Спасибо за обзор Всегда смотрю ваш канал с огромным удовольствие

@auto_business

2 жыл бұрын

Спасибо ☺️

Хороший обзор, всё расказал. Спасибо.

Спасибо за обзор,оч жду элантру 2,0

Хороший обзор👍

Коммент и лайк в поддержку канала

Хороший обзор! Езжу на таком, 1.6 GDI, комплектация GLS с круизом, задние тормоза дисковые, при спокойной езде расход в городе 7,3 л летом и около 8 зимой с прогревом двигателя

@auto_business

3 жыл бұрын

Комплектация хорошая. На обзоре конечно был Акцент бедненький довольно. Без круиза

@Kn2ght

2 жыл бұрын

what size rims are you using and what size of tire ?

Интересуют Так же Киа и Nissan. Ожидается на них обзоры? Что посоветуете в бюджете 9-10К экономичность и надежные мотор и акп Спасибо

Спасибо за обзор, как всегда познавательно) долго ждали) Ну тот же Круз смотрится как-то лучше чем Акцент...(

@auto_business

3 жыл бұрын

Согласен с вами полностью. Акцент это не моя машины. Взял для разнообразия контента на канале. Очень хотел поснимать корейские седаны. А тут как раз ребята все три машины предложили.

@serhiitereshchenko7515

3 жыл бұрын

Круз классом выше.

@alastor1349

3 жыл бұрын

американский круз повыгоднее во всем будет

А что ещё можно взять за 8800 на автомате так чтоб ещё поездило? Лансер 10 после 4-го хозяина с затонированным лобовым стеклом и прилепленным скотчем бампером? И не забывайте про стоимость и доступность запчастей.

Красавчик！.. обзор бомбезный....

Хорошее авто, сам езжу на таком, двигатель только 1.4 мех. КАРРА g4lc, брал новым, корейская сборка.

@auto_business

3 жыл бұрын

В своём бюджете да, неплохое)

@user-df2vf2rh3m

3 жыл бұрын

Привет. Как себя зарекомедовал авто корейской сборки? У меня тоже такой. Есть вопросы.

Кстати спасибо за обзор ибо акцент из Америки ещё не видел обзоров.

@auto_business

3 жыл бұрын

Признаюсь честно, я даже сам не знал что из везут из Америки)) мне никто ни разу не заказывал. Элантры, сонаты - это да. Но Акцент ни разу. А как оказалось он отличается по технике, и довольно сильно

@sinalafu4633

3 жыл бұрын

Автобизнес по-честному вот это важный нюанс! Ведь условный владелец акцента с сша будет заказывать по евро каталожным номерам и форумам запчасти . Придётся менять, возвращать

@Jmenderinyo

2 ай бұрын

@@auto_businessвидео ещё не смотрел, но как понимаю кроме GDI мотора, бежевого салона и фар с оранжевыми катафотами больше ничем?)

Спасибо! Жду с нетерпением Сонату YF!!!!

@user-ps7hr3ji8o

3 жыл бұрын

Шо опять?)))

@user-ps7hr3ji8o

3 жыл бұрын

Скорее всего будет LF.

@_Odesamama

3 жыл бұрын

@@user-ps7hr3ji8o вот и встретились))

@auto_business

3 жыл бұрын

Я ещё не силён в теме Сонат. YF LF - Это комплектации или что?

@user-ps7hr3ji8o

3 жыл бұрын

@@auto_business это индексы кузова по годам выпуска.

какая цена на такую хундайку под ключик на сегодня?

10:15 шумоизоляции нет, слышно всё: двигатель, улицу, шины, ветер от зеркал

Взял в апреле 2023-го на автомате 4ступ и 1.6 моторе (G4FC) 2012-го выпуска, за 7300$. Дисковые тормоза вкруг. Всё збс только вовремя обслуживать. По расходу датчик стреляет 9.5-10 литров (возможно потому что часто использую печку/кондёр) + прогрев, летом был 8,5-9,5. Если газ, то 12-13 литров. Из болячек катализатор, который со временем осыпается и вся труха летит в мотор. Советуют уже опытные пользователи от него избавиться, иногда выдает чек (на пару секунд, из-за ГБО), и иногда присутствует пинания коробки, что бесит. (Будто автомобиль не знает когда ему переключиться). Но проблемы можно избегать, играясь педалью акселератора, зная где притопить. Из плюсов : машину на сто все знают, детали найти легко, относительно надёжная. По ценам в конце 2023-го немного кусается, но на фоне многих более чем нормально. Максимум разгонял до 140. Рулёжка комфортная, но большой радиус разворота неудобен. По внешнему виду, жопа симпатичная, но морду нужно менять. Ибо в 2023м выглядит не очень

Когда обзор пасата 2.5 очень ждем з друзьями у самих такойже а информации очень мало особо по техники двигатель,коробка,ходовая...👍👍👍

@auto_business

3 жыл бұрын

Серый я Продал как-то сильно быстро. Жду белый сейчас. Уже на него обзор будет. Сори, подождите чуток.

@user-xw8nl7zq3w

3 жыл бұрын

@@auto_business Ок ... у меня белый SEL что делать будем ждать 👍

@auto_business

3 жыл бұрын

SEL шикарен 😍

У самого такой только 1.6 crdi. Брал с салона. Механика + расход + мощность. Все устраивает.

@auto_business

3 жыл бұрын

На дизеле какой расход?)

@CubeUO

3 жыл бұрын

@@auto_business если спокойно ездить 5.3 средний. Если наваливать 6.5

@CubeUO

3 жыл бұрын

@@auto_business по трассе при 140 5.5 выходит но это 3 человека. Пробовал 170 было где то 6.5 по компьютеру

@auto_business

3 жыл бұрын

Да, не 9 при спокойной езде. 1.6 бензин хорош только по трассе. В городе прожорлив слишком.

Проезжал Днепр на Акценте там где выезд на запорожскую трассу поворот налево, указатели на разметке не соответствуют знакам движения по полосам. Пришлось втулиться впереди стоящего ряда налево перед "лакшери будкой". Будка психанула и объехала меня. Было смешно. Перезревшие мальчики.... А так я никого не щемлю и меня никто не щимит. Не замечал таких проблем. Чем новее Кайен тем спокойнее там дядя сидит, без проблем пускают если надо втулиться.

Красивая тачка

6:20 обшивки крышки бвгажника нет, её не украли))

Неплохой обзор, а расход это в литра бензина ? Или я не внимательно смотрел и слушал и это газ ?

@auto_business

3 жыл бұрын

Бензина. Газа нет (

Отличный обзор. По пути в кадр попадают билборды кандидатов в меры, так и задумано?)))

@auto_business

3 жыл бұрын

Проплачено 😉

@sinalafu4633

3 жыл бұрын

Проделки госдепа 😾

@auto_business

3 жыл бұрын

А вы думали я обзор снимал? Это просто предвыборная агитация 🤣

@user-ss1qk1rt1m

3 жыл бұрын

Это хитрый ход)

1.4 на механике в городе очень резвая машина. Иногда забавно наблюдать как со сфетофора меня доганяет какой-нибудь пердящий на всю округу Порш и неадекватно шуму неспешно отрывается вперёд. А я вроде и не давил :))) На старых акцентах ставили гидроусилитель что делает руль приятным и информативным. Сейчас такое в нижнем и среднем сегменте не встретиш.

Машина шикарная, для девушки, ездить по городу просто огонь 🔥, по делам, дети в школу, кружки и т.д Шикарный вариант, езжу не первый год и очень довольная ,😉

@auto_business

3 жыл бұрын

Я так и сказал. Для жены или девушки вполне подходящий вариант.

@auto_business

3 жыл бұрын

Не мужская машинка ))

@user-gw9jd7ug5t

3 жыл бұрын

Не мужская, это не означает что плохая,

@yuriikovalenko8105

3 жыл бұрын

Тоже через пару обзоров пришел к мысли что это девичий автомобиль чисто

@auto_business

3 жыл бұрын

Абсолютно верный вывод )₽

Мой дядя купил соляру на механике 1.6, проехал 300 т.км. механика на месте) а ездит он агрессивно.)

2:55 с этим двигателем, вернее с форсунками впрыска топлива, появляются большие проблемы если пару раз заправиться бензином сомнительного качества

@auto_business

3 жыл бұрын

Как и на любом моторе с прямым впрыском

@rvchannel7314

3 жыл бұрын

@@auto_business да, как и на всех с прямым, поэтому, в наших реалиях, лучше распределённый

@auto_business

3 жыл бұрын

Но их все меньше )

Дай пожалуйста ссылку на свои объявления

@auto_business

3 жыл бұрын

Пока не на что давать ссылку. Сейчас в процессе реорганизации все. Скоро расскажу покажу. Сори

👍

Как по мне норм тачка много не просит только регламент. Катаюсь на акценте уже 8 лет или 67 тыс км негатива нет, да есть недостатки но больше они относятся к классу авто чем к марке или модели.

@user-bg1db3zi8w

3 жыл бұрын

Сам отьездил почти 8лет на акценте,новую брал, только положительные эмоции и уже пришло время продавать и менять на что то поновее,продал и честно говоря слегка скучаю по ней,авто отслужила 8лет без проблем, только расходники, родственники лётают на ней и всё ок

@user-jc6pf8fv3d

3 жыл бұрын

@@user-bg1db3zi8w я тоже брал новым его в 12 году. Гарантийных случаев не было не по рейке не по приборке и тем более по катализатору. Ездил и горя не знал только немного усовершенствовал оптику и мелочи всякие. Продал и купил сонату сожалений нет но акцент вспоминаю как лучшая покупка в свое время. Пройдет время посмотрим как себя соната покажет

Ти обіцяв тест Пассата 2,5))) Коли?

@auto_business

3 жыл бұрын

Я его как-то неожиданно быстро Продал. Но планирую купить ещё один. Тест обязательно будет. Но чуть позже. Пока ищу хороший вариант

7-8 дороговато что то. Для жены в прошлом году взял такой такой же с Америки, только хетчбек. 2015 г. в. С ремонтом обошелся 5600 американский рублей. Второй год катаемся. Проблем вообще никаких нет, двигатель резвый (все таки мощь GDI ощущается), АКПП -6 работает идеально. Главное вовремя менять жидкости. Для города машинка отличная.

@user-te5fy7pd7y

Жыл бұрын

можно взять и за 3000 долларов с Америки и что? и американских долларов а не рублей .Ваши сру рубли не ликвид

"Петухи на ржавых Ланосах" - долго смеялся))) Пересев с Ланоса на Октавию сразу почувствовал разницу в отношении на дороге, понимаю сейчас каково тебе, Серега.

@auto_business

3 жыл бұрын

Я ездил на Ланосе, и то уважения больше к тебе))) Мужик на белом Акценте похоже вообще уважения не вызывает )))

@user-si3up1ex6g

3 жыл бұрын

@@auto_business если бы Акцент был тоже ржавый... возможно, именно в этой брутальности и кроется уважение)))))

авто конечно отличное, но не дорого ли за него хотят? если есть круз, джетта

@auto_business

3 жыл бұрын

Ну 8 была б отличная цена для него. Ну не получаются они по 8 (((

@calmdevil8548

3 жыл бұрын

Однозначно дорого !

@user-cl9zx5ky1v

3 жыл бұрын

За 9 Джетта с двухлитровым двиглом ,но не как не акцент.

@auto_business

3 жыл бұрын

За 8000$ продали таки) каждому своё. Кому Джетта, а кому и Акцент нравится

@sinalafu4633

3 жыл бұрын

Автобизнес по-честному как быстро ушла и какая первоначальная цена была?

Машина только для города, лëгкая!!!!

Добре

у меня акцент 2011 года, 149000 , жопу не кидает , рейка не стучит,масло не жрет, обслуживаю сам. кто такое выдумал, что жопу кидает это мем какой-то. Из минусов слабая краска.

Ездил на Элантре 2015 из США тыщи 2 км по трассе, городу. Намного интереснее смотрится чем акцент, комплектация лучше. Но не очень понравилось шумоизоляция и работа подвески, ее пробивает даже на небольших кочках, неприятно слышно работу подвески в салоне. Хотя пробег тыщ 30 было у авто, все было исправно.

@auto_business

3 жыл бұрын

Элантра выше классом. Как их можно сравнивать 🤔

@user-ps7hr3ji8o

3 жыл бұрын

@@auto_business Елантра не на много дороже получается, но лучше буквально во всем!

Хороший автомобиль. У меня 1.4 механика. Росход 9 бензина 11 газа

@auto_business

3 жыл бұрын

Блин ну много для такого Авто. Не считаете?

@user-lt7yh3hh4s

3 жыл бұрын

@@auto_business думаю многовато.

@user-bg1db3zi8w

3 жыл бұрын

Был у меня такой акцент 1.4 и реально расход газа по городу не более 10.3-10.5л

место водителя в этой машине поднимается вверх?

@auto_business

3 жыл бұрын

Кресло водителя в смысле? Да, поднимается

@polinas460

3 жыл бұрын

@@auto_business спасибо

Продовжуйте, будь ласка

Мне за 8650 вышла Элантра 2011 года, но с пробегом 46 тыс.

@auto_business

3 жыл бұрын

Ну 2011 год 🤷🏼‍♂️

@_Odesamama

3 жыл бұрын

@@auto_business ага, но 46 тыс км))) И комплектация была неплохая - 7-дюймовый монитор, блютуз на руле, круиз, естественно, улучшенная аудиосистема, датчик света... Типтроник!

@auto_business

3 жыл бұрын

Завтра беру Элантру. Посмотрю что за зверь 😉

@_Odesamama

3 жыл бұрын

@@auto_business мне, если честно, не зашла - после Сонаты, думаю... Соната едет с 2-2.5, а Элантру надо было крутить хотя бы 3.5 тыс, чтобы она могла динамично ускоряться. Ну и в ходу Соната приятнее... Но, если бы я сразу на Элантру попал, то, может, и мнение было бы другое. Зато симпатичная очень с виду.

@auto_business

3 жыл бұрын

Ну как раз будет возможность сравнить за довольно кроткий промежуток времени. Я специально начал с акцента. Если б начал с Сонаты, то думаю про Элантру и тем более акцент ничего хорошего не сказал )))

Пацаны из хюндай шли к успеху иииии не дошли , коробка да мотор нет ибо жди А в наших местных нет этой коробки ..... И тут и там не то

7:41 - это отношение ко всем небольшим машинам

@user-tl3kw7nt8z

3 жыл бұрын

Если приклеять букву У, то ситуация меняется кардинально. Приклеил для жены, и понял что наклейка будет всегда)

@auto_business

3 жыл бұрын

В какую сторону только?)

@user-tl3kw7nt8z

3 жыл бұрын

@@auto_business Гораздо чаще пропускают, и почти перестали подрезать, такое впечатление, что машина стала гораздо заметнее.

@auto_business

3 жыл бұрын

Мне кажется это наоборот работает. Ну может в вашем городе уважают ПДД. У нас с буковой «У» ещё хуже чем без. Быдла много

Свет фар слабый на базовых фарах, на рестайле или фары с линзами лучше светят

@auto_business

3 жыл бұрын

Они вообще не светят. В стоке. Или ксенон ставить или линзы. Ночью по трассе ехать очень тяжело

@rvchannel7314

3 жыл бұрын

@@auto_business если ксенон, то только с линзами) или led поставить вот такие Philips LED headlight в стандартный цоколь

@rvchannel7314

3 жыл бұрын

@@auto_business те, которые ставились на комплектации побогаче, с линзами и led- ходовыми огнями святят лучше

@auto_business

3 жыл бұрын

Лэды от Филипс реально хорошие? У меня пока нет опыта по ним.

@rvchannel7314

3 жыл бұрын

@@auto_business из всех LED в стандартный цоколь они лучшие, поток ровный, свет чистый и яркий. Единственный минус - верх светового потока не срезается и для встречных ярко, не так чтобы сильно, как на дальнем, но ощутимо, - примерно, как с ярким ближним светом и с полным багажником, с пассажирами на заднем сидение, когда световой поток вверх уходит.

Я ланосовод простой:вижу акцент - подрезаю)))

@auto_business

3 жыл бұрын

Особенно белый?))))

@user-do9ix9mq4d

3 жыл бұрын

@@auto_business Каждый месяц по разному.В октябре щимим белые)

Как первое авто пойдет,но все же дедовский вариант

Хит продаж:)

Хороший обзор, мне зашел. Такую машину явно пригонять не стал бы!

Динамика отличная но не газуй развалится)))))))

Самый надёжный 6-мкпп!!!

120 км в час больше не едет придел)))

Если Американки так хороши, чтоже они все так дёшево стоят, по сравнению с Европейками

@auto_business

2 жыл бұрын

Вы про женщин? 🤔

@rafikaskerov5555

2 жыл бұрын

@@auto_business Да иногда некоторые предложения звучат двусмысленно

Привет всем классно хороший фильм спасибо молоцы полезная информация классно интересно смотреть супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм спасибо лайк красава классно мне нравится

Дороговато.

Цена ему 7

@auto_business

2 жыл бұрын

Угу, 5

Это ж надо такое с Америки ещё тянуть...

@auto_business

3 жыл бұрын

🤷🏼‍♂️

Альтернатива: Volkswagen Polo хэтчбек, лучше во всём: материалы салона, двигатели лучше, безопасность лучше, металл кузовщины толще, окраска качественнее - толщина краски толще, кузов с двухсторонней оцинковкой, удобнее в городе. Из минусов: меньше багажник, DSG - в чём-то лучше АКПП, в чём-то хуже

Хороший только шумит сильно и развалится если газнешь на светофоре а так все хорошо для ЛОХОВ в самый раз автодерьмо)))

Не видят не признают не пропускают по тому что видят лошара едет)))

2 дня?))) О дерьме все узнал)))))))

АвтоЛохамСойдетхрендайсоплярис)))

@auto_business

Жыл бұрын

Я смотрю у тебя сильно подгорело 😅

@Jmenderinyo

3 ай бұрын

​@@auto_businessбомбаебануло знатно у товарища))

Обзор плохой)))

Как по мне цена не соответствует качеству! Не интересно везти такое авто из США.

@user-ps7hr3ji8o

3 жыл бұрын

Ну да хотя бы Елантру.. там газ на 1.8 хорошо идёт.

@auto_business

3 жыл бұрын

Согласен

@MrChipMC

3 жыл бұрын

На вторичке она все равно те же 7-8 тысяч стоит. Если уж решил именно ее взять, явно лучше из США ее привести за те же деньги. Там хоть ее обслуживали официально, и ты понимаешь что это не угнаный франкенштейн из половинок. А в целом, согласен, абсурдная цена за 10 летнюю пустую коробку, особенно на фоне того что можно купить за эти деньги скажем в Германии

Тормоза барабанные бюджетное дерьмище)))

Круиза нет фуууу)))

Пластик дерьмище)))