За мат и оскорбления бан! Вы можете помочь развитию канала 4276 3000 3069 1060 ВКонтакте: andrey_69_gennadich
Жүктеу.....
Пікірлер: 57
@user-dp9pj2ey9o10 ай бұрын
Уже и нивы у меня давно нет, а с удовольствием смотрю видио😂. Привет из Сибири!
@user-yg1dr6rs6g10 ай бұрын
Всегда познавательно, большое спасибо 🤝👍
@user-qn2if8nq1v10 ай бұрын
Родные с завода в одной ступице отходили 120 тысяч. В другой ступице менялись на 80 тысячах, примерно. Смазка менялась дилером в соответствии с графиком ТО. Литол. Но, после каждого ТО регулировку делал поновой сам. Сейчас сменил в обоих ступицах сам, потому, что стали подпевать оба. Один, видимо от естественного износа, а другой, от криворукого монтажа. Когда меняли, выбивая внутреннюю обойму неаккуратно, замяли кромку в посадочном отверстии. Новый так и запихали, посадили на замятое. Варвары). Одно ТО уже пропустил, больше к дилеру не поеду.
@Zaharovich3 күн бұрын
Очень интересно, снимайте.
@E.V.M.7710 ай бұрын
Добрый день! Андрей Геннадьевич, езжу на Ваших двухрядниках, не нарадуюсь, ещё раз спасибо. Темно-коричневый шевик из Лабинска.
@antonbronnikov10 ай бұрын
Ждём видео про то, как правильно собирать ступицу на классических подшипниках и как правильно регулировать затяг)))
@user-rc2vm9re5d
10 ай бұрын
Такой ролик есть на канале.
@user-ts3ww5jg7u10 ай бұрын
Спасибо за информацию
@ayurdondukov375310 ай бұрын
Добрый день! Впервые увидел внутренности подшипника ивеко, довольно надежно сделано ,сам много лет езжу на них , проблем нет .
@DedArt10 ай бұрын
Спасибо!
@user-ix1yd6lo4b9 ай бұрын
Какую смазку эксплуатируете вы на своей ниве?
@user-vg8ze4of1u10 ай бұрын
Интересно.👍
@new_psevdonim.10 ай бұрын
Всё ясно. Спасибо!
@user-nz2zc7zi2m10 ай бұрын
Какую смазку лучше закладывать в ступицу?
@user-lb2jn5gt5c10 ай бұрын
поучительное видео, я пока на родных катаю, но в планах тоже поменять, где то на просторах ютуба видел ступицы уже с тавотницой, хочу такие взять
@dmitryk2123
9 ай бұрын
Можно, но ступица и так слабая. Проще в кулак врезать
@AltaiAngler
9 ай бұрын
170 тыс.км, ступицы родные, подшипники раза три менял.
@user-zy3gb7cn2h10 ай бұрын
Езжу уже 107тысяч км родные подшипники ,да несколько раз менял смазку Понимаю что по-любому с такой эксплуатацией как у меня скоро будет им кирдык Какой фирмы не регулируемые подшипники взять ?
@user-yb3xt8gr7t8 ай бұрын
Я понимаю что подшипники iveco ставят в родной кулак?
@user-ol3dh6zu8r10 ай бұрын
👍
@user-hn7bj4ky6v10 ай бұрын
Приветствую Вас , так всё же , от себя , смазку в подшипник ступичный какую порекомендуете ?
@user-rc2vm9re5d
10 ай бұрын
На данный момент нужно понимать что есть у Вас в доступе.У меня на сегодня TOTAL.Был Равенол,Есть много отечественных смазок ,надо смотреть их назначение и исходя из него выбирать.
@user-gy1bg2pn5t10 ай бұрын
Доброго дня вам Андрей Геннадьевич, в нете много роликов как поставить в ступицу два рядных подшипника от Москвича по моему без переточек. Вы с этой темой знакомы?
@user-rc2vm9re5d
10 ай бұрын
У каждого подшипника своё назначение.С данным вариантом не знаком.
@vsved10 ай бұрын
Геннадич, есть вопрос. Расскажите об опыте езды на моноблоке от автогур73. Есть ли смысл заморачиваться?
@user-rc2vm9re5d
10 ай бұрын
Если брать то туризм,там нет шруса и вибрации от промвала отсутствуют.если Вас ничего не беспокоит,то ставить смысла нет.
@FOX-METAL10 ай бұрын
А что не регулируемые ивеко от волгаавтопром совсем плохи ?
@user-rc2vm9re5d
10 ай бұрын
Эти я не использую.
@user-pd9sw3mo8o10 ай бұрын
Добрый день. Как с Вами связаться вне ,,в контакте,, ?? Интересует передний мост в ниву.
@user-rc2vm9re5d
10 ай бұрын
Дайте свою почту
@MixalychZ10 ай бұрын
Как узнать какие у меня подшипники? Урбан 2018 года.
@user-rc2vm9re5d
10 ай бұрын
Если диск тормозной ставится с наружи то шариковые двухрядники
@Sergey-tq4ws10 ай бұрын
Я регулирую по вашему видео, и проблем нет.
@user-nz4pu5lb5r10 ай бұрын
Как относитесь к распорным втулкам к родным подшипникам?
@user-rc2vm9re5d
10 ай бұрын
Никак. По мне проще контролировать регулировку.Втулки мне кажется маркетинговый ход.Тут явно не их место.
@user-nz4pu5lb5r
10 ай бұрын
@@user-dm9wb4fg1h Тоже хочу поставить.Но желательно весь узел ставить с новыми подшипниками.
@user-rc2vm9re5d
10 ай бұрын
@@user-dm9wb4fg1h В ролике я говорил о штатных подшипниках.Ничего против них не имею.Про втулки мнение высказал,оно может не совпадать с Вашим,доказывать ничего никому не собираюсь.
@cfanat10 ай бұрын
Если у вас есть в наличии на продажу какая-то продукция, примирительно к видео - это подшипники давайте знать, есть желающие из купить. Каждый год меняю регулируемые подшипники, пробег в среднем 20 тыс км, надоело.
@user-rc2vm9re5d
10 ай бұрын
Я их перетачиваю на ивековские.На обмен только
@user-kb1ne2eu4c10 ай бұрын
Когда-то д.Валентин, с пеной у рта, говорил про триали. Хорошие привода, он советовал всем. Ломаются они с завидной частотой.Ни чего из данной фирмы не покупаю.
@user-mn1yc4pn9u
10 ай бұрын
На Триалли шлицы из пластилина, сырой металл! Качество ужасное
@user-rn5bn5sq9m
3 ай бұрын
Хмм заводские тоже ломаются
@user-ht3rl4oe2q10 ай бұрын
Триали три года, полёт нормальный. Криворукий ставил. Наверно.
@user-wh8dv1nl5k9 ай бұрын
добрый день вы протачиваете кулаки под ивековский подшибник.
@user-rc2vm9re5d
9 ай бұрын
Да.Пишите в ЛС в ВК
@123dimok10 ай бұрын
Я на авито нашел дядьку, продавал целую сумку ступичных советских подшипников, взял 12 штук и горя не знаю, еще первый комплект не истоптал:) колеса 31 дюйм, собрал с распорной втулкой. Из современных подшипников все полнейший шлак! Триалли, волгоговнопром, волжский стандарт, деньги на ветер. Более менее нормальные можно поискать чешские Andycar.
@user-qu9pu6xe6m
10 ай бұрын
Как бы сказать эти подшипники что стоят в ступицах, обычные промышленные 7108. Просто если поискать подшипники по их номеру , то можно за те же деньги найти немало фирменных вариантов. А как автодетали как правило чаще продают шлак который покупают весом маркируют и перепродают как деталь привязанную только к этому автомобилю.
@123dimok
10 ай бұрын
Так, да не совсем так, не обычные промышленные, там еще некоторые буковки, например требование к сниженному шуму.
@user-qu9pu6xe6m
10 ай бұрын
@@123dimok не думаю что эти требования выполняются , особенно требования к шуму . Про требования к шуму всё становится особенно ясно когда переходишь на шариковые 6108.
@user-yh6kb4eu2r
10 ай бұрын
@@user-dm9wb4fg1h Какие втулки и где их взять ?
@user-qu9pu6xe6m
10 ай бұрын
@@user-dm9wb4fg1h корпус редуктора в отличии от кулаков обрабатывается гораздо точнее и с одного установа. Кулак же в два установа. Если на старых нивах был выполнен допуск соосности в 0.03 мм . То на более поздних в 90 года по факту несоосноть достигала 0.1 мм . На машинах нулевых доходил до 0.3 мм. Плюс к этому почему то посадочное место сальника сильно не соосно что нарушает герметичность и сильно портит здоровье узлу . Суть в том , будь хорошая соосность то вариант с паспорной втулкой был бы идеален. Я же езжу на простых шариковых с дистанционной втулкой, они могут невелировать несоосноть .
@user-max-15910 ай бұрын
Ставил сам, тоже триалли, с копроновыми сепараторами. тыщ пять прошли, пока не гудят. Тьфу, тфу.....
@user-xm4uc7me9e6 ай бұрын
Сделай ты уже стол и за ним снимай .на полу стрёмно же
@user-rc2vm9re5d
6 ай бұрын
Стремно,когда задница дымится,как у Вас к примеру.И я с Вами за одним столом не сидел.ТЫкайте своим знакомым а лучше, всё же ,закончите начальную школу. Затем указания давать будете.
@olegchan332610 ай бұрын
судя по поломкам, даже внешние обоймы варварски выбивали, устанавливали наверняка так-же варварски. долго не проходит
Пікірлер: 57
Уже и нивы у меня давно нет, а с удовольствием смотрю видио😂. Привет из Сибири!
Всегда познавательно, большое спасибо 🤝👍
Родные с завода в одной ступице отходили 120 тысяч. В другой ступице менялись на 80 тысячах, примерно. Смазка менялась дилером в соответствии с графиком ТО. Литол. Но, после каждого ТО регулировку делал поновой сам. Сейчас сменил в обоих ступицах сам, потому, что стали подпевать оба. Один, видимо от естественного износа, а другой, от криворукого монтажа. Когда меняли, выбивая внутреннюю обойму неаккуратно, замяли кромку в посадочном отверстии. Новый так и запихали, посадили на замятое. Варвары). Одно ТО уже пропустил, больше к дилеру не поеду.
Очень интересно, снимайте.
Добрый день! Андрей Геннадьевич, езжу на Ваших двухрядниках, не нарадуюсь, ещё раз спасибо. Темно-коричневый шевик из Лабинска.
Ждём видео про то, как правильно собирать ступицу на классических подшипниках и как правильно регулировать затяг)))
@user-rc2vm9re5d
10 ай бұрын
Такой ролик есть на канале.
Спасибо за информацию
Добрый день! Впервые увидел внутренности подшипника ивеко, довольно надежно сделано ,сам много лет езжу на них , проблем нет .
Спасибо!
Какую смазку эксплуатируете вы на своей ниве?
Интересно.👍
Всё ясно. Спасибо!
Какую смазку лучше закладывать в ступицу?
поучительное видео, я пока на родных катаю, но в планах тоже поменять, где то на просторах ютуба видел ступицы уже с тавотницой, хочу такие взять
@dmitryk2123
9 ай бұрын
Можно, но ступица и так слабая. Проще в кулак врезать
@AltaiAngler
9 ай бұрын
170 тыс.км, ступицы родные, подшипники раза три менял.
Езжу уже 107тысяч км родные подшипники ,да несколько раз менял смазку Понимаю что по-любому с такой эксплуатацией как у меня скоро будет им кирдык Какой фирмы не регулируемые подшипники взять ?
Я понимаю что подшипники iveco ставят в родной кулак?
👍
Приветствую Вас , так всё же , от себя , смазку в подшипник ступичный какую порекомендуете ?
@user-rc2vm9re5d
10 ай бұрын
На данный момент нужно понимать что есть у Вас в доступе.У меня на сегодня TOTAL.Был Равенол,Есть много отечественных смазок ,надо смотреть их назначение и исходя из него выбирать.
Доброго дня вам Андрей Геннадьевич, в нете много роликов как поставить в ступицу два рядных подшипника от Москвича по моему без переточек. Вы с этой темой знакомы?
@user-rc2vm9re5d
10 ай бұрын
У каждого подшипника своё назначение.С данным вариантом не знаком.
Геннадич, есть вопрос. Расскажите об опыте езды на моноблоке от автогур73. Есть ли смысл заморачиваться?
@user-rc2vm9re5d
10 ай бұрын
Если брать то туризм,там нет шруса и вибрации от промвала отсутствуют.если Вас ничего не беспокоит,то ставить смысла нет.
А что не регулируемые ивеко от волгаавтопром совсем плохи ?
@user-rc2vm9re5d
10 ай бұрын
Эти я не использую.
Добрый день. Как с Вами связаться вне ,,в контакте,, ?? Интересует передний мост в ниву.
@user-rc2vm9re5d
10 ай бұрын
Дайте свою почту
Как узнать какие у меня подшипники? Урбан 2018 года.
@user-rc2vm9re5d
10 ай бұрын
Если диск тормозной ставится с наружи то шариковые двухрядники
Я регулирую по вашему видео, и проблем нет.
Как относитесь к распорным втулкам к родным подшипникам?
@user-rc2vm9re5d
10 ай бұрын
Никак. По мне проще контролировать регулировку.Втулки мне кажется маркетинговый ход.Тут явно не их место.
@user-nz4pu5lb5r
10 ай бұрын
@@user-dm9wb4fg1h Тоже хочу поставить.Но желательно весь узел ставить с новыми подшипниками.
@user-rc2vm9re5d
10 ай бұрын
@@user-dm9wb4fg1h В ролике я говорил о штатных подшипниках.Ничего против них не имею.Про втулки мнение высказал,оно может не совпадать с Вашим,доказывать ничего никому не собираюсь.
Если у вас есть в наличии на продажу какая-то продукция, примирительно к видео - это подшипники давайте знать, есть желающие из купить. Каждый год меняю регулируемые подшипники, пробег в среднем 20 тыс км, надоело.
@user-rc2vm9re5d
10 ай бұрын
Я их перетачиваю на ивековские.На обмен только
Когда-то д.Валентин, с пеной у рта, говорил про триали. Хорошие привода, он советовал всем. Ломаются они с завидной частотой.Ни чего из данной фирмы не покупаю.
@user-mn1yc4pn9u
10 ай бұрын
На Триалли шлицы из пластилина, сырой металл! Качество ужасное
@user-rn5bn5sq9m
3 ай бұрын
Хмм заводские тоже ломаются
Триали три года, полёт нормальный. Криворукий ставил. Наверно.
добрый день вы протачиваете кулаки под ивековский подшибник.
@user-rc2vm9re5d
9 ай бұрын
Да.Пишите в ЛС в ВК
Я на авито нашел дядьку, продавал целую сумку ступичных советских подшипников, взял 12 штук и горя не знаю, еще первый комплект не истоптал:) колеса 31 дюйм, собрал с распорной втулкой. Из современных подшипников все полнейший шлак! Триалли, волгоговнопром, волжский стандарт, деньги на ветер. Более менее нормальные можно поискать чешские Andycar.
@user-qu9pu6xe6m
10 ай бұрын
Как бы сказать эти подшипники что стоят в ступицах, обычные промышленные 7108. Просто если поискать подшипники по их номеру , то можно за те же деньги найти немало фирменных вариантов. А как автодетали как правило чаще продают шлак который покупают весом маркируют и перепродают как деталь привязанную только к этому автомобилю.
@123dimok
10 ай бұрын
Так, да не совсем так, не обычные промышленные, там еще некоторые буковки, например требование к сниженному шуму.
@user-qu9pu6xe6m
10 ай бұрын
@@123dimok не думаю что эти требования выполняются , особенно требования к шуму . Про требования к шуму всё становится особенно ясно когда переходишь на шариковые 6108.
@user-yh6kb4eu2r
10 ай бұрын
@@user-dm9wb4fg1h Какие втулки и где их взять ?
@user-qu9pu6xe6m
10 ай бұрын
@@user-dm9wb4fg1h корпус редуктора в отличии от кулаков обрабатывается гораздо точнее и с одного установа. Кулак же в два установа. Если на старых нивах был выполнен допуск соосности в 0.03 мм . То на более поздних в 90 года по факту несоосноть достигала 0.1 мм . На машинах нулевых доходил до 0.3 мм. Плюс к этому почему то посадочное место сальника сильно не соосно что нарушает герметичность и сильно портит здоровье узлу . Суть в том , будь хорошая соосность то вариант с паспорной втулкой был бы идеален. Я же езжу на простых шариковых с дистанционной втулкой, они могут невелировать несоосноть .
Ставил сам, тоже триалли, с копроновыми сепараторами. тыщ пять прошли, пока не гудят. Тьфу, тфу.....
Сделай ты уже стол и за ним снимай .на полу стрёмно же
@user-rc2vm9re5d
6 ай бұрын
Стремно,когда задница дымится,как у Вас к примеру.И я с Вами за одним столом не сидел.ТЫкайте своим знакомым а лучше, всё же ,закончите начальную школу. Затем указания давать будете.
судя по поломкам, даже внешние обоймы варварски выбивали, устанавливали наверняка так-же варварски. долго не проходит
СТОшники давно в ЛГБТ сообщество вступили.