Спасибо за обзор!Именно сейчас рассматриваем покупку,и вы нас убедили,что надо брать!Респект!✌️

@Igor-wd1bd

2 жыл бұрын

Ну что, купили?) Как вам? Какую версию взяли? Сложно ли было найти живой?

@user-xc3yh6qo6c

2 жыл бұрын

@@Igor-wd1bd мы купили и очень довольны ! Купили ,не успели поставить на учёт тк и я и муж заболели ковид,Наш Феликс,это мы его так ласково назвали стоял и терпеливо ждал,когда поставим на учёт .Мы купили у друзей и не жалеем ни минуты об этом ,Спасибо что в нужное время посмотрели ваш обзор

@sergunserg6642

2 жыл бұрын

Хочу машину себе, для семьи и рыбалки, посоветуйте пожалуйста, какую лучше будет взять? 2 литра? 2,4 литра? 3-х литрового? На автомате? Механику? Вариатор? Что будет лучше? И какую вы взяли?

@user-xc3yh6qo6c

2 жыл бұрын

@@sergunserg6642 если Вы у нас спрашиваете,мы взяли 2,4 автомат .Мы брали у друзей ,чистый японец ,для нас это было принципиально

@user-cn7tr7rj5b

2 жыл бұрын

@@user-xc3yh6qo6c 2 4 только вариатор

Вспомнили прослезился, была у нас в семье такая- 2,4 и на ручке. Откатала 270 тысяч км. Было это дело до 2014 года. Классная машина

Классная машина у меня точно такая же комплектация!

Согласен, обзор пушка всё понятно и внятно. Лайк 👍👍👍

УПЫНДАРЬ, душевный обзор, с удовольствием посмотрел) Паспортный разгон на трех литровом 9 с копейками секунд, не знаю в каком состоянии японцы нарисовали, но все трешки стоковые едут гдето 8.5 до 100 в среднем и это правильный замер не по спидометру.

*Интересный автомобиль! Надо будет посмотреть в продаже в нашем регионе) Прям хорошо показал. Отличный обзорчик*

Я резину а.т поставил геолэндэр якогама всесезонка,супер все,задние пружины заменил на волговские передние 3 насечки,как родные.

@SergSuchkoffKharkovUkraine

3 жыл бұрын

Геолендер + Аутлендер ! :)

У меня тоже была авео 1.6 и после я купил аутлендера такого только цвет другой. Пока доволен говорят машина надежная,ломатся нечему,мотор супер надежный кпп вообще вечная.

Хорошо рассказал, информативно.

Владею Аутом v6 3.0. Трёшек обсирают только владельцы 2.0 и 2.4 из-за зависти. Проворот вкладышей это не проблема двигателя, а проблема бездарности владельца аута!! Да, ресурс вкладыша (в связи с маркетологическими вмешательствами) не велик, но и поменять вкладыши раз в 100 тыс или непосредственно после покупки, не составит больших денег! Лей хорошее масло, меняй его чаще и вообще не будет проблем с вкладышами. Комплект ГРМ - дорог, но поменять его можно и самому, имея руки чуть прямее коленвала 6В31))). Трассовый ресурс ГРМ - 90 тыс. В наших же условиях 60-70 тыс можно немного больше. Очень много подделок ремня ГРМ, определить контрофакт легко. Вес оригинального ремня ГРМ 120-130 г., вес контрофактного 180+... АКПП - она действительно неубиваемая! На разборках она стоит от 20 тыс руб (лето 2021), это очень дешево, а все потому что - невостребована! И прежде чем обсирать трёшки на АКПП, покатайся сначала на них! Механику с автоматом сравнивать глупо, тут итак все понятно. Сравни автомат с вариатором... ага, тотоже! Разгон до 100. В тырнете много видосов динамики аутов 3.0. они выезжает из 9 сек, в среднем 8,5-8,7 (не шитые). Дастер двухлитровый тоже по паспорту за 10 с разгоняется, но по факту меньше 12 с не выходит. Перед тем как ссать в уши зрителям про динамику - сравни их сначала с помощью рэйслоджика. Ускорение до 100 3.0 и 2.4 +/- возможно приблизительно одинакова. Но после 100, трёшка вам всем жопу разорвёт!!! Пока вы со 100 до 130 разгонитесь, я на трёшке 160 наберу. Длинные обгоны на трассе выполняются очень легко. Вот тогда и начинаешь понимать прелесть трёшек и АКПП. Самое главное, трёшка дает уверенность на дороге и хорошие эмоции от вождения. Теоретическая часть твоего видоса на низком уровне. Необоснованное и ложное осуждение силового агрегата 3.0 и АКПП. Ну это понятно. Начитался гневных отзывов владельцев двухлитровых пачек сока, и давай нести в массы. Видос - гоvно, диз!

@utxl3.018

2 жыл бұрын

👍

@UPYNDAR

2 жыл бұрын

Ого настрочил, видимо только по асфальту ездишь 🙂🙂🙂 Я уже одну сцепуху сжег на её месте могла быть АКПП.

@user-nd5yv2pz8p

2 ай бұрын

Полностью согласен, а то несёт чушь в массы

у тебя очень хороший обзор ! мне очень понравился и очень благодарен!!! я хачу газ установить и на 2.0 можна или и на том не рекомендуешь? и ешо хотел спросить расход на 2.0

7:месяцев назад купил свою 1тире2 тачку( 1 был "чарлик"и мне было 17 лет так что он как бы не всчет) сейчас зима , снег, и очень хочу 4wd ... ибо моно приводе далеко не удеешь... сегодня давелось покататься на прадо 150 2.8 дизель а/т восторг не описуемый... еспи на высоте хотя на дороге пару сантимеров сухуго в пудру размолоченного снега а снизу лед... ( резина зим. липучка Рирелли точнее не скажу не запомнил... р. 18) так вот я к чему кто нить сравнивал прало и эксль ...???в плане курсовой устойчевасти... автору ролика спасибо... обзор по информативности на уровне.... надеюсь всё тобой озвученное правда....!!!

Наконец-то , правдивый обзор ! А то все начинают втирать про 12 литров в городе )))

@user-ez5lw7nq6w

2 жыл бұрын

2.4(варик) Летом: 12-14( канцлер не выключаю) Зима 15-18( в зависимости от прогрева. Живу в Сибири, греемся мин 10-15)

Спасибо большое автору, что упомянул регулировку спинок задних сидений по наклону - этого нет почти больше нигде, если сравнивать с другими кроссоверами. Тоже рассматриваю сейчас покупку именно 2-го Аута, осталось определиться с движком, но с вариатором точно не возьму. Спасибо за видео!

Спасибо за обзор оказуеться хорошая тачка.

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

Да отличная машина главное не ломается.

@mobismobistyle4572

3 жыл бұрын

@@UPYNDAR да хочется что то надёжное у меня Хонда цивик 4д тоже вариант хорош. Ну есть один минус клиренс.Хочется что то повыше....Начал розсматривать етот вариант...

@user-xj2dn9lk7w

3 жыл бұрын

Аут лучший за свои деньги, главное не вариатор

У меня v6.расход по трассе 11-12.город 11-13.все устраивает.езжу и получаю удовольствие от езды.пробег 215000.масло 5w40синтетика.работает на много тише чем экземпляр на видео

@clearman7496

3 жыл бұрын

для трассы с какой скоростью расход? у меня 130-140 (9) 160 и выше за (20) 90 (8) и ниже, доводил до 7.2 при 80 прикрываясь фурой

@alekseiy20

3 жыл бұрын

@@clearman7496 расход топлива 120-140км.ч-13 литров.до 100 км.ч-10литров.

@Roman-eo9dv

2 жыл бұрын

Алексей ,механика или вариатор ?

@user-gk4ph8go3j

Жыл бұрын

@@Roman-eo9dv а что, на 3л механику или вариатор ставили?)))

@user-xp2lz1sn9k

9 ай бұрын

Нормальный движок? Без проблем?

нет никакой преднатяжки двифференциала! При поднятии колеса колесо туго вращается потому что муфта все время находится в каком то зацеплении, и вращая одно колесо Вы заставляете муфту проскальзывать, а там трение. ПРоверить отсутствие преднатяжки дифференциала просто - нужно поднять всю ось, например задок, и вот тогда вращайте одно колесо, и вы обнаружите что второе вращается в другую стороно, и довольно легко!

Под капотом у вас чистота! Я что то опасаюсь мыть на мойке,так, тряпочкой немного!!! )))

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

Не бойтесь я двигатель мою раз в 2 месяца и всё Ок. У нас мойка самообслуживания, сначала обычной пеной покрываю затем тёплой водой всё отлично отмывается.

@AndreyBC

3 жыл бұрын

@@UPYNDAR Спасибо!!! 😊😊😊

@user-iq1dx2bl9i

3 жыл бұрын

Это не авео, что бы мыть керхером)) если так мыть то хана генератору и проводке будет, надо закрыть генератор и обмотать провода которые открыты и пшикнуть вд40 что бы проводка не окислилась и не повылазило кучу ошибок

@AndreyBC

3 жыл бұрын

@@user-iq1dx2bl9i Не,ну это понятно,что закрыть надо всё что можно! Однако ссыкотно! 😊😊😊

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

@@user-iq1dx2bl9i 😊😊😊

Добрый день. Напиши фирму чехлов. Они универсальные или только для данной модели.

2,4 - механична скоростна кутия, произведен 100% в Япония-2011г ,първи собственик в Швейцария, аз съм втори собственик от 2018г -185000 км, сега е 250000 км, сменил съм само кормилни накрайници 😊😊...уникално здрав. удобен, комфортен,бърз,пъргав автомобил ....и страхотно чувствителен волан....№1

Красавчик, покатаеш 😃😃😃

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

Конешно как только приеду )))

@user-fj3jx2xw6f

3 жыл бұрын

@@UPYNDAR Ждём с нетерпением!

@user-yh7lm3dt3g

3 жыл бұрын

@@user-fj3jx2xw6f давай я покатаю на волосатом мотороллере

@user-fj3jx2xw6f

3 жыл бұрын

@@user-yh7lm3dt3g Приезжай, прокатем тебя с мужем как надо .

@user-yh7lm3dt3g

3 жыл бұрын

@@user-fj3jx2xw6f не спасибо

3.0 полёт отличный ! А мигнетоллу можно поменять на сенсорную доволен ;)

@Tyshenka_taburet

3 жыл бұрын

Другая магнитола будет выглядить колхозно, если покупать только под стиль салона

А ручник точно работает? Чёт двумя пальчиками рычажок болтать как то странно...

Багажная полка откидная 200 кг держит. Масса машины около1670 кг, но не 1500 кг)) а так обзор классный!😉

Кто-то вообще сомневался в надёжности аута? У меня хл 2.4 внимание на ВАРИАТОРЕ парни , машине уже 10 лет а пробег 325 тыс , только расходники , ну и из серьёзного недавно стартер поменял все 👍🏿 при том что машина эксплуатировалась не в самых лёгких условиях , вообщем машина огонь

@user-ri6qw8pm5t

2 жыл бұрын

А клапана регулировали, цепь ГРМ меняли?

@vladstr600415

2 жыл бұрын

Я недавно продал 2,4 140тыс.км.2008 года!За 12 лет ничего кроме расходников,взял новую Калугу 2,0 ,2,4 дороже было на 500тыс.,посмотрим пока нравиться!

В машину влюблён.уже 1.5 года езжу .мотор 2 литра тди.на механике.в самой топовой комплектации.я езжу по автобанам.120 -150 мин расход 5'6- и максимальный 8'5 .

@user-go3iv1ot4u

10 ай бұрын

Как дизилек стоит брать?

Душевно.Как вам чехлы от Автомании-не могу определиться что себе брать?Как Эва коврики себя проявили,у кого покупали?

@UPYNDAR

2 жыл бұрын

Эва коврики норм но пошиты гавняно липучки и заклёпки гтвалились но всё равно лучше резиновых. Чехлы хорошие с ними проблем нет всем нравятся.

На мехе она очень хорошо едет👍

Такой же. Трасса 8, город 11-12 тапок в пол.

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

+ 2 литра.

@danilshark4543

3 жыл бұрын

@@UPYNDAR это получается трасса 10 город 13 -14 л?

У меня аут уже 8 лет пробег 160000км, проблем он мне недостовлял. Вообще-то машина неоднозначная есть масса проблем, но и плюсов тоже много

@user-nm5bt3ko1l

3 жыл бұрын

а какие проблемы опиши ?))

@user-ve9mk2ec7y

2 жыл бұрын

Тоже интересует ,какие проблемы ,освети пожалуйста ,у меня с нуля с 2008 года проблем не было пробег 135 т

@user-tu3oq9vw5o

2 жыл бұрын

Шумоизоляция, лакокрасочное покрытие, жёсткая подвеска, холодный(живу в Новосибирске), может из-за того что аутлендер американец, проблему так и не определил, задние сиденья складываются в не ровный пол, запаска прикручена с низу, грязью забивается так, что открутить целый гемор, два раза приходилось, по движку и коробке(варик) если ухаживать всё ок, ну может что-то упустил, а вообще то эти проблемы у всех современных авто

У меня Пежо 4007 аналог аута . Хороший аппарат. Электро сиденье ,салон кожа. Семи местный. Штатный сабвуфер. Заводской ксенон ,омывайки фар. Автокоректор фар.

езжу с нуля с 2008 года 2.4 вариатор пробег 300 тыщ поменял два передних подшипника ступечных , два раза регулеровка клапанов , и два передних рычага, застучали шаровые ,машина на газу с 20 тыщ, стоечки передние и втулки . +пружины задние просели поменял . это моя лучшая машина ,торпеда превратилась в пластелин

@user-wv2dr4iy6t

3 жыл бұрын

Сережа хочу поставить газ и хочу пообщаться Дай знать по вайберу или вапсап плюс 380501714112 спасибо

@baysangur7374

3 жыл бұрын

У меня тоже 2.4 на вариаторе , расход по городу 14 и по автобану литров 9 . Как думаешь это много или норма для аута ? Пробег 120 тыс . И на обгоне он мне кажется слишком медлительным , до этого всегда на механике ездил . Последним был Форд Галакси 2008 года 2.2 175 лошадей дизель на много резвее был Аута .

На счёт механики решили потому что у Вас такая, что б Вы знали, вариатор при наличии охлаждающего радиатора намного удобней механики, не нужно менять диски сцепления и вариатор не даст угробить двигатель при не своевременном переключении скоростей, а самое главное это то, что в крупных городах механику продать очень сложно из за наличия пробок, в которых неудобно передвигаться с механической коробкой передач, постоянно приходится дрочить ногой педаль сцепления, тем самым кончая диск. Колхозно-советское мышление!

@UPYNDAR

2 жыл бұрын

Мне очень жаль жителей больших городов.

@Hercules684

2 жыл бұрын

@@UPYNDAR А мне очень жаль людей, остановившихся в развитии на уровне средины ХХ века.

У меня точно такой ,только серебристый за 12 лет возникло две неисправности перегорела сначала левая и недавно правая лампочка габаритов ,это не считая расходников ,ну вы понимаете,хотя и это тоже расходники

@UPYNDAR

2 жыл бұрын

Да машина надёжная, у меня щас лопнул задний стабилизатор.

По поводу комплектации. У меня 2.4 вариатор. Кожа, люк, штатный ксенон. 2008 г.

Аутлендер 3.0 на автомате конечно поинтереснее будет и надёжнее, посмотрите у меня на канале в каких режимах ездит и против каких соперников старты, тачке 12 лет, всё в идеале, масло не жрёт от замены до замены. Сделан грамотный чип, декат, холодный впуск, до сотки чуть меньше 7 секунд едет. На данный момент пробег 218т.км. Главное менять во время масло и расходники и никаких проблем не будет!

@zanachka505

10 ай бұрын

ужас там у вас на канале, а не видео. ппц просто, в 2006 году зажигалки лучше снимали. Не тратьте свое время, Господа

Хочу машину себе, для семьи и рыбалки, посоветуйте пожалуйста, какую лучше будет взять? 2 литра? 2,4 литра? 3-х литрового? На автомате? Механику? Вариатор? Что будет лучше?

@Met-ark

2 жыл бұрын

Механику конечно, если найдешь. Движок в зависимости от манеры езды бери. На механике она с 2 литровым будет достаточно шустрая.

Смотрю в 2023, почти середина октября. Наверное, не актуально уже, но всё же... В целом, согласен. На механике проще и надёжнее. Про разгон с 3-х литровым сравнение согласен. В семье два авто финик кх80 и рабочая аутлендер хл 3.0 2008гв. Дак вот сейчас на ней 334 тыс.км.(двиг.родной), установлено ГБО в 2019-м (газ до 3000 об/мин). АКПП в норме, масло меняю после 50тыс., движок немного устал, езда активная. Ремень (тоже минус) если смотреть то норм до 80тыс каждые. В целом, очень надёжный и экономичный на дальние расстояния. Относительно часто езжу из Кубани в Мурманск (3350км), доезжаю сам за сутки + 15-18 часов. Обгоны на скорости 120-150 км/час как второе дыхание (до- тупее разгон). Для двигателя 3000 об/мин =170 км/час, для МКПП это уже НЕ хорошо продолжительно ехать на таких скоростях. Очень устойчива машина на мокрой или снежной дороге, платформа просто огонь🔥, ни разу не выкинуло с дороги. Заносы контролируемы на скорости. Расход бензина на 140-160км/ч около 15-16л. Если тошнить до 90км/ч около 9.5л . Поэтому, если для рыбалки, дачи и города с экономией и надёжностью то это МКПП, если дальняки то АКПП с улучшеным комфортом, но не намного. По песку ездил/проверял всё нормально, коробка на месте. А если на большие пески ехать то и на УАЗах раздатки ломаются. В целом, оба варианта считаю достойными простыми и надёжными, тем более сравнивая с современным автопромом. Финик чаще ломается... Жалко менять/продавать машину. Заменю движок на контрактный и будет дальше служить. Кто знает что там впереди, а авто надёжный. Автору за видос респект, думаю ещё пригодится людям, не смотря что машине 15 лет!!!

Здравствуйте купил аутлэндер 2.4 2008 японец. Вообще не тянет?что посаветуете ?

У меня 2,0 дизель. 140кс. На механике. Розход по городу 9л. Траса 7л. Машынкой доволен. 280 000км пробег. 2008года. Советую

@user-nq4rw4jn2b

3 жыл бұрын

На трассе 7 литров это при какой скорости?

@user-mb6xt1sd1v

3 жыл бұрын

Расход реальный, у меня грандис 2.0 диз с таким же мотором, до 110км в ч трасса 6л

Приветствую. Смотрю Ваши обзоры по ауту. У меня xl .2.0 недавно приобрёл . Привод перед.на механике. Взял на всесезонки . Что скажешь, стоит менять?

@user-gi8ri3ip9d

3 жыл бұрын

Да и хотел добавить . Какие свечи ставите?

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

У меня зимняя резина нокиан хакапелита R2 отличная резина. Естественно на зиму нада брать зимнюю резину для наших зим отлично подходит фрикционная шина липучка.

@meelisvalk5675

3 жыл бұрын

Себе ставлю FR6EI

Расход не столько из за веса такой, сколько полный привод добавляет, даже в режиме х2.

Какие обороты на 120 км/ч? Слышно двигатель?

Вот посмотрел ваше видео и опять впал в ступор.. Ищу машинку субарик 3 поколения на механике 2.5, но так же посматривал на данный аппарат(у них почти одинаковые параметры с разницей в постоянный полный привод у субаря). Опять начал сомневаться. Даже и не знаю уже чего больше хочу.

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

🙂

@sibpapa1983

3 жыл бұрын

Бери субаря, у него управляемость лучше. Говорю как владелец акта 3,0

Як включити задержки света?

Блин, опередил,я всё равно тоже сделаю обзор на МКПП ;) ,т.к очень мало на них обзоров,у меня тоже 2008г 2.4 МКПП 4х4. Про ДВС несколько нюансов ты пропустил,т.к скорее всего с ними ещё не сталкивался,или предыдущий хозяин сделал (эти замены как правило по регламенту) Вообще, если есть желание пообщаться,найди меня вк Mihan Xsx, город Пенза,на аватарке медведь-призрак :)

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

Да я не собирался обзор снимать спонтанно вышло))) Я много ещё чего не рассказал, возможно пересниму более подробный обзор но только когда не понятно )))

V6 даже не стоит сравнивать с рядной четвёркой, совсем другая песня

@sergol105

2 жыл бұрын

Да ну нафиг...Сам то на чем ездишь?

@user-ve9mk2ec7y

2 жыл бұрын

Так ты и не сравнивай ,тебя кто-то просит что-ли ?

Дядьку продай пожалуйста !!!

Про МКПП в точку! Это вообще лучшая КПП по всем параметрам, особенно по удовольствию от вождения.. Жаль что этот мир сошёл с ума и машин на МКПП не осталось.

Если он преднотянутый то при вывешеном состояние,при вращении колеса но одной оси,второе колесо будет вращаться в туже сторону, на этой оси, если свободный в противоположную!

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

Так и есть

За сколько ухватил такую? Я за 9,5 . Год владею. Полный FULL доволен что слон . Правда CVT.

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

10.5 Да лучшей машины за эти деньги не найти .

Жаль пропало видео , где аутлендер гребёт по снегу . Машина на самом деле проходимая

@UPYNDAR

2 жыл бұрын

Я закрыл его.

@railminnibaev2196

10 ай бұрын

​@@UPYNDARпочему? Возможно посмотреть? У меня такая же, только рестайл, пересел с калины в ....КОСМИЧЕСКИЙ КОРАБЛЬ))

С удовольствием смотрю Ваши записи на Драйве, но за это видео - дизлайк. Меня удивило, что Вы как механик, утверждаете, что 3-х литровый двигатель плохой, не указав на причины которые приводят к проворачиванию вкладышей, а людям в комментариях у которых солидные пробеги на 3.0 пишите - повезло. Это не повезло, а должный уход за техникой! У меня 245 тыс. и уверен ещё столько же пройдёт. И по поводу загуглить, как Вы пишите, «проворот вкладышей на хл», так загуглите на Рено Меган, Хонда аккорд и т.д. будет тоже немало статей. 3.0 достойный двигатель, который дарит много положительных эмоций. P.s. Матнул в конец видео и услышал про «недостатки автомата компенсировать богатой комплектацией»))). Какие недостатки?!?))) Гидротрансформатор - ваш 2.4 переживет))) Покатайтесь на механике по Киевским пробкам, потом расскажите про ее плюсы.

@user-bq3ix6mn8h

3 жыл бұрын

Полностью поддерживаю. Любой движок загугли проворот найдешь. У меня Аут 3.0. пробег 220 тыс. Масло не берет. ЕГР не глушил; почистил. Каталки на месте ещё живые. На горячий движок не слышно.... Полет нормальный. Элементарное обслуживание и все будет в порядке...А убить можно Любой движок...Аут 3.0 очень надёжный и интересный авто...

@user-nm2tk8xh9u

2 жыл бұрын

Вчера разговаривал с владельцем 3х литрового ,у него пробег 760 тысяч,у меня 2.4 пробег всего лишь 370т.

На вариатор при 150-170 расход у меня 10.5

@user-xj2dn9lk7w

3 жыл бұрын

А чего не 6 литров при 170?!)

Хороший обзор 🤗 Ну как машина,не продали? всё устраивает? Хочу тоже себе брать 🤝

@UPYNDAR

2 жыл бұрын

Отличная машина берите на автомате расход больше но ездить будет комфортней. 😀

@user-sergei134

2 жыл бұрын

@@UPYNDAR спасибо большое 😉

@zanachka505

10 ай бұрын

@@UPYNDAR вы жен в ролике сказали зачем этот автомат, разгон такой же?) Практика показала иное?

Открываются дзеркала также и с пульта 🤗

Откуда в этом драндулете взялся межосевой дифф ?

Катаюсь на С-Кросере 2,2 дизель механика фулл компл. - нравится машинка + розход малой

@un_verdadero_ucraniano

3 жыл бұрын

Доброго вечора) Підкажіть які саме витрати палива місто/траса. Хочу такого собі пригнати) І чи достатньо мотора 2,2 на Вашу думку?

@user-vk4gn8pm6w

3 жыл бұрын

@@un_verdadero_ucraniano хватає 250кг в салоні і на холостих їде

Хороший обзор! 👍 Планирую приобрести новый Аутлендер 2.4, комплектация "Ультимейт" за 2.450 000 через пару недель, так же рассматриваю Раф4, у меня вопрос: " Что лучше взять, планирую лет 6-8 ездить на авто"??

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

Как по мне Мицубиси надёжней.

Здравствуй! Скажи пожалуйста, где насадку купил такую на глушитель, может ссылка осталась?

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

В магазине увидел и купил.

Доброе время суток подскажите пожалуйста как вы подключили аукс??? На штатном магнитофон

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

Вот Так kzread.info/dash/bejne/oI55t9WYYtTSXZM.html

Минимальный расход 2.4 вариатор летняя резина, на на трассе у меня жена привозила 7.5 литров пока я спал, как ей удалось х.з. Когда сам еду в рамках правил ПДД то тоже около 9.5

@Mihan_Xsx

3 жыл бұрын

Это по компу 7.5,по чекам как правило на литр-полтора больше.

@Razvedoz-ti5fr

3 жыл бұрын

У меня хл на ручке и по трассе тоже бывало 7.4 литра на сотку, правда это если совсем не торопиться, а так в 9 укладывается

напиши где чехлы покупал!!!

Интересно какой расход топлива? На механике

Нормальный 3 литровый двигло проблем нет прёт как бешаный на автомате не хера тихо у меня 3 не слышно а это дизель пашет так

@user-xj2dn9lk7w

3 жыл бұрын

V6 есть v6) Он тих

Да с этим покрытием прям беда какаято, я думаю оттереть растворителем, бардачек оттер все норм теперь думаю остольное темже макаром

@savvasavva6392

3 жыл бұрын

Оттер очень кайфово получилось

@user-zu1rs5dh5w

Жыл бұрын

Ваз 11 модель задние на богажник идут, как родные входят, умная стоят

Вечер добрый, можете подсказать или ссылку на Ваши чехлы? Спасибо.

@UPYNDAR

2 жыл бұрын

Делал обзор чехлов Где-то на канале есть.

Я меня такой же один в один только Citroen C-Crosser на АИ95 бензине при скорости 140-150 км/ч расход 12 литров на АИ92 бензине 13,5 замерял вчера, компьютер обманывает надо самому замерять

Подскажите у вас коробка не подвывает? У меня есть небольшой вой но передачи включаются чётко не знаю стоит туда лесть?

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

Было немного, заменил масло в редукторе и КПП и всё прошло.

@user-lq4pq1or2o

3 жыл бұрын

@@UPYNDAR подскажите какое масло залили я менял но гул остался. И у вас шорах в двигатели стоит что это?

@sibpapa1983

3 жыл бұрын

Механика же неубиваимая, не нужно туда лезть

Вы ещё рассмотрите автомобили на паровой топке,такие тоже были!

Привет скажи пожалуйста если шайба на 2WD будет стоять при пробуксовке передних колес подключает задние колеса или они будут буксовать до тех пор пока не повернуть шайбу на 4WD ?

@kent24069

2 ай бұрын

Не подключит, будет буксовать только морда

Максималка 210) у меня точной такой же был,сейчас такой же 3.0,могу фотки скинуть)

@utxl3.018

2 жыл бұрын

Ограничитель мешает быстрее разогнаться, а так и 250 пойдёт если отключить)

Всем доброго! А кто нибудь ставил газовые подъёмники на капот? Какие размеры или номер?

@u-n-i-t5113

3 жыл бұрын

На драйве у многих есть описания по замене на газовые упоры.

@user-mm8bt7lx3k

3 жыл бұрын

Я ставил. От простого жигуля отлично встали.

Здравствуйте. У меня такойже. Горит на панели приборов сервис коректора фар. Что нужно сделать? Подскажите.

@user-mz8oo4go7y

3 жыл бұрын

Смотри датчики положения кузова. Оба находится по правой стороне.

Кузов оцинкованный, а крыша алюминиевая. Запаска не на тросе, а на цепочке.

после просмотра обзора наверное пойду покупать

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

Не пожалеете.

@Mihan_Xsx

3 жыл бұрын

Поддерживаю автора, только поискать придётся,т.к на МКПП редкость,народ не хочет расставаться с 2.4 МКПП ;)

@user-iq6hk8fm6b

3 жыл бұрын

Не знаю как у вас, в РБ автомат на 3.0 стоит 300$

Скажите пожалуйста что за чехлы? Неплохо смотрятся.

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

Было видео о них на канале

Добрый день,что скажите о дизельном двигателе? Можно брать?

@user-dr8fj3ff7w

3 жыл бұрын

Если 2.2HDI 115kw мотор очень хороший вот по автомату (приселективный робот) есть вопросы , если механика проблем не будет

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

НЕТ это страшный сон . Я на дизельном СТО 5 лет работал, только бензин.

@user-dr8fj3ff7w

3 жыл бұрын

@@UPYNDAR какие проблемы именно в моторе ?

@user-uv9te8qw8v

3 жыл бұрын

@@user-dr8fj3ff7w да и меня это интересует

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

@@user-dr8fj3ff7w Основная проблема дизеля это наше дизтопливо, топливный насос на современных дизелях создает давление больше 1000 атмосфер а смазывается всё той же соляркой, которая не имеет нужных смазывающих свойств и часто зимой вообще замерзает и превращается в желе. И даже если вам повезло с соляркой то вам не всегда будет везти с топливным фильтром и если вы хоть раз ошибётесь сразу попадёте на насос и форсунки в лучшем случае, хотя назвать его лучшим язык не поворачивается потому что стоят они комплектом под 2000 баксов. К тому же на мицубисевский Двигатель 4n14 установлены ПЪЕЗО форсунки а они стоят вроде из золота а боятся всего, не дай бог в них попадёт вода или сквозь фильтр приплывёт мусор сразу замена. Ну вы поняли, это я ещё про клапан ЕГР, САЖЕЫЙ ФИЛЬТР и турбину не рассказал. Только бензин если экономить то ставите газ и радуетесь. Наша соляра и фильтра только для тракторов и камазов. Еще цетановое число диз топлива часто не совпадает это как марка бенза типа 95й или 92й , так вот если не то цитановое число то лупит раннее зажигание и детонацией разваливает поршня и прожигает дыры. И да если на дизеле начинает разваливатся топливный насос он начинает гнать стружку которая попадает в форсунки и убивает их за компанию. И да дизель не жрёт масло, он не успевает его сожрать потому что там компрессия под 30 атмосфер и если поршневая немного изношена компрессия падает и дизель не заводится и это происходит раньше чем жор масла. На бензинке можно ещё долго подливать масло и ездить. Ну как вам достаточно ? Ещё вспомнил, масло в дизель нада заливать самое лучшее так как компрессия 30 а во время рабочего такта все 70 то вкладышам приходится тяжко и не дай бог хоть раз залить поддельное масло .

Лайк!!!72 Удачи!!!

У меня такойже,аут копия,подкажи что за лампы у тебя в фарах,и можно ли ездить с ними?

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

Обычный ксенон, ездить можно но лучше установить диодные потому что ксенон в дальнем долго разгорается.

@user-yq8yc4ti3i

3 жыл бұрын

@@UPYNDAR я с рашки тут права за такое забирают.

Кондиционер не включается в минус ( компрессор на срабатывает)

Что скажите про дизельные моторы, как ходят?

Очень интересно!!! Но это и огромный труд! Возможно Вас заинтересует тема перетяжки руля, заходите в гости к нам на наш канал! Спасибо!

Информативно но прежде чем делать обзор познакомься с машинами с которыми сравниваеш!люди понимают что это как минимум вторая твоя машина!я понимаю у тебя восторг!

НЕ ЗНАЮ ЕЗЖУ НА V6 3.0 УЖЕ 10 ЛЕТ ПРОБЛЕМ НЕ КАКАХ. АВТОТ ДИНАМИЧНА КАК В ГОРОДЕ ТАК И НА ТРАССЕ . А ЕЩЁ С АКПП 6 СТУПКОЙ ВАЩЕ ОГОНЬ.РХ 330 ДАЖЕ РЯДОМ НЕ СТОЯЛИ.И ЕСТ МЕНЬШЕ ЧЕМ 2.4.НЕ ЗАВИСИМО ОТ ТРАНСМИССИИ.ЗА ОБЗОР СПАСИБО .ЛАЙК РЕДКОСТИ

@zanachka505

10 ай бұрын

в смысле РХ отстают по динамике?

У меня 3 литровый, по трассе расход 7.5 литров, правда после 5 минутной доработки (наткнулся на лайфхак на драйв2). Лайфхак касается дорестайла, если кому интересно, пишите, пришлю ссылку. Не знал про трехкратное мигание поворотника. Диски у меня 16, между красотой и мягкостью хода, выбрал бублики 235/70 r16

@user-ue2oh3fs1u

2 жыл бұрын

Добренькое, можно по подробнее про расход?

@utxl3.018

2 жыл бұрын

Что там нпхимичил с расходом?)

что,то 2.4 против 3 .0 на старте умирает . Не понимаю почему так хаете 3.0 ,купити и сравните .

Да неее ,такие штуки приколюхи у меня на Лансере седии 02 г.в. уже были это у вас они стали появляться на современных леворуких.

А что это за название канала Упындарь? Вроде техникум был?

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

Теперь Упындарь

Где чехлы на сидения брали?

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/iZaBr8WmgM6fmMo.html

По городу 12 13 л по трассе 8 под соточку льём 95 , какие 15 ?

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

У нас город максимум 4я и я езжу тапок в пол )))

недрефтит нехватает мощи против 3хлитров да имккп нето пальто

У меня тоже 2.4 механика,хочу круиз поставить,дополнительные запчасти нужны будут или только кнопки купить???

@Mihan_Xsx

3 жыл бұрын

Лягушку на педаль сцепления (проводка там уже есть),и возможно другую лягушку на педаль тормоза, поставить/заменить сможешь сам, минут 15 максимум займёт.

@bambur8367

3 жыл бұрын

@@Mihan_Xsx спасибо!!!

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

По круизу я снял отдельное видео вот ссылка kzread.info/dash/bejne/aoR9payphZrZerg.html

@NPZoid

3 жыл бұрын

Али экспресс, я себе круиз и мультимедиа кнопки за 18$ купил на руль, всё работает рекомендую

@bambur8367

3 жыл бұрын

@@NPZoid спасибо,но видите надо дополнительные аксессуары докупать и устанавливать,для педали сцепления.

Подскажите пожалуйста, у меня XL 2.4 мотор 4B12, 2007 года выпуска, пробег 180 000. За эту зиму, несколько раз, по утрам при запуске двигателя, двигатель запускался с удара. Металлического звука нет, звук тупой типа "ДБ", удар ощущается., далее двигатель запускается штатно и работает без проблем. Неделю назад, утром завелась с таким же ударом. После короткой езды заглушил двигатель. На следующий день двигатель не завелся. Поменял свечи - не завелся, поменял топливный фильтр и бензонасос - не завелся, стартер крутит, аккум в норме, в подкапотном пространстве видимых нарушений не заметил. Что это может быть, подскажите пожалуйста?

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

Может форсунка пропускала топливо и произошол гидроудар ?

@ruslanmagruso5444

3 жыл бұрын

@@UPYNDAR Спасибо большое. Посмотрю.

@Voskresenskie_Dachniki

2 жыл бұрын

@@ruslanmagruso5444 чем кончилась история?

@ruslanmagruso5444

2 жыл бұрын

@@Voskresenskie_Dachniki Машина на ремонте. История пока не закончилась.

@ruslanmagruso5444

2 жыл бұрын

@@Voskresenskie_Dachniki Причину неисправности напишу позже.

У тебя нет межосевого дифференциала! Какой нафиг преднатянутый дифференциал?! Там самые обычные дифференциалы, это машина абсолютно не для бездорожья. А движок 6b31, тот что v6 3.0, то это самое лучшее решение для этих машин, ходят они лучше двигателей серии 4b, хотя и последние на самом деле очень надёжные, только гильза там не чугунная... Автомат на 3.0 ходит очень хорошо, не разгоняется он до 100 быстрее из за того что, как мы заметили, на этом XL программно ограничена мощность на пониженных передачах, на L200 и на спортах с вагонами это точно есть, а вор на аутлендере наверняка не знаю, но очень на то похоже...

3:30 нет никакого межосевого дифференциала. О каком преднатяге открытого дифференциала речь? Если бы там был дифференциал quaife или torsen, то да, а так бред. Про 3.0 - не все так плохо с надёжностью, точно не хуже 2.0/2.4. А то, что задирает 2.4, так это тоже не новость. Нужно в любом двигателе менять своевременно масло и все будет отлично. К 2.4 мкпп главный вопрос в том, что всего 5 ступеней, вот и появляется повышенный расход. Пусть автор расскажет нам сколько об/ мин при 100 км/ч. Расход на 90-110 на 3.0 так же 9-10 л

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

Дифф преднатянут. Задирает, что там может задирать если гильза чугунная с завода ?

@An.M.

3 жыл бұрын

@@UPYNDAR это вы сами придумали про преднатянутый дифференциал? На аутлендере xl установлены 2 открытых дифференциала, которые к дифференциалам повышенного трения (lsd) отношения не имеют. Все двигатели 2.0, 2.4 и 3.0 имеют алюминиевый блок с тонкостенными чугунными гильзами, которые при определенных обстоятельствах могут быть успешно "задраны" и объём двигателя в данном случае роли не играет

@user-oo2bp7db8n

3 жыл бұрын

@@UPYNDAR с межосевым диффом вы загнули конечно))а межколесные диффы простые свободные симметричные!

Авто делают на первого покупателя поэтому они не думают что будет через 10 лет, поэтому мкпп еденицы

@Met-ark

2 жыл бұрын

Через десять лет ставишь контрактный, или замена потрохов за 100 тыр, и еще 10 лет ездишь.

Коробка скольки ступенчатая?

@UPYNDAR

3 жыл бұрын

5

Пришлось тут недавно у родственника, на этой машине провести обслуживание тормозной системы, машина можно сказать новая это редкость, пробег 90 тыс и я был в шоке в каком состоянии тормоза, снял задние суппорта а там резинка на поршне порвана и сам поршень заклинило, и на другой стороне так же 😳😳, качество храмает, да кузов без единой ржи, а вот элементы подвески ржавые, после этого у меня вообще отношение к этой марке такое себе, а двигатель там умнее работает, чем например в той же тойоте, но звук у него приятный, как у всех мицубиси 😊, я бы брал лучше 2.0 на будущее проблем меньше если вдруг. А полный привод там обычный там же муфта, какой там внедорожник.

@UPYNDAR

7 ай бұрын

Странно у меня ничего не ржавое.

Ребёнок поцарапал , думал менять 😂😂😂