Неплохой аппарат, главное чтобы служил и нашими дорогами не ущатался!)
@user-pv1lk6bd8w6 жыл бұрын
Хороший обзор 👍👍👍👍👍
@user-me5iv5sf8x6 жыл бұрын
Молодец мужик хорошо рассказал🤗
@Oleg-popov6 жыл бұрын
сразу лайк
@user-zw3lj5nm1w6 жыл бұрын
класс!!!
@ALTN_PETROVICH6 жыл бұрын
Леху не остановить молодец!!!!
@user-fd2od2pz6q6 жыл бұрын
Обзор машины просто супер !!! ))
@RomanSever6 жыл бұрын
В 16 году МВД Мурманской области торжественно доложилось о разгроме дорожных вымогателей. Но я так понимаю,дело их живёт.;-)
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Живёт
@user-eh8qu8kx9b3 жыл бұрын
Мы в узбекистане тоже выпускаем исудзу
@user-yf2vo9rr7x2 жыл бұрын
В Ульяновске у нас завод Исузу , где собирают все линейки Машин Исузу
@comfycomfy14276 жыл бұрын
Машинка огонь
@user-qn4zi1le6b3 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍
@kinito_168 ай бұрын
У моего папы была така сейчас у него nqr90
@user-rw4mf5vd5f2 жыл бұрын
Да, рессоры очень слабые, машина вообще боится перегруза, как по мне так все шасси по хорошему нужно все шасси усиливать. Буквально в том месяце тоже заменили рессоры, поставили чуть потолще, пока бегают, посмотрим что будет в в дальнейшем.
@user-uy1yl5jz7z2 жыл бұрын
Я ездил год на такой машине заводскими рессорами ничего не ломал бывало грузили 5.800 напарники на таких усиленных рессорах ломали это зависит от вождение
@user-vz3pr3cf6w4 жыл бұрын
То чувство когда ты из Челябинска ))
@user-vj5nb8vm7b2 жыл бұрын
Только вчера ехал в рейс на межгород, во время пути у меня заела коробка, пришлось в срочном порядке ехать до ближайшего сервиса, а пробег у машины всего около 60 тысяч.
@Fasco905
10 ай бұрын
поставь кпп с автобуса 6 ст она мощьная я мучился пока не подсказали стоит по деньгам 60000 но зато поставил и забыл
@user-sv2ui9so6q5 жыл бұрын
Резина SAVA(польша) лицензионная из Германии,фирму не помню,знакомые шиномонтажники хвалят её
@Towing-KZ6 жыл бұрын
15 год подушатали машинку жалко
@brahimaitelhaj59825 жыл бұрын
toopp
@Fasco90510 ай бұрын
на дверных арках зеркала оттягивают время от времени надо подгибать арки . в дождь потечет . с полок постояно все падает надо прищепки или чтото
@romeoevakmen86575 жыл бұрын
Привет! по поводу топливного бака, как меняешь и все, доебываться никто небудет?
@bormansibir62726 жыл бұрын
Андрюха расскажи про путевки
@K36566R6 жыл бұрын
А можно эту тему по подробней по поводу визиток, Челябинска и т.д. Это везде у нас или только отдельные регионы?
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Kirill Pechkin Мурманск и Челябинск. Лично я больше не знаю
@kostja36
6 жыл бұрын
Был много раза в Мурманске с грузом на своей газели, несколько раз подьезжали. просили денег за визитку. Ничего не давал. жил по несколько дней на стоянке. Может повезло, что не нападали. очень смешно, когда вымогатели говорят. что помогут в случае проблем - это все вранье.
@kostja36
6 жыл бұрын
И интересно куда идут эти деньги? Просто давать на 'грев ' бандитам на зону ( они так говорят) как то не хочеться.
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
kostja36 газели они вообще редко трогают.
@vitalijriga98656 жыл бұрын
Грамотный водитель. Но очень плохо что на оживленной дороге, очень тяжело слушать.
@user-ey7mb6rm2h6 жыл бұрын
Привет Андрей и Алексей.Хороший обзор.Хорошая машина,пусть зарабатывает денежку.Подсажите,зачем в раме столько отверстий? Я понимаю-это технологические под разные модификации,но мне кажется это слишком много.Удачи на дороге.
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Александр Артюх привет. Я сам пока не в курсе. Будем выяснять.
@user-vu6nf7rm6w6 жыл бұрын
На тросике ручник у np а пневматический ручник NQ
@Fasco90510 ай бұрын
isuzu nq 90... 1000 000км проехал и стук вкладыш провернуло масло через 10 000 менял замена двиготеля на б.у 400 000руб москва
@user-px5zx7ze1n6 жыл бұрын
По ручнику у авто на обзоре воздушные тормоза а у кого обычный ручник там гидравлика
@TV-qt6di3 жыл бұрын
А сколько она стоит
@user-oz6rz5ic7j Жыл бұрын
Где ремонтируют такой грузовик.
@user-tg6dg2to5l2 жыл бұрын
Вот за что японский и корейский транспорт не люблю, так это за плохое качество покраски. Наносят не больше двух слоев, лака так и вообще в один слой кладут. Из-за этого машина царапается постоянно, появляются сколы на кузове, которые быстро покрываются ржавчиной.
@user-sq7wn5eb4o5 жыл бұрын
исудзу конечно прет, но его болячки и расход достают, рессоры, егр, турбина, форсунки, плюс запчасти из японии по немалой цене, все это не радует.
автор чисто наездник, нафига с тех. частью заморачиваться
@IvanIvanov-kr1kj5 жыл бұрын
Смотрю отзывы и понимаю эти авто для японских карликов. У меня два здоровенный грузчиков на доставку по городу , куда их посадить? В будку одного ? В газели еще более менее вылезают и то по середине об рычаг кпп у одного задевает.
@wert503
5 жыл бұрын
Я не понимаю, как он с такой кабиной на дальняк ходит? Да там реально жопу кинуть некуда, где он там спит? Если только, как бобик калачиком свернуться.
@dmitryfirst
3 жыл бұрын
@@wert503 ноги в окно
@user-tq5yg5ee5y2 жыл бұрын
Просто тот хендай уже сгнил и он решил поэкспериментировать с исузу, только никакой разницы между этими грузовиками нет, все те же проблемы, которые описаны в комментариях. Скоро точно их будут собирать одноразовыми, только к его цене еще нолик прибавят.
@user-yf2vo9rr7x2 жыл бұрын
Хочу взять себе машину Исузу с ленивцем Под штору 7.20 грузоподъёмность 6.800 , с запасом , 5.900 млн работа есть , вот кабина , неудобная , спать негде !
@user-jc1fz5yg2d6 жыл бұрын
поджирает такую будку волочит?!
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Сеш Иванов я думаю да. Парусность большая.
@Alexander.....8286 жыл бұрын
Вначале речь о реките идёт? ??
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Александр вост.сиб. о "визитках" в Мурманске.
@user-kp5fb7dn7h6 жыл бұрын
В начале сказал, что 75 серия... А выясняется, что 90-я! В техпаспорт загляни и развей сомнения!
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Никита Б. В техпаспорте названия машины вообще нет. Там индекс фургона.
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
И не надо так реагировать! Я вначале ролика предупредил, что недавно на этой машине и не всю её изучил.
@user-kp5fb7dn7h
6 жыл бұрын
Леха Пимба Там указана общая масса - либо 7500 кг или 9000 кг! И масса без нагрузки! Можно посчитать грузоподъёмность!
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Никита Б. Причём тут г/п? Я итак говорил, что г/п 5500 кг.
@user-kp5fb7dn7h
6 жыл бұрын
Леха Пимба По общей массе можно узнать какая серия авто! И как ты узнал грузоподъемность? В ПТС она не указывается! Просто хотел узнать, это же самая главная информация!
@user-et8dp8ll8f6 жыл бұрын
Отчего подходит полозья для шторок
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Виталий Масленников, от любого грузовика. Я универсальные купил..
@user-gi3hu3ed2v3 жыл бұрын
Не понимаю людей, которые частники и берут исузу как машину для заработка, когда она находится в большом парке машин, то проблемы с ней не так заметны. Машина очень капризная и проблем у неё хоть отбавляй, подвеска наши дороги не вывозит, топливную чистить приходится каждые 10-15 тысяч, и это я молчу про более дорогостоящие поломки.
@bormansibir62726 жыл бұрын
Мда....перевозки тяжелый бизнес...всех приходится кормить....
@user-yc1vp8tv6q2 жыл бұрын
Да уж, сказочники конечно те еще. Я бы сроду не взял этот грузовик из-за частых поломок которые сильно бьют по карману, одна замена форсунок скоро будет выходить грубо говоря чуть ли не под сотку, одна стоит прям как ТО. Да и его аналоги такие же. Производитель не заботится о качестве своих машин.
@user-kp5fb7dn7h6 жыл бұрын
Такая машина стоит больше 3 млн.руб! 2 млн.200тыс. это наверно данный авто 2015 г?
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Никита Б. Этот за 1300000 взяли
@user-kp5fb7dn7h
6 жыл бұрын
Леха Пимба Очень дёшево! Повезло , сам бы взял за такие деньги!!!👍
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Никита Б. у лизинговой компании три машины таких выкупили.
@user-hz4pz9bz4t
4 жыл бұрын
Задние колёса на футорках?
@user-ph4ui5tx7n
2 жыл бұрын
@@user-hz4pz9bz4t Да ,на футорках,это у них фишка )) как и у Hino. 21г.в до сих пор не парятся.
@babacan37794 жыл бұрын
Туркмения сена исузи
@user-le3go5kb5k4 жыл бұрын
Так много дыр на раме?!
@3DmotionMAX3 жыл бұрын
Тормоза у этого Исузу, откровенно говоря, слабые. При полной нагрузке тормозит очень плохо, где-то в конце самом только схватывать начинают. Плюс люфтит рейка, машине и полугода нет.
@user-vu6nf7rm6w6 жыл бұрын
Цена нового 3300000
@user-he3yh6hb8q
3 жыл бұрын
Уже под 4
@narzijabborov64614 жыл бұрын
Л
@pavlov7615 жыл бұрын
Это NPR а не NQR
@TV-qt6di
2 жыл бұрын
Это NQR потому что ручник другой у NPR не такой
@user-ph4ui5tx7n
2 жыл бұрын
Это NQR 90
@user-vu6nf7rm6w6 жыл бұрын
За сколько взял его
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Ильдус Ирфанович 1300000 руб.2015 год. Пробег 220000 был.
@user-vu6nf7rm6w
6 жыл бұрын
Спасибо.
@user-vu6nf7rm6w
6 жыл бұрын
За 2000000можно гораздо свежего взять вместо газона
@vladapple4564
2 жыл бұрын
@@user-vo1wt7ex5n что скажешь про машину спустя три года?
@temastydent31223 жыл бұрын
Ахахах японской сборки??? Дурень она и была собрана в Ульяновске на заводе соллерс! У тебя шильдик с пассажирской стороны ЗАО «Солоерс». А еслиб она была японской сборки, шильдик был бы Isuzu motor corporation!
@user-ct9lr7ll2x5 жыл бұрын
Попиздели с кентом о машине на камеру.Лампочки,кнопочки,колоночки.полезного 0. Что меняли,слабые места,расход и тд.
@Fasco90510 ай бұрын
безопасности никакой от слова совсем
@user-lc9gg9iv3k2 жыл бұрын
Досконально машину не изучил, а уже сказки рассказывает)). Лучше рассказали сколько стоит одна форсунка сейчас она под 20 тысяч, ТО чуть больше, спрашивается зачем этот грузовик нуден? Зарабатывать на ремонт и влезать в долги чтобы содержать его?! Бред полный коммерческий грузовик долен бабки приносить окупать себя. У этого же грузовика все наоборот.
Пікірлер: 96
Привет Андрей! Интересный обзор, Спасибо!!!👍
Неплохой аппарат, главное чтобы служил и нашими дорогами не ущатался!)
Хороший обзор 👍👍👍👍👍
Молодец мужик хорошо рассказал🤗
сразу лайк
класс!!!
Леху не остановить молодец!!!!
Обзор машины просто супер !!! ))
В 16 году МВД Мурманской области торжественно доложилось о разгроме дорожных вымогателей. Но я так понимаю,дело их живёт.;-)
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Живёт
Мы в узбекистане тоже выпускаем исудзу
В Ульяновске у нас завод Исузу , где собирают все линейки Машин Исузу
Машинка огонь
🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍
У моего папы была така сейчас у него nqr90
Да, рессоры очень слабые, машина вообще боится перегруза, как по мне так все шасси по хорошему нужно все шасси усиливать. Буквально в том месяце тоже заменили рессоры, поставили чуть потолще, пока бегают, посмотрим что будет в в дальнейшем.
Я ездил год на такой машине заводскими рессорами ничего не ломал бывало грузили 5.800 напарники на таких усиленных рессорах ломали это зависит от вождение
То чувство когда ты из Челябинска ))
Только вчера ехал в рейс на межгород, во время пути у меня заела коробка, пришлось в срочном порядке ехать до ближайшего сервиса, а пробег у машины всего около 60 тысяч.
@Fasco905
10 ай бұрын
поставь кпп с автобуса 6 ст она мощьная я мучился пока не подсказали стоит по деньгам 60000 но зато поставил и забыл
Резина SAVA(польша) лицензионная из Германии,фирму не помню,знакомые шиномонтажники хвалят её
15 год подушатали машинку жалко
toopp
на дверных арках зеркала оттягивают время от времени надо подгибать арки . в дождь потечет . с полок постояно все падает надо прищепки или чтото
Привет! по поводу топливного бака, как меняешь и все, доебываться никто небудет?
Андрюха расскажи про путевки
А можно эту тему по подробней по поводу визиток, Челябинска и т.д. Это везде у нас или только отдельные регионы?
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Kirill Pechkin Мурманск и Челябинск. Лично я больше не знаю
@kostja36
6 жыл бұрын
Был много раза в Мурманске с грузом на своей газели, несколько раз подьезжали. просили денег за визитку. Ничего не давал. жил по несколько дней на стоянке. Может повезло, что не нападали. очень смешно, когда вымогатели говорят. что помогут в случае проблем - это все вранье.
@kostja36
6 жыл бұрын
И интересно куда идут эти деньги? Просто давать на 'грев ' бандитам на зону ( они так говорят) как то не хочеться.
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
kostja36 газели они вообще редко трогают.
Грамотный водитель. Но очень плохо что на оживленной дороге, очень тяжело слушать.
Привет Андрей и Алексей.Хороший обзор.Хорошая машина,пусть зарабатывает денежку.Подсажите,зачем в раме столько отверстий? Я понимаю-это технологические под разные модификации,но мне кажется это слишком много.Удачи на дороге.
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Александр Артюх привет. Я сам пока не в курсе. Будем выяснять.
На тросике ручник у np а пневматический ручник NQ
isuzu nq 90... 1000 000км проехал и стук вкладыш провернуло масло через 10 000 менял замена двиготеля на б.у 400 000руб москва
По ручнику у авто на обзоре воздушные тормоза а у кого обычный ручник там гидравлика
А сколько она стоит
Где ремонтируют такой грузовик.
Вот за что японский и корейский транспорт не люблю, так это за плохое качество покраски. Наносят не больше двух слоев, лака так и вообще в один слой кладут. Из-за этого машина царапается постоянно, появляются сколы на кузове, которые быстро покрываются ржавчиной.
исудзу конечно прет, но его болячки и расход достают, рессоры, егр, турбина, форсунки, плюс запчасти из японии по немалой цене, все это не радует.
NPR75 гидравлические тормоза, NQR90 пневматические тормоза.
@user-sm6ue8yc5l
5 жыл бұрын
автор чисто наездник, нафига с тех. частью заморачиваться
Смотрю отзывы и понимаю эти авто для японских карликов. У меня два здоровенный грузчиков на доставку по городу , куда их посадить? В будку одного ? В газели еще более менее вылезают и то по середине об рычаг кпп у одного задевает.
@wert503
5 жыл бұрын
Я не понимаю, как он с такой кабиной на дальняк ходит? Да там реально жопу кинуть некуда, где он там спит? Если только, как бобик калачиком свернуться.
@dmitryfirst
3 жыл бұрын
@@wert503 ноги в окно
Просто тот хендай уже сгнил и он решил поэкспериментировать с исузу, только никакой разницы между этими грузовиками нет, все те же проблемы, которые описаны в комментариях. Скоро точно их будут собирать одноразовыми, только к его цене еще нолик прибавят.
Хочу взять себе машину Исузу с ленивцем Под штору 7.20 грузоподъёмность 6.800 , с запасом , 5.900 млн работа есть , вот кабина , неудобная , спать негде !
поджирает такую будку волочит?!
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Сеш Иванов я думаю да. Парусность большая.
Вначале речь о реките идёт? ??
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Александр вост.сиб. о "визитках" в Мурманске.
В начале сказал, что 75 серия... А выясняется, что 90-я! В техпаспорт загляни и развей сомнения!
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Никита Б. В техпаспорте названия машины вообще нет. Там индекс фургона.
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
И не надо так реагировать! Я вначале ролика предупредил, что недавно на этой машине и не всю её изучил.
@user-kp5fb7dn7h
6 жыл бұрын
Леха Пимба Там указана общая масса - либо 7500 кг или 9000 кг! И масса без нагрузки! Можно посчитать грузоподъёмность!
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Никита Б. Причём тут г/п? Я итак говорил, что г/п 5500 кг.
@user-kp5fb7dn7h
6 жыл бұрын
Леха Пимба По общей массе можно узнать какая серия авто! И как ты узнал грузоподъемность? В ПТС она не указывается! Просто хотел узнать, это же самая главная информация!
Отчего подходит полозья для шторок
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Виталий Масленников, от любого грузовика. Я универсальные купил..
Не понимаю людей, которые частники и берут исузу как машину для заработка, когда она находится в большом парке машин, то проблемы с ней не так заметны. Машина очень капризная и проблем у неё хоть отбавляй, подвеска наши дороги не вывозит, топливную чистить приходится каждые 10-15 тысяч, и это я молчу про более дорогостоящие поломки.
Мда....перевозки тяжелый бизнес...всех приходится кормить....
Да уж, сказочники конечно те еще. Я бы сроду не взял этот грузовик из-за частых поломок которые сильно бьют по карману, одна замена форсунок скоро будет выходить грубо говоря чуть ли не под сотку, одна стоит прям как ТО. Да и его аналоги такие же. Производитель не заботится о качестве своих машин.
Такая машина стоит больше 3 млн.руб! 2 млн.200тыс. это наверно данный авто 2015 г?
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Никита Б. Этот за 1300000 взяли
@user-kp5fb7dn7h
6 жыл бұрын
Леха Пимба Очень дёшево! Повезло , сам бы взял за такие деньги!!!👍
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Никита Б. у лизинговой компании три машины таких выкупили.
@user-hz4pz9bz4t
4 жыл бұрын
Задние колёса на футорках?
@user-ph4ui5tx7n
2 жыл бұрын
@@user-hz4pz9bz4t Да ,на футорках,это у них фишка )) как и у Hino. 21г.в до сих пор не парятся.
Туркмения сена исузи
Так много дыр на раме?!
Тормоза у этого Исузу, откровенно говоря, слабые. При полной нагрузке тормозит очень плохо, где-то в конце самом только схватывать начинают. Плюс люфтит рейка, машине и полугода нет.
Цена нового 3300000
@user-he3yh6hb8q
3 жыл бұрын
Уже под 4
Л
Это NPR а не NQR
@TV-qt6di
2 жыл бұрын
Это NQR потому что ручник другой у NPR не такой
@user-ph4ui5tx7n
2 жыл бұрын
Это NQR 90
За сколько взял его
@user-vo1wt7ex5n
6 жыл бұрын
Ильдус Ирфанович 1300000 руб.2015 год. Пробег 220000 был.
@user-vu6nf7rm6w
6 жыл бұрын
Спасибо.
@user-vu6nf7rm6w
6 жыл бұрын
За 2000000можно гораздо свежего взять вместо газона
@vladapple4564
2 жыл бұрын
@@user-vo1wt7ex5n что скажешь про машину спустя три года?
Ахахах японской сборки??? Дурень она и была собрана в Ульяновске на заводе соллерс! У тебя шильдик с пассажирской стороны ЗАО «Солоерс». А еслиб она была японской сборки, шильдик был бы Isuzu motor corporation!
Попиздели с кентом о машине на камеру.Лампочки,кнопочки,колоночки.полезного 0. Что меняли,слабые места,расход и тд.
безопасности никакой от слова совсем
Досконально машину не изучил, а уже сказки рассказывает)). Лучше рассказали сколько стоит одна форсунка сейчас она под 20 тысяч, ТО чуть больше, спрашивается зачем этот грузовик нуден? Зарабатывать на ремонт и влезать в долги чтобы содержать его?! Бред полный коммерческий грузовик долен бабки приносить окупать себя. У этого же грузовика все наоборот.