Менеджер чисто как перекуп базарит,не бито,не крашено,машина космос,не стучит,ямы вобще не ощущаются)))

@limonisbro2395

3 жыл бұрын

@@igorleo6800 её сейчас ремонтируют

Вводите премию АнтиМенеджер года...и я кажется знаю кто победит !!!

@user-sk2hu5om3n

3 жыл бұрын

Думаю, на аксент это тот уровень, который достаточен.

Менеджер (продавец) - слабенький. Речь не поставлена, отвечает неуверенно, в ттх своей марки путается (вопрос о времени разгона был реально детский, на который надо отвечать четко, для начала сразу выдать паспортные данные)... также слабо знает машины конкурентов (вопрос о кондее в шкода-рапид)... постоянно озвучивает в эфир фразу-паразит: "если я не ошибаюсь"... и таки ошибается. Он даже не знает стоимость "родных" хундаевских дисков на Акцент... Это значит, садись два ! Иди домой, учи уроки. P.S. Ведущий (Павел) - на высоте! Очень профессионально ведет тему. Понравилось.

@yevgeniybatrakov8844

5 жыл бұрын

Видимо, он просто не привык, что кто-то ещё спрашивает технические детали про accent. На такую машину уже приходят с деньгами и волевым решением

Это же даже не рестайлинговая версия, в Казахстане эту версию с 2014 не продают. 13 700$ за старую версию это дорого

докинуть пару тыс.долларов и будет уже Элантра. А Акцент должен стоить не больше 300-320 т. гривн, 360 а тем более 400 т слишком для него дорого

@alexpehota7747

5 жыл бұрын

согласен, акцент сильно переоценен. В далеком 2008 брал Авео т250 за 12к, и эти "даже подогрев стекол", "тут есть кондей" в ней были как обычное дело а не что то особенное. А так Акцент спустя 12 лет ничем абсолютно кроме дизайна не отоичается от старой Авео, которая вышла с конвеера в 2006... А нет - Авео частично оцинкованная была, а этот не... та же балка, та борода что о правую ногу бьется и двигло в 100 (на моей Авехе 1.6 около 110 было)....

@user-bv4gw7lx9c

5 жыл бұрын

Мне если честно логан по дизайну больше нравиться, но вот по моторам с коробкой вопросы есть.

@user-pg8qc8nj5n

5 жыл бұрын

Alex Pehota , в семье и Авеха Т250 и Солярис. Авео с мотором 1,4 опелевским на 101силу. расход + - схож, мотор, при условии 14 дюймовых дисков на литье немногим резвее, но под него точно надо более четкую коробку передач, чем Авеовская коробка не отличается. Авео более слаб к коррозии. хоть машина и не битая, а в районе крышки багажника первые рыжики пошли. Солярис тише, и меньше скриптов после 100 тысяч км у него. У Авео больше просвет, и подвеска имеет более длинный ход. но на скорости свыше 120 Авео больше ловит потоки ветра и т.п. короче менее устойчив, в том числе и из-за меньшей колесной базе и высоте +4см по сравнению с Солярисом. ну и вообще машины разных поколений, Авео рестайлили в середине 00-х, Солярис грубо говоря в конце 00-х начали разрабатывать. но обе вполне неплохие машинки. опять же надо подбирать правильные комплектации и движки. ну и конечно щас в России уже нет Соляриса первого поколения, такие шли у нас первые пару лет, потом рестайлинг... ну а щас, сколько просят в Украине за Акцент , за столько в РФ можно купить Солярис в новом кузове...

@user-pg8qc8nj5n

5 жыл бұрын

Виталий Самойленко , в России по цене топового Соляриса в новом кузове можно купить Элантру нью. но у Соляриса то будет максималка, а у Элантра средняя версия...

@brrykage

5 жыл бұрын

Акцент 2008-го года(он же тоже модельного года 2006) имел выбор на 3 движка: бензин 1.4 - 97 л.с., 1.6 - 112 л.с.; дизель -1.5 - 110 л.с. Я ещё езжу на 1.4 МКП 97 л.с. Пробег 223 тыс км. ГБО с 71.9 тыс км. Отличия от Авео в дизайне есть также как и по комплектациям(подогрев зеркал, регулировка зеркал, все электростеклоподъёмники, противотуманки, кондей, подогрев передних сидений, обогрев заднего стекла, ЭУР). Кузов также частично оцинкован. Минусы как и у всех этого класса авто есть.

Посмотрел. Как на слёте гопников побывал). Атмосферу такую менеджер создал).

и все-таки фиат типо поинтереснее будет. даешь фиат типо в ЧтоПоЧем!!!!

@MykolaNechyporuk

5 жыл бұрын

Алексей Комаров по дизайну фиат и хюндай это как феррари и жигули

@MadMax-ux3hc

4 жыл бұрын

через пять лет ты тот фиат даже за пол цены никому не впаришь, а акцент уйдет на раз-два

Чувака с ростом 1.50 посадили за руль и спрашивают нужен ли тебе подлокотник когда он в плотную к рулю сидит

Такой бред, что до сих пор продают машины без защиты движка снизу СРАЗУ ... Это ж блеать СНГ! Гребаный лист пластмассы хотя б внесите в базу.

Если бы я встретил такого менеджера, я бы убежал из автосалона. Не убедительно и не интересно. Нет блеска в глазах.

@user-pg8qc8nj5n

5 жыл бұрын

Алексей Андреев , нафига вообще эти менеджеры нужны? если человек загорелся желанием купить, он больше менеджера знать будет...

@MetallHead

5 жыл бұрын

@@user-pg8qc8nj5n підтверджую. Я коли брав тачку, то перед тест драйвом знав більше менеджера. Знав абсолютно кожну дрібницю.

Не понял, у вас до сих пор продают не просто Accent 2011 года, но и даже дорейсталинговый и дороже чем Accent (Solaris) в новом кузове в России?

@user-bh8yx9iu1q

4 жыл бұрын

Да

@user-od4xr8ot7f

4 жыл бұрын

Это дно. Я хочу купить новый акцент в укр а тут нет таких. Только старый кузов.

Качество съемки растет!!! Обновили камеры?

Менеджер салона 11 лет продает марку Hyundai, при этом путается в характеристиках авто. Перед съемкой передачи наверное был предупрежден об проведении данного мероприятия - "Что по чем...". От зубов должно отскакивать с учетом стажа работы и продвижения марки...... Такое ощущение, что он что - то покуривает и его штормит, ведущие передачи клещами из него "слова" вытягивали. А ИНФО - КАР спасибо за передачу, особенно при обзоре более менее (хотя о какой массовой доступности можно говорить в нашей стране) доступных в наших реалиях авто.

@OVDM

5 жыл бұрын

Сергей Столярчук он спецом так «затягивает» манеру речи, переводит клиента на свои правила и продаёт именно таким образом!

@MaksymOnyshchuk

5 жыл бұрын

@@OVDM мне он ничего не продал, постоянно выпрашивать информацию надоело, хватает других салонов

@OVDM

5 жыл бұрын

Так я его и не защищаю. Не оправдываю.. я сам таких не перевариваю

Реально в Киеве продают новые солярки в старом кузове?? Уже 2 рестайла было.

Сделай обзор Mazda 6 2019😉

Ви знімали у Львові якусь там супер пропозицію на Tiguan,цей випуск вийшов? дякую

Самый народный выпуск чтопочем

И вопрос будет ли обзор на Рио Хline?

Как то про безопасность совсем ничего, только упирает на ESP и это всё что там есть? Вроде 2 подушки фронтальных? Хотелось бы от вас и про системы безопасности чуть чуть информации please!

Ура! Многочисленные просьбы подписчиков услышаны. С нетерпением ждем Tipo

Паша снимите волекс с30, хоть и китаец но как бюджетный класс будет интересно

14:25 вот это настоящий accent , до сих пор такой себе хочу

очень нравится данная моделю Хёндэ, однако ассоциация с Адель не верная, больше подходит Сява Джекпот

Пацан на последней минуте АГОНЬ..

Мне показалось, или качество картинки выросло? Или это только с одной камеры лучше стало?

ИнфоКар сделайте уже наконец то ЧтоПочем Fiat Tipo - это бомба в своем классе. Заебали эти безликие логаны и акценты

@InfoCarUa

5 жыл бұрын

Снимем. Причем очень скоро

@iammersey

5 жыл бұрын

Типо-да! Но на Логан,так то не гони!)

@alexeyalexey2549

5 жыл бұрын

Денис Ст вот ты задрал, ну нахрен он тебе всрался, Х7 пусть тестируют

@user-kh5sv7yr3s

5 жыл бұрын

@@Borshic1 зачем оно надо? сами обслуживайте.

@5.10_Liberty

5 жыл бұрын

@@alexeyalexey2549 X7 говнище по сравнению с итяльяно дизайно)))

Когда услышал про вариатор, то удивился, а от дизельного Соляриса с роботом вообще охренел)

@jemison5810

Жыл бұрын

😂😂😂😂

Когда будет шкода скала?)

О пля! Наконец -то народный автомобиль, а то мазерати и еже с ними поднадоели в силу своей нереальности и приближенных к мечте..а акцент - самое то!

Давайте обзор i30. Ну оочень понравилась, хочу покупать)

Если я не ошибаюсь,Шкода Октавия а7 1.6 на механике стоит 16 к. Я специально у менеджера спрашивал,выпускают ли Октавии с двигателем 1.6, он сказал , ещё как, а какая есть альтернатива за 16 к ? Это будет ,ясное дело пустой шарабан,но это и другой класс. Мне кажется корейцы себя переоценивают

Есть ссылка на Типо?

Цікаве відео тим, що багато було сказано про гбо. Але ні хто не обмовився про те, що на двигуні g4fa, регулювання клапанів відбувається підбором " стаканів", і майже повним розберанням гбц. Рекомендовано перевіряти зазор клапанів кожні 30-40 т.км. І тому цікаво, як часто цей двигун потребуватиме саме регулювання клапанів.

Первый раз не смог досмотреть до конца... а точнее до половины...

200 тыщ проехал, тык после снятия с гарантии, пару лет ездил на бесплатную диагностику. в целом, к машине вопросов нет. надёжный мотор, в городе ест около 7 литров, нормально работающая механика 5 ступка, на кузове, даже там где есть сколы, ржавчины нет нигде. по факту только замена расходников... щас и нет альтернатив для замены. все раза в 3 дороже, а стоит оно того?(

А Газ чей заправляете?

✔️Такий, аби бачок не потік і газ можна вкорячити. 🖖

Ситроен и Пыжик 301 в разы бодрее и лучше на дизеле. Да и салон и база больше

@Until_I_Win09

5 жыл бұрын

Согласен,разве что на автомате нет.

@korjik97199797

5 жыл бұрын

Человек, который 100% не ездил на акценте с этим дизелем говорит что французы бодрее. Вы с какой луны упали, если даже сид-универсал этот движок везет бодрее, чем элизё/301, плюс ко всему, на 30 момента больше и дополнительная передача дают очень хорошее преимущество на трассе

@sergeygordeev4874

5 жыл бұрын

Ситроен и пыжик - неликвид. Очень специфичны. На любителя. Их потом устанешь продавать...

@user-eg5fm8jt2d

5 жыл бұрын

@@a.p.5117 только у 301 почти у всех двери понизу ржавеют и кромка капота.

@user-wt3th1oz5i

5 жыл бұрын

Фиат типо 354

i30 був був 13 тисяч в кінці 2014 року, попереднього року випуску.

сделайте что почем на рено логан новые

я за 30$ на барабашово брал себе, вполне отличный китайский пионер.лет 5 уже работает.не вижу смысла за 1дин переплачивать )

пиздит инфо кар - один из самых доступных седанов (цена-качество-оснащение) это Fiat Tipo

@sushkokostya3341

5 жыл бұрын

Tipo сила💪

@procomp0

5 жыл бұрын

салон ужасен настолько, насколько интересен экстерьер

@5.10_Liberty

5 жыл бұрын

@@procomp0 все вкусовщина. как по мне там офигенный салон за свою цену 13-14к; сидушки удобные; места в салоне вагон -очень просторно. движки + - что и в хундай бенз 1.4 и есть 1.6 дизель. Внешне типо смотрится достойно - не то что биодизайн от хундая - нет ни каких пропорций и стиля: мимишная мордашка и длянная жопа - кто рисовал седан для этого авто ? - ну не идет он сюда, хетч - возможно, но не седан. Короче шляпа этот хундай - это как ланост в свое время -берут исключиткельно по цене за двигатель и коробку. все

@TheF41nt

5 жыл бұрын

Нормальный салон в типо

@y.m.2893

5 жыл бұрын

Hugo, У нас в лифте реклама уже долго "висит" акционная цена

Снимала видео тоже в этом салоне. Двоякое впечатление осталось от салона и персонала, в целом. И вроде всё хорошо, но что-то не то)) Хотя, персонал приветливый, на первый взгляд.

За свои деньги, машина супер .2014 год 86000 пробег поменял только колодки

Привет, а про Элантру будете ЧтоПоЧем делать?

@InfoCarUa

5 жыл бұрын

Да. Только приехала, скоро пойдем смотреть

3000грн(было сказано при взносе 10÷) * 12мес * 7лет Не равняется 90процентов. Менеджер цифры просто из воздуха рисует, как и с разгоном до 100км

Подлокотник за 600грн с олх и по выносу и по высоте регулируется + весь локоть помещается. А тут всунули "чтобы было" без намёка на функциональность. И магнитола за доплату... Когда колеса и движек будут за доплату?!

Наконец то Павел отыгрался насчёт вечного троллинга о музыке!!))) ( flac и aac для....(читай для отчаянных аудиофилов)....

а где делся сезон и серия?

И не врите про 190 это скорость опасная для этой повозки!!...у неё задницу кидает уже на 160 !!!..и это её максимум !!

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

с горки может, ахах

@user-lu9bc6xs3d

5 жыл бұрын

Юрий Девяткин с горки “говорят “ 200 км стрелку ложит на раз 😂🤣

@alexpehota7747

5 жыл бұрын

160 км/час с балкой? с балкой опасность на исправной ходовкезаканчивается на 140-150

@alexpehota7747

5 жыл бұрын

@@traveler-viator за 120 уже пиздеж, не преувеличивай

@passhabur7736

5 жыл бұрын

Alex Pehota не пиздишь на балку, даже циник тайп р на балке. Это косяк соляриса/акцента/рио

я не понял паш! А у вас солярис не обновлялся чтоли? стоит в салоне такой же который у нас был 2011 году еще, он у нас 4 раза обновился

@yoklmn6266

5 жыл бұрын

та это видео еще лет 3 назад наверно снималось

@y.m.2893

5 жыл бұрын

Sergey Alexandrovich, уже раньше отвечали, обновлялся, продавался, а сейчас снова нерест.новые машины. Видео апрель 2019 года

@oleksiirudenko142

5 жыл бұрын

Эту модель сейчас собирают в Корее. Двигатель и коробка обновлены.

Супер, получил огромное удовольствие от просмотра. Разочаровывает продавец, как троечник в ПТУ.

Какой у Сереги рост? 140 или 150см?! Буквально неделю назад ездил за рулём Аццента на дальнюю дистанцию и подлокотник пришелся как нельзя кстате! Правда рост у меня как у большинста людей 178см., а не 195 или 150!

-Ну-у.. новый российской сборки... -А-а-а.... да, не хотелось бы.. Может хватит уже ? ))))

@lew4072

5 жыл бұрын

да-да,то в обзоре 508 нового явной рекламой Парашенко,теперь "не хотелось бы",детский сад,неприятный осадок...

@MetallHead

5 жыл бұрын

а может хватит вооружения и солдат в нашу страну присылать? Если вы из рашки, то вам то пофиг, не вашу ж территорию украли, не ваших 10000 граждан погибло. Вам может и хватит.

Павел в адеквате, молодец! Толковый выпуск! 👍🏻

У меня Акцент 11 года 2-й владелец, 90 000 пробег, все ок. Покупалась в районе 125000 грн.... было время!

@diesottodrives

5 жыл бұрын

по денежке ничего и не поменялось почти

Подскажите пжалуйста, Accent Classic - собраны в Республике Корея все или только дизельные?

@Nazario1952

5 жыл бұрын

@Александр Гилев спасибо

@user-px7uv7nq4v

5 жыл бұрын

@@Nazario1952 город Ульсан

Хахахахах)))) менеджер красавчик соответствует бренду🤣👈👍👍👍

@oleksiirudenko142

5 жыл бұрын

Что не так с брендом?

Что курит продавец??? ответ по речи ,ОЧЕВИДЕН)))

С каких пор Кличко работает в автосалоне Хёндай?)

Лайк только за то, что у Паши всегда чётко видна проукраинская позиция!!! 👍👍👍 За всё остальное тоже лайк!

@user-lj4bg9hf7l

5 жыл бұрын

@@mytaborfantom спасибо. Обязательно проголосую!!! Не удивлюсь если ты из тех самых ЗЕбилов. Голосуй за ЗЕ и тогда ты будешь жрать тушёнку с червями в окопах. ))

@user-lj4bg9hf7l

5 жыл бұрын

@@mytaborfantom p.s. я сам участник АТО, поэтому твой душераздирающий комментарий меня вообще не зацепил. ))

@alexpehota7747

5 жыл бұрын

@@mytaborfantom трындеть не мешки ворочать - а я с 14го года как ты говоришь "тушенку с червями" жрал и "воду с луж" пил и реально знаю как оно и что изменилось, а ты и дальше топи за Малороссию и своего наркомана ради виртуального холодильника

@maxymbezuglyy4195

Жыл бұрын

@@user-lj4bg9hf7l Пророчі слова

@patriot2071

8 ай бұрын

​@@user-lj4bg9hf7l адекватні люди це розуміли..

Ув. коллектив у меня к вам просьба протестить: Audi A4 allroad quattro это для Павла и (что по чем), а Audi A6 allroad quattro для Ярослава, у нас ее в салонах нет, значит в путешествие))) P.S кроссоверы надоели((

Хотел купить акцент.уже нету .во второй половине года должны быть новые .или с России или Индии.расматриваю фиат типо.может у кого есть фиат.подскажите как он

Мелодия «жизнь боль»😂😂😂для этой банки ...🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Что менегер стелит про моторы??? Мотор стоит новый поколения KAPPA вроде на 14 килограмм легче предыдущего GAMA. + Задушен под налоги, при перепрошивке 107 сил выдает.

@user-yu7gs6rx1j

5 жыл бұрын

Иван Левин hyundai.com.ua/accent-classic/performance

@1van_levin

5 жыл бұрын

Авто Кот не знаю почему на сайте такая информация, являясь владельцем данного авто, говорю что там стоит kappa их даже с виду сложно перепутать. Брал авто в апреле 2018, вряд ли на акценты 19 года вернули старые gamma.

Ситроен и пежо модель доступней и комплектация поинтересней будет!!!

16500 стоит сузуки витара с 1.6 и акцент те же деньги кто это берет

@Nazario1952

5 жыл бұрын

нет таких цен в Украине - минимум 19к Витара на автомате будет

@valnev6160

5 жыл бұрын

@@Nazario1952 на палке есть с 1.6

@Nazario1952

5 жыл бұрын

@@valnev6160 на оф сайте нет. От 518 тыс автомат (старая витара). Обновленная с 1 литровым движком есть на палке за 470к в базе.

@epizentrkresta

5 жыл бұрын

Nazario1952 витара 430тыс в базе

когда даже менеджер официального центра говорит "ТЮКСОН", я громко плачу

Не предыдущих машинах был мотор гамма, а этот каппа. Тут фазовращатели на выпуске и впуске. Мощность чуть меньше. На гамме 107 л. с.

Солярис на дизеле 1,6? Я бы взял! Набирает наверное уверенно

Музыку наверное лучше подбирать самим, так как продовцы вообще не в зуб ногой

А че, в 14 году рестайла не было на вашем рынке?

@bwanted2311

5 жыл бұрын

да был он с обновленной мордой. хз, чего стали снова дорестайл толкать

@DronSimf

5 жыл бұрын

Остатки машинокомлектов надо же куда-то девать :-)

@aleksborusov

3 жыл бұрын

В начале прослушали что-ли, с России не возят, а корейцы нам такой прут.

недосмотрел в 20-м году ) солярис до сих пор бегает без проблем, он у меня 2013... но купить его опять, да еще и в том же кузове)))) я не готов)))

Та нормальний менеджер, легко сидіти критикувати

Сделайте что почем на Elantra AD

@TheCheck01

5 жыл бұрын

Скоро новый кузов выходит - уже наверное на него будут делать. А я себе взял в марте 2019 г. Elantra AD Comfort за 19200 $ - очень доволен. У меня нет складывающихся зеркал, запуска с кнопки, ЛЭД и системы курсовой устойчивости. Все остальное есть: подогрев зеркал, руля, сидений, круиз, 2-х зонный климат, 205/55/16 колеса, 1,6 6 ст. автомат. и еще много чего.

Чёткий пацанчик,йопта!🤣

с 2011 года езжу на таком, только Солярисе. и мотор до 107 форсирован.крутящий 135, ну и в РФ на 15 тапочках шла машина. и стоила, смешных по сегодняшним временам, 370 т.р в базе. сейчас новый кузов Соляриса стоит под 700 т.р. а базовый мотор так и остался 1,4, только более свежей разработки и из Европы его тащат. и если раньше можно смело было менять В класс на С, теперь С класс стоит по цене кроссоверов(

Я думал что только в Одесских салонах такие продавцы! Заходишь в салон и хочется бежать!

Huyndai VENUE 😍 в Україні буде???

Что почем, нову Мазду 6.

Менеджеров нужно как то выбирать, или скажете - "вы ещё остальных не видели!"

@user-gu9ys7cu8g

5 жыл бұрын

У вас дикция и подача информации лучше?! Вы уверены?

@anatoliynerubatskiy5638

5 жыл бұрын

@@user-gu9ys7cu8g Нет, я из остальных, которых не видели

@sergeygordeev4874

5 жыл бұрын

@@user-gu9ys7cu8g Человеку с отвратительной дикцией и хреновой подачей информации - надо не Хюндаем, а пирожками торговать... Я в шоке от директора этого центра... Хотя, может она барышня, и этот продавец... ее муж. Только так можно удержаться в приличном салоне 11 лет...))))))))))

Изначально акценты были с двигателями gamma 1.4 109 ЛС, но потом начали комплектовать kappa 1.4 100 ЛС.

@user-yu7gs6rx1j

5 жыл бұрын

greedus100 уверенны ? HCR идет с Kappa мотором, а RB ..... hyundai.com.ua/accent-classic/performance

@greedus100

5 жыл бұрын

@@user-yu7gs6rx1j абсолютно уверен, т.к. долгое аремя слежу за линейкой акцентов. Каппа 1,4 пришел в Акцент рб из нового акцента, а 1,6 так истался гамма 2.

@greedus100

5 жыл бұрын

@@user-yu7gs6rx1j если внимательно смотрели ролик, то на 21:07 в кадре видна надпись kappa желтым

Базару нет . Skoda oktavia tour это икона .

Когда стоял выбор авто(покупал 3х летнее бу) то комплектация Киа Рио было лучше чем Хундай акцент, разница цены 500 уе где-то. У Рио подушки боковые есть, подогрев руля и по дизайну (в этом классе) имхо Рио лучше.

@user-hm8vd7tu7m

4 жыл бұрын

в солярисе тоже есть и подогрев руля и климат контроль и боковые подушки( если не ошибаюсь их вообще там 6 штук) и камера заднего хода, но только в топе , но и рио такой же, по факту единственное их отличие- это внешний вид и как говорил один менеджер аудитория, как не странно солярис рассчитан на более взрослую аудиторию

Паша,Ярик ну покажите Вы lifan,geely,chery, будьте людьми😙😂😂😂

В Украине что Акцент нового поколения не продают?

Ребята FIAT Tipo сейчас можно купить за 355000 грн. что ниже по цене чем Accent! Но Tipo это полноценный С-класс, эта машина симпатичнее и больше!

Очень долгое видео! Так объясните кто понял?! Так это старый выпуск акцент но собранной в 2018 году, или это старый акцент 2013 все ещё в салоне стоить? Как новый?!😁

Безусловно, акцент неплох, у знакомого уже несколько лет и очень доволен. Но такой вопрос, в последнее время китайцы неплохо себя показывают и как вариант марка чери уже проверена хоть каким то временем и много хорошего, из чего вопрос: а не лучше ли будет на те же 14 000$ взять чери тиго 2 в полной комплектации или чери тиго 3 в среднячке по комплектухе вместо стокового акцента? Это просто вопрос, без какого либо сарказма. Или может что лучше кто то посоветует на бюджет до 14к НОВОЕ для братухи 190см ростом, среднего телосложения.

@user-ky6zb2ys8t

3 жыл бұрын

Антон Игоревич МОРСКАЯ РЫБАЛКА Fiat Tipo

полокотник как у дизеля был в акцентах еще 2007 г.

На этом акценте стоит двигатель не gamma, а kappa. Главное отличие 2 фазовращателя, а не один. И вариатор соответственно kappa-cvt.

@user-yu7gs6rx1j

5 жыл бұрын

Александр Лихачев hyundai.com.ua/accent-classic/performance

@user-eg5fm8jt2d

5 жыл бұрын

@@user-yu7gs6rx1j по вашей ссылке двигатель на картинке не такой. Когда Паша смотрит под капот ясно видны два фазовращателя, у вас один. paritet.com.ua/models/accent/price/#/1

Такие у нас в России продавали давно, сейчас новые крутые,

На подушці написано kappa, видно дві фазокрутилки, 100 кс, це таки схоже G4LC Kappa, а у G4FA Gamma одна фазокрутилка, 107-109 кс. Бонус - на каппах є гідрокомпенсатори, що для газу краще.

@serhiikharchenko68

5 жыл бұрын

Офіційний сайт hyundai.com.ua теж пише, що це Gamma, самі заплутались.

@user-px7uv7nq4v

5 жыл бұрын

@@serhiikharchenko68 Менеджеры в автосалонах тоже путаются в показания, но на самом деле таки G4LC Kappa. Владелец

@serhiikharchenko68

5 жыл бұрын

Сергій Олійник це гуд, kappa як мінімум крутіша тим, що є гідрокомпенсатори, також хід поршя більший за діаметр - повинен краще тягти на низах. Ну і повинні бути маслофорсунки на поршні, впускний колектор зі змінною геометрією, у gamma цього нема. В багатьох відношеннях крутіший двигун.

@user-px7uv7nq4v

5 жыл бұрын

@@serhiikharchenko68 Стосовно плюсів згоден, але є і багато мінусів. В мене така проблема kzread.info/dash/bejne/lGqm1rSjiZrSfMo.html. В когось така kzread.info/dash/bejne/c2ub1dycis3ggrA.html. Також є претензії до якості каталізаторів...

7лет владею таким авто. Объем 1,4 пробег за это время 48 тыс. Трасса около 6,5. Город смело 9

@passhabur7736

5 жыл бұрын

Алексей Кравченко нихуя, тебе её за жизнь неизьездить.

Езжу на хюндай акцент 2008 1.4 ат. Брали с салона. Серьезных проблем по авто вообще не было, двигатель масло не берет, коробка за 148 тыщ не пинается(масло не меняли). Машинка мягкая, конечно, двигателя не хватает на трассе. Думаю взять нового акцента. Спасибо за обзор

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

советую масло поменять ;) а так приходите, но за Элантрой :)))

@valltroff996

5 жыл бұрын

Старое говно,в бич комплектации -13600 баксов )))) Ебануться!! А новые из Индии рубасов 20 зелени будут начинаться )))) Во народ наёбывают!

@NekrasovAndrii

5 жыл бұрын

@@valltroff996 альтернативы нет

Ну новый Tipo будет поинтереснее. Accent уже выглядит старым, ещё и комплектации печальные. Кондиционер и esp сейчас везде есть в базе, так что большим плюсом это не назовёшь. А в 2019 году брать без кондея брать точно не стоит!

@MetallHead

5 жыл бұрын

на Дастері в базі немає кондишена

@arthur_ribak

5 жыл бұрын

@@MetallHead но согласитесь что в 2019 году брать без кондиционера нет смысла

@MetallHead

5 жыл бұрын

@@arthur_ribak та в будь якому році це дебілізм. Я просто відповів, що не в будь якому авто в базі є кондиціонер.

У меня сложилось впечатление, что еще немного и продавец начал бы парафинить этот автомобиль, я вообще не понял, Паша пытался хоть что-то позитивное найти в этом авто, а продавец не верит в этот продукт. Так он слона не продаст. А цена космос на авто, которое морально устарело

@oleksiirudenko142

5 жыл бұрын

Сейчас космос, я брал за 315 + сертификат на 3 бесплатных ТО. В общем более-менее.

Что же ты не уточнил про "классные" движки ... те у которых вылетает катализатор - образуются задиры к 20К и начинается жор масла ... а дилер ссыт в лицо ... не ... случай не гарантийный ???

@user-pg8qc8nj5n

5 жыл бұрын

Василий Яковенко , моторы 1,4 и 1,6 очень надёжные..

@oleksiirudenko142

5 жыл бұрын

На этом движке задиров уже не будет, смотри видео в инете. Хотя катализатор всё ещё слабоват.

@user-br8wi5hq5j

4 жыл бұрын

100 % согласен многие упускают этот не маловажный момент. Да и проблема не уходит после вырезания католизатора (подтверждения решения данного косяка на корейских движках в инете не нахожу).

в базе нет магнитолы - как так-то!?

Менеджер зачёт, повеселил! У него случайно брат в убопе не работает?)