Спальное место 💥💣никак не ущимляет водителя 😂 а что не показал как туда залазить и вылазить от туда, особенно с ростом в 1,80?

Условия в кабине спартанские, конечно, но начало положено, если отопление хорошее, жить можно! Ценю УРАЛЫ за феномен проходимости и надёжность редукторов. До пенсии работал на "полуприцепах", (КАМАЗ), поэтому хорошо знаю цену УРАЛУ и толковому "уралисту"! Доброго пути, дорога зовёт!!!

Спасибо бират

Добрый день! Ничессе- фантастическ. ~))

Супер обзор😅

Привет это Урал 6370 как работаит спирометр можно памаги

Да что тут можно говорить о кабине и тому подобное главная проблема это ходовая часть тормоза не очень хорошо доделаны тумба между осью балансиров и рамой вечная проблема лопается а также пальцы штанг и реактивных интеркулер продувает его рвет так можно сказать прицепной фаркоп после 5000 пробега начинает закусывать проблема открыть его

Спидомитр куда паткуличния раздатка или каробка

Скажите пожалуйста, что заливается в двигатель, охлаждающая жидкость, антифриз или тосол?

@sergejpankov4958

5 ай бұрын

В двигатель заливается масло, в данном случае, наверняка, дизельное. Антифриз, тосол или вода заливается в "рубашку охлаждения. Тосол (антифриз) это смесь этиленгликоля (спирта непитьевого) и воды иже с ними куча всевозможных присадок. В основном антикоррозионных. Как - то вот так, братцы, всем привет, удачи и здоровья!

Проблема этого автомобиля ходовая часть тормоза тумба между осью балансиров и рамай

А как можно снами связаться

@TSTechservice

Жыл бұрын

Добрый день! По всем интересующим вас вопросам касательно техники "Урал" можете обратиться к нашему специалисту: +7(914)1573784 - Александр. Также можете оставить заявку на нашем сайте: tsgroup.ru.

УРАЛ КРАСАВЕЦ ему нету равных кроме МАЗА

21 век а кабина с этим парапетом по середине тихий ужас, учитывая что машина на 90 процентов для северов и вахт. Сиденье водителя металл лопается,регулировка руля ужас просто, стеклоподьёмники, вкл,выкл печки и т.д пизд&ец просто и это только про кабину

Ну ящик с кнопками с горба ума не хватает что-ли убрать!!!!!

Итак, пришли к нам на базу такие уралы м, с кму, 2023года. Пришели на платформе, так что могу сказать я первый водитель этой машины и после первой тысячи км, хочу немного поделиться. Мотор слабый. На пустой машине, при виде незначительного подьема, пасует и теряет ход. Коробка дурацкая, переключается плохо, тугая, расположение передач не логичное. Пневмосистема на пластике, полная шляпа. Все свестит шипит, соединения не надежные. И главное разочарование это кабина. Да есть плюсы, это спальник и теплая печка, но на этом все. Минусы, это пластик, говеный, дешевый, скрипучий, жесткий, не обработанный... Мрак. Нужно все сдирать, и самостоятельно перешивать, и облагораживать все полностью. Панель... Это просто, слов нет. Зачем этот уродский горб с клавишами нужен? Неужели по человечески нельзя было сделать?? Просто невероятных размеров тоннель, под которым нет ничего, просо огромное дупло. Зачем так компановать кабину? Перелезть в спальник, через тоннель и рычаг кпп, проще наверно выйти и зайти через пассажирскую дверь. 🤦‍♂️ Правое заркало наполовину за стойкой не видно и душку нельзя подвинуть. Каждая деталь, каждый элемент криком кричит, что тут самое дешевое решение, самое дешевые материалы, самое ущербное отношение к работнику. Поговорил с директором, сдал ключи и вернулся на старую машину. Упаси Господи от такой работы.

Не понимаю как на ЗАВОДЕ промышленном предприятии можно собрать такое дерьмо из китайского ширпотреба