Hyundai Elantra XD Все о технической части
Автокөліктер мен көлік құралдары
В этом ролике мы расскажем все о технической части автомобиля Hyundai Elantra 3 поколения.
Элантра ХД выпускалась в 2 типах кузова - 4х дверном седане, и 5ти дверном хетчбеке. Годы выпуска модели: Автомобили до рестайлинга: 2000-2003 гг., автомобили после рестайлинга 2003-2009.
Кузов Elantra 3 не самая сильная сторона модели. Тонковатый металл, не самое прочное ЛКП, и не самая лучшая обработка кузова. Хотя производитель заявлял, что тут применена двухсторонняя оцинковка.
Коррозия обычно начинается с задних арок, потом сдаются пороги, передние арки, низы дверей, кромки капота и багажника. Днище неплохо сопротивляется коррозии, хотя на нашем экземпляре днище уже откровенно ржавое.
А еще по результатам краш теста элантра набрала 3 звезды. Это не провальный, но и не самый лучший результат.
Пока она не ржавая. А если силовая структура кузова уже охвачена коррозией, то о безопасности уже речь не идет.
Это, кстати, касается вообще всех автомобилей.
Про двигатели. В России можно встретить элантру с 3 вариантами моторов:
G4ED, семейства Альфа. Он ставился на целый ряд автомобилей киа - хэндэ тех лет. На акцент, гетз, элантру, матрикс, рио 2 поколения, и киа церато 1 поколения.
После 200 000 км пробега этот двигатель может начать потреблять масло. Довольно много. Значит пора менять маслосъемные колпачки, кольца, реже поршни.
Двигатель 1,8. На 128 сил в доресте, и 132 силы в ресте.
Ставился на Элантру, матрикс, и серато 1 поколения.
Он хоть и другого семейства - Бета, но конструктивно схож с 1,6. Немного другой, но не принципиально. И он тоже чугунный, тоже потребляет 92 бензин, такой же комбинированный привод ГРМ, такой же простой…
Из отличий - другой рабочий объем, и нет гидрокомпенсаторов.
Третий и последний вариант мотора на нашем рынке - двухлитровый G4GC. И он тут отличается в доресте и в ресте не только количество лошадиных сил. В доресте до 2003 года в нем 139 и в нем нет фазовращателей, а в рестайлинге их стало 143 и появился фазовращатель на впуску.
Его можно встретить на элантре этого и следующего поколения, киа церато, киа маджентис, и хундай сонате ЕФ, ай 30, первый киа сид, паркетнике Туксон, и спортаж 2 поколения. и так далее.
Трансмиссии:
Про механику особо сказать и нечего. Коробка как коробка. Если над машиной не издеваться, менять в ней масло каждые 60 000 км, и не проворонить утечку масло, и его недостаточный вровень - ходит около 300 000 км. У особо аккуратных водителей и сильно дольше.
Про автомат. Их тут может быть аж 3 вида. Но все они очень похоже конструктивно. И все 3 коробки хундай киа слизали, а точнее купили у компании мицубиси.
Все 3 коробки довольно медленные, не очень расторопные, и средние по надежности. ничего ужасного, но проблемы могут быть. Особенно у гонщиков.
По остальной трансмиссии. Не самые долговечные ШРУС. Опять же, особенно у гонщиков.
По подвеске:
Ходовая часть тут не самая надежная. НО. Она просто устроена, и недорогая в ремонте и по запчастям. Несмотря на то, что сзади тут многорычажка.
Ресурс стоек стабилизатора - 20-50 тыс. км., опор амортизатора 50-100 тыс. км
Сами амортизатора служат 30-100 000 км. Это зависит от из качества, от того, какие дороги, и, конечно, от того, как по ним ездить.
Ступичные подшипники ходят около 70-100 тыс. км. Можно приговорить и за 30 тыс. км. А если ездить аккуратно, и по неплохим дорогам, можно проездить и 100 000 км, и даже больше.
Рулевые наконечники и ходят от 50 до 150, а рейка, скажем так, 100+.
Мы считаем Hyundai Elantra III Прекрасным, и надежным автомобилем за свои деньги.
За рулем этой машины можно встретить кого угодно. И студента, и девушку, и опытного матерого усатого мужика. И она всем подходит.
Универсальная серая мышка, для тех, кому надо просто ездить. Без особого пафоса, без выдающихся материалов отделки, без претензий, но в уюте, относительном комфорте, и удобстве.
Мой профиль ВК: maxxxspb
Дзен: zen.yandex.ru/id/622624db18aa...
Телеграм: t.me/dirser
Рутуб: rutube.ru/channel/30249756/
Boosty: boosty.to/dirser
Наши автосервисы в Санкт-Петербурге:
метро Василеостровская, Приморская: ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +7-921-955-35-10
метро Площадь Александра Невского: ул. Тележная, 37Ю. телефон: +7-921-953-35-10
Пікірлер: 235
На счет элантры скажу что у нас на работе рест с пробегом под 400. В ДВС не копались. Лак слезает, ржи прям минимум. Салон хороший, не скрипит. Хорошая машина.
Я сам езжу год на Элантре 2004 г. Вывезена из сша. Двухлитровый мотор на акпп. Кожаный салон. Есть ржавчина на кромке багажника и немного на порогах. В остальном все супер. Не ожидал от неё такого, брал как недорогой поджопник, но проникся уважением.
@vivstudio9959
2 жыл бұрын
акпп масло меняешь каждые 60к км?
@stranger7
2 жыл бұрын
@@vivstudio9959 да, масло в коробке меняю
@user-kt4mb1wk7n
2 жыл бұрын
Блин у меня точно также, уже 6 год катаю её
@Lek-Jamil-Juvandi
Жыл бұрын
И я себе тоже американку взял 2006 года хетчбек. 2 мотор акп.суперская тачка. Вообще вовсем супер.
Обзор супер!Спасибо! Единственный обзорщик которого уважаю.Спасибо за труд!👍
Все по полочкам и по делу, спасибо, Максим, за твои обзоры🤘😎😉🔥
Как всегда душевно, спасибо. Нужно больше авторазборка, Вольво и прочие недооценённые модели
Вот всё то что вы сказали у меня есть! Хундай елантра XD рестаил. - , замена всех сальников двс на 200'тысячь км. - ржа, эт боль. - из точки А в точку В, 🤔 если 3'500 км за 2.5 светового дня, в одни руки, то да, возможно вы правы. - мне нравится как она идёт по трассе! Как карта в полёте. - расход 6 л , ээээ это нормально?по трассе. - удобство 💺 и эргономика -лучше всяких пластмассовых солярисов и нисанов. (Ещё раз- 1'200-1'400 км в день!) Мягкая панель! Удобная посадка! Ремонтопригодность! И внешний вид (прям нахальная такая)) Люблю.эту тачку. -
Классный обзор. Без лишней воды.
360к пробега, машина эксплуатируется каждый день. Надёжная рабочая лошадка, если всё вовремя менять - проблем не будет)
Очень хотелось обзор на эту модель, спасибо 👍✌️
Лучший обзор который видел. 🎉🎉🎉 просто супер. Спасибо.
Езжю на элантре, 3 рестайлинг, та которая с лева, это Ляля за 200 к, все копеишнное и давольно надёжное, как вы и сказали, отлично излагаете, все по полочкам, спасибо)
Спасибо большое! Видно что человек от души относится к своему делу! У меня Elantra такая же уже год! Машина супер! Я так не радовался даже когда на lancerе ездил 9ом
Отличный техразбор! Хотелось бы увидеть что-то подобное про Megane или Scenic 2.
Спасибо за видео. Удачи в 2022.
@dirser
2 жыл бұрын
и Вам!
Как всегда вы Супер 👍
Спасибо за обзор, хотелось увидеть обзор на Лансер 9
Есть у этой машины интересный прикол. Бортовик очень точно считает расход топлива. Заправляем бак под самую крышку,обнуляем на бортовике пробег и расход топлива. Выкатываем бак до лампочки, заезжаем на заправку. Смотрим показания бортовика, умножаем расход на пробег. Получаем цифру - допустим,получаем 53 литра. Заправляем опять бак под самую крышку. И - о чудо! Заливается ровно 53 +- пол литра! Удобно - всегда знаешь сожжено топлива и можно вычислять заправки с недоливом.
Спасибо за обзор, как раз вчера купил себе эту модель и очень доволен!!! Есть ещё один минус и это стеклоподъемники , имейте ввиду
У меня была корейской сборки 2005 г. порвался ремень клапана не загнуло.В целом о машине остались только хорошие впечатления
Была такая тачка, очень классная ездил на ней на юг и Крым весь проехал , лучше брать в максимальной комплектации с климат контролем и 1.8 или 2.0 )) но как сейчас найти живую это очень сложно будет !
Коротко и по делу👍
Конечный результат-это отличный авто.Смотря по каким дорогам ездить
Отличный обзор. Всё по делу👍 ещё хочу отметить один плюс(лично для меня) пластиковый бензобак. По сравнению с сонатой, где бензобаки текут. С наступающим Новым годом 👍🤝удачи вам в 2022
@dirser
2 жыл бұрын
это да. но на сонату уже давно делают пластиковые бензобаки. стоит недорого, ходяи долго
Если вдруг приедет Авео Т300, сделай обзор) за ролик лайк, все огонь)
@resedentdoom693
2 жыл бұрын
это опель,который требует внимания,система экологии настроена так ,что менять прокладочки и резинки приходиться постоянно,но ставим тэрмос на 92 ,и радуемся ,и ещё теплообменник заварить,а так не прихотливы работник .
У меня 2004 год. В одних руках машина 10 лет. Покупал с пробегом 76 тыс. Сейчас пробег 269 тыс. Почти за 200 пробега не разу не подвела. Проблемы с кузовом излодены верно. На моей страдают задние крылья и кромки передних. Если вовремя подкрашивать то можно замедлить процесс. Но все должны понимать, машине под 20 лет скоро. Ничто не вечно. Кстати, на 264 тысячах заменил мск и гидрики. Расход масла упал с 400 гр до 100 гр на 1000 км. Так что кольца менять не обязательно.
@user-vx1by2uw3x
7 ай бұрын
Поменял мск и кольца расходу нет совсем
Вот по поводу салона,соглашусь на все 100%
Сделайте, пожалуйста, техразбор Мазды 6 gg. Не так давно купил такую 2007 года, очень интересно узнать про нее побольше)
Очень хорошая бюджетная авто, расходники доступные и меняется легко.
Неплохо, даже многорычажечка сзади
Спасибо за качественный обзор. Как раз собираюсь покупать ее, седан корейца. Цена 270. Дорого или нет не знаю. При нынешних то ценах. Комплектация кондей и стеклоподъемники. Без абс, регулировки зеркал, подогрева поп.
@dirser
Жыл бұрын
Сейчас вообще непонятно с ценами. Точно не надо брать убитую. Дороже выйдет
Для бюджета эта машина нормально у меня она уже 9 месяц я ей доволен. Удобная серьезно! Проехал 700 км и не устал . Шустрая при обгоне .По механике и подвески нареканий мизер .А по кузову автомобиля полно пороги под замену .Но если не упираться и следить то машина хорошая .
Дружище, у тебя максимально душевный контент. Всё по делу и разложено отлично 👍🏻 У меня такой вопрос, может, если будет минута отпишешься) а быть может подписчики подскажут. Я собираюсь брать себе первую машину в 2022, очень нравится БМВ Х5 2008 и Рэнж Ровер Спорт 2008-2011, бюджет 15-20к $) что посоветуешь, многие говорят что жрут бабок они люто, и советуют взять что-то другое типа Пассата СС и тд. Но мне реально нравятся машины которые написал выше) реально ли их за такие бабки найти живыми и много ли гемора будет с ними?) «Если ренж ровер едет, то он едет в автосервис», мем или реальность?)
@dirser
2 жыл бұрын
вот х5, и ренжа брать как первый автомобиль... очень лихо. они могут так попить кровушки, что даже отбить желание водить в принципе. намного лучше х3, глк, ку5, эвок, и прочие авто, чуть попроще. или вообще взять ликвидную ьачку, поездить, и продать ее через пол года.
Да да да, я не знаю у кого как, моей 15 год. Но покрасочный момент был, машина отличная. Да и все что вы говорите в этом ролике технические особенности, х2 или х3. Замена задних амортизаторов на 200 ткм. Насчет коррозии дааа у меня пороги сгнили, переварили, все ок, арки норм., днище тоже норм.
Приветствую , подскажите в данное время конец 2022года, за 200к, какое авто посоветуете ?
Как я говорю про свою такую ласточку - «в салоне почти ничего нет, но зато ниче лишнего» 😄 Бодрая машина, неприхотливая от слова совсем. Прет, аки бешеная
Люблю элантрочку свою 2005г 1.8. Как по мне: комфортная, шустрая. Следи за подвеской и тормозами, и будет тебе счастье.
@ermak609
8 ай бұрын
Уважаемый скажи пожалуйста какой реальный расход? Собираюсь брать с таким двигателем
@ambario_9551
8 ай бұрын
@@ermak609 Если Вы о расходе топлива, я на это внимание не обращают. Для меня на первом месте эргономика и комфорт в эксплуатации. В категории б этот автомобиль даст фору даже полику. Хотя на вкус и цвет как говорится....
@ermak609
8 ай бұрын
@@ambario_9551 да, я именно про расход топлива хотел узнать
Взял элантру 3 в сентябре очень рад машина за свои деньги 🔥. 1.6 АКПП 2006 года корейская сборка комплектация gls причём кто говорит что dl разницы нет там разница большая и в музыке штатной и удобства у меня есть и регулировка зеркал, штурманский свет, очечник, регулировка сиденья как угодно, подогрев зеркал, подлокотник. А вот всего этого когда нет гараздо печальнее. А в цене примерно одинаково. Я свою взял за 255 к и доволен по кузову надо только сделать ремонт небольшой и всё, не чего критичного нету.
@user-lw3qt1dl1k
Ай бұрын
с 2006 года уже 4 кузов пошёл у корейцев
@opora2778
Ай бұрын
@@user-lw3qt1dl1k да знаю знаю, ну 4 кузов мне лично не нравиться, на своей езжу и все хорошо. Мне нравиться.
Я на своей эльке 2005 год корейка заднию подвеску перебрал на 350000 тыс.км. сейчас пробег 370.000 из проблем только кушает масло 1 литр на 10000 км.
Ту-(ту-ру-ру)-ту-ту, ту-ту, ту- (ту-ру-ру)-(ру-ту)-(ру-ту-ту)! Народный автомобиль. Спасибо!
Зря Вы говорите, что машина не про быструю езду! Механика даёт прос...ться любому авто в динамике до 140 км/ч (просто комфортная динамичная езда, без понтов и шашечек)... Дальше уже не очень комфортно, скорее речь будет идти о крейсерской скорости на дальняк - выжимает 160-170, но это уже ни к чему. Надёжность верблюда в пустыне! Проехал на ней больше почти всю Европу включая Берген! Член семьи не иначе!👍 2006г, 1.8, МКПП - пробег на данный момент 200 тыс, использую как авто выходного дня - дача, рыбалка, путешествия. По обзору всё четко и понятно! Спасибо!🤝
Что выбрать борюсь сам в себе .помогите пожалуйста разобраться.элантру.меган 2. Или нисанн.бюджет 300000
Здравствуйте! Можно тех обзор Opel INSIGNIY 2013года 1.8 механика?! Зарания СПАСИБО!
Купил элантру 2006 года в декабре 22 года , бед не знаю с ней, единственное что поменял это 2 шаровых и 2 гранаты внутренних пока что . У двигателя пробег 400 по автотеки , масло кушает 1,5 литра на 8000 км . Пока лезть не собираюсь в двигатель . Единственное что плохо посадка низкая . Собираюсь брать ещё одну машину подскажите Хонда cr-v первого поколения , какие у них слабые места и как двигатель по надёжность ?
Хм. Масло меняю каждые 15 ткм. лью Мобил синтетику когда как 5w30 или 5w40, на 180 ткм менял цепь распредвалов, проблема с резьбой в поддоне двигателя. на удивление нагара, отложений не было. Начала кушать масло после 160 ткм. после 180 ткм. заменил цепь и маслосъемные колпачки, на 190ткм выдавило сальник коленвала. сервисмен не подсказал, что надо было поменять. результат выдавливание сальника коленвала. заменили, все отлично. пороги сгнили, поменяли. все ок, как новая. машина мне нравится. Двигло поджирало масло примерно 0,4 л. на 15 ткм. Хоть машина и 2008 г. Но уж лучше чем новые авто у которых жор масла начинается где то 0,4-0,7 л на 1 ткм. так что есть чем похвастаться. Максимальная скорость по GPS 190 км/ч, по спидометру 210-215 км/ч. По подвеске на 160 ткм заменил передние рычаги.
Подскажите хочу первую машину взять старенькая ну всё же запчасти трудно на ние найти это 2 версия а не 3
Ваш обзор на элантру hd бы
Расскажите пожалуйста про 2014 года элентру автомат очень интресно
Чуть не купил в октябре 2002 года хетч самая жирная комплектация. Ценник был 180 и состояние соответствовало цене. В моторе не было масла, местами дырявые арки. Но ощущение от езды очень даже неплохие. Купил в итоге спектру в лучшем тех. состоянии. Однозначно могу сказать элантру недооценивают, тачка мне понравилась.
@user-kq9tb5bz7o
2 жыл бұрын
Спектра тоже не плохое авто, я рассматривал как вариант для покупки, но купил лачетти седан.
@psyke1111
2 жыл бұрын
спектра проигрывает акценту во всем. почему не рассматривали акцента?
@user-kq9tb5bz7o
2 жыл бұрын
@@psyke1111 ну салон в спектре по боле будет😁
@user-lp9uq3xz5g
2 жыл бұрын
@@psyke1111 а в чём расскажи?хотел спектру купить
Сделайте обзор ML w164!
Расскажите про бюджетные,народные и не дорогие машины с хорошими кузовами! Очень будет интересно !
@D0bryiKiller
2 жыл бұрын
это и есть бюджетная тачка...
Благодарю интересно , хотя автомобиль на любителя , если чесно.
За свои деньги это практичная машина
Бро сделай обзор на сонату
Киа церато или мазда 3 бк.Интересно посмотреть сравнение
12:05 - где там в салоне жесткий пластик нашли? Торпеда сверху вся мягкая, даже на уровне коленей водителя и пассажира. Также мягкие верхние части дверей и подлокотники во всех дверях. В отличие от Элантра 5 и выше, где весь пластик на дверях жесткий (кроме подлокотника), а в торпедо мягкая только верхняя накладка.
Сделайте тех разбор не дооуененной Suzuki Liana
👍
Огромное спасибо за обзор! Уважаемый, интересует Ваше мнение! Предлагают такую элантру тагаз на автомате 2009год., точно без покрасов, кузов без коррозии, пробег 155 тысяч реальный (дедушка ездил). Но и ценник 600. Стоит такую брать сейчас? Изначально хотел рио 2.
@dirser
2 жыл бұрын
Ну элантра на голову лучше рио 2. А какой сейчас средний рынок?
@pryanik3741
2 жыл бұрын
@@dirser авито пишет средний 450. Только сейчас рынок мертв, вчера другая элантра на авито была за 450 на палке не бита не крашена. А по автотеке пол машины поменяли после дтп.😁
@dirser
2 жыл бұрын
Надо посмотреть, если прямо вся живая, и делать нечего почему нет. Если просто пробега мало, а состояние среднее, то смысла нет
доброй ночи ,есть один вопрос, вот есть ауди А3 1.8т 2014г м октавия .а7 2014г 1.8т подскажите, они в обслуге одна и таже машина ,или ауди в разы дороже?
@hecklerkoch4421
2 жыл бұрын
Я бы взял Октавию, не взирая на цены
@dirser
2 жыл бұрын
не поверите: одинаково. технически, это почти одинаковые
Здраствуйте. Скажите пожалуйста что мне взят ладу Приору или Элантра. Что по конфортней
@dirser
Жыл бұрын
Даже вопрос странный
тачка огонь, но ржавеет она мощно.
Приветсвую, стою перед вопросом кого взять элантру такую в кузове лифтбек 2006г или ацент 2008. Цена +- одинаковая. Пробег у обоих 150к. По кузову ( как на фото смотреть ) прям норм без ржи. Посоветуйте
@dirser
6 ай бұрын
Элантра больше, удобнее. Акцент чуть меньше ест
Спасибо за обзор! А какой у вас рост? Я просто высокий и думаю я помещусь за руль данного авто или нет. 187см рост у меня
@dirser
Жыл бұрын
У меня 185
@dmytroy.g.1373
Жыл бұрын
Я с ростом 194 умещаюсь, и сам за собой могу сесть. Но сзади уже голова трет потолок.
А как можно оцинковать с одной стороны?)
У меня 2002г.пробег 470 тыс. И я пока не собираюсь его менять
@StanislavDmitrievich46
7 ай бұрын
Масло ест?
Хорошая рабочая лошадка, но дизайн салона торпеды и кузова вобщем это привет из 90-х.
Скажите, имеет смысл смотреть хендай коуп (они же турбуленс, тускани, тибурон)? По сути та же элантра, только типа в спортивном кузове
@dirser
9 ай бұрын
Лично мне не нравятся аля спортмвные машины. Надо или быть, или не надо казаться. Но если нравятся, почему нет ?
лайк
Это- самая лучшая машина которая у меня была!!! К сожалению, низкая, не вместительная, но Очень-очень хорошая!!!
@nomad1253
Жыл бұрын
Вы говорите низкая да? А какой у нее клиренс? Я тоже смотрю себе такую но у нас дороги хреновые.
расскажите о санате ef
Спасибо за обзор! Человеку без опыта вождения можно брать такую с пробегом 210 тыс.? Ржавчины по порогам и крыльям нет. В ней даже есть передний и задний подлокотник
@dirser
2 жыл бұрын
Вполне
Машина очень удачьная
Скажите пожалуйста, 2008 года с пробегом 330 стоит брать? Если по кузову еще живая.
@dirser
10 ай бұрын
Кто же ее знает, смотреть надо
У меня такая же. Седан. 2008г пробег 235.000
Увидел торпеду и мне она напомнила торпеду у сааб.
@dmytroy.g.1373
Жыл бұрын
Сааб, и бмв тройку е36. Любимые машины юности из 90-х. Но их в отличие от Элантры, сложно найти живые. А едет Элантра не хуже)
Отличный аппарат почти япошка
Двс G4GB последние показания официалов 360000км в 2016г(доки) , я купил автомобиль как 3 реальный хозяин(все остальные перевесы и парки) в 2022 со скрученным пробегом до 182000км! Сам поездил уже 100000км при этом заменил грм только в начале, когда покупал с помпой и цепью без звёзд и сальников распредвала и каленвала! В 2023 в январе догнал приору 2016г в жопу так как малые лехачили на скорости в 60км с начала торможения в 25м. Жопа приоры вместе с ланжероном и колоколом для запаски колеса решила убежать вперёд, также как сложился кузов на крыше средине! И при этом у меня на элантре немного помялся номер, треснула решётка пластмассовая перед радиатором и надо либо сменить силовую защиту бампера либо этот можно подправить так как по фарам немного видно разницу! А вы нам за безопасность и остальное рассказываете. За данную цену цену лучше сейчас не найти
У меня 1.6 акпп. Тагаз на газу. Как грамотный мастер что скажете по удалению каталика
@dirser
4 ай бұрын
хз. лично мне они не нужны. Я б вырезал
Услышьте меня,пожалуйста,техразбор рено меган 2,давно просил,думаю актуально будет
@dirser
2 жыл бұрын
буууудееееет !!!
У меня новая CH 7 в топе-космос, я когда стою на светофоре,то опускаю стекло дверей .чтобы шкодоваговоды смогли взглянуть в 21 век.
@eel6006
2 жыл бұрын
А они тебя в упор все равно не замечают.
Всё супер... У меня 2004года кореец. Не дымит, а масло куда-то уходит... Может не то масло заливаю
@user-nn8nv4qc8f
2 жыл бұрын
Подскажите какое лучше лить туда масло дв1. 6
@dirser
2 жыл бұрын
А какое льётся?
@user-nn8nv4qc8f
2 жыл бұрын
Кострол 5*30
@dirser
2 жыл бұрын
Есть вероятность, что он поддельный
@user-nn8nv4qc8f
2 жыл бұрын
В книжке написано что с таким пробегом 280000,нужно масло по гуще.. Типо сгорает... Какое посоветуйте говорят мобил 10*40
Хочу на вас поругаться посмотрел ваше видио и купил элантру 3 с пробегом 300тк сделал полное техобслуживанье машина ездит не ломается скучно, теперь не знаю какую ни замену найти
@dirser
Жыл бұрын
Надо купить старую Бмв, тогда жизнь играла красками)
А как именно Вы чистите форсунки?
@dirser
2 жыл бұрын
ечть видос. один из первых
А как же дизельный мотор?
Не пробивается вин по каталогам ,что делать ? Elantra xd 2008
@dirser
Жыл бұрын
Пробивать корейский вин
@ismailnasibov-rs7fs
Жыл бұрын
@@dirser есть у кого нибудь Корейский вин ? На elantra xd2008 1,6 автомат
Лет 10 назад выбирал между ею и Мондео 3, немного добавил и выбрал Форд, другое уже качество авто и кузовов 3 варианта.
@Malossi_mHR
2 жыл бұрын
После такой Элантры купил мондео 4 )
Сначала не понял, почему хд) ХД
С ремешком не стоит шутить!!!!Оооо за 30 тысяч рублей я полностью капиталку сделал
Здравствуйте, ну когда будет за шкоду выпуск
@user-kt4mb1wk7n
2 жыл бұрын
Зачем она!!?Когда есть надёжные тачки
Капиталится вообще на ура,капиталил на пробеге 423 тысячи.
@advisory4532
Жыл бұрын
Сколько вышло?
@user-kt4mb1wk7n
Жыл бұрын
@@advisory4532 около 35тысяч,но я сам делал
Ребята хелп плиз... Элантра, лачетти, альмера n16, альмера классик, спектра(на крайняк из заклинерса) , думал форда 2, но опять же обслуга дороговато.
@dirser
2 жыл бұрын
элантра, лачетти, n16, almera classic. в порядке убывания
@MrAmbassador1985
2 жыл бұрын
Элантра Хэтч!
Почему на корейцах седанах 2004 года нет антены?
@vasjapupkin9338
Жыл бұрын
она на заднем стекле в сетке с обогревом рядом встроена
@wefor2212
Жыл бұрын
на американке есть, но лучше бы не было
У меня элантра 2004 года, на счет кузова в корне не согласен, если машина не билась, у нее ничего не цветет, все живое не ржавое. Единственные проблемное место и то по моей вине низ переднего крыла, которое я покоцал и забил на него. Автору нужно быть точнее, кореская сборка и тагаз отличаются, тагаз как раз цветет.
@dirser
2 жыл бұрын
мы тут в питере немного понимаем в ржавых машинах. днище корейской показали. можете не верить словам, а просто посмотреть. днизе тагазовской было в норме, даже показать нечего. правда она на 8 лет молоде
@7BERSERK7
2 жыл бұрын
@@dirser ну мы то в Самаре тоже понимаем за ржавчину, с учетом того что машиной владею с 2010 года и езжу на ней каждый день. И вы поверьте за 11 лет владения ни разу её не обрабатывал от ржавчины. А машинка то 2004 года. И если утверждать что тагаз меньше ржавет чем чистокровный кореец, это как минимум бред. Возможно вам попался битый автомобиль??
@user-gf5yi9sx3o
2 жыл бұрын
@@dirser Хондай акцент будет тех разбор ? Здравствуйте ) У меня. Есть такая. Недавно перестал открываться богаж ник 0_о
@MrAmbassador1985
2 жыл бұрын
@@dirser Питер и Москва делают свое дело ... Реагенты такие, что и титан сожрут.
@mikhail4504
6 ай бұрын
2009 года тагазовская машина. Нет проблем по ржавчине вообще. 290 тысяч пробег.
Опорники передние еще у них слабое место, родные нормально ходят, а потом только замена на SKF помогает , что оригинал что аналоги херь полная. А так вполне удачная машина, тем более за те деньги что она стоит. Проблема одна найти живую)))
@user-gt4sx7cc3p
2 жыл бұрын
На форуме прочитал? Фигня эти skf. Пройденый этап для меня. Либо ставьте оригиналы, либо корячьте от туссана, но булет по жестче.
У меня элантра xd 2008г.в Тагазовская, я второй хозяин, пробег 130к . Дв. 1.6 105л.с. Акпп. Вот подскажите, я что только не делал, какие только датчики не менял, убрал катализатор, залил хорошую прошивку, расход в городе 15л. А то и больше. Как так? Она жрет как вне себя. У кого были такие проблемы, отпишитесь. Спасибо
@user-wq1bs6if2u
Жыл бұрын
Жесть какая
@fedorvasilev2091
Жыл бұрын
Если нет плавания оборотов и прочего а просто очень дикий аппетит - возможно MAP датчик- стоит на ресивере прям вперед смотрит. Проверить можно его через ELM особенно если тепмпературу на впуске показывает неадекватную, не соответвсующую прогретой машине или давление( на холостом на прогретую должно быть около 28kPa +-. Может и лямбда первая, но там уже в сервисе что бы диагностировали, самому можно только ее скачки напряжения увидеть, которые должны быть.
@dmytroy.g.1373
Жыл бұрын
Проверить давление топлива в магистрали. Устает регулятор давления, растет расход бензина.
Как проверить живой мотор или нет на месте при осмотре ? Кто шарит мужики
Альтера н 16 будет обзор?
@dirser
2 жыл бұрын
обязательно
@user-mo8yu7xr2s
2 жыл бұрын
Очень тоже жду
Машины вроде начинают дешеветь в Сургуте
@user-lp9uq3xz5g
2 жыл бұрын
ну хуль рынок замёрз
Очень надежная машина до 500к ходят моторы
У меня элантра 2003 год 2.0 американец и там есть гидрокомпенсаторы
@dmytroy.g.1373
Жыл бұрын
Моторов 2 литра два вида есть, один с гидриками.