Респект и уважение этой машине и автору обзора! Я совершенно уверен, что сегодня, летом 2023 года, автомобиль Хёндэ-Акцент в возрасте 16-ти лет вне конкуренции за свои деньги в пределах суммы 350÷400 тысяч рублей!!! Мой сын недавно купил на вторичном рынке за 328 тыс.руб. эту модель 2007 года выпуска в хорошем состоянии! Я активный свидетель того, что Акцент совершенно недорогой в эксплуатации с расходом 8л/100км 95-го бензина по городу, отлично ускоряется, свободно везёт четверых человек выше среднего роста (двоих до 185см сзади и двоих с ростом 185÷187см с комфортной посадкой спереди)!!! Компактный седан класса "В". Гидроусилитель руля даёт возможность легко рулить даже одним пальцем! Ходовая часть, механическая 5-ти ступенчатая коробка передач и 102- сильный двигатель - это шедевры инженерии до сих пор! Всё работает без нареканий на пробеге машины =193000км. Запчасти по стоимости недорогие и в свободной доступности! На текущий момент я скажу наверняка, что Хёндэ-Акцент - это идеальное сочетание цены, качества и классической внешности компактного седана! Альтернативы не вижу.

@user-nh5fn4mv2f

10 ай бұрын

согласен

@lyubovsitnikova3247

7 ай бұрын

Как думаете стоит брать акцент с пробегом 300 000? Проездит ещё?

@user-vz1rr2id6g

6 ай бұрын

Проездит ещё не один год.

@user-xz4og7pq6h

4 ай бұрын

Смотря как эксплуатировали , скорее всего капиталку придется сделать​@@lyubovsitnikova3247

@user-yr8vn8gm2r

4 ай бұрын

@@lyubovsitnikova3247 я думаю проездит, главное смотрите на жор масла. У них двигатель при высоких оборотах ест масло, особенность опелевских движков, если не крутить двигатель, то масло не ест. Сам двигатель надежный и не прихотливый. Я лил синтетику 5w30.на 10000 сьедал 700-800гр.

Спасибо, хороший обзор

Тачка огонь 3 года на ней. Один раз всё поменял при покупке и забыл. Масло подьедает но я еду не парюсь. Лучше приоры по надёжности и комфорту. Кому нужна мягкая собранная быстрая для этого мотора машина и немного для трассы то берите.

Езжу 3-й год полёт нормальный, режим город и выходные рыбалка, главное вовремя менять расходники и жидкости будет всё 👍

@user-gl7lp4vb7n

6 ай бұрын

А по чем брали?

Вопрос, машина из видео продается?

Где подкрылок передний?

Харошая машина

Нормальный авто если ещё и состояние отличное в обслуживании карман не тянет и надёжностей.

Бро хай с красноармейского чтоли знакомый акцент по номеру

@vin_channel

9 ай бұрын

Привет, бро 🤝 Возможно, в Волгограде брал его

@user-tn4wd8qi6z

9 ай бұрын

@@vin_channel ясно

Акцент хорошая машина, но цена это... Брал в январе 2024 акцент 2011 года 190 пробег, я второй хозяин за 690 руб

У меня с завода 1.6 мотор кореец 2005г

Скажите пожалуйста через сколько км надо его менять ремент ?

@vin_channel

10 ай бұрын

Менять ремень ГРМ через каждые 40-50 тысяч км и все будет отлично 👍

@user-ck3mz7rs3k90

10 ай бұрын

@@vin_channel спосиба большое. Теперь буду подписаться 😆👍

@user-we1ys1cz9s

21 күн бұрын

по инструкции через 60000 км

Если в друг ремент порвёт что будет с здоровы машина?

@vin_channel

10 ай бұрын

При обрыве ремня ГРМ гнёт клапана, это можно сказать капитальный ремонт двигателя (в наше время недёшево)

@user-ff3yy1ip9m

3 ай бұрын

50/50

Если навернулся блок АБС есть аналог подходит от hyundai tucson 1 уже проверенно вот артикул 58920-2Е000 мож кому-нибудь пригодится

🤔

В 2011 брал двух годовалый акцент за 270 т. р. Сейчас 15 летний акцент стоит 300 т. р. Это просто пиздец!

@user-iy8dx3rk8j

6 ай бұрын

Сравнил 😅. В 11 году можно было S-класс мерседес взять за полтора 🍋

@user-ke4id6ct3e

4 ай бұрын

Нормальный акцент до 400 тыс, жесть цены конечно

@user-sv2nb2eh5n

2 ай бұрын

В Ростове они стоит данный момент 500-600 и выше

@user-we1ys1cz9s

21 күн бұрын

импортозамещение, санкции которые на нас не влияют.

Они уже столько не стоят ценник 500-600

@tankist_anarchist

2 ай бұрын

Есть ещё за 300 - 350 самые бедные комплектации.

Хорошая машина. На них двигателей больше 3х. Есть еще дизеля. 1,5ка 102лс. Ходит и до 500тыс. Без кап ремонта. Если вы купили акцент в 2024г с прлбегом 145тыс. У переупа или таксиста, будьте увеоены за все 250-300тыс. Пробегам и тогад вы хлебнёте горя. Сейчам цены на запчасти конские - адсорбер оригинал от 7000, новая дверь оригинал 30-150тыс. Лямбда передняя- 7500. Топшивный насос у сборе оригинал- 10+тыс. Прокладка ( кольцо) бензанасоса на бак, резинка, от 1500. Палата подсетки приборов новая - 3800

@user-we1ys1cz9s

21 күн бұрын

Все запчасти есть на разборке

Что лучше по твоему она или спектра?

@vin_channel

Ай бұрын

Я бы все таки выбрал акцента. Оба автомобиля схожи в своей надёжности, ценах на запчасти, даже в клиренсе, но как по мне акцент более устойчив к коррозии, нежели спектра (у неё как раз есть болячки, например арки, пороги) тут уже стоит исходить из вариантов, что найдёте лучшего состояния и минимальной цены то и можно приобретать …

Хороший Акцент за такие деньги никто не отдаст. Нет смысла. У меня Верна(Акцент 3)2008 года, дешевле 550000 даже разговаривать не стану. За 400000 я сам на ней ездить буду

@user-sv2nb2eh5n

2 ай бұрын

Это точно

Авто изначально был дерьмовым, со слов офисных водителей. В подробности вдаваться не буду потому как список косяков очень большой.

@sampovsky6410

10 ай бұрын

Один из лучших авто в мире за всё время

@user-yr8vn8gm2r

6 ай бұрын

В чем заключается его дерьмовость? Бюджетный седан, но с кондером во всех компоекктациях! Везде весла будут вместо эл. подъёмников стёкол, но кондер будет. Задняя независимая подвеска, не сравнится с балкой! Три года эксплуатировал, до сих пор вспоминаю с теплотой. Два минуса могу назвать:клиренс низковат и на заднем диване нет подголтвников.

@user-rx1ke9kk4t

4 ай бұрын

​@@user-yr8vn8gm2rакцент 2008 г , задние подголовники есть, стеклоподьемники все, сборка Тагаз.

@tankist_anarchist

2 ай бұрын

​@@user-yr8vn8gm2rна самых бедных комплектациях не было кондиционера. Но авто отличное, лучше любого ваза.