Steve - молодец! Выбрался. Я бы не выбрался))

Нереально красиво! Поздравляю с полётом, очень интересное видео. Два раза пересмотрел. С детства мечтал так летать!))))

@simhathecat

5 ай бұрын

Большое спасибо!

Как всегда "на высоте"! 🙂

"таак, я в роторе... надо поискать восходящую ветвть!" Класс, очень настоящий ролик.

@lanatol57

2 ай бұрын

Чо такое ротор?

@il83akafly

2 ай бұрын

@@lanatol57 так принято называть турбулентную зону с подветренной стороны препятствия. И часто это действительно закручивающая структура преобладающими нисходящими движениями воздуха кончно, но и восходящие тоже бывают. В больших городах планеры вполне могут их использовать. Но все, и в особенности парапланеристы (на мягких крыльях) стараются максимально избегать подобных зон, поскольке как минимум - неприятно, как максимум - бессмысленно и в целом - опасно.

@lanatol57

Ай бұрын

@@il83akafly то есть ось этой структуры - не вертикальна, а горизонтальна, я правильно понимаю?

@il83akafly

Ай бұрын

@@lanatol57 ну, это всё же турбулентная структура, сильно зависит от формы препятствия, его размера, силы и направления ветра, наличия или отсутствия темрической активности в различных частях препядствия... Но да, если представить некую упрощённую гору протяжённой формы (треугольную призму), то ветер набегающий с одной стороны будет создавать условный цилиндр лежащий/вращающийся за горой с осью параллельной и ниже лежащей относительно гребня...

@lanatol57

Ай бұрын

@@il83akafly благодарю за толковое объяснение! Чистого неба, здоровья вам и вашим близким! 🤩🥳

Молодец, красиво!

Красота! И с комментариями очень интересно смотреть! keep it up!

Прувэт вам от будущего почёмпиона

Ай красопет! Выжил!

Классный полёт, я кайфанул)

Мощно ты всех сделал. Я вот думаю поехать на Кавказ полетать в октябре. Как у тебя со временем? Не хочешь составить мне компанию?

"1.8, остаётся только молиться", да вы там на Юце зажрались, хочу сказать! В Ленобласти 1.8 - это юхуууу, помчались! А перед этим были какие-то потоки, над домами, - они быстро кончались?

@simhathecat

5 ай бұрын

Да не, 1,8 это хороший поток, а молиться надо было чтоб он не кончился ) Над домами были нули и потеря высоты...

Очень высоко забрался😮

все сложилось как надо)

При таком ветре хорошие потоки сходят на Бештау на скальнике Лисий нос или в ложке,где мужской монастырь!

@simhathecat

7 ай бұрын

Если б знал где гарантия, полетел бы... А с такой высотой было уже не до облета горы...

@simhathecat

7 ай бұрын

Я знаю монастырь со стороны Иноземцево. Или другой имеется в виду? А где Лисий нос?

@deni_.sky._

7 ай бұрын

Вы полетели справа со стороны Иноземцева потому вас слило и да там был ротор,а Лисий Нос как раз находился слева со стороны г.Лермонтов в наветренной стороне и больше освещëн солнцем,там гораздо проще при таких условиях найти что-нибудь!

@deni_.sky._

7 ай бұрын

Хотя всë получилось отлично,как говорится опыт не пропьёшь!👍

Душевное видео. Люблю видюхи с Юцы, как и саму Юцу. В потоке кукурузные ошметки, 100 проц поток сильный. Лоусейв - класс, сам там несколько раз "выгребал".

@lanatol57

2 ай бұрын

Чо такое лоусейв?

@was_paraplan

Ай бұрын

"выпаривание" с очень низкой высоты. Когда набираешь с низкой высоты в восходящем потоке, это очень сложно бывает сделать.@@lanatol57

very cool !!!

@simhathecat

5 ай бұрын

Классно мы повыживали ;)

я б там у асфальтного и развесился. красота, но заход в ротор бештау... ветер ж читался...

@simhathecat

2 ай бұрын

соревы придают смелости... к тому же южная сторона... )

я с мотором в ветер боюсь взлетать ...жду закат пока стихнет и термички не будет а они её етитваюнаети ловят умышленно 🤣🤣🤣

Классный маршрут с возвратом! Хочу спросить у автора что за модель UP?

@simhathecat

6 ай бұрын

Trango XC2

А на кой нужен абсолют?

@simhathecat

7 ай бұрын

в гористой местности высота над землёй не несёт большого смысла

@user-jk1tj3jh6l

7 ай бұрын

@@simhathecat так окрестности Юцы вроде не очень гористые🤭

@simhathecat

7 ай бұрын

@@user-jk1tj3jh6l не очень? на отрезке около 10 км от вершины Бештау уровень изменяется примерно на 1000 м... да и в более равнинной местности обычно никому не интересно знать высоту над каким-то неизвестным участком местности, достаточно абсолюта... только когда думаешь о посадке, начинаешь анализировать высоту над рельефом, что собственно в видео и отражено...

Нельзя же вроде СЛА на населенными пунктами летать? Вон салютом чуть не подстрелили!!!

@simhathecat

7 ай бұрын

Салют это графика )

@kot-murbl4

7 ай бұрын

@@simhathecat спросони на маленьком экране сразу не увидел)))

@evgenys8620

3 ай бұрын

А что на счёт самолётов,Минводы рядом, в Ессентуках взлетка есть . Прямо над Бештау один за одним пролетают,высоко конечно.

180 над рельефом это теперь лоусейв))))))))?

@simhathecat

7 ай бұрын

да, обмельчал народ, это теперь лоусейв считается.... ) вы то наверное раньше чирикали подвеской землю и все равно умудрялись уходить? расскажите )

@dmitriybondarev4214

6 ай бұрын

@@simhathecat минимум у меня был 45 метров, но то был Курай, хоть и над равниной. А в подмосковье - 65, 70, 75 м - нормальный уход. 100 метров - вообще не заслуживает упоминания.

@simhathecat

6 ай бұрын

@@dmitriybondarev4214 ну покажите что-нибудь про то, как лоусейв спас какой-нибудь интересный маршрут, но не про лоусейв в течение первых 5 минут после взлета на лебедке...

@dimdim6107

6 ай бұрын

@@simhathecat я видосы не снимаю, ну трек могу показать , как ниже рельефа провалился, в яму и из нее вылез, например )) но здесь вроде не тот формат? письками меряются в другом месте

@simhathecat

5 ай бұрын

@@dimdim6107 по заданию нужно было прийти на вершину горы, высота которой 970 м. Я же был на 720 м. Засчитываете за лоусейв? )

Ничо непонятно, никакого рассказа, кто чо делал - фиг знает

@simhathecat

2 ай бұрын

Не всегда получается много рассказать 😊

@lanatol57

2 ай бұрын

@@simhathecat надо как монголы - еду на верблюде - чо вижу - то и пою. Если в рифму, вообще отпад!