный и симпатичный авто как для молодой пары, так и небольшой семьи. мне нравится.

@artimcfly434

Жыл бұрын

Всё равно слишком рано ещё брать такие авто, многие после электричек отказываются от электро из-за долгих зарядок и низких пробегов, учитывая в США какие расстояния

@sanok1311

Жыл бұрын

@@artimcfly434 ну так да, только для города же, и для этого хватает

буханка здорового человека

@daniilnelidin6085

Жыл бұрын

Да ну, в жопу эти электро обмылки

@user-vovagraviton

Жыл бұрын

​@@daniilnelidin6085 данила нелидин в жопу англ букв

@L.e.W

Жыл бұрын

​@@user-vovagraviton 😂 красава

@Magura33

Жыл бұрын

@@daniilnelidin6085 на каком обмылке вы передвигаетесь?

@daniilnelidin6085

Жыл бұрын

@@Magura33Какая разница? И почему вы накинулись

Эти ромбы напоминают протектор камазовской шины))... плагиат короче, или кагбэ говорит о том что камаз раскатает если что

Внешний дизайн убогий у всей ID серии, как и у многих электричек. Видел этот бусик на презентации

Японцев решили обогнать.

Блондинкам нельзя этот бусик:) ато будут педалями музыку переключать😂

Не кайф мне на электричках ездить. Другое дело gmc savana explorer

Точти как Abibas с тремя полосками

Вен классная штука ! Только вот испольное постоянно идиотское 😊

2:36 нефига он не похож, старый симпатичнее. к тому же объем салона внутри ничем не отличается от обычного автомобиля, так зачем такой минивэн, сделали бы покрупнее!

Звук 🤷

Такое ощущение что Фольксваген собирали машину на алиэкспресс ! И то там более продвинутая уже фурнитура

Обычная электро буханка. "Фишки и особенности" те же, что французы ещё 20 лет назад в своих ситроенах и рено сцениках делали. Абсолютно ничего удивительного. Дизайн классный, тут спору нет.

“VW не называет его минивеном» а тебя не смущает название айдиБАС?😂😂😂😂

ОЧЕНЬ СТИЛЬНЫЙ ДИЗАЙН И ОН РЕАЛЬНО ЖИВОЙ

Фольксваген сдулся, как не крути- стиль ушел в жопу, нормалные коробки также, эргономика вышла из чата Так поездил на тиугане 2022 года и на тиге 2016- первый даже сравниьь нельзя со вторым, так все стало ужасно

Чтоб она ехала 600 км, а не 300...

Куда катится мир 40к$ за пластиковый вэн😢

ПРОСТИТЕ! ТО У МЕНЯ ЧТО-ТО С ЗВУКОМ НЕ ТАК?

@user-xh4iz5px1f

Жыл бұрын

Да. У меня все ок.

Европа на световые годы отстала от Китая, дошло до того что мерседес делает механическую регулировку руля потому что "китайцы не продают нам чипы😢" это какой то сюр.

@andynoon7092

Жыл бұрын

Да не, просто за последние 4 года мир по одному месту пошел. В Европе труд человека дорого стоит, потому и производилось всё "там". Никто и не думал, что до такого дойдёт. Сила Китая в численности населения и дешевой рабочей силе (уже не такой дешевой, как 15-20 лет назад). Скоро Индия догонять начнет...

@alexanderjung7361

Жыл бұрын

Без немецкого станка не возможно производить чип.

@fuertu7259

Жыл бұрын

@@alexanderjung7361 Пруфы будут?

@alexanderjung7361

Жыл бұрын

@@fuertu7259 тебе зачем дали немецкий компьютер? Ты что не можешь набрать кто входит в холдинг прозводста станков для чипа.

@fuertu7259

Жыл бұрын

@@alexanderjung7361 пруфов нет + хуйня из головы про НЕМЕЦКИЙ компьютер = прекращаю диалог с клоуном.

Задний ряд такой узкий. Салон они испортили.

Это сравнивают с Т2??? В каком месте у него стайлинг с 60-мы, обмылок похожий на увеличенную детскую игрушку...

Не моя тема. Микроавтобус, на котором никуда не поехать, кроме центра города, так себе затея.

Машина которую ты никогда не купишь .

@Apocalypselord

Жыл бұрын

Причём, не столько из-за отсутствия денег, а из-за его бесполезности: бусик с реальной дальностью 200-250 км в России мало где имеет смысл.

@mr_Panda

Жыл бұрын

​@@Apocalypselord и именно из за его цены. Даже если ты очень не практичный и глупый, все равно дорого

@smithdartveider245

Жыл бұрын

А ты купишь?

какой смысл в коммерческой версии если это бесполезная электродудка, по центру города кататься ?

@daniilnelidin6085

Жыл бұрын

Согласен, тоже думал об этом.

красивый

чем он так крут я так и не понял, но доверяю Дагу.

Машина для зумеров 🤔

300км дальность, толком никуда и не выедешь на кемпинг, а если бы ещё там розетки были что б на кемпинге всякое питать так ещё меньше будет. места много воткнули бы хотя бы 500 км

@00_UU

Жыл бұрын

Взять генератор и канистру бензина и ехать на кемпинг. Зато на каждый день он очень удобный, заряжать дома ночью.

@nonothingmeans

Жыл бұрын

По факту ещё меньше будет

@ilyas.7584

Жыл бұрын

Мой Берлинго дизельный 900 может проехать. А эти электрички смех. Дорогие игрушки.

@beaver_sam

Жыл бұрын

Куда "никуда"?)не все страны 9000км длиной,тем более в РФ он продаваться не будет.в Европе страны меньше российских областей.португалия от края до края 600-700км,зарядки на каждом шагу(у больниц,на парковках,у супермаркетов,заправках) пока все семья сходит в туалет,поест и разомнется-он уже заправится.Большинство приличных кемпингов тут оборудованы возможностью подключить кэмпер к сети,здесь культура автодомов очень развита

@beaver_sam

Жыл бұрын

​@@ilyas.7584 В Европе плотность городов такая что даже 100 км без населенных пунктов не бывает.900 км это от Гамбурга до Парижа,с заездом в Нидерланды)))))

360р

Эй!¿

Какие же VW молодцы. Каждый раз подтверждают свое лидерство в авто-дизайне. Как же все до мелочей, в деталях, стильно, красиво и гармонично сделано. С появления электро-моделей VW действительно понимаешь, что за єтим направлением может біть будущее.

Для торгашей нормально.

Нахуя он нужен, когда есть дизельный мультивэн? Ещё и выглядит максимально убого.

@daniilnelidin6085

Жыл бұрын

Нахуя? А потому что есть зеленая повесточка, и под нее производители прогибаются и делают электромобили и инфраструктуру для них.

@sergiobremov7520

Жыл бұрын

С интересом (к сожалению, только академическим...) слежу за этими этапами "К 2030 бензо - нахуй", "9 брэндов против ЕВРО-7 и искусственного выдавливания ДВС", "Акки новго типа можно утилизировать дешевле их создания!" и т.п... На нынешнем же этапе, действительно, улыбает концепция "заплати на треть больше, чтобы проехать вполовину меньше"...Как раньше улыбала сама вероятность дядьки-авантюриста продавать БОЛЬШЕ ВСЕХ МАШИН ОДНОЙ МОДЕЛИ. Однако, фигак, и за первые 3 мес. этого года - самая покупаемая машина в мире - не Тойота Королла (даже у Тарантины это звучало как "сраная мать её Королла") - а ТЕСЛА Y.

Это наследник Турана,поэтому претензии к пространству неуместны.Это не Шаран.

Это переносной туалет Адольфа.

@alexanderjung7361

Жыл бұрын

Он в чемодан не какал.

Боже, что это за шляпа с закосом под ретро? Я давно занимаюсь бусами. Т7ой уже себе не куплю даже под дулом автомата, а в это недоразумение, которое я встречаю на улицах Берлина, даже садиться не хочу. Почта Германии, одно время закупила электробусы Т5, Facelift. Уже через некоторое время, после ряда случаев возгорания и пожаров на почтовых депо, спешно стали их продавать. Так вот, 120км, это реальная дальность на полном заряде. Сцуки, верните старый добрый бусик Т линейки. А это электрическое ретро-ноу хау говнище с смайликами, кнопочками, финтифлюшками, открывашками и прочей дребеденью предлагайте каким-нибудь зеленым Клима-маргиналам или блондинкам, поклонницам розовой клавиатуры, которые педали как кнопки на плеере нажимать будут.

@user-kk9nh5ps1g

5 ай бұрын

катаю на т6 сейчас, поделитесь, почему не советуете т7?

@elenaschwabauer4230

5 ай бұрын

Причин море. Начиная с дизайна и заканчивая силовыми установками. Мотор 1,5 литра, это ни о чем, за 2,0 придется уже раскошелиться, панорамная крыша… вечно грязная и обосрана птицами, занижена высота для подземных парковок, будто это такая необходимость, задние сиденья в салоне…. их теперь не нужно разворачивать, их теперь нужно вытащить и развернув вставить, естественно на ходу пассажиры сделать этого не смогут, но преподносится это на презентациях как что-то чертовски удобное. В Т7 ничего, абсолютно ничего нельзя установить или отремонтировать без подключения компьютера. Перечислять можно долго, лучше один раз посмотреть на Т7 в живую и затестить его за рулем, тогда сами поймете. Бусоводам в Германии Т7 не зашел от слова совсем.

Внешка так себе

@user-zt4rh2vz2f

Жыл бұрын

Детей в сад или школу возить самое оно))))))

@daniilnelidin6085

Жыл бұрын

@@user-zt4rh2vz2f А если не зарядится до поездки? Детки в школу не попадут

в рашке "таблетки" пусть юзают

@smithdartveider245

Жыл бұрын

Какие таблетки ?какая рамка?

В Германии такие стоят от 75 000 евро. Какие 45 000$ в США?

Лучше пять не очень новых праворуких альфардов, чем один этот леворукий мажористый бус... 🤔🙄🤒

@user-hm1yl9np4j

Жыл бұрын

Лучше подцепить герпис, чем ездить на праворуком Альфарде

@asvfm

Жыл бұрын

Можно полста буханок взять еще

@VeStran

Жыл бұрын

@@user-hm1yl9np4j лучше немного подтянуть свою грамотность, чтобы написать герпЕс...

@Alex_White_

Жыл бұрын

@@user-hm1yl9np4j Ну ты и балбес.

@daniilnelidin6085

Жыл бұрын

Лучше V класс

Ужасный автомобиль. Для пассажиров функционал вообще ни какой. Ничего нет. Салон древний.