Немного дополню. Слевой стороны рычаг жёлтого цвета это контроллер машиниста предназначеный для набора позиций (скорости). А также слевой стороны красного цвета это кран машиниста (КМ, условный номер 394) предназначеный для управления тормозами всего поезда, при помощи разрядки тормозной магистрали (ТМ). С правой стороны от места машиниста расположен кран вспомогательного тормоза (КВТ, условный номер 254) красного цвета, предназначенный для управления тормозами только локомотива при помощи разрядки тормозной магистрали. Парень, ты молодец! Продолжай)

@MINSKII_TRANSPORTNIK

3 ай бұрын

Про рычаг слева знаю, ошибся. Спасибо за информацию!

@user-cd9iz2mh1s

Ай бұрын

254 не разряжал ТМ , наполнение тормозных цилиндров происходило из напорной(главной или ее ещё называют питательной) поэтому он прямодействующий

@matveykuzmin2005

Ай бұрын

@@user-cd9iz2mh1s спасибо за поправку, подзабыл я однако )

@MINSKII_TRANSPORTNIK

Ай бұрын

@@user-cd9iz2mh1s ок

Интересный обзор

ТЭ 3. Легенда

@MINSKII_TRANSPORTNIK

3 ай бұрын

Согласен хороший локомотив

Какие то кнопки 😂 это радиостанция, удачи тебе юный любитель жд😁

@MINSKII_TRANSPORTNIK

3 ай бұрын

Я не гуру в этой тематике