Unique diesel with hydraulic unit injectors: Isuzu 3.0 (4JX1). Subtitles!
Автокөліктер мен көлік құралдары
We have disassembled the amazing and unusual Isuzu 3.0 TD (4JX1) engine. The peculiarity of this diesel engine is that it already has two oil systems and 3 oil pumps! An additional oil system is needed in order to "press" the unit injectors and to inject fuel. By the way, such a fuel system is borrowed from Caterpillar heavy diesel engines. All the details about this wonderful engine in this video.
Read more about engine problems on our website: autostrong-m.by/post/razborka...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
Пікірлер: 303
Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
@wkiurijj1
3 жыл бұрын
На 9мин.30 сек- 9мин.56 сек. --дельный совет -=либо поставить электрический насос=- -- а , поподробнее можно? Как реализуется такая "хотелка" ?
@almazomorov6047
Жыл бұрын
Доброе время суток. Немного разобрался с этим движком. Но вопросы скорее всего будут. А Ватсапп у Вас есть.
@user-rv1ql2vu9e
2 ай бұрын
Мотор нужен мен 3,1 механика
Ну нахер, Отец!!! Не ну ты видел, видел?
Настолько сложный мотор, что даже видео было сложно смотреть) ещё сложнее было вам его разбирать и записывать материал!!!! Молодцы, большая работа!!!!
@kbybz1
4 жыл бұрын
Не такой уж и сложный. Этот катерпиллар стоит на куче техники.
@geralt333
Жыл бұрын
Вообще не сложный мотор, у меня такой стоит да есть косяки от предидущих водятлов( но мотор весьма простой и завести можно даже в поле)
Шикарный обзор! 💝 Детально, сжато, в тоже время все нюансы перечисленны, дикции особый респект☺
@AutoStrong_M
4 жыл бұрын
Дикая и особая благодарность!)
Самый любимый ютуб канал,смотрю как сериал,всегда с нетерпением жду новых серий, так держать !!!
Такой прекрасный мотор и так усложнили! Лучше бы от тормозной системы открытие форсунок сделали 😀
Жесть! Этот тот случай, когда "сложность ради сложности", поскольку улучшения потребительских качеств совершенно не оправдывают такие усложнения конструкции.
@passat112112
4 жыл бұрын
Рад вас здесь видеть! Когда ждать новые видео?
@adilmchachi8937
4 жыл бұрын
ISUZU делает самые лучшие дизели для тяжелой техники где все эти "извращения" в порядке вещей, они попробовали их использовать на маленьком моторе и не платить BOSCHу за патенты на всякии ТНВД, common rail и тд. Если б прижилось все бы стали клепать копии технолгии ISUZU. Куш стоил риска.
@maksimturban4285
4 жыл бұрын
@@adilmchachi8937 оо
@turizm4x4vdkoff-roadvladiv20
4 жыл бұрын
@@adilmchachi8937 Верно!
@user-xy9cm8uo7k
4 жыл бұрын
@@adilmchachi8937 эта технология не исузу а первый сделал это катарпиллар а потом исузу сделало это чудо по лицензии я за топливную систему
Ничего не понял, но было очень интересно, кучерявому зачёт!!!!)))
@user-tb5xg5te1i
4 жыл бұрын
Чем он кудри полирует?
@AutoStrong_M
4 жыл бұрын
@@user-tb5xg5te1i масляным туманом))
У меня 4JG2Т-вот это мотор, так мотор👍
Французы: -мы создали геморой 2.2 dci Японцы: -шли бы вы гулять... Мы сделали 3.0 TD
@rmrn3826
4 жыл бұрын
Да,только G9T при должном уходе с самого начала эксплуатации ходит 300 тыщ спокойно.Но найти их уже сложно.
@user-sl9nz3xd6s
4 жыл бұрын
гуляйте сами--у нас 3.0дци есть ! )))
@dezoxi3433
4 жыл бұрын
Французы сделали еще один геморрой - V9X
@user-dn5cb6vh5g
4 жыл бұрын
Не 3.0 а 4JX1. 3.0 у исузу полно нормальных кондовых дизилей)) 4JJ1, 4JH1!!
@detroitdiesel2481
4 жыл бұрын
Дмитрий DEZOXI этот мотор как раз исудзу
Спасибо за Вашу работу! Очень информативный канал! Подписка и лайкос, Сочи смотрит!
Такое могли только извращенцы спроектировать.
Спасибо за видео! Думал, что такой впрыск только на строительной технике Cat
@AutoStrong_M
4 жыл бұрын
На здоровье!!! Дальше тоже интересно будет)
АС респект!!!очень познавательный технический канал!!!!
@AutoStrong_M
4 жыл бұрын
Спасибо! Обязательно подпишитесь.
Все ждал когда будет обзор этого мотора. Назвали все машины кроме исконно японских, на которые он ставился. Isuzu bighorn и wizard. Кроме того модулятор регулирует давление подачи, а не слива.
Я думал меня не чем не удивить,но по этому мотору можно докторскую писать...
Спасибо. Очень информативно.
"Андрей держи ключ бодрей." Это уровень. Классику используете в творчестве) Репутация у этого мотора была не очень. Теперь понятно почему. Спасибо. Но их нет уже реально. Че нить посвежее бы, типа пикапов Ди Макс. Тойоту бы, с Прадиков, Хай Люксов, Крузеров.
Какое счастье, что у меня двигло 4JG2!!!!
Мотор по истине не простой и не каждый сможет отремонтировать этот двигатель, иногда пока найдёшь причину неисправности то с ума можно сойти
Огромное спасибо за обзор.
Brilliant video and thank you for the translation.
Единственный качественный и надежный способ отремонтировать этот двигатель поменять на 4jg2, так же как и систему TOD сразу поменять на мех.раздатку)))
@user-np4xn4qh7d
4 жыл бұрын
Чем вам система tod не угодила, 330 тыщ пробегу ещё родная стоит
@stltSOUR
4 жыл бұрын
@@user-np4xn4qh7d да я считаю что она не плоха а в городе даже очень полезна, но у нас не умеют ее ремонтировать( электонную часть, много кто потом лечит ее переходом на на механику) все-таки считаю чем проще тем надежнее ...
СПС вам за обзоры ...
Когда ж уже 5ю дверь от кашкая продадите, глаза мозолит)))))))
Скорейших вам 200к, товарищ лысый!
Жееесть а не движок! Может уже пора EGA 3.3 от Chrysler?!)
Андрей держи ключ по веселее😂😂 Пятёрка с +
@AutoStrong_M
4 жыл бұрын
Поддерживаем!
Круто! Очень познавательное видео!👍 Хотелось бы посмотреть ваш обзор про ДВС 4jb1tc или 4jg2t очень интересно было бы послушать ваше мнение про эти два мотора!
@user-tq5xz4vo3e
2 жыл бұрын
А что там росказывать-изумительные дввители!
Thanks for posting this.
3.1 литровый тубодизель.Прожил до 2020 года.Менял турбину и передниц привод.В 90-е годы заливали солярку с тепловозов.Тогда в СССР солярка была для мазов и тормозов.
Гарне відео. Розкажіть будь ласка про С223
Очень познавательно, пожалуй откажусь от Изудзу
@user-jw9oj9fi4z
4 жыл бұрын
Так мошинка понравилась, но движок и раздатка оттолкнули от идеи приобретения
@user-bs1vx6gp7u
3 жыл бұрын
Парни, это только этот движок, предыдущий дизель 3.1 неубойный, и бензинки 3.2 и 3.5 L хорошие моторы, 3.5 отличный. Езжу на этих машинах уже лет 15 , и по сей день. Обходите стороной этот мотор и только...
@user-kf7cn1xk8d
3 жыл бұрын
@@user-bs1vx6gp7u ещё были другие дизеля на первых поколениях , 2.2л2.3.л.2.6л так же бензиновые...
@mikhailsabaleta7902
2 жыл бұрын
@@user-bs1vx6gp7u а как 2.8 у исузу? Хорош нет?
Spasibo from australia!
Супер мотор ! У меня такой ! 4wservice их знают на ура!
@user-ur1rc4qe3q
4 жыл бұрын
Где они находятся?
А можно обзорчик запилить на 4jg2? Очень интересен
@user-kf7cn1xk8d
3 жыл бұрын
Это хороший мотор.
очень интересные обзоры вы делаете! я в ужасе от современных двигателей! у меня был мерседес 123 300д, гольф 1 1.6 бензин, я не понимаю почему те движки очень ресурсные, сейчас у меня крайслер вояджер 1999г 2.5тди на шестернях, хотелось бы увидеть его обзор, как мне кажется тоже надежный
@user-zo4gz1vc3m
Жыл бұрын
Ха, у меня тоже был Мерседес тока2.4 дизель и теперь крайслер 2,5 vm td))
Very helpful and instructive video about the 4JX1 engine! And I can only speak a few words of Russian!
Разберите мотора Ауди 2.3 AAR. Очень интересно от вас подпитываться знаниями )
Да снимите вы уже видос с мотором 1.4 д4д от Toyota
5:11 Период замены масла по пробегу некорректен. Корректно по моточасам и условиям эксплуатации. Особенно актуально для ДВС с большим объемом масляного картера, как и здесь(8л). 6:25 маслозаборник падает если ломается кронштейн крепления. Ломается редко и на авто первого года выпуска(потом лапку усилили). По теме давления масла не раскрыта информация о редукционном клапане. Он плунжерного типа, а не шариковый, и более чувствителен к мусору в масле.
Какой геморный двигатель. Ладно бы обладал какими-то выдающимися характеристиками. Не понятно зачем так усложнили.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, почему давит масло с маслонасоса высокого давления, через две пробки или как они правильно называются, не могу сказать. В чём проблема и что нужно сделать?
Еще из за резинок может попадать антифриз в топливный фильтр. Я сталкивался на труппере .когда увидел малость охренел
Только такой был на СТО КОВШ
@detroitdiesel2481
4 жыл бұрын
Egorcik а откуда думаешь описание черпали
АвтоСтринг✅
Отличный мотор!
Очень круто
@AutoStrong_M
4 жыл бұрын
Стараемся)
Капец намудрили, это жесть😀
Из всего услышанного только и звучало - маслонасос, маслонасос, маслонасос.)))))))))))) Это какой-то маслодрыгатель прям)))
Привет, снимите про 4G18
hi , plz make a review of isuzu 4JB1 Turbo engine . thanks
Вот мне интересно тут говорят об масло( 5/30-10/30 API:CF או ACEA:A3/B4) а офицеалы говорят (с3 5-30) да и на моторе тоже написано с3 , тогда как так лит масло по вашему рекомендации или по рекомендации офицеалов ? 🤔
Добрый день! Есть в наличии ом 603 атмосферник, и цена?
Расскажите про 4JG2Te
15:03 зато у инженеров создавших это чудо с головой не порядок))
Судя по маркировке синей краской движок вначале успели продать, а когда клиент вернул, поставили на разборку. А что с ним было (какой косяк) ?
@vovanhz7803
4 жыл бұрын
вполне возможно что кто то решил купить ГБЦ, вот и разобрали, а маркеровка возможно ещё из латвии осталась
Разберите двигатель Субару ez30 или eg33
Разберите N47D20D пожалуйста!!!!
2TZ-fe очень интересный двигатель
Владел Бигхорном с этим двигателем. Всё хорошо, за 70000 км, заменил два раза датчик давления в топливной рампе. На 200000 км топливо пошло в картер. Масло рекомендованно 0W20 так написано на табличке под капотом. Да , ещё заменил дроссельную заслонку. Ремень ГРМ нужно менять через 100000 км.
@user-wi7hp5jy8x
Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите, 4jx1 должен запускаться после смены форс без их прописки?
@olegmaduro810
Жыл бұрын
@@user-wi7hp5jy8x Нет. Прописывать обязательно.
А зачем некоторые детальки покрыты синей краской?🤔 и не рассказали о наболдашнике алюминиевом 10:11
Доброе время суток. У меня Опель Монтерей 1999 3,0 (4JX1). Через несколько километров езды начинает чихать и глохнуть , потом перестаёт заводиться . Можете подсказать причину ? Спасибо.
Исузу Родео GM 3.1 бензин 122лс вроде, есть обзор? Что это такое?
Перемудрили исузовцы, чего кстати не скажешь об исузу 4HF1 неубивайка ещё та... Расскажите про него!!
Интересный моторина.
Разберите пожалуйста двигатели м104 и м102
@PaulST777
4 жыл бұрын
М102 разобрал травников из теории ДВС. Загугли
Начало уже порадовало) 4xj1 вместо 4jx1...
Здравствуйте, пишу из Аргентины, у меня Isuzu Trooper 2000 г.в., прокладки поменяны, после ремонта хотели завести, а он завелся с ошибкой, двигатель работал на 3-х цилиндрах, потом заглох. Грузовик больше не заводился. Я хотел бы знать, связано ли это с какой-то настройкой двигателя или это другое неудобство, так как у нескольких пользователей в стране была такая же проблема, и они не могут ее решить. Я был бы признателен за вашу помощь. С уважением, меня зовут Марианела.
Кокой двигателъ хороший Японский или немецки?
ISUZU 3.0 4JJ3, Дизель a этот мотор как. Там такая же топливная?
om601.942 сколько стоит?
Hi mate,how to order injector oring and injector sleeve oring for my 4jx1 .thank you mate.god bless.from philippines
Лайк! цена вопроса контрактного двигателя?
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Спасибо! Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом. Все реквизиты есть на наших сайтах: www.autostrong-m.by www.autostrong-m.ru Менеджеры проконсультируют ;)
Частота вращения лучше сказать, чем скорость работы двигателя
Все таки не зря японцев с летающей тарелки за их странности выгнали
У нас на Дальнем Востоке, меняют такие моторы на 4jg2(свапают)
@user-vv9yv1bh1s
4 жыл бұрын
3,1👍 , ещё свапали QD32
Hi Mr.auto strong.how to order 4jx1 computer box and harness.from Philippines.thank you
M271к в студию на разборочку
Не нашёл у вас видео про VW AAB 2.4, есть такое или нет
@AutoStrong_M
4 жыл бұрын
Такого еще не было. Поэтому обязательно подпишитесь и думаем, что все скоро появится)))
3и 3,1 разница какой ?
Теперь он будет многим сниться в страшных снах)))
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Не исключено)) Спасибо за просмотр!
Запачкал такие хорошие перчатки
Убедился благодаря видео что 2.8 от исузу получше будет этого чуда
Роботал з двигатилями 4hg1 отличние комерчиские двигатели
А ещё это самый первый дизель сомон рейл, который срисовал весь мир.
Обзором тачек народных еще можно было бы вам занятся ) Коробки разбирать так себе((
@AutoStrong_M
4 жыл бұрын
Мы сейчас продумываем формат такого шоу!)
Маразм высшей степени, две маслосистемы и нет гидриков.
@sergeyoblomov2313
4 жыл бұрын
@@user-pw7lo4en8s так гидрики, вроде, не приводят к потере давления... они ж по сути как пивная банка
@detroitdiesel2481
4 жыл бұрын
Sergey Oblomov приводят
@sergeyoblomov2313
4 жыл бұрын
@@detroitdiesel2481 каким образом?
@detroitdiesel2481
4 жыл бұрын
Sergey Oblomov Гидрокомпенсатор любой имеет в себе дренажное отверстие иначе рабочий поршенек/ толкатель будет постоянно выдвинут на max. и зазор не уменьшится в размере например при остывании двигателя, плюс масло чтобы не застаивалось.
.... аааааааа опять двадцать пять, снова этот лысый ! , ну послушаем послушаем, как не как про мою любимою машину да и движок легиндарный 3,0л до этого у них был 3,1л в 108л.с. тоже легенда.
От отца достался Исузу Бигхорн 99 года, едет очень бодро, перегонял с прицепом, дал овса в топку он 135 и дальше как ошалелый. У меня Ниссан Сафари 60 кузов с ТД 42 так не едет и близко. Говорят и расход у него трасса 10. Правда отец дизель уже менял на контактный.
@MoonLight-bi4ju
2 жыл бұрын
судить не могу т.к. не ездил. Но на ниссане таком катался и он мне очень сильно понравился.
@user-jf9to6ss3c
2 жыл бұрын
@@MoonLight-bi4ju ТД 42 и сам Ниссан Сафари 60 кузов это джип которому альтернативы нет. Долго и счастливо эксплатирую. Охота, рыбалка, тайга.
@Kriklivyi
Жыл бұрын
@@user-jf9to6ss3c Бигхорн на бездорожье ебет Сафаря и в жопу и в холку! Так что не надо ля-ля. А стоимость запчастей просто не лезет ни в какие рамки. Ах да, Бигхорн еще и внутри больше и комфортней.
👍
Z22se опелевский хотелось бы
Короче бежать надо от такого двигателя :) Хорошее пособие на тему "КАК НЕ НАДО ПРОЕКТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛИ".
Какой объём полной замены масла?
@user-rf3ue4vy6v
Жыл бұрын
8
I have one in my driveway at 340.000km. They used to be sold as Holden Jackaroo in Australia. This engine have proven can go lots of miles but must be maintained. The typical mechanic has no idea how to fix this engines which is the biggest concern and if you own one you have to do your own maintenance. The SUV is a weapon off-road however. Unfortunately they are avoided because of the engine. Old Landcruiser in this country costs up to $30K Old Jackaroo is selling for $1K.
Доброе время суток. Свеча накала есть в этом двигателе ?
@user-rf3ue4vy6v
Жыл бұрын
4 шт
Давайте разберм американский мотор! Желательно Митсубиси 2.4л
Рассматривал бигхорн к покупке, теперь после видео перехотелось
@mikhailsabaleta7902
2 жыл бұрын
И что взяли в итоге? Тоже рассматриваю биг только на 2.8 моторе.
Здравствуйте. Хотел бы спросить когда я снемал электронные форсунки с двигателя авто ISUSU отверстие масляного по-моему называется вот туда я уронил маленький шестигранник Это не опасно?
@AutoStrong_M
2 ай бұрын
Здравствуйте. Опасно. Там ничего не должно быть лишнего.
@Markus886.
2 ай бұрын
@@AutoStrong_M В чём может быть опасно? Что можно сделать? Первая форсунка по-моему и там рядом есть какая-то дырка туда я и уронил эта дырка находится в углу.
Этот гемор ещё и премию на выставке получал)