Чем больше конкурентов у Теслы, тем лучше и качественнее электромобили, ну и дешевле... Только честная конкуренция будет двигать технологии вперёд, пример со смартфонами

@user-uz3ke1cs2z

3 жыл бұрын

Смешнее всего что китайские телефоны лет 10 назад были таким же посмешищем каким сейчас является китайские машины, кто знаете может через 10 лет....

@MrZaduvalo

3 жыл бұрын

@@user-uz3ke1cs2z Над чем именно смеетесь, что качество у китайцев уже не хуже, а цена меньше? Посмеёмся, когда вы осознаете что уже нет не китайских продуктов на рынке, от того и война...

@user-uz3ke1cs2z

3 жыл бұрын

@@MrZaduvalo какая именно война ? Я наоборот имел ввиду что Китайцы уже на одном уровне с остальными, но машины все ещё не дотягивают до немцев и американцев

@MrZaduvalo

3 жыл бұрын

@@user-uz3ke1cs2z экономическая война, надеюсь не горячая... Сразу не понял что вы имели ввиду, но их машины из начально сектора давно опережают (как минимум по цене, качеству, экономичности) и европейцев и американцев (незабываем начальный сектор немцев по цене - это средне-высший у китайцев). Сектор премиальных автомобилей они начали развивать относительно недавно (что и понятно, находясь в экономическом эмбарго надо насытить свой рынок народных автомобилей), надеясь выйти на западный рынок. В то время когда все разрекламированные авто-производители забили на надежность, теперь авто ходят в 2 раза меньше, а стоят дороже. Получается немцы и американцы просрали качество в погоне за экономичностью и деньгами - деградировав лет так на 40? В секторе электро-мобилей им вообще нет равных, Маск нервно курит в сторонке, немцы безнадежно отстали и даже японцы берут пример с китайцев(в плане городского транспорта), когда китайцы чуть ли не полностью электрофицировали общественный транспорт и сделали действительно доступные авто. Нельзя просто так судить об уровне технологий по премиум авто, лучше посмотрите кто в космос летает - без лишнего шума, а премиум - это пыль в глаза.

@user-uz3ke1cs2z

3 жыл бұрын

@@MrZaduvalo 1) китайцы обходят в качестве ? Не смешите людей пожалуйста, 2) я видел их бюджетники, лучше уже докопить и купить корейца/японца/ немца или американца, которые хотя бы безопасны и не начнут ржаветь 3) сейчас из китайцев я вижу потенциал только у :Geely, Jac,и ещё пару тройку компаний однако в остальном они пока не доходят до остальных, из машины начали развитие только к началу 90-х ПОКА они ещё не дошли, но когда нибудь ....

Это не альтернатива Model 3, а больше Model Y.

@user-dv6ng8le9c

3 жыл бұрын

цена озвучена не была,но если она на базе волво 40,то это относительна дешовая модель.

@enotiy

3 жыл бұрын

Но Y получше будет) тут только нравится связка с андроид)

@user-cy1es9xs8t

3 жыл бұрын

@@user-dv6ng8le9c под 50к будет стоить

@timurfreak

2 жыл бұрын

@@user-dv6ng8le9c он озвучивал цену. Начальная цена 49900 фунтов без учета государственного гранта

Последнее время смотрю CarWow больше, чем Дага. В основном из-за манеры дикции... Ну и сам по себе канал мне нравится

@user-jz5gu9zf7e

3 жыл бұрын

Я смотрю обзори дага до момента тест драйва,carwow лутше.

@eyeopener2080

3 жыл бұрын

Я вообще перешёл на англоязычный канал

@abibelabob

3 жыл бұрын

@@user-jz5gu9zf7e также :)

@abibelabob

3 жыл бұрын

@@eyeopener2080 да, я тоже иногда смотрю. Даже не знаю зачем перешёл на русский. Может быть из-за... Я даже не знаю 😅

@user-uz3ke1cs2z

3 жыл бұрын

@@abibelabob русский по удобнее и по привычнее

2020 Мет: автожурналист,блогер 2021 Мет: техноблогер

Классный перевод и чувак прикольный.

@Mr3ddesign

3 жыл бұрын

Да наверное будет по прикольнее Дага Думуро)))

@Oleksandr_Huk

3 жыл бұрын

Етыт чувак вабщето Яни

@user-ru7or3fl4m

3 жыл бұрын

@@Oleksandr_Huk Это Метью Уотсон, ведущий Carwow, а Янни ведущий канала "Yiannimize". И, пожалуйста, не издевайтесь так над русским языком.

@i-rex8726

3 жыл бұрын

@@user-ru7or3fl4m как они издеваются?

Пока он не сказал, что это не вольво, я даже не заметил)) Даже название мой мозг автоматически прочитал "вольво полестар", а оказалось они теперь отдельно, лол.

@x-perd6470

3 жыл бұрын

Ну типа как Майбах и Мерседес

Спасибо за перевод, я ждал эту серию

Отдельный плюс за перевод. Диктор весьма крут! Спасибо за старания!

ТА БЛ*ТЬ! Мой Гугл ассистент раз 10 среагировал!

@user-uz3ke1cs2z

3 жыл бұрын

И всегда на пол экрана выскакивает

@DragonsLord76

3 жыл бұрын

Прикинь, ты покупаешь эту тачку и смотришь стоя на зарядке на встроенном монике ютуб с этим челом и он весь ролик в видосе орёт "Окей Гугл". И твоя машина сто раз включает вентиляторы, обогревы и всякую поебень :)))

@ridix1725

3 жыл бұрын

Тоже самое 🤣

@romangs8504

2 жыл бұрын

Вы пользуютесь гугл ассистентом 🤔 с 2010 какого то года юзаю андроид мобилы и этот ассистент нафиг не нужен

Спасибо за перевод🙂🤟

Уникальный канал! впервые вижу что бы озвучку было интересней смотреть чем оригинальное видео. (если что шарю за английский и смотрел carwow в оригинале все понимая но тут все выглядит интересней из за голоса диктора )

Будет ли перевод про BMW Z4 и на Porshe Taycan и вообще вы переводите старые видно ? Спасибо за перевод 👍🏻

@AleksanderAleksandr

3 жыл бұрын

Нет, не старые видосы. Чекай оригинальный канал

Отличный конкурент Модел 3. Будет интересно взглянуть на цифры продаж (особенно попозже, когда машина будет на слуху). У Теслы лучше ассистенты (показываются другие авто на экране и ты понимаешь насколько точно распознаются автомобили и уверенность в безопасном вождении повышается, есть перестроения и есть автопарковщик), есть обновления и сеть суперчарджеров , у Полстара качественнее материалы и лучше шумка. В плане безопасности второй наверное лучше.

- Гугл работает хорошо Срабатывает с 10-го раза😂😂😂

@Dastiel.

2 жыл бұрын

Да Siri не лучше))

0:34 мой гугл среагировал

@user-ju2fn6mi5x

3 жыл бұрын

А Алиса спросила: "что, б...ь?!"

Только за восхищение самсунгом, мне нравится Вотсон) Чтож... лайк...

@Brave_Lion

3 жыл бұрын

S10 реально красавец. Потом пошли какие-то странные недофлагманы (я о дизайне).

@Dastiel.

2 жыл бұрын

@@Brave_Lion это из-за громоздких мезанизмов камер, говорят. Ну а я пользуюсь уже вторым зенфоном от Asus. У меня сейчас на руках Zenfone 8 Flip.

Мелодия из Топ Гир в конце 😀👍

Крутой канал лайк 👍❤️

оочень красивый салон!! красивый не богатством каким то "лухари", а именно как говорит автор "скандинавской простотой". там ткань, там матовый материал, ничего не блестит как мерседесах лакированых. все строгое и в то же время уютное. внешне авто тоже очень нравится. хорошо запилили!

А мне понравилось, за то он высокий, что для наших дорог немаловажно. Пожалуй куплю ! Мечтать же не вредно ))

@vansem8217

3 жыл бұрын

Дружище.. За етот ценник просмотри еще множество хороших автомобилей есть

@arthiarthubald6101

3 жыл бұрын

@@vansem8217 ну можно и о других помечтать, это тоже не вредно )

@Player-qp7ow

3 жыл бұрын

Для каких наших дорог ? На бездорожье эта машина убьется так же легко как и седан. А Тесла если что и так может подниматься на пневмоподвеске, если надо где-то в ебенях проехать.

@frostproff4311

3 жыл бұрын

Volvo на электротяге дешевле будет при всё том же разгоне 4,7 сек.

@Dude_truthteller

3 жыл бұрын

сейчас бы мечтать о электричке,а не о какой-то М5...

Мой единственный иностранный ютубер которого я смотрю!

@user-bl4dp3ho5g

3 жыл бұрын

Посмотри "Тесла сервис Киев"

Почему никто из производителей не ставят во всю крышу эффективную солнечную панель для зарядки ? Это же логично ,а да вы же реже будете заряжаться и меньше тратить на тесло- зарядках🤔

@zobor1

3 жыл бұрын

Толку 0. Сейчас панели не очень подходят для этого.

Давай перевод Воксхолл там интересно мне лично

Пххах. У меня ок Гугл открылся когда он произнес фразу 😂

Газ можно поставить?

Я на нём катался недавно,классное качество действительно,но минимализм этот,пусть не такая палата как Тесла,но всё равно,всё это на любителя,хоть надо признать обесшумка в этой машине лучше,чем в Тесле в разы,даже на 250,хоть можно снять ограничения и до 300 всё равно комфортно будет.

Ааа, это была музыка из топ Гира!!! 23:00 (но это не точно)

@eunos_cosmo.

3 жыл бұрын

Это она

Подкрадываться! - creep - скорее ползти.

Часто можно встретить мнение, что Тесла не опытна в проектировании автомобилей. Вот смотрите: полстар от Вольво больше Модел 3, но у тройки больше пространства в салоне и в обоих багажниках. Полстар тяжелее тройки, но у него нет ни более ёмкой батареи, ни других фишек, оправдывающих утяжеление, это просто плохая инженирия.

@user-ju2fn6mi5x

3 жыл бұрын

Как говорилось в ролике, платформа взята от XC-40, это накладывает свои ограничения.

@SummerMan1

3 жыл бұрын

Он ещё полностью не учитывал сборку Теслы(она откровенно говоря не очень, теже стыки просто отвратительны)

@user-id6br5tz8r

3 жыл бұрын

Сравни команду Маска,там целый культ....и обычных торгашей которые гонятся за уходящим прогрессом

@gohome587

3 жыл бұрын

Масса из-за безопасности. У ТеслаКиевСервис есть видео разбора 3-ки: она в отличие от S-ки из очень тонкого металла.

@Alexander-ll9ki

3 жыл бұрын

@@gohome587 и поэтому получила высший балл во всех сертификационных тестах безопасности в Европе и США? Придумывайте лучше.

Только вчера это купил Кирилл Варпач))))

Когда нажал на экран, он так прогнулся, что стало видно качество, через экран смартфона

@makkeyn

Жыл бұрын

Не вижу чтобы что-то прогиналось

почему солнечную батарею не установят на крышу например?

@user-sf7pt4be1v

2 жыл бұрын

Солнечная батарея слишком дорогая, достаточно хрупкая и к сожалению дает недостаточно энергии для зарядки электромобиля, то есть неэффективна.

Стоп это же новая Вольво !🤯

Модэл 3 должен быть лифтбэком, и тогда вообще огонь

Цена какая?

Когда он говорит Ok Google мой помощник активирует 😂

👍🔥

Чувак крутой и прикольный)

Похож на Вольво? Скорее похож на Пежо PS: Вконце Мэт включает музыку из Топ Гир - это какие то намеки?)

Никто не говорит сколько служит батарея, сколько стоит её заменить и что будет с ёмкость в местах эксплуатации, где зимой погода от-20 до - 30

@SummerMan1

3 жыл бұрын

На сегодняшний день, электромобили не предназначены для таких минусовых температур. Конечно можно её купить и кататься в суровых климатических условиях, но тогда она не прослужит тебе долго. P.S Только богатенький варпач может в Сибири разъезжать на Тесле..

@TheSpillcaster

3 жыл бұрын

@@SummerMan1 у нас Лифы ездят. Хз че там у них происходит.

@SummerMan1

3 жыл бұрын

@@TheSpillcaster У них расхода хватает только что бы по городу кататься

@Player-qp7ow

3 жыл бұрын

@@SummerMan1 Тесле ничего не будет и в -30, она умеет сама батареи обогревать или охлаждать. Просто расход увеличиться значительно. Конечно если машину оставить на неделю на улице, то батареи можно убить. Но думаю владелец машины и так будет об этом знать и не делать этого.

@analexkeks

3 жыл бұрын

@@SummerMan1 в Норвегии ты жителям это расскажи, а то балбесы берут блин

Зачет.

У меня сработал google асистент из за Мэтта

Тесла ван лав

Го перевод турбо эс против макларен

тяжелая грузная неуправляемая жесткая двс-ка переделанная на электротягу. обречена на провал. но за попытку потягаться с теслой - плюсик заслужила.

Дизайн машины очень классный и цена нормальная

@DomenikT-1000

2 жыл бұрын

Цена к сожелению нормальная только для Европы, ибо в России эти тачки на несколько мультов больше

На счёт необставленной квартиры точно.

Так странно слышать пол стар, а не полестар. Мне понравилась машина, жаль не продают у нас.

@user-uz3ke1cs2z

3 жыл бұрын

В Финляндии вроде продают

@hormaius

3 жыл бұрын

А ты как-будто бы купил) иди лучше теслу третью закажи, попизже будет, и по шустрее. Да и привезут её с америки без проблем, только пару месяцев подождать придется.

@user-uz3ke1cs2z

3 жыл бұрын

@@hormaius а если ему именно полестар понравился? И почему это 3 будет "попизже"

@hormaius

3 жыл бұрын

@@user-uz3ke1cs2z попизже по моему мнению, у него значительно больше функций, та же самопарковка, нормальная система войсконтроля(не нужно подбирать слова, сказал-сделано), есть поддержка айфонов, в крайнем случае дальность хода на 70км больше, на суперчарджере зарядится можно за 20мин от нуля до сотни. Этого тебе хватит? Ах да, я забыл добавить, что его можно заказать доставкой в любую страну мира, будь ты даже в зимбабве.

@Vladislav_Swedish_Metal

3 жыл бұрын

Surprise A теслу собирают по качеству как жигули)

Классный электрокар!

Я смотрю этот ролик с телевизора. А мои телефон от этой окей гугла ща взорвётся 😁😅🤣

I like it very much waking more you deserve😁

Лайк кто из 2020? 👍

То самое чувство когда смотришь это видео как раз с такого же самсунга с10

Класс

18:58 "что там за баран?" и следующий кадр из этого авто 😂

Я затрахался смотреть этот ролик! Мой "Ок, Гугл" реагирует на его "Ок, Гугл"" пикайте в след раз такие вещи😆

@user-lu6hx4ih8i

3 жыл бұрын

Тоже самое 🤣

Когда-нибудь эти автопроизводители поймут, что электрокар нельзя строить на основе машины с ДВС, Тесла тому пример - большая батарея под полом получает кучу преимуществ по сравнению с шасси от XC-40, как у этого авто. До тех пор они будут люто уступать подобной конструкции, это тупиковый путь. Но проект хорош, лидерство Теслы на рынке электрокаров пора отжимать.

@analexkeks

3 жыл бұрын

Жаль не все это понимают и восторгаться подобным авто, это обычная вольво, с электромотором и планшетом на андрюхе и все. Ничего нет больше инновационного.

@user-ye9dl8sq2b

3 жыл бұрын

@@analexkeks 👏👏👏

@gohome587

3 жыл бұрын

Разработка новой платформы - это сотни миллионов долларов. В будущем перейдут, а пока и так хорошо. Это высокая машина, поэтому вопрос кренов здесь вторичен. А вот вопрос безопасности актуален: батарея не должна быть близко к внешним габаритам кузова, чтобы при сильном боковом ударе машина не загорелась.

На 22:54 музыка из топ гир

на 17 минуте, как может мотор крутиться в обратную сторону при езде в перед. Мотор крутится в ту же сторону, просто инерция автомобиля крутит полуоси, что дает зарядку высоковольтной АКБ, по принципу генератора.

Получается что тесла все время едет на первой передаче, ускорение моментальное на любой скорости походу

@cybercat2934

3 жыл бұрын

Да, именно;)

@user-jx5sr6lz2u

3 жыл бұрын

Вариатор тоже самое

@OKOLOTEHNICA

3 жыл бұрын

У теслы нет кпп, как и у этой машины. Тип трансмиссии - редуктор.

@archiarno656

3 жыл бұрын

@@OKOLOTEHNICA можно вообще сделать педутор с такой передаточным числом, как будто первая пониженная на ДВС с КПП, пусть максималка будет километром на 150, зато какая дикая сила ускорения на скорости например 80 кмч

@leosky6661

3 жыл бұрын

Да маловато до 80. В тесле например передаточное и так с рассчётом на езду в районе 100 в среднем, как я понимаю. Скорости выше 150 уже не очень по ощущениям.

Очень нравятся электрмобили вроде Теслы модел S P100 D или Polestap 2, но пока они не станут проезжать на одном заряде 1000+ км., к покупке даже рассматривать не буду. Я не хочу останавливатся и трижды по три-четыре часа втыкать на заправках, пока проеду какие-то несчастные 1100км.

@user-ju2fn6mi5x

3 жыл бұрын

Я тоже не буду покупать... Один фиг денег нет.

@SummerMan1

3 жыл бұрын

А ты часто проезжаешь на двс 500 км. в день ? Возможно когда у них будет дальность за 700 - тогда да. Тем более уже сейчас существуют зарядные станции, на которых машину заряжаешь всего час(40мин.). Не так уж и сложно выделять раз в 4-7 дней по часу для подзарядки машины.

@Player-qp7ow

3 жыл бұрын

Эта проблема только в СНГ. В Европе и США полно суперчарджеров, где машина за пол часа заряжается. Да это дольше чем заправка, но не намного. Просто у нас никто и не купит обычную семейную машину минимум за 4 миллиона, поэтому на нашем рынке Теслу можно не ждать еще очень долго, только у перекупов в 3 дорога.

@alexvinokurov9460

2 жыл бұрын

@@Player-qp7ow в штатах чарджеры на почти всех заправках. Никуда ездить не надо. Заряжается около часа.

@alexvinokurov9460

2 жыл бұрын

P100D куда веселее, чем полстар (хоть и люблю Вольво, но объективно, тесла в этом исполнении сильно быстрее). Ездил и на 100-ке и на 75-ой. Сейчас рассматриваю именно полстар тк тесла уродлива и весьма дубовая, а ценник намного выше. Вольво прекрасен до сих пор, что бензин, что электро

Так это был обзор или анти реклама по сравнению с Модел 3?

Передайте пожалуйста Мэту, что полку сзади можно сложить спинки сиденья

За весь ролик Гугл откликался несколько раз

ГО ПЕРЕВОД ОБЗОРА МЕРС ГЛБ

Выглядит гораздо лучше

Дизельный нету такой кросс прикольно смотрится

Не, не, тэсла модел 3 лучше (сказал россиянин, который никогда не сможет себе позволить ничего из этого).

@garxsson

3 жыл бұрын

Иван Данилов когда это 30 к бачей стало НЕПОСТЕЖЫМЫМ?

@user-xf2hg9cd4e

3 жыл бұрын

@@garxsson после крым-наша.

@garxsson

3 жыл бұрын

Иван Данилов серьёзно? Я думал что вы раду тому, что крым - «ваш»

@lamrodrigues6311

3 жыл бұрын

@@garxsson 30 k бачей это только в америке китае и в германии в россии самая дешевая тесла будет стоить 2 млн убитая модел S 2012 года

@garxsson

3 жыл бұрын

Lam Rodrigues ну знаешь ли, я живу в Украине, вроже ещё малый, но темлу не сильно хочу покупать не только из-за интерьера, но и из-за того что в Киеве пока что нет офф салона тесла, хочу себе ауди:)

Так я не понял, в чем Полстар лучше Модел 3? Запас хода меньше, автопилота нет, цена больше.

@user-bl4dp3ho5g

3 жыл бұрын

В нечём! Хотят но не могут. Во всём до Теслы далеко!... Оооочень далеко....

@gohome587

3 жыл бұрын

Масса больше, значит безопаснее. Плюс фишки безопасности от Вольво

@udgin1790

3 жыл бұрын

@@gohome587 масса больше- запас хода меньше. Насчет безопасности, то Тесла как би не уступает , от слова совсем.

@oingo_boingo64

3 жыл бұрын

Стайлинг лучше Материалы лучше Технологии безопасности от вольво Поэтому она и стоит дороже

Первый полестар выглядил лучше

Кто любит carwow 💓 лайк

Он своим:"ok google",в ключил моего асистента

Когда он сказал ок гугл у меня включился ассистент

Чуваку нравятся гнутые экраны смартфонов - можно ли ему доверять? :)

@dangerous_ngga

3 жыл бұрын

Они нравятся всем !

@lepra4577

3 жыл бұрын

согласен, ужасно неудобная и бесполезная фишка

@ZloyFirs

3 жыл бұрын

Я фанат Apple, но гнутый экран мне тоже нравится.

@cho-ty-skazal

3 жыл бұрын

@@lepra4577 Хожу с galaxy s8 больше года, проблем и неудобств не обнаружил

@sake9816

3 жыл бұрын

гнутый экран красиво но не практично

Классная тачка. Дизайн кузова лучше, чем у Теслы.

Прикольно.

3:53 не знал, что вольво дешманский бренд)

600 ватт музыки!!!!! СПС

Года пудис покупать BUGATTI

Пусть он проедется на Жиге Классике, и расскажет, как там подвеска, если ему эта не сильно нравиться.

@Brave_Lion

3 жыл бұрын

А еще можно проехаться на Форд Т. ;)

"Автопилот Тесла чуть лучше"))) Чувак, этот "автопилот" и рядом не стоял с фулл драйвинг автопилотом Тесла, вообще в мире нет Автопилота который бы сравнился с автопилотом Тесла. Он если что может уже практически все что может человек. Вот насмешил)))

@Dastiel.

2 жыл бұрын

Ты же в курсе, что это перевод?

Сзади он похож на Honda Civic новую.

Хотел обзор машины посмотреть, а тут опять реклама самсунга

Такая тачка мне по душе. Как то роднее выглядит и внутри лучше, чем Тесла. И андроид на борту это счастье. Нах все огрызки яблочные

@Dastiel.

2 жыл бұрын

Огрызки в мусорку. Я уже вторым зенфоном пользуюсь, Asus топ.

Задние фары как у моего отца hyundai sonata 2020

"Единичка" по симпатичнее выглядит.

@user-dv6ng8le9c

3 жыл бұрын

она и дороже,на прилично,это уже бюджетный вариант

Если честно это машина похожа на Как Киа Ягуар

МИ ЗНАЄМ ПРО ТЕСЛУ И КАКАЯ ОНА

Вольво дишманский бренд?!:) Я бы выбрал к покупке Вольво нежели Ленд Ровер.

@antonzhuk1228

3 жыл бұрын

После того как их купила джили - да. Ленд Ровер это вообще корыто.

@Gektor57

3 жыл бұрын

@@antonzhuk1228 моей первой машиной в 2000 году была Вольво 850 Т5R 1995г.в., в этом году по моему ещё и Джиди не существовало и скажу откровенно, у меня язык не повернётся сказать, что это плохое авто! В то время это был ядерный снаряд, с её 250 лошадями, на трассе редко кто встречался мощнее и быстрее, ну и в плане плавности хода, управляемости, безопасности, вместимости и всего остального, она была не хуже того же БМВ 5 серии, правда и по цене мало уступала, а иногда была и дороже.

@antonzhuk1228

3 жыл бұрын

@@Gektor57 так это в 2000, ты сейчас же, если рассматривать новое авто, не купишь авто 2000 года... Тогда да, тогда это была пушка, а сейчас схавали их китайцы, со своим Джили, на то время у моего отца была Volvo 440 turbo (именно турбо, отличие от обычной - наличие турбины) это тоже была мощь по тем временам, лошадок не так много, но и весила она совсем смешно...

@antonzhuk1228

3 жыл бұрын

@@Gektor57 с учётом того, что полицаи ездили тогда на москвичах, штрафов вообще не было, ибо кто ее догонит...

@SummerMan1

3 жыл бұрын

Ты сарказма вообще не понимаешь ?

Чесно такай себе конкурент тэсла

@Player-qp7ow

3 жыл бұрын

Ну уже хоть что-то, раньше ничего подобного не было. А сейчас уже выходят модели которые очень близко возле Теслы. Правда есть одно НО, у Теслы ПО лучше на несколько голов. Причем в новых Теслах уже и свое железо и свое ПО, которое индивидуально под машину делается, а тут просто чуть переделанный андроид, который вообще и рядом с Теслой не стоит.

@analexkeks

3 жыл бұрын

@@Player-qp7ow точняк. Там иновация , тут солянка на андрейке с китайским планшетом

А вам он не напоминает вольво

Дизайн хорош. Что снаружи и внутри. Не то что мерс.

Он классный и очень безопасный

у него всегда впереди этот синий ауди))

@Cliffart44

3 жыл бұрын

Hy дык... Оператор же откуда-то снимать должен.

Bl@yt , да когда перевод обзора на шкоду?

@hormaius

3 жыл бұрын

Старые обзоры вроде не переводят(

@arturtalimonchyk7451

3 жыл бұрын

@@hormaius лол , обзор у карвов на шкоду вышел неделю назад

@v1ruszyt529

3 жыл бұрын

Был обзор

Сири не очень , но и Гугл лучше😂😂😂😂

Не понятно зачем говорить что что то как у Вольво если этот авто был создан самим Вольво

Проверьте первый Polestar

2 раза он включил мой Гугл помощник сказав ок гугл

Мне больше Тесла по душе