Пікірлер

• 
  @sabriazizov25673 күн бұрын

  ты еще на кабане не летал)))

• 
  @simhathecat3 күн бұрын

  это точно...

• 
  @take_off_paragliding7 күн бұрын

  Лайк, контент огонь.

• 
  @user-ox1ov7dw9b7 күн бұрын

  Супер круто!!!

• 
  @Voronkotya8 күн бұрын

  Кайфовый полет!

• 
  @user-tk9tj3xl7p8 күн бұрын

  Серега с Ваней молодцы!

• 
  @user-sw3vo1wt1g8 күн бұрын

  поддался на Ванины уговоры и поднялся пешком? 😁

• 
  @simhathecat8 күн бұрын

  я был готов на любые испытания ради этого полёта! ))

• 
  @PodaProject8 күн бұрын

  Первый лайк!)))

• 
  @LiSa-dt4jn21 күн бұрын

  Ох ох ох..

• 
  @aniskoff21 күн бұрын

  Хренасе скорости. Что за крыло такое скоростное. Да видео просто ускоренное?

• 
  @simhathecat21 күн бұрын

  Не, видео обычное. Не знаю, может быть там было немного по ветру, но это не точно... )

• 
  @user-lq8db8co1m23 күн бұрын

  Подслило не вовремя))

• 
  @simhathecat22 күн бұрын

  Да, дело запахло экстренной посадкой )

• 
  @shareobj23 күн бұрын

  Умеете. Могёте.

• 
  @AndrewLysenko23 күн бұрын

  Будьте🎉аккуратны- под огурцом примерно на этой высоте забита труба, высотой с траву, об нее каждый год кто-то травмируется

• 
  @simhathecat23 күн бұрын

  Ох, надо спилить )

• 
  @EARAISED23 күн бұрын

  И в чём смысл?

• 
  @Ty16023 күн бұрын

  Просчёт пилота, чуть травку не покосил. Смысл: не делайте так.

• 
  @simhathecat21 күн бұрын

  @@Ty160Посадка в любом месте горы это не катастрофа, а предмет тренировки... ;)

• 
  @user-ot6su1mw5k23 күн бұрын

  🎉👍💯🪂

• 
  @PodaProject23 күн бұрын

• 
  @was_paraplan26 күн бұрын

  Хорошая тренировка. Сам так делаю, особенно полезно на новом крыле.

• 
  @deni_.sky._27 күн бұрын

  И как тебе новое крыло двухрядное по сравнению с твоим предыдущим UP?

• 
  @simhathecat27 күн бұрын

  Нууу, в 2 раза легче по весу, немного быстрее, особенно на акселе. От ручек только положительные эмоции. В целом норм... ) У тебя тоже был переход на 2-рядку - как оно?

• 
  @deni_.sky._26 күн бұрын

  ​​@@simhathecatДругие ощущения в плане чувства крыла,бонанза более жëсткое крыло,ощущается,как цельное без намëка на баян,сначала было не привычно,bgd base 2,как будто разделëн на много частей более мягкая структура информация по всему крылу разбросанная,уши очень мягкие,но это сделано для большей информативности. На бонанзе мягче аксель и задними рядами управляется мгновенно,потому что двух рядка, легче удержаться в воздухе и крутить потоки,на старте проще выводить потому что легче и квадратура меньше, по резвости на триммерной скорости чуть быстрее,при выжимании акселератора разница конечно есть, разгоняется мгновенно,всë-таки цешка,а так вообще доброе крыло, мне даже base 2 показался более агрессивнее в некоторых моментах.

• 
  @simhathecat26 күн бұрын

  @@deni_.sky._ т.е. ты сразу с Бешки на 2-рядку? Как показалось, не слишком большой прыжок в классе? Понятно, что кому как. Кому-то это нельзя рекомендовать, а кому-то в самый раз. Интересно услышать про такой опыт из первых рук...

• 
  @deni_.sky._26 күн бұрын

  @@simhathecat Учится начинал на Mak Pare Eden 4 крылу на тот момент было уже 9 лет) это нижняя бэшка много налетал,стало не хватать продал.Присматривался к верхним бэшкам, появился хороший вариант через знакомую взять base 2,многие говорили,особенно Теоретик, что это горячая бэшка с более сильной инерцией при прямых и боковых клевках.В процессе эксплуатации крыло очень понравилось.Я был, как в своей тарелке,летал где только можно на нëм и в разных условиях,да он с перчинкой,но всë точно и понятно без всяких неожиданностей и фокусов.Очень хорошо нарабатывается моторика крылом был очень доволен👍Пришло время продавать,хотел взять тоже bgd но только нижнюю цешку Lunx 2 красивое интересное крыло с более лëгкими материалами и стропной в 2.5 ряда, думаю то что нужно для плавного перехода с верхней бэшки,но цена оказалось не справедливо конской,потому что даже бонанза со своими новыми технологическими открытиями стоила дешевле)И я призадумался, что брать!И как раз пошла мода на двух рядки в Ц-классе,новые технологии,новые перспективы,хорошие отзывы и прошло уже нормально времени для теста этой конструкции на соревнованиях.Много перелопатил инфы из ленейки двух рядок и остановился на Бонанзе 3 и Артик R. Изучал два этих крыла Артик R оказался более требователен и сложнее при управлении в турбулентности у него сложнее старт и более лëгкие материалы, что меня не устраивало для наших условий,где мы взлетаем.На бонанзе 3 понравилась более плотная ткань по всей верхней части новая ткань Мунжин или как там еë)меньше пачкается из за своей скользкой структуры.Бугорки на передней части лба,тоже дают свои преимуществами,меньше лишней информации от мелкой турбулентности и дерготни на подвеску она более плавная в размазанном диапозоне еë почти не чувствуешь,без рыскания.Можно выходить на более большие углы атаки без боязни привычной зоны сваливания на классе Ц,это большой плюс к безопасности и более покладистому управлению,точка бокового срыва тоже более покладиста ближе к ощущению верхней бэшки.Понравился лëгкий старт даже в плотный ветер,нет тенденции к закручиванию ушей, как это было на base 2,что очень бесило.Выход всегда плавный и понятный даже при боковом ветре.У Теоретика брал крыло полетать,когда он его тестил у Толика Ломовцева зимой.Он много ещë чего рассказывал за двухрядные парапланы и каждого производителя,поэтому посоветовал для первой двух рядки брать именно Бонанза 3, это самый понятный крыл из этой ленейки,тем более если ты хорошо себя чувствовал на base 2,говорит Теоретик.Крылом очень доволен, хорошо летит, понятное, доброе для своего класса,по управлению очень похоже с base 2 клеванты в меру нагружены без ватности и без резкости,долго привыкать не пришлось,короче золотая середина,отсюда и название крыла соответствуют ощущениям😊короче мне крыл очень нравится я доволен. 👍👍👍

• 
  @simhathecat26 күн бұрын

  @@deni_.sky._ ого, целый обзор! спасибо за инфу! у нас тут есть ребята, которые стоят перед тем же выбором, будет полезно однозначно...

• 
  @user-nn8li4lc5jАй бұрын

  Орошая выдержка....😊

• 
  @PodaProjectАй бұрын

  Отлично управляется! Я как-то летал на таком.. Пролетел километров 20, а потом проснулся!))

• 
  @feierdekoАй бұрын

  Привет. Посмотрел с удовольствием, качество контента не заставило ждать подписки. Стабильные потоки чернозёмных краёв порадовали.Приятно смотреть видео с сочными комментариями. Качество звука с ветрозащитной губкой наверняка будет лучше. Удачных маршрутов в новом сезоне.

• 
  @simhathecatАй бұрын

  Спасибо, губка уже на месте :) Кроме того, я обнаружил, что можно подрезать низкие частоты, это убирает самый неприятный шум. Удачи в полёте!

• 
  @was_paraplanАй бұрын

  Классно, я один раз на нем летал. На праздники полетал на "Той" - тоже заснял, потом выложу.

• 
  @Ins1rАй бұрын

  А как аксель в сравнении с конкурентами? Им интересно пользоваться?

• 
  @simhathecatАй бұрын

  Ох, я давно не летал на конкурентах. Поэтому в плане глайда не с чем сравнить. Одно скажу - он легко выжимается одной ногой. Вот тут есть подробный обзор от Теоретика, он полетал в маршрутную погоду: paraavis.com/paragliders/free-flying/fun/

• 
  @sircep8696Ай бұрын

  Ну хоть где-то можно летать

• 
  @simhathecatАй бұрын

  Эт даа...

• 
  @PMkDgАй бұрын

  какой такой динамик? не вижу никаких динамиков (

• 
  @simhathecatАй бұрын

  а что видно? )

• 
  @PMkDgАй бұрын

  @@simhathecat вижу полет

• 
  @simhathecatАй бұрын

  @@PMkDg это термин такой - полёт в динамике...

• 
  @PavelMyАй бұрын

  @@simhathecat а бывает полет без движения?

• 
  @PavelMyАй бұрын

  я тоже хотел написать

• 
  @balkan_pil0tАй бұрын

  Very nice looking site! Where is it?

• 
  @simhathecatАй бұрын

  It's the Yutsa mountain in Russia

• 
  @Sam_Rigel_fly27 күн бұрын

  Россия. Гора юца

• 
  @AbyssinianGirl19Ай бұрын

  Letouch.

• 
  @PodaProjectАй бұрын

  very much!!!

• 
  @was_paraplanАй бұрын

  Четко

• 
  @Kvartiri-krasnodaraАй бұрын

  Красава💪

• 
  @mc_fish0Ай бұрын

  Интересно с такой высоты в бинокль посмотреть, понимаю что нужно все контролировать но все же

• 
  @user-fn8gx1zp6kАй бұрын

  супер, красивые сьемки!

• 
  @DmitryVA2 ай бұрын

  Класс!) Поток в пике был в районе +7?

• 
  @simhathecat2 ай бұрын

  ох, трудно сейчас сказать... )

• 
  @Kolja0guitarist2 ай бұрын

  Такие полеты -мечта! Монтаж класс!

• 
  @user-hy7ut4dv1z2 ай бұрын

  Мужики! Идите пива попейте с рыбкой, да успокойтесь!...🍻😂😂

• 
  @user-rn8my1io9u2 ай бұрын

  Подскажите пжл, что за вариометр?

• 
  @simhathecat2 ай бұрын

  Это Браунигер нашлемная пищалка, синенькая такая...

• 
  @user-rn8my1io9u2 ай бұрын

  Ясно, спасибо.

• 
  @alexeyantipov47662 ай бұрын

  Олегу Севастьянову привет

• 
  @grigory81782 ай бұрын

  погодабомба! а красота-то какая

• 
  @roman300062 ай бұрын

  Не летите в Баксан , там Кабардинцы живут . Они вас хичинами закормят 😅

• 
  @AbyssinianGirl192 ай бұрын

  I c ya.

• 
  @was_paraplan2 ай бұрын

  Ой спасибо за видео, как сам полетал.

• 
  @Sever15052 ай бұрын

  А сколько примерно времени занимает набор в термике на такую высоту?

• 
  @simhathecat2 ай бұрын

  От скороподъемности зависит. бывает 1 м/с, а бывает и 6... Соответственно, можно и полчаса потратить, а можно считанные минуты...

• 
  @Sever15052 ай бұрын

  @@simhathecat ну а в среднем примерно сколько времени уходит на подъем пока термик не кончится? оно понятно что они все разные,но интересует примерно в среднем как эт по времени

• 
  @Sever15052 ай бұрын

  @@simhathecat просто дофига видосов на эту тему,но непрерывно от начала и до конца нет видео без монтажа,что бы можно было понять сколько в среднем времени подъем в термике времени отнимает,лично я думаю что эт нифига не быстро,реально под полчаса там ковыряний если поток фиговый меньше трешки

• 
  @simhathecat2 ай бұрын

  @@Sever1505 Ну, возьмём 2 м/с. Это довольно хороший поток. Для подъёма на 1000 м потребуется 8,5 мин...

• 
  @Sever15052 ай бұрын

  @@simhathecat ну так то оно так,только его скорость по факту не такая,скорость в 1м.с. потери высоты парапланом то не фиксится,показывает ток общую скороподъемность,по факту поток не 2 а 3 метра примерно получается,он на примерно метр больше чем варик показывает,ну если учитывать среднюю скорость снижения параплана в 1 м.с.ну то есть фактическая скороподъемность потока на метр примерно больше,чем вариометр показывает,потому что параплан в горизонте без термопотоков не летит

• 
  @Sever15052 ай бұрын

  Четкий поток,ну судя по облакам сверху там до базы набирать до 2 пришествия😁если вообще возможно

• 
  @simhathecat2 ай бұрын

  база несколько выше осталась, но не так уж далеко вроде...

• 
  @Sever15052 ай бұрын

  @@simhathecat мой рекорд высоты пока что в 500 метров,+ виды на 15 + км вдаль,но то на квадрике,на параплане у нас негде летать,ну либо заморочно и расходов требует,и прочих заморочек,ток с лебедок и не рядом нифига,то и не летаю на параплане,хотя в теории норм знаю эту тему

• 
  @Krasava.Slavik2 ай бұрын

  Четко