Обзор на АС -4 просят многие. Но для этого нужно на нем полетать и заснять с разных ракурсов. Но, привезти планер во Францию пока не получается, а в Россию ехать теперь страшно мне. Вчера посадили моего друга Дмитрия Киселева. Позывной "Капля" Именно он создатель подмосковного аэродрома "Большое Грызлово". Прекрасный, талантливый, честный, идейный человек. Летает на всем. Дело его шито нитками белыми и за уши притянуто. Просто аэродром кому то приглянулся. Когда то, в 2014 м в России мне тоже предлагали "честный путь" Делать мои изобретения (лебедки) с помощью госбюджета в три раза дороже. А мне, как молодому изобретателю типа премию дадут. Я отказался воровать. Мне показали, что будут мешать работать. Я переехал во Францию. Капля тоже переехал в Канаду. И проектировал там аэродром для парашютистов с самолетами летающими на солнечной энергии. Все было хорошо. Но его приезд в гости в РФ закончился арестом. Обвиняют типа в давным давно датой взятке в 100 т рублей за помощь в правильном оформлении самолета. Чиновник Росавиации, который взятку получил, получил штраф в 500 т рублей и свободен. Мой друг в тюрьме. Как работает и чем смазывается машина Росавиации все мы знаем. Так можно половину авиаторов пересажать. Мне же тоже могут сказать, что это именно я, предлагал воровать бедным и честным чиновникам. И по телевизору скажут так, что даже некоторые из вас поверят. Страшно это! Страшно! На канале "Мечта летать" мы не говорим о политике. Но она вот так иногда приходит к нам. Если кто может, помогите Капле (в ФБ текст будет). Я еще не знаю как, но хотя бы узнайте и просто расскажите про это. Ненавижу ворье! И, пожалуйста, это не ненависть к России и русским. Я сам русский. И мне очень больно от того что переодически творится в стране в которой я прожил 20 лет для которой сделал очень много. А по АС 4.....нет пока настроения. Вы уж простите. Я конечно могу слепить обзор из старых записей, но висит же видео про реактивный планер и его реактивной лебединой музыкой над озером... Простите, что позитива в этом тексте мало. День такой...

@sergeikuranov7033

2 жыл бұрын

Все правильно, говорите. Очень горько это осознавать, но реальность Вы оцениваете трезво.

@MalibuSerg

2 жыл бұрын

Ну это же капец какой-то.... Прочитав просто офигел.... Нет слов....

@Berkov1

2 жыл бұрын

Да, без дипломатической неприкосновенности в эту страну летать опасно... Ну или в ядро вступать надо.

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

@@Berkov1 Да уж. Вступишь, вовек не отмоешься.

@msaserj

2 жыл бұрын

Вот тут снова "заход на второй круг" гаечного ключа на 115 кг от россавиации kzread.infoUgkxFDmMOznGYnINBsz6vcUtaqYkubof5Tmg UPD: от минтранса.

Я как человек далёкий от авиации скажу так: мне всегда казалось что планер это про "подумать" полетать в тишине и т д. Так что это прям почти идеально 👌

Было бы прикольно 50 кубовый летательный аппарат иметь, чтобы не попадать ни под какое законодательство. Типа у меня мопед🤣

@masterkuznec

2 жыл бұрын

На этом же канале такой мопед есть.)) Планер до 115 кг с реактивным двигателем

@user-wz9he8do4b

2 жыл бұрын

@@masterkuznec он стоит дороже мере на s класса

@masterkuznec

2 жыл бұрын

@@user-wz9he8do4b авиация вообще штука дорогая.))

@liamhygge

2 жыл бұрын

@@masterkuznec видел Но мне этого мало

@liamhygge

2 жыл бұрын

@@masterkuznec вся суть в реактивном двигателе) а надо 50 кубов)) можно 150 китайских с документами на 50 🤣 и в документах мопед. Пофиг, что летает

На счет: "что можно делать в кабине планера с параллельной посадкой". На дорогах Франции встречается плакат: Водитель,если ты одной рукой управляешь авто, а другой обнимаешь девушку, то скорее всего ты оба дела делаешь плохо! Так, что выбор дел ограничен ...

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Эт точно! Лучше хорошие дела разделять :)

@user-kq9oq4rv6w

Жыл бұрын

Можно просто летать и наслаждаться вдвоём, а для секса есть сеновал. И 100 тыщ это не дорого там.

@user-Skif

10 ай бұрын

@@user-kq9oq4rv6w боюсь, в РФ он будет стоить раза в 3-4 дороже... По аналогии с авто импортным. И ещё заставят кнопку ГЛОНАСС установить.😁 (ею кто-то когда-то из автовладельцев пользовался?!)

Голова закружилась смотреть ) круги вокруг самолета )) А так да, супер! и машина и обзор!

@gmirhail

Жыл бұрын

Сам пилот, но чуть не блеванул!

@Solncem_prigret

11 ай бұрын

@@gmirhail ахахаха

@user-Skif

10 ай бұрын

если человек на "сту́пе" передвигается - чему удивляться?! 😄 У меня вот тоже такая, заправляется и управляется энергией мысли - посему лишние километры даже не считаешь! 💪👍

@user-mh5xk6fl1x

10 ай бұрын

@@user-Skif ступа - моноколесо?

@user-Skif

10 ай бұрын

@@user-mh5xk6fl1x 😄 ага. Вот такая вещь! 👍

- глядя в небо ... мальчик 5 лет.. Оо ИСТРЕБИТЕЛИ!!!! - - глядя в небо ... мальчик в 45 лет.. Оо ИСТРЕБИТЬЕЛИ!!! зы: не езди на родину.. лучше радуй нас хорошим видео))) xD

Смотришь на эти кресла - такое ощущение, что двух красных чуваков расплющило, а стояк остался 🤣

@povorot31

2 жыл бұрын

Как это развидеть 😀😀

@user-iw1zo9lr8h

2 жыл бұрын

Пипистрель)))

Прекрасный аппарат ) и прекрасный полет ) Спасибо за видео )

Потрясный планер! Со стороны обывателя вдвоём летать веселее, чем одному. Хотя помню ваш рассказ про чью-то жену, которая не захотела летать)

@nefneg1

2 жыл бұрын

Из видео я понял что у вас не получалось с девушками вот вы и потому полюбили небо чтобы их очаровать.

@jonquil2747

2 жыл бұрын

Если не полетит жена, то всегда есть ♂друг♂))

@gorin4999

Жыл бұрын

@@jonquil2747 Или жена друга.

@user-rx6gq2oe4q

6 ай бұрын

​@@gorin4999или муж любовницы

Бомба! Такое ощущение что хоть вы и рискуете жизнью там, а мы тихо кайфуем у монитора..но, живёте как-раз на полную вы, мы лишь по белому завидуем, не имея таких эмоций. 😁👍

Буквально вчера искал обзоры на этот планер и тут "главный по мечтам" выпускает это видео!!! Народ хочет больше про это чудо!!!

Спасибо за интересный обзор; конечно было бы здорово протестировать его на дальних полетах🙃

Круто, когда человек по настоящему любит и знает свое дело, смотреть интересно, хотя до этого эта тематика меня вообще не интересовала. Респект

+Успехов и привет коллеге, который предоставил возможность полетать на его планере

Глядя на Волкова, можно сделать вывод, что человек живет НАСТОЯЩЕЙ жизнью! Каждый ролик автора наполнен неимоверным позитивом, который передается зрителю! Спасибо вам за это! Отдельное огромное спасибо за вашу жизненную позицию! P. S. Я почему-то вижу вас и за штурвалом океанской яхты...

@IgorVolkov

Жыл бұрын

Уверен что это в будущем. Попутешествовать тоже хочется.

@user-zs9xl6bc3t

10 ай бұрын

​@@IgorVolkovволков, а почему ты не на СВО? Не в ато? Пиздеть, - не под пулями быть?

Игорь это планер для влюбленных романтиков! Они тоже мечтают о полетах. Спасибо за обзор!👩‍❤‍👨

Удивительный планер! Кокпит прям ваще огонь, кровать заслуживает уважения!! ))

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Я сам в восторге от кокпита а особенно от звукоизоляции. Для эгегей конечно планер чуть слабоват. Но в остальном - огонь!

@areyouroo

2 жыл бұрын

@@IgorVolkov "для эгегей" надо запомнить 😂🤣

Спасибо за экскурсию и полет. Прям телепортация из дома в самолет.

Обожаю этот канал! Автору большое спасибо!

Больше всего понравилось, что автор ездит на колесе. )) Наш человек!

Спасибо за интересное видео! Планер огонь!

Игорь, огромное спасибо за обзор! Планирую такой себе купить. Сейчас буду внимательно смотреть. В сети подобных обзоров имненно этого планера практически нет. Посмотрю, если будут вопросы, задам.

СУПЕР!Отличный и интересный выпуск!

Смотришь и сам радуешься Приятно смотреть

Пипистрель поднял рейтинг до 40к подписчиков. Поздравляем! Ждём прямых эфиров

"Игра с природой в небесные шахматы. " Игорь Волков. Лучше не скажешь.

Я смотрю на вас и кайфую, какие вы светлые и жизнерадостные. Сижу и лыбу давлю.

Спасибо. Очень интересный полет.

Волков --- охотник в небе !!! Кто знал, что так будет? 🤣🤣 Ролик улёт !!!!

Красиво. Места какие классные 👍👍

Как обычно отличный контент!!! Спасибо!!!

Спасибо за замечательный обзор. Класс

Привет всем, смотрю твои ролики с огромным удовольствием, ты молодец, сам мастер спорта по парашутному спорту но мечта это вот эти крылья, смотрю и мечтаю))) спасибо тебе за мечту))!!!!

Добрый день Игорь! Еще раз посмотрел этот ролик. Действительно ДИКО интересно узнать побольше об этом планере! Найдите в себе силы !!! Сделайте более детальный обзор.!!!

Молодец Игорь! Приятно смотреть, слушать. Вызывает ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ эмоции, каких так мало в жизни. Ш

С большим удовольствием посмотрел, послушал и все прочитал. Видео сделано с любовью.

Ахахах, вечный спор моноколесников и самокатчиков! This is better! :D

@bytheway7

2 жыл бұрын

Пара и дельта, Виндоуз и Линукс... )

Супер рассказ про флапероны!😄 Было вроде как, что наибольшее сопротивление в самолете создаёт крыло, а не фюзеляж 🧐.

спасибо, было интересно смотреть ВЕСЬ выпуск

Супер решение. В позиции полулежа мышцы не будут затекать. Лети хоть целые сутки.

шикарный обзор (планера), семейный минивен с крыльями получается и эконмичен, классный вид из кабины и цена за обслуживание, только 100т евро все равно много

Класс, очень интересный рассказ, отлично снято и весело, получил удовольствие, огромное спасибо!

Как же я за вас ребята рад!)

было бы очень интересно увидеть обзор на такой аппарат на электромоторе с солнечной батарей)

А вот по поводу качества - было бы интересно свои замеры поделать. Например выкатить на 5 километров высоты, уйти по максимому с потоков и пару раз спуститься аккуратно по часу с замерами по GPS и посмотреть сколько получится. Можно и трекеров пучёк взять, чтобы точнее координаты показывало... Да и лететь по прямой. В рамках обзора может и не всегда получится, но собрать свою подборку и показывать её - интересно. А закрылок-элерон кажется флапперон, по авиационному.

@bytheway7

2 жыл бұрын

Да, про качество интересно. А то поругали, а пруфов не привели )

@user-oo1pu6bj1c

2 жыл бұрын

Откуда флапперон на классической схеме? Флапперон выполняет 2 функции руль высоты и элерон. На классическом крыле Элерон выполнять может тольео функцию зависающего закрылка или спойлера. Никаким рулем высоты он не может быть из за стабилизации полета оперением.

@user-oo1pu6bj1c

2 жыл бұрын

@@bytheway7 Меньше качество чем у тако го же планера с такими же параметрами в схеме тандем. Мидель это не шутки

@bytheway7

2 жыл бұрын

@@user-oo1pu6bj1c Понимаю, но замеры всё равно интересны )

@user-oo1pu6bj1c

2 жыл бұрын

@@bytheway7 Лучше заниматься спортом Замеры для долбаебов у которых нет таланта и навыков

Благодарю! С наступающим Новым годом!

Спасибо! Аппарат - мечта!

Красота. Я был во Франции лет 20 назад в районе Гренобля видел как планеры взлетали на буксире за самолетами. Теперь наверно все сами взлетают на моторах.

Планер и правда интересный, виды из аквариума шикарны и про наличие двуспальной кровати поняли... Но ненужно так кружить, пришлось на перекур прерываться.

@zg7278

2 жыл бұрын

Вы совсем одичали! Увас только на уме спальня и секс?

@sasha0792ful

2 жыл бұрын

@@zg7278 Дикий ты наш... Сходи к доктору или девушку найди, а то у тебя кровать и секс это синонимы уже. Это обзор на планер и мы говорим о его нетипичном устройстве.

С удовольствием посмотрел весь ролик второй раз

Классный мужик! Хоть я и не любитель летать, но смотреть приятно)

Маньяки! Сваливание над скалами супер! Успехов и мягких посадок!

Единственный минус флопперонов это худшая управляемость при работе в режиме закрылок, более валкая. Это необходимо учитывать, в начале ролика видно как пилот 'доруливает' убирая крен по горизонту. Ну и дополнительный механизм опускающий одновременно тяги вниз в придачу. В остальном меньше тяг, меньше элементов конструкции.

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Спасибо :) я если честно нюансы работы флаперонов начисто подзабыл. Аппарат, кстати, на плюсовых «выпаривательных» закрылках не валится без педали.. энергично нос опускает.

Спасибо! Видео супер, жду продолжения. Про девушек зачётно :)

Лайк! Спасибо! Необычно когда вы гарнитуры сняли-для самолета необычно!)))

Замечательные аппараты, я сам бывший авиамоделист, участвовал на планерах в соревнованиях, но тут я узнаю много новой информации, спасибо. Всегда хотелось хотя бы раз полетать, но увы я думаю с моими габаритами это неосуществимо.😥 Рост 203 см

@TushhsuT

2 жыл бұрын

Я даже погуглил специально - некоторые аэроклубы (в Германии) разрешают аж 210см. Многие - 200. Если поговорить с людьми, то 3 см это вообще не разница. Никто из-за них проблему делать не будет. На шляйхере статью увидел про фотографа, который 206 и всё равно летает. Так что это не препятствие! Ограничение скорее на вес (видел 100-110кг) и другой размер :)

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Рост 203 не проблема. Главное чтобы вес не более 120. Да и то 10 кг терпимо в плюс.

Игорь, спасибо за прекрасный сюжет. Заходик изнутри со стороны склона впечатлил. Со стороны ( когда он до Вас слегка не доехал) тоже было весёленько.. Игорь, рас такое ограничение по скорости, значит ли это что на нём петельки крутить всё-таки не стоит? И ещё вопрос: не приходилось ли сталкиваться с симуляторными програмами для планеров. Ил-2 без мотора сажаю, но там потоков нет.

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Берите Кондор 2 будет вам счастье. По прочности. Петля запрещена но скрутит.

Очень интересно смотреть! Спасибо!

Блин оочень круто! Честно, мне захотелось на таком полетать. Круто!!!

Волков наверняка кому нибудь закрутил голову ездой вокруг планера ?

:) Мысли сходятся, я думала об складной электрической силовой установке для параплана с аккумуляторами, которых хватало бы только для набора в поток. А в потоке можно было бы использовать ротацию винта для зарядки аккумулятора. Думаю, можно было бы преодолевать приличные расстояния и при этом иметь всё ещё "рюкзачный" летательный аппарат. Спасибо за обзор :)

@uralhanggliding

2 жыл бұрын

На ютюбе видал ролики с "электромётлами" для дельтов: аккумы на спину, балка с мотором и винтом в районе ног - и минут 10 - 20 горизонтального полёта можно выжать. Ну, или набора, но поменьше. Не густо, но позволит не посесть, если просадило. Из минусов: заряжать долго, а в поле вообще нечем, да и стоит это весьма недёшево.

@AlesyaS

2 жыл бұрын

@@uralhanggliding Да, сложно такую идею реализовать, по крайней мере на текущем уровне развития техники. Нужен минимальный вес, максимальная отдача мощности в течении 5-10 минут. Для такого режима полёта, возможно лучше бы подошли ультраконденсаторы или гибридные системы, литий + суперконденсатор.

@victorbezrukov4336

2 жыл бұрын

Надо мух отделять от котлет, и не вязать к арбе лань и буйвола - вот когда Вы все сможете это понять - то построим мы, что то разумное. А пока я и думать не буду о том, сытый голодного не разумеет. Думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь. Пока.

@AlesyaS

2 жыл бұрын

@@victorbezrukov4336 "Дорогу осилит идущий..."

@victorbezrukov4336

2 жыл бұрын

@@AlesyaS - если знает куда идти то может осилит, оставшись без сил. Мы это уже проходили. Пока.

блин как же это красиво

На это можно смотреть вечно

Как можно так плавно бегать вокруг планера! Впервые вижу такое чудо!

@IgorVolkov

Жыл бұрын

Это Моноколесо

@mazepaanathema1511

Жыл бұрын

@@IgorVolkov минуту думал, может уже сделали платформу которая летает. Потом понял, раз высота не меняется значит колесо 🙂

@user-Skif

10 ай бұрын

эка не́видаль! С доисторических времён некоторые умели.kzread.info/dash/bejne/oXuDu6momdqpmaQ.html

Спасибо тебе за контент, я вот тоже мечтаю полетать, только на (большом квадро коптере для людей) а потом уж, на плайнере. :3

Просто планер мечта!

Страшно боюсь высоты, но ролик очень понравился! С детства очень любил авиацию, но дальше самодельного авиамодельного планера не пошло.

Игорь, на сколько влияет вес пилота, пассажира и багажа на лётное качество планера?

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Он на центровку влияет. Если она в норме, то чем тяжелее тем быстрее летит, но хуже парит в слабых условиях

@taixcybersafe

Жыл бұрын

@@IgorVolkov Дико интересно как влияет наличие или отсутствие пассажира на тандемном планере!!! При таких малых хразмерах фюзеляжа это должно испортить центровку

coгласен полностью - насчет аэродинамического качества пипистрельки заявленного производителями... а так конечно же удобно... для заявленной в названии видео "характеристики" 💏 😊

Друг , кто хочет тот может ещё кой чем заняться😉. Спасибо за видос.

вдруг появится настроение снять про недвижку и инфраструктуру района где живете. для тех кто думает о миграции например.

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Закритикуют патриотично настроенные граждане... Но может и поржем.

@spiriter1988

2 жыл бұрын

Честно скажу нет смысла. Видео снято таких уже вагон, про разные страны. Я сам хотел переехать уже лет 10. И тоже всех расспрашивал. Но переехал только в марте. Уже ноябрь. Время летит. И последние два года я уже не думал, просто учил язык и продавал всё. Да был свой дом, а сейчас снимаем. Да был инженер, а стал электромеханик. Но ЗП стала в 2 раза выше. А Спустя 2-3 года, станет выше в 3 раза. Чем в РФ была инженером. Да я буду на ВНЖ а не гражданин. Но это вопрос времени. Что бы ехать надо просто ехать, и начинать жить. Не надо собираться и смотреть видео годами. Если вы просите снять видео, значит вы не достаточно хотите ехать и жить, Потому что таких видео можно найти вагон, уже их посмотреть и решиться купить билет.

@dmitrykh9183

2 жыл бұрын

Вопрос - стоит ли именно туда. Если не рантье или пилот - может быть туго с работой...

Классная птичка! Не стоит так быстро кружиться вокруг планера, подташнивает )

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Тренирую будущих учеников :)

@user-lj5zi1cl3c

2 жыл бұрын

@@IgorVolkov Я бы поучился у Вас!

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

@@user-lj5zi1cl3c приезжайте :)

Это космически круто. Подписка с меня и рад, что вы есть. Спасибо.

Очень интересно на самом деле, всегда нравилось небо и летательные аппараты смотрю и приятно и смотреть и слушать

Эх вот бы обзор на ac-4!

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Это до РФ добраться нужно. А там друга моего давеча аэродром сделавшего прекрасный посадили. Как то неохота на тот же путь. Меня то не за что. Воровать когда предлагали, отказался и уехал, но законы эти аки дышло. Скажут же генеральчики что это я предлагал :) Может AC 4 во Францию приедет. Тогда сделаю !

И закрылок и элерон как на су-27 - флаперон.

Фантастика просто! :-)

Да! Всё "просто", но красиво! Радости ВАМ!

Спасибо.Игорь , как всегда контент огонь. Очень рад твоему решению не появляться в стране "чудес". Там для посадки повод не нужен.Достаточно не понравиться , или просто знать , что кандидат может продать "мечту" в Канаде и забашлять.

И любая история заканчивается бабами, не то что самому в кайф, лишь бы бабу удивить. Все из за них

Планер с мотором это круто! Пари и когда нужно включи мотор!

Поучительное видео. Оказывается аэродинамическое качество это ещё не всё, иногда важна способность двигаться с высокой скоростью против ветра.

Хорошо, когда французы адекватные и отвечают на английском...Язык учить - аж горит! :)

@apb64

2 жыл бұрын

Ненавижу английский! Господи, мы же не колония у них!

контент огонь)) планер огонь, но пока я к сожалению в России, и не имею желания получать планерную Российскую лицензию, хотя в СПБ вроде и есть такие возможности, для меня пока только АС4-115, блин, если найду варианты с удовольствием перееду чтоб летать на подобном чуде))

@spiriter1988

2 жыл бұрын

Вариантов очень много, а в Европе много стран. Например перехать в Польшу нужно только желание. Банально работая грузчиком или на заводе можно получить внж. Я конечно приехал на завод, но теперь устроился чинить лифты, что и делал в РФ. Очень рекомендую не откладывать, жизнь летит, и там и тут, только тут лучше.

Pipistrel Panthera - мечта

большой Лебовски на заставке видео ...👍😄

Ни когда не знал, что на силе тёплого потока можно планировать целый день! Класс! Спасибо! Отличное видео!

@eduardgavruchov

2 жыл бұрын

Можно даже перелететь на другой континент.

@taixcybersafe

Жыл бұрын

@@eduardgavruchov это из Европы в Азию? 🤣😆

@user-ot1nt5jf6f

11 ай бұрын

​@@taixcybersafe Можно из Северной в Южную Америку

Спасибо огромное, Таурус Пипистрель моя мечта, планер очень интересен! На какое расстояние он может летать? Какие аэродинамические свойства на самом деле? Правда ли, что на нём можно в небе всякими нежными глупостями заниматься?!)))

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Аэродинамика, я уже говорил - сильная потеря качества с ростом скорости. Но если не гнать, а лететь 120-140, то 32-35 качество вполне реально. Летать же можно 300-400 в тот день когда мы на ASG 32 MI 500-700 летаем. Не для рекордов, но маршруты летать можно.

@sergrodin8655

2 жыл бұрын

@@IgorVolkov Вот глайдер, именно так и представлялся (глайдить ... пространство и коленку) и зачем тут спешить. А остальное это просто летающий аппарат тяжелее воздуха. Но тандем, параплан в прошлых видео с девушкой еще опаснее:)))

@zg7278

2 жыл бұрын

@@IgorVolkov Этот 2 местный с электр мотором все делает в своем классе и ценой дешевле и не скрипит в полете, как некоторые в 2раза дороже планеры))) А для спорта это уже другой класс и одноместные, всегда зависимы от буксировщика или лебёдки!

@zg7278

2 жыл бұрын

@@sergrodin8655 эти планеры созданны для обучения и туризма а не для секса не портите свой ум! И как вы представляете секс в этом планере? Если понимаете как им управлять и летать, разве что оральный, но задумайтесь о том что у вас есть семья, и эта гадина все раскажет вашей жене 100% и у вас отпадет желание, надеюсь быстро)))

Здорово!

Но все же весь полет был с вами 👍👍👍😎

Шикарный полет, прекрасный обзор!!! Лайк и подписка. Только вот зачем все время бегать вокруг планера???

В юности занимался парашютным спортом подлетывал на параплане и других штуках. Неизгладимое впечатление оставил какой-то старый советский мотопланер. Сначала было все очень неприятно громко и вибрировало, однако когда двигатель заглушили все кардинально поменялось только шелест воздуха и все) Идиллия продлилась не долго, я безрассудно покинул нормально летящие судно… Самое смешное, что понимание кайфа того короткого полета пришло спустя много лет. Видимо до планера нужно дорасти. Надеюсь после победы и освобождения родины от рашистов, вернется и прекрасная мирная авиация в Краматорск, Енакиево Волноваху и другие окрестности Донецка. В этих аэроклубах было так хорошо и по домашнему море прекрасных людей. Надеюсь увидеть еще своего маленького сына и открыть ему небо с помощью таких прекрасных аппаратов. Большое спасибо за чудесный контент. Очень помогает держать сознание в каких-то пределах.

Обзор прощает всё! Кайфово

очень непривычно смотреть видео со стабилизированной камеры, снятое с хотьбы... аааа, мои глазаа! 😵‍💫

Я вообще далек от неба, но идея с катушками на роторах, которые производят течение переменного тока, которые заражают аккумуляторы постоянного тока, а потом они возвращают ток нужной конфигурации - это идея.

очень интересны полет и планер красивы спасибо за обзор мы смотрим все виде семки . у нас таких планеров нет .

Очень круто!

Ну вы молодец. Такую травму пережили и снова летаете всю жизнь. Рождённый летать, а ползать не будет, вы на своём примере показали. Спасибо, что вы ваш канал лучший по этой тематике! И и вообще классно просто посмотреть. Я когда ещё не готовился стать пилотом, то смотрел ваш канал иногда просто так.

А я летаю усилием воли. Пока удается планировать на высоте 2-3 метра от поверхности земли. Делаю это, сидя на стуле: такое положение более удобное.

Спасибо ,за нашу " мечту летать " Храни васГосподь.!