В детстве обожал электровозы ВЛ, буду их всегда помнить(

@turbo058

4 жыл бұрын

Я чаще зелёные встречал

@vaif-game3113

3 жыл бұрын

А я всегда обожаю вл

@bondbond9927

3 жыл бұрын

На Стиковой помню с постоянки ЧС-7, на ВЛ-60-80 переменка-2 локомотива. Пассажирский поезд, Тянут не плохо!

@user-xb2vg2xt3w

2 жыл бұрын

@A A электрички эрки зелёные были

@mashinist_pivnogo_krana

Жыл бұрын

У нас в Краснодарском Крае зелёные ВЛ80С встречаются больше РЖДшных

Божественные звуки! Вот техника! 😊

Для меня нет ничего прекраснее, чем этот воющий звук работы вентиляторов охлаждения! Это подобно тому, когда электровоз перед тягой начинает интенсивно ДЫШАТЬ :-)

@DIMA4RS

2 жыл бұрын

что они охлаждают?

@MisterZasaka

2 жыл бұрын

Электродвигатель и человека

@user-yu1si9lx9o

8 ай бұрын

Ты бы их лет 20 послушал бы, по 12 часов. Я бы посмотрел, какие бы они для тебя божественные бы были.

0:32 помним ,любим ,скорбим тех кто был в наушниках ))))))))

@_getcat_2411

Жыл бұрын

Это я

@denK00

9 ай бұрын

да нет норм все . наушники за 20 тыс

Пособие по угону локомотива без регистрации и смс))

@bondbond9927

2 жыл бұрын

Легко!

@Jonty_Aiden

2 жыл бұрын

Для начала найди ключи и реверсивную рукоятку

@Mr._Stein_goes_on_rails

2 жыл бұрын

@@Jonty_Aiden И проверь все краны.)

@Jonty_Aiden

2 жыл бұрын

@@Mr._Stein_goes_on_rails во во

@RigelStarr

2 жыл бұрын

@@Jonty_Aiden Что самое интересное, часто на наших хозяйках не было ни того, ни другого. Замок КУ зафиксирован в одном положении для облегчения жизни л/б, так сказать, а реверсивка обычно - точёный рожковый ключ)

Пусть он дедушка, но электровоз прекраснейший во всех отношениях, простой в обслуживании, схема удивительная, он даже фору даст этим ермакам.

Блин. Кайфовый винтажных звук Э-500 и запуск вентиляторов, как будто вертолёт запускается! Класс. Спасибо за видео! Чуть ли не слезы наворачиваются.

звук фазорасщипителя класс

@driver75film

5 жыл бұрын

Он на ГДР-овских электровозах так-же звучит, только на них он убран вниз.

@-Lazio-

3 жыл бұрын

Оргазм для ушей. У меня так машина заводится, примерно с тем же звуком😂

@knottybank

Жыл бұрын

@@-Lazio- Это вариатли. Электровоз и машина разные вещи.

@HansTheDeutscheLuftschraube.

10 ай бұрын

​@@-Lazio-Мазохист

"Чака-Чака!!!". Обожаю "малыши". Жаль, теперь история...

@user-nv7us4ln9y

3 жыл бұрын

А что это?

Знакомые звуки. Класс ностальгия

Компрессор прикольно звучит: как будто кто-то в ведро стучит!

@user-vd6ny3xh6y

9 жыл бұрын

NJMJanik компрессор Э-500 ))) у наших п/к-шек КТ6 стоят

@DeNzIlDDA

6 жыл бұрын

Ао моему кто то в голову долбит.

@Dormidont882

2 жыл бұрын

@@user-vd6ny3xh6y На ПКашке один можно выключить . С пассажирским одного КТ-6 хватает.

@user-vd6ny3xh6y

2 жыл бұрын

@@Dormidont882 возможно,у нас они на хозработах только ходят

@user-vd6ny3xh6y

2 жыл бұрын

@@Dormidont882 возможно,у нас они на хозработах только ходят

Вот так звуки! Концерт The Prodigy !))))

О ты работаешь машинистом спасибо что снял этот ролик буду теперь знать как заводится вл60

@user-fm7xb9wn5x

2 жыл бұрын

Я очень люблю поезда особенно вл61

Хороший был электровоз , простой и надёжный ! Недостатки : слабые компрессора , зимой песочные трубы забиваются снегом .

Полгода помошником машиниста на 60ке, неубиваемый локомотив, главное не капризный как 80ки. Мы его ,,утюг"ом называли, за плавное троганье с составом.

так молотит только наша стиральная машина )

@user-fj2dl2qt3h

4 жыл бұрын

Нет. Незнаю, одинаковое ли положение тумблеров на 60-м как на 80-м, но по-моему это был фазорасщипитель.

@user-fj2dl2qt3h

4 жыл бұрын

Вру, не фазорасщепитель. Я к себе на trainz установил 60-й, и при включении компресора точно такой же звук был.

@kt6el

4 жыл бұрын

A A жто компрессор,слышишь же поршня чух,чух,чух

@VadimEydelzon

4 жыл бұрын

@A A Напоминает стук по ведру.

@vl-2es5

3 жыл бұрын

@A A Это нормальная работа компрессора Э-500.

Очень и очень жаль:((( В прекрасном состоянии ведь был, еще 100 лет проработал бы... А главное - есть фазорасщепитель!

@knottybank

Жыл бұрын

У вл80с(т,р,тк,ск,к) фазорасщипитель круче звучит.

@FanatOf80s

Жыл бұрын

@@knottybank Разве не один и тот же?

@knottybank

Жыл бұрын

@@FanatOf80s Не.

@HansTheDeutscheLuftschraube.

10 ай бұрын

Устарелый кусок металла.

@FanatOf80s

10 ай бұрын

@@HansTheDeutscheLuftschraube. Не более устарелый, чем ЭП1М. Зато более приятный!

Эххххх ностальгия

Компрессор конечно знатно молотит!

@driver75film

7 жыл бұрын

Э -500, как на ВЛ22м.

@user-cd4nt9qc4q

6 жыл бұрын

Дверь открыта видимо была

@user-ot1ow1su9o

4 жыл бұрын

КТ-6 мягче работает.

@Dormidont882

4 жыл бұрын

@@user-ot1ow1su9o КТ- 6 на ВЛ-60К это кошмар !🤕

@kt6el

4 жыл бұрын

Александр Посохов мягче и шустрее

качество как в 2022

Ну! Класс! Старичок, но работает без отказ!

Наши тепловозы серий 243, 255, 212, 214, 256 из ГДР от государственной компании LEW AEG Henningsdorf имели/имеют похожий звук вентилятора и такие же громкие

Вл60 вл80 это легенда

Ностальгия, ездил на 60 они раньше в пассажирском движение в вологде были,потрясывало нормально так в них сильней только в вл8 трясло

Эти тумблеры просто звуки такие включают? Старым деджеям понравится.

@fixegg463

Жыл бұрын

Потому что, поезд не может ехать без воздуха. Комбинация тумблеров включает моторо-вентиляторы, которые накачивают воздух в мотор копрессора. А после накачки включаются вспомогательные системы и сам компрессор.

@user-zj7uv8bq1r

Жыл бұрын

@@fixegg463 Ахинею не неси...

@user-zj7uv8bq1r

Жыл бұрын

@@fixegg463 Это просто чушь

@Uz9er_MaX

Жыл бұрын

@@user-zj7uv8bq1r чел... Если не разбираешься в локах молчи

@cyrill8826

Жыл бұрын

​@@fixegg463 Чего? Вентилятор в компрессор воздух качает?

Ух компрессор молотит,моща!

@Dormidont882

4 жыл бұрын

Наоборот полная ж...

Вот это я понимаю, древний выльник-переменник. Хорошо хоть "К" ,а то я парами ртути уже надышался, когда у меня в офисе флюоресцентная лампа упала из короба светильника. А всё из-за того, что её ставили рукожопы 999 лвл.

Да, согласен, старая, добрая.. и надежная!!!!И незаслуженно ее называли "кишкотряс". Да, согласен, система амортизации была несовершенна, в схеме управления ТЭД были свои промахт, на стыках трясло так, что мама не горюй, но все-таки, эта машина прослужила верой и правдой в пассажирском движении и в грузовом, и служит по сей день...

@uzfunblog5413

6 жыл бұрын

особенно у нас на ОДЗ

@Dormidont882

4 жыл бұрын

После ЧСа , просто телега !😖

54 year old beast :D

Блять Смотрю видео этого чела и понимаю как же скучно я живу...

Nice kilovolt meter on that locomotive dash,

Красноярск? ;)

AAAAAAND That all folks , thats how you start a russian electric train !

0:51 хорошо перемалывает

Действо в Красноярске происходит?

именно этот электровоз подарил Trainz у дополнение в виде ВЛ60

Зарядный агрегат от фазиков запитан, генераторы стоят на валах.

Отличное видео - спасибо!) Какое депо?

@user-zo3uh3lt2x

8 жыл бұрын

+Тихо Тихо На Нижнеудиск похоже.

@BJl10

8 жыл бұрын

Академик Чикан cпасибо))

@slondrik4727

8 жыл бұрын

+Тихо Тихо Красноярск это!

@user-ti6sy6tl1u

8 жыл бұрын

+Тихо Тихо Тоже обожаю именно такое старье, за уши не оттащишь

Чунга чанга

0:51 при таком звуке лучше взять беруши в дорогу

@_al3xander_434

2 жыл бұрын

Компрессор Э-500, уши сразу в космос отлетают после него

Диджейский пульт для тяжелого дабстепа)

Теперь не нужно ходить в институт что бы научиться водить локомотив и електоровоз, потому что есть бесплатные гайди в ютубе)))

Есть ключ?

Love sound of master switch starting at 0:21

@RigelStarr

9 жыл бұрын

0:11 - Pantograph 0:21 - Pneumatic main switcher 0:27 - 210 kW Rotary phase converter 0:32 - 25 kW Compressor 1:11 - 55 kW Fan 1:52 - Reaction of rotary phase converter

@turbo058

4 жыл бұрын

RigelStarr можешь такие же таймкода на русском сделать?

@kt6el

4 жыл бұрын

A A 0:22 это звук насыщения сердечника трансформатора,я кайфую от него

@kt6el

4 жыл бұрын

A A 1:52-это включились вентиляторы у задней кабины ,их шум не так слышен из за расстояния

это песня!))))

@HansTheDeutscheLuftschraube.

10 ай бұрын

Попробуй под этой "песней" работать 48 часов, поменяешь мнение 😅

Ветеран.

Компрессора Э-500 дрянь полнейшая ! На откачку поезда уходило минут 20 , а вообще электровоз простой и надёжный.

@user-jj6hg3ll8y

5 жыл бұрын

Из бы не сломался а у меня 14 минут 2 кт-6 качают. А магистраль разгрузки так вообще каждые 15 секунд ее 11б включает компрессора и без остановки молотят.

@Dormidont882

4 жыл бұрын

Что такое магистраль разгрузки ?

@urchik63

4 жыл бұрын

@@Dormidont882 ляпнул ЕВГЕНИЙ и сам не понял что ..... Я тоже не знаю что за магистраль разгрузки .

@kt6el

4 жыл бұрын

Так он же еле ворочает поршнями,это тебе не кт6

Там кремневые негнеттроны. Пепелац ещё тот

Первые были 6-ти вентиляторные, а этот какой? Были и переделки.

@_al3xander_434

3 жыл бұрын

Этот тоже 6-вентиляторный, но я видел и 4-вентиляторный вариант

Зимой греть надо? 😬

То есть на 0:33 секунде компрессор запускается? Всегда задавался вопросом почему же они так шумят в отличии от 10\11

@bibibi1234

7 жыл бұрын

это фазорасщипитель

@driver75film

5 жыл бұрын

потому что в момент запуска возрастает нагрузка на фазорасщепитель, как и при запуске вентиляторов. От туда и характерный звук при запуске.

@Dormidont882

4 жыл бұрын

Потому , что стоят возле кабины , а на 10 , 11 в конце секции.

@_al3xander_434

3 жыл бұрын

Это компрессор Э-500, он поршнями медленно ворочит, отсюда и такой звук

@PankratPC

3 жыл бұрын

@@_al3xander_434 и только ваш комментарий является настоящим ответом. Спасибо

ПОСМОТРЕЛ ВСПОМНИЛ ЧЕГО БЫЛО ЛЕТ 30-35 НАЗАД ( ЩАС МНЕ 50 ) ТОГДА МЫ ВСЕЙ СЕМЬЁ МАТУШКА, БАТЯ И Я ПРИЕЗЖАЛИ ИЗ ( ТОГДА ЕЩЁ ЛЕНИНГРАДА ) НА СТАНЦИЮ КУЩЁВКА ( ТА САМАЯ СТАНИЦА КУЩЁВСКАЯ ГДЕ ЦАПКИ ,, ОТЛИЧИЛИСЬ,, ). И Я ТОГДА СРАЗУ ПОСЛЕ ПРИЕЗДА ВКЛЮЧАЛ НА МАГНИТОФОНЕ ГРУППУ ,, СПЭЙС ,, ПОТОМУ КАК Я ЕЁ ОДИН РАЗ В ЛЕНИНГРАДЕ ВИДЕЛ НА ЖИВУЮ И УВИДЕЛ, ДА И ДРУЖБАН НА ЭТУ ГРУППУ ,, ПОДСАДИЛ ,, ЕЩЁ ДО ТОГО КАК Я НА НЕЁ ПОПАЛ. В ТОТ МОМЕНТ ИМЕННО НА УЧАСТКЕ РОСТОВ-ГЛАВНЫЙ--ТИХОРЕЦКАЯ ЕЩЁ И ,, БЕГАЛИ ,, ВЛ60К, А НА УЧАСТКЕ РОСТОВ-ГЛ--СТАРОМИНСКАЯ--ТИМАШЕВСКАЯ УЖЕ ТОГДА В ОСНОВНОМ БЫЛИ ЧС4Т, ЧТО ТОЖЕ ВЫЗЫВАЕТ ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ЭМОЦИИ. НО УЧАСТОК РОСТОВ-ГЛ--ТИХОРЕЦКАЯ ЭТО ДЛЯ МЕНЯ БЫЛ КАК МУЗЕЙНЫЙ ДЕЙСТВУЮЩИЙ ЭКСПОНАТ, ВЛ60, ЧС4Т, КОНТАКТНАЯ СЕТЬ В ОСНОВНОМ НА РАСТЯЖКАХ И ТРОСАХ, СТАРЫЕ ДОМА ОКОЛО МАГИСТРАЛИ, ВСЁ ЭТО ДО СИХ ПОР ДАЁТ ПОВОД ДЛЯ ВОСПОМИНАНИЙ.

@_salaryman_

4 жыл бұрын

Не пишите капслоком. Читать мерзко. Хуже транслита.

@kosolobik

4 жыл бұрын

@@_salaryman_ КАПСОМЪ ГРОМЧЕ СЛЫШНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11111111111111111111111111

@HansTheDeutscheLuftschraube.

10 ай бұрын

Бля, дедушка, научись писать без капслока.

На кого рассчитано передёргивание безымянных тумблеров? )

В 90х катался В таком. машинист нажимал педаль каждую минуту (90х60х90 или 60х90х60) Мне никто не верит!

@user-zx6is5in5l

2 ай бұрын

Какую, нахрен, педаль

Зачем вентиляторы?

@Dormidont882

4 жыл бұрын

Охлаждение выпрямительных установок , ТЭД и прочего оборудования.

Раритет...

335-ли?

@Kolyan_rzd_42_TCHPRIG-33

4 жыл бұрын

Нет 393-й

0:00

Шумно в Шестидесятке

это же Красноярск ?

@RigelStarr

8 жыл бұрын

+Project Fahrenheit да

@ProjectFahrenheit

8 жыл бұрын

+RigelStarr тот то я думаю пейзажи знакомые +)

Какой м.дак придумал компрессор ставить над башкой у бригады?

@atmos887

4 жыл бұрын

В электровозе ограничено место для оборудования, больше его ставить некуда. Так что извиняйте...

@Dormidont882

3 жыл бұрын

Просто наплевать было. Главное , чтобы грузы возил.

Нормальный магинист не будет коментировать,а сразу заведет зачем говорить кому попало

Хрена себе просадка при пуске МВ......ну нихилая у него реактивная мощность, совсем не хилая....представляю какая индуктивность у обмоток....хотя что тут думать - 35 кВт, если не ошибаюсь мотор МВ. Реактивная, значит, в момент пуска около 100 кВт будет. (босок милисекундный)

@user-zo3uh3lt2x

8 жыл бұрын

+евгений тит . Плюс у него киловольтметр в цепи вспом-машин стоит, от 380 запитан.

@user-yf1og8jj1y

8 жыл бұрын

+Академик Чикан, ах вот как. ...значит у меня схема с ошибкой.

@user-zo3uh3lt2x

8 жыл бұрын

+евгений тит А у тебя на схеме он в какую цепь включен?

@user-zo3uh3lt2x

8 жыл бұрын

+евгений тит Я имею в виду киловольтметр контактной сети.

@user-yf1og8jj1y

8 жыл бұрын

+Академик Чикан, на моей схеме был к напряженческой обмотке счетчика. уже нашел нормальную схему.

Пульт разблокирован А ключи изъяты!Это как понимать?!)

@Dormidont882

3 жыл бұрын

Спилиной кэушкой открыли.

@user-ys8ik3uk4q

3 жыл бұрын

У нас бы инструктор сознание потерял🙉😄

@kt6el

3 жыл бұрын

@@user-ys8ik3uk4q у нас все ВЛ80 без кэушек

Где реверсивка алё?

@_al3xander_434

3 жыл бұрын

Она съëмная, да и зачем она сейчас? Цепи управления не включали ведь

@benjaminorecortii

3 жыл бұрын

@@_al3xander_434 понимаю

Господи,вы не оглохли ?

@kentov1918

5 жыл бұрын

дверь была открыта просто, но думаю и при закрытой двери там не слаще будет

@testtest-tz6xv

5 жыл бұрын

С компрессором КТ-6 вообще жесть.

У нас тут захолустье, электровозов нет!

ФУФУФУ послушайте компресор на ВЛ80к в Купянске-Узловой ахереете

Как хорошо, что эти чарлики с 80к списали

Я понимаю вл-1961? Онитипо в 1961 придуман?

@nikita_a_s

4 ай бұрын

Это год выпуска. Спроектирован он в конце 1950-х годов, но многие узлы электровоза ВЛ60, на тот момент начали морально устаревать.

Живодёры на металлолом угробили!

@lgazbel

4 жыл бұрын

Так забери это хлам себе в квартиру и с палкой - капалкой еще 2 века проходи

@baillairge

4 жыл бұрын

@@lgazbel мм 100 млн р? Или сколько там стоит

@HansTheDeutscheLuftschraube.

10 ай бұрын

Какие ещё живодёры?)) Я бы понял электричку списали бы, жалко. Но этот кусок мусора 60-х годов нужно было списывать.

В таких таратайках как бригады работали??? Наверно привыкали... Лучше нашлись бы умельцы и в 3D zdsimulstor его поставили-как его там не хватает...

@HansTheDeutscheLuftschraube.

10 ай бұрын

Ну, сделано в СССР))

@user-ey4pv7yo5k

10 ай бұрын

Он есть в rtrainsim

@user-zt3td6cz9v

3 сағат бұрын

Прекрасно работали.