Обзор Ford Econoline: чем он хуже Chevrolet Express?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Офис на колесах Ford! Классический американский вэн Ford Econoline можно смело записывать в список "лучшие микроавтобусы планеты". На обзоре побывал Форд Эконолайн в версии E150 с роскошным мотором из семейства Triton версии VAN в коротком исполнении. В 2014 году выпуск, переживший в 2007 году серьезный рестайлинг, автомобиль снимают с производства, полностью заменяя модель более экономичным и привычным для всего мира Ford Transit. Расскажем в ролике основным отличия классики от Транзита и немного поговорим о конкуренции с не менее интересным Chevrolet Express!
Приятного просмотра!
LFA Service
С работами над этим и многими другими автомобилями можно ознакомиться
на сайте: l-f-a.ru
В Инстаграме: / lfa_service
Профессионально решаем нестандартные задачи!
#fordeconovan#forde150#офиснаколесах

Пікірлер: 33

  • @user-fv4yn4lv5g
    @user-fv4yn4lv5g3 жыл бұрын

    Думал тундру поменять на мощный бус... Но чувствую что чудес на свете не бывает😂

  • @Chintugs
    @Chintugs2 жыл бұрын

    Я из Улан-удэ а где и как заказать запчасти , и где ремонтировать

  • @dmitriyladon7065
    @dmitriyladon70653 жыл бұрын

    где ссылочка со всеми спецификациями?

  • @Pyatnicky
    @Pyatnicky3 жыл бұрын

    У меня такой .Двигатель тритон 5.4 пробег 350 т миль ) по меркам движка половинам ресурса. Транзиты ,спринтера ,фрилайнеры на их базе - это маркетинговый коммерческий авто ,который постоянно сосет деньги .Ещё ,эконолайн ремонтируют в любой деревне ,спринтер например нужно искать сервис и мастера знакомого с ним .вот такие у нас реалии в штатах .Машина очень надёжная По запчастям ,недавно видел продают движок с переборки завода форд - выглядит как новый -1800$ ,коробка с переборки -1200$

  • @magamaga297
    @magamaga2972 жыл бұрын

    Всем здравия! И доброго времени суток! У меня остался в память от отца E-150. Хотел бы переделать под рестайлинг . Может есть у кого инфа.кто занимаеться этим ? Нахожусь в Москве .

  • @user-ze7iq4sq5u
    @user-ze7iq4sq5u3 жыл бұрын

    а помыть его перед съемками не судьба?

  • @LFAService

    @LFAService

    3 жыл бұрын

    наш канал не предполагает обзор глянца, у большинства владельцев машина большая часть времени находится в близком к этому виде. В другой ветке про новые автомобили вероятно поменяем формат. Спасибо за совет

  • @user-ix1md7jd6m
    @user-ix1md7jd6m3 жыл бұрын

    тем что у него нет полного привода и конверсий как у chevy например explorer и starcraft. фсё

  • @mayorovjanis
    @mayorovjanis4 жыл бұрын

    Я уже полгода в поисках в европе такого вэна и никак не получается найти живой,но я не падаю духом)

  • @LFAService

    @LFAService

    4 жыл бұрын

    попробуйте пригнать из России или той же Америки

  • @user-hr1xr2fm3e

    @user-hr1xr2fm3e

    3 жыл бұрын

    Я тоже искал в Германии и не нашёл это только если из Америки пригонять, из-за этого купил транзит 17 года потом хочу американский хром пакет на него купить и литьё американское

  • @user-mc1yo9tt3o

    @user-mc1yo9tt3o

    3 жыл бұрын

    Я уже несколько месяцев ищу такой в рф))

  • @user-kq7sb6qu4g

    @user-kq7sb6qu4g

    Жыл бұрын

    Я купил экспресс шеви в России год 2009 пробег 49000 км, не миль. AWD. Забрал за 1.767.000

  • @user-sh1ju5dt6m
    @user-sh1ju5dt6m2 жыл бұрын

    Так мечтал что он off-road , вообщем решения нет Облом

  • @temaborov
    @temaborov4 жыл бұрын

    Дизайн на любителя И большинство эконолайнов в РФ представленны бронивиками переделанными под гражданский

  • @LFAService

    @LFAService

    4 жыл бұрын

    дизайн все-таки нейтральный

  • @vladimirchernov4728

    @vladimirchernov4728

    3 жыл бұрын

    Подтверждаю у меня как раз такой) 7.3 атмосферному сзади 9 ресор и мост под спарку 8 шпилек. Каробка Е4 ОD. Chevi экспрес с е350 это как Зверева с Пареченковым сравнивать. Кароче есть понты, а есть неубиваемая зверюга для работы. И если бы их пригнали бы сюда в девяностых миллионами газели не родились бы. Да и сейчас чем за полтора миллиона Некст брать лучше Е 350 с будкой. Прикол в том что в штатах эта тачка стоит 500 000 рублей а у нас газель 1,5 ляма

  • @elmiraumarova8892
    @elmiraumarova88924 жыл бұрын

    Возможно Шеви активнее Тюнингуют на родине в США. Больше готового тюнинга и наработанной квалификации. Отсюда и бОльшая популярность Шеви в России

  • @LFAService

    @LFAService

    4 жыл бұрын

    ну вместо того, чтобы натягивать морду навигатора на форд, они ее клеют на шеи, вот до чего доходит весь абсурд

  • @user-qd6jr2ix5z
    @user-qd6jr2ix5z3 жыл бұрын

    Интересно, а спросили у владельца этого автомобиля разрешение на покатушки и на съемку? Насколько мне известно нет ... Те любой клиент оставивший вам Авто на некоторое время , с удивлением сможет наблюдать свой автомобиль в вашем рекламном ролике? Пыс. И да, машину надо было помыть перед съемкой..

  • @user-oq5xx6wm3j
    @user-oq5xx6wm3j6 ай бұрын

    У шевика спереди торсионная подвеса.

  • @user-kq7sb6qu4g
    @user-kq7sb6qu4g Жыл бұрын

    Экспресс поинтереснее смотрится

  • @user-xu3be6vl6d
    @user-xu3be6vl6d3 жыл бұрын

    Распашонки есть и на е-150. Так что это не показатель

  • @LFAService
    @LFAService4 жыл бұрын

    Напишите почему Chevrolet Express в России оказалась намного популярнее Ford Econoline?

  • @MihailBMV

    @MihailBMV

    4 жыл бұрын

    1) Дизайн. 2) Полный привод. 3) 5 дверей.

  • @LFAService

    @LFAService

    4 жыл бұрын

    @@MihailBMV наличие полного привода весомый аргумент

  • @MihailBMV

    @MihailBMV

    4 жыл бұрын

    @@LFAService, так, если не шутите 😎 Некоторое время назад стоял перед выбором между Фордом Эконолайн и Шевроле Экспресс. Выбрал Шевроле из-за дизайна. У меня был монопривод с двигателем 4.3 Самый лучшие воспоминания от управления этим авто несмотря на потерянные деньги при продаже + на налог попал 🤔 Сейчас хочу полноприводный Экспресс, особенно, когда олени перегораживают проезд во дворе своими авто 👹

  • @LFAService

    @LFAService

    4 жыл бұрын

    @@MihailBMV постоянный полный привод на столь тяжелом автомобили действительно явный плюс перед задним, так что никаких шуток, спасибо за столь взвешенную оценку)

  • @Pyatnicky

    @Pyatnicky

    3 жыл бұрын

    Потому что у него коробка 6 ступеней .Я на баке 32 галлона делаю 430 миль максимум (E350 2014 год ,5.4 l) .Express 6.0 l на том же баке делает 560 миль.Управление у экспресса ближе к пикапу ,проще .

  • @elmiraumarova8892
    @elmiraumarova88924 жыл бұрын

    Вообще Форд по дизайну выигрывает. Дизайну переда... Как известно, у минивэнов есть только один дизайн.это дизайн морды. Остальное просто квадрат.как ни крути

  • @LFAService

    @LFAService

    4 жыл бұрын

    однообъемники бывают очень даже эстетичные

  • @Legikom
    @Legikom3 жыл бұрын

    Автор, учи мат часть прежде делать обзоры подобных авто! Что не фраза, то с дезой. Диз однозначно.

Келесі