Приятель брал такую новую Элантру в 2008 году, до сих пор ездит. А пробег 300 тыщ. И никаких сюрпризов. Очень хороший вариант был, полностью независимая подвеска, доступная стоимость.

ребята!!! вы когда говорите про ржавчину... поясняйте, актуально для Москвы Питера и ТД.. у нас на юге ничего не гниет))

Ну, наконец то! Я уже подумал, что пропустил очередное видео.)))

было 3 таких Элантры 2007 г.в. 1,6 мкп, с новья. первая продана на пробеге 180 тыс.км, вторая на 163, третья на 240 тыс км. какая же надежная машина при своевременном обслуживании! на Ручке машина тянет очень хорошо, расход 7-8л в городе. запчасти вполне доступные. поломки были только уже по расходным материалам, ни разу не подводила и ржавчины не было! задиров не было, катализатор целый, цепь меняли после 210 тыс км, масло не ела. (30-ки) сальник коленвала меняется с износом сцепы+корзины+выжим. подшипника сцепление живёт 200 тыс км при нормальной, пусть и быстрой езде. мех. коробка очень чёткая и быстрая, механика супер! тык тык и готово. из проблем - гремят задние суппорта, лечится их малым пропилом и резиночкой.. многое можно сделать самому. з/ч есть, заменителей достаточно. по электрике проблем не было. на дроме есть мой отзыв от имени Nsk_driver

@emilnacafzade4472

3 жыл бұрын

Привет. Я хочу получить одну из этих машин. Есть какие-нибудь недостатки? Вы рекомендуете его? Мне нужно твое мнение.

@SlavaKoreyaVod

Жыл бұрын

я тоже менял ГРМ полностью на примерно таком же пробеге :)

У меня такая до сих пор. Она евро 3 и катализатор как бараний рог, не как Солярис. Без указателя температуры, как и на гетце например и не знаю зачем он особо нужен. Расход маленький и 92-й бензин, это просто счастье. Менял амортизаторы ещё может что-то по подвеске слегка. Рулиться стала конег чуть хуже чем 10 лет назад, но если без фанатизма ездить то вполне нормально, да и какая машина стает лучше со временем? Страшно покупать что-то новое. :)

Отличная машина. С 2008 года ездил и в ус не дул.Только в прошлом году продал, в отличном состоянии. Вложений минимум за годы использования. А машину, что в видео, кто красил, чем и зачем?)))

в рестайлинге еще появился повторитель поворота в зеркалах заднего вила и подшипник муфты кондера меняется без особых проблем

Было бы круто если бы вы начали показывать по тв фильмы про авто например:форсаж, хобс и шоу. Заранее спасибо

обновите видос по пежо 407 пожалуйста только в главной роли чтоб этот дядька был)

Контент класс! Жду обзора на Ниссан Альмера g15, если можно?

@user-mj3zp3xg5s

2 жыл бұрын

Что вас интересует про Альмера?

Если часто смотреть такие ролики, то становится ясно: не стоит из б/у брать ничего 😂

@ddashqinmamedov2180

2 жыл бұрын

Сколько видео смотрю на этом канале они говорит почти все автомобильные надежное что купить Не знаю до сих пор я Не купил автомобиль

Отьездил на такой 400 тыс.км. без капиталки. Нереально надёжный двигатель, подвеска капризная на вполне бюджетная.

@user-uw3wv5hz6f

2 жыл бұрын

Клапана регулировали?

@iliak1133

Жыл бұрын

Хорошая машина. Надёжная. Главное масло менять и лить лучше shell.

@SlavaKoreyaVod

Жыл бұрын

@@iliak1133 shell много подделок и само по себе говно.

@othmanihsan7622

6 ай бұрын

Какой лучше масло и тип масло можно заливать?

@chesterchester1249

4 ай бұрын

Выглядит стрёмно

Hola. Soy de Ecuador. El auto es del 2010. Y hasta ahora esta super bien. Con 155.000 km

У меня элантра 2009 года 2 литра 142 лошади 🐎 климат контроль. Брал её с рук.не пожалел и не жалею Очень машина крепкая .полностью в ней уверен что не подведёт. А расзодники это на всех нужно менять

Привет. Я хочу получить одну из этих машин. Есть какие-нибудь недостатки? Вы рекомендуете его? Мне нужно твое мнение.

Подскажите пожалуйста какой антифриз заливать?Сейчас зеленый не знаю какой залил прежний хозяин

Про Лачетти пожалуйста 😉

Здравствуйте! Дайте ссылку как поставить щеток приборов ат i30

Как всегда - четко и по делу, молодец! Успехов вам!! З.Ы. жду обзор на Jeep Cherokee KL с мотором 3.2.

Брал такую новую рестайл в полной комплектации в 2011 году. Пробег 200. Хорошее авто.

Привет королле e150. Там 4х ступый автомат ставили до 2013 года.

Здравствуйте! Можете ли порекомендовать автосервис в Москве где очень хорошо знают данную модель авто?

Скажите у меня не работает разметка для зарядки возле прикуривателя как устранить причину не могу найти

ребят сделайте 6 элантру пожалуйста. очень хочется узнать про б/у версию.спасибо заранее

Добрый день, а кто подскажет дополнительная розетка зарядки, какой предохранитель поменять? Тамо этот прикуриватель.

Отличный Авто-ездил 6 лет и не пожалел,очень хорошая модель и доступна по запчастям!

Взял такую в 2022, надеюсь не прогодал)

У меня Элан на 2010 года пробег 330000 расход масла 700г на 10000 машина в одних руках серьезных поломок пока не было машина надёжная при своевременном обслуживании.кстати катализатор пока не удоляли хотя есть в планах пора уже

Довольно неплохой вариант, экономичный(по городу 10л на 100км примерно), с запчестями проблемы на севере, ремонтировать не очень удобно, а так сойдет. Еще смущает что по паспорту 122 лошади и изза двух лошадей налог и страховка дороже выходит

Машины похожи с Солярисом , но по размерам салона , сиденьям, комфорту, разным бордачкам, глубоким подстаканникам с резиночками, задним подлокотником, дисковым тормозам, управляемости: т.к. задняя подвеска многорычажная, большими боковыми зеркалами, даже родной аудиоподготовке -ОТЛИЧАЮТСЯ)) НО Солярис будет новей, ( но много так-же из под такси ), Легче примерно кг на 100- что даёт немного меньше расход и быстрее разгон Багажник хоть и меньше но он более квадратный без сгибов -грузить удобнее!! НО!!!!!!!!! НА нов солярисах только в максималке задние сиденья складываются !!!!!!!!!!это позор!!!! на Элантре складываются , но -сделано непонятное полукруглое отверстие !! Современнее автомат - но он не такой ресурсный и его невозможно так обслужить как 4х ступк. А для Б.У это важный момент !!!! Есть подогревы руля и лобаша Пишу это не с потолка, а как владелец обоих машин в семье , только солярис 20 года а Элантра 7го , разница в цене чуть больше чем в 2 раза. И скажу что это самый главный минус!! По цене -качеству - Элантра до сих пор определённо выигрывает)) Насчёт внешнего дизайна , что Элантра что Солярис на любителя ))

🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿 а когда-то этим машинам было мало доверия как к китайцам сейчас.

@snt.80

3 жыл бұрын

@pavel узбеки решили создать антивирус от короны. Делали, делали и получился плов😆😆😆

@TheJbpasha

3 жыл бұрын

да ладно. Нексия была фокусом 90х

@qaitoff7593

3 жыл бұрын

@pavel ну это все лучше, чем делать ржавеющие лапти на колесах. А вообще предки узбеков и казахов изобрели транспорт, чугун, сталь и одежду которую все сейчас носят и много чего ещё, что является основой современной цивилизации. Предки узбеков и казахов играючи спасли славян от германского рабства и полного вырезания германцами, а Европу от римского рабства. И это лишь малая часть ...

@snt.80

3 жыл бұрын

@@TheJbpasha речь была за 2005 год, а нексия это легенда, мастодонт своего времени.

@user-dt3gt6ch3o

3 жыл бұрын

@@qaitoff7593 факты только факты,как спасли?

задняя подвеска многострадальная. тк есть только схождение / при проседании пружин колеса домиком становятся

Тачка огонь, владею с 2014 года единственная беда втулки стабилизаторов и задняя подвеска, втулки перестал покупать потому что хватает на 2 месяца теперь просто подматываю изолентой саму тягу, хватает на полгода, задней подвеской в основном Беда с плавающими сайлентблоками, бывает и ушатый выходит из строя

Была такая Элантра 4го поколения, отличная машина. Покупал новой в 2008 году, продал в 2020. Езда и по Москве с реагентами, и за городом, и стояла всегда во дворе, а не в гараже - ни какой ржавчины не было, ни че не погнило, арки, пороги, всё целое. По электрике ни каких проблем. Про какие то закисшие личинки замков впервые слышу, все работало идеально. По салону очень комфортная, я с ростом выше 190см кайфовал просто. Обслуживание, да по сути только расходка, за столько лет пару датчиков только каких то заменил и одну катушку на свече. Там тупо ни чего не ломается. На тему динамики, забавно слышать про "не быстрая и средне рулится", была 1.6 на автомате, спокойно уделывала аналогичных одноклассников в таких же конфигурациях, по рулежке тоже нареканий не вызывала, да подвеска мягкая и при резких поворотах машину кренит, но не более того, дорогу она не теряет. Может кто то просто водить не умеет и от того чушь несет? Вообще на тему динамики часто слышу такие заявления в отношении авто которые по сути и не должны ездить как спорт кары, а при этом все авто их одноклассники ездят +/- одинаково с незначительными различиями. После 4ой элантры купил Санта Фе 3, это конечно уже совсем иной класс авто. Но тут жена сдала на права и следовательно возникла потребность во второй машине в семье, увы сейчас цены на вторичке взлетели и пришлось взять Элантру 3го поколения, тоже кстати 2008 года, да она так же надежная и неубиваемая просто, тоже нет ржавчины и все работает, но в плане комфорта для такого высокого человека как я она совсем не то, что 4ая. Так что годик покатаемся на этой и вполне возможно буду ее менять на 4ую элантру. А сейчас реально с грустью вспоминаю свою 4ую элку, бомбезная машина просто.

@user-xr3bb3ty7j

Жыл бұрын

Про динамику я тоже удивлён, она по паспорту идёт до 100км/час за 10сек!!и бензин при этом нюхает,а не ест.

Машина-КЛАСС,взял в 2007 продал в 2016,один раз перебрал подвеску(по цене вместе с зап.частями вышло 6.5т.р)засвистел выжимной-заменил,в остальном только менял масло и расходники да бензин заливал.Управляемость на высоте-в повороты входит как порельсам.После нее купил 6 поколение элантры тоже хороша но 4-ка по эргономике салона была на мой взгляд лучше

@samirshahsuvarov4539

2 жыл бұрын

Скажите пожалуйста, с ростом 1.9, плотного сложения, насколько будет удобно за рулём? Голова не будет упираться в потолок?

У меня такая с 2010 года 119 тыс. км. Замечательный авто. Очень нравится менять не думаю.

@user-si8wj8ez1w

3 жыл бұрын

Салон как? Нече не скрипит как ВАЗ?

@63ANDRE

3 жыл бұрын

@@user-si8wj8ez1w Нет конечно. Мягкий пластик панели и качественная сборка. Была у меня еще приора 2 года во владении. Вот это погремушка была.

Где такую ржавую то нашли ?Моя 2007 г.вообще ни намёка на рыжики ит.д.Машина хорошая,про рулевое враньё .Адаптивный усилитель электро,с реактивным усилием,нарастанием тяжести при наборе скорости,докручивает руль в нулевое значение .Намного комфортнее гидрача.Сразу видно основывались на чьём то еденичном субъективном мнении.А в остальном всё верно.Простенькая но надёжная,комфортная,и очень дешёвая,в сравнении со сверстниками одноклассниками,в обслуживании машина.По качеству сборки в. 2008 году взяла первое место по Европе,обогнав Тойоту.Так же в том году признана автомобилем с самым низким потреблением топлива из расчёта на лошадиную силу.В общем довольно титулованная модель.Их очень много было продано и до сих пор в эксплуатации в США.А это показатель т.к.американцы искушённые в плане авто и говно в таком кол-ве покупать не будут.В общем советую к покупке на вторичке,только с тщательным осмотром.Изъезженых машин много,но много и малопробежных.Я такую нашёл,была второй машиной в семье,бегала мало,доказана записями по замене масла.Кузов как новый.В общем не торопитесь.Исщите и найдёте.

@user-ui1xe1cz5h

3 жыл бұрын

Насчёт руля не согласен,он очень лёгкий и пустой и никакого усилия с нарастанием скорости Нет... Владею такой с 2008 г

@alexgayd717

3 жыл бұрын

@@user-ui1xe1cz5h Это ты давно не ездил на простом гидраче.Да у БМВ и Мерсов всё получше но это другой уровень.Я просто прокатился на элантре j 3 тестя и почувствовал разницу Вот там на скорости руль пустой и ватный ,а при маленькой скорости,на маниариновании на парковкекадетьсч тугим,т.к.не меняет усилие при разной скорости.Ты владеешь с 2008г.одной машиной,а у меня эта это время были: вазы 2103,09,099,10,хендаи акцент,Элантра j3,j4.Переодически катался на Приоре,ларгусе,Лачетти,Ниссан Кашкай,Тиана,мазда6 ,Опель астра gt,и не припомню на чём ещё(специфика работы).И я авторитетно заявляю что для бюджетки электро руль( который с мозгами там,мозги то зачем там подумай,у Приоры тоже электро,но мозгов нет,он просто отключается на скорости)на j4 неплохой.Потом они в следующих моделях Элантра его убрали,а оставили только в моделях повыше(Сид,соната,Оптима).Кстати как и независимую подвеску,которая осталась у вышеперечисленных моделей.Всё в сравнении познаётся.Хотя всё субъективно.

Отличная тачка за не завышенные деньги. Не то что тайоты за космос!!!!!!!Езжу на таком пробег 440т.км

Когда сказали блок чугунный я поднопрягся и вауля сами показали что он алюминивый когда показывали трансмиссию и как вам верить !

До 2008 года шел выпуск "бараний рог" и ничего не задирало. Сам знаю пару машин с пробегом за 300. После выпуск поменяли и начали появляться проблемы, но не критичные как на первых солярисах, рио и сидах. Машина очень надежная. Жаль гидрики убрали. G4ed понадежнее будет.

@user-vu9vp8sc6p

10 ай бұрын

У меня машина была 2010,у кореша 2011 года аналогичные катализаторы

@alexfilmstudio7228

3 ай бұрын

"бараний рог" ставился до 2011, с 5 покол Элантры уже другой каталик

@user-gt4sx7cc3p

3 ай бұрын

@@user-vu9vp8sc6p нет, у элантра был рест.

Сейчас такая у меня 375тыс пробег , автомобиль из салона !

10 лет как не продаю) шикарный авто

Сделайте обзор на киа церато 1 поколения, пожалуйста

@rimskijpapo

3 жыл бұрын

Можем, если такая машина появится

@user-wg2vw9xs5x

3 жыл бұрын

Так это одна и та же машина с элантрой ведь

@user-wr2zk7yn9l

3 жыл бұрын

@@user-wg2vw9xs5x моторы одинаковые, задняя подвеска другая

Я пять раз пожалел, что продал такой авто ! В нем есть все!

@user-dz9yd3xu4o

Жыл бұрын

а я не продал 15 лет катаюсь

@user-hf5qv9id3t

Жыл бұрын

А что приобрели после этой марки?:)))

Очень приятная машина . Умудрился взять 2008 с реальным пробегом 118 000

Я вырезал каталик на 202т и он был в идеале

Подшипник кондиционера приобрести и поменять вообще не проблема.

А когда надо менять катализатор кто знает

Какую машину не возьми, всегда есть. Минусы,проблема однако,что лучше. Нисан или Элантра

Скажите, у кого стоит газ, какой расход на газу?

Благодаря каналу , вспомнил как ездить на велосипеде

Чем отличается аванте с элантре

О, попадос про элантру

10 лет от катал, всю выучил. Акпп 4.1.6 объем. Подвеска независимая.кроме масла и фильтров ни чего не менял.

теперь давай следующую элантру

@Pavel054

3 жыл бұрын

оооооооо, там пи***ец как всё плохо!! задняя подвеска -хлам. каты, мотор - быстро выходят из строя.. и этого достаточно!! еще конструкция впуска - в снегопад забивается снегом воздушный фильтр наглухо!!

@user-vb4zx4kw3t

3 жыл бұрын

@@Pavel054 8 лет езжу и не всё так страшно.Подвеску правда через 10 000км пришлось менять.

Годный контент👍

@rimskijpapo

3 жыл бұрын

Спасибо!

Норм тачка) жена откатала на ней 60+т. км. Сменил насоул.

Это мы в Instagram: instagram.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv

@aleksandrkorzhov5429

3 жыл бұрын

Сделайте пожалуйста обзор на хендай грандер в кузове TG желательно с мотором 3.3 я уже писал вам о такой просьбе)))))

@rimskijpapo

3 жыл бұрын

Сделаем, если машина появится. Мы работаем с тем парком, что имеется в автосалоне и пытаемся выбрать те машины, которые раньше не участвовали в программах, либо эти программы были выпущены очень давно. А вот искать машины по всему миру - дорогое удовольствие.

@user-pm3wf5vo3d

3 жыл бұрын

Рено Дастер обзор

@fidar123

3 жыл бұрын

Какие 3 машины вы бы рассматривали имея 200т на первую машину в жизни?

@rimskijpapo

3 жыл бұрын

@@fidar123 Renault Logan, Symbol, ежели живой подвернется, либо Lada

Езжу давно на Хендай элантра 3 поколения уже 282 тысячи пробег, капиталки не было машина ездит, всё устраивает!!!

У меня такая же и света , отличная машина

Я конечно извиняюсь, но какой по Вашему мнению можно купить надежный в меру ломающийся авто до 600 000 рублей? Судя из Вашего опыта. Заранее спасибо за ответ!

@user-gf5yi9sx3o

2 жыл бұрын

Октавию тур. Киа Сид. Элантру старую и довести до идеала)))) Фокус 2

Не знаю где ты ездишь и как, проехал 280 нет проблем менял масло, фильтра, свечи, резину, задние пружины и амортизаторы со стойками, электрика все норм также как и рулевое, ржавчины тоже нет, движок не убиваемые плюс поставил газ 120 к проехал без проблем

@user-bz9eu8gn9d

3 жыл бұрын

210 ткм серато 09 год та же фигня лишь ходовку делал и только расходные материалы не понимаю от куда столько воды

👍👍👍

Скажите, пожалуйста, а на газу у кого какой расход?

@user-uz3lu8vl9c

Жыл бұрын

10 литров город, 8-9 трасса

Взял ведро и судит по одному экземпляру, а тачка пушка.

Плавающий сайлентблок задний начинает скрипеть уже на 40000 км. Берёшь шприц и масло забиваешь через иголку, а лучше заменить. В народе "рыбий глаз".

Кузов оцинкованный, автор, мат.часть учи.

Че несет , подшипник на компрессоре кондиционера меняться отдельно .. Сам лично менял

Что за дела? На двигателе G4GF стоят гидрокомпенсаторы, о каких убегающих зазорах на клапанах речь?)))

Эээ. Насчет динамики позвольте не согласится. Это например французы душат свои движки. А хундайцы ни в коем разе! Вот и получается такой же 1.6 мотор - 102 против 136 лошадок. Есть разница? Как думаете? Скажу больше. У товарища вот точно такая же илантра, на которую вы опираетесь, даже цветом. Когда он идëт домой с гаража - песни поëт от полученного удовольствия управления этой машиной. Его сегодня на трассе никто не смог обойти. Даже крузак. Бычился, но не смог!...

Ребята, сделайте, попожалуйста, обзор на Subaru Forester второго поколения. Желательно рестайлинг.

@rimskijpapo

3 жыл бұрын

Если появится, то можно. Но такие машины уже потихонечку расходятся по регионам.

@max_O_

3 жыл бұрын

@@rimskijpapo, вот именно в регионы и нужно, но оппозитник.... страшно немного. Как обслуживание? Есть ли запчасти и т.д. и т.п.

@Pavel054

3 жыл бұрын

@@max_O_ Форестер СГ - отличная машина! запчастей ВАГОН +3 тележки с разборок и новых достаточно. хотите сменить свой атмо на турбо - не вопрос, свап комплекты есть. люфт кардана, ставь контракт с Японии и забудь что там что-то было. машина изучена вдоль и поперек, главный минус - коррозия к нынешним годам под пластиком и в арках. был 3 года турбо на 270 сил мкп и 3 года атмо на 160 сил мкп. только положительные эмоции, пока не зацвёл ))

Авто ПУШКА. с 2010 такая есть в семье,третей машиной,поломок 0 ВООБЩЕ. 1.6 двиг,автомат. пробег около 400 уже

Просто неубиваемый аппарат, как я только над ней не издевался, поджопная в конторе была

Кому эта машина подойдёт!? Да всем!! Солярис и сид, с неё рисовали. Конструктив один. Только Солярис попроще и поменьше. А надёжность после этой элантры упала в разы. Корейцы с начала учились строить автомобиль у японцев, а как развалить у автоваза.

Смотришь на этих автомехаников блогеров, и не хочется купить не какую машину, у меня такая элантра HD 07года на механике, 5й год катаюсь проблем не знаю тфу-тфу не сглазить)

5:05 💬

Про среднюю управляемость и динамику скажу субъективно, в сравнении с 99-кой и акцентом это спортивный болид. На масло смотрю только когда меняю, никаких проблем ваще.

молодец Петр,все грамотно ,технически освещено,все понятно .Самые лучшие обзоры в ютубе.

Интересно чем отличаются задние фонари??? Помоему ничем!!!

Хочется увидеть камри v30

У меня такая, только хд.... Хорошо рулиться, 107 лошадей уверенно набирают обороты... А порванный ремень не даёт клапанам загнуться... Обслуживание дешевле Лады.

@markdonbasa7120

3 жыл бұрын

@pavel значит чини мотор... У меня по 14 атмосфер в горшках и масло не ест... Уже 220000 прошёл мотор... Я один владелец... И катализатор на месте... Даже кондей работает

@markdonbasa7120

3 жыл бұрын

@pavel я разгон не мерил.. А вот с Приорой тягался разок.. Эта Лада из Ада просто дно...

@markdonbasa7120

3 жыл бұрын

@pavel судя по разговору... Какой то лол... И т.д ты просто малолетка и ничего нет у тебя....

@markdonbasa7120

3 жыл бұрын

@pavel я ничего доказывать тебе не собираюсь...если у тебя там, что то не едет, значит ты либо 20й владелец... Либо авто твоё ушатанное в хлам

@markdonbasa7120

3 жыл бұрын

@pavel ты меня не знаешь... Второе авто у меня Мурз 2003 года Авангарт.. Лупатый.. 136 кобыл.. И были всякие тазы... Лада это гамно редкое, особенно приоры....только дибил на них ездить может... Даже вида нет..

альмеру классик на подбор

Сегодня зашел в салон стоит 2008 год 220 пробег, что посоветуете стоит брать цена 450.000 рублей.

@user-so9zh7ys3v

2 жыл бұрын

С какого города?

@user-th8dg8fz1e

2 жыл бұрын

@@user-so9zh7ys3v Барнаул

Чувак ты хоть на нём ездил сам? Если эта Элантра не спортивна в плане устойчивости то остальные его одноклассники прости Жигули... Самый большой минус в этой авто я заметил только несколько моментов, это жёсткость подвески и не энергоёмкости, закусывает руль, и самая-самая большой минус это выжимной подшипник в мкп...

Про динамику вы сильно ошибаетесь.Элантра по паспорту до 100км/час набирает за 10сек.Ни киа сид,ни опель астра, ни форд фокус,ни шкода октавия, ни мазда 3,едут медленнее.Так что в С классе среди двигателей 1.6 механика атмосферник,элантра обладает очень даже хорошей динамикой!При том что бензин нюхает, размеры машины большие,вес приличный.Брал форд фокус 2 рейсталинг 2л механика, вот он меня динамикой совсем не впечатлил,а элантра удивила,для 1.6 атмосферника идёт очень даже хорошо.Форд бензин жрал 95,масло дорогое форд формула жрал,арки и пороги гнили крепко, элантра это вобще недооцененный автомобиль(мои знакомые того же мнения).Моей элантре сейчас 14 лет,ржавчины,пороги и арки в отличном состоянии, двигатель масло не ест от слова совсем, тяга такая же хорошая,запчасти оригинальные в сравнении с фордом копейки, самое главное-мозги мне не выносит,как форд со своим масложором.Да,рулится не как фокус,но в плане надёжности выше форда на голову!

Хорошая машина

Нормальный аппарат, из минусов: капризная задняя подвеска, т.к не балка (обслуживание не дорогое), плохая шумка и самое главное - короткие передачи(на МЕХАНИКЕ) по трассе прям напрягает. В общем и целом неплохой "городской автомобиль" . Если вы много гоняете на дальняк, то лучше взять автомат и сделать шумку дверей, арок и боковых стекл. Если вы нашли живой экземпляр на автомате - берите. Лучше чем Солярис 11 года, и куда лучше чем Лада Члеста за 1.7 мульта😂.

Прошу БМВ 46

Машина,хорошая , таких уже не делают!

блок не чугунный

Стоит брать если по кузову живая.Такую продал без проблем за 2 недели. Брал за 360 через 3 года продал за 410

@hopedielast8868

10 ай бұрын

Уже 450.000 - 500.000 стоят😅

Нормальная тачка, и едет норм

Это какая-то прям пустая версия... Видимо, совсем стоковая

@user-nk2qn7qp1m

3 жыл бұрын

Вабщэ минималка

Я ещё не смотрел это видио но могу сказать сразу машина очень легко тюнингуеться внешне и выхлоп так же и в салоне она как конструктор и сама по себе не плохо едет

@user-su4qy5rv5y

3 жыл бұрын

Тюнинг внешки автомобиля с формой бочки? Серьёзно?)

Его посмотришь вообще думаешь, надо ли вообще что-то покупать

Зая...у любого за ваши деньги. И наиборот () (). Привет о Тупина. Ваш "Барыга"

Разетка дополнительная

Отличная тачка, намного лучше по надежности, чем современный Солярис

Блок алюминий