Обзор ID 4 Crozz Prime. Полный привод 4WD. VolksWagen Айди 4 прайм

Автокөліктер мен көлік құралдары

Обзор ID 4 Crozz Prime. Полный привод 4WD. VolksWagen Айди 4 прайм #vw #id4 #id4prime #vwprime
Полный конфигуратор: electro-car.by/shop/volkswage...
Полный конфигуратор на VolksWagen ID 6 : electro-car.by/shop/volkswage...
Приобрести электромобиль или получить консультацию можно:
📳+7 (999)444-62-31
📳+375 (29) 649-99-43
📳+375 (33) 649-99-93
Пишите/звоните Телеграмм /Вотсапп/Вайбер
Volkswagen ID 4 Crozz 2022
Главная / Shop / Электромобили / Volkswagen / Volkswagen ID 4 Crozz 2022
от 30,880$
Запас хода, км: 425 км, 555 км, 600 км
Батарея: 55 kWh, 84.8 kWh
Привод: 2 wd, 4 wd
Тип кузова: Кроссовер
00:00 Встречаем VW ID 4 CROZZ PRIME
00:54 Характеристики VW ID 4 CROZZ PRIME
02:30 Внешний вид / экстерьер VW ID 4 CROZZ PRIME
09:04 Салон / интерьер VW ID 4 CROZZ PRIME
19:38 Езда, подвеска, шумоизоляция в VW ID 4 CROZZ PRIME
22:37 Подъемник, днище, ходовая часть, защита, подвеска в VW ID 4 CROZZ PRIME
26:55 Итог. Стоит ли покупать VW ID 4 CROZZ PRIME

Пікірлер: 66

@electrocarby10 ай бұрын
Как вам обзор на VW ID4 ?) Будем рады, если вы поделитесь видео в своих социальных сетях. Так вы поможете нам в развитии канала. Подписывайтесь и ставьте лайки
@user-fh5ct4bm9i Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Но у меня вопрос: как защищены от воды, ливневых потоков на улицах вся эта электротехника, аккумуляторы, всевозможные реле, проводка и т.п.? А если будет необходимость проехать вброд небольшую речушку? Попадёт ли туда вода?
@electrocarby
Жыл бұрын
Доброго. За это можете не переживать. Все полностью герметично. Это не значит что стоит парковаться в луже по колено. Но эту самую лужу можно проехать без переживаний!
@r_u_s_k_orf363 Жыл бұрын
Пока мечтаю, но когда нибудь обязательно! Машинка огонь 🔥
@electrocarby
Жыл бұрын
Очень адекватный выбор. Топ наших покупок.
@Polax123 Жыл бұрын
колеса как и в id6 разноширокие?
@electrocarby
Жыл бұрын
Да конечно. В видео проговорил Никита!
@RAMIX22 Жыл бұрын
Я в том доме за кальцевой живу на ангарке 🖐😎
@electrocarby
Жыл бұрын
Чего в гости не заходите?
@RAMIX22
Жыл бұрын
@@electrocarby пока только есть💰посмотреть с окна 🙃
@electrocarby
Жыл бұрын
@@RAMIX22 ну придти и посмотреть на машины в живую лучше, чем с окна или по роликам на KZread
@RAMIX22
Жыл бұрын
@@electrocarby ну ок как нить зайду😘
@electrocarby
Жыл бұрын
@@RAMIX22 всегда рады. Познакомится с авто лично всегда приятнее!
@Mars-1979 Жыл бұрын
На РФ цена ?
@electrocarby
Жыл бұрын
Пишите в отдел продаж: 📳+375 (29) 649-99-43 📳+375 (33) 649-99-93 Пишите/звоните Телеграмм /Вотсапп/Вайбер
@user-brothailand Жыл бұрын
Под капотом в этом Фольксваген много шума?
@electrocarby
Жыл бұрын
Нет. В целом шумка выше среднего!
@araqel9210 ай бұрын
Кто знает где находится пиропатрон
@electrocarby
10 ай бұрын
Доброго. Вам лучше в специализированные группы и форумы
@rv-ql7iz Жыл бұрын
Тот самый фолькс, снаружи красивый, в салоне дерьмо из начала 2000х, материалы уровня поло. Шумка отсутсвует, от слова, совсем. Но пипл хавает, это же фольксваген))
@electrocarby
Жыл бұрын
Ну пусть будет так. По факту куча продаж и думаю больше чем Vw id 4 популярнее модели нет
@rv-ql7iz
Жыл бұрын
@@electrocarby да, я и говорю, продаж очень много, работает магический значек👍
@molot1235
Жыл бұрын
@@electrocarby в Китае вообще не продаётся, китайцы делают намного лучше машины
@electrocarby
Жыл бұрын
@@molot1235 продаются. Но не прям супер. Но из произведено и продано очень много. Смотрите статистику.
@molot1235
Жыл бұрын
@@electrocarby BYD рулит)!
@arkadiys2471 Жыл бұрын
фольксфаген лучше леопарда?
@electrocarby
Жыл бұрын
Вот есть сравнение. А что лучше решает каждый для себя! kzread.info/dash/bejne/lGmX2rdrpdHKh9Y.html
@user-ge8nx1yo8x
Жыл бұрын
Сцыш Леопарда?
@user-vq8zw8fk1w
Жыл бұрын
2А6?
@user-gi1gj6oi9y5 ай бұрын
Про такое снижение пробега полная чушь. К обзору надо готовиться.
@electrocarby
5 ай бұрын
Что именно вы имеете ввиду?
@wipe777 Жыл бұрын
ребята вы профаны, даже не знаете что с комплектации про лайт идут матричные фары, а это дорого и очень круто, но то такое
@wipe777
Жыл бұрын
дальше, зачем тебе кочерга или газовые упоры ? что ты там будешь ремонтировать ?
@wipe777
Жыл бұрын
нет шумоизоляции на капоте, серьезно ? тебе мало шумоизола на вертикалке в подкапотке ? ах да, ты ж тупанул и забыл что мотор мало того, что электро, без звука, так еще и сзади, ребята, вы прямо кроме смеха больше ничего не вызываете
@wipe777
Жыл бұрын
сзади матричные фары ? да ?, может спереди ? а сзади простые леды ? вы прям расстраиваете, просто позор.
@wipe777
Жыл бұрын
с завода там к стати не английский, а китайский, с возможностью переключения на англ.
@wipe777
Жыл бұрын
мультимедия глючит и в 2023 году
@aerotraxer Жыл бұрын
Колеса 21го радиуса, говоришь? Ну ну
@electrocarby
Жыл бұрын
Да. В этой комплектации именно 21 радиус!
@aerotraxer
Жыл бұрын
@@electrocarby ну уже стыдно должно стать, не?
@electrocarby
Жыл бұрын
@@aerotraxer приезжайте на офис и смотрите. Они стоят.
@aerotraxer
Жыл бұрын
@@electrocarby размер колёс указывается в диаметре, а не радиусе!!!!!!! Намекаешь намекаешь, без толку.
@electrocarby
Жыл бұрын
@@aerotraxer аааааа ну в этом плане согласны)
@user-mf3wm9dg4x Жыл бұрын
21 век уже во всю и пора переходить на электро . Хватит уже платить за бензин и постоянно что то ковырять под капотом. Естественно электро желательно в городских условиях , но не кретично . Это конечно не " танк " для экстремальной езды по горам и т.п. как то так.
@electrocarby
Жыл бұрын
Все верно. Но 90 процентов всего транспорта можно легко на электро помпенять и все будут довольны. Главное что бы все энергосети были готовы к этому!
@user-kg4hf2oh3l Жыл бұрын
Безобразный обзор. Слово "также" ,через раз. Сзади климат контроль,но нет подогрева сидений. Реальный запас хода зимой не более 150 км,даже с тепловым насосом. Отдельное дерьмо это сенсорные кнопки везде! Климат живёт сам по себе.каждый раз надо тыкать в экран,ошибки в системе надо убирать через день. Само по себе живёт бесключевой доступ и открытие багажника ногой. Уродливая нашлепка на руле-маленький дисплей! Всё время кажется,что сидишь близко к панели. Проекционный дисплей у нас неполноценный,дополненная реальность не работает. С солнечными очками его не видно! Некуда положить очки,зарядка для телефона в очень неудобном месте.вобще мало скрытых мест для вещей. Бардачок не подсвечивается. Подушка сидений короткая,для длинногих неудобно,набивка по мне мягковатая.Кожа посередине сидений хуже,чем алькантара в версии х. Крючки в багажнике расположены очень глубоко-постоянно вытираешь бампер при попытке повесить пакет.Пластик в салоне местами дешевый! Мелкие предметы болтаясь создают неприятные звуки. Тормоза,особенно когда задний ход скрипят как на уазике. Руль имеет 3 оборота,довольно длинный,в городе неудобно.при интенсивном разгоне руль немного крестит(как на старых ауди 100) кастрированный звук клаксона(есть плюс,лишний раз стесняюсь применять)мало Плюсы-мягкий ход,даже с 21 дисками.,шумоизоляция хорошая,классная динамика. Красивый внешний вид.
@electrocarby
Жыл бұрын
Так в итоге он своих денег стоит или нет? По вашему мнению!
@RAMIX22
Жыл бұрын
А вы сами на чём ездите ??? Если не секрет 🙂
@user-kg4hf2oh3l
Жыл бұрын
@@electrocarby с натяжкой
@electrocarby
Жыл бұрын
@@RAMIX22 Антон на BYD HAN EV, Руслан - на BYD Tang EV, Ян покупает - BYD Seal Ev. Менеджер Дмитрий на Tesla 3. Мы не топом за BYD, просто в моменте так получилось!
@electrocarby
Жыл бұрын
@@user-kg4hf2oh3l тоесть в целом он себя стоит!?
@bremenhonor1738 Жыл бұрын
Не досмотрел до конца. Точно не моё. Фольксваген вообще опустился ниже плинтуса: за такие деньги в бардачке даже освещения нет с обивкой, я уж не говорю про охлаждение. Капот без упоров, рояльный глянец снаружи...😳 Они что там курят? В общем - полное разочарование..
@electrocarby
Жыл бұрын
Есть ваших словах правда. Но охлаждение и подогрев есть всего. И ввб и моторов и попы)
@abraziv9255
6 ай бұрын
Если купишь подарят фонарик