Hyundai Accent 2 (Тагаз) всё о технической части

Автокөліктер мен көлік құралдары

В этом ролике мы подробно рассказываем о технической части автомобиля Hyundai Accent 2 поколения. Эта модель крайне популярная в России за счет своей простоты, надежности, и совокупности технических характеристик.
Рассказываем о стойкости кузова к коррозии, о проблемах и слабых местах двигателей и коробок передач, о тонкостях ремонта ходовой части. Также мы заглядываем в салон автомобиля на переднем и заднем ряду, и багажник.
Мой профиль ВК: maxxxspb
Дзен: zen.yandex.ru/id/622624db18aa...
Телеграм: t.me/dirser
Рутуб: rutube.ru/channel/30249756/
Boosty: boosty.to/dirser
Наши автосервисы в Санкт-Петербурге:
метро Василеостровская, Приморская: ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +7-921-955-35-10
метро Площадь Александра Невского: ул. Тележная, 37Ю. телефон: +7-921-953-35-10

Пікірлер: 513

  • @galandec555
    @galandec5552 жыл бұрын

    Владею данной ласточкой 14лет брал с новья. 2008 год пробег 343т.км. Доволен как слон прикипел к ней и если честно альтернативы не вижу. Обзор хороший но 50 на 50 правдивый а половина даже не сказано. Да согласен какой регион (у меня это Ростовская область и Краснодарский КРАЙ) Как обслуживать машину (у меня замена масла 5т.км.- Жора масла нет от замены до замены 250-300гр зик 5w40 и то как притапливать будешь, гидрики родные замолкают через 3-5 мин после запуска.) За все время что она у меня из задней ходовки менялись стойки стаб 2 раза сайлентблоки до сих пор родный втулки стаба менялись 2 раза аморты 2 раза да и ещё огромный минус акца он валкий и в плане лежачих полиц оч мягкий в следствии чего 10 лет назад поставил автобаферы ТТС кто бы как не критиковал но они отрабатывают по полной в мягкости потеряно не сильно машина стала более собранной мелкие ямы просто не ошущ-ся и за счёт этого дольше живёт подвеска и исчезла валкость при поворотах и обгонах кто знает тотт поймёт. Каталь приказал на 160т.км поставил паука 4.1 термолента + прошивка под 95. Ожил и стал веселее расход меньше чем на 92 тяга лучше кондей почти не чувствуется. Про филипсы +30% 5 баллов езжу с ними с самого начало лучше света для акца нет ну в плане законности и мокрой дороги. Что ещё из серьёзных замен : поменял крышку клапанов т.к. У акца это проблема у меня родная устала в 240т.км и после менял чуть ли не раз в 2-3 месяца пока не подсказали что в Краснодаре ребята льют из алюма крышки на акца и прокладка и крышка цена с доставкой в Волгодонск 5100т.р. Очень лояльно пробежала у меня она уже 98т.км. Очень рекомендую. Рулевые наконечники лимфердер (Турция) ходят по 4 года 100% стр менял раз в год болячка радиатор печки кто знает поймёт. Холовка перед а полностью и стойки в круг раз в 4 года Т. О. и по сей момент при своём пробеге она стрелку кладет(200км/ч). Гениратор поменял только месяц назад прикуривать ни кого не прикуривал опасно для диод моста надо знать как. Стартер ремонт месяц назад. Оооооочень выносливая и терпеливая машина доволен и расставаться не собираюсь так как сыну уже 17 и он на неё прицелился уже. Вообще все добра и ни гвоздя ни жезнал! И давайте ещё обзоры круто и интересно за другие авто.

  • @user-cc4hr9dt4e

    @user-cc4hr9dt4e

    Жыл бұрын

    Присматриваюсь к акценту...много хорошей информации прочитал от вас, спасибо.

  • @mak1t0s

    @mak1t0s

    Жыл бұрын

    У вас случайно не остались контакты ребят с Краснодара которые крышки льют?

  • @galandec555

    @galandec555

    Жыл бұрын

    @@mak1t0s на драйв2 очень много об этом👍

  • @user-qp1wq1hz2r

    @user-qp1wq1hz2r

    Жыл бұрын

    Согласен очень надежная машинка

  • @user-xz8ud8oz4c

    @user-xz8ud8oz4c

    Жыл бұрын

    В основном сопливость клапанной крышки, это залипшый клапан картерных газов или поведённая КК от перегретого двигателя. Прокладка это 3% случаев сопливости !

  • @hakassiya
    @hakassiya7 ай бұрын

    Если бы его снова начали выпускать, то за ним была бы очередь. Авто действительно народное.

  • @user-qp1wq1hz2r

    @user-qp1wq1hz2r

    6 ай бұрын

    Полностью с вами согласен

  • @user-cz1lb8kt6f

    @user-cz1lb8kt6f

    Ай бұрын

    Ты прав дружище, гранта сосо делает

  • @user-zs3yg3fy8g
    @user-zs3yg3fy8g2 жыл бұрын

    Как можно ставит дизлайк??? Ваши ролики бальзам на душу, много лет работал в автосервесе, и вспоминаю все с теплом,)) спасибо большое за ваш труд)) Очень хотелось бы встретится лично за чашечком кофе))

  • @antonio3131
    @antonio3131 Жыл бұрын

    Отличный разбор! Побольше бы таких видео о бюджетных автомобилях на российском авторынке.

  • @user-pc5ms1vn4n
    @user-pc5ms1vn4n2 жыл бұрын

    И вновь, рад увидеть новое видео.Авто реально классное было для своих лет и не зря многие таксисты катали такое авто. За видео, спасибо👍

  • @artemvasiliev5907
    @artemvasiliev59072 жыл бұрын

    Как всегда отличный техразбор👍Хотелось бы чтобы вы по возможности рассказали про megane 2. Всех благ!

  • @ShuraBalaganoff1
    @ShuraBalaganoff12 жыл бұрын

    Макс, ну как можно поставить тебе дизлайк?! Очередной улетный обзор!!!

  • @user-jn3yn3qk7i
    @user-jn3yn3qk7i2 жыл бұрын

    Здравствуйте я был счастливым обладателем этого автомобиля, покупал новым в 2007 проехал на нем 170 т за четыре года ремень ГРМ поменял первый и единственный раз на 142т когда приехал в автосервис менять ГРМ все были в шоке от какого пробега рекорд .Машина хорошая)))

  • @user-gt4sx7cc3p

    @user-gt4sx7cc3p

    2 жыл бұрын

    Вот ты наездник!

  • @antonovigor1996

    @antonovigor1996

    2 жыл бұрын

    Риск не всегда благородное дело, иногда это доходит до идиотии. Вы сильно рисовали угробить новый мотор, но повезло.

  • @rainmanhott4595

    @rainmanhott4595

    2 жыл бұрын

    Безолаберность

  • @user-es6qn1ed9h

    @user-es6qn1ed9h

    2 жыл бұрын

    Эта модель das avto

  • @77Alekcei

    @77Alekcei

    Жыл бұрын

    Я тоже начитался и решил поменять ремень и натяжитель ГРМ на пробеге 120.000 и жалею. Ремень особо не отличался от нового по состоянию. Даже надписи чёткие и зазора у зубьев практически не было. Нет намёка на микротрещинки. А подшипник у нового (оригинального) натяжителя имел люфт. У старого его не было совсем. Крутился легко и смазка на месте. Сейчас решил поменять 2 раз на пробеге 240.000. Тоже ремень как новый. Даже надписи в идеальном состоянии. Можно было ездить и ездить. Подшипник не изменил состояния. Менять не имеет смысла. Двигатель 90л.с. Машина была на заказ. Забрали из салона в начале 2004 года, в Москве, на 3-день со дня выпуска с завода ТАГАЗ.

  • @spartachChe7
    @spartachChe72 жыл бұрын

    Спасибо за работу 👍 приятно посмотреть

  • @kinomediacompany2598
    @kinomediacompany25982 жыл бұрын

    Удачи тебе , я ждал этот обзор , сразу заранее лайк 👍

  • @user-ev7om1np8m
    @user-ev7om1np8m2 жыл бұрын

    Спасибо большое за выпуск, вышло очень интересно. Заметил или показалось, ну качество видео стало на много лучше. Было классное, а стало ещё лучше.)

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    Ижет работа в этом направлении. На самом деле картинку допилим где-то к апрелю.

  • @user-hu4yc9jn6s
    @user-hu4yc9jn6s2 жыл бұрын

    Как всегда отличный и подробный обзор, очень нравится!!

  • @user-sj8dl9sy8i
    @user-sj8dl9sy8i2 жыл бұрын

    Класс! Класс! Класс! Давно хотел узнать всё важное по данному авто. Благодарю!

  • @user-hm3xj8hc7m
    @user-hm3xj8hc7m2 жыл бұрын

    Спасибо за обзор!сделайте топы дизельных авто пожалуйста

  • @advisory4532
    @advisory45322 жыл бұрын

    Супер! Прошу ещё на техобзор спектру!

  • @GeorgeGeorgev
    @GeorgeGeorgev Жыл бұрын

    КлаССный обзор!!! Смотрел на одном дыхании, Подписка, лайк, буду смотреть!!!! Удачи во всём!!!

  • @bcmka
    @bcmka2 жыл бұрын

    Счастливый обладатель, этого волшебного автомобиля

  • @alded8837
    @alded88372 жыл бұрын

    Приятный душевный обзор. Автомобиль для людей без изысков.

  • @user-kc7ml9py4m
    @user-kc7ml9py4m2 жыл бұрын

    Директору, как всегда, респект и лайк за проделанную работу. Ждём новых обзоров.👍

  • @d.g.4728
    @d.g.4728 Жыл бұрын

    Благодарю Вас, теперь сомнений нет, на счет того, что брать)

  • @rootaccess1441
    @rootaccess14412 жыл бұрын

    Какой же ты полезный Человек-канал))) Спасибо за труды Здоровья!

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    Спасибо

  • @user-sl2bu5bh9x

    @user-sl2bu5bh9x

    2 жыл бұрын

    @@dirser давайте на гетц след видео, заранее спасибо

  • @user-qk8jo5bf1y
    @user-qk8jo5bf1y2 жыл бұрын

    Клевые обзоры у вас. Ёмко информативно.

  • @strezzz9769
    @strezzz97692 жыл бұрын

    Спасибо мужик, хороший у тебя канал! Информативный!

  • @user-se1gf1vn7h
    @user-se1gf1vn7h2 жыл бұрын

    Какой полезный канал!! Спасибо Директору!) Привет из Волгограда!

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    Ееееее!

  • @IgorRakittskiy
    @IgorRakittskiy2 жыл бұрын

    Дед оставил мне этот прекрасный автомобиль 2002 года с пробегом в 25000, езжу с 2016 и бед не знаю. Ни разу не подводил, да и к такому автомобилю отношение не как к вещи, а как к настоящему другу. Устал выслушивать вопросы о продаже :D. А ролик очень качественно снят и реально познавателен. Продолжайте в том же духе!

  • @user-mk9ck8qq5w
    @user-mk9ck8qq5w8 ай бұрын

    Спасибо хороший обзор езжу на такой многое узнал из видео

  • @MrShpaler
    @MrShpaler2 жыл бұрын

    Здравствуйте, спасибо за ваши видео, очень поучительно для меня.По возможности хотелось бы ещё увидеть обзор на fiat albea.

  • @user-gj8oi3gx7s
    @user-gj8oi3gx7s2 ай бұрын

    У меня Хендай акцент 2009 года выпуска, машина надёжная , я не буду описывать что с ней делал . Жаль что ее не выпускают , честно купил не задумываясь. Это моё мнение не кому не навязываю своё мнение. Всем удачи на дорогах , и помните вас ждут дома. Всем Акцентаводам желаю удачи ровных дорог.

  • @user-gl2zz1vd5v
    @user-gl2zz1vd5v2 жыл бұрын

    Грамотно ! Спасибо за видео

  • @Elektro_Wenik
    @Elektro_Wenik2 жыл бұрын

    всё по делу , я сам обладатель данного таза , и на петнарях 195 тойё рулится она при условии живой подвески ОЧЕНЬ круто , очень далее добавлю шо запчасти на неё В ОСНОВНОМ не дороже автоваза , а те что дороже , там понимаешь за что переплатил если учесть что средний рост россиянина 172 см , то сзади не так уж и плохо , две мои бабулечки умещаются туда на раз ( 160 см ) Очень широко откидываются сиденья передние в нём , траходром там зачётный сзади получается , не в джиппе какомто конешно но тоже согласен , конструкция проста как валеньк , я сам много че по мелочи поделал всё в районе грм поменял , ролики ремни , замена помпы лёгкая , замена поддона лёгкая , маслонасос отдельно Кандей кстати обслуживать и поднимать с колен тоже очень просто , тут ваще базара ноль и в целом резюмируя , я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН этой машиной , если бы её сейчас у нас делали такую же новую , со слегка прееджеланным острым дизайном современным снаружи и внутри я б купил её не задумываясь НО ТАКОГО УЖЕ К СОЖАЛЕНИЮ НЕ ДЕЛАЮТ .

  • @fariddenistrov4659
    @fariddenistrov4659 Жыл бұрын

    Побольше бы таких видео

  • @maxhasan6032
    @maxhasan60322 жыл бұрын

    Макс, классный обзор, вообще хорошо объясняешь!

  • @user-rr1hy1wt3k
    @user-rr1hy1wt3k Жыл бұрын

    Молодец очень точно без всякого мусора. Удачи в бизнесе👍

  • @pahachel174
    @pahachel1742 жыл бұрын

    На моём пробег 257000, 2007 год, пока едет и едет. Главное следить за ним и всё вовремя менять👍🏻

  • @vitoscaletta7405
    @vitoscaletta74052 жыл бұрын

    5 лет владел акцентом. Божественный авто. Ездил на нем из Тюмени в Сочи и обратно. Проехал 300ткм и продал. За это время 1 раз вкруг поменял стойки. 1 раз сцепление, 2 раза вилку сцепления. 1 раз генератор и 1 раз стартер, пару раз шаровые опоры и 1 раз рулевые наконечники, 1 раз бензонасос. А, ещё вспомнил что сзади стойки стаба сгнили, тоже пришлось менять) Последние 200 тысяч прошёл на газу.

  • @burn9918
    @burn99182 жыл бұрын

    Спасибо за обзор.Тачка все пушка)

  • @user-pm6ss4zp7e
    @user-pm6ss4zp7e2 жыл бұрын

    Здравствуйте тоже владею таким авто и тоже совершеннолетним.конечно в более лучшем состоянии.за 8 лет владения очень положительные впечатления,жаль что корейцы не все авто оснащают многорычажной подвеской. Это прям фишка этого авто.

  • @user-eb9gt8pw8n
    @user-eb9gt8pw8n2 жыл бұрын

    Отличный обзор) сделайте пожалуйста в будущем обзор KIA SPECTRA

  • @Kukuska-om6yk
    @Kukuska-om6yk2 жыл бұрын

    Езжу на таком замечательным автомобиле уже два года, забрал у своего деда с пробегом 25к с 2009 года, просто замечательная машина для первой. Маленькая и юркая, для Москвы самое то

  • @MrSergias

    @MrSergias

    Жыл бұрын

    Я езжу на ней с 2015г , год у неё 2008, взял с пробегом 28 тыс км. Там история была , хозяин взял с салона потом попал в аварию (сзади прилетело) и она у него лет 5 стояла в гараже. И вот за 200 к он её продал. Пока были замарочки с топливным насосом, менял их каждый год. Но нашел причину в стакане насоса с клемы был горелый контакт . А так более поломок не замечал, по мелочи тока ремни менял и масло.

  • @user-hy3tq3mq6d
    @user-hy3tq3mq6d Жыл бұрын

    Во 👍🏻 хороший видеообзор всё понятно рассказал 🤓

  • @user-un9tl8mn8c
    @user-un9tl8mn8c4 ай бұрын

    забрал такую за долг, временно покатать, катаю до сих пор =)

  • @user-xo7sf8wy4r
    @user-xo7sf8wy4r Жыл бұрын

    Подписываюсь под каждым словом ...все так оно и есть.чётко и по делу

  • @user-qy7zi8nv4x
    @user-qy7zi8nv4x2 жыл бұрын

    Я Счастливый обладатель акцента)))машина 2001го года,менял только расходники.Сейчас стала поджирать масло,до весны и на яму,и кстати автор видеоролика прав,у меня стало сочиться масло из поддона...

  • @display9750
    @display97502 жыл бұрын

    Нужно тех разбор на Авео в кузове седан, раз уж есть некая конкуренция с акцентом, да и интересно услышать из Ваших уст)

  • @user-cc4hr9dt4e
    @user-cc4hr9dt4e Жыл бұрын

    Подписался,видос классный, всё по делу👍

  • @Anatoliy1985
    @Anatoliy19852 жыл бұрын

    Здравствуйте, я из Ростова. У нас климат тоже так себе, летом да, пекло, а зимой - то снег то дожди с суточными перепадами температуры и влажности. Плюс когда морозы и снег у нас на проезжей части ещё те "помои" - по весне рыжики могут как "за здравствуйте" появлятся, часто такое в последнее время наблюдаю особенно среди наших марок и возрастных иных машин.

  • @user-qy9oq1jv5t
    @user-qy9oq1jv5t2 жыл бұрын

    Очень грамотно сказано спасибо!

  • @user-pg8sd5jf1f
    @user-pg8sd5jf1f Жыл бұрын

    Моя первая машинка(2008г) , новичек, гоняю уже 2 год и не хочу слазить, а ваш обзор успокоил мое желание перехода на другой авто)

  • @user-ev1tt5vm1e

    @user-ev1tt5vm1e

    Жыл бұрын

    какой пробег? проблемы есть?

  • @user-um9vf4su8r

    @user-um9vf4su8r

    Жыл бұрын

    А куда сейчас слезешь ? С такими ценами, тока на лесапед.

  • @ARTEmka88777
    @ARTEmka887772 жыл бұрын

    Спасибо 💪👍 если возможно ,то сделайте обзор Ниссан Нотэ Е11

  • @user-vd4mb1ny9t
    @user-vd4mb1ny9t2 жыл бұрын

    Будет много просмотров это 100% так как это авто очень любят

  • @lisovi4
    @lisovi42 жыл бұрын

    Отъездил на таком 100+ т, 7 лет, многое из перечисленных болячек актуально для машин после 2004 года, до этого их собирали из корейских машинокомплектов. МСК и гидрики 208 тысяч прошли с ними и продал, сцепление 208, но уже умирало, ремонтируется на коленке, терпит все и даже больше)

  • @npocto-user
    @npocto-user2 жыл бұрын

    Дуже цікаво, дякую)

  • @Shon2h
    @Shon2h2 жыл бұрын

    На счёт грм, порвался и мне повезло, всё живое, единственное что пришлось поменять это цепь, вот как то так (102 лошадки)

  • @brigadirilyabrigadirilya4429
    @brigadirilyabrigadirilya4429 Жыл бұрын

    Здравствуйте. Как обычно информативно, чётко, легко. Акцент норм авто в бюджетном. Если честно, очень хочется послушать ваше мнение насчёт, тайота версо. Ну очень интересная машинка.

  • @vitaliy_rnd
    @vitaliy_rnd2 жыл бұрын

    Спасибо, у меня как раз тагаз 92лс, тоже 2004г

  • @user-vi4vt9tu2x
    @user-vi4vt9tu2x2 жыл бұрын

    Подголовники есть, только в полной комплектации,являюсь владельцем, АТ 5, 2008года,пробег 244т, доволен!

  • @vladvlad8078
    @vladvlad8078 Жыл бұрын

    Хороший обзор

  • @user-iv4lq6rm6c
    @user-iv4lq6rm6c2 жыл бұрын

    Эххх, сейчас такие не делают...

  • @Al_nk
    @Al_nk2 жыл бұрын

    Батя брал новый в 2008, сейчас пробег 154, в идеале почти, шикарная тачка!

  • @jakonda88
    @jakonda882 жыл бұрын

    Я являюсь обладателем данного автомобиля, и действительно акцент совершенно неприхотливая и простая в конструкции машина, обзор топ

  • @ivanovd2439
    @ivanovd24392 жыл бұрын

    Спасибо за обзор! Машина отличная за свои деньги, сам владелец акцента 2007г, кстати подголовники стоят на максимальной комплектации

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    И подушки

  • @GANKSTER

    @GANKSTER

    2 жыл бұрын

    Но там сидение не открываются вроде 60 на 40 у МТ 3

  • @ivanovd2439

    @ivanovd2439

    2 жыл бұрын

    @@GANKSTER открываются, у меня полной комплектации

  • @user-nz5tn5zn2q

    @user-nz5tn5zn2q

    2 жыл бұрын

    @@dirser Про Suzuki Swift 2004-10гг. расскажите 🙏

  • @user-hq4bo6or9p

    @user-hq4bo6or9p

    2 жыл бұрын

    @@ivanovd2439 у меня мт3, нет подголовников задних( планирую в будущем докупить-поставить

  • @user-ho3gi9nz8g
    @user-ho3gi9nz8g2 жыл бұрын

    Спасибо за обзор на народный автомобиль! В кузове лифтбэк была только корейской сборки?

  • @user-bx5bu4ph9p
    @user-bx5bu4ph9p2 жыл бұрын

    Здравствуйте! Сделайте, пожалуйста, обзор китайских кроссоверов. Очень интересно и актуально Ваше мнение об этих автомобилях-новинках

  • @Sergei_M
    @Sergei_M2 жыл бұрын

    Отличный обзор. Этому автомобилю действительно сносу нет. Уже 8 лет являюсь его владельцем, живу в Свердловской области. У нас он тоже распространен в своем классе. И как первая машина идеален.

  • @user-wi7gy2ig4m

    @user-wi7gy2ig4m

    4 ай бұрын

    Привет, тоже там живу, продавать не собираешься? Ищу акцента к покупке.

  • @Sergei_M

    @Sergei_M

    4 ай бұрын

    @@user-wi7gy2ig4m пока не планирую

  • @workshop_garage_161rus2
    @workshop_garage_161rus22 жыл бұрын

    Мне сказочно повезло, 2 раза ремень рвался))) и оба раза без последствий. Первый раз почти сразу после покупки, поверил словам предыдущего владельца. Типа тысяч 10 назад только поменял. А потом после долгого простоя, рассохся.

  • @Dalnoboy1
    @Dalnoboy12 жыл бұрын

    Лучший бюджетный поджопник) 200 тыщ км на таком проехал

  • @user-en7tw5gp4s
    @user-en7tw5gp4s Жыл бұрын

    Машинка у меня 2002 года, на 350т сделал капремонт двигателя. На данный момент - 470т - нет проблем. В коробку вообще никогда не лез, только масло менял.

  • @user-fp3qh8cn6n
    @user-fp3qh8cn6n2 жыл бұрын

    Здраствуйте, очень понравился ваш канал, очень подробно и по теме рассказываете об автомобилях, ничего лишнего. Интересует информация об Kia Picanto 2006 модельного года, можете вкратце рассказать, сильные и слабые стороны, стоит ли брать его, или может будете записывать про него обзор? Рассматриваю его для супруги как первый авто. Заранее спасибо.

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    На 8 марта должны выпустить большой ролик про весь а класс

  • @bukuruzer

    @bukuruzer

    2 жыл бұрын

    @@dirser а на 23 будет выпуск?)

  • @user-ud7gv3mx7t
    @user-ud7gv3mx7t Жыл бұрын

    Машина супер, я проездил в такси более 600000 тысяч километров, и ездил на 15 дисках 195/50 и она меня вообще не утомляла, ходовая супер, мягкая комфортная не прихотливая гонял по городу и по трассе просто кайф, коробка крепкая, сцепление я менял один раз, и один раз менял привода из-за того что ездил жёстко, продал знакомому три года назад, он по сей пор катается, могу сказать одно, машина сказка.....

  • @aleksandrsherstobltovaleks5962

    @aleksandrsherstobltovaleks5962

    3 ай бұрын

    Здравствуйте. А какое масло заливали?

  • @user-rn7yh9sc5d
    @user-rn7yh9sc5d2 жыл бұрын

    В следующих видео рассказывайте пожалуйста про комплектации: ЭСП, кондер, может панели разные, люк, обшика салона, на этой модели рули почему то разные шли, не знаю почему, в общем хотелось бы еще больше про машины узнавать Ну просто чтоб мы уже знали что искать и что лучше, самый топ может попадется) Спасибо вам за ваши обзоры, мы растем с вами!

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    У акцента было 3 комплектации: 1- базовая. С кондером, и ручным стеклоподьемниками 2- с электростеклоподьемниками, 3- с передними подушками. Как раз в ней другой (трехспицевый) руль

  • @ilyinch

    @ilyinch

    2 жыл бұрын

    @@dirser в акценте 2-го поколения была только подушка водителя в максимальной комплектации.

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    Ну, или так

  • @OCEHHuu_KOT

    @OCEHHuu_KOT

    2 жыл бұрын

    @@dirser у МТ3 ещё абс на борту

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    О, точно

  • @user-tg6ru1xc6m
    @user-tg6ru1xc6m8 ай бұрын

    Всем добрый час, владею акцентом 15 лет, ездил на ремне ГРМ до обрыва, и не разу не гнуло клапана, первый раз при 109т. км, второй при 207т. км, притащили в сервис поменяли ГРМ и поехал дальше. Акцент 1.5.102л. М. К. П. 2008г. в.

  • @noxyucm55
    @noxyucm552 жыл бұрын

    хотелось бы увидеть разбор о Сонате (Тагаз)

  • @bukuruzer
    @bukuruzer2 жыл бұрын

    Интересен был бы разбор Вага с двигателем 1.0 tsi. ( vw t-roc , skoda)

  • @user-zr2vw3qx7s
    @user-zr2vw3qx7s7 ай бұрын

    Акцент огонь👍👍👍

  • @user-qp1wq1hz2r
    @user-qp1wq1hz2r6 ай бұрын

    Вдадею таким уже 13 лет второй владелец рабочая лошадь и мой лучший друг слава богу что в свое время у меня выбор пал именно на него

  • @user-qz2rc8fj8u
    @user-qz2rc8fj8u2 жыл бұрын

    Добрый день спасибоза обзор, сделайте пожалуйста Авео.

  • @mad_max_4594
    @mad_max_45948 ай бұрын

    Вопрос есть по температурной стрелке почему она падает ниже минимума? Это норма?

  • @user-ty1ev1cp8j
    @user-ty1ev1cp8j2 жыл бұрын

    Максим, снимите нам пожалуйста тех разбор про zafira b!!!! Очень жду !!!

  • @vasy214
    @vasy214 Жыл бұрын

    Лайк поставил

  • @user-pq8sr5vn4q
    @user-pq8sr5vn4qАй бұрын

    У нас в ростовской области, а именно город Новочеркасск. Их просто очень много. В каждом дворе по 4-5 штук. Пол города них катаются.

  • @Balet_S_A
    @Balet_S_A2 жыл бұрын

    Все четко. Но дорожный просвет не велик как было сказано)

  • @user-hj2mx3hh5e
    @user-hj2mx3hh5e2 жыл бұрын

    езжу 7 год! ремень меняю 60-70 тыс Gaites, он всегда в идеальном состоянии, сцепу менял 190 тыс, слегка шумел выжимной. на диоганале колдобин был хруст,поменял всю ходовку, хрус остался! подтянул болты подрамника всё прошло.

  • @user-ev7ky6tj2v
    @user-ev7ky6tj2v2 жыл бұрын

    Привет! Расскажи про киа сид первый дорестайл.

  • @next3789
    @next37892 жыл бұрын

    Был акцент, перевернулся через капот зимой в сугроб- двери и стойки крыши не повело, второй раз бывшая перевернулась на нем же, летом в кусты улетела-тоже ни двери ни стойки крыши не повело. Гидрики стучали, расход масла был, арки цвели, ступичные подшипники передние раз в год менял, причём шуметь начинали уже месяцев через 9. А так надёжная и крепкая машина. P. S развал вроде не выставляется на ней, кроме замены рычагов

  • @user-lm2ep5uc6q
    @user-lm2ep5uc6q5 ай бұрын

    Согласен салон не маркий не лопается пластик, панель не брякает. Комфортно. Антена радио хорошая прост в обслуживании. Кпп со снятием махавика снимается в одного и ставится. С литьем на 15 смотрится идеально

  • @dimonderun6713
    @dimonderun67132 жыл бұрын

    Очень хочется услышать про следующее поколение (Verna,MC|||)

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    Их микроскопически мало

  • @user-xw3km1bv5o
    @user-xw3km1bv5o2 жыл бұрын

    Здравствуйте! Спасибо за видео. Было бы еще очень интересно узнать об Митсубиси аутлендер/аиртрек 1 поколения) аналог форестера неплохой

  • @Dalnoboy1

    @Dalnoboy1

    2 жыл бұрын

    Они сгнили все

  • @fightno4629
    @fightno46292 жыл бұрын

    Подписываюсь под каждым вашим словом, все верно, владею 4 года, только механника, машинка отличная, надежная только гниет живу в Ростове и цены на нее б/у конь сейчас

  • @user-gp6py2bm2o

    @user-gp6py2bm2o

    2 жыл бұрын

    2 годя назад покупал за 160, сейчас таких цен уже нет.

  • @migoffmig

    @migoffmig

    7 ай бұрын

    У нас водительская сторона обгорела, машина рядом с пожаром стояла, слезло всё лакокрасочное покрытие. Три года авто в таком виде стоит под открытым небом (солнце/дождь/снег) ничего не ржавеет. Видимо благодаря оцинкованному кузову.

  • @R-O-K-E-N
    @R-O-K-E-N2 жыл бұрын

    Жаль что про расход не рассказали,а так как всегда на высоте видео!

  • @user-gp6py2bm2o

    @user-gp6py2bm2o

    2 жыл бұрын

    На механике летом трасса 6 л, город летом 7-8, зимой город 8-15, трасса 6,5-7,5. За автомат не знаю, но слышал что значительно больше расход чем на мкпп

  • @rainmanhott4595

    @rainmanhott4595

    2 жыл бұрын

    @@user-gp6py2bm2o , разумеется, 4ст будет обороты держать нехилые)

  • @Myreallifetoday

    @Myreallifetoday

    Жыл бұрын

    13 литров жрет автомат в городе по пробкам и с кондиционером) А зимой уж...Все 15. Но - комфорт😊

  • @dirser

    @dirser

    Жыл бұрын

    Комфорт? Относительно 14ки? Или уазика...?

  • @Myreallifetoday

    @Myreallifetoday

    Жыл бұрын

    @@dirser автомат комфортен в вождении.

  • @user-oh4ts3vz2q
    @user-oh4ts3vz2q2 жыл бұрын

    Ништяк.

  • @Roman67837
    @Roman678372 жыл бұрын

    Здравствуйте а можно как нибудь сделать обзор на фиат альбеа???

  • @user-zk8qs8yp8z
    @user-zk8qs8yp8z2 жыл бұрын

    сделай обзор форд фокус 1, владею сием чудо недавно очень хочется узнать твое мнение !!!!!

  • @alexandercherepanov8738
    @alexandercherepanov87382 жыл бұрын

    В поддержку

  • @user-tp1wh5cp6j
    @user-tp1wh5cp6j Жыл бұрын

    Здравствуйте, сделайте пожалуйста обзор на кия спектра

  • @deniskimga5995
    @deniskimga59952 жыл бұрын

    Здравствуйте , коробка автомат на них надёжный? Какой расход на автомате не подскажете?

  • @negativ827
    @negativ8272 жыл бұрын

    По поводу дешивизны обслуживания я б сейчас промолчал😁😁😁

  • @user-gs8ml6gw4z
    @user-gs8ml6gw4z2 жыл бұрын

    2 года уже владею акцентом, его главная особенность что даже если нет денег поменять какую-то деталь сейчас, то можно поменять потом. Машина очень живучая, может кряхтеть пердеть но ехать не смотря ни на что. Многие говорят ее главный минус это клиренс, но за 2 года я еще не разу не застрял, а я живу на севере где снег до конца мая может быть.

  • @greene11e

    @greene11e

    2 жыл бұрын

    Я на акценте постоянно шкрябаю защитой об середину колеи снежной, а на некоторых лежаках, сделанных не совсем по госту умудряется чиркать переднее буксировочное кольцо, когда даже проезжаешь их на малой скорости без перепрыгивания при помощи притормаживания, помогает только давляк в r13 шинах 2.1, на 14 колесах такого не наблюдается.

  • @onreal5999

    @onreal5999

    2 жыл бұрын

    Владел 2мя ациками клиренс это боль этой машины, а так даже если что то течёт пофиг залил долил и едишь дальше.

  • @user-xx6qp7kl7n
    @user-xx6qp7kl7n2 жыл бұрын

    Сделай пожалуйста техразбор на Киа Сид 1 поколения. Заранее спасибо

  • @gera-wb4bg3fn2j
    @gera-wb4bg3fn2j Жыл бұрын

    Отличный обзор!!! У меня твкой же Хундай Сделайте пожалуйста ещё обзор такой же подробный о моей второй машине Саньенг актион нью!!!! У уон 2012 года

  • @dirser

    @dirser

    Жыл бұрын

    Так есть

  • @user-rj4vn8dq5z
    @user-rj4vn8dq5z2 жыл бұрын

    Спасибо за видос) сделайте обзор на Октавию А5 пожалуйста🙄🙏

  • @dirser

    @dirser

    2 жыл бұрын

    Так есть

  • @user-rj4vn8dq5z

    @user-rj4vn8dq5z

    2 жыл бұрын

    @@dirser Можно считать А4 тур за то же самое?) Спасибо вообще Вам огромное за контент) по Вашим видео выбирал себе авто до 500т.р, из фокус 2, Лачетти и Октавии А5, вчера купил Октавию 1.6 на айсиновском автомате

  • @zyablikKa

    @zyablikKa

    2 жыл бұрын

    @@user-rj4vn8dq5z октавиа тур тоже есть на канале)

Келесі